企業(yè)文化及城軌概論模擬題0524及答案

企業(yè)文化及城軌概論模擬題0524[復(fù)制]滿分100分，80分及以上合格您的姓名：[填空題]*_________________________________您的部門：[單選題]*○日檢一班○日檢二班○日檢三班○日檢四班○均修劍川○質(zhì)安○生產(chǎn)○技術(shù)○綜合遵守職業(yè)紀(jì)律是從業(yè)人員的基本義務(wù)。（）[判斷題]*對(正確答案)錯企業(yè)員工需具有合作的意識和能力，要學(xué)會與他人相互配合、相互協(xié)作，既能相互學(xué)習(xí)、取長補短，又能提高工作效率，但對于促進個人價值的實現(xiàn)意義不大。（）[判斷題]*對錯(正確答案)上海地鐵維護保障有限公司[簡稱維保公司]，成立于2008年4月8日，是申通地鐵集團下屬的軌道交通設(shè)施設(shè)備專業(yè)維護保障單位。（）[判斷題]*對(正確答案)錯軌枕是軌下基礎(chǔ)部件之一。（）[判斷題]*對(正確答案)錯限界是指列車沿固定的軌道安全運行時所需要的尺寸。（）[判斷題]*對錯(正確答案)一般扣件都由鋼軌壓緊件、軌下墊層兩部分組成。（）[判斷題]*對(正確答案)錯橋梁的下部結(jié)構(gòu)由橋墩、橋臺和支座組成。（）[判斷題]*對(正確答案)錯傳統(tǒng)扣件主要分為木枕用扣件和混凝土用扣件。（）[判斷題]*對(正確答案)錯拼縫是隧道主要滲水源。（）[判斷題]*對(正確答案)錯電動列車輔助逆變器DBU系統(tǒng)，主要由每節(jié)車的逆變器串聯(lián)組成，向空調(diào)通風(fēng)、照明、蓄電池充電、設(shè)備冷卻風(fēng)機、直流低壓設(shè)備提供電源。（）[判斷題]*對錯(正確答案)上海軌道交通車輛采用的客室車門種類有內(nèi)藏門、外掛門和塞拉門三種。（）[判斷題]*對(正確答案)錯高架上運行的電動列車對車體的防火要求不嚴(yán)格。（）[判斷題]*對錯(正確答案)根據(jù)列車的運行需要，上海軌道交通列車司機操縱列車時可施加常用制動和緊急制動兩種制動模式。（）[判斷題]*對錯(正確答案)接觸網(wǎng)的直流1500V或750V電源通過受電弓的滑塊引入到牽引系統(tǒng)，由逆變電路的六個相模塊組成的逆變橋進行VVVF[調(diào)壓調(diào)頻]變換。（）[判斷題]*對錯(正確答案)城市軌道交通車輛的編組一般采用全動車編組方式。（）[判斷題]*對錯(正確答案)上海軌道交通車輛每節(jié)車體底部安裝有兩臺轉(zhuǎn)向架。（）[判斷題]*對(正確答案)錯當(dāng)某列電動列車因故障無法自行運行時，一般由救援列車只采用“頂”的運行方式，使故障列車脫離正線。（）[判斷題]*對錯(正確答案)電動列車客室車門按驅(qū)動方式不同，可分為氣動門和電動門兩種。（）[判斷題]*對(正確答案)錯盾構(gòu)機推進到另一頭的工作井叫出洞。（）[判斷題]*對錯(正確答案)上海軌道交通車輛施加制動時，制動系統(tǒng)將優(yōu)先選擇施加摩擦制動。（）[判斷題]*對錯(正確答案)在正常情況下，高速斷路器能閉合或斷開線路接觸網(wǎng)經(jīng)受電弓提供電能的電路，以達到斷電、供電和轉(zhuǎn)換電路的目的。（）[判斷題]*對(正確答案)錯電動列車半自動車鉤能自動實現(xiàn)機械、氣路和電氣的連接。（）[判斷題]*對錯(正確答案)牽引系統(tǒng)的作用是在牽引工況時，將變電所傳遞的電能，轉(zhuǎn)變?yōu)檐囕v牽引所需的牽引力；在電制動工況時，將車輛的動能，轉(zhuǎn)化為電制動力，實現(xiàn)電能的轉(zhuǎn)換和傳遞。（）[判斷題]*對錯(正確答案)當(dāng)數(shù)輛車發(fā)生輔助系統(tǒng)故障時，不會引起列車運營能力的下降。（）[判斷題]*對錯(正確答案)城市軌道交通運行時的旅行速度一般為30~40km/h。（）[判斷題]*對(正確答案)錯電制動時，電動機工作在發(fā)電狀態(tài)，將動能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔埽赡孀儤驅(qū)⑷嘟涣麟娬鳛橹绷麟?，通過受電弓送至電網(wǎng)，實施再生反饋制動。（）[判斷題]*對(正確答案)錯盾構(gòu)法隧道進、出洞是隧道施工中起頭和結(jié)尾的關(guān)鍵步驟，它控制的好壞直接影響整條區(qū)間隧道的質(zhì)量。（）[判斷題]*對(正確答案)錯受流裝置就是接受供電的裝置，一般城市軌道交通車輛采用直流750V供電。（）[判斷題]*對錯(正確答案)城市軌道交通車輛輔助供電系統(tǒng)為列車輔助設(shè)備提供電源。（）[判斷題]*對(正確答案)錯單軌交通車輛是運行在特制軌道梁上的中等運量城市軌道交通系統(tǒng)，車輛與專用軌道互相獨立的一種交通工具。（）[判斷題]*對錯(正確答案)上海軌道交通車輛的空調(diào)系統(tǒng)分為客室空調(diào)和司機室空調(diào)兩類。（）[判斷題]*對(正確答案)錯列車全自動車鉤由鉤頭、緩沖裝置、對中裝置、鉤尾沖擊座四部分組成。（）[判斷題]*對(正確答案)錯電動列車半永久車鉤的機械、氣路和電氣需要靠手動連掛。（）[判斷題]*對(正確答案)錯城市軌道交通車輛及其主要系統(tǒng)，都采用微機進行自動控制。微機控制系統(tǒng)還有自我監(jiān)控和診斷功能，能夠?qū)α熊囍饕O(shè)備的運行和故障狀態(tài)，自動進行信息采集、記錄和顯示，以滿足維修和故障分析的需要。（）[判斷題]*對(正確答案)錯受電弓是用于支撐車體并擔(dān)負(fù)車輛沿軌道走行的支撐走行裝置。（）[判斷題]*對錯(正確答案)地鐵車輛按有無動力可分為動車和拖車。（）[判斷題]*對(正確答案)錯城市軌道交通供電系統(tǒng)是軌道交通的重要組成部分，它不但為列車提供牽引動力，而且還為地鐵運營服務(wù)的輔助設(shè)備提供電力。（）[判斷題]*對(正確答案)錯架空式觸網(wǎng)是沿線路敷設(shè)的與軌道平行的附加軌。（）[判斷題]*對錯(正確答案)城市軌道交通的接觸網(wǎng)傳輸?shù)氖?500V或750V直流電，這些電能來自于分布于線路沿線的降壓變電站。（）[判斷題]*對錯(正確答案)電力監(jiān)控系統(tǒng)《SCADA》又稱為數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控系統(tǒng)。（）[判斷題]*對(正確答案)錯鋼軌和回流線等視為這個直流回路的負(fù)極。（）[判斷題]*對(正確答案)錯剛性接觸網(wǎng)的導(dǎo)線全部采用銅合金線，該類導(dǎo)線能夠彎曲。（）[判斷題]*對錯(正確答案)接觸網(wǎng)和列車受電弓（靴）等視為這個交流回路的正極。（）[判斷題]*對錯(正確答案)城市軌道交通的接觸網(wǎng)是為城市軌道交通列車提供電能的設(shè)備。（）[判斷題]*對(正確答案)錯上海城市軌道交通供電系統(tǒng)負(fù)荷等級有一級負(fù)荷與二級負(fù)荷兩種。（）[判斷題]*對錯(正確答案)專用電話系統(tǒng)由專用調(diào)度臺、車站調(diào)度分機、錄音設(shè)備、接續(xù)設(shè)備、配套設(shè)備等組成。（）[判斷題]*對(正確答案)錯影響接地電阻的主要因素是土壤電阻。（）[判斷題]*對(正確答案)錯雷電不能通過進出信號線和電纜等進入機房，對通信設(shè)備造成破壞。（）[判斷題]*對錯(正確答案)時分式數(shù)字程控交換機的交換網(wǎng)絡(luò)采用時分技術(shù)，靠程序控制來完成電話接續(xù)，針對數(shù)字信號進行交換。（）[判斷題]*對(正確答案)錯在突發(fā)情況下，通過廣播系統(tǒng)能夠?qū)Τ丝瓦M行及時有效的疏導(dǎo)。（）[判斷題]*對(正確答案)錯電話交換機按照呼叫接續(xù)方式分為人工接續(xù)交換機和自動接續(xù)交換機。（）[判斷題]*對(正確答案)錯只有在列車運行前方的軌道區(qū)段沒有列車占用、道岔位置正確、敵對或相抵觸的信號沒有建立等條件滿足，才允許向列車發(fā)出允許前行的信號。（）[判斷題]*對(正確答案)錯移動閉塞是縮小行車間隔，提高行車效率的有效途徑。（）[判斷題]*對(正確答案)錯每個閉塞分區(qū)，只準(zhǔn)許一列列車運行。（）[判斷題]*對(正確答案)錯城市軌道交通通常將信號機設(shè)置在列車運行的線路右側(cè)，特殊情況也可設(shè)置在左側(cè)。（）[判斷題]*對(正確答案)錯城市軌道交通信號系統(tǒng)具有指揮列車運行、保證行車安全、提高運輸效率的作用。（）[判斷題]*對(正確答案)錯道岔有兩根可以移動的尖軌，一根與基本軌密貼，另一根與基本軌分離，無需同時改變位置。（）[判斷題]*對錯(正確答案)車站與車站之間的線路就是閉塞。（）[判斷題]*對錯(正確答案)城市軌道交通的基本任務(wù)是安全、準(zhǔn)時、高效率、高密度地運送旅客。（）[判斷題]*對(正確答案)錯交接憑證和檢查區(qū)間空閑狀態(tài)都是依靠人來完成辦理的閉塞制度稱為人工閉塞，也叫做“電話閉塞”。（）[判斷題]*對(正確答案)錯截止至目前，上海地鐵維護保障有限公司學(xué)歷比重最大的是（）群體。[單選題]*A、碩博學(xué)歷B、本科學(xué)歷(正確答案)C、職高學(xué)歷D、大專學(xué)歷上海地鐵維護保障有限公司下轄有（）家專業(yè)公司。[單選題]*A、4B、5(正確答案)C、6D、7車輛分公司的主要職責(zé)是（）。[單選題]*A、列車牽引用電及其他設(shè)施提供電能B、車輛日常維護和維修及架、大修等(正確答案)C、通信、信號系統(tǒng)的檢維修、大修任務(wù)D、全網(wǎng)路線路軌道、車站土建結(jié)構(gòu)、隧道、橋梁的維護、維修服務(wù)保障截止至目前，上海地鐵維護保障有限公司擁有的職工人數(shù)約（）多人。[單選題]*A、3000B、6000C、8000(正確答案)D、12000截止至目前，上海地鐵維護保障有限公司職工的平均年齡是（）多歲。[單選題]*A、20B、30(正確答案)C、45D、50城市軌道交通隧道主要由洞身、洞門、襯砌和（）組成。[單選題]*A、通風(fēng)管道B、盲溝C、附屬建筑物(正確答案)D、排水溝鋼筋混凝土枕主要分為混凝土長枕、混凝土短枕、（）。[單選題]*A、支撐塊B、混凝土支撐塊(正確答案)C、石枕D、木枕橋長在20m以上至100m的橋稱為（）。[單選題]*A、特大橋B、大橋C、中橋(正確答案)D、小橋我國相關(guān)規(guī)范要求，超過1km的雙線隧道必須設(shè)置旁通道，且間距不宜大于（）m。[單選題]*A、350B、500(正確答案)C、800D、1000城市軌道交通正線無縫線路長度一般為（）。[單選題]*A、150-200米B、800-1000米C、1500-2000米(正確答案)D、3000-4000米道岔轍叉角與道岔型號及列車側(cè)向通過道岔的速度之間的關(guān)系是（）。[單選題]*A、道岔轍叉角越大，道岔型號越大，列車側(cè)向通過道岔的速度就越低B、道岔轍叉角越大，道岔型號越小，列車側(cè)向通過道岔的速度就越低(正確答案)C、道岔轍叉角越大，道岔型號越小，列車側(cè)向通過道岔的速度就越高D、道岔轍叉角越小，道岔型號越大，列車側(cè)向通過道岔的速度就越低限界主要分為車輛限界、（）、建筑限界、受電弓限界等。[單選題]*A、站臺B、電機C、車體D、設(shè)備限界(正確答案)一般在地面線及車場道岔采用木枕或鋼筋混凝土枕的（）道床。[單選題]*A、碎石(正確答案)B、整體C、混合D、木結(jié)構(gòu)車場線路除試車線、出入場線以外，其余均采用（）鋼軌。[單選題]*A、43kg/mB、50kg/m(正確答案)C、60kg/mD、75kg/m（）是根據(jù)車輛的輪廓尺寸，考慮其彈簧撓度、各項間隙磨耗、誤差等技術(shù)參數(shù)的影響,對車輛在運行中可能出現(xiàn)的最大橫向和豎向的偏移進行分析計算確定的。[單選題]*A、車輛限界(正確答案)B、設(shè)備限界C、建筑限界D、受電弓限界無接點的電子電路由（）及各種電子單元組成，如列車牽引控制單元、制動電子控制單元、空調(diào)控制單元等。[單選題]*A、單片機B、微機(正確答案)C、微處理器D、計算機上海軌道交通A型電動列車緊急通風(fēng)時間應(yīng)滿足至少（）需要。[單選題]*A、30分鐘B、45分鐘(正確答案)C、60分鐘D、120分鐘城市軌道交通車輛中帶受電弓的動車英文縮寫為（）。[單選題]*A、MB、Mp(正確答案)C、TcD、T上海軌道交通C型電動列車緊急通風(fēng)時間應(yīng)滿足至少（）需要。[單選題]*A、30分鐘(正確答案)B、45分鐘C、60分鐘D、120分鐘當(dāng)電網(wǎng)或車輛主電路出現(xiàn)不正常的情況，如短路、過壓、欠壓時，（）能自動地把負(fù)載從電網(wǎng)上斷開。[單選題]*A、高速斷路器(正確答案)B、受電弓C、集電靴D、線路電抗器當(dāng)牽引傳動系統(tǒng)不能進行再生制動時，通過（）將電能消耗在制動電阻上，轉(zhuǎn)化為熱能散發(fā)掉。[單選題]*A、平波電抗器B、濾波電容器C、制動斬波器(正確答案)D、牽引逆變器地鐵車輛屬于（）的城市軌道交通系統(tǒng)，是城市軌道交通的主要形式。[單選題]*A、小客運量B、中客運量C、大客運量(正確答案)D、超大客運量多車連掛運行時，司機只能在（）進行操作控制。[單選題]*A、故障列車的司機室內(nèi)B、救援列車的司機室內(nèi)(正確答案)C、車下D、站臺上上海軌道交通車輛上每臺轉(zhuǎn)向架安裝有（）個空氣彈簧。[單選題]*A、1B、2(正確答案)C、4D、5正常狀態(tài)下，電動列車空調(diào)系統(tǒng)的主工作電源是由車輛的（）提供的。[單選題]*A、緊急逆變器B、輔助逆變器(正確答案)C、蓄電池D、主控制器電動列車電動客室車門的（）上安裝有一套門控電子單元，以控制車門的工作。[單選題]*A、每列車B、每節(jié)車C、每扇車門(正確答案)D、任何位置都沒有上海軌道交通車輛多采用電動式客室車門，該車門的供電電壓為（）。[單選題]*A、380V交流電B、220V交流電C、110V交流電D、110V直流電(正確答案)由逆變器、蓄電池及相應(yīng)的部件組成的（）為輔助設(shè)備提供電源，它的工作狀態(tài)正常與否直接影響整列車的功能。[單選題]*A、牽引傳動系統(tǒng)B、牽引控制系統(tǒng)C、輔助供電系統(tǒng)(正確答案)D、輔助控制系統(tǒng)城郊間城市軌道交通的旅行速度，一般為（）。[單選題]*A、20~30km/hB、30~40km/hC、40~50km/hD、50~60km/h(正確答案)電動列車的牽引電機安裝在（）上。[單選題]*A、拖車轉(zhuǎn)向架B、拖車轉(zhuǎn)向架和動車轉(zhuǎn)向架C、動車轉(zhuǎn)向架(正確答案)D、車頂當(dāng)列車在（）模式下運行時，可以實現(xiàn)列車在車站的程序定位停車控制。[單選題]*A、ATPB、ATO(正確答案)C、ATSD、ATC電動列車塞拉門的運動軌跡是（）。[單選題]*A、始終位于側(cè)墻的外側(cè)B、始終位于側(cè)墻的內(nèi)側(cè)C、始終位于外墻板與內(nèi)飾板之間的夾層內(nèi)D、在開啟狀態(tài)時車門貼靠在側(cè)墻的外側(cè)，在關(guān)閉狀態(tài)時車門外表面與車體外墻成一平面(正確答案)轉(zhuǎn)向架與（）之間可自由回轉(zhuǎn)，可使較長車輛自由通過小半徑曲線。[單選題]*A、受電弓B、車體(正確答案)C、車鉤D、輪對電動列車兩車廂之間設(shè)有貫通道，其主要功能描述不正確的選項為（）。[單選題]*A、自動調(diào)節(jié)車廂內(nèi)的客流密度B、保證車廂間的空氣流動和溫度調(diào)節(jié)C、突發(fā)情況下的乘客疏散及抑制暴力犯罪D、傳遞兩個車體之間的作用力(正確答案)城市軌道交通設(shè)施投資很高，投資費用包括建設(shè)費、（）、運營成本等。[單選題]*A、運營管理費B、車輛維修費C、車輛購置費(正確答案)D、維護設(shè)備購置費在增加列車車輛編組或（）運行間隔的情況下，城市軌道交通系統(tǒng)的輕軌車輛也可以承擔(dān)大運量的輸送任務(wù)。[單選題]*A、增大B、不調(diào)整C、縮小(正確答案)D、其它選項都錯誤牽引系統(tǒng)的作用是在牽引工況時，將變電所傳遞的電能，轉(zhuǎn)變?yōu)檐囕v牽引所需的牽引力；在電制動工況時，將車輛的動能，轉(zhuǎn)化為電制動力，實現(xiàn)的（）轉(zhuǎn)換和傳遞。[單選題]*A、電壓B、電流C、功率(正確答案)D、動能每節(jié)車的輔助逆變器處于（）工作狀態(tài)，這樣即使只有一只受電弓工作，所有輔助逆變器都能正常工作。[單選題]*A、串聯(lián)B、并聯(lián)(正確答案)C、串并聯(lián)D、并網(wǎng)磁浮交通系統(tǒng)一般分為低速磁浮系統(tǒng)和高速磁浮系統(tǒng)，上海的磁浮交通屬于（）磁浮系統(tǒng)。[單選題]*A、低速B、中低速C、高速(正確答案)D、超高速城市軌道交通車輛中帶司機室的拖車英文縮寫為（）。[單選題]*A、MB、MpC、Tc(正確答案)D、T電動列車車鉤緩沖裝置的三大作用為（）。[單選題]*A、牽引、連掛和緩沖(正確答案)B、連掛、供氣和供電C、牽引、連掛和供電D、牽引、連掛和供氣交流牽引系統(tǒng)的異步電動機控制方式采用微機控制的交流調(diào)頻調(diào)壓-VVVF技術(shù)，主要由輸入濾波器、三相逆變線路、制動斬波線路和控制線路組成的牽引逆變器，來控制異步電動機的電壓及頻率，實現(xiàn)（）功能。[單選題]*A、牽引B、電制動C、調(diào)速D、牽引和電氣制動(正確答案)上海軌道交通車輛上至少安裝有（）臺空氣壓縮機。[單選題]*A、1B、2(正確答案)C、3D、4輕軌系統(tǒng)C型車輛的列車寬度為（）米。[單選題]*A、2.6(正確答案)B、2.8C、3D、3.2多車連掛運行時，列車連掛速度一般不應(yīng)大于（）。[單選題]*A、3km/hB、5km/h(正確答案)C、10km/hD、20km/h上海軌道交通車輛一般采用（）的編組方式。[單選題]*A、全動車編組B、動、拖混編(正確答案)C、全拖車編組D、一動多拖編組上海軌道交通6節(jié)編組列車的半自動車鉤設(shè)置數(shù)量一般為（）個。[單選題]*A、1(正確答案)B、3C、5D、6根據(jù)車輛與軌道之間的關(guān)系可以將單軌交通車輛分為跨坐式和（）兩種。[單選題]*A、獨坐式B、吊掛式C、側(cè)掛式D、懸掛式(正確答案)目前城市軌道交通車輛大都采用（）以上的編組方式。[單選題]*A、1節(jié)B、3節(jié)(正確答案)C、10節(jié)D、20節(jié)“直流一交流”變流設(shè)備采用牽引逆變器，通過調(diào)壓調(diào)頻-VVVF技術(shù)能在調(diào)節(jié)頻率的同時，相應(yīng)調(diào)節(jié)（）的端電壓，可以滿足列車在起動加速階段和運行狀態(tài)下不同牽引性能的調(diào)速要求。[單選題]*A、電容B、電機(正確答案)C、電感D、電阻由具有動力的車輛和不具動力的拖車，混合連接而成的列車，稱為（）。[單選題]*A、全動車編組列車B、動、拖混編組列車(正確答案)C、全拖車編組列車D、一動多拖編組列車上海軌道交通車輛全自動車鉤設(shè)置數(shù)量一般為（）個。[單選題]*A、2(正確答案)B、4C、6D、8電動列車供風(fēng)系統(tǒng)中安裝有（），是為了去除壓縮空氣中多余的水分和油分。[單選題]*A、安全閥B、干燥過濾器(正確答案)C、儲風(fēng)缸D、截斷塞門上海軌道交通車輛轉(zhuǎn)向架上安裝的基礎(chǔ)制動裝置，一般采用（）形式。[單選題]*A、電阻制動B、踏面制動(正確答案)C、磁軌制動D、渦流制動電動列車的閘瓦制動屬于（）方式。[單選題]*A、摩擦制動(正確答案)B、動力制動C、電阻制動D、再生制動電動列車采用的制動方式中，電制動可分為電阻制動和（）兩種。[單選題]*A、再生制動(正確答案)B、摩擦制動C、空氣制動D、閘瓦制動上海軌道交通車輛在每臺轉(zhuǎn)向架上設(shè)置有（）個帶停放制動功能的單元制動機。[單選題]*A、1B、2(正確答案)C、3D、4城市軌道交通車輛通常采用（）驅(qū)動方式。[單選題]*A、柴油B、汽油C、電力(正確答案)D、太陽能城市軌道交通車輛的控制電路，是低電壓小功率電路，分為有接點的直流電路和無接點的（）電路。[單選題]*A、模擬B、數(shù)字C、電子(正確答案)D、電力電子蓄電池部件提供緊急電源，每個蓄電池設(shè)備以浮充電模式與一個蓄電池充電器相聯(lián)，列車上的所有蓄電池通過二極管與負(fù)載反向隔離，在失去高壓的情況下，給主要的直流負(fù)載、客室通風(fēng)和緊急照明供電（）。[單選題]*A、45min(正確答案)B、40minC、35minD、30min當(dāng)變電站（）交流電源都失電時，直流屏自動將輸出切換至由蓄電池放電。[單選題]*A、一路B、二路(正確答案)C、三路D、四路每個牽引變電站，一般設(shè)有四臺35KV開關(guān)，包括一臺進行開關(guān)、一臺聯(lián)絡(luò)開關(guān)和（）整流變壓器開關(guān)。[單選題]*A、一臺B、兩臺(正確答案)C、三臺D、四臺牽引變電站的整流器是將交流電壓變換為（）電壓的整流設(shè)備。[單選題]*A、1000VACB、1000VDCC、1500VACD、1500VDC(正確答案)降壓變電站的400V開關(guān)，包括變壓器400V進行開關(guān)、400V三類負(fù)荷開關(guān)、400V饋線開關(guān)和（）。[單選題]*A、400V分段開關(guān)(正確答案)B、NK11C、逆變器D、中央信號屏架空式接觸網(wǎng)是一個龐大的空間（）系統(tǒng)。[單選題]*A、電力B、機械(正確答案)C、土建D、基建城市軌道交通供電系統(tǒng)的電源來自城市電網(wǎng)，其受電方式為（）。[單選題]*A、集中式(正確答案)B、分散式C、混合式D、前三種方式都有接觸軌（）可使受流器完好地導(dǎo)入、導(dǎo)出接觸軌。[單選題]*A、錨結(jié)B、連接板C、膨脹接頭D、彎頭(正確答案)接觸軌按與接觸受流靴的磨擦方式可分為上磨式、下磨式和（）。[單選題]*A、內(nèi)磨式B、外磨式C、側(cè)磨式(正確答案)D、底磨式正極閘刀布置在整流器正極端與正極母線之間，接通或斷開（）直流電源。[單選題]*A、1000VACB、1000VDCC、1500VACD、1500VDC(正確答案)接觸軌（）用來滿足由于環(huán)境溫度改變和電流通過接觸軌導(dǎo)致軌溫升高而使接觸軌產(chǎn)生的熱脹冷縮的需要。[單選題]*A、錨結(jié)B、連接板C、膨脹接頭(正確答案)D、彎頭世界各國城市電氣化交通的直流供電電壓都在550～1500VDC之間，上海地鐵目前采用的是（）。[單選題]*A、1000VACB、1000VDVC、1500VACD、1500VDC(正確答案)為了保證供電系統(tǒng)的絕對可靠，各變電站采用（）進線，并互為備用，電源容量設(shè)計時應(yīng)為發(fā)展留有余地。[單選題]*A、一路B、二路(正確答案)C、三路D、四路降壓變電站的電力變壓器是將交流電壓從35KV降至（）的設(shè)備。[單選題]*A、10KVB、400V(正確答案)C、220VD、1500V按供電重要性區(qū)分，信號系統(tǒng)電源的負(fù)荷屬于（）。[單選題]*A、一級負(fù)荷(正確答案)B、二級負(fù)荷C、三級負(fù)荷D、弱電負(fù)荷接觸網(wǎng)的類型主要可分為柔性觸網(wǎng)和（）兩種。[單選題]*A、復(fù)雜觸網(wǎng)B、彈性觸網(wǎng)C、剛性觸網(wǎng)(正確答案)D、鏈型觸網(wǎng)城市軌道交通各車站、控制中心與車輛段通過（）提供的鏈路進行組網(wǎng)。[單選題]*A、電視監(jiān)控系統(tǒng)B、傳輸系統(tǒng)(正確答案)C、交換系統(tǒng)D、電源系統(tǒng)通信作為調(diào)度指揮和應(yīng)急指揮的必備設(shè)備應(yīng)按（）負(fù)荷供電。[單選題]*A、一級(正確答案)B、二級C、三級D、四級對用戶而言，僅需登錄監(jiān)控平臺，即可實現(xiàn)（）監(jiān)控資源的統(tǒng)一管理[單選題]*A、某個攝像機B、某個車站C、某條線路D、全網(wǎng)(正確答案)（）主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)計劃、項目計劃、物資、固資、計量管理及調(diào)度指揮等工作[單選題]*A、設(shè)備管理部B、生產(chǎn)計劃部C、檢修工程部(正確答案)D、信息維護部將設(shè)備的（）導(dǎo)體部分接地，稱為保護接地。[單選題]*A、所有B、外露(正確答案)C、可接觸D、不可接觸將一個轉(zhuǎn)接設(shè)備和多個終端設(shè)備相互連接，通過轉(zhuǎn)接設(shè)備內(nèi)部電路的斷開、閉合，來實現(xiàn)任意兩個終端設(shè)備之間的（）。我們稱這個轉(zhuǎn)接設(shè)備為交換機。[單選題]*A、連接B、傳遞信息C、通信(正確答案)D、接通按所交換的信號特征，電話交換機可分為模擬信號交換機和（）交換機。[單選題]*A、自動接續(xù)B、局用C、數(shù)字信號(正確答案)D、時分按所交換的信號特征，電話交換機可分為（）交換機和數(shù)字信號交換機。[單選題]*A、人工接續(xù)B、使用者C、空分D、模擬信號(正確答案)（），電話交換機可分為模擬信號交換機和數(shù)字信號交換機。[單選題]*A、按照呼叫接續(xù)方式B、按所交換的信號特征(正確答案)C、按接線器的工作方式D、按接線器的工作方式列車行駛過程中，司機與調(diào)度員進行通話所使用的通信系統(tǒng)是（）。[單選題]*A、傳輸系統(tǒng)B、廣播系統(tǒng)C、專用無線系統(tǒng)(正確答案)D、交換系統(tǒng)進站引導(dǎo)信號顯示為（）。[單選題]*A、一個紅色燈光B、一個月白色燈光C、一個紅色燈光和一個月白色燈光(正確答案)D、一個黃色燈光一個綠色燈光車站控制臺在道岔被擠時會給出（）。[單選題]*A、定位表示B、反位表示C、報警(正確答案)D、取消進路表示為了保證行車安全，必須使信號機、進路和（）三者之間，建立一種相互制約關(guān)系，這種關(guān)系就是聯(lián)鎖關(guān)系。[單選題]*A、信號機B、繼電器C、道岔(正確答案)D、進路（）之間的相互制約的關(guān)系，稱為聯(lián)鎖關(guān)系。[單選題]*A、軌道、道岔和信號機B、進路、道岔和信號機(正確答案)C、控制臺、進路和道岔D、控制臺、軌道和道岔ATS的線路顯示屏上，顯示線路狀態(tài)、（）設(shè)備狀態(tài)、各列車位置、列車工作狀態(tài)[單選題]*A、信號(正確答案)B、供電C、橋梁D、安防下列（）不是ZD6-D型電動轉(zhuǎn)轍機內(nèi)部件（）。[單選題]*A、電動機B、減速器C、摩擦聯(lián)結(jié)器D、繼電器(正確答案)聯(lián)鎖既存在于兩個對象之間，且又是（）的，所以在一般情況下是[]的。[單選題]*A、相互獨立-無關(guān)B、相互獨立-互鎖C、相互制約-無關(guān)D、相互制約-互鎖(正確答案)每組道岔都有兩個位置：（）。[單選題]*A、鎖閉和解鎖B、定位和反位(正確答案)C、釋放和吸起D、連接和斷開道岔尖軌與基本軌密貼，其間隙必須小于（）mm。[單選題]*A、1B、2C、3D、4(正確答案)通過信號機的顯示，根據(jù)列車的運行而自動變換，這樣的閉塞制度就叫（）。[單選題]*A、半自動閉塞B、自動閉塞(正確答案)C、移動閉塞D、人工閉塞進路是由（）防護的。[單選題]*A、信號機(正確答案)B、轉(zhuǎn)轍機C、值班室D、應(yīng)答器發(fā)車站值班員必須在辦好閉塞手續(xù)的基礎(chǔ)上才能開放出站信號，列車出發(fā)后信號機自動關(guān)閉，這種方法，既要用人工操縱，又需要依靠列車的作用自動動作，所以叫做（）。[單選題]*A、自動閉塞B、半自動閉塞(正確答案)C、移動閉塞D、準(zhǔn)移動閉塞20世紀(jì)90年代發(fā)展（）方式，近年來正在推廣（）方式。[單選題]*A、半自動閉塞-全自動閉塞B、半自動閉塞-準(zhǔn)移動閉塞C、準(zhǔn)移動閉塞-移動閉塞(正確答案)D、自動閉塞-移動閉塞為了保證行車安全，必須使（）、進路和道岔三者之間，建立一種相互制約關(guān)系，這種關(guān)系就是聯(lián)鎖關(guān)系。[單選題]*A、信號機(正確答案)B、繼電器C、轉(zhuǎn)轍機D、軌道電路AutomaticTrainOperation的中文名稱是（）。[單選題]*A、列車自動控制B、列車自動防護C、列車自動運行(正確答案)D、列車自動監(jiān)控上海地鐵維護保障有限公司下轄有（）專業(yè)分公司。*A、車輛(正確答案)B、供電(正確答案)C、通號(正確答案)D、工務(wù)(正確答案)E、物資和后勤(正確答案)上海地鐵維護保障有限公司的核心價值觀是（）。*A、科學(xué)規(guī)范(正確答案)B、創(chuàng)新進取(正確答案)C、有為擔(dān)當(dāng)(正確答案)D、和諧共享(正確答案)E、合法合規(guī)隧道管片的結(jié)構(gòu)由三層，分別是（）。*A、密封層B、防水層(正確答案)C、注漿層(正確答案)D、堅固層(正確答案)E、保護層在國內(nèi)城市軌道交通中使用的扣件主要有（）。*A、傳統(tǒng)扣件(正確答案)B、DT系列扣件(正確答案)C、WJ系列扣件(正確答案)D、彈簧扣件(正確答案)E、減振扣件(正確答案)無縫線路按鋼軌受力情況，分為（）。*A、溫度應(yīng)力式(正確答案)B、放散溫度式(正確答案)C、自動式D、定期式E、壓力式管片的“縫和孔”為主要部位，（）為主要滲漏水途徑。*A、環(huán)縫(正確答案)B、縱縫(正確答案)C、新開裂縫(正確答案)D、十字縫E、橫縫盾構(gòu)機具有開挖（）等功能*A、切削土體(正確答案)B、輸送土碴(正確答案)C、拼裝隧道襯砌(正確答案)D、測量導(dǎo)向糾偏(正確答案)E、特殊提示城市軌道交通車輛制動系統(tǒng)應(yīng)具備（）的特點。*A、操縱靈活(正確答案)B、制動減速度大(正確答案)C、作用靈敏可靠(正確答案)D、足夠的制動能力(正確答案)E、電制動與摩擦制動協(xié)調(diào)配合的制動能力(正確答案)下列選項中，（）部件是安裝在轉(zhuǎn)向架的構(gòu)架上的。*A、抗側(cè)滾扭桿(正確答案)B、單元制動機(正確答案)C、制動電阻箱D、液壓減振器(正確答案)E、牽引逆變器采用直線電機的車輛，取消了傳統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)電機。從旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換成直線運動的機械減速傳動機構(gòu)，從而能達到（）以及降低建設(shè)成本等功能。*A、降低噪聲(正確答案)B、減輕重量(正確答案)C、增強爬坡能力(正確答案)D、安全過急彎(正確答案)E、小型化地鐵隧道截面(正確答案)上海軌道交通車輛編組方式有（）編組方式。*A、3節(jié)(正確答案)B、4節(jié)(正確答案)C、6節(jié)(正確答案)D、7節(jié)(正確答案)E、8節(jié)(正確答案)牽引傳動系統(tǒng)的濾波電路是為平抑逆變和斬波過程中造成的電網(wǎng)（）的波動和減少諧波。*A、功率B、電壓(正確答案)C、電流(正確答案)D、電能E、頻率地鐵車輛屬于大客運量的城市軌道交通系統(tǒng)，是城市軌道交通的主要形式。它可以運行在（）。*A、隧道線路(正確答案)B、碎石道床C、地面線路(正確答案)D、整體道床E、高架線路(正確答案)當(dāng)電網(wǎng)或車輛主電路出現(xiàn)不正常的情況，如（）時，高速斷路器能自動地把負(fù)載從電網(wǎng)上斷開。*A、短路(正確答案)B、過壓(正確答案)C、欠壓(正確答案)D、過流E、超溫在滿足客流需求、適應(yīng)城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)化運行的前提下，應(yīng)根據(jù)（）等選型要素來正確地選用車輛的類型。*A、客流特點(正確答案)B、客流量(正確答案)C、行車速度(正確答案)D、供電制式E、線路條件(正確答案)在列車運行過程中，若整列車失去牽引電源或輔助逆變器發(fā)生故障時，蓄電池的容量也能夠為（）、頭燈及尾燈、緊急通風(fēng)設(shè)備提供45min的電能。*A、緊急照明(正確答案)B、監(jiān)視設(shè)備(正確答案)C、通訊設(shè)備(正確答案)D、列車控制(正確答案)E、制動電阻空調(diào)冷卻系統(tǒng)的四大主要部件為（）。*A、壓縮機(正確答案)B、冷凝器(正確答案)C、蒸發(fā)器(正確答案)D、膨脹閥(正確答案)E、增壓閥城市軌道交通車輛必須具有（）的特性。*A、良好的牽引、制動性(正確答案)B、運行的安全、準(zhǔn)時和快捷(正確答案)C、良好的乘客服務(wù)設(shè)施(正確答案)D、全天候24小時運營通行E、VIP個性化服務(wù)主電路、輔助電路、控制電路在電氣設(shè)備方面互相隔離，它們分別安裝在（），但又通過電磁或機械傳動等方式，互相聯(lián)系、互相配合動作，形成完整統(tǒng)一的車輛電氣系統(tǒng)，以實現(xiàn)整個列車的正常運行。*A、操縱臺(正確答案)B、設(shè)備箱(正確答案)C、車頂D、電氣柜(正確答案)E、車底由于磁浮車輛運行時（）等優(yōu)點，磁浮交通系統(tǒng)被譽為21世紀(jì)的新型交通工具。*A、無輪軌接觸摩擦阻力(正確答案)B、無機械振動(正確答案)C、爬坡能力強(正確答案)D、運行速度高(正確答案)E、舒適性強(正確答案)城市軌道交通車輛及其主要系統(tǒng)，都采用微機進行自動控制。微機控制系統(tǒng)還有自我監(jiān)控和診斷功能，能夠?qū)α熊囍饕O(shè)備的運行和故障狀態(tài)，自動進行（），以滿足維修和故障分析的需要。*A、信息采集(正確答案)B、記錄(正確答案)C、信號調(diào)理D、信息存儲轉(zhuǎn)發(fā)E、顯示(正確答案)電動列車的客室車門類型多樣，但基本上都是由（）組成的。*A、驅(qū)動系統(tǒng)(正確答案)B、機械傳動系統(tǒng)(正確答案)C、門葉(正確答案)D、電氣控制系統(tǒng)(正確答案)E、人工智能系統(tǒng)城市軌道交通車輛的編組方式一般應(yīng)考慮（）等因素。*A、線路坡度(正確答案)B、