第三章油庫工藝系統(tǒng)-第三節(jié)油品加熱_第1頁
第三章油庫工藝系統(tǒng)-第三節(jié)油品加熱_第2頁
第三章油庫工藝系統(tǒng)-第三節(jié)油品加熱_第3頁
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第三節(jié)油品加熱的目的、方法一、加熱的目的1、降低油品粘度,減少流動阻力2、加快裝卸速度;3、促進原油破乳;4、促使油品脫水和沉降雜質;5、加速油品調(diào)和;6、進行潤滑油的凈化再生;7、燃油加熱,使之能燃燒。、輸送、使用安全,(一)主要熱源二、油品加熱方法1、水蒸氣:熱焓高、易于8大~

3氣壓。2、熱水:熱焓低,用量大,使用不方便。3、熱空氣:熱焓低。4、電能:設備簡單、操作方便、有利于環(huán)境保護價格高。(二)油罐、油罐車加熱方法1、蒸汽直接加熱法方法:把水蒸氣直接通入被加熱油品。優(yōu)點:操作方便,熱效率高。缺點:冷凝水留存于油品中,影響油品質量適用范圍:只有

油和農(nóng)用柴油偶爾使用2、蒸汽間接加熱法方法:管式加熱或罐車加熱套升溫加熱油品。優(yōu)點:蒸汽與油品不直接接觸,適用于一切油品加熱。3、熱水墊層加熱法依靠油品下面的熱水墊層向油品傳熱,熱量靠通入蒸汽來補充。要求有方便的熱水來源。主要適用于 水封油庫。4、熱油循環(huán)法抽出部分油品到容器外加熱,再用泵打回去,需用攪拌設備,罐內(nèi)無加熱器,杜絕漏水影響油品質量。5、電加熱法電阻加熱、感應加熱、紅外線加熱。(三)管線加熱1、蒸汽管伴隨加熱內(nèi)伴熱、外伴熱2、電加熱直接加熱:對管路直接加電間接加熱:有電熱導線感應加熱加熱裝置組成:壓器、加熱電源、輸液管、伴熱管和伴熱電纜、保溫層、保護外殼。加熱電源:工頻加熱電源和中頻加熱電源兩種;基本原理:當工頻交變電流經(jīng)電纜通過伴熱管壁時,在集膚效應和鄰近效應的作用下,電流不是均勻沿著管壁走,而是集中在伴熱管內(nèi)表層通過,在管壁電阻的作用下,通過電流發(fā)熱,經(jīng)傳導使輸液管溫度升高,而伴熱管外表面電壓、電流為零,自身形成絕緣結構,使液體在管道內(nèi)得到安全可靠地輸送。技術特點1、適應性強、應用范圍廣適應所有長、中、短距離金屬輸液管道的伴熱和加熱,地下直埋、水下、地面;適用野外或礦場、工廠、易燃易爆場所。2、安全可靠、安裝維修方便伴熱管采用,強度大、密封嚴,有較好的保護作用。伴熱電纜采用耐高溫的氟塑料電纜,伴熱管由于集膚效應自身形成絕緣結構,使輸液管和伴熱管外表面不帶電,輸液管每千米左右做一安全接地,做到安全可靠。其正常運行時幾乎沒有保養(yǎng)工作量。3、節(jié)約能源,加熱效率高工頻集膚效應伴熱屬于等溫加熱法,加熱效率高。例如輸油管道采用工頻集膚效應伴熱耗能為23lkg/km標煤。采用熱循環(huán)或蒸汽伴熱耗能為1813kg/km標煤。4、可以實現(xiàn)自動化控制控制、保護屏均可安裝在儀表室。內(nèi)設短路、過流等常規(guī)保護,并可通過溫度傳感器實現(xiàn)溫度的準確調(diào)節(jié)。實現(xiàn)自動化控制,滿足企業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展的要求。5、可以實現(xiàn)提前預制輸液管與伴熱管焊在一起,外面加上保溫層和保護殼,可在預制廠內(nèi)預制加工,既方便施工,又容易保證工程質量。應用領域:用于防凍型管道的伴熱,輸氣管線含有飽合蒸汽,要求維持溫度不低于6℃。用于常溫時為凝固狀態(tài),輸送時管道維持溫度不低于50℃的流質中。要求管道維持溫度為50~l00℃,在常溫下為固態(tài)或粘度很高,難以流動,加熱到一定溫度后又易于流動物質的管輸,可采用集膚效應伴熱,防止管線降溫和管道停輸再啟動。如:稠油、

油、 重油、煤焦油、蠟等的集輸。4、要求維持高溫,溫度高于100℃而低于150℃的輸液管道,如硫磺必須加熱l30~140℃時,才能變成液態(tài),易于輸送。

5、要求等溫伴熱的管線,如管線距離較長,起輸溫度不易太高的介質輸送。6、間歇輸送的 點介質或粘稠介質,如:碼頭 油間歇裝車、船,管線不用掃線,可直接再啟動等。以上幾種類型的管道,均可采用集膚效應伴熱。從實踐中得出結論,這種技術方案已取得良好的效果和顯著的經(jīng)濟效益。集膚效應伴熱同熱水伴熱相比,具有下列幾個特點:工藝簡化,只用黃夾克保溫管輸油;工程造價低,同熱水伴熱比,造價可節(jié)省約20%;工人操作強度低,溫度自動化控制;管道全線伴熱,不必擔心管道凝堵;模塊化結構,維修方便、迅速;熱能利用率高,年運行費用低;運行安全,加熱 與電網(wǎng) ,對人絕無危害。第四節(jié)油罐的冷卻過程油品冷卻的兩個階段:第一階段:從開始冷卻至原油的凝點;油罐內(nèi)原油的冷卻一般在第一階段。第二階段:到達凝點溫度后油品開始凝固,外層形成凝結的殼層。1、在d時間內(nèi),油品冷卻dty

度,散失的熱量為:dQ

ty

G-油品的總質量,kg;

c-油品的比熱容,J

/kg

℃。K-總傳熱系數(shù),W

/m2

℃;F-容器的總冷卻面積,m2;ty-油品溫度,℃;t

j-周圍介質溫度,℃。2、d時間內(nèi)經(jīng)容器散失到周圍介質的熱量dQdQ

KF

(ty

t

j

)d適用于終了溫度大于凝點的情況。積分,得Gcdty3、油品散失的熱量等于油品通過容器壁

KFty

t

j

(tys

t

j

)e

KF

dty

t

j

Gc向周圍介質散失的熱量

ty

KF

(ty

t

j

)dDtj

ttu地表平均溫度,℃;油罐周圍大氣的平均溫度,℃;大氣平均溫度;土壤平均溫度;-油罐的高度

和直徑D的H

比值,

H(41)

tqj24

罐:油罐埋入深度的土壤平均溫度立式地上罐:地上臥式罐:最埋地罐:最4、t

j的確定t

tu-最tqj-最在容積為2000m3的地上拱頂油罐內(nèi),儲存10號柴油1820噸。已知油罐的平均直徑15.74m,罐的總高13.11m,拱頂曲率半徑

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