汽車電器與輔助電子系統(tǒng)檢修緒論課件

汽車電器與輔助電子系統(tǒng)檢修主講教師：趙紅利TEL你兩個問題1、汽車由哪幾部分構成？2、你對汽車電器系統(tǒng)了解多少？汽車電器在汽車中的地位汽車是由發(fā)動機底盤四部分組成的。車身電器現(xiàn)代汽車電器設備的作用：汽車電器性能的好壞直接影響汽車的動力性、經(jīng)濟性、安全性、可靠性、舒適性及排放性等方面的性能了解汽車電氣設備及輔助電子系統(tǒng)的發(fā)展狀況；掌握汽車電氣設備的組成；掌握汽車電氣設備的特點；了解課程的性質、任務、重要性；掌握本課程的學習方法及考核方式。本節(jié)課的目的緒論

1、汽車電器與輔助電子系統(tǒng)檢修是汽車電子專業(yè)的一門主要專業(yè)課。2、學習內容：汽車電器系統(tǒng)的構造、原理、使用方法與維護方法，主要輔助電子系統(tǒng)的檢測與維修，新型電器的結構特點與檢修。一、課程性質、任務與特點3.學習目標：(1)掌握汽車電器設備的構造、工作原理及各大總成的修理和全車線路的分析方法；(2)掌握主要電器的使用、維護和調整方法；(3)熟悉汽車電器設備的檢測、維修專用儀器、設備的工作原理并掌握其使用方法；(4)掌握新型汽車電器的構造特點及檢修方法。4.學習特點(1)本課程以電工、電子學為理論基礎，學習中需要重視理論學習，用理論指導實踐。(2)本課程是主干專業(yè)課，要求學員具有較強的實際操作能力。所以應勤于動手，熟練操作，掌握實操技能。(3)勤于思考，理論與實際相結合，并不斷歸納總結，培養(yǎng)舉一反三的能力。(4)不斷學習，勤于更新知識，跟上技術進步的步伐。三、教學安排總計學時：80課時

其中實踐課程教學：30成績：理論內容以答卷的形式考試，占70％

；平時成績以平時考勤、表現(xiàn)和作業(yè)各占10％作為本門課程的最終成績。四、學習方法1、講練結合2、注重實踐3、充分利用圖書管資料和網(wǎng)絡4、師生多交流希望:同學們加油?。。∑囯姎庠O備的發(fā)展與應用汽車電氣設備的發(fā)展與應用1.早期汽車電器設備的特點電器數(shù)量少，自動化程度低，可靠性差。僅為輔助設備，處于附屬地位，完成一些基本的任務。2.現(xiàn)代汽車電器設備的特點現(xiàn)代汽車是將電子、計算機及航空技術應用到汽車上，電器數(shù)量多，自動化程度高，可靠性好。六、汽車電氣設備發(fā)展的特點

3、今后汽車電子技術將集中圍繞如下幾個方面發(fā)展：（1）滿足用戶需求，大幅度提高汽車的性能，使之更靈活、方便、安全、可靠。（2）滿足社會需求，保護環(huán)境，節(jié)約能源，節(jié)約資源。（3）實現(xiàn)包括道路在內的交通系統(tǒng)智能化，將汽車和人有機地聯(lián)結起來。進入21世紀以來，汽車與社會聯(lián)結方面獲得較大的發(fā)展，包括廣泛使用蜂窩電話與全球定位系統(tǒng)（GPS）、藍牙技術，以及采用車載網(wǎng)絡來集成所有汽車部件的電子控制模塊，使整個系統(tǒng)具有資源共享、故障診斷和修復功能。汽車電器設備的發(fā)展方向使汽車操縱逐步實現(xiàn)自動化和智能化。七、汽車電器設備的組成1、汽車電源2、用電設備3、配電裝置1）蓄電池：2）發(fā)電機：1、電源系統(tǒng)(充電系統(tǒng))(1)組成：蓄電池、發(fā)電機與調節(jié)器、充電指示裝置等。(2)作用：向用電設備提供低壓直流電能。2、用電設備

6）電子控制系統(tǒng)：包括電子控制噴射系統(tǒng)；電子控制點火系統(tǒng)；自動變速器；制動防抱死；四論轉向、電控懸架、巡航控制等2.起動系統(tǒng)(1)組成：直流電動機（起動機）、傳動機構及其控制裝置。(2)作用：在起動發(fā)動機時，帶動發(fā)動機曲軸轉動，并使其達到安全、順利可靠地起動轉速。3.點火系統(tǒng)(1)分類：傳統(tǒng)點火系和電子點火系。目前廣泛使用電子點火系。(2)作用：將電源提供的低壓電變?yōu)楦邏弘娀鸹ǎ皶r點燃汽油發(fā)動機氣缸內的可燃混合氣。4.照明系統(tǒng)(1)組成：汽車內外各種照明燈及其控制裝置。(2)作用：為車內外提供照明，用來保證夜間安全可靠的行車。8.微機控制系統(tǒng)(1)組成：動力傳動控制中心、底盤行駛控制中心、車身控制中心、信息與通信控制中心。(2)作用：解決能源、安全、污染等問題和提高舒適性、方便通信與信息交流。3、配電裝置綜合配電盒（箱）組成：中央接線盒、繼電器、保險絲、插接器、電路開關、導線線束等。作用：中央接線盒是將汽車上主要的繼電器組合在一起，便于連接和維護；保險絲是對電路起保護作用；開關、插接器及導線用于控制各個獨立的電路，繼電器是保護用電設備的?！局R要求】

1．掌握汽車電氣設備的組成與特點2．掌握常用的汽車電氣與電路故障的診斷方法

【能力要求】

1．能正確認識汽車上的常用電氣設備2．能正確使用電氣設備中常用檢測儀表和工具

一、項目要求

蓄電池發(fā)電機電壓調節(jié)器

----汽車上的輔助電源

----汽車上的主要電源

----保持發(fā)電機的輸出電壓恒定

back

起動機

點火系統(tǒng)

照明與信號系統(tǒng)

儀表、報警與電子顯示系統(tǒng)

輔助電氣系統(tǒng)

電子控制部分

back導線

中央接線盒電路開關保險裝置插接器back2．汽車電氣設備的特點

（1）低壓（2）直流（3）單線制（4）負極搭鐵（5）2個電源（6）用電設備并聯(lián)

汽車電器設備的特點小結：1、并聯(lián)單線制1）單線制：電源到用電設備只有一根導線，用汽車的金屬機體作為公共（導線）回路，這種電路連接方式稱為單線制。（優(yōu)點：電路獨立，便于控制，節(jié)省材料）2）各用電器并聯(lián)2、負極搭鐵：蓄電池負極接公共（導線），用電器負極也接公共（導線）。（減輕電線接地處的化學腐蝕，提高接地可靠性并統(tǒng)一標準。）注;搭鐵就是接地，即負極與車體相連接。3、兩個電源：蓄電池、發(fā)電機（直流電源，因為蓄電池的充、放電均為直流電，所以發(fā)電機輸出的也是直流電）4、低壓直流供電：目前有12V、24V兩種電源。汽油車多采用12V，柴油車多采用24V。

（二）汽車電氣和電路故障的基本診斷方法

1．觀察法2．觸摸法3．試燈法4．短路法5．斷路法6．機件更換法7．儀表檢測法

（三）汽車電氣設備維修中常用的檢測儀表和工具

1．通導性測試筆2．試燈3．跨接導線4．指針式萬用表5．數(shù)字式萬用表

back1—鱷魚夾2—探針3—手柄中的電池注意：與歐姆表一樣，通導性測試筆不應接在一個帶電的電路中，否則，測試筆中的燈泡會被燒壞。

back注意：與通導性測試筆一樣，試燈不能取代電壓表。因為它只能顯示是否有電壓，不能顯示電壓的高低。

back注意：要定期用歐姆表對跨接導線本身進行通導性的測試。導線自身接頭產(chǎn)生的電阻將影響故障診斷的正確性。

back注意：絕對不要將歐姆表接在帶電的電路中，否則電路中的電流會損壞儀表中的線圈。某些儀表內裝有保險來保護儀表。

back注意：數(shù)字式歐姆表調零時，同樣使兩表筆互相接觸，如果顯示屏上顯示不為零，則說明表內電池可能電力不足，需要更換電池才能使用。

back三、項目實施

（一）常用檢測儀表與工具的使用項目要求

①通過該項目的實施，應能夠對各種檢測儀表和工具在汽車電氣系統(tǒng)故障診斷中規(guī)范使用。②該項目應具備跨接導線、通導性測試筆、試燈、萬用表等工具。

（二）實施步驟

1．跨接導線的使用2．通導性測試筆的使用3．試燈的使用4．數(shù)字萬用表的使用

backbackbackback（1）電壓的測量

（2）電阻的測量

（3）電路通導性測試

（4）二極管的測量

常用維修工具認識及使用

斷線鉗和剝線鉗常用維修工具認識及使用扳手活動扳手固定扳手常用維修工具認識及使用

1.職業(yè)、道德、職業(yè)道德

3.職業(yè)道德培訓與建設

2.職業(yè)道德基本規(guī)范職場安全與規(guī)范

職場安全與規(guī)范

1）在維修交流電時，嚴禁帶電操作，須先切斷電源，確認無電后，方能進行維修。

2）在維修車輛電器電路時，檢查是否有漏油現(xiàn)象，必要時拆除電瓶線

3）在拆裝起動機，發(fā)電機，電動汽油泵等之前，必須拆除電瓶線，試汽油泵時，要遠離車輛，檢查周圍是否有油、電及易燃物品，確保安全后方能操作。

4）電瓶充電時，先加滿電解液，打開電瓶口蓋，將充電機調到規(guī)定的電流進行充電，要有人定時檢查，夜間或無人看管的情況下，不給電瓶充電。

4.汽車電工安全操作規(guī)程

職場安全與規(guī)范

5）在試電，火之前，必須離開車輛，離開有油，電及易燃物品的地方，確保安全后，方能進行試電火。

6）點火開關必須人離開車輛時關掉點火開關，取出鑰匙，過夜車輛在未全部修好的情況下，要拆掉電瓶線，切斷一切電源。四、拓展知識

（一）汽車電路基礎元件

1．電路開關2．電路保護裝置（1）熔斷器

（2）易熔線（3）電路斷路器（4）繼電器

保險裝置

當電路中流過超過規(guī)定的過大電流時，汽車電路保險裝置能夠切斷電路，從而防止燒壞電路連接導線和用電設備，并把故障限制在最小范圍內。汽車上的保險裝置主要有：熔斷器、易熔線和斷路器。

1.熔斷器和易熔線符號

保險裝置2.易熔線易熔線是一種大容量的熔斷器，用于保護電源電路和大電流電路。

注：⑴絕對不允許換用比規(guī)定容量大的易熔線。⑵易熔線熔斷，可能是主要電路發(fā)生短路，因此需要仔細檢查，徹底排除隱患。⑶不能和其他導線絞合在一起。

蓄電池正極易熔線

保險裝置3.熔斷器（保險）⑴保險選用原則保險裝置標稱值=電路的電流值/0.8例如，某電路設計的最大電流為12A，應選用15A的保險。⑵熔斷器熔斷后的應急修理行駛途中的應急修理，可用細導線代替熔斷器。一旦到達目的地或有新熔斷器時，應及時換上。注：⑴更換熔斷器，一定要用與原規(guī)定相同的熔斷器。汽車上增加用電設備時，不要隨意改用容量大的熔斷器，最好另外再安裝熔斷器。⑵熔斷器熔斷，必須真正找到故障原因，徹底排除隱患。⑶熔斷器支架與熔斷器接觸不良會產(chǎn)生電壓降和發(fā)熱現(xiàn)象。如發(fā)現(xiàn)支架有氧化現(xiàn)象或臟污必須及時清理。

保險裝置

4.斷路器

斷路器在電路中用于防止有害的過載（額外的電流）。斷路器是機械裝置，它利用兩種不同金屬（雙金屬）的熱效應斷開電路。如果額外的電流經(jīng)過雙金屬帶，雙金屬帶彎曲，觸點開路，阻止電流通過。當電路斷路器冷卻，觸點再次閉合，電路導通。當無電流時，雙金屬帶冷卻而使電路重新閉合，電路斷路器復位。

繼電器

繼電器可以實現(xiàn)自動接通或切斷一對或多對觸點，完成用小電流控制大電流，可以減小控制開關的電流負荷，保護電路中的控制開關。如進氣預熱繼電器、空調繼電器、喇叭繼電器、霧燈繼電器、中間繼電器、風窗刮水器／清洗器繼電器、危險報警與轉向閃光繼電器等。

繼電器

繼電器分為：常開繼電器，常閉繼電器和常開、常閉混合型繼電器。繼電器的每個插腳都有標號，與中央接線盒正面板的繼電器插座的插孔標號相對應。

繼電器小技巧：用繼電器實現(xiàn)電路擴展

要想在原車上安裝額外的電子附件，簡單的接入已有的電路中可能會使保險裝置或配線過載。采用繼電器擴展可有效解決這一問題。

連接器

連接器又叫插接器，現(xiàn)代汽車上使用很普遍。為防止在汽車行駛過程中脫開，均采用閉鎖裝置。

1.連接器的符號和實物示意圖。

連接器2.連接器的拆卸

汽車線束1.汽車用電線

按承受電壓的高低分類：高壓導線和低壓導線。⑴導線截面積的正確選擇根據(jù)用電設備的負載電流大小選擇導線的截面積。其一般原則為：長時間工作的電氣設備可選用實際載流量60%的導線；短時間工作的用電設備可選用實際載流量60%－100%之間的導線。同時，還應考慮電路中的電壓降和導線發(fā)熱等情況，以免影響用電設備的電氣性能和超過導線的允許溫度。為保證一定的機械強度，一般低壓導線截面積不小于0.5mm2。

汽車線束汽車用電線⑴導線截面積的正確選擇下表為各種銅芯導線標稱截面積的允許載流量。銅芯電線截面積（mm2）0.50.751.01.52.5461016253550載流量（60%）7.59.611.414.419.225.233456382.5102129載流量（100%）12.516192432425575105138170215

汽車線束1.汽車用電線⑴導線截面積的正確選擇下表為汽車12V電系主要電路導線截面積選擇的推薦值。汽車類型

標稱截面積（mm2）

用途

轎車、貨車、掛車

0.5后燈、頂燈、指示燈、儀表燈、牌照燈、燃油表、雨刮器電機

0.8轉向燈、制動燈、停車燈、分電器

1.0前照燈的單線（不接保險器）、電喇叭（3A以下）

1.5前照燈的電線束（接保險器）、電喇叭（3A以上）

1.5－4其他連接導線

4－6電熱塞

4－25電源線

16－95起動機電纜

汽車線束1.汽車用電線⑵導線的顏色為便于安裝和檢修，汽車采用雙色導線，主色為基礎色，輔色為環(huán)布導線的條色帶或螺旋色帶，且標注時主色在前，輔色在后。以雙色為基礎選用時，各用電系統(tǒng)的電源線為單色，其余為雙色，雙色線的主色見下表。系統(tǒng)名稱

電線主色

代號

系統(tǒng)名稱電線主色

代號

電氣裝置接地線

黑B儀表、報警指示和喇叭系統(tǒng)棕Br點火起動系統(tǒng)

白W前照燈、霧燈等外部照明系統(tǒng)藍Bl電源系統(tǒng)

紅R各種輔助電機及電氣操縱系統(tǒng)灰Gr燈光信號系統(tǒng)

綠G收放音機、點煙器等系統(tǒng)紫V車身內部照明系統(tǒng)

黃Y

汽車線束1.汽車用電線⑵導線的顏色標稱截面積大于1.5mm2的雙色線，主輔顏色的搭配見表。主色

輔色

紅（R）黃（Y）白（W）黑（B）棕（N）綠（G）藍（U）紅（R）—○○○—○○黃（Y）○○○○ΔΔΔ藍（U）○○○○Δ——白（W）○○○○○○Δ綠（G）○○○○○—○棕（N）○○○○—○○紫（P）—○○○—○Δ灰（S）○○—○○○○注：○－允許搭配的顏色；Δ－不推薦搭配的顏色。汽車線束2.汽車線束

為使全車線路規(guī)整，安裝方便及保護導線的絕緣，汽車上的全車線路除高壓線、蓄電池電纜和起動機電纜外，一般將同區(qū)