配合的術(shù)語及其定義課件

極限配合與技術(shù)測量基礎(chǔ)

北京科技高級技術(shù)學(xué)校楊飛英極限配合與技術(shù)測量基礎(chǔ)1復(fù)習(xí)引入新課講授新課小結(jié)布置作業(yè)復(fù)習(xí)2復(fù)習(xí)1、簡述基本尺寸、極限尺寸、偏差、公差之間的關(guān)系2、公差帶圖及其畫圖步驟

答案

復(fù)習(xí)1、簡述基本尺寸、極限尺寸、偏差、公差之間的關(guān)系3第1題：極限與配合示意圖上偏差：孔ES=Dmax－D下偏差：

EI=Dmin－D軸es=dmax－dei=dmin－d孔的公差：Th=│Dmax

－Dmin│=│ES－EI│軸的公差：Ts=│dmax－dmin│=│es－ei│

第1題：極限與配合示意圖上偏差：孔ES=Dmax4第2題：解題過程公差帶：在極限與配合圖解中，由代表上偏差和下偏差或最大極限尺寸和最小極限尺寸的兩條直線所限定的區(qū)域稱為公差帶。公差帶的兩要素：公差帶大小和公差帶位置。以【例1－5】繪出孔φ25和軸φ25的公差帶圖說明公差帶圖的繪圖步驟。第2題：解題過程公差帶：在極限與配合圖解中，由代表上偏差和下5引入新課

問題：為什么要控制孔、軸尺寸的變動(dòng)，為什么要給出尺寸偏差和公差要求呢？結(jié)論：控制孔、軸尺寸的目的是為了保證零件裝配的要求。也就是說有的零件裝配后要求松一些，可拆卸有相對運(yùn)動(dòng)；有的零件裝配后要求緊一些，不可拆卸沒有相對運(yùn)動(dòng)。如何反映零件裝配后的松緊程度呢？引入新課6配合的術(shù)語及其定義

教學(xué)目標(biāo)：通過本節(jié)學(xué)習(xí)，掌握配合的術(shù)語及定義，能夠判別配合的種類，熟悉配合后的相關(guān)參量的計(jì)算方法。配合的術(shù)語及其定義

教學(xué)目標(biāo)：通過本節(jié)學(xué)習(xí)，掌握配合的術(shù)語7配合的術(shù)語及其定義

重點(diǎn)：配合的術(shù)語及有關(guān)定義，配合后的相關(guān)參量的計(jì)算。難點(diǎn)：能根據(jù)孔軸公差帶位置或極限偏差確定配合的種類。配合的術(shù)語及其定義

重點(diǎn)：配合的術(shù)語及有關(guān)定義，配合后的相關(guān)8一、配合（fit）定義：基本尺寸相同的，相互結(jié)合的孔和軸公差帶之間的關(guān)系。相互配合的孔和軸其基本尺寸應(yīng)該是相同的。組裝時(shí)，使用配合反映零件組裝后的松緊程度。配合的術(shù)語及其定義思考：只要孔和軸裝配在一起，就必然形成配合一、配合（fit）配合的術(shù)語及其定義9二、間隙與過盈間隙：孔的尺寸減去相配合的軸的尺寸為正時(shí)是間隙，一般用X表示，其數(shù)值前應(yīng)標(biāo)“+”號(hào)。過盈：孔的尺寸減去相配合的軸的尺寸為負(fù)時(shí)是過盈，一般用Y表示，其數(shù)值前應(yīng)標(biāo)“-”號(hào)。二、間隙與過盈間隙：孔的尺寸減去相配合的軸的尺寸為正時(shí)是間隙10三、配合的類型按孔、軸公差帶的相對位置的不同，配合分為三類，即：過渡配合過盈配合間隙配合配合三、配合的類型按孔、軸公差帶的相對位置的不同111、間隙配合（Clearancefit）

間隙配合——總具有間隙（包括最小間隙等于零）的配合。

孔的公差帶在軸的公差帶之上，通常指孔大、軸小的配合。

1、間隙配合（Clearancefit）

121、間隙配合

最大間隙：孔為最大極限尺寸而與其相配的軸為最小極限尺寸時(shí)，配合處于最松狀態(tài)。Xmax=Dmax－dmin=ES－ei

最小間隙：孔為最小極限尺寸而與其相配的軸為最大極限尺寸，配合處于最緊狀態(tài)。Xmin=Dmin－dmax=EI－es

問題我們之前學(xué)過的偏差與公差哪些數(shù)值前面要加“+”號(hào)，哪些前面加“-”號(hào)？（答案）

上偏差、下偏差需要帶正負(fù)號(hào)，公差為絕對值，不帶正負(fù)號(hào)，另外最大間隙與最小間隙數(shù)值前都必須帶上“+”號(hào)！1、間隙配合問題我們之前學(xué)過的偏差與公差哪些13間隙配合的孔、軸公帶

間隙配合的孔、軸公帶14如何判別配合是屬于間隙配合？（難點(diǎn)）1、根據(jù)孔、軸公差帶間的相互位置來判別。具體方法：根據(jù)極限偏差畫出公差帶圖，看孔的公差帶是否在軸的公差帶之上。2、根據(jù)孔、軸的極限偏差來判別。具體方法：當(dāng)EI≥es時(shí)，為間隙配合。如何判別配合是屬于間隙配合？（難點(diǎn)）1、根據(jù)孔、軸公差帶間的15【例1－6】φ25孔與φ25軸相配合，試判斷配合類型，若為間隙配合，試計(jì)算其極限間隙。解題過程【例1－6】φ25孔與φ2516總結(jié)間隙配合的特點(diǎn)：1、孔的實(shí)際尺寸永遠(yuǎn)大于或等于軸的實(shí)際尺寸；2、孔的公差帶在軸的公差帶的上方；3、允許孔軸配合后能產(chǎn)生相對運(yùn)動(dòng)?？偨Y(jié)間隙配合的特點(diǎn)：1、孔的實(shí)際尺寸永遠(yuǎn)大于或等于軸的實(shí)際尺17思考：實(shí)際生活中哪些地方用到了間隙配合？

答案思考：實(shí)際生活中哪些地方用到了間隙配合？18間隙配合——主要用于相互配合的孔和軸有相對運(yùn)動(dòng)或需要經(jīng)常拆裝的場合。例如：筆帽與筆身的配合；拉桿箱中拉桿與拉桿套的配合；手表中秒輪軸與中心管的配合；插銷的定位配合及活塞與滑閥、連桿銷的配合；齒輪箱、小電動(dòng)機(jī)、泵等的轉(zhuǎn)軸與滑動(dòng)軸承的配合等。間隙配合——主要用于相互配合的孔和軸有相對運(yùn)動(dòng)或需要經(jīng)常拆裝19本節(jié)小結(jié)1、配合、間隙與過盈的概念2、配合的類型3、間隙配合的定義及特點(diǎn)4、間隙配合的判別方法（難點(diǎn)）5、間隙配合的有關(guān)計(jì)算本節(jié)小結(jié)1、配合、間隙與過盈的概念20布置作業(yè)1、思考：自行車把與把套的配合是什么配合？2、預(yù)習(xí)下一節(jié)課的內(nèi)容3、習(xí)題冊P2～P7布置作業(yè)1、思考：自行車把與把套的配合是什么配合？21謝謝大家!謝謝大家!22極限配合與技術(shù)測量基礎(chǔ)

北京科技高級技術(shù)學(xué)校楊飛英極限配合與技術(shù)測量基礎(chǔ)23復(fù)習(xí)引入新課講授新課小結(jié)布置作業(yè)復(fù)習(xí)24復(fù)習(xí)1、簡述基本尺寸、極限尺寸、偏差、公差之間的關(guān)系2、公差帶圖及其畫圖步驟

答案

復(fù)習(xí)1、簡述基本尺寸、極限尺寸、偏差、公差之間的關(guān)系25第1題：極限與配合示意圖上偏差：孔ES=Dmax－D下偏差：

EI=Dmin－D軸es=dmax－dei=dmin－d孔的公差：Th=│Dmax

－Dmin│=│ES－EI│軸的公差：Ts=│dmax－dmin│=│es－ei│

第1題：極限與配合示意圖上偏差：孔ES=Dmax26第2題：解題過程公差帶：在極限與配合圖解中，由代表上偏差和下偏差或最大極限尺寸和最小極限尺寸的兩條直線所限定的區(qū)域稱為公差帶。公差帶的兩要素：公差帶大小和公差帶位置。以【例1－5】繪出孔φ25和軸φ25的公差帶圖說明公差帶圖的繪圖步驟。第2題：解題過程公差帶：在極限與配合圖解中，由代表上偏差和下27引入新課

問題：為什么要控制孔、軸尺寸的變動(dòng)，為什么要給出尺寸偏差和公差要求呢？結(jié)論：控制孔、軸尺寸的目的是為了保證零件裝配的要求。也就是說有的零件裝配后要求松一些，可拆卸有相對運(yùn)動(dòng)；有的零件裝配后要求緊一些，不可拆卸沒有相對運(yùn)動(dòng)。如何反映零件裝配后的松緊程度呢？引入新課28配合的術(shù)語及其定義

教學(xué)目標(biāo)：通過本節(jié)學(xué)習(xí)，掌握配合的術(shù)語及定義，能夠判別配合的種類，熟悉配合后的相關(guān)參量的計(jì)算方法。配合的術(shù)語及其定義

教學(xué)目標(biāo)：通過本節(jié)學(xué)習(xí)，掌握配合的術(shù)語29配合的術(shù)語及其定義

重點(diǎn)：配合的術(shù)語及有關(guān)定義，配合后的相關(guān)參量的計(jì)算。難點(diǎn)：能根據(jù)孔軸公差帶位置或極限偏差確定配合的種類。配合的術(shù)語及其定義

重點(diǎn)：配合的術(shù)語及有關(guān)定義，配合后的相關(guān)30一、配合（fit）定義：基本尺寸相同的，相互結(jié)合的孔和軸公差帶之間的關(guān)系。相互配合的孔和軸其基本尺寸應(yīng)該是相同的。組裝時(shí)，使用配合反映零件組裝后的松緊程度。配合的術(shù)語及其定義思考：只要孔和軸裝配在一起，就必然形成配合一、配合（fit）配合的術(shù)語及其定義31二、間隙與過盈間隙：孔的尺寸減去相配合的軸的尺寸為正時(shí)是間隙，一般用X表示，其數(shù)值前應(yīng)標(biāo)“+”號(hào)。過盈：孔的尺寸減去相配合的軸的尺寸為負(fù)時(shí)是過盈，一般用Y表示，其數(shù)值前應(yīng)標(biāo)“-”號(hào)。二、間隙與過盈間隙：孔的尺寸減去相配合的軸的尺寸為正時(shí)是間隙32三、配合的類型按孔、軸公差帶的相對位置的不同，配合分為三類，即：過渡配合過盈配合間隙配合配合三、配合的類型按孔、軸公差帶的相對位置的不同331、間隙配合（Clearancefit）

間隙配合——總具有間隙（包括最小間隙等于零）的配合。

孔的公差帶在軸的公差帶之上，通常指孔大、軸小的配合。

1、間隙配合（Clearancefit）

341、間隙配合

最大間隙：孔為最大極限尺寸而與其相配的軸為最小極限尺寸時(shí)，配合處于最松狀態(tài)。Xmax=Dmax－dmin=ES－ei

最小間隙：孔為最小極限尺寸而與其相配的軸為最大極限尺寸，配合處于最緊狀態(tài)。Xmin=Dmin－dmax=EI－es

問題我們之前學(xué)過的偏差與公差哪些數(shù)值前面要加“+”號(hào)，哪些前面加“-”號(hào)？（答案）

上偏差、下偏差需要帶正負(fù)號(hào)，公差為絕對值，不帶正負(fù)號(hào)，另外最大間隙與最小間隙數(shù)值前都必須帶上“+”號(hào)！1、間隙配合問題我們之前學(xué)過的偏差與公差哪些35間隙配合的孔、軸公帶

間隙配合的孔、軸公帶36如何判別配合是屬于間隙配合？（難點(diǎn)）1、根據(jù)孔、軸公差帶間的相互位置來判別。具體方法：根據(jù)極限偏差畫出公差帶圖，看孔的公差帶是否在軸的公差帶之上。2、根據(jù)孔、軸的極限偏差來判別。具體方法：當(dāng)EI≥es時(shí)，為間隙配合。如何判別配合是屬于間隙配合？（難點(diǎn)）1、根據(jù)孔、軸公差帶間的37【例1－6】φ25孔與φ25軸相配合，試判斷配合類型，若為間隙配合，試計(jì)算其極限間隙。解題過程【例1－6】φ25孔與φ2538總結(jié)間隙配合的特點(diǎn)：1、孔的實(shí)際尺寸永遠(yuǎn)大于或等于軸的實(shí)際尺寸；2、孔的公差帶在軸的公差帶的上方；3、允許孔軸配合后能產(chǎn)生相對運(yùn)動(dòng)?？偨Y(jié)間隙配合的特點(diǎn)：1、孔的實(shí)際尺寸永遠(yuǎn)大于或等于軸的實(shí)際尺39思考：實(shí)際生活中哪些地方用到了間隙配合？

答案思考：實(shí)際生活中哪些地方用到了間隙配合？40間隙配合——主要用于相互配合的孔和軸有相對運(yùn)動(dòng)或需要經(jīng)常拆裝的場合。例如：筆帽與筆身的配合；拉桿箱中拉桿與拉桿套的配