T梁預(yù)制安裝施工方案

歡迎下載內(nèi)容僅供參考T梁預(yù)制安裝施工方案收藏此信息打印該信息添加：未知來源：未知一、工程概況杭州至千島湖公路杭州至桐廬段工程第四合同段富春江特大橋全長1679.5m，其中引橋1300m且上部結(jié)構(gòu)均為后張預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，半幅橋橫向設(shè)置8片T梁。東洲島側(cè)引橋跨徑組合自K12+141 樁號(hào)31#墩至60#墩為共850m，大源側(cè)引橋跨徑組合自64#墩至76#墩為共450m。本合同段共有T梁640片，其中50米T梁176片，25米T梁432片，37.5米T梁32片。根據(jù)本合同段的工特點(diǎn)，結(jié)合工期安排，在南岸和北岸各設(shè)一個(gè)預(yù)制場，分別預(yù)制南、北岸引橋T梁。其中北岸預(yù)制任務(wù)為50mT 梁80片，25mT 梁384片。南岸預(yù)制任務(wù)為50mT 梁96片，37.5mT梁32片，25mT 梁48片。北岸預(yù)制場先預(yù)制25米T梁，待25米T梁預(yù)制完后再預(yù)制50米T梁。南岸預(yù)制場先預(yù)制3孔50米T梁，然后預(yù)制2孔37.5mT梁，再預(yù)制3孔50mT 梁，最后預(yù)制3孔25mT 梁。每個(gè)預(yù)制場設(shè)：場長1名技1名2名鋼筋負(fù)責(zé)人1名模板負(fù)責(zé)人1名1名技術(shù)工人20名普通工人80名每個(gè)預(yù)制場主要機(jī)具數(shù)量：機(jī)具設(shè)備名稱單位數(shù)量規(guī)格型號(hào)備注龍門吊機(jī)臺(tái)2萬能桿件拼裝，自行式，跨度36m。起吊能力90t鋼軌m 860發(fā)電機(jī)臺(tái)1200kw鋼筋切斷機(jī)臺(tái)2鋼筋彎曲機(jī)臺(tái)2電焊機(jī)臺(tái)3交流電焊機(jī)14kw張拉千斤頂臺(tái)4180t高壓油泵臺(tái)4插入式振島器臺(tái)20附著式振島器臺(tái)20混凝土吊斗個(gè)2三、預(yù)應(yīng)力混凝土T梁預(yù)制本合同段T梁采用預(yù)制安裝、結(jié)構(gòu)連續(xù)的方案。為減少T梁模板制作費(fèi)用，加快T梁預(yù)制速度梁預(yù)制梁長為48.80m梁預(yù)制梁長為24.10m，不同梁長通過現(xiàn)梯形段形成。T梁預(yù)制場：兩個(gè)預(yù)制場各配備龍門起重機(jī)兩臺(tái)，每臺(tái)龍門設(shè)計(jì)吊重90Tm18m，用以起吊T梁和澆注混凝土等工作。1、施工順序T梁預(yù)制臺(tái)座布設(shè)、鋼筋下料綁扎、立模、灌注混凝土、拆模、張拉梁體預(yù)應(yīng)力鋼束、封錨、壓漿、封端。2、預(yù)制場布設(shè)及臺(tái)座施工北岸預(yù)制場：43#-47#25米T1625米T225米T150T8南岸預(yù)制場：73#-76#50米T8350米T37.5m梁后再將預(yù)制50m350mT25m16325mT梁的預(yù)制任務(wù)。30cmC3020cm,30cm設(shè)一道I16I16工字鋼上沿臺(tái)座縱向設(shè)一I12工字鋼頂上鋪設(shè)鋼板面層。保證臺(tái)座在T均勻的沉降，以確保預(yù)制T梁的質(zhì)量。在設(shè)置臺(tái)座基礎(chǔ)時(shí)注意預(yù)埋固定模板的吊環(huán)鋼筋，在臺(tái)座之間預(yù)留排水槽。T梁臺(tái)座根據(jù)設(shè)計(jì)要求設(shè)置預(yù)拱度，其中50m 梁設(shè)置8cm的反拱梁設(shè)置3.5m的反拱。3、鋼筋加工：所有進(jìn)場鋼筋必須經(jīng)過試驗(yàn)室檢測合格后方可投入使用，不同規(guī)格鋼筋分類存放在鋼筋蓬內(nèi)，底下采用方木支墊，保證鋼筋離開地面20cm。鋼筋制作均在鋼筋加工T梁鋼筋綁扎臺(tái)座上進(jìn)行，臺(tái)座上預(yù)設(shè)型鋼支經(jīng)檢驗(yàn)合格后采用專制的扁擔(dān)梁將綁扎成型的鋼筋吊裝入模，翼板鋼筋骨架鋼筋入模后綁扎，骨架鋼筋入模前按規(guī)范要求設(shè)置保護(hù)層墊塊。4得存在銹漬及毛刺等，特別是邊角地方，一定要處理光滑，脫模劑涂刷均勻。5、澆注混凝土：混凝土由拌和站集中拌和，電動(dòng)平車運(yùn)輸?shù)綀鰞?nèi)，由龍門輸送入模。澆注混凝土?xí)r從梁端開始，豎向分層縱向分段澆注向另一端，首先澆注T梁底板，分三層澆6、梁體預(yù)應(yīng)力施工⑴、等混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MpaT⑵、張拉現(xiàn)場設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志，禁止無關(guān)人員進(jìn)入現(xiàn)場，施加預(yù)應(yīng)力時(shí)，千斤頂后禁止站人。⑶、專人負(fù)責(zé)，專人操作，操作人員要經(jīng)過業(yè)務(wù)培訓(xùn)，操作時(shí)和張拉完畢后嚴(yán)禁踩踏、碰撞鋼絞線。⑷、工作錨夾片和工具錨夾片使用時(shí)分別存放，不可混用。⑸、千斤頂與梁體錨墊板接觸良好，嚴(yán)禁多加層墊，以防支承不穩(wěn)。⑹、拆除油管時(shí)，先松除油壓，以防油噴出傷人。⑺、預(yù)應(yīng)力施工完成后要及時(shí)封錨，以備壓漿。7、預(yù)應(yīng)力束孔道壓漿⑴、根據(jù)設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，由中心試驗(yàn)室試配確定水泥漿配合比。⑵、灰漿稠度、泌水率等指標(biāo)均應(yīng)符合規(guī)范要求。⑶、管道壓漿前，需將管道沖洗干凈，如有積水應(yīng)用吹風(fēng)機(jī)排除。⑷、孔道壓漿：預(yù)應(yīng)力束張拉完畢24小時(shí)內(nèi)及時(shí)壓漿。為保證質(zhì)量，預(yù)應(yīng)力壓漿在張24h內(nèi)開始，要求水灰比不大于50號(hào)。打開兩端壓漿（出漿）嘴閥門，由一端壓入水泥漿，壓力可在0.5~0.7Mpa，壓注速度為6~8m/min。為保證預(yù)應(yīng)力束孔道全部沖漿，出漿口冒漿后（控制以出漿口流出不含氣體水沫且稠度與壓注漿液相同的水泥漿為準(zhǔn)⑸、檢查壓漿質(zhì)量。⑹、封端：在T梁壓漿完畢后，在底盤上進(jìn)行封端，非連續(xù)端的梁端封錨混凝土可先澆注，然后再吊離底盤。連續(xù)端封錨混凝土應(yīng)與墩頂現(xiàn)澆段一起澆注。⑺、為確保T梁連續(xù)端縱向連接鋼筋定位準(zhǔn)確，便于連接處縱向連接筋對(duì)齊焊接，梁端模采用鋼模。⑻、預(yù)制梁出坑前，用墨線標(biāo)出梁中線及臨時(shí)支座定位線，以利安裝就位。8、外觀質(zhì)量控制：為了確保T梁外觀質(zhì)量滿足技術(shù)規(guī)范要求，采取用6mm制作成大塊模板并作好接縫的處理，以及利用高頻附著式振搗器進(jìn)行振搗混凝土的施工方案。另外，在施工過程中，嚴(yán)格控制好每盤混凝土的配合比，減小混凝土的離散性。四、T梁吊裝1、相鄰預(yù)制場墩跨T梁吊裝25米T50米T梁，均采用跨墩龍門安裝，每內(nèi)梁用鋼筋臨時(shí)焊接固定，并輔以支撐。2、T梁吊裝⑴、吊裝流程：南、北岸各采用一臺(tái)架橋機(jī)進(jìn)行T梁的架設(shè)。墩頂連續(xù)施工完畢并達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后，在已架好的T梁上拼裝架橋機(jī)。架橋機(jī)前移就位，再利用跨墩龍門提梁至已架好T梁的橋面上，運(yùn)梁平車將梁運(yùn)至架橋好T梁。對(duì)于架橋機(jī)無法將T梁直接橫移到位的，采用滑船橫移。如此架設(shè)一孔每片T梁。T準(zhǔn)確，橡膠支座安裝正確，以及相鄰T梁橫隔板位置對(duì)正。3、安裝時(shí)應(yīng)注意：⑴、正確標(biāo)出臨時(shí)支座和永久支座的位置，支座定位精確。⑵、嚴(yán)格按標(biāo)線控制落梁位置，左右偏差不超過2mm。⑶、臨時(shí)支座采用加工型鋼，確保裝拆方便，落梁均勻。4、墩頂現(xiàn)澆段：⑴、永久支座與底模間的縫隙應(yīng)密合，并采取措施嚴(yán)防漏漿；現(xiàn)澆段預(yù)應(yīng)力束管道應(yīng)與預(yù)制梁板的對(duì)應(yīng)束道順接，并確保連接可靠，不漏漿；⑵、梁端部伸出的預(yù)留縱向鋼筋，應(yīng)按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求彼此焊接；⑶、澆段混凝土石子粒徑不大于2cm5Mpa,設(shè)計(jì)和規(guī)范規(guī)定摻高效減水劑和微膨脹劑；3孔的橋梁應(yīng)先澆中間墩頂混凝土，而后對(duì)稱澆注兩側(cè)墩頂混凝土。⑸、現(xiàn)澆段處縱向連接鋼筋的焊接宜左右、上下進(jìn)行，以免焊接溫度引起梁板端部變形。5、連續(xù)預(yù)應(yīng)力索張拉：墩頂現(xiàn)澆段的混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，經(jīng)監(jiān)理同意，張拉墩頂負(fù)彎矩區(qū)預(yù)應(yīng)力索，張拉應(yīng)對(duì)稱分級(jí)，張拉結(jié)束后應(yīng)及時(shí)壓漿。6、體系轉(zhuǎn)換：⑴、張拉結(jié)束并壓漿后，待砂漿強(qiáng)度大于35Mpa 時(shí)，方可拆除臨時(shí)支座；⑵、時(shí)支座拆除時(shí)，應(yīng)做到逐孔對(duì)稱、均勻、同步、平穩(wěn)；體系轉(zhuǎn)換后，永久支座與墩頂密貼，符合設(shè)計(jì)要求。7、先簡支后連續(xù)的工藝流程為：安裝T梁澆注現(xiàn)澆段混凝土（摻高效減水劑和微膨脹劑100%壓漿進(jìn)鋪設(shè)橋面鋼筋網(wǎng)（鋼筋網(wǎng)縱