事故獎懲制度9篇

事故獎懲制度9篇名目第1篇事故獎懲責任追究管理制度第2篇意外大事的事故調(diào)查處理與獎懲制度第3篇安全獎懲事故責任追究制度第4篇安全事故考核獎懲制度第5篇事故隱患排查治理獎懲制度第6篇安全獎懲及事故責任追究制度第7篇公司安全生產(chǎn)事故處理獎懲制度第8篇意外大事事故調(diào)查處理獎懲制度第9篇事故獎懲及責任追究管理制度

【第1篇】事故隱患排查治理獎懲制度

1、對在安全生產(chǎn)、隱患排查治理、事故預防、事故搶險工作中做出貢獻的賜予表彰和物質(zhì)嘉獎。

2、對舉報事故隱患,杜絕重大事故有功人員賜予重獎。

3、對在事故預防隱患排查治理工作中不仔細、玩忽職守、違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀律,而導致發(fā)生安全事故的,要依據(jù)情節(jié)輕重追究責任,從嚴處理。

4、對隱瞞事故隱患,對舉報人員打擊報復,對弄虛作假,嫁禍于人的,對不樂觀整改事故隱患,導致發(fā)生事故的要追究責任,從重處理。

5、企業(yè)主要負責人和各級管理人員要在自己職責范圍內(nèi)落實事故隱患整改資金、整改責任人、整改措施、按整改期限完成整改任務,企業(yè)從業(yè)人員要仔細查找自己崗位存在的各安全隱患準時報告,準時排解,準時整改,確保各類安全隱患消逝在萌芽中,制造良好的安全工作環(huán)境。

【第2篇】意外大事的事故調(diào)查處理與獎懲制度

（一）發(fā)生事故準時報告

1、發(fā)生傷亡事故后，負傷人員或最先發(fā)覺事故的人應馬上報告領導。企業(yè)對受傷人員歇工滿一個工作日以上的事故，要填寫傷亡事故登記表并應準時上報。

2、企業(yè)發(fā)生重傷的重大傷亡事故，必需馬上將事故概況（包括傷亡人數(shù)、發(fā)生事故的時間、地點、緣由）等，用快速方法分別報告企業(yè)主管部門、行業(yè)安全管理部門和當?shù)貏趧印⒐膊块T，發(fā)生重大傷亡事故，各有關部門接到報告后應馬上轉(zhuǎn)報各自的上級管理部門。

3、對于事故的調(diào)查處理，必需堅持事故緣由不清不放過，事故責任者和群眾沒有受到教育不放過，沒有防范措施不放過的“三不放過”原則進行。

（二）發(fā)生事故要快速搶救傷員并愛護好事故現(xiàn)場

1、事故發(fā)生后，現(xiàn)場人員不要驚惶失措，要有組織、有指揮，首先搶救傷員和排解險情，制止有意擴散擴大。同進，為了事故調(diào)查分析需要，都有責任愛護好事故現(xiàn)場。因搶救傷員的排險，而必需移動現(xiàn)場物件時，要做出標記。由于事故現(xiàn)場是供應有關物證的主要場所，是調(diào)查事故緣由不行缺少的客觀條件，所以要加以愛護。要求現(xiàn)場各種物件的位置、顏色、外形及其物理、化學性質(zhì)等盡可能保持事故結(jié)束時的原來狀態(tài)。必需實行一切可能的措施，防止人為或自然因素的破壞。

2、清理事故現(xiàn)場應在調(diào)查組確認取證完畢，并充分記錄后方可進行。不得借口恢復生產(chǎn)，擅自清理現(xiàn)場。

（三）組織調(diào)查組

1、在接到事故報告的單位領導人，應馬上趕往現(xiàn)場關心組織搶救，并快速組織調(diào)查組開展調(diào)查工作。

2、輕傷、重傷事故，由企業(yè)負責人或其指定人員組織生產(chǎn)、技術、安全等有關人員以及工會成員組成事故調(diào)查組。

3、死亡事故，由企業(yè)主管部門會同企業(yè)所在地設區(qū)的市（或者相當于設區(qū)的市一級）勞動部門、公安部門及工會組成事故調(diào)查組，進行調(diào)查。

4、重大死亡事故，根據(jù)企業(yè)的隸屬關系由省、自治區(qū)、直轄市企業(yè)主管部門或者國務院有關主管部門會同同級勞動部門、公安部門、監(jiān)察部門、工會組成事故調(diào)查組，進行調(diào)查。

5、死亡和重大死亡事故調(diào)查組還應當邀請人民檢察院派員參與，也還可邀請其它部門的人員的有關技術人員參與，與所發(fā)生事故有直接利害關系的人員不得參與調(diào)查組。

（四）現(xiàn)場勘查

在事故發(fā)生后，調(diào)查組必需要到現(xiàn)場進行勘查?，F(xiàn)場勘查是技術性很強的工作，涉及廣泛的科技學問的實踐閱歷，必需準時、全面、細致、客觀?，F(xiàn)場勘查的主要內(nèi)容有：

1、作出筆錄。發(fā)生事故的時間、地點、氣象等；現(xiàn)場勘查人員的姓名、單位、職務；現(xiàn)場勘查起止時間、勘查過程；能量逸散所造成的破壞狀況、狀態(tài)、程度等；設備損壞或特別狀況及事故前后的位置；事故發(fā)生勞動組合、現(xiàn)場人員的位置和行動；散落狀況；重要物證的特征、位置及檢驗狀況等。

2、現(xiàn)場拍照。方位拍照，反映事故現(xiàn)場在四周環(huán)境中的位置；全面拍照。反映事故現(xiàn)場各部分之間的聯(lián)系；中心拍照，反映事故現(xiàn)場中心狀況；細目拍照，揭示事故直接緣由的痕跡物、致害物等。人體拍照，反映傷亡者主要受傷和造成死亡損害部位。

3、現(xiàn)場繪圖。依據(jù)事故類別的規(guī)模以及調(diào)查工作的需要應繪聲繪色出下列示意圖：建筑物平面圖、剖面圖；事故時人員位置及疏散（活動）圖；破壞物立體圖或綻開圖；涉及范圍圖；設備或工、器具構造簡圖等。

（五）分析事故緣由，確定事故性質(zhì)

1、查明事故經(jīng)過，弄清造成事物各種因素，包括人、物、生產(chǎn)管理和技術管理等方面的問題，經(jīng)過仔細、客觀、全面、細致、精確?????地分析，確定事故的性質(zhì)和責任。

2、事故分析步驟，首先整理和認真閱讀調(diào)查材料，按gb6441-86標準，對受傷部位、受傷性質(zhì)、起因物、致害物、損害方法、擔心全狀態(tài)和擔心全行為等七項內(nèi)容進行分析，確定直接緣由、間接緣由和事故責任者。

3、分析事故緣由時，應依據(jù)調(diào)查所確認的事實，從直接緣由入手，逐步深化到間接緣由。通過對直接緣由和間接緣由的分析，確定事故中的直接責任者和領導責任者，再依據(jù)其在事故發(fā)生過程中的作用，確定主要責任者。

（六）分清責任，嚴厲?處理

依據(jù)對事故分析的緣由，制定防止類似事故再次發(fā)生的措施。同時，依據(jù)事故后果的事故責任者應負的責任提出處理看法。

輕傷事故也可參照上述要求執(zhí)行。對于重大未遂事故不行掉以輕心，也應嚴厲?仔細按上述要求，查明緣由，分清責任，嚴厲?處理。

（七）寫出調(diào)查報告

調(diào)查報告的內(nèi)容包括：第一，索道概況，重點介紹事故的有關部分機電設備，線路結(jié)構狀況；其次，事故狀況，事故發(fā)生時間、性質(zhì)、現(xiàn)狀及進展變化的狀況；第三、是否需要馬上實行臨時應急防護措施；第四，事故調(diào)查中的數(shù)據(jù)、資料、圖片；第五，事故緣由推斷，責任分析和處理看法后報批。如調(diào)查組內(nèi)部看法有分歧，應在弄清事實的基礎上，對比政策法規(guī)標準反復討論，統(tǒng)一熟悉。對于個別同志仍持有不同看法的允許保留，并在簽字時寫明自己的看法。

（八）事故的審理結(jié)案

1、事故調(diào)查處理結(jié)論報出后，須有關機關審批方能結(jié)案。傷亡事故處理工作應當在90日內(nèi)結(jié)案，先烈狀況不得超過180日。

事故調(diào)查組提出的事故處理看法和防范措施建議、報勞動部門審批，由發(fā)生事故的企業(yè)及其主管部門負責處理。勞動部門有權提出結(jié)論性看法。不能達成全都看法的，報同級人民政府裁決。

2、關于對事故責任者的處理，依據(jù)其情節(jié)輕重后果和損失大小，根據(jù)主要責任，重要責任，一般責任，還是領導責任等，予以相應的處分。

3、事故教訓是用鮮血換來的，是討論改進措施、進行安全教育、開展科學討論難得的資料。因此，要把事故調(diào)查處理的文件、圖紙、照片、資料等長期完整的保存起來。事故檔案的主要內(nèi)容包括：

（1）職工傷亡事故登記表；

（2）職工重傷、死亡事故調(diào)查報告書，現(xiàn)場勘察資料（記錄、圖紙、照片等）；

（3）技術鑒定的試驗報告；

（4）物證、人證調(diào)查材料；

（5）醫(yī)療部門對傷亡者的診斷結(jié)論及復印件；

（6）事故調(diào)查組的調(diào)查報告（在調(diào)查報告的最終），要表明調(diào)查組人員的姓名、職務，并要逐個簽字；

（7）企業(yè)或其主管部門對其事故作的結(jié)案申請報告；

（8）受處理人員的檢查材料；

（9）有關部門對事故的結(jié)案批復等。

【第3篇】事故獎懲責任追究管理制度

第一條總則

1、依據(jù)國家有關安全生產(chǎn)法律法規(guī)和規(guī)定,為加強公司安全管理,增加員工的安全責任感,提高員工遵章守紀的自覺性,維護正常的生產(chǎn)工作秩序,保證員工的安全與健康,特制定本制度。

2、本制度所作規(guī)定,是公司在安全生產(chǎn)和勞動愛護工作方面,執(zhí)行《企業(yè)員工獎懲條例》的詳細實施方法。

3、公司員工必需遵守國家的安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和規(guī)定。遵守公司安全生產(chǎn)管理制度,嚴格執(zhí)行安全技術操作規(guī)程,努力學習安全生產(chǎn)技術業(yè)務學問,把握操作技能,提高事故預防力量,確保安全生產(chǎn)。

4、本制度適用于與公司形成勞動關系的全部員工

其次條嘉獎

1、對于有下列表現(xiàn)行為之一的員工賜予嘉獎:

(1)貫徹實施國家安全生產(chǎn)、勞動愛護法律和法規(guī),長期堅持執(zhí)行安全生產(chǎn)方針、政策,仔細遵守公司安全生產(chǎn)規(guī)章制度,成果顯著的。

(2)在改善勞動條件,防止傷亡事故,消退職業(yè)危害方面,取得成效或者有重大貢獻的。

(3)在安全生產(chǎn)和勞動愛護方面取得重大科研成果或者提出被接受合理化建議而取得成效的。

(4)在消退事故隱患或者事故搶險中有功的人員。

(5)制止違章指揮,違章作業(yè)使公司和員工利益免受重大損失的。

(6)其它應當賜予嘉獎的。

2、對員工的嘉獎分為:通報表揚、記功、記大功、晉級、授予安全先進個人等榮譽稱號。在賜予上述嘉獎時,可以發(fā)給一次性物質(zhì)嘉獎或獎金,嘉獎標準50元—500元。

3、對員工的嘉獎,發(fā)給獎金,授予榮譽稱號,由工會部門向安全職能部門提出建議,或者由單位及部門報送材料,安全部門審核并提出嘉獎看法,由公司領導打算,并記入本人檔案。

第三條懲罰

1、對于有下列行為之一的員工,應當賜予行政處分或經(jīng)濟懲罰:

(1)嚴峻違反公司安全生產(chǎn)方針、政策、法令、法規(guī)和公司有關安全生產(chǎn)管理制度的。

(2)違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動紀律的。

(3)玩忽職守,違反技術操作規(guī)程和安全規(guī)程,或者違章指揮,造成事故使員工生命、財產(chǎn)患病損失的。

(4)發(fā)生事故隱瞞不報、謊報,或有意破壞事故現(xiàn)場,及對事故調(diào)查隱瞞實情或串通供應偽證,情節(jié)嚴峻的。

(5)對制止違章指揮,違章作業(yè)和違反勞動紀律者進行打擊報復的。員工有上述行為,情節(jié)嚴峻,觸犯刑律的,移送司法機關依法追究刑事責任。

2、對員工的行政處分分為:警告、記過、記大過、降級、撤職、留用察看、開除。對員工的經(jīng)濟懲罰分為:一次性罰款、賠償經(jīng)濟損失。

3、對員工的一般違章行為賜予一次性罰款處理和記分,罰款額為50元—100元。對員工的嚴峻違章行為或?qū)医滩桓牡馁n予一次性罰款處理,罰款額為100元—300元。同時可令其下崗學習1至3個月,情節(jié)特殊嚴峻者賜予行政警告處分。

對嚴峻違章導致事故發(fā)生,不能正確熟悉其錯誤行為,態(tài)度惡劣,賜予警告以上處分,直至開除。

4、對因違章而造成的重大人身、設備險肇事故(包括交通、火災、爆炸、中毒、污染等事故)的有關責任人員的處分按事故處理的程序進行,直至移送司法機關依法追究刑事責任。

5、事故有關責任人員或“三違”人員假如快速熟悉錯誤并改正,態(tài)度懇切,表現(xiàn)良好的,行政處分可酌情減輕,賠償金額酌情削減,反之,不能正確熟悉錯誤且態(tài)度惡劣,表現(xiàn)極差的,加重行政處分,賠償金額加重。

6、賜予員工行政處分和經(jīng)濟懲罰必需弄清事實,取得證據(jù),分析違章的程度和性質(zhì),區(qū)分對待有意的或明顯的違章與不易把握的過失行為,并經(jīng)過會議爭論,征求工會看法,允許受處分者本人進行申辨,慎重打算。

7、對于弄虛作假,騙取安全嘉獎的人員,應當根據(jù)情節(jié)輕重,除追回嘉獎金額,取消榮譽嘉獎外,還可賜予必要的處分。

8、對于濫用職權,利用處分員工進行打擊報復或者對應處分員工進行包庇的人員,應當從嚴予以處分。

【第4篇】安全獎懲及事故責任追究制度

第一條公司所屬車輛必需建立駕駛員安全技術檔案。從到公司駕車之日起按時精確?????地記錄駕駛員安全行車里程、違章、肇事及表彰、嘉獎等狀況，作為參與各類評獎的有效依據(jù)。

其次條對下列在安全管理和安全行車工作中做出顯著成果的單位和個人，除賜予精神鼓舞外應賜予相應的物質(zhì)嘉獎:

1、本公司職業(yè)駕駛員每月安全行車二十天以上，每季六十天以上無大小事故，并能樂觀參與各項安全活動及安全會議者，嘉獎六十元；全年安全行車二百四十天以上無大小事故及無會議缺席狀況，嘉獎一百元。

2、在每季度車輛安全技術檢查評比中，保養(yǎng)質(zhì)量達九非常以上的車輛，嘉獎駕駛員五十元；連續(xù)四個季度均達到九非常以上者，年終加獎一百元。

第三條對發(fā)生責任事故的駕駛員，依據(jù)其性質(zhì)、責任和熟悉、表現(xiàn)，按下列規(guī)定標準賜予停止駕駛工作、取消個人累計安全里程及追究賠償?shù)忍幚?

1、稍微事故(直接經(jīng)濟損失200元以下):負同等以上責任，賠償30％至40％經(jīng)濟損失，取消五千公里安全里程。

2、一般事故(直接經(jīng)濟損失200元以上，30000元以下):負肯定、次要責任，停駕五至十天，賠償10％至20％經(jīng)濟損失，取消六千公里至一萬公里安全里程；負同等以上責任停駕十至三十天，賠償30％至40％經(jīng)濟損失，取消一萬至六萬公里安全里程。

3、重大事故(直接經(jīng)濟損失30000元以上100000元以下):負肯定、次要責任，停駕一至三個月，賠償10％至20％經(jīng)濟損失，取消二十萬至三十萬公里安全里程(屬死亡事故，取消三十萬至五十萬公里)；負同等以上責任，停駕三個月以上，賠償30％至40％經(jīng)濟損失，取消全部安全里程，貨運事故損失賠償限額，同等責任以下最高不超過一千元，主要責任以上最高不超過二千元。

4、特大事故:凡負有責任的，停駕半年以上，取消全部安全里程。

第四條駕駛員在一年內(nèi)累計發(fā)生三宗同等以上交通責任事故，每宗直接經(jīng)濟損失5000元以上者或發(fā)生交通死亡事故負同等責任以上者，取消其在本公司的駕車資格。

第五條其他違章懲罰:

1、未經(jīng)請假無故不參與安全學習，每次罰款二十元；累計三次不參與學習，除按規(guī)定罰款外，停止駕駛工作一個月；累計五次以上，停止駕駛工作三個月。

2、未經(jīng)請假無故不參與肇事辦班學習，除責成補課外，每次罰款五十元；重犯者加倍懲罰。

3、違反"九不準'一至六項其中一項，以及不按規(guī)定裝載危急品、易燃品、易爆品的，處以一百元罰款。

4、私自動用公司車輛帶他人學車或?qū)④囕v交給非公司駕駛員及無證人員駕駛的，每次罰款500元。重犯者加倍懲罰。若造成事故，其一切經(jīng)濟損失概由駕駛員本人負責。

5、非工作需要和未經(jīng)公司領導同意私自動用車輛辦私事，或在運輸途中無故駛離托運路段運私貨，經(jīng)查獲，其行駛里程雙倍計收運費。私吞之運費則十倍懲罰。若造成車輛損壞或事故，其一切經(jīng)濟損失概由駕駛員本人負責賠償。

6、駕駛員在行車中發(fā)生交通事故，不報告當?shù)毓步痪块T及公司處理，其一切后果由駕駛員本人負責。事態(tài)進展，牽涉到公司派人處理的，其事故賠償加倍追究。

7、駕駛員在行車中因違章駕駛或無攜帶駕駛證、行駛證、營運證、路費證、入城證、保險證等，其被查獲的違章罰款，由駕駛員本人負責。

第六條公司各部門工作人員因失職，瀆職造成特大交通安全事故和其他特大安全事故的，依照有關規(guī)定賜予處分；構成犯罪的依法追究刑事責任。肇事單位和個人的刑事懲罰、行政懲罰和民事責任，依照有關法律、法規(guī)執(zhí)行。

第七條各部門應當組織員工根據(jù)職責分工對簡單發(fā)生特大安全事故的車輛、設施和場所安全事故的防范明確責任。實行措施，并組織對上述車輛、設施和場所進行嚴格檢查。

第八條各部門對本單位存在的特大安全事故隱患，超出其管轄或者職責范圍的，應當馬上向有管轄權或負有職責的上級主管部門報告；狀況緊急的可以馬上實行包括責今臨時停產(chǎn)、停業(yè)在內(nèi)的的緊急措施，同時報告。

第九條特大安全事故發(fā)生后，運輸企業(yè)應根據(jù)規(guī)定的程序和時限馬上上報，不得隱瞞不報，謊報或者拖延報告。并應當協(xié)作、幫助調(diào)查，不得以任何方式防礙、干涉事故調(diào)查。應當快速組織救助，應當聽從有關部門指揮調(diào)度，參與或者協(xié)作救助，將事故損失降到最低限度。

第十條實施安全責任追究，應當遵守合法、公正、公正、準時的原則，堅持有錯必糾，違法必究。

第十一條凡因安全緣由受到企業(yè)通報批判的，企業(yè)組織離崗學習三天，凡受運管部門通報批判的離崗學習七天；存在重大安全隱患，未引起重視的，將取消其從業(yè)資格，造成一般責任事故，離崗學習七天；重大故負主要責任的吊銷其從業(yè)資格，三年內(nèi)不得從事該項工作。凡因違反安全生產(chǎn)規(guī)定和管理問題造成重特大責任事故的企業(yè)、運管部門將視其狀況暫停經(jīng)營資格。

【第5篇】事故獎懲及責任追究管理制度

第一條總則

1、依據(jù)國家有關安全生產(chǎn)法律法規(guī)和規(guī)定，為加強公司安全管理，增加員工的安全責任感，提高員工遵章守紀的自覺性，維護正常的生產(chǎn)工作秩序，保證員工的安全與健康，特制定本制度。

2、本制度所作規(guī)定，是公司在安全生產(chǎn)和勞動愛護工作方面，執(zhí)行《企業(yè)員工獎懲條例》的詳細實施方法。

3、公司員工必需遵守國家的安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和規(guī)定。遵守公司安全生產(chǎn)管理制度，嚴格執(zhí)行安全技術操作規(guī)程，努力學習安全生產(chǎn)技術業(yè)務學問，把握操作技能，提高事故預防力量，確保安全生產(chǎn)。

4、本制度適用于與公司形成勞動關系的全部員工

其次條嘉獎

1、對于有下列表現(xiàn)行為之一的員工賜予嘉獎：

（1）貫徹實施國家安全生產(chǎn)、勞動愛護法律和法規(guī)，長期堅持執(zhí)行安全生產(chǎn)方針、政策，仔細遵守公司安全生產(chǎn)規(guī)章制度，成果顯著的。

（2）在改善勞動條件，防止傷亡事故，消退職業(yè)危害方面，取得成效或者有重大貢獻的。

（3）在安全生產(chǎn)和勞動愛護方面取得重大科研成果或者提出被接受合理化建議而取得成效的。

（4）在消退事故隱患或者事故搶險中有功的人員。

（5）制止違章指揮，違章作業(yè)使公司和員工利益免受重大損失的。

（6）其它應當賜予嘉獎的。

2、對員工的嘉獎分為：通報表揚、記功、記大功、晉級、授予安全先進個人等榮譽稱號。在賜予上述嘉獎時，可以發(fā)給一次性物質(zhì)嘉獎或獎金，嘉獎標準50元500元。

3、對員工的嘉獎，發(fā)給獎金，授予榮譽稱號，由工會部門向安全職能部門提出建議，或者由單位及部門報送材料，安全部門審核并提出嘉獎看法，由公司領導打算，并記入本人檔案。

第三條懲罰

1、對于有下列行為之一的員工，應當賜予行政處分或經(jīng)濟懲罰：

（1）嚴峻違反公司安全生產(chǎn)方針、政策、法令、法規(guī)和公司有關安全生產(chǎn)管理制度的。

（2）違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動紀律的。

（3）玩忽職守，違反技術操作規(guī)程和安全規(guī)程，或者違章指揮，造成事故使員工生命、財產(chǎn)患病損失的。

（4）發(fā)生事故隱瞞不報、謊報，或有意破壞事故現(xiàn)場，及對事故調(diào)查隱瞞實情或串通供應偽證，情節(jié)嚴峻的。

（5）對制止違章指揮，違章作業(yè)和違反勞動紀律者進行打擊報復的。員工有上述行為，情節(jié)嚴峻，觸犯刑律的，移送司法機關依法追究刑事責任。

2、對員工的行政處分分為：警告、記過、記大過、降級、撤職、留用察看、開除。對員工的經(jīng)濟懲罰分為：一次性罰款、賠償經(jīng)濟損失。

3、對員工的一般違章行為賜予一次性罰款處理和記分，罰款額為50元100元。對員工的嚴峻違章行為或?qū)医滩桓牡馁n予一次性罰款處理，罰款額為100元300元。同時可令其下崗學習1至3個月，情節(jié)特殊嚴峻者賜予行政警告處分。

對嚴峻違章導致事故發(fā)生，不能正確熟悉其錯誤行為，態(tài)度惡劣，賜予警告以上處分，直至開除。

4、對因違章而造成的重大人身、設備險肇事故(包括交通、火災、爆炸、中毒、污染等事故)的有關責任人員的處分按事故處理的程序進行，直至移送司法機關依法追究刑事責任。

5、事故有關責任人員或"三違'人員假如快速熟悉錯誤并改正，態(tài)度懇切，表現(xiàn)良好的，行政處分可酌情減輕，賠償金額酌情削減，反之，不能正確熟悉錯誤且態(tài)度惡劣，表現(xiàn)極差的，加重行政處分，賠償金額加重。

6、賜予員工行政處分和經(jīng)濟懲罰必需弄清事實，取得證據(jù)，分析違章的程度和性質(zhì)，區(qū)分對待有意的或明顯的違章與不易把握的過失行為，并經(jīng)過會議爭論，征求工會看法，允許受處分者本人進行申辨，慎重打算。

7、對于弄虛作假，騙取安全嘉獎的人員，應當根據(jù)情節(jié)輕重，除追回嘉獎金額，取消榮譽嘉獎外，還可賜予必要的處分。

8、對于濫用職權，利用處分員工進行打擊報復或者對應處分員工進行包庇的人員，應當從嚴予以處分。

【第6篇】意外大事事故調(diào)查處理獎懲制度

(一)發(fā)生事故準時報告

1、發(fā)生傷亡事故后,負傷人員或最先發(fā)覺事故的人應馬上報告領導。企業(yè)對受傷人員歇工滿一個工作日以上的事故,要填寫傷亡事故登記表并應準時上報。

2、企業(yè)發(fā)生重傷的重大傷亡事故,必需馬上將事故概況(包括傷亡人數(shù)、發(fā)生事故的時間、地點、緣由)等,用快速方法分別報告企業(yè)主管部門、行業(yè)安全管理部門和當?shù)貏趧?、公安部門,發(fā)生重大傷亡事故,各有關部門接到報告后應馬上轉(zhuǎn)報各自的上級管理部門。

3、對于事故的調(diào)查處理,必需堅持事故緣由不清不放過,事故責任者和群眾沒有受到教育不放過,沒有防范措施不放過的“三不放過”原則進行。

(二)發(fā)生事故要快速搶救傷員并愛護好事故現(xiàn)場

1、事故發(fā)生后,現(xiàn)場人員不要驚惶失措,要有組織、有指揮,首先搶救傷員和排解險情,制止有意擴散擴大。同進,為了事故調(diào)查分析需要,都有責任愛護好事故現(xiàn)場。因搶救傷員的排險,而必需移動現(xiàn)場物件時,要做出標記。由于事故現(xiàn)場是供應有關物證的主要場所,是調(diào)查事故緣由不行缺少的客觀條件,所以要加以愛護。要求現(xiàn)場各種物件的位置、顏色、外形及其物理、化學性質(zhì)等盡可能保持事故結(jié)束時的原來狀態(tài)。必需實行一切可能的措施,防止人為或自然因素的破壞。

2、清理事故現(xiàn)場應在調(diào)查組確認取證完畢,并充分記錄后方可進行。不得借口恢復生產(chǎn),擅自清理現(xiàn)場。

(三)組織調(diào)查組

1、在接到事故報告的單位領導人,應馬上趕往現(xiàn)場關心組織搶救,并快速組織調(diào)查組開展調(diào)查工作。

2、輕傷、重傷事故,由企業(yè)負責人或其指定人員組織生產(chǎn)、技術、安全等有關人員以及工會成員組成事故調(diào)查組。

3、死亡事故,由企業(yè)主管部門會同企業(yè)所在地設區(qū)的市(或者相當于設區(qū)的市一級)勞動部門、公安部門及工會組成事故調(diào)查組,進行調(diào)查。

4、重大死亡事故,根據(jù)企業(yè)的隸屬關系由省、自治區(qū)、直轄市企業(yè)主管部門或者國務院有關主管部門會同同級勞動部門、公安部門、監(jiān)察部門、工會組成事故調(diào)查組,進行調(diào)查。

5、死亡和重大死亡事故調(diào)查組還應當邀請人民檢察院派員參與,也還可邀請其它部門的人員的有關技術人員參與,與所發(fā)生事故有直接利害關系的人員不得參與調(diào)查組。

(四)現(xiàn)場勘查

在事故發(fā)生后,調(diào)查組必需要到現(xiàn)場進行勘查。現(xiàn)場勘查是技術性很強的工作,涉及廣泛的科技學問的實踐閱歷,必需準時、全面、細致、客觀?，F(xiàn)場勘查的主要內(nèi)容有:

1、作出筆錄。發(fā)生事故的時間、地點、氣象等;現(xiàn)場勘查人員的姓名、單位、職務;現(xiàn)場勘查起止時間、勘查過程;能量逸散所造成的破壞狀況、狀態(tài)、程度等;設備損壞或特別狀況及事故前后的位置;事故發(fā)生勞動組合、現(xiàn)場人員的位置和行動;散落狀況;重要物證的特征、位置及檢驗狀況等。

2、現(xiàn)場拍照。方位拍照,反映事故現(xiàn)場在四周環(huán)境中的位置;全面拍照。反映事故現(xiàn)場各部分之間的聯(lián)系;中心拍照,反映事故現(xiàn)場中心狀況;細目拍照,揭示事故直接緣由的痕跡物、致害物等。人體拍照,反映傷亡者主要受傷和造成死亡損害部位。

3、現(xiàn)場繪圖。依據(jù)事故類別的規(guī)模以及調(diào)查工作的需要應繪聲繪色出下列示意圖:建筑物平面圖、剖面圖;事故時人員位置及疏散(活動)圖;破壞物立體圖或綻開圖;涉及范圍圖;設備或工、器具構造簡圖等。

(五)分析事故緣由,確定事故性質(zhì)

1、查明事故經(jīng)過,弄清造成事物各種因素,包括人、物、生產(chǎn)管理和技術管理等方面的問題,經(jīng)過仔細、客觀、全面、細致、精確?????地分析,確定事故的性質(zhì)和責任。

2、事故分析步驟,首先整理和認真閱讀調(diào)查材料,按gb6441-86標準,對受傷部位、受傷性質(zhì)、起因物、致害物、損害方法、擔心全狀態(tài)和擔心全行為等七項內(nèi)容進行分析,確定直接緣由、間接緣由和事故責任者。

3、分析事故緣由時,應依據(jù)調(diào)查所確認的事實,從直接緣由入手,逐步深化到間接緣由。通過對直接緣由和間接緣由的分析,確定事故中的直接責任者和領導責任者,再依據(jù)其在事故發(fā)生過程中的作用,確定主要責任者。

(六)分清責任,嚴厲?處理

依據(jù)對事故分析的緣由,制定防止類似事故再次發(fā)生的措施。同時,依據(jù)事故后果的事故責任者應負的責任提出處理看法。

輕傷事故也可參照上述要求執(zhí)行。對于重大未遂事故不行掉以輕心,也應嚴厲?仔細按上述要求,查明緣由,分清責任,嚴厲?處理。

(七)寫出調(diào)查報告

調(diào)查報告的內(nèi)容包括:第一,索道概況,重點介紹事故的有關部分機電設備,線路結(jié)構狀況;其次,事故狀況,事故發(fā)生時間、性質(zhì)、現(xiàn)狀及進展變化的狀況;第三、是否需要馬上實行臨時應急防護措施;第四,事故調(diào)查中的數(shù)據(jù)、資料、圖片;第五,事故緣由推斷,責任分析和處理看法后報批。如調(diào)查組內(nèi)部看法有分歧,應在弄清事實的基礎上,對比政策法規(guī)標準反復討論,統(tǒng)一熟悉。對于個別同志仍持有不同看法的允許保留,并在簽字時寫明自己的看法。

(八)事故的審理結(jié)案

1、事故調(diào)查處理結(jié)論報出后,須有關機關審批方能結(jié)案。傷亡事故處理工作應當在90日內(nèi)結(jié)案,先烈狀況不得超過180日。

事故調(diào)查組提出的事故處理看法和防范措施建議、報勞動部門審批,由發(fā)生事故的企業(yè)及其主管部門負責處理。勞動部門有權提出結(jié)論性看法。不能達成全都看法的,報同級人民政府裁決。

2、關于對事故責任者的處理,依據(jù)其情節(jié)輕重后果和損失大小,根據(jù)主要責任,重要責任,一般責任,還是領導責任等,予以相應的處分。

3、事故教訓是用鮮血換來的,是討論改進措施、進行安全教育、開展科學討論難得的資料。因此,要把事故調(diào)查處理的文件、圖紙、照片、資料等長期完整的保存起來。事故檔案的主要內(nèi)容包括:

(1)職工傷亡事故登記表;

(2)職工重傷、死亡事故調(diào)查報告書,現(xiàn)場勘察資料(記錄、圖紙、照片等);

(3)技術鑒定的試驗報告;

(4)物證、人證調(diào)查材料;

(5)醫(yī)療部門對傷亡者的診斷結(jié)論及復印件;

(6)事故調(diào)查組的調(diào)查報告(在調(diào)查報告的最終),要表明調(diào)查組人員的姓名、職務,并要逐個簽字;

(7)企業(yè)或其主管部門對其事故作的結(jié)案申請報告;

(8)受處理人員的檢查材料;

(9)有關部門對事故的結(jié)案批復等。

【第7篇】公司安全生產(chǎn)事故處理獎懲制度

公司安全生產(chǎn)事故的處理和獎懲

1、公司的安全生產(chǎn)工作應每年總結(jié)一次,在總結(jié)的基礎上,由公司安全辦組織評比安全生產(chǎn)進集體和先進個人,加以表彰。

2、對發(fā)生重大事故或死亡事故(含交通事故),對事故直接責任人視情節(jié)輕重賜予的責任,對觸及法律的追究其法律責任。

3、凡發(fā)生事故,要按有關規(guī)定報告。如有瞞報、虛報、漏報或有意延遲不報的,除責成補報外,對有關人員賜予懲罰,并追究其法律責任。

4、對事故責任者視其情節(jié)賜予批判教育、經(jīng)濟懲罰、行政處分,觸及法律者依法論處。

5、發(fā)生事故的單位必需根據(jù)事故處理程序進行事故處理。

(1)事故現(xiàn)場人員應馬上搶救傷員,愛護現(xiàn)場,如因搶救傷員或防止事故擴大,需要移動現(xiàn)場物件時,必需做出標志,具體記錄或拍照和繪制事故現(xiàn)場圖。

(2)馬上向單位主管理部門領導報告,事故單位馬上向公司安全辦報告。

(3)開展事故調(diào)杳,分析事故緣由,公司安全辦接到事故報告后,應快速指示有關單位單位進行調(diào)查,于15-30天內(nèi)向有關職能部門報送《事故調(diào)查報告書》。事故調(diào)查處理應接受工會組織的監(jiān)督。

(4)制定整改防范措施。

(5)對事故有責任的人做出適當和處理。

(6)對事故通報和事故分析會等形式教育員工。

6、對于員工在其職責范圍內(nèi),不履行或不正確履行自已的職責,有如下行為之一造成成事故的,按玩忽職守論處。

(1)不執(zhí)行有關制度規(guī)章、條例、規(guī)程自行其是的。

(2)對可能造成重大傷亡的險情和隱患,不實行措施或措施無力的。

(3)不接受主管部門管理監(jiān)督,不聽合理看法,主觀武斷,不顧他人安危,強令他人違章作業(yè)的。

(4)對安全生產(chǎn)工作漫不經(jīng)心、馬虎草率、麻痹大意的。

(5)對安全生產(chǎn)不檢查、不督促、不指導、放任自流的。

(6)廷誤裝、修安全防護設備或不裝、修安全防護設備的。

(7)違反操作規(guī)程冒險作業(yè)或擅離崗位或?qū)ψ鳂I(yè)漫不經(jīng)心的。

(8)擅動用“危急禁運”標志的設備、機器、開關、電閘、信號等。

(9)不服指揮和勸說,進行違章作業(yè)的。

(10)施工組織或單項作業(yè)組織有嚴峻錯誤。以上制度從頒布之日起執(zhí)行。

【第8篇】安全事故考核獎懲制度

一、目的

為仔細貫徹“安全第一,預防為主”的方針,落實各級安全生產(chǎn)責任制,杜絕各種傷亡事故及造成重大損失和社會影響的事故發(fā)生,在安全生產(chǎn)中做到獎罰分明,依據(jù)我公司現(xiàn)有安全狀況及國家相關規(guī)定,特制定本規(guī)定。

二、適用范圍

本制度適用全體職工。

本制度適用于各類安全事故,包括設備、火災、失竊、財產(chǎn)損失。

三、獎懲執(zhí)行程序

1、安全科長負責按本制度對違反安全生產(chǎn)制度的員工執(zhí)行獎懲。

2、總經(jīng)理負責全部嘉獎項目及降級、開除、解聘和解除勞動合同關系懲罰項目的最終審批。

3、人力資源部負責對有關獎懲懲罰進行記錄和存檔。

四、獎懲的類型及等級

(一)嘉獎

1、精神嘉獎:通報表揚、記功、記大功、授予榮譽稱號。

2、物質(zhì)嘉獎:依據(jù)職工在安全生產(chǎn)方面所作出的貢獻,賜予現(xiàn)金100-10000元的嘉獎。

3、依據(jù)職工所做貢獻的程度,精神嘉獎與物質(zhì)嘉獎可并用。

(二)懲罰

1、行政懲罰:通報批判、警告、嚴峻警告、記過、記大過,降級、開除、解除勞動合同關系。

2、罰金:經(jīng)濟賠償、績效獎金考核。

3、全部事故方面的懲罰均應行政懲罰與罰金并行。

4、降級分為,將責任人降為代理或降級為比本崗位技術級別低的崗位,薪資依據(jù)新的崗位進行調(diào)整。

5、降級為代理的,代理期間屬于考核期,有嚴峻警告(含)以上處分的,不予轉(zhuǎn)正,由人事部門依據(jù)人事制度予以處理。

代理期滿,無嚴峻警告(含)以上處分的,考核合格予以轉(zhuǎn)正。

6、責任人在事故發(fā)生時,準時實行措施避開了事故及損失的擴大,懲罰時可以作為參考看法。

五、鐵路行車事故分類

依據(jù)鐵道部2000年《鐵路行車事故處理規(guī)章》根據(jù)事故的性質(zhì)、損失及對行車造成的影響,行車事故分為特殊重大事故、重大事故、大事故、險性事故和一般事故。

術語解釋:

1、“沖突”系指機車、車輛相互間,或與設備(如:庫房、站臺、車檔等)、輕型車輛發(fā)生沖撞招致機車、車輛破損。

在調(diào)車作業(yè)中由于人為失職或設備不良等緣由,將車輛擠撞壞或拉壞構成破損程度時,亦按沖突論。

由于機車、車輛沖撞造成貨物竄動將車輛撞壞、擠壞時,算沖突事故,并依據(jù)所造成的后果,確定事故性質(zhì)。

2、“脫軌”系指機車、車輛的車輪落下軌面(包括脫軌后又自行復軌)。

每輛(臺)只要脫輪1個,即按1輛(臺)計算。

由于車輛脫軌造成貨物竄動將車輛撞壞、擠壞或貨物損壞時,依據(jù)所造成的后果,確定事故性質(zhì)。

3、“直接經(jīng)濟損失”系指機車、車輛、線路、通信、信號燈技術設備損失費用及事故救援、傷亡人員(不含人身保險賠償費用)處理費用。設備報廢時,按報廢設備賬面價值減除折舊及殘值計算;破損的設備按修復費用計算。

4、“整備作業(yè)”系指機車進行給油、給煤、給水、清掃、檢查等作業(yè)。

5、“重傷”系依據(jù)國家安全生產(chǎn)主管部門、鐵道部關于重傷范圍的有關規(guī)定、標準及醫(yī)療部門出具證明,由安監(jiān)部門認定。“輕傷”系指1993年9月印發(fā)的《企業(yè)職工傷亡事故報告統(tǒng)計問題解答》中,將“輕傷事故”定義為“是指一次事故中只發(fā)生輕傷的事故”;“輕傷是指造成職工肢體傷殘,或者某些器官功能性或器質(zhì)性輕度損傷,表現(xiàn)為勞動力量輕度或臨時丟失的損害。一般指受傷職工歇工在一個工作日以上,但夠不上重傷者。

6、“行車中斷”,中斷行車的時間,由事故發(fā)生時間起至實際恢復行車條件的時間止。

7、“耽擱調(diào)車作業(yè)”系指調(diào)度命令下達開頭,至開頭作業(yè)為止的時間,由于以下緣由造成調(diào)車作業(yè)較平常的時間延長或耽擱。

(一)特殊重大事故:

1、機車、車輛在調(diào)車作業(yè)時(包括機車、車輛整備作業(yè)),發(fā)生沖突、脫軌,造成下列后果之一的為特殊重大事故:

(1)人員死亡1人及以上。

(2)直接經(jīng)濟損失20萬元及以上。

2、發(fā)生特殊重大事故后調(diào)度員馬上報告值班干部。同時應通報下列人員,快速趕赴現(xiàn)場:

(1)總經(jīng)理、事故部門主管

(2)運轉(zhuǎn)工段正、副段長。

(3)安全貨管科科長。

(4)保衛(wèi)科長。

(5)工區(qū)工長。

(6)相關人員

經(jīng)公司安全委員會對事故的性質(zhì)認定后,逐級向相關政府行政部門報告。

(二)重大事故:

1、機車、車輛在調(diào)車作業(yè)時(包括機車車輛整備作業(yè)),發(fā)生沖突或脫軌,造成下列后果之一的為重大事故:

(1)人員重傷1人及以上。

(2)線路行車中斷滿8小時。

(3)直接經(jīng)濟損失10萬元及以上。

2、發(fā)生重大事故后調(diào)度員馬上報告值班干部。同時應通報下列人員,快速趕赴現(xiàn)場:

(1)總經(jīng)理、事故部門主管

(2)運轉(zhuǎn)工段正、副段長。

(3)安全貨管科科長。

(4)保衛(wèi)科長。

(5)工區(qū)工長。

(6)相關人員。

(三)大事故:

1、機車、車輛在調(diào)車作業(yè)時(包括機車、車輛整備作業(yè)),發(fā)生沖突或脫軌,造成下列后果之一的為大事故:

(1)線路行車中斷滿6小時。

(2)直接經(jīng)濟損失8萬元及以上。

(3)人員輕傷2人及以上。

(4)機車、車輛脫軌,未造成經(jīng)濟損失。

(5)機車、車輛沖突造成損壞的。

(6)推動運行不試拉,造成車輛溜逸。

(7)擠壞道岔,造成尖軌報廢、道岔扳道器報廢,更換。

(8)機車、車輛溜入?yún)^(qū)間或站內(nèi),不能準時有效掌握的。

2、發(fā)生大事故后調(diào)度員馬上報告值班干部。同時應通報下列人員,快速趕赴現(xiàn)場:

(1)事故部門主管。

(2)運轉(zhuǎn)工段正、副段長。

(3)安全貨管科科長。

(4)工區(qū)工長。

(5)相關人員。

(四)險性事故:

1、造成下列后果之一,但損害后果不夠大事故條件的為險性事故:

(1)擠過道岔,扳道員未準時發(fā)覺,造成安全隱患,列為險性事故。

(2)推動運行不試拉,造成車輛溜逸,但準時得到掌握。

(3)司爐或無操縱權的副司機擅自操縱機車。

(4)向占用線接入機車、車輛?！罢加镁€”系指停有機車、車輛的線路或已封鎖的線路。

(5)未預備好進路接、發(fā)車輛。“未預備好進路”系指①進路上的道岔未扳、錯扳、臨時扳動或錯誤轉(zhuǎn)動;②進路上有輕型車輛(包括拖車)、小車及其它能造成脫軌的障礙物;③臨線的機車、車輛越出警沖標;④違反禁止辦理相對方向同時接車和同方向同時發(fā)接車輛的規(guī)定而辦理同時接車或發(fā)接車輛。

(6)未辦或錯辦閉塞發(fā)出車輛。

“未辦或錯辦閉塞發(fā)出車輛”系指未辦理閉塞手續(xù)或辦理閉塞手續(xù)的區(qū)間和車輛運行的區(qū)間不全都。車輛前端越過出站信號機(包括線路所通過信號機)或警沖標即算。

(7)機車、車輛冒進信號或越過警沖標。警沖標外停車、道岔上停車。

“機車、車輛冒進信號或越過警沖標”系指車輛前端任何一部分越過固定信號顯示的停車信號;停車車輛越過到達線末端計算該線有效長度的警沖標或軋上線路脫軌器(系指用于接發(fā)車輛起隔開作用的脫軌器)時亦算。

(8)機車、車輛溜入?yún)^(qū)間或站內(nèi)?！皺C車、車輛溜入?yún)^(qū)間或站內(nèi)”系指由站內(nèi)溜入?yún)^(qū)間或由區(qū)間溜入站內(nèi)。機車、車輛溜走時,得到準時有效的掌握的,列為險性事故。

(9)機車、車輛制動梁或下拉桿脫落。系指制動梁或下拉桿脫落在軌面或地面。機車、車輛在運行、中途停留發(fā)生或發(fā)覺即算。

(10)機車、車輛在調(diào)車作業(yè)時,碰撞輕型車輛、小車、路料及施工機械時,依據(jù)產(chǎn)生的后果認定事故性質(zhì)。

(11)調(diào)車作業(yè)時,頭鉤未按規(guī)定使用緊急安全制動閥,站內(nèi)解編車輛除外。

(12)溜鉤不徹底致使車中門未關,連續(xù)進行調(diào)車作業(yè)。

(13)中途調(diào)車,在人員、設備、車輛及貨物等未撤離前,未造成經(jīng)濟損失的。

(13)調(diào)車作業(yè)時,機車、車輛運行中刮壞設備或貨物墜落時。

(14)車輛運行中刮壞行車設備或貨物墜落損壞行車設備。

凡貨物墜落、貨物裝載加固不良、篷布繩索松開、車門開放或脫落,致使行車設備損壞或人員傷亡,均按本項事故論。

(15)在站內(nèi)施工修理的線路上,施工的機械、小車及路料未準時撤出線路被機車、車輛刮上、碰上或軋上。

2、發(fā)生險性事故后調(diào)度員馬上報告值班干部。同時應通報下列人員,快速趕赴現(xiàn)場:

(1)事故部門主管

(2)運轉(zhuǎn)工段正、副段長。

(3)安全貨管科科長。

(4)工區(qū)工長。

(5)相關人員。

(五)一般事故:

1、造成下列后果之一,但損害后果不夠大事故及險性事故條件的事故為一般事故。

(1)調(diào)車沖突,但未造成機車、車輛損壞。

(2)擠過道岔后,僅僅造成保險螺絲斷裂或連接桿彎曲。

(3)調(diào)車作業(yè)碰軋防護信號?！胺雷o信號”系指防護施工、裝卸及車輛檢修作業(yè)的固定信號或移動信號。

機車、車輛碰上、軋上防護信號即算。對插有停車信號的車輛,碰上車鉤即算。

(4)車輛分別。

(5)機車乘務人員、調(diào)車人員在調(diào)車作業(yè)時未按規(guī)定人數(shù)出務值乘,不論耽擱作業(yè)與否,均按本項論;因調(diào)度人員指揮緣由造成耽擱作業(yè),按本項論。運轉(zhuǎn)當班人員中途脫崗,按本項論。

(6)調(diào)車人員反面上、下車。

(7)調(diào)車人員作業(yè)中不按規(guī)定站位。

(8)機車、車輛拉壓鐵鞋開車。

(9)無司機指導時,操縱副司機擅自操縱機車。

(10)推動運行不試拉或不試閘。

(11)搬道員預備進路時,錯扳道岔顯示開通信號。

(12)未仔細溜鉤造成風管拉斷。

(13)機車故障耽擱調(diào)車作業(yè)。

在站內(nèi)處理機車故障,自調(diào)度下達作業(yè)命令時間起至修復通知調(diào)度時間止,不超過30分鐘時,不按耽擱作業(yè)論,不列事故。

(14)人為失職造成通信、照明設備故障耽擱調(diào)車作業(yè)。

(15)不按規(guī)定穿戴安全防護服裝。

(16)機車因缺煤缺水耽擱調(diào)車作業(yè)。

(17)機車溢水。

(18)線路設備不良耽擱調(diào)車作業(yè)。列工務部門事故,停車超過45分鐘按事故論。

(19)整備完畢后,機車在道岔長時間停留。

2、發(fā)生一般事故后調(diào)度員馬上報告值班干部。同時應通報下列人員,快速趕赴現(xiàn)場:

(1)運轉(zhuǎn)工段正、副段長。

(2)安全貨管科科長。

(3)工區(qū)工長。

懲罰

(一)生產(chǎn)安全(含設備、火災、失竊、財產(chǎn)損失)造成以下后果的:

1、直接經(jīng)濟損失≥5萬元,;

2、人員傷亡1人及以上,工傷6級及以上;

3、險性事故,產(chǎn)生間接經(jīng)濟損失大于5萬元(含);

經(jīng)鑒定對以下責任人做出如下懲罰:

1、直接責任人:解除勞動合同關系。造成刑事責任的,交由司法部門予以處理。

2、間接責任人:解除勞動合同關系。造成刑事責任的,交由司法部門予以處理。

間接責任人在事故發(fā)生時已經(jīng)竭盡所能避開損失或事故進一步擴大,或事后又能彌補過錯,挽回一些損失,可以予以開除。并根據(jù)直接經(jīng)濟損失的30%擔當連帶賠償責任。

3、部門主管:予以開除,并扣除全年績效獎金。開除后由人事部門另行支配工作。3年內(nèi)不得參加競聘、或中層干部選拔工作。造成刑事責任的,交由司法部門予以處理。

本人為直接責任人的,予以解除勞動合同關系。

4、相關部門責任人:開除,并扣除全年績效獎金。開除后由人事部門另行支配工作。3年內(nèi)不得參加競聘、或中層干部選拔工作。造成刑事責任的,交由司法部門予以處理。

本人為直接責任人的,予以解除勞動合同關系。

(二)生產(chǎn)安全(含設備、火災、失竊、財產(chǎn)損失)造成以下后果的:

1、4萬元≤直接經(jīng)濟損失<5萬元;

2、人員傷殘1人及以上,工傷七級至十級;

3、險性事故,產(chǎn)生間接經(jīng)濟損失大于4萬元(含),低于5萬元;

經(jīng)鑒定對以下責任人做出如下懲罰:

1、直接責任人:解除勞動合同關系。

若直接責任人在事故發(fā)生時竭盡所能的去避開事故或損失擴大的,或事后又能彌補過錯,降低損失的,可以予以開除,并根據(jù)直接經(jīng)濟損失的50%擔當賠償責任。

2、間接責任人:解除勞動合同關系。

若間接責任人在事故發(fā)生時竭盡所能的去避開事故或損失擴大的,或事后又能彌補過錯,降低損失的,可以予以開除,并根據(jù)直接經(jīng)濟損失的30%擔當賠償責任。

3、部門主管:開除,并扣除全年績效獎金的80%。

本人為直接責任人的,予以解除勞動合同關系。

若本人在事故發(fā)生時竭盡所能的去避開事故或損失擴大的,或事后又能彌補過錯,降低損失的,可以予以降級為代理,并扣除全年績效獎金的70%。代理期12個月。

4、相關部門責任人:開除,并扣除全年績效獎金的80%。

本人為直接責任人的,予以解除勞動合同關系。

若本人在事故發(fā)生時竭盡所能的去避開事故或損失擴大的,或事后又能彌補過錯,降低損失的,可以予以降級為代理,并扣除全年績效獎金的70%。代理期12個月。

(三)生產(chǎn)安全(含設備、火災、失竊、財產(chǎn)損失)造成以下后果的:

1、3萬元≤直接經(jīng)濟損失<4萬元;

2、造成人員傷殘,工傷七級至十級;

3、險性事故,產(chǎn)生間接經(jīng)濟損失大于3萬元(含),低于4萬元;

經(jīng)鑒定對以下責任人做出如下懲罰:

1、直接責任人:開除,根據(jù)直接經(jīng)濟損失的50%擔當賠償責任。

若間接責任人在事故發(fā)生時竭盡所能的去避開事故或損失擴大的,或事后又能彌補過錯,降低損失的,可以予以降級,降級不得降為代理,需從事與本崗位相比的技術等級較低的其他崗位。根據(jù)直接經(jīng)濟損失的50%擔當賠償責任。

2、間接責任人:開除,根據(jù)直接經(jīng)濟損失的30%擔當賠償責任。

若間接責任人在事故發(fā)生時竭盡所能的去避開事故或損失擴大的,或事后又能彌補過錯,降低損失的,可以予以降級,降級不得降為代理,需從事與本崗位相比的技術等級較低的其他崗位。根據(jù)直接經(jīng)濟損失的30%擔當賠償責任。

3、部門主管:降級為代理,并扣扣除全年績效獎金的60%。代理期9個月。

4、相關部門責任人:降級為代理,并扣扣除全年績效獎金的60%。代理期9個月。

(四)、生產(chǎn)安全事故(含設備、火災、失竊、財產(chǎn)損失),造成以下后果:

1、2萬元≤直接經(jīng)濟損失<3萬元;

2、造成人身損害,且不能用工傷級別定級時;

3、險性事故,產(chǎn)生間接經(jīng)濟損失大于2萬元,低于3萬元;。

經(jīng)鑒定對以下責任人做出如下懲罰:

1、直接責任人:予以開除,按直接經(jīng)濟損失的60%擔當賠償責任;

若間直接責任人在事故發(fā)生時竭盡所能的去避開事故或損失擴大的,或事后又能彌補過錯,降低損失的,可以予以降級為代理,并根據(jù)直接經(jīng)濟損失的50%擔當賠償責任。代理期12個月。

2、間接責任人:開除,按直接經(jīng)濟損失的30%擔當賠償責任。

若間接責任人在事故發(fā)生時竭盡所能的去避開事故或損失擴大的,或事后又能彌補過錯,降低損失的,可以予以降級為代理,并根據(jù)直接經(jīng)濟損失的30%擔當賠償責任。代理期12個月。

3、部門主管:降級為代理,并扣除全年績效獎金的50%。代理期6個月。

本人為直接責任人時,開除。

4、相關部門責任人:降級為代理,并扣除全年績效獎金的50%。代理期6個月。

本人為直接責任人時,開除。

(五)生產(chǎn)安全事故(含設備、火災、失竊、財產(chǎn)損失),造成以下后果:

1、1萬元≤直接經(jīng)濟損失<2萬元。

2、造成人身稍微損害。

3、險性事故,產(chǎn)生間接經(jīng)濟損失大于1萬元(含),低于2萬元。

經(jīng)鑒定對以下責任人做出如下懲罰:

1、直接責任人:①造成直接經(jīng)濟損失的,按直接經(jīng)濟損失的60%擔當賠償責任。②造成險性事故的,降為代理,扣除9個月績效獎金,代理期6個月。

2、間接責任人:①造成直接經(jīng)濟損失的,按直接經(jīng)濟損失的30%擔當賠償責任。②造成險性事故的,降級為代理,扣除6個月績效獎金,代理期6個月。

3、部門主管:嚴峻警告一次,扣除全年績效獎金的20%。

本人為直接責任人時,降級為代理。

4、相關部門責任人:嚴峻警告一次,扣除全年績效獎金的20%。

本人為直接責任人時,降級為代理。

(六)生產(chǎn)安全事故(含設備、火災、失竊、財產(chǎn)損失),造成以下后果:

1、5000元≤直接經(jīng)濟損失<1萬元。

2、造成人身稍微損害。

3、險性事故,產(chǎn)生間接經(jīng)濟損失大于2000元(含),低于1萬元。

經(jīng)鑒定對以下責任人做出如下懲罰:

1、直接責任人:造成直接經(jīng)濟損失的,記過一次,按損失的60%擔當賠償責任。造成險性事故的,記過一次,扣除6個月績效獎金。

2、間接責任人:造成直接經(jīng)濟損失的,記過一次,按直接經(jīng)濟損失的30%擔當賠償責任。造成險性事故的,記過一次,扣除6個月績效獎金的30%。

3、部門主管:警告一次,扣除全年績效獎金的10%。

4、相關部門責任人:警告一次,扣除全年績效獎金的10%。

5、當事故后果與本條事故后果2、3不負時,可以依據(jù)所產(chǎn)生的直接或間接經(jīng)濟損失定性,進行懲罰。

(七)生產(chǎn)安全事故(含設備、火災、失竊、財產(chǎn)損失),造成以下后果:

1、1000元≤直接經(jīng)濟損失<5000元。

2、險性事故,產(chǎn)生間接經(jīng)濟損失大于1000元,小于5000元。

經(jīng)鑒定對以下責任人做出如下懲罰:

1、直接責任人:造成直接經(jīng)濟損失的,警告一次,按損失的60%擔當賠償責任。造成險性事故的,警告一次,扣除3個月績效獎金。

2、間接責任人:造成直接經(jīng)濟損失的,警告一次,按直接經(jīng)濟損失的30%擔當賠償責任。造成險性事故的,警告一次,扣除2個月績效獎金。

3、部門主管:通報批判一次,扣除當月績效獎金500元。

4、相關部門責任人:通報批判一次,扣除全年績效獎金20%。

(八)當生產(chǎn)安全事故(含設備、火災、失竊、財產(chǎn)損失)造成的后果之間沖突沖突時,首先依據(jù)直接經(jīng)濟損失打算適用懲罰的標準;僅僅造成險性事故的,依據(jù)產(chǎn)生的間接經(jīng)濟損失適用懲罰標準。若險性事故未造成任何經(jīng)濟損失的,對責任人作出如下懲罰:

1、直接責任人:警告一次,扣除當月績效獎金50%。

2、間接責任人:通報批判一次,扣除當月績效獎金的30%。

3、部門主管:連帶扣除當月績效獎金200元。

4、相關部門責任人:連帶扣除當月績效獎金200元。

六、貨運安全事故分類

七、機務安全事故分類

八、工務安全事故分類

九、消防事故安全分類

火災事故嚴峻程度分類

《火災統(tǒng)計管理規(guī)定》將火災事故分為特大火災、重大火災和一般火災三類。

1、特大火災事故:具有下列情形之一的火災,為特大火災:死亡10人以上(含10人,下同);重傷20人以上;死亡、重傷20人以上;受災50戶以上;直接財產(chǎn)損失100萬元以上。

2、重大火災事故;具有下列情形之一的火災,為重大火災事故;死亡3人以上;重傷10人以上;死亡、重傷10人以上;受災30戶以上;直接財產(chǎn)損失30萬元以上。

3、一般火災事故:不具有前列兩項情形的燃燒事故,為一般火災。

七、道路交通事故嚴峻程度分類

國務院發(fā)布的《道路交通事故處理方法》第6條規(guī)定,依據(jù)人身傷亡或者財產(chǎn)損失的程度和數(shù)額,交通事故分為稍微事故、一般事故、重大事故和特大事故。依據(jù)公安部修訂的道路交通事故等級劃分標準,各類的標準如下:

1、稍微事故:是指一次造成輕傷1至2人,或者財產(chǎn)損失機動車事故不足1000元,非機動車事故不足200元的事故。

2、一般事故:是指一次造成重傷1至2人,或者輕傷3人以上,或者財產(chǎn)損失不足3萬元的事故。

3、重大事故:是指一次造成死亡1至2人,或者重傷3人以上10人以下,或者財產(chǎn)損失3萬元以上不足6萬元的事故。

4、特大事故:是指一次造成死亡3人以上,或者重傷11人以上,或者死亡1人,同時重傷8人以上,或者死亡2人,同時重傷5人以上,或者財產(chǎn)損失6萬元以上的事故。

九、嘉獎

1、為公司制造直接經(jīng)濟效益30000元(含)以上的,賜予記大功一次,根據(jù)所制造的直接經(jīng)濟效益的10%賜予嘉獎。為公司制造直接經(jīng)濟效益5000-30000元的,賜予通報表揚一次,根據(jù)所制造的直接經(jīng)濟效益的10%賜予嘉獎。

2、在安全生產(chǎn)方面提出重要建議被采納,并產(chǎn)生明顯的效果的,賜予記功一次,并賜予3000元嘉獎。

3、仔細貫徹公司的安全生產(chǎn)方針、規(guī)章、制度,在預防事故、安