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5—2導(dǎo)軌支架和導(dǎo)軌安裝工藝標(biāo)準(zhǔn)(502-1998)范圍本工藝標(biāo)準(zhǔn)合用于額定載重量5000kg3m/s曳引驅(qū)動電梯導(dǎo)軌安裝工程。施工準(zhǔn)備設(shè)施、資料要求:設(shè)施:電梯導(dǎo)軌、導(dǎo)軌支架、壓道板、接道板、導(dǎo)軌基礎(chǔ)座及相應(yīng) 連結(jié)螺絲等規(guī)格、數(shù)目要和裝箱單符合。產(chǎn)品要有出廠查驗合格證及技術(shù)文件。資料:凡使用的資料應(yīng)有查驗合格證或查驗資料。使用的資料見表5-2,依據(jù)電梯設(shè)計不一樣分別采納。安裝導(dǎo)軌支架和導(dǎo)軌所使用的資料5-2資料名稱規(guī) 格要求鍍鋅膨脹螺栓依據(jù)設(shè)計要求決定過墻穿釘鋼 電焊條水 泥依據(jù)設(shè)計要求決定一般直徑≥φ 20δ=16或δ=20T-422一般低碳鋼焊條標(biāo)號不小于325號一般硅酸鹽水泥砂 子中 沙含泥量小于5%石 子豆 石用水沖刷主要機具:小型卷揚機、電焊機、手砂輪、電錘、尼龍繩(提軌道用)、鋼絲繩子(固定滑輪用)、滑輪、電焊工具、榔頭、扳子、鏨子、鋼板尺、鋼盒尺、塞尺、找道尺、鐵鍬、小鏟、水桶、小灰桶、油石、對講機(或耳機電話)。作業(yè)條件:梯井墻面施工完成,其寬度、深度(進深)、垂直度切合施工要求。底坑要按設(shè)計標(biāo)高要求打好地面。電梯施工用腳手架既要切合相關(guān)的安全要求,承載能力≥(≈250kgf/m2),又要切合安裝軌道支架和安裝軌道的操作要求。井道施工要用36V以下的低壓電照明。每部電梯井道要獨自供電(用獨自的開關(guān)控制),且光照亮度要足夠大。上、下通信聯(lián)系設(shè)施要調(diào)試好。第1頁1/122.3.5廳門口、機房、腳手架上、井道壁上無雜物,廳門口、機房孔洞要有相應(yīng)的防備舉措,以防備物體墜落梯井。要在無風(fēng)和無其余擾亂狀況下作業(yè)。操作工藝工藝流程:確立導(dǎo)軌支架地點 → 安裝導(dǎo)軌支架 → 安裝導(dǎo)軌 → 調(diào)整導(dǎo)軌確立導(dǎo)軌支架的安裝地點:沒有導(dǎo)軌支架預(yù)埋鐵的電梯井壁,要依據(jù)圖紙要求的導(dǎo)軌支架間距尺寸及安裝導(dǎo)軌支架的垂線來確立導(dǎo)軌支架在井壁上的地點。當(dāng)圖紙上沒有明確規(guī)定最下一排導(dǎo)軌支架和最上一排導(dǎo)軌支架的位置時應(yīng)按以下規(guī)定確立:最下一排導(dǎo)軌支架安裝在底坑裝修地面上方 1000mm的相應(yīng)地點。最上一排道架安裝在井道頂板下面不大于 500mm的相應(yīng)地點。在確立導(dǎo)軌支架地點的同時,還要考慮導(dǎo)軌連結(jié)板(接道板)與導(dǎo)軌支架不可以相碰。錯開的凈距離不小于30mm(圖5-11)。圖5-11若圖紙沒有明確規(guī)定,則以最基層導(dǎo)軌支架為基點,往上每隔2000mm為一排導(dǎo)軌支架。個別處(如碰到接道板)間距可適合放大,但不該大于2500mm。長為4m以上(包括4m)的轎廂導(dǎo)軌,每根起碼應(yīng)有兩個導(dǎo)軌支架。4m至3m長的轎廂導(dǎo)軌可不受此限,但導(dǎo)軌支架間距不得大于2m。如廠方圖紙有要求則按其要求施工。安裝導(dǎo)軌支架: 依據(jù)每部電梯的設(shè)計要求及詳細(xì)狀況采納下述方法中的一種。電梯井壁有預(yù)埋鐵:消除預(yù)埋鐵表面混凝土。若預(yù)埋鐵打在混凝土井壁內(nèi),則要從混第2頁2/12凝土中剔出。按安裝導(dǎo)軌支架垂線核查預(yù)埋鐵地點,若其地點偏移,達不到安δ≥16mm300mm200mmφ16的膨脹螺栓固定于井壁。加裝鐵板與原預(yù)50mm,要求三面滿焊(5-12)。圖5-123.3.1.3安裝導(dǎo)軌支架:(a)安裝導(dǎo)軌支架前,要復(fù)核由樣板上放下的基準(zhǔn)線(1~3mm80~100mm,此中一條是以導(dǎo)軌中心為準(zhǔn)的基準(zhǔn)線,另一條是安裝導(dǎo)軌支架協(xié)助線(圖 5-13)。(b)測出每個導(dǎo)軌支架距墻的實質(zhì)高度,并按次序編號進行加工;(c)依據(jù)導(dǎo)軌支架中心線及其平面協(xié)助線,確立導(dǎo)軌支架地點,進行找平、找正。而后進行焊接;(d)整個導(dǎo)軌支架不平度應(yīng)不大于5mm;圖5-13(e)為保證導(dǎo)軌支架平面與導(dǎo)軌接觸面嚴(yán)實,支架端面垂直偏差小于 1mm(圖5-14);(f)導(dǎo)軌支架與預(yù)埋鐵接觸面應(yīng)嚴(yán)實,焊接采納內(nèi)外周圍滿焊,焊接高度不該小于5mm。焊肉要飽滿,且不可以有夾渣、咬肉、氣孔等。 3.3.2 用膨脹螺栓固定導(dǎo)軌支架:混凝土電梯井壁沒有預(yù)埋鐵的狀況多使用膨脹螺栓直接固定導(dǎo)軌支架的方法。使用的膨脹螺栓規(guī)格要切合電梯廠圖紙要求。第3頁3/12家沒有要求,膨脹螺栓的規(guī)格不小于φ 16mm。圖5-14打膨脹螺栓孔,地點要正確且要垂直于墻面,深度要適合。一般以膨脹螺栓被固定后,套外端面和墻壁表面相平為宜(圖 5-15)。若墻面垂直偏差較大,可局部剔修,使之和導(dǎo)軌支架接觸面空隙不大于 1mm,而后用薄墊片墊實(圖5-16)。圖5-15 圖5-16導(dǎo)軌支架編號加工。導(dǎo)軌支架就位,并找正找平。將膨脹螺栓緊固。用穿釘螺栓固定導(dǎo)軌支架:若電梯井壁較薄,不宜使用膨脹螺栓固定導(dǎo)軌支架且又沒有預(yù)埋鐵,可采納井壁打透眼,用穿釘固定鐵板(δ≥ 16mm)。穿釘處,井壁外側(cè)靠墻壁要加100×100×12(mm)的墊鐵,以增添強度。見圖5-17,將導(dǎo)軌支架焊接在鐵板上。圖5-17第4頁4/12加工及安裝導(dǎo)軌支架的方法和要求完整同有預(yù)埋鐵的狀況。用混凝土筑導(dǎo)軌支架: 梯井壁是磚構(gòu)造,一般采納剔導(dǎo)軌支架孔洞,用混凝土筑導(dǎo)軌支架的方法。導(dǎo)軌支架孔洞應(yīng)剔成內(nèi)大外小,深度不小于 130mm(圖5-18)。圖5-18導(dǎo)軌支架編號加工,且入墻部分的端部要劈開燕尾(圖 5-19)。圖5-19用水沖刷孔洞內(nèi)壁,使塵渣被沖出,洞壁被濕潤。筑導(dǎo)軌支架用的混凝土用水泥、砂子、豆石按1∶2∶2的體積比加入適當(dāng)?shù)乃當(dāng)嚢杵骄瞥?。筑?dǎo)軌支架時要用此混凝土將孔洞填實。支架埋入墻內(nèi)的深度不小于120mm,且要找平找正。導(dǎo)軌支架穩(wěn)筑后不可以碰撞,常溫下經(jīng)過6~7天的保養(yǎng),達到規(guī)定強度后,才能安裝導(dǎo)軌(軌道)。關(guān)于導(dǎo)軌支架的水平偏差要求同前。安裝導(dǎo)軌:從樣板上放基準(zhǔn)線至底坑(基準(zhǔn)線距導(dǎo)軌端面中心 2~3mm),并進行固定(圖5-20)。底坑架設(shè)導(dǎo)軌槽鋼基礎(chǔ)座,一定找平墊實,其水平偏差不大于1/1000。槽鋼基礎(chǔ)座地點確立后,用混凝土將其周圍灌實抹平。槽鋼基礎(chǔ)兩頭用第5頁5/12來固定導(dǎo)軌的角鋼架, 先用導(dǎo)軌基準(zhǔn)線找正后,再進行固定(圖 5-21)。δ≥12mm,面積為200mm×200mm的鋼板,并與導(dǎo)軌用電焊點焊(圖5-22)。對用油潤滑的導(dǎo)軌,需在立基礎(chǔ)導(dǎo)軌前將其下端距40mm(圖5-23)。在梯井頂層樓板下掛一滑輪井固定堅固。在頂層廳門口安裝并固定一臺0.5t的卷揚機(5-24)。3.4.6吊裝導(dǎo)軌時要采納雙鉤勾住導(dǎo)軌連結(jié)板(圖5-25)。圖5-23 若導(dǎo)軌較輕且提高高度不大,可采納人力,使用φ≥16尼龍取代卷揚機吊裝導(dǎo)軌。若采納人力提高,須由下而上逐根立起。若采納小型卷揚機提高,可將導(dǎo)軌提升到必定高度(軌),位的方法,要注意吊裝器具的承載能力,第6頁6/12一般吊裝總重不超出3kN(≈300kg)整條軌道可分幾次吊裝就位。調(diào)整導(dǎo)軌(軌道):用鋼板尺檢查導(dǎo)軌端面與基準(zhǔn)線的間距和中心距 離,如不切合要求,應(yīng)調(diào)整導(dǎo)軌前后距離和中心距離,而后再用 找尺進行細(xì)找。用找道尺檢查、找正導(dǎo)軌(圖 5-26)。歪曲調(diào)整:將找道尺端平,并使兩指針尾部側(cè)面現(xiàn)象,則用專用墊片調(diào)整導(dǎo)軌支架與導(dǎo)軌之間的空隙(許超出三片)180°,用同一方法再進行丈量調(diào)整,直至切合要求。圖5-26調(diào)整導(dǎo)軌垂直度和中心地點;調(diào)整導(dǎo)軌地點,使其端面中心與基準(zhǔn)線相對,并保持規(guī)定空隙(如規(guī)定 3mm)(圖5-27)。找間距:操作時,在找正點處將長度較導(dǎo)軌間距 L小0.5~1mm的找道尺端平,用塞尺丈量找道尺與導(dǎo)軌端面空隙, 使其切合要求。(找正點在導(dǎo)軌支架處及兩支架中心處。)兩導(dǎo)軌端面間距L(圖5-28),其偏差在導(dǎo)軌整個高度上應(yīng)切合表5-3要求。兩導(dǎo)軌端面間距的偏差要求 表5-3第7頁7/12電梯速度 2m/s以上 2m/s以下+1+2+2+2-0-0+1+2+2+2-0-0-0-0述三條一定同時調(diào)整,使之達到要求。修正導(dǎo)軌接頭處的工作面500mm鋼板尺靠在導(dǎo)軌工導(dǎo)軌接頭處,導(dǎo)軌工作面直線度可用 作a、b、c、d處(5-29),5-4的規(guī)定(250mm處)。表5-導(dǎo)軌工作面直線度同意偏差 4導(dǎo) 軌 連 接 處 a b c d不 大 于 (mm)8/12第8頁9/125-30)。
導(dǎo)軌接頭處的全長不該有連續(xù)空隙,局部空隙不大于 (圖兩導(dǎo)軌的側(cè)工作面和端面接頭處的臺階應(yīng)不大于 (圖5?1)。對臺階應(yīng)沿斜面用手砂輪或油石進行磨平,磨修長度應(yīng)切合表 5-5的要求。表5-臺 階磨 修 長 度 5電梯速度(m/s) 3m/s以上 3m/s以下修整長度(mm) 300 200質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)保證項目:導(dǎo)軌安裝堅固,相對內(nèi)表面間距離的偏差和兩導(dǎo)軌的互相偏差一定切合表5-6要求。4.1.2當(dāng)對重(或轎廂)將緩沖器完整壓縮時,轎廂(或?qū)χ兀?dǎo)軌長度一定有不小于0.1+0.035V2(以米表示)的進一步制導(dǎo)行程。查驗方法:尺量檢查。軌距偏差和導(dǎo)軌的互相偏差 表5-6項 偏差值項目次 (mm)
檢 驗 方 法兩導(dǎo)軌 1轎 廂相對內(nèi) 甲 -0表面 間 對 重
在兩導(dǎo)軌內(nèi)表面,用導(dǎo)軌檢查尺、距離 乙 轎 廂
+2 2~3m檢查一點-0(全高) 丙 對 重兩導(dǎo)軌的互相偏差(全高) 1 檢查安裝記錄或用專用工具檢查注:電梯額定速度分為三類:甲梯:22.53m/s(簡稱高速梯); 乙梯:1.5、(簡稱迅速梯); 丙梯:0.25、0.5、0.75、1m/s(簡稱低速梯)?;卷椖浚簩?dǎo)軌支架應(yīng)安裝堅固,地點正確,橫豎正直。焊接時,雙面焊牢,焊縫飽滿,焊波平均。查驗方法:察看檢查。同意偏差項目:第9頁10/12導(dǎo)軌組裝的同意偏差、尺寸要乞降查驗方法應(yīng)切合表 5-7的規(guī)定。導(dǎo)軌組裝的同意偏差、尺寸要乞降查驗方法 表5-7項次 項 目 同意偏差或尺 檢 驗 方 法寸要求(mm)1 導(dǎo)軌垂直度 每5m) 吊線、尺量檢查局部空隙接
用塞尺檢查臺 階 用鋼板尺、塞尺檢查頭甲 ≥300處 修光長
乙、丙 ≥200
尺量檢查頂端導(dǎo)軌架距導(dǎo)軌頂端的距離 ≤500 尺量檢查成品保護保護,且要將導(dǎo)軌抬起運輸,不行拖動或用滾杠轉(zhuǎn)動運輸。當(dāng)導(dǎo)軌較長,碰到往梯井內(nèi)運輸不便的狀況,可先用和導(dǎo)軌長、短相似的木方取代導(dǎo)軌,頻頻進行試驗,找出最正確的運輸方法。若一定要損壞構(gòu)造時,要和土建、設(shè)計單位磋商解決,決不行自行操作。5.3當(dāng)剔層燈盒、按鈕盒、導(dǎo)軌支架孔洞,剔出主鋼筋或預(yù)埋件時,不要擅自損壞,要找土建、設(shè)計單位等相關(guān)部門磋商解決。在立導(dǎo)軌的過程中對已安裝好的導(dǎo)軌支架要注意保護,不行碰撞。導(dǎo)軌及其余附件在露天擱置一定有防雨、 雪舉措。設(shè)施的下面應(yīng)墊起,以防受潮應(yīng)注意的質(zhì)量問題用混凝土澆筑的導(dǎo)軌支架如有松動的,要剔出來,按前述的方法從頭澆筑,不行在原有基礎(chǔ)上修理。用膨脹螺栓固定的導(dǎo)軌支架巖松動,要向上或向下改變導(dǎo)軌支架的位置,從頭打膨脹螺栓進行安裝。焊接的導(dǎo)軌支架要一次焊接成功。不行在調(diào)整軌
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