2020年安全工程師考試《建筑施工安全技術(shù)實務(wù)》考前沖刺卷

2020年安全工程師《安全生產(chǎn)專業(yè)實務(wù)建筑施工安全》考前沖刺卷及答案解析單選題.現(xiàn)澆鋼筋混凝土梁、板，當(dāng)跨度大于Om時，模板應(yīng)起拱。A.6B.4C.3D.2【答案】：B【解析】：現(xiàn)澆鋼筋混凝土梁、板，當(dāng)跨度大于4m時，模板應(yīng)起拱。.淺孔爆破宜采用臺階爆破法，臺階高度不宜超過5m,在臺階形成之前進(jìn)行爆破時應(yīng)加大警戒范圍。下列關(guān)于淺孔爆破的要求中，說法錯誤的是()OA.裝藥前應(yīng)進(jìn)行驗孔B.炮孔采用人工裝藥時，不應(yīng)過度擠壓或分散裝藥C.使用機(jī)械裝填炸藥時，應(yīng)防止靜電引起早爆D.起爆后，應(yīng)至少2min后方可進(jìn)入爆破區(qū)檢查【答案】：D【解析】：淺孔爆破的要求包括：①淺孔爆破宜采用臺階爆破法，考試100,超高通過率的考證平臺，臺階高度不宜超過5m,在臺階形成之前進(jìn)行爆破時應(yīng)加大警戒范圍。17.城市軌道交通地下工程風(fēng)險管理實施的哪個階段是工程建設(shè)風(fēng)險管理過程的核心？（）A.施工期B.施工準(zhǔn)備期C.竣工驗收D.機(jī)電系統(tǒng)安裝與調(diào)試【答案】：A【解析】：城市軌道交通地下工程施工期的風(fēng)險管理是工程建設(shè)風(fēng)險管理過程的核心，也是工程建設(shè)風(fēng)險能否得到有效控制的關(guān)鍵階段。18.建筑施工企業(yè)必須根據(jù)工程對象的特點和條件充分識別各個施工階段、部位和場所需控制的危險源。識別方法中不包括（）。A.現(xiàn)場交談詢問B.網(wǎng)絡(luò)搜索C.工作任務(wù)和工藝過程分析D.安全檢查表法【答案】：B【解析】：建筑施工企業(yè)必須根據(jù)工程對象的特點和條件充分識別各個施工階段、部位和場所需控制的危險源。識別方法可采用現(xiàn)場交談詢問、經(jīng)驗判斷、查閱事故案例、工作任務(wù)和工藝過程分析、安全檢查表法等方法。.關(guān)于混凝土攪拌機(jī)的安全技術(shù)要求，下列說法不正確的是（）。A.操作司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格，取得操作證，嚴(yán)禁非司機(jī)操作B.機(jī)械開動后，司機(jī)應(yīng)堅守崗位，不得擅離職守C.檢修攪拌機(jī)時，如不切斷電源，必須在1m外觀察D.工作結(jié)束后，將料斗提升到頂上位置，用安全掛鉤掛牢【答案】：C【解析】：檢修攪拌機(jī)時，必須切斷電源，如需進(jìn)入滾筒內(nèi)檢修，必須在電閘箱上掛有“有人工作，禁止合閘〃的標(biāo)志牌，并設(shè)專人看守。.土的天然密度是指土在（）下單位體積的質(zhì)量。A.天然狀態(tài)B.絕對體積近似值C.絕對密實狀態(tài)D.松散狀態(tài)【答案】：A【解析】：土在天然狀態(tài)下單位體積的質(zhì)量，稱為土的天然密度。土的天然密度隨著土的顆粒組成、孔隙的多少和水分含量而變化，不同的土密度不同等。案例分析題不定項據(jù)初步分析，事故原因是因5月23日晚上將施工電梯擅自升高，5月24日未經(jīng)檢測，臨時工乘坐施工電梯至15層時發(fā)生墜落?！静牧稀?L依據(jù)《安全生產(chǎn)法》及《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》，應(yīng)對該施工單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)的是（）。A.施工單位的安全負(fù)責(zé)人B.施工單位主要負(fù)責(zé)人C.該工程監(jiān)理總工程師D.該工程建設(shè)單位主要負(fù)責(zé)人E.施工單位的專職安全生產(chǎn)管理人員【答案】：B【解析】：《安全生產(chǎn)法》第5條規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人對本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)；《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》第21條規(guī)定，施工單位主要負(fù)責(zé)人依法對本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)。22.依據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》，()對本行政區(qū)域內(nèi)的建設(shè)工程安全生產(chǎn)實施監(jiān)督管理。A.負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的部門B.縣級以上地方負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的部門C.建設(shè)行政主管部門D.縣級以上地方建設(shè)行政主管部門E.縣級以上地方【答案】：D【解析】：《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》第40條規(guī)定，縣級以上地方建設(shè)行政主管部門對本行政區(qū)域內(nèi)的建設(shè)工程安全生產(chǎn)實施監(jiān)督管理。23.施工單位應(yīng)當(dāng)為施工現(xiàn)場()辦理意外傷害保險。A.所有人員B.所有操作人員C.從事危險作業(yè)的人員D.特種作業(yè)人員E.監(jiān)理工程師【答案】：c【解析】：《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》第38條規(guī)定，施工單位應(yīng)當(dāng)為施工現(xiàn)場從事危險作業(yè)的人員辦理意外傷害保險。24.該工程監(jiān)理單位在實施監(jiān)理過程中，如發(fā)現(xiàn)存在安全事故隱患的，應(yīng)當(dāng)()。A.要求施工單位整改B.立即組織職工撤離施工現(xiàn)場C.情況嚴(yán)重的，應(yīng)當(dāng)要求施工單位暫時停止施工D.情況嚴(yán)重的，應(yīng)當(dāng)及時報告建設(shè)單位E.必要時應(yīng)當(dāng)向有關(guān)主管部門報告【答案】：ACDE【解析】：《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》第14條規(guī)定，工程監(jiān)理單位在實施監(jiān)理過程中，發(fā)現(xiàn)存在安全事故隱患的，應(yīng)當(dāng)要求施工單位整改;情況嚴(yán)重的，應(yīng)當(dāng)要求施工單位暫時停止施工，并及時報告建設(shè)單位。施工單位拒不整改或者不停止施工的，工程監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)及時向有關(guān)主管部門報告。25.該施工現(xiàn)場屬于特種作業(yè)人員的是()oA.專職安全生產(chǎn)管理人員B.垂直運(yùn)輸機(jī)械作業(yè)人員C.起重信號工D.登高架設(shè)作業(yè)人員E.電焊工【答案】：BCDE【解析】：《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》第25條規(guī)定，垂直運(yùn)輸機(jī)械作業(yè)人員、安裝拆卸工、爆破作業(yè)人員、起重信號工、登高架設(shè)作業(yè)人員等特種作業(yè)人員，必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)過專門的安全作業(yè)培訓(xùn)，并取得特種作業(yè)操作資格證書后，方可上崗作業(yè)。該施工現(xiàn)場的電焊工也屬于特種作業(yè)人員。案例分析題【背景資料】某日上午10時10分。A建設(shè)集團(tuán)承建的電視臺演播中心裙樓工地發(fā)生一起職工因工傷亡事故。大演播廳舞臺在澆筑頂部混凝土施工中，因模板支撐系統(tǒng)失穩(wěn)，大演播廳舞臺屋蓋坍塌，造成正在現(xiàn)場施工的民工和電視臺工作人員6人死亡，35人受傷（其中重傷11人），直接經(jīng)濟(jì)損失580萬Ho電視臺演播中心工程地下2層、地面18層，建筑面積34000m2,采用現(xiàn)澆框架剪力墻結(jié)構(gòu)體系。工程開工日期為2015年4月1日，計劃竣工日期為2016年7月31日。工程于2015年6月進(jìn)入施工工地，從事腳手架的搭設(shè)，10月15日完成搭設(shè)，支架總面積約624m2,高度38m。現(xiàn)場設(shè)備設(shè)施包括電動葫蘆、氧氣瓶、乙快氣瓶、油桶、砂輪鋸、混凝土泵車、鋼筋調(diào)直機(jī)、折彎機(jī)、叉車等。木工工長于23日發(fā)現(xiàn)水平桿加固沒有到位，并向項目部副經(jīng)理成某反映，成某即安排架子工加固支架，25日澆筑混凝土?xí)r仍有6名架子工在加固支架。工程進(jìn)展到10時10分，當(dāng)澆筑混凝土由北向南單向推進(jìn)，澆至主次梁交叉點區(qū)域時，大廳內(nèi)模板支架系統(tǒng)整體倒塌。屋頂模板上正在澆筑混凝土的工人紛紛隨塌落的支架和模板墜落，部分工人被塌落的支架、樓板和混凝土漿掩埋，造成此次事故。該集團(tuán)依據(jù)本次事故，強(qiáng)化了應(yīng)急管理，并組織了應(yīng)急演練。根據(jù)以上場景，回答下列問題：.該施工現(xiàn)場有哪些特種設(shè)備？.簡述安全培訓(xùn)的內(nèi)容。.簡述基坑工程現(xiàn)場監(jiān)測的對象。.簡述應(yīng)急演練的內(nèi)容?！静牧稀俊颈尘百Y料】200x年x月x日晚11時30分，某市摩托車城發(fā)生特大火災(zāi)事故。這次火災(zāi)共燒毀攤位和門面57個、各種摩托車488輛及一批摩托車配件，致使95戶200多名居民受災(zāi)，一男子在脫離險區(qū)時跳樓身亡,一居民受煙熏中毒，9名消防官兵在撲火過程中負(fù)傷，火災(zāi)直接經(jīng)濟(jì)損失765.6萬余元。經(jīng)事故調(diào)查組對事故進(jìn)行調(diào)查，該摩托車城在事故前的基本情況如下:該摩托車城大樓屬二級鋼混結(jié)構(gòu)，共8層，其中地下1層，地上7層，高23.4m,總建筑面積約16300m2。地下1層為農(nóng)貿(mào)市場，1樓為摩托車配件經(jīng)營門面，2層為摩托車整車市場，3?7層為商住樓。在摩托車城建設(shè)過程中，建設(shè)和承建單位未按市消防部門下發(fā)的審核意見進(jìn)行施工，擅自取消、減少或變更配套消防設(shè)施：一是取消了消防水池、室內(nèi)消火栓水泵、屋頂消防水箱、臨街室外消火栓（工具）及4?7層每單元室內(nèi)消火栓及室內(nèi)消火栓管網(wǎng)的水泵接合器等消防設(shè)施；二是地下1層、2層減少室內(nèi)消火栓10具，1、2層中間敞開樓梯間未設(shè)置防火卷簾，所有樓梯間入口無防火門；三是公共出口處未設(shè)計應(yīng)急照明、疏散標(biāo)志,每層樓配電盤以及每單元的總連線未設(shè)置漏電動作報警器。僅剩的1具北側(cè)天橋下室外消火栓，水壓水量也不能滿足規(guī)范要求。該摩托車城主體工程竣工后，在未經(jīng)市消防部門驗收合格、未申請室內(nèi)裝修設(shè)計審查的情況下，擅自裝修營業(yè)，出售商住房。市消防支隊在得知摩托車城正式營運(yùn)后，未采取措施督促其進(jìn)行消防驗收和隱患整改。區(qū)政府在明知該摩托車城未經(jīng)過消防驗收的情況下，沒有督促其進(jìn)行消防驗收，就匆匆同意開業(yè)。該摩托車城正式投入使用后，安全管理混亂，既無消防安全責(zé)任人，又無消防安全制度。大樓無夜間值班，將室內(nèi)消火栓箱里的水槍和水帶收至倉庫，并在地下1層農(nóng)貿(mào)市場的室外消火栓前加裝閘閥，部分門面內(nèi)私拉亂接電源，使用大功率電暖器、電水壺、電飯煲等電器，某些店面甚至未經(jīng)批準(zhǔn)擅自經(jīng)營瓶裝噴漆、機(jī)油等易燃易爆物品。大樓多處存在火災(zāi)隱患。根據(jù)以上場景，回答下列問題：.試分析該摩托車城存在哪些危險、危害因素？.該摩托車城存在哪些火災(zāi)隱患？.該摩托車城如制定火災(zāi)應(yīng)急救援預(yù)案，其主要內(nèi)容是什么？【材料】【背景資料】.事故經(jīng)過某日6時許，一電廠冷卻塔施工現(xiàn)場?；炷涟嘟M、鋼筋班組先后完成第52節(jié)混凝土澆筑和第53節(jié)鋼筋綁扎作業(yè)，離開作業(yè)面。5個木工班組共70人先后上施工平臺，分布在筒壁四周施工平臺上拆除第50節(jié)模板并安裝第53節(jié)模板。止匕外，與施工平臺連接的平橋上有2名平橋操作人員和1名施工升降機(jī)操作人員，在7號冷卻塔底部中央豎井、水池底板處有19名工人正在作業(yè)。7時33分,7號冷卻塔第50?52節(jié)筒壁混凝土從后期澆筑完成部位（西偏南15。?16。，距平橋前橋端部偏南弧線距離約28m處）開始坍塌，沿圓周方向向兩側(cè)連續(xù)傾塌墜落，施工平臺及平橋上的作業(yè)人員隨同筒壁混凝土及模架體系一起墜落，在筒壁坍塌過程中，平橋晃動、傾斜后整體向東倒塌，事故持續(xù)時間24so.人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失事故導(dǎo)致73人死亡（其中70名筒壁作業(yè)人員、3名設(shè)備操作人員），2名在7號冷卻塔底部作業(yè)的工人受傷,7號冷卻塔部分已完工工程受損，上部第50?52節(jié)筒壁及模架全部坍塌墜落。依據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故經(jīng)濟(jì)損失統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)》等標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定統(tǒng)計，核定事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失為10197.2萬元。.事故調(diào)查經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，總包單位違規(guī)將工程分包給不具備資質(zhì)的施工隊伍，施工隊伍在7號冷卻塔第50節(jié)筒壁混凝土強(qiáng)度不足的情況下，未按施工方案施工，施工隊包工頭強(qiáng)令拆除第50節(jié)模板，致使第50節(jié)筒壁混凝土失去模板支護(hù)，不足以承受上部荷載，從底部最薄弱處開始坍塌，造成第50節(jié)及以上筒壁混凝土和模架體系連續(xù)傾塌墜落。墜落物沖擊與筒壁內(nèi)側(cè)連接的平橋附著拉索，導(dǎo)致平橋也整體倒塌。根據(jù)以上場景，回答下列問題：.請分析這起事故的直接原因。.簡述公司主要負(fù)責(zé)人的安全生產(chǎn)職責(zé)。.簡述高處作業(yè)安全防護(hù)設(shè)施驗收包括的主要內(nèi)容。.簡述專項方案包括哪些內(nèi)容?！静牧稀竣谘b藥前應(yīng)進(jìn)行驗孔，對于炮孔間距和深度偏差大于設(shè)計允許范圍的，應(yīng)由爆破技術(shù)負(fù)責(zé)人提出處理意見。③炮孔采用人工裝藥時,不應(yīng)過度擠壓或分散裝藥;使用機(jī)械裝填炸藥時,應(yīng)防止靜電引起早爆。④起爆后，應(yīng)至少5min后方可進(jìn)入爆破區(qū)檢查。3.關(guān)于模板支撐體系搭設(shè)和拆卸的懸空高處作業(yè)的有關(guān)規(guī)定，敘述錯誤的是（）。A.模板支撐時不得在連接件和支撐件上攀登上下B.不得在上下同一垂直面上裝拆模板C.在1.5m以上高處搭設(shè)與拆除柱模板及懸挑式模板時，應(yīng)設(shè)置操作平臺D.在進(jìn)行高處拆模作業(yè)時應(yīng)配置登高用具或搭設(shè)支架【答案】：C【解析】：模板支撐應(yīng)按規(guī)定的程序進(jìn)行，不得在連接件和支撐件上攀登上下，不得在上下同一垂直面上裝拆模板。AB正確。在2m以上高處搭設(shè)與拆除柱模板及懸挑式模板時，應(yīng)設(shè)置操作平臺。C錯。在進(jìn)行高處拆模作業(yè)時應(yīng)配置登高用具或搭設(shè)支架。D正確。.關(guān)于屋面作業(yè)和外墻作業(yè)時的有關(guān)規(guī)定，敘述不正確的是（）。A.在坡度大于1：2.2的屋面上作業(yè)，當(dāng)無外腳手架時，應(yīng)在屋檐邊設(shè)置不低于1.0m高的防護(hù)欄桿B.在輕質(zhì)型材等屋面上作業(yè)，應(yīng)搭設(shè)臨時走道板，不得在輕質(zhì)型材上行走C.門窗作業(yè)時，操作人員在無安全防護(hù)措施時，不得站立在橙子、陽臺欄板上作業(yè)D.高處安裝作業(yè)時不得使用座板式單人吊具【答案】：A【解析】：在坡度大于1：2.2的屋面上作業(yè)，當(dāng)無外腳手架時，應(yīng)在屋檐邊設(shè)置不低于L5m高的防護(hù)欄桿，并應(yīng)采用密目式安全立網(wǎng)全封閉。A錯。.黏性土的塑性指數(shù)（）。A.>2B.<2C.>10D.<10【答案】：C【解析】：黏性土是塑性指數(shù)大于10的土，分為粉質(zhì)黏土和黏土。.下列不屬于應(yīng)急預(yù)案的保障措施的是（）。A.通信與信息保障B.應(yīng)急隊伍保障C.物資裝備保障D.應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)【答案】：D【解析】：應(yīng)急預(yù)案的保障措施包括：①通信與信息保障。②應(yīng)急隊伍保障。③物資裝備保障。④其他保障。.大規(guī)模深孔爆破應(yīng)預(yù)先進(jìn)行網(wǎng)路模擬實驗。下列關(guān)于深孔爆破的要求中，說法錯誤的是（）。A.深孔爆破應(yīng)采用臺階爆破法，臺階高度宜為8?15m.深孔爆破宜采用電爆網(wǎng)路或?qū)П芫W(wǎng)路起爆C.當(dāng)發(fā)生裝藥卡堵時，可用鉆桿搗捅藥包D.起爆后，應(yīng)至少15min后方可進(jìn)入爆破區(qū)檢查【答案】：C【解析】：深孔爆破的要求包括：①深孔爆破應(yīng)采用臺階爆破法，在臺階形成之前進(jìn)行爆破時應(yīng)加大警戒范圍。臺階高度依據(jù)地質(zhì)情況、開挖條件、鉆孔機(jī)械、裝載設(shè)備匹配及經(jīng)濟(jì)合理等因素確定，宜為8?15m。②深孔爆破宜采用電爆網(wǎng)路或?qū)П芫W(wǎng)路起爆，大規(guī)模深孔爆破應(yīng)預(yù)先進(jìn)行網(wǎng)路模擬實驗。③裝藥和填塞過程中，應(yīng)保護(hù)好起爆網(wǎng)路；當(dāng)發(fā)生裝藥卡堵時，不得用鉆桿搗捅藥包。④起爆后，應(yīng)至少15min后方可進(jìn)入爆破區(qū)檢查。8.施工現(xiàn)場立體交叉作業(yè)時，下層作業(yè)位置應(yīng)處于上層作業(yè)墜落半徑之外。上層作業(yè)高度為25m時，墜落半徑為（）moA.3B.4C.5D.6【答案】：c表4-4墜落半徑序號1二層作業(yè)高度（A）/m墜落半徑/mTOC\o"1-5"\h\z2wY35<A<15415<h^3O5［解析］:——HE二69.關(guān)于綁扎鋼筋和預(yù)應(yīng)力張拉的懸空高處作業(yè)的有關(guān)規(guī)定，敘述錯誤的是（）。A.綁扎立柱和墻體鋼筋，不得站在鋼筋骨架上或攀登骨架B.在高處進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉時，應(yīng)搭設(shè)有防護(hù)擋板的操作平臺C.在1.5m以上的高處綁扎柱鋼筋時，應(yīng)搭設(shè)操作平臺D.在2m以上的高處綁扎柱鋼筋時，應(yīng)搭設(shè)操作平臺【答案】：C【解析】：綁扎鋼筋和預(yù)應(yīng)力張拉的懸空高處作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定：①綁扎立柱和墻體鋼筋，不得站在鋼筋骨架上或攀登骨架。②在2m以上的高處綁扎柱鋼筋時，應(yīng)搭設(shè)操作平臺。③在高處進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉時，應(yīng)搭設(shè)有防護(hù)擋板的操作平臺。.安全網(wǎng)搭設(shè)應(yīng)牢固、嚴(yán)密，完整有效，易于拆卸。下列有關(guān)安全網(wǎng)搭設(shè)規(guī)定有誤的是（）。A.密目式安全立網(wǎng)搭設(shè)時，每個開眼環(huán)扣應(yīng)穿入系繩，間距不得大于450mmB.當(dāng)立網(wǎng)用于龍門架、物料提升架及井架的封閉防護(hù)時，邊繩的斷裂張力不得小于3kNC.電梯井內(nèi)平網(wǎng)網(wǎng)體與井壁的空隙不得大于30mmD.在施工工程的電梯井口內(nèi)首層，每隔四層固定一道安全網(wǎng)【答案】：C【解析】：密目式安全立網(wǎng)搭設(shè)時，每個開眼環(huán)扣應(yīng)穿入系繩，系繩應(yīng)綁扎在支撐架上，間距不得大于450mm。A選項正確。當(dāng)立網(wǎng)用于龍門架、物料提升架及井架的封閉防護(hù)時，四周邊繩應(yīng)與支撐架貼緊，邊繩的斷裂張力不得小于3kN,系繩應(yīng)綁在支撐架上，間距不得大于750mm。B選項正確。電梯井內(nèi)平網(wǎng)網(wǎng)體與井壁的空隙不得大于25mm。C選項錯誤。在施工工程的電梯井、采光井、螺旋式樓梯口，除必須設(shè)防護(hù)門（欄）外，還應(yīng)在井口內(nèi)首層，并每隔四層固定一道安全網(wǎng)。D選項正確。.下列不屬于應(yīng)急演練實施內(nèi)容的是（）。A.熟悉演練任務(wù)B.應(yīng)急演練C.演練記錄D.應(yīng)急演練目的【答案】：D【解析】：應(yīng)急演練的實施內(nèi)容包括：①熟悉演練任務(wù)和角色。②組織預(yù)演。③安全檢查。④應(yīng)急演練。⑤演練記錄。⑥評估準(zhǔn)備。⑦演練結(jié)束。12.工程施工風(fēng)險管理中宜采用的風(fēng)險分析方法為()。A.定性分析方法B.定量分析方法C.智能分析方法D.綜合風(fēng)險分析方法【答案】：D【解析】：城市軌道交通地下工程建設(shè)風(fēng)險管理應(yīng)根據(jù)工程建設(shè)階段、規(guī)模、重要程度及風(fēng)險管理目標(biāo)等制定風(fēng)險等級標(biāo)準(zhǔn)。工程建設(shè)風(fēng)險等級標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)按風(fēng)險發(fā)生可能性及其損失進(jìn)行劃分。風(fēng)險分析方法包括定性分析方法、定量分析方法以及綜合分析方法，其中工程施工風(fēng)險管理中宜采用綜合風(fēng)險分析方法。.防護(hù)柵欄在一條llOkV的外電線路附近，二者之間的最小安全距離為()O【答案】：C

【解析】：【解析】：【解析】：外電線是電樂等級AVW1035【解析】：外電線是電樂等級AVW1035110220330500最小安全用陽/M1.72.0154.05.06.01.3-4防護(hù)設(shè)施與外電線珞之間的最小安全距離人身安全保障高，以埋地敷設(shè)為宜。下列符合埋地敷設(shè)相關(guān)規(guī)定的是（）oA.電纜直接埋地敷設(shè)的深度不應(yīng)小于0.5mB.應(yīng)在電纜緊鄰上、下、左、右側(cè)均勻敷設(shè)不小于40mm厚的細(xì)砂C.埋地電纜的接頭應(yīng)設(shè)