技術(shù)資料管理制度范文(通用3篇)

技術(shù)資料管理制度范文(通用3篇)【篇1】技術(shù)資料管理制度一、總體要求工程分公司負(fù)責(zé)各井隊原始資料的驗收和檢查工作。并且經(jīng)常檢查督促鉆井隊搞好資料收集和管理工作，嚴(yán)格細(xì)致認(rèn)真驗收井隊上交的資料，定期歸檔。各鉆井隊工程技術(shù)員負(fù)責(zé)本隊基礎(chǔ)資料管理和收集整理工作。要求原始資料填寫的項目齊全、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、字跡清晰、書寫認(rèn)真整齊，一律用藍(lán)黑鋼筆，工程班報和泥漿班報由技術(shù)員和泥漿大班檢查驗收、審定簽字。在檢查和驗收過程中要按照iso-9002標(biāo)準(zhǔn)要求運(yùn)行。對本隊各項基礎(chǔ)資料及上交資料必須高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求。二、鉆井隊基礎(chǔ)資料明細(xì)項目1、鉆井工程班報表2、鉆井泥漿班報表3、井史4、鉆井液完井總結(jié)5、鉆井液使用情況記錄6、鉆井單井卡片7、鉆頭卡片8、記錄儀卡片9、鉆具記錄10、套管記錄11、鉆具臺帳12、鉆開油氣層申報審批記錄13、井控例會記錄14、干部24小時值班記錄15、井控逐級匯報記錄16、技術(shù)交底記錄17、工程地質(zhì)設(shè)計18、坐崗觀察記錄19、起下鉆灌泥漿記錄上墻內(nèi)容：20、鉆井工程設(shè)計大表21、鉆井施工運(yùn)行大表(四條曲線)22、九項制度三、基礎(chǔ)資料填寫要求1、鉆井工程班報和泥漿班報1.1、按兩班制填寫，即零點(diǎn)到12點(diǎn)，12點(diǎn)到24點(diǎn)。設(shè)備報表也是如此填寫。三種報表必須保證時間統(tǒng)一、數(shù)據(jù)統(tǒng)一、泥漿性能統(tǒng)一。如果達(dá)不到三統(tǒng)一，上交資料不予驗收返回重新填寫，而且按照有關(guān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制進(jìn)行考核。1.2、對工程班報表和泥漿班報表在填寫過程中一律要求正楷字體、字跡清晰、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、真實、項目齊全。特別是時效分析要準(zhǔn)確無誤，保證原始資料不準(zhǔn)抄補(bǔ)。2、井史填寫要求：井史中固井質(zhì)量、水泥返高三項由工程分公司填寫，其他項目由井隊技術(shù)員逐項填寫，在填寫過程中，字跡要清晰、一律書寫正楷字、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、項目齊全、圖表清晰，凡小數(shù)點(diǎn)的數(shù)據(jù)均取兩位小數(shù)。技術(shù)總結(jié)要詳寫(包括鉆進(jìn)工程、泥漿、固井三個方面)。3、泥漿完井總結(jié)3.1、泥漿完井總結(jié)填寫，必須按iso-9002標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，要求是正楷字，使用藍(lán)黑鋼筆、字跡清晰、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、項目齊全。3.2、總結(jié)中必須分析泥漿成本、盈虧原因及測井成功率情況。3.3、總結(jié)中必須分析全井施工情況以及復(fù)雜情況分析，提出下步改進(jìn)措施。4、鉆井液使用情況記錄填寫時，必須使用藍(lán)黑鋼筆、正楷字、字跡清晰、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。表明廠家、數(shù)量、批次、是否合格及化驗單編號、使用井段、數(shù)量及結(jié)存數(shù)量。5、鉆井單井卡片填寫要求：項目齊全準(zhǔn)確、使用正楷字。6、鉆頭卡片：鉆頭卡片編號必須和井史表8鉆頭序號填寫一致。項目齊全準(zhǔn)確，字跡工整。7、記錄儀卡片：必須保證每口井不能缺張，而且要進(jìn)行分析，項目齊全準(zhǔn)確、字跡工整。8、鉆具記錄：項目齊全準(zhǔn)確，必須標(biāo)明內(nèi)外徑尺寸，使用正楷字，其它要求見鉆具管理規(guī)定。9、鉆具臺帳：按照其內(nèi)容進(jìn)行填寫。要求：字跡工整10、申報審批記錄：每口井在鉆開油氣層前50-100米向公司井控領(lǐng)導(dǎo)驗收小組提出申請，批準(zhǔn)之后方可打開油氣層。11、井控例會每周召開一次，并認(rèn)真做好記錄，字跡要工整清晰。標(biāo)明時間、人數(shù)和主持人。12、干部24小時值班記錄：每口井從鉆開油氣層前50-100米至完井都要進(jìn)行值班，并認(rèn)真記錄。字跡工整清晰。而且不能一人填寫，必須值班人親自填寫。填寫內(nèi)容除了施工情況和技術(shù)要求，必須對井控工作作出總結(jié)，提出下步重點(diǎn)要求。13、把逐級匯報情況認(rèn)真記錄好，包括匯報時間，并把逐級匯報制度訂在首頁。14、技術(shù)交底記錄：必須在每口井開鉆前，鉆進(jìn)復(fù)雜地層前、鉆開油氣層前、下套管前認(rèn)真向職工進(jìn)行交底，并做好詳細(xì)記錄。15、坐崗觀察記錄填寫要求：見井控管理制度要求。并按照要求記錄，字跡必須正楷字。16、起下鉆灌泥漿記錄填寫要求見井控管理制度。17、設(shè)計大表、運(yùn)行大表、九項制度要上墻掛在泥漿房內(nèi)。生產(chǎn)井必須有設(shè)計、實際和預(yù)測密度曲線。探井必須有設(shè)計、實際和預(yù)測密度、監(jiān)測密度曲線。四、基礎(chǔ)資料驗收規(guī)定1、開發(fā)井基礎(chǔ)資料上報驗收規(guī)定：井史、工程班報、記錄儀卡片、鉆井液完井總結(jié)、鉆井液班報、鉆井液使用情況記錄、單點(diǎn)膠片及鉆井單井卡片完井5天內(nèi)由井隊技術(shù)員親自上交，工程技術(shù)分公司資料室進(jìn)行認(rèn)真驗收歸檔，其他人代交不予驗收。2、探井基礎(chǔ)資料上交驗收規(guī)定：井史、工程班報、記錄儀卡片、鉆井液班報、鉆井液完井總結(jié)、鉆井液使用情況記錄、單點(diǎn)膠片、鉆井單井卡片、開鉆驗收書、全井鉆井、鉆井液、固井施工總結(jié)，完井5天內(nèi)由井隊技術(shù)員上交，工程技術(shù)分公司資料室驗收歸檔。鉆井隊每月上報時效一定要和井史、班報相符，每月上報時效時間為當(dāng)月月末早八點(diǎn)，不準(zhǔn)遲報。否則按經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核。為了使上述規(guī)定和要求，能更好貫徹落實，使工程基礎(chǔ)資料管理達(dá)到正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化，并能按iso-9002要求運(yùn)行，實行現(xiàn)場檢查和單井驗收相結(jié)合。即月檢查、月考核，半年進(jìn)行評比。分一類、二類資料，沒有達(dá)到一、二類資料的單位和個人按照工程資料管理考核細(xì)則進(jìn)行處理?！酒?】技術(shù)資料管理制度1、各有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)要重視科技文件材料的形成、積累、整理和歸檔工作，在每一項基建、生產(chǎn)、科研技術(shù)工作告一段落之后，應(yīng)歸檔的科技資料必須歸檔，沒有完整、準(zhǔn)確的科技資料歸檔不算完成任務(wù)。2、為了保證案卷的質(zhì)量和有利于查閱，歸檔工作要由各單位的經(jīng)辦者承辦，因為他們熟悉文件材料的形成過程、內(nèi)在聯(lián)系和保存價值，他們擔(dān)負(fù)起歸檔工作才能更有利。3、歸檔的文件材料，要做到齊全、完整、準(zhǔn)確，按保管期限要求組成保管單位（卷、冊）交檔案室驗收歸檔。4、科技檔案歸檔的時間。各單位在施工中形成的檔案資料在單位工程竣工、整體工程竣工后，新裝機(jī)組投產(chǎn)后兩個月內(nèi)歸檔，科研技術(shù)方面的科技文件材料在取得成果一個月內(nèi)歸檔。5、歸檔的文字材料必須字跡清晰，不得用鉛筆、圓珠筆和復(fù)寫紙書寫，否則檔案人員不予驗收。6、文件材料歸檔時，應(yīng)由歸檔單位編制移交目錄，按目錄要點(diǎn)歸檔，雙方在歸檔單上簽章。【篇3】技術(shù)資料管理制度第一章總則一、為了加強(qiáng)公司客運(yùn)車輛的技術(shù)管理，保持客車技術(shù)狀況良好，保證安全生產(chǎn)，充分發(fā)揮客運(yùn)車輛的性能和降低運(yùn)行成本，特制定本制度。二、車輛技術(shù)管理應(yīng)堅持預(yù)防為主和經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的原則，對客運(yùn)車輛實行擇優(yōu)選配，正確使用，定期檢測，強(qiáng)制維護(hù)，視情修理、合理、適時更新和報廢的全過程綜合性管理。三、車輛技術(shù)管理應(yīng)依靠科技進(jìn)步,采取現(xiàn)代管理方法,建立公司內(nèi)部車輛質(zhì)量監(jiān)控體系,提高車輛管理水平和技術(shù)水平。四、責(zé)任單位應(yīng)管好、用好、維護(hù)好車輛，提高車輛技術(shù)狀況，確保車輛在使用中的良性循環(huán)。并將其作為一項重要的考核內(nèi)容。五、公司車輛技術(shù)管理工作歸安全科負(fù)責(zé)管理考核。六、各專線公司負(fù)責(zé)本單位的車輛技術(shù)管理工作。第二章管理職責(zé)一、各單位要認(rèn)真貫徹執(zhí)行交通運(yùn)輸部門、公安交通管理部門和上級發(fā)布的有關(guān)車輛技術(shù)管理的各項方針、政策、規(guī)章和制度。二、由公司安全科負(fù)責(zé)制定公司車輛技術(shù)管理的規(guī)章和制度以及技術(shù)管理目標(biāo)和考核指標(biāo)，并負(fù)責(zé)組織實施。三、由分管副經(jīng)理負(fù)責(zé)車輛技術(shù)管理，各專線分公司、修理廠應(yīng)配備專職技術(shù)管理人員，分別負(fù)責(zé)公司各單位車輛各項技術(shù)管理工作。四、各單位要健全車輛技術(shù)管理責(zé)任制，明確車輛技術(shù)管理人員的職責(zé)和權(quán)限，充分發(fā)揮車輛技術(shù)管理人員作用，保持隊伍相對的穩(wěn)定。五、各專線分公司要正確處理運(yùn)輸生產(chǎn)和技術(shù)管理的關(guān)系，保持運(yùn)輸車輛狀況良好。六、公司對年度車輛更新改造資金和大修的費(fèi)用必須按核定指標(biāo)專款專用，不得用于其他方面。七、各專線分公司要加強(qiáng)日常車輛專項檢查記錄的基礎(chǔ)資料登錄工作。嚴(yán)格按規(guī)定里程或時間對車輛進(jìn)行強(qiáng)行二級維護(hù)和年檢保養(yǎng)。做好修理、保養(yǎng)技術(shù)資料的存檔工作。八、修理廠負(fù)責(zé)加強(qiáng)車輛維修出廠檢驗制度，不符技術(shù)要求的車輛不得上路行駛。九、修理廠、各專線分公司要要積極推廣現(xiàn)代化管理方法，應(yīng)用新技術(shù)、新工藝和新材料。十、各專線分公司要要組織職工安全、法制教育和專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，提高愛車、護(hù)車和故障排除的能力。十一、各專線分公司要要開展各種愛車、節(jié)油、減少輪胎損耗等專業(yè)技術(shù)競賽活動，總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗。第三章車輛管理一、本公司所有營運(yùn)客車應(yīng)當(dāng)符合下列技術(shù)條件:（一）技術(shù)性能符合國家標(biāo)準(zhǔn)《營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB18565）的要求。（二）車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量符合《道路車輛外廓尺寸、軸荷和質(zhì)量限值》（GB1589）的要求（三）燃料消耗量應(yīng)分別滿足交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《營運(yùn)客車燃料消耗量限值及測量方法》的要求。二、選型及使用前期管理1、公司應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸任務(wù)和經(jīng)營范圍的不同，合理配備大、車輛，以充分發(fā)揮車輛座位利用率。2、選購車輛時，應(yīng)對車輛安全性、適用性、可靠性、積極性及維修方便性進(jìn)行選型論證，避免盲目購置。3、接受新車時應(yīng)按合同和說明書的規(guī)定，對照車輛清單或裝貨單進(jìn)行驗收，清點(diǎn)隨車工具及附件。新車投用前應(yīng)進(jìn)行一次全面檢查保養(yǎng)。并根據(jù)制造廠家的要求進(jìn)行清潔、潤滑、調(diào)整，確保技術(shù)狀況良好。4、新車投用前，應(yīng)建立車輛技術(shù)檔案，配備必要附加裝備和安全防護(hù)裝置。新車應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行走合期的各項規(guī)定，做好走合維護(hù)工作。5、嚴(yán)格按制造廠技術(shù)要求使用。車輛發(fā)生損壞，應(yīng)及時作出技術(shù)鑒定，屬制造廠責(zé)任，按規(guī)定程序向制造廠索賠。三、車輛基礎(chǔ)管理1、車輛從購置到報廢全過程的技術(shù)管理，應(yīng)系統(tǒng)記入車輛技術(shù)檔案。技術(shù)檔案應(yīng)認(rèn)真填寫，妥善保管，記載及時、完整、準(zhǔn)確。2、車輛技術(shù)檔案主要包括：車輛基本情況和主要性能，運(yùn)行使用情況，主要配件更換情況，檢測和使用記錄以及事故處理記錄。3、按時參加年檢和車輛技術(shù)狀況的等級鑒定。4、做好車輛技術(shù)，經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完成情況的統(tǒng)計，按規(guī)定上報各種數(shù)據(jù)。5、折舊資金應(yīng)用于車輛的更新改造，不得挪作他用。第四章車輛使用一、新車、大修車的走合期必須遵守如下規(guī)定１.走合里程不少于１０００公里。２.在走合期內(nèi)，應(yīng)減載２０％，時速不超過４０公里／小時。３.在走合期內(nèi)，駕駛員必須嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，保持發(fā)動機(jī)正常工作溫度，嚴(yán)禁拆除發(fā)動機(jī)限速裝置。４.在走合期內(nèi)認(rèn)真做好日常維護(hù)工作，經(jīng)常檢查、緊固各部外露螺栓螺帽，注意各總成溫度變化和聲響，及時進(jìn)行調(diào)整。５.走合期滿，應(yīng)進(jìn)行一次走合維護(hù)，其作業(yè)項目參照制造廠要求進(jìn)行。二、燃油、潤滑油的使用規(guī)定１.燃料油、潤滑油的選用必須符合制造廠說明書的技術(shù)要求。２.不同種類、牌號的燃油、潤滑油不得混合使用。３.根據(jù)季節(jié)變化，更換不同型號的潤滑油，并做好清洗工作。４.認(rèn)真做好廢舊油料的回收工作。三、特殊條件下使用規(guī)定車輛在高溫、高寒、高原、山區(qū)、風(fēng)沙等特殊條件下使用，應(yīng)當(dāng)采取相應(yīng)的保障措施，確保運(yùn)輸車輛技術(shù)狀況良好１.冬季應(yīng)采取防凍、防凝、保溫措施，使用前應(yīng)預(yù)熱。２.更換冬季潤滑油。柴油機(jī)使用低凝點(diǎn)柴油。３.在冰雪路上行駛時，也能夠采取有效的防滑安全措施。４.夏季加強(qiáng)冷卻系的維護(hù)，保持良好的冷卻效果。更換夏季潤滑油。保持電瓶電解液密度，液面高度和通氣孔暢通。５.行車中經(jīng)常檢查輪胎溫度和氣壓，不得采取放氣或冷水澆潑方法降低輪胎氣壓和溫度。６.爬長坡、陡坡注意提前換擋。下長坡、陡坡前檢查制動系工作狀況，禁止熄火空檔滑行。７.車輛涉水后，要低速行駛，輕踏制動，待制動性能完全恢復(fù)后，再轉(zhuǎn)入正常行駛。8.各單位應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對客車駕駛?cè)说呐嘤?xùn)，提高駕駛?cè)藛T的素質(zhì)，使其熟練掌握車輛技術(shù)性能，正確、規(guī)范使用車輛，認(rèn)真做好出車前、行駛中、收車后的車輛檢驗工作，.加強(qiáng)車輛日常檢查維護(hù)，發(fā)現(xiàn)故障或不符合技術(shù)規(guī)定的問題，要立即修復(fù)。并作記錄。第五章車輛強(qiáng)制維護(hù)各專線分公司應(yīng)當(dāng)依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》（GB/T18344）對道路運(yùn)輸車輛進(jìn)行定期維護(hù)，確保車輛技術(shù)狀況良好。客車維護(hù)分為日常維護(hù)、一級維護(hù)和二級維護(hù)?？蛙嚾粘＞S護(hù)周期為出車前、行車中和收車后。客車一級維護(hù)和二級維護(hù)周期按車輛使用說明書或維修手冊規(guī)定的行駛間隔里程或時間確定，使用說明書或維修手冊未明確規(guī)定行駛間隔里程或時間周期或雖已規(guī)定但不易執(zhí)行的道路運(yùn)輸車輛，按以下規(guī)定執(zhí)行：1、中型客車一級維護(hù)周期為最大行駛里程間隔7500公里或不超過25天；二級維護(hù)周期為最大行駛里程間隔30000公里或不超過90天。2、大型或特大型客車一級維護(hù)周期為最大行駛里程間隔10000公里或不超過25天；二級維護(hù)周期為最大行駛里程間隔40000公里或不超過90天維護(hù)作業(yè)項目和程序應(yīng)當(dāng)按照國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》（GB18344）等有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。公司統(tǒng)一編制客車二級維護(hù)計劃，各專線分公司應(yīng)嚴(yán)格按照確定的二級維護(hù)周期安排車輛進(jìn)行二級維護(hù)，車輛技術(shù)管理人員要將車輛二級維護(hù)情況記入車輛技術(shù)檔案，并將維護(hù)作業(yè)單、竣工檢測檢驗單和竣工出廠合格證存入車輛技術(shù)檔案二、修理廠必須認(rèn)真按規(guī)定項目維護(hù)作業(yè)，維護(hù)實行漏報不漏修，確保維修質(zhì)量。車輛維護(hù)后，應(yīng)將維護(hù)級別、項目填入車輛技術(shù)檔案，并簽發(fā)合格證。三、車輛修理作業(yè)范圍分車輛大修、總成大修、小修和零件修理。必須嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行。四、車輛維俢竣工后，修理廠必須按程序進(jìn)行檢驗，檢驗合格后，簽發(fā)出廠合格證，并將有關(guān)資料和合格證移交各專線分公司。五、車輛大修或發(fā)動機(jī)大修出廠時，應(yīng)安裝限速裝置，并配齊安裝裝備。六、各專線分公司技術(shù)管理人員應(yīng)對應(yīng)出廠車輛進(jìn)行驗收，發(fā)現(xiàn)有不符合竣工要求情況時，修理廠應(yīng)立即查明、及時處理。七、各專線分公司必須嚴(yán)格執(zhí)行車輛走合期規(guī)定，在保證期內(nèi)因修理質(zhì)量發(fā)生故障有修理廠負(fù)責(zé)免費(fèi)修理。如違反使用規(guī)定，由各專線分公司追究責(zé)任人責(zé)任，修理廠負(fù)責(zé)修復(fù)。八、公司按規(guī)定提取車輛大修理基金，只用于保證車輛正常大修。第六章車輛檢測公司統(tǒng)一編制車輛二維檢測計劃，定期安排公路客運(yùn)車輛進(jìn)行綜合性能檢測（以下簡稱車輛檢測），并結(jié)合車輛檢測，對申配發(fā)《道路運(yùn)輸證》的車輛進(jìn)行車輛技術(shù)等級評定（以下簡稱車輛評定）和營運(yùn)客車類型劃分及等級評定（以下簡稱客車類型等級評定）。車輛技術(shù)等級每半年評定一次。各專線分公司必須嚴(yán)格按照計劃，提前安排車輛做好維護(hù)，在規(guī)定時間內(nèi)安排車輛上線檢測，并及時做好相關(guān)簽章手續(xù)。各專線分公司要認(rèn)真記錄檢測及等級評定情況，建立規(guī)范的臺賬，妥善保管有關(guān)資料，完善技術(shù)檔案。第七章車輛更新與強(qiáng)制報廢１.更換在用車輛，必須以安全第一、提高公司整體經(jīng)濟(jì)效益為原則，并符合國家及公安、交通運(yùn)輸管理規(guī)定。