職業(yè)技術(shù)學(xué)院規(guī)劃-課件

職業(yè)技術(shù)學(xué)院規(guī)劃劉思田2016.03.1811、國(guó)內(nèi)高職教育發(fā)展歷史2、國(guó)外高職教育發(fā)展歷史3、職業(yè)技術(shù)學(xué)院規(guī)劃特點(diǎn)4、職高學(xué)校布局模式5、案例分析——湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)校2我國(guó)高職教育作為一種高等教育類型從法律意義上說(shuō)是從1904年的額“高等實(shí)業(yè)學(xué)堂”開(kāi)始的，1898—1909年期間，在清政府學(xué)部立案的高等實(shí)業(yè)學(xué)堂共計(jì)17所第一次世界大戰(zhàn)前后，我國(guó)的機(jī)器工業(yè)規(guī)模獲得了較快增長(zhǎng)。但由于當(dāng)局對(duì)專門學(xué)校的導(dǎo)向不正確——偏離“實(shí)務(wù)”方向而崇尚學(xué)術(shù)，使專門學(xué)校的規(guī)模發(fā)展反而呈負(fù)增長(zhǎng)趨勢(shì)。1929年8月，當(dāng)時(shí)的民國(guó)政府公布《專科學(xué)校組織法》，重新規(guī)定?？茖W(xué)校應(yīng)“以教授應(yīng)用科學(xué)養(yǎng)成技術(shù)人才”為目標(biāo)。新中國(guó)建立后，百業(yè)待舉，人民政府于1950年就頒布了《?？茖W(xué)校暫行規(guī)程》，1951年頒布《關(guān)于學(xué)制改革的決定》，對(duì)原有?？七M(jìn)行整頓改造。1952年院系大調(diào)整，大多數(shù)?？茖W(xué)校被拆并到本科院?；蚪蹈駷橹袑?。1958年初，全國(guó)僅存10所專科學(xué)校。在1961年國(guó)民經(jīng)濟(jì)調(diào)整時(shí)期，?？茖W(xué)校紛紛下馬，1964年，全國(guó)僅剩?？茖W(xué)生23429人，占本?？茖W(xué)生總數(shù)的3．4％。到2008年底，中國(guó)大陸?yīng)毩⒃O(shè)置的高等職業(yè)技術(shù)學(xué)院超過(guò)1200所，占全國(guó)高?？倲?shù)70%左右，高職在校生超過(guò)1300萬(wàn)，占全國(guó)高校在校生的一半多。國(guó)內(nèi)高職教育發(fā)展歷史3從世界范圍來(lái)說(shuō)，高職教育起步并不早，它的快速發(fā)展大都始于上世紀(jì)60－70年代。直到二戰(zhàn)以后，特別是從60年代開(kāi)始，美國(guó)社區(qū)學(xué)院改變辦學(xué)方向，確立了以職業(yè)技術(shù)教育與培訓(xùn)為主要職能，同時(shí)兼顧其它適合自身的教育職能，因而得到了快速發(fā)展。社區(qū)學(xué)院已發(fā)展成為職業(yè)教育與培訓(xùn)為主并兼顧成人教育、繼續(xù)教育、轉(zhuǎn)學(xué)業(yè)教育等多種職能的所在社區(qū)的文化與教育中心德國(guó)高等職業(yè)教育的起步是在60年代。發(fā)展了一種與傳統(tǒng)大學(xué)并行的新型高等教育機(jī)構(gòu)——高等專科學(xué)校。它們大多是由原德國(guó)工程師學(xué)校及其他中等職業(yè)學(xué)校升格、改制而成，脫胎于中等職業(yè)教育的高等專科學(xué)校，但仍保留了職業(yè)教育的特色。其表現(xiàn)為：專業(yè)設(shè)置側(cè)重應(yīng)用技術(shù)，重視實(shí)踐教學(xué)，以培養(yǎng)各類技術(shù)型人才為主。英國(guó)實(shí)施高等職業(yè)教育的機(jī)構(gòu)主要是多科技術(shù)學(xué)院。一是課程靈活多樣，二是證書(shū)靈活多樣。60年代是日本職業(yè)教育，尤其是高中后職業(yè)教育發(fā)展最為迅速的時(shí)期。一方面，短期大學(xué)獲得了官方的認(rèn)可，取得了應(yīng)有的法律地位；另一方面，日本又逐步增設(shè)新型的高等教育機(jī)構(gòu)。短期大學(xué)是戰(zhàn)后日本高等教育改革的產(chǎn)物，辦學(xué)特點(diǎn)類似于美國(guó)的社區(qū)學(xué)院。為女性接受高等教育而開(kāi)辦，學(xué)校專業(yè)以應(yīng)用文科為主。國(guó)外高職教育發(fā)展歷史4由于國(guó)內(nèi)大部分高職院校都采用的是“2+1”的人才培養(yǎng)模式，即常年在校生的人數(shù)只有在籍人數(shù)的三分之二。教室與食堂面積可適當(dāng)降低一些。開(kāi)始專業(yè)比普通大學(xué)少，藏書(shū)量也較少，圖書(shū)館面積應(yīng)降低。同時(shí)培養(yǎng)的是技術(shù)型人才，學(xué)生去圖書(shū)館研習(xí)幾率會(huì)有所降低，閱覽室和自習(xí)室面積可適當(dāng)減少寢室學(xué)生雖最后一年在企業(yè)實(shí)習(xí)，但是最后一年的第一個(gè)學(xué)期初和最后一學(xué)期末是在校內(nèi)的，學(xué)生依然需要住宿，行李依然需要存放，因此學(xué)生宿舍的數(shù)量并不能減少。實(shí)訓(xùn)基地多個(gè)能進(jìn)行操作、訓(xùn)練和實(shí)習(xí)的實(shí)訓(xùn)室組成能滿足教學(xué)要求，還有具有相應(yīng)的職業(yè)氛圍，既面向校內(nèi)，也向社會(huì)開(kāi)放交通學(xué)校有社會(huì)人員活動(dòng)，車輛比普通大學(xué)多，交通以車行和步行為主校園形象職業(yè)技術(shù)學(xué)校比較年輕，沒(méi)有很深的文化傳統(tǒng)和底蘊(yùn)，但依然可以利用職業(yè)教育的特點(diǎn)，反映出“職業(yè)性”或者工業(yè)性的校園形象。校園分區(qū)普通教學(xué)區(qū)（教室、圖書(shū)館、活動(dòng)中心、行政辦公）實(shí)踐教學(xué)區(qū)（實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)和實(shí)習(xí)場(chǎng)地）學(xué)生生活區(qū)（宿舍、食堂、生活福利用房）體育運(yùn)動(dòng)區(qū)

職業(yè)技術(shù)學(xué)校規(guī)劃特點(diǎn)5布局模式中心輻射式浙江建設(shè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院6軸線導(dǎo)向式浙江金融職業(yè)學(xué)院圖書(shū)信息樓藝術(shù)中心體育館匯豐大廈教學(xué)樓宿舍7整體對(duì)稱式常州機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院8自由布局式應(yīng)天職業(yè)技術(shù)學(xué)院9組團(tuán)式煙臺(tái)汽車職業(yè)學(xué)院番禺職業(yè)技術(shù)學(xué)院隨著校園規(guī)模的再擴(kuò)大，單一的三大區(qū)（教學(xué)、生活、體育）分割已經(jīng)不能滿足教學(xué)與生活的需求。大學(xué)規(guī)劃發(fā)展至今日，校園功能分區(qū)已出現(xiàn)了兩種傾向，第一是功能分區(qū)的復(fù)合化，即功能區(qū)域內(nèi)可能有多種不同功能的混合使用，第二是新的功能區(qū)開(kāi)始涌現(xiàn)。11案列分析——湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院新校區(qū)地址：株洲市云龍示范區(qū)職教科技園片區(qū)占地面積：869畝12迎賓大道林東路學(xué)林路東南角：長(zhǎng)株高速東西向：城市快速干道田心大道：分割校園地塊的同時(shí)，可作為學(xué)院主要出入通道云龍新區(qū)大學(xué)城規(guī)劃基地周邊都是高校用地東北角臨學(xué)林路為規(guī)劃公共綠地，臨長(zhǎng)株高速為安置用地。13規(guī)劃布局——“三軸七區(qū)一片”三軸一條文化軸兩條自然景觀軸14七區(qū)教職工宿舍生活區(qū)運(yùn)動(dòng)區(qū)實(shí)訓(xùn)教學(xué)區(qū)學(xué)校產(chǎn)業(yè)中心文化區(qū)行政培訓(xùn)區(qū)15一片生態(tài)橋圖做為連接，將被田心大道所分割的南北校區(qū)很自然的連成一片，成為一個(gè)整體而自然的生態(tài)校區(qū)。16景觀設(shè)計(jì)

以山體為綠心，以景觀道為綠廊，以“活水系”為綠帶，形成富有特色的校園生態(tài)網(wǎng)絡(luò)，環(huán)境設(shè)計(jì)與建筑設(shè)計(jì)緊密結(jié)合。景觀、建筑參差安排，互為滲透，形成景觀與建筑互為園景的格局。17交通規(guī)劃消防車道基地內(nèi)主、次干道寬度為6-9米，各功能區(qū)內(nèi)部環(huán)道寬度4.0米，滿足消防車通行要求。各功能區(qū)內(nèi)部環(huán)道平時(shí)為全封閉管理，緊急情況下消防車可以通行，到達(dá)每棟建筑，符合消防要求人車分流步行優(yōu)先

景觀步道系統(tǒng)貫通了整個(gè)校園，方案采用立體行車系統(tǒng)，限制車行區(qū)域，車行道路都沿各功能區(qū)的外圍組織，內(nèi)部則以良好的景觀步道和自行車道來(lái)聯(lián)系。以地下停車為主，實(shí)現(xiàn)交通分流，設(shè)計(jì)了多個(gè)地下或半地下車庫(kù)。18參考資料1朱鑫田，基于資源節(jié)約理論的高校校園