第三章-非貿(mào)易國際物流與國際物流壁壘分析課件

國際物流與貨運代理

第三章

非貿(mào)易國際物流與國際物流壁壘國際物流與貨運代理

第三章

非貿(mào)易國際物流與國際物流壁壘1學習目標⒈了解世界郵政和中國郵政的發(fā)展趨勢⒉理解國際函件業(yè)務概念和分類⒊理解快遞的概念與分類⒋理解會展物流的定義和特點⒌了解會展供應鏈中的會展運輸商⒍了解國際會展物流的內(nèi)容⒎

理解市場進入限制、信息可得性、定價策略和關(guān)稅壁壘⒏理解技術(shù)性壁壘、綠色壁壘的含義學習目標⒈了解世界郵政和中國郵政的發(fā)展趨勢2（一）國際郵政運輸

指通過各國郵政運輸辦理的包裹、函件等的運輸。

（二）國際特快專遞指國家與國家（或地區(qū)）間互寄的信函、文件資料和物品等采用最快發(fā)運方式，特別處理手段，以攬收和直投為主的一種時間性很強的業(yè)務，是國際郵政業(yè)務的一種。第一節(jié)國際郵政物流（一）國際郵政運輸?shù)谝还?jié)國際郵政物流3一、世界郵政的發(fā)展趨勢世界郵政改革的總體趨勢是郵電分營、政企分開，實行企業(yè)化經(jīng)營。二、中國郵政的發(fā)展現(xiàn)狀郵政獨立運行管理體制的重大變化，為中國郵政帶來了五個方面的顯著變化：經(jīng)濟效益、綜合能力、服務質(zhì)量、社會地位、隊伍面貌。（一）國際郵政運輸一、世界郵政的發(fā)展趨勢（一）國際郵政運輸4三、萬國郵政聯(lián)盟組織萬國郵政聯(lián)盟，簡稱郵聯(lián)。它是聯(lián)合國的一個專門機構(gòu)，成立于1874年，是根據(jù)當年22個國家在瑞士伯爾尼開會所簽署的國際郵政公約而成立的”。1878年第二次代表大會在巴黎召開時，修訂原公約，定名為《萬國郵政公約》?，F(xiàn)有會員189個，總部設(shè)在伯爾尼。我國于1972年加入郵聯(lián)組織。（一）國際郵政運輸三、萬國郵政聯(lián)盟組織（一）國際郵政運輸5第三章-非貿(mào)易國際物流與國際物流壁壘分析課件6四、我國國際郵政物流禁寄限寄范圍禁止通過國際郵運方式進出口的物品包括：（1）武器、彈藥、爆炸品、受管制的無線電器材；（2）中國貨幣、票據(jù)和證券、外國貨幣、票據(jù)和證券；（3）黃金、白銀、白金、珍貴文化古玩；（4）內(nèi)容涉及國家機密和不準出口的印刷品、手稿等。限制通過國際郵運方式出口的物品是指有規(guī)章數(shù)量或經(jīng)批準方可向外寄遞的物品，如糧食、油料等，每次每件以一公斤為限。（一）國際郵政運輸四、我國國際郵政物流禁寄限寄范圍（一）國際郵政運輸7五、國際郵政運輸責任

國際郵政運輸責任主要表現(xiàn)為損害賠償責任。對于保價包裹的賠償金額，最多不超過貨價金額；普通包裹的賠償金額，每件不超過下列標準，如實際損失低于該標準，則按實際損失補償：（1）包裹重量5kg以下補償40金法郎；（2）包裹重量超過5-10kg補償60金法郎；（3）包裹重量超過10-15kg補償80金法郎；（4）包裹重量超過15kg補償109金法郎；但如有雙邊協(xié)定的，則按雙邊協(xié)定的補償規(guī)定辦理。（一）國際郵政運輸五、國際郵政運輸責任（一）國際郵政運輸8一、國際快遞業(yè)的興起在當今世界，快遞服務作為一種先進的運輸服務方式越來越受到社會各階層客戶的普遍歡迎，并得到蓬勃發(fā)展。

（二）國際特快專遞一、國際快遞業(yè)的興起（二）國際特快專遞9二、快遞的概念與分類1、快遞的概念快遞是指快遞企業(yè)收取發(fā)件人托運的快件后，以最快的速度，按照發(fā)件人要求的時間將其運到另一地點，遞交指定的收件人；掌握運送過程的全部情況并能向有關(guān)人員提供即時信息查詢的門到門服務。

二、快遞的概念與分類1、快遞的概念102、快遞的分類⑴根據(jù)快件內(nèi)件性質(zhì)劃分為信函類、商業(yè)文件類、包裹類三種；⑵根據(jù)寄遞的距離是否跨越國境劃分為國際快遞、國內(nèi)快遞、同城快遞；⑶根據(jù)快遞的業(yè)務形式劃分為門或桌/機場，門或桌/門或桌，專差。2、快遞的分類11三、國際快遞業(yè)的特點國際快遞業(yè)綜合利用航空運輸、班車運輸，是運輸業(yè)最快捷、最周到的服務形式。1、與經(jīng)濟發(fā)展同步的特性2、快捷、安全性3、高科技性4、優(yōu)良的服務功能三、國際快遞業(yè)的特點國際快遞業(yè)綜合利用航空運輸、班車運12第三章-非貿(mào)易國際物流與國際物流壁壘分析課件13一、會展物流的定義會展物流是指展銷產(chǎn)品從參展商經(jīng)由會展中轉(zhuǎn)流向購買者的物理運動過程，它是展銷活動供、需雙方以外的第三方組織者所提供的一種具有后勤保障功能的服務，由會展組織者在綜合會展現(xiàn)場多個供需對應體的信息要求后，統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一安排、統(tǒng)一協(xié)調(diào)的會展物資流通體系。會展物流的主體是會展組織者，客體是參展商和購買者。第二節(jié)國際會展物流一、會展物流的定義第二節(jié)國際會展物流14思考：如果你所在的公司承擔了一場國際服裝展覽會的物流服務。那么你公司需要做什么事情？1、從階段上講，分為哪些階段。2、從報關(guān)手續(xù)上，要經(jīng)歷那些程序？思考：如果你所在的公司承擔了一場國際服裝展覽會的物流服務。那151、階段：大致可分為三個階段：運輸籌劃、去程運輸和回程運輸。1、階段：162、報關(guān)程序：（1）出國前在本國海關(guān)辦理出關(guān)報關(guān)手續(xù)；（2）在展出地海關(guān)辦理進關(guān)報關(guān)手續(xù)；（3）展品回國前，在展出地海關(guān)辦理出關(guān)結(jié)關(guān)手續(xù)，也稱再出口報關(guān)；（4）待回國展品運回后在本國海關(guān)辦理進關(guān)結(jié)關(guān)手續(xù)，也稱再進口報關(guān)。2、報關(guān)程序：17（1）展品清冊（2）產(chǎn)地證書（3）商品檢驗證書，也稱品質(zhì)檢驗證書（4）動植物檢疫證書（5）瀕危物種再出口證明書（6）配額單證（7）展品出口許可證展品物流單證（1）展品清冊展品物流單證18二、會展物流的特點1、物流環(huán)節(jié)的復雜性2、時間要求的高效性3、運輸過程的安全性4、組織管理的專業(yè)性二、會展物流的特點1、物流環(huán)節(jié)的復雜性19三、國際展覽物流協(xié)會IELA，InternationalExhibitionsLogisticsAssociates。是一個有著豐富專業(yè)國際展覽貨運代理經(jīng)驗的協(xié)會，在世界上主要會展網(wǎng)點都有其身影。其會員包括了42個國家的96家物流企業(yè)。其中中國的嘉里大通、中外運、保昌等7家企業(yè)已經(jīng)注冊成為其會員。三、國際展覽物流協(xié)會IELA，InternationalE201、上海世博會推動我國會展物流的發(fā)展⑴促進我國物流業(yè)的大發(fā)展⑵加快會展運輸業(yè)的發(fā)展⑶為國際運輸與貨運代理行業(yè)提供機遇2、上海會展物流業(yè)現(xiàn)狀⑴上海會展物流業(yè)的概況⑵目前上海會展運輸市場情況3、加快會展物流發(fā)展服務上海世博會案例分析3-1

把握世博會契機推動上海會展物流業(yè)發(fā)展1、上海世博會推動我國會展物流的發(fā)展案例分析3-1

把握世博212010年，上海因世博會而形成客流、物流、資金流、技術(shù)流和信息流“五流”匯聚的局面，形成一條輻射全國、連接世界的現(xiàn)代物流服務供應鏈。會展物流業(yè)的發(fā)展對世博會的舉辦起著至關(guān)重要的作用。會展物流業(yè)已經(jīng)成為上海經(jīng)濟新的增長點。案例分析3-1

把握世博會契機推動上海會展物流業(yè)發(fā)展2010年，上海因世博會而形成客流、物流、資金流、技術(shù)流221、上海世博會推動我國會展物流的發(fā)展據(jù)上海世博會組委會估計，世博會園區(qū)建設(shè)的直接投資是30億美元，世博會的舉辦帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的投資則達5～10倍，即上海世博會的投資將高達2700億元。世博會之后，上海將如日內(nèi)瓦、漢諾威、巴黎等歐洲展覽城一樣，成為國際著名展覽城，對會展運輸經(jīng)濟和會展物流的帶動作用不言而喻。案例分析3-1

把握世博會契機推動上海會展物流業(yè)發(fā)展1、上海世博會推動我國會展物流的發(fā)展案例分析3-1

把握23

（1）促進我國物流業(yè)的大發(fā)展上海世博會不但物流需求旺盛，而且服務對象來自世界各地，相當數(shù)量來自發(fā)達國家，物流服務必須嚴格遵守國際標準和規(guī)則，一些跨國物流巨頭必將參與上海世博會的物流服務與競爭。案例分析3-1

把握世博會契機推動上海會展物流業(yè)發(fā)展（1）促進我國物流業(yè)的大發(fā)展案例分析3-1

把握世博會契24

同時，我國物流從業(yè)人員的數(shù)量和質(zhì)量將上一個新臺階。有資料顯示，世博會從建設(shè)到舉行，僅上海物流從業(yè)人員將凈增100萬。經(jīng)過高質(zhì)量的“世博會”服務鍛煉，從業(yè)人員的素質(zhì)必將得到提升。（2）加快會展運輸業(yè)的發(fā)展7000萬人次將蜂擁而至。交通運輸業(yè)將獲得巨大機遇。案例分析3-1

把握世博會契機推動上海會展物流業(yè)發(fā)展同時，我國物流從業(yè)人員的數(shù)量和質(zhì)量將上一個新臺階。有資料25（3）為國際運輸與貨運代理行業(yè)提供機遇世博會大量大會用品、建筑、裝飾、包裝、綠化材料等要從國外進口，各國政府首腦、商務人士、技術(shù)人員、與會賓客、游客的行李要出入境，180多個國家和地區(qū)的產(chǎn)品參展，海運、空運的入境貨物將形成排山倒海之勢。世博會還是一次全球商品的交易盛會。案例分析3-1

把握世博會契機推動上海會展物流業(yè)發(fā)展（3）為國際運輸與貨運代理行業(yè)提供機遇案例分析3-1

把握世262、上海會展物流業(yè)現(xiàn)狀（1）上海會展物流業(yè)的概況上世紀90年代以來，在上海舉行的會展數(shù)量以每年20%的速度遞增，從長遠看，會展物流業(yè)將成為上海經(jīng)濟發(fā)展新的增長點。

案例分析3-1

把握世博會契機推動上海會展物流業(yè)發(fā)展2、上海會展物流業(yè)現(xiàn)狀案例分析3-1

把握世博會契機推動上27（2）目前上海會展運輸市場情況目前上海每年有300場左右的展會，按保守估計，45%的展商會采用指定運輸商。每次展會都至少100家企業(yè)參展，1350家企業(yè)光顧，而且以20%的速度增加，ETS（ExhibitionTransportationServer，會展運輸商）市場前景需求量很大。但ETS的情況良莠不齊，被少數(shù)幾家ETS壟斷。

案例分析3-1

把握世博會契機推動上海會展物流業(yè)發(fā)展（2）目前上海會展運輸市場情況案例分析3-1

把握世博會契機283、克服困難，加快會展物流發(fā)展服務上海世博會目前ETS發(fā)展的困難主要在于：（1）國外知名的專業(yè)會展物流商已經(jīng)在這個市場占有了很大的份額，這些企業(yè)采用的技術(shù)越來越先進；（2）會展運輸市場的競爭已經(jīng)開始有全球化的趨勢，對會展大會指定運輸權(quán)的競爭將越發(fā)激烈，現(xiàn)在已經(jīng)有惡性低價的趨勢；

案例分析3-1

把握世博會契機推動上海會展物流業(yè)發(fā)展3、克服困難，加快會展物流發(fā)展服務上海世博會案例分析3-1

29（3）原來在會展運輸上的利潤空間越來越小，由于海運，空運價格的透明化，使得利潤與成本平衡傾斜；（4）參展商的要求越來越苛刻，越來越難以預測，對于定制化服務（CustomizedService）要求更大；（5）對于展品運輸?shù)谋ｋU費用，現(xiàn)在大都采取聯(lián)保的方式，企業(yè)涉足這部分業(yè)務容易引起商業(yè)糾紛。

案例分析3-1

把握世博會契機推動上海會展物流業(yè)發(fā)展（3）原來在會展運輸上的利潤空間越來越小，由于海運，空運價格30思考：作為會展物流的推進器，現(xiàn)在的會展運輸商怎樣轉(zhuǎn)化為適應未來物流經(jīng)濟發(fā)展的會展物流服務商，為2010年上海世博會提供更便捷優(yōu)質(zhì)的服務？

案例分析3-1

把握世博會契機推動上海會展物流業(yè)發(fā)展思考：案例分析3-1

把握世博會契機推動上海會展物流業(yè)發(fā)展31第三節(jié)國際軍火物流一、國際軍火貿(mào)易的種類就其交易的內(nèi)容來說，主要包括四類：第三節(jié)國際軍火物流一、國際軍火貿(mào)易的種類32第三節(jié)國際軍火物流二、國際軍火貿(mào)易的方式隨著國際軍火貿(mào)易的發(fā)展，各國不再局限于武器裝備的成品買賣，而采取了多種形式。主要有：

1.對等貿(mào)易

2.國際軍火跨國集團貿(mào)易

3.技術(shù)改裝和技術(shù)服務第三節(jié)國際軍火物流二、國際軍火貿(mào)易的方式33第三節(jié)國際軍火物流三、國際軍火貿(mào)易的特征1.國際軍火貿(mào)易產(chǎn)生和發(fā)展具有特殊性2.國際軍火貿(mào)易模式的特殊性3.國際軍火貿(mào)易具有極強的政治性4.軍火貿(mào)易是一種服從于特殊需要的貿(mào)易5.軍火貿(mào)易的當事人和流通渠道具有直接性6.軍火貿(mào)易具有較強的控制性第三節(jié)國際軍火物流三、國際軍火貿(mào)易的特征34市場與競爭進入信息定價關(guān)稅金融壁壘市場準入有違國民待遇配送渠道基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)性壁壘貿(mào)易限制綠色壁壘國際物流的壁壘國際物流管理國際貿(mào)易的潛在利益成功的國際運作第四節(jié)國際物流壁壘市場與競爭金融壁壘配送渠道國際物流的壁壘國際物流管理國際貿(mào)易351、市場準入限制市場準入限制往往是通過立法或司法實踐對進口商品制造壁壘來限制市場準入。如：日本實施當?shù)亓闶凵獭巴镀薄敝贫?，以表示是否愿意接受新的國外零售商進入市場；歐洲實行當?shù)貙嶋H到位制度，要求以市場為基礎(chǔ)的制造工廠和配送設(shè)施在還沒有進入市場前就須安置完畢。一、市場與競爭

1、市場準入限制一、市場與競爭362、信息可得性信息可得性的缺乏是國際物流的又一壁壘。除有關(guān)市場規(guī)模、人口和競爭狀態(tài)等信息的可得性有限外，用于明確進口業(yè)務和有關(guān)單證方面的信息往往得不到協(xié)調(diào)，這方面的要求通常會因不同的政府甚至特定的情況而異。2、信息可得性信息可得性的缺乏是國際物流的又一壁壘。除37國際上的定價受匯率影響很大。如經(jīng)營德國汽車零件的美國配送商盡可能晚地推遲訂購補充零件，以減少風險和投資。而當?shù)聡R克對美元的比價在上升時，廠商往往會儲備零件，以充分利用有利的匯率。3、定價策略國際上的定價受匯率影響很大。如經(jīng)營德國汽車零件的美國配384、關(guān)稅壁壘關(guān)稅是一種傳統(tǒng)的壁壘。關(guān)稅是指進出口商品經(jīng)過一國關(guān)境時，由政府所設(shè)置的海關(guān)向進出口商所征收的一種流轉(zhuǎn)稅，它主要是對進出口商品征稅，其稅負可以由進出口商墊付稅款，然后把它作為成本的一部分加在貨價上。關(guān)稅壁壘的目的是通過提高進口貨物的價格來保護國內(nèi)的行業(yè)。4、關(guān)稅壁壘39按照“烏拉圭回合”談判采納的方案，金融服務貿(mào)易壁壘可分為兩大類：影響市場準入的措施和影響國民待遇的措施。二、金融壁壘按照“烏拉圭回合”談判采納的方案，金融服務貿(mào)易壁壘可分為401、市場準入壁壘⑴重新設(shè)立機構(gòu)的壁壘⑵股權(quán)轉(zhuǎn)讓壁壘2、有違國民待遇的壁壘⑴國民待遇⑵歧視性待遇1、市場準入壁壘411、基礎(chǔ)設(shè)施標準化三、配送渠道1、基礎(chǔ)設(shè)施標準化三、配送渠道422、技術(shù)性壁壘技術(shù)性壁壘，主要表現(xiàn)形式是技術(shù)法規(guī)、標準以及合格評定程序，國際物流的各個環(huán)節(jié)都有可能遭遇這種技術(shù)性壁壘。如，發(fā)達國家利用自身的經(jīng)濟技術(shù)優(yōu)勢，越來越多地運用技術(shù)性貿(mào)易壁壘來提高進口產(chǎn)品的門檻，保護本國相關(guān)產(chǎn)業(yè)。2、技術(shù)性壁壘技術(shù)性壁壘，主要表現(xiàn)形式是技術(shù)法規(guī)、標準以433、服務貿(mào)易壁壘1、服務貿(mào)易的特殊性2、服務貿(mào)易壁壘的含義指一成員實施的影響來源于其他成員服務消費的措施。3、國際物流遭遇服務貿(mào)易壁壘的一個典型——包裝與標簽3、服務貿(mào)易壁壘1、服務貿(mào)易的特殊性444、綠色壁壘綠色壁壘又稱環(huán)境壁壘，是指那些以保護人類和動植物健康和安全，保護生態(tài)環(huán)境為借口，以貿(mào)易保護為目的，而直接或間接采取的限制甚至禁止貿(mào)易的法律、法規(guī)、政策與措施。4、綠色壁壘綠色壁壘又稱環(huán)境壁壘，是指那些以保護人類和動植物45本章小結(jié)和學習重點第三章非貿(mào)易國際物流與國際物流壁壘第一節(jié)國際郵政物流一、國際郵政運輸二、國際特快專遞第二節(jié)國際會展物流一、會展物流的定義二、會展物流的特點三、國際展覽物流協(xié)會第三節(jié)國際軍火物流一、國際軍火貿(mào)易的種類二、國際軍火貿(mào)易的方式三、國際軍火貿(mào)易的特征第四節(jié)國際貿(mào)易壁壘一、市場與競爭二、金融壁壘三、配送渠道本章小結(jié)和學習重點第三章非貿(mào)易國際物流與國際物流壁壘第一節(jié)46課后復習名詞解釋：會展物流、技術(shù)性壁壘、綠色壁壘?？爝f的分類？會展物流的特點？國際會展物流的內(nèi)容？技術(shù)性壁壘對國際物流的影響？綠色壁壘對我國國際物流的影響？課后復習名詞解釋：會展物流、技術(shù)性壁壘、綠色壁壘。47課堂練習1、從供應鏈的角度來分析，會展就是一個產(chǎn)品，（）是這個產(chǎn)品供應鏈上的核心企業(yè)。A、會展搭建商B、會展運輸商C、會展展館方D、會展主辦者2、所謂（）是指由快遞公司指派專人攜帶快件在最短時間內(nèi)將快件直接送到收件人手中。A、郵寄B、快遞C、專差D、送信DC課堂練習1、從供應鏈的角度來分析，會展就是一個產(chǎn)品，（48課堂練習3、（）的服務形式是航空快遞公司最常用的一種服務形式。A、門到機場B、桌或機場C、門或桌/機場D、門或桌/門或桌4、世界郵政企業(yè)改革的總體趨勢，以下說法錯誤的是（）。A、郵電分營B、政企分開C、實行企業(yè)化經(jīng)營D、政企不分DD課堂練習3、（）的服務形式是航空快遞公司最常用的一種服49ThankYou!ThankYou!50國際物流與貨運代理

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非貿(mào)易國際物流與國際物流壁壘國際物流與貨運代理

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非貿(mào)易國際物流與國際物流壁壘51學習目標⒈了解世界郵政和中國郵政的發(fā)展趨勢⒉理解國際函件業(yè)務概念和分類⒊理解快遞的概念與分類⒋理解會展物流的定義和特點⒌了解會展供應鏈中的會展運輸商⒍了解國際會展物流的內(nèi)容⒎

理解市場進入限制、信息可得性、定價策略和關(guān)稅壁壘⒏理解技術(shù)性壁壘、綠色壁壘的含義學習目標⒈了解世界郵政和中國郵政的發(fā)展趨勢52（一）國際郵政運輸

指通過各國郵政運輸辦理的包裹、函件等的運輸。

（二）國際特快專遞指國家與國家（或地區(qū)）間互寄的信函、文件資料和物品等采用最快發(fā)運方式，特別處理手段，以攬收和直投為主的一種時間性很強的業(yè)務，是國際郵政業(yè)務的一種。第一節(jié)國際郵政物流（一）國際郵政運輸?shù)谝还?jié)國際郵政物流53一、世界郵政的發(fā)展趨勢世界郵政改革的總體趨勢是郵電分營、政企分開，實行企業(yè)化經(jīng)營。二、中國郵政的發(fā)展現(xiàn)狀郵政獨立運行管理體制的重大變化，為中國郵政帶來了五個方面的顯著變化：經(jīng)濟效益、綜合能力、服務質(zhì)量、社會地位、隊伍面貌。（一）國際郵政運輸一、世界郵政的發(fā)展趨勢（一）國際郵政運輸54三、萬國郵政聯(lián)盟組織萬國郵政聯(lián)盟，簡稱郵聯(lián)。它是聯(lián)合國的一個專門機構(gòu)，成立于1874年，是根據(jù)當年22個國家在瑞士伯爾尼開會所簽署的國際郵政公約而成立的”。1878年第二次代表大會在巴黎召開時，修訂原公約，定名為《萬國郵政公約》?，F(xiàn)有會員189個，總部設(shè)在伯爾尼。我國于1972年加入郵聯(lián)組織。（一）國際郵政運輸三、萬國郵政聯(lián)盟組織（一）國際郵政運輸55第三章-非貿(mào)易國際物流與國際物流壁壘分析課件56四、我國國際郵政物流禁寄限寄范圍禁止通過國際郵運方式進出口的物品包括：（1）武器、彈藥、爆炸品、受管制的無線電器材；（2）中國貨幣、票據(jù)和證券、外國貨幣、票據(jù)和證券；（3）黃金、白銀、白金、珍貴文化古玩；（4）內(nèi)容涉及國家機密和不準出口的印刷品、手稿等。限制通過國際郵運方式出口的物品是指有規(guī)章數(shù)量或經(jīng)批準方可向外寄遞的物品，如糧食、油料等，每次每件以一公斤為限。（一）國際郵政運輸四、我國國際郵政物流禁寄限寄范圍（一）國際郵政運輸57五、國際郵政運輸責任

國際郵政運輸責任主要表現(xiàn)為損害賠償責任。對于保價包裹的賠償金額，最多不超過貨價金額；普通包裹的賠償金額，每件不超過下列標準，如實際損失低于該標準，則按實際損失補償：（1）包裹重量5kg以下補償40金法郎；（2）包裹重量超過5-10kg補償60金法郎；（3）包裹重量超過10-15kg補償80金法郎；（4）包裹重量超過15kg補償109金法郎；但如有雙邊協(xié)定的，則按雙邊協(xié)定的補償規(guī)定辦理。（一）國際郵政運輸五、國際郵政運輸責任（一）國際郵政運輸58一、國際快遞業(yè)的興起在當今世界，快遞服務作為一種先進的運輸服務方式越來越受到社會各階層客戶的普遍歡迎，并得到蓬勃發(fā)展。

（二）國際特快專遞一、國際快遞業(yè)的興起（二）國際特快專遞59二、快遞的概念與分類1、快遞的概念快遞是指快遞企業(yè)收取發(fā)件人托運的快件后，以最快的速度，按照發(fā)件人要求的時間將其運到另一地點，遞交指定的收件人；掌握運送過程的全部情況并能向有關(guān)人員提供即時信息查詢的門到門服務。

二、快遞的概念與分類1、快遞的概念602、快遞的分類⑴根據(jù)快件內(nèi)件性質(zhì)劃分為信函類、商業(yè)文件類、包裹類三種；⑵根據(jù)寄遞的距離是否跨越國境劃分為國際快遞、國內(nèi)快遞、同城快遞；⑶根據(jù)快遞的業(yè)務形式劃分為門或桌/機場，門或桌/門或桌，專差。2、快遞的分類61三、國際快遞業(yè)的特點國際快遞業(yè)綜合利用航空運輸、班車運輸，是運輸業(yè)最快捷、最周到的服務形式。1、與經(jīng)濟發(fā)展同步的特性2、快捷、安全性3、高科技性4、優(yōu)良的服務功能三、國際快遞業(yè)的特點國際快遞業(yè)綜合利用航空運輸、班車運62第三章-非貿(mào)易國際物流與國際物流壁壘分析課件63一、會展物流的定義會展物流是指展銷產(chǎn)品從參展商經(jīng)由會展中轉(zhuǎn)流向購買者的物理運動過程，它是展銷活動供、需雙方以外的第三方組織者所提供的一種具有后勤保障功能的服務，由會展組織者在綜合會展現(xiàn)場多個供需對應體的信息要求后，統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一安排、統(tǒng)一協(xié)調(diào)的會展物資流通體系。會展物流的主體是會展組織者，客體是參展商和購買者。第二節(jié)國際會展物流一、會展物流的定義第二節(jié)國際會展物流64思考：如果你所在的公司承擔了一場國際服裝展覽會的物流服務。那么你公司需要做什么事情？1、從階段上講，分為哪些階段。2、從報關(guān)手續(xù)上，要經(jīng)歷那些程序？思考：如果你所在的公司承擔了一場國際服裝展覽會的物流服務。那651、階段：大致可分為三個階段：運輸籌劃、去程運輸和回程運輸。1、階段：662、報關(guān)程序：（1）出國前在本國海關(guān)辦理出關(guān)報關(guān)手續(xù)；（2）在展出地海關(guān)辦理進關(guān)報關(guān)手續(xù)；（3）展品回國前，在展出地海關(guān)辦理出關(guān)結(jié)關(guān)手續(xù)，也稱再出口報關(guān)；（4）待回國展品運回后在本國海關(guān)辦理進關(guān)結(jié)關(guān)手續(xù)，也稱再進口報關(guān)。2、報關(guān)程序：67（1）展品清冊（2）產(chǎn)地證書（3）商品檢驗證書，也稱品質(zhì)檢驗證書（4）動植物檢疫證書（5）瀕危物種再出口證明書（6）配額單證（7）展品出口許可證展品物流單證（1）展品清冊展品物流單證68二、會展物流的特點1、物流環(huán)節(jié)的復雜性2、時間要求的高效性3、運輸過程的安全性4、組織管理的專業(yè)性二、會展物流的特點1、物流環(huán)節(jié)的復雜性69三、國際展覽物流協(xié)會IELA，InternationalExhibitionsLogisticsAssociates。是一個有著豐富專業(yè)國際展覽貨運代理經(jīng)驗的協(xié)會，在世界上主要會展網(wǎng)點都有其身影。其會員包括了42個國家的96家物流企業(yè)。其中中國的嘉里大通、中外運、保昌等7家企業(yè)已經(jīng)注冊成為其會員。三、國際展覽物流協(xié)會IELA，InternationalE701、上海世博會推動我國會展物流的發(fā)展⑴促進我國物流業(yè)的大發(fā)展⑵加快會展運輸業(yè)的發(fā)展⑶為國際運輸與貨運代理行業(yè)提供機遇2、上海會展物流業(yè)現(xiàn)狀⑴上海會展物流業(yè)的概況⑵目前上海會展運輸市場情況3、加快會展物流發(fā)展服務上海世博會案例分析3-1

把握世博會契機推動上海會展物流業(yè)發(fā)展1、上海世博會推動我國會展物流的發(fā)展案例分析3-1

把握世博712010年，上海因世博會而形成客流、物流、資金流、技術(shù)流和信息流“五流”匯聚的局面，形成一條輻射全國、連接世界的現(xiàn)代物流服務供應鏈。會展物流業(yè)的發(fā)展對世博會的舉辦起著至關(guān)重要的作用。會展物流業(yè)已經(jīng)成為上海經(jīng)濟新的增長點。案例分析3-1

把握世博會契機推動上海會展物流業(yè)發(fā)展2010年，上海因世博會而形成客流、物流、資金流、技術(shù)流721、上海世博會推動我國會展物流的發(fā)展據(jù)上海世博會組委會估計，世博會園區(qū)建設(shè)的直接投資是30億美元，世博會的舉辦帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的投資則達5～10倍，即上海世博會的投資將高達2700億元。世博會之后，上海將如日內(nèi)瓦、漢諾威、巴黎等歐洲展覽城一樣，成為國際著名展覽城，對會展運輸經(jīng)濟和會展物流的帶動作用不言而喻。案例分析3-1

把握世博會契機推動上海會展物流業(yè)發(fā)展1、上海世博會推動我國會展物流的發(fā)展案例分析3-1

把握73

（1）促進我國物流業(yè)的大發(fā)展上海世博會不但物流需求旺盛，而且服務對象來自世界各地，相當數(shù)量來自發(fā)達國家，物流服務必須嚴格遵守國際標準和規(guī)則，一些跨國物流巨頭必將參與上海世博會的物流服務與競爭。案例分析3-1

把握世博會契機推動上海會展物流業(yè)發(fā)展（1）促進我國物流業(yè)的大發(fā)展案例分析3-1

把握世博會契74

同時，我國物流從業(yè)人員的數(shù)量和質(zhì)量將上一個新臺階。有資料顯示，世博會從建設(shè)到舉行，僅上海物流從業(yè)人員將凈增100萬。經(jīng)過高質(zhì)量的“世博會”服務鍛煉，從業(yè)人員的素質(zhì)必將得到提升。（2）加快會展運輸業(yè)的發(fā)展7000萬人次將蜂擁而至。交通運輸業(yè)將獲得巨大機遇。案例分析3-1

把握世博會契機推動上海會展物流業(yè)發(fā)展同時，我國物流從業(yè)人員的數(shù)量和質(zhì)量將上一個新臺階。有資料75（3）為國際運輸與貨運代理行業(yè)提供機遇世博會大量大會用品、建筑、裝飾、包裝、綠化材料等要從國外進口，各國政府首腦、商務人士、技術(shù)人員、與會賓客、游客的行李要出入境，180多個國家和地區(qū)的產(chǎn)品參展，海運、空運的入境貨物將形成排山倒海之勢。世博會還是一次全球商品的交易盛會。案例分析3-1

把握世博會契機推動上海會展物流業(yè)發(fā)展（3）為國際運輸與貨運代理行業(yè)提供機遇案例分析3-1

把握世762、上海會展物流業(yè)現(xiàn)狀（1）上海會展物流業(yè)的概況上世紀90年代以來，在上海舉行的會展數(shù)量以每年20%的速度遞增，從長遠看，會展物流業(yè)將成為上海經(jīng)濟發(fā)展新的增長點。

案例分析3-1

把握世博會契機推動上海會展物流業(yè)發(fā)展2、上海會展物流業(yè)現(xiàn)狀案例分析3-1

把握世博會契機推動上77（2）目前上海會展運輸市場情況目前上海每年有300場左右的展會，按保守估計，45%的展商會采用指定運輸商。每次展會都至少100家企業(yè)參展，1350家企業(yè)光顧，而且以20%的速度增加，ETS（ExhibitionTransportationServer，會展運輸商）市場前景需求量很大。但ETS的情況良莠不齊，被少數(shù)幾家ETS壟斷。

案例分析3-1

把握世博會契機推動上海會展物流業(yè)發(fā)展（2）目前上海會展運輸市場情況案例分析3-1

把握世博會契機783、克服困難，加快會展物流發(fā)展服務上海世博會目前ETS發(fā)展的困難主要在于：（1）國外知名的專業(yè)會展物流商已經(jīng)在這個市場占有了很大的份額，這些企業(yè)采用的技術(shù)越來越先進；（2）會展運輸市場的競爭已經(jīng)開始有全球化的趨勢，對會展大會指定運輸權(quán)的競爭將越發(fā)激烈，現(xiàn)在已經(jīng)有惡性低價的趨勢；

案例分析3-1

把握世博會契機推動上海會展物流業(yè)發(fā)展3、克服困難，加快會展物流發(fā)展服務上海世博會案例分析3-1

79（3）原來在會展運輸上的利潤空間越來越小，由于海運，空運價格的透明化，使得利潤與成本平衡傾斜；（4）參展商的要求越來越苛刻，越來越難以預測，對于定制化服務（CustomizedService）要求更大；（5）對于展品運輸?shù)谋ｋU費用，現(xiàn)在大都采取聯(lián)保的方式，企業(yè)涉足這部分業(yè)務容易引起商業(yè)糾紛。

案例分析3-1

把握世博會契機推動上海會展物流業(yè)發(fā)展（3）原來在會展運輸上的利潤空間越來越小，由于海運，空運價格80思考：作為會展物流的推進器，現(xiàn)在的會展運輸商怎樣轉(zhuǎn)化為適應未來物流經(jīng)濟發(fā)展的會展物流服務商，為2010年上海世博會提供更便捷優(yōu)質(zhì)的服務？

案例分析3-1

把握世博會契機推動上海會展物流業(yè)發(fā)展思考：案例分析3-1

把握世博會契機推動上海會展物流業(yè)發(fā)展81第三節(jié)國際軍火物流一、國際軍火貿(mào)易的種類就其交易的內(nèi)容來說，主要包括四類：第三節(jié)國際軍火物流一、國際軍火貿(mào)易的種類82第三節(jié)國際軍火物流二、國際軍火貿(mào)易的方式隨著國際軍火貿(mào)易的發(fā)展，各國不再局限于武器裝備的成品買賣，而采取了多種形式。主要有：

1.對等貿(mào)易

2.國際軍火跨國集團貿(mào)易

3.技術(shù)改裝和技術(shù)服務第三節(jié)國際軍火物流二、國際軍火貿(mào)易的方式83第三節(jié)國際軍火物流三、國際軍火貿(mào)易的特征1.國際軍火貿(mào)易產(chǎn)生和發(fā)展具有特殊性2.國際軍火貿(mào)易模式的特殊性3.國際軍火貿(mào)易具有極強的政治性4.軍火貿(mào)易是一種服從于特殊需要的貿(mào)易5.軍火貿(mào)易的當事人和流通渠道具有直接性6.軍火貿(mào)易具有較強的控制性第三節(jié)國際軍火物流三、國際軍火貿(mào)易的特征84市場與競爭進入信息定價關(guān)稅金融壁壘市場準入有違國民待遇配送渠道基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)性壁壘貿(mào)易限制綠色壁壘國際物流的壁壘國際物流管理國際貿(mào)易的潛在利益成功的國際運作第四節(jié)國際物流壁壘市場與競爭金融壁壘配送渠道國際物流的壁壘國際物流管理國際貿(mào)易851、市場準入限制市場準入限制往往是通過立法或司法實踐對進口商品制造壁壘來限制市場準入。如：日本實施當?shù)亓闶凵獭巴镀薄敝贫?，以表示是否愿意接受新的國外零售商進入市場；歐洲實行當?shù)貙嶋H到位制度，要求以市場為基礎(chǔ)的制造工廠和配送設(shè)施在還沒有進入市場前就須安置完畢。一、市場與競爭

1、市場準入限制一、市場與競爭862、信息可得性信息可得性的缺乏是國際物流的又一壁壘。除有關(guān)市場規(guī)模、人口和競爭狀態(tài)等信息的可得性有限外，用于明確進口業(yè)務和有關(guān)單證方面的信息往往得不到協(xié)調(diào)，這方面的要求通常會因不同的政府甚至特定的情況而異。2、信息可得性信息可得性的缺乏是國際物流的又一壁壘。除87國際上的定價受匯率影響很大。如經(jīng)營德國汽車零件的美國配送商盡可能晚地推遲訂購補充零件，以減少風險和投資。而當?shù)聡R克對美元的比價在上升時，廠商往往會儲備零件，以充分利用有利的匯率。3、定價策略國際上的定價受匯率影響很大。如經(jīng)營德國汽車零件的美國配884、關(guān)稅壁壘關(guān)稅是一種傳統(tǒng)的壁壘。關(guān)稅是指進出口商品經(jīng)過一國關(guān)境時，由政府所設(shè)置的海關(guān)向進出口商所征收的一種流轉(zhuǎn)稅，它主要是對進出口商品征稅，其稅負