道路建設(shè)引發(fā)森林變化造成潛在全球性后果

NO.*道建引森變?cè)鞚撊怨覀冋诿芮嘘P(guān)注在未來(lái)幾十年可能發(fā)生的道路擴(kuò)張浪潮。這是生態(tài)學(xué)的浩劫，卻一次又一次地上演。洋際高速公路刺激了秘魯亞馬遜地區(qū)的森林采伐我們正在密切關(guān)注在未來(lái)幾十年能發(fā)生的道路擴(kuò)張浪潮生態(tài)學(xué)的浩劫一又一次地上演。在秘魯亞馬遜地區(qū)新鋪設(shè)的公路間的牌子上寫(xiě)著建議游客保護(hù)周?chē)鷳B(tài)系統(tǒng)的字句環(huán)境讓我們保護(hù)森林迪奧斯，這個(gè)呼吁來(lái)得太晚了。在鋪設(shè)道路的幾年前，高的樹(shù)木聳立在道路兩邊，但如今，林緣僅延伸半公里遠(yuǎn)，一個(gè)牧場(chǎng)最近修建于這片樹(shù)林中隨著司機(jī)向東行駛進(jìn)入巴西境內(nèi)公的景色是一樣的都是洋際高速公路所造成的影響。這條里長(zhǎng)公路將南美洲分隔開(kāi)來(lái)。這條公路僅是縱橫在亞馬遜河上眾多高速公路中的一條為止多路已經(jīng)邊森林越越的路向地部例，2004年~2007

年，亞馬遜河流域的道路系統(tǒng)每平均增長(zhǎng)1.7萬(wàn)里橫亞盆地的道路總長(zhǎng)度達(dá)10萬(wàn)19萬(wàn)里。一旦建設(shè)開(kāi)始，道路施工者、土投機(jī)者、伐木工人、農(nóng)民、大農(nóng)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者、礦工和其他人就開(kāi)始沿道路砍伐樹(shù)木些動(dòng)當(dāng)景留了顯傷新顯示設(shè)道路也將引發(fā)森林一連串的環(huán)境化，例如干旱為火災(zāi)埋下隱患并削弱生態(tài)系統(tǒng)。澳大利亞凱恩斯市詹姆斯庫(kù)克大熱帶環(huán)境和可持續(xù)性科學(xué)中心生物學(xué)家WLaurance說(shuō)道等于打開(kāi)了一個(gè)潘多拉盒子”道路修建引發(fā)的干旱將影響當(dāng)?shù)貧猸h(huán)流模式對(duì)亞馬遜流域的生態(tài)健康造成長(zhǎng)期影響也劇全球變暖人員表示，了解這些信息至關(guān)重要，這將有助于科學(xué)家判斷這些影——2005年2007年2010年生在亞馬遜盆地的嚴(yán)重干——否會(huì)將這片世界上最大的熱帶雨從二氧化碳的吸收者變?yōu)榕欧耪?。首修修建道路開(kāi)啟了亞馬遜森林遭破的模式20年代，巴西開(kāi)始修建泛亞馬遜公路—西位于大西洋海岸最東端至其西部邊境馬州和秘魯?shù)慕唤缣幍缆肥箒嗰R遜森林核心地帶慘遭伐、放牧、定居的命運(yùn)，森林被砍伐率逐年飆升。20世紀(jì)90年和世紀(jì)據(jù)顯示2.5萬(wàn)方的樹(shù)木被砍—這一面積比美國(guó)新澤西州還大。1N0.*

NO.*自2005年政措施包擊非法采緩了森林減少速率一直以來(lái)路一直在一篇未發(fā)表的有關(guān)亞馬遜流域研究中，布魯金斯市南達(dá)科他州立大學(xué)研究員ChristopherBarber現(xiàn)，濫砍濫伐發(fā)生在距道路7公里的地區(qū)。這還不是唯一的問(wèn)題采伐一樣嚴(yán)重的問(wèn)是森林碎片—這一現(xiàn)象發(fā)生在采伐工人經(jīng)營(yíng)者和農(nóng)民遷入時(shí)。在巴西，每年現(xiàn)的新林緣地區(qū)多達(dá)3.8公里。站在巴西西部馬托格羅索州的曠中諸塞州林洞研究中心亞馬遜計(jì)劃負(fù)責(zé)人氣科學(xué)家Michael感到林采伐對(duì)亞馬遜流域造成的影響曾考察過(guò)一片萬(wàn)公頃的森——建造一個(gè)畜場(chǎng)里樹(shù)被伐后里變成了一個(gè)種植大豆的農(nóng)場(chǎng)。和之前相比，這里的氣變得更加炎熱且干燥。長(zhǎng)影Coe和目前正致力于研究森退化和火災(zāi)如何影響亞馬遜流域生態(tài)系統(tǒng)水和能量的循環(huán)的蒸騰作用向空氣提供水分是亞馬遜森林絕大多數(shù)降水的來(lái)源樹(shù)消失后的主要來(lái)源也消失項(xiàng)采用衛(wèi)星資料和大氣環(huán)流模型進(jìn)行的研究指出過(guò)植被豐富的熱帶地區(qū)的空氣產(chǎn)的降雨量至少是植被稀少地區(qū)的兩倍。Coe表砍伐樹(shù)木不僅導(dǎo)致降失去來(lái)源，且改變了地區(qū)空氣流向。裸露地面產(chǎn)生的熱量創(chuàng)造了一個(gè)低壓系統(tǒng)，吸了來(lái)自周邊地區(qū)的空氣，吸收了附近森林中的水分。隨著森林變得干燥向大氣中輸?shù)乃忠苍絹?lái)越少變了數(shù)百甚至數(shù)千公里的降雨模式僅影響了亞馬盆地的森林和農(nóng)業(yè)響了為水電大壩提供動(dòng)力的可用水源。在一個(gè)采用氣候、水文學(xué)土地利用模型的模擬分析中Coe同事預(yù)測(cè)森林砍伐造成的降水量減少將大大降低亞遜河大壩的發(fā)電能力亂巴西魯瓜多爾的計(jì)劃—地區(qū)原本打算增強(qiáng)力發(fā)電以滿足快速增長(zhǎng)的電力需求。亞馬遜地區(qū)修路所造成的影響甚延伸到全世界的研究顯示林壞后項(xiàng)關(guān)鍵數(shù)值的變化使得樹(shù)木無(wú)法過(guò)去一樣儲(chǔ)存盡可能多的碳，這種轉(zhuǎn)變將加速全球變暖。加州斯坦福大學(xué)卡內(nèi)基科學(xué)研究熱帶生態(tài)學(xué)家GregAsner直利用地面推算標(biāo)繪圖和機(jī)載光譜儀研究亞馬遜森林樹(shù)冠的化學(xué)性質(zhì)現(xiàn)于曠地帶樹(shù)木的樹(shù)冠邊緣往往沒(méi)有儲(chǔ)存充足的水分或色素例如葉綠素Asner：水分不充足使得樹(shù)冠無(wú)法吸收二氧化碳”火隱亞馬遜森林越來(lái)越大的火災(zāi)隱患在削弱樹(shù)木儲(chǔ)存二氧化碳的能力觀點(diǎn)認(rèn)為林非常潮濕發(fā)生火災(zāi)但2005年馬遜森林西部發(fā)生了干旱洞究中心環(huán)境2N0.*

NO.*地球化學(xué)家、親眼目睹火災(zāi)的osterBrown回說(shuō)，火勢(shì)綿延11公里長(zhǎng)，火焰躥至樹(shù)冠那么高。火災(zāi)損毀了超過(guò)25萬(wàn)頃的森成1億美經(jīng)損災(zāi)地首府里奧布朗庫(kù)市最終出臺(tái)了在干旱期控制點(diǎn)行為的條例。科學(xué)家認(rèn)為2005年旱是百不遇的事件，約7000萬(wàn)頃的森林處于缺水狀態(tài)，樹(shù)冠也變得愈發(fā)干燥。但5年后場(chǎng)類(lèi)似的干旱再度襲來(lái)，并引發(fā)了又一場(chǎng)大火。巴西利亞市亞馬遜環(huán)境研究所生學(xué)家Monteiro表在東部興谷河地區(qū)2007年，類(lèi)似的火也在一次干旱中發(fā)生。那一年，樹(shù)木因高溫和熱損傷而死亡的數(shù)量是正常年份的4倍。亞馬遜地區(qū)，焚燒是農(nóng)民清理田地最便宜且最高效的方法能使農(nóng)田在作物種植前得種植養(yǎng)分員出研馬遜地區(qū)的未來(lái)，不僅要了解當(dāng)?shù)匚锢砗痛髿膺^(guò)程還要掌握人類(lèi)如何改變土地的過(guò)程。在亞馬遜地區(qū)修建所造成影響正變得越來(lái)越明朗者和環(huán)境保護(hù)者也面臨一個(gè)兩難境地管路威脅了林的