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七月市政工程一級建造師考試檢測題(含答案及

解析)一、單項選擇題(共20題,每題1分,每題的備選項中,只有一個最正確或最符合題意。選對每題得一分,沒選或選錯均不得分)。1、關于基坑監(jiān)測點布置的說法正確的是()。A、水平位移監(jiān)測點宜布置在陰角處B、支撐軸力監(jiān)測點宜布置在同一平面上C、錨桿的內(nèi)力監(jiān)測點應選擇在受力較大且有代表性的位置D、支撐立柱監(jiān)測宜設置在端墻處【參考答案】:C【解析】:A項,圍護結(jié)構(gòu)水平位移監(jiān)測點宜布置在基坑周邊的中部、陽角處及有代表性部位;B項,支撐軸力監(jiān)測點宜設置在支撐內(nèi)力較大或在整個支撐系統(tǒng)中起控制作用的桿件上,對多層支撐支擋式結(jié)構(gòu),宜在同一剖面的每層支撐上布置測點。D項,支撐立柱監(jiān)測宜設置在基坑中部、支撐交匯處及地質(zhì)條件較差處的立柱上。2、關于瀝青混凝土面層施工人工攤鋪瀝青混合料的說法,錯誤的是()。A、攤鋪時應扣鍬布料,不得揚鍬遠甩B、攤鋪不得中途停頓,并盡快碾壓C、邊攤鋪邊整平,嚴防骨料離析D、整幅施工時,路中一側(cè)宜預先設置擋板【參考答案】:D【解析】:本題涉及的考點是瀝青混凝土面層施工人工攤鋪瀝青混合料的施工要求。半幅施工時,路中一側(cè)宜預先設置擋板;攤鋪時應扣鍬布料,不得揚鍬遠甩;邊攤鋪邊整平,嚴防骨料離析;攤鋪不得中途停頓,并盡快碾壓;低溫施工時,卸下的瀝青混合料應覆蓋篷布保溫。3、水泥混凝土路面原材料選擇時,淡化海砂可用于()。A、快速路B、次干路C、主干路D、支路【參考答案】:D【解析】:淡化海砂不應用于城市快速路、主干路、次干路,可用于支路?!究键c補充】海砂不得直接用于混凝土面層。粗骨料應采用質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈的碎石、礫石、破碎礫石、技術指標應符合規(guī)范要求,粗骨料宜使用人工級配,粗骨料的最大公稱料徑,碎礫石不得大于26.5nm,碎石不得大于31.5mm,礫石不得大于19.0mm;鋼纖維混凝土骨料最大粒徑不宜大于19.0mm.4、發(fā)出中標通知書后的()日內(nèi),招標人應與中標人簽訂合同。A、5B、20C、30D、90【參考答案】:C5、表達工程進度計劃的常用方法中,()形式可以利用計算機進行計算、優(yōu)化和調(diào)整,能使施工進度更加科學。A、橫道圖B、網(wǎng)絡計劃圖C、直觀圖D、網(wǎng)絡設計圖【參考答案】:B6、城鎮(zhèn)道路路面按力學特征分類可分為剛性路面和()。A、彈性路面B、柔性路面C、塑性路面D、脆性路面【參考答案】:B【解析】:本題考核的是城鎮(zhèn)道路路面按照力學特性的分類。可以分為剛性路面和柔性路面。【考點補充】剛性路面代表是水泥混凝土路面,它的破壞取決于極限彎拉強度。柔性路面代表是瀝青混凝土路面,它的破壞取決極限垂直變形和彎拉應變。7、若剛性擋土墻在填土壓力作用下,背離填土一側(cè)移動,這時作用在墻上的土壓力將由靜止壓力逐漸減小,當墻后土體達到極限平衡,土體開始剪裂,并產(chǎn)生連續(xù)滑動面,使土體下滑,這時土壓力減到最小值,稱為()。A、被動土壓力B、主動土壓力C、靜止土壓力D、合成土壓力【參考答案】:B【解析】:本題涉及的考點是主動土壓力的定義。若剛性擋土墻在填土壓力作用下,背離填土一側(cè)移動,這時作用在墻上的土壓力將由靜止壓力逐漸減小,當墻后土體達到極限平衡,土體開始剪裂,并產(chǎn)生連續(xù)滑動面,使土體下滑。這時土壓力減到最小值,稱為主動土壓力。8、在初步設計或擴大初步設計階段,由設計單位按設計內(nèi)容概略算出該工程立項開始到交付使用之間的全過程發(fā)生的建設費用是()OA、投資估算B、設計概算C、擴大設計概算D、施工預算【參考答案】:B9、根據(jù)竣工驗收備案的程序,建設單位必須在竣工驗收()個工作日前將驗收的時間、地點及驗收組名單書面通知負責監(jiān)督該工程的工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)。A、7B、14C、15D、28【參考答案】:A【解析】:本題涉及的考點是竣工驗收備案的規(guī)定。建設單位必須在竣工驗收7個工作日前將驗收的時間、地點及驗收組名單書面通知負責監(jiān)督該工程的工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)。10、沉入樁基礎中沉樁時,樁帽或送樁帽與樁周圍間隙應為()mm。5?1010?1515?2025?30【參考答案】:A【解析】:本題考核的是沉入樁基礎施工技術要求。沉樁時,樁帽或送樁帽與樁周圍間隙應為510mm;樁錘、樁帽或送樁帽應和樁身在同一中心線上;樁身垂直度偏差不得超過0.5%o11、將草皮切成30mmX30mm方塊播種的草坪鋪植方法是()。A、點鋪B、間鋪C、密鋪D、莖鋪【參考答案】:A12、以下有關《城市綠化條例》規(guī)定的說法中,不正確的是()OA、任何單位和個人都不得擅自改變城市綠化規(guī)劃用地性質(zhì)B、任何單位和個人都不得擅自占用城市綠化用地C、因建設需要臨時占用城市綠化用地,須經(jīng)城市人民政府同意,并按照有關規(guī)定辦理臨時用地手續(xù)D、占用的城市綠化用地,應當限期歸還【參考答案】:C【解析】:《城市綠化條例》第19條規(guī)定,任何單位和個人都不得擅自改變城市綠化規(guī)劃用地性質(zhì)或者破壞綠化規(guī)劃用地的地形、地貌、水體和植被。第20條規(guī)定,任何單位和個人都不得擅自占用城市綠化用地;占用的城市綠化用地,應當限期歸還。因建設或者其他特殊需要臨時占用城市綠化用地,須經(jīng)城市人民政府城市綠化行政主管部門同意,并按照有關規(guī)定辦理臨時用地手續(xù)。13、利用道路、橋梁跨越河流的燃氣管道,其管道的輸送壓力不應大于()MPa。A、0.4B、0.6C、0.8D、1.0【參考答案】:A【解析】:本題涉及的考點是利用道路、橋梁跨越河流的燃氣管道的輸送壓力。利用道路、橋梁跨越河流的燃氣管道,其管道的輸送壓力不應大于0.4MPa。14、法蘭在與管道焊接連接時,應按標準規(guī)定()焊接,焊腳高度應符合規(guī)定。A、單側(cè)B、雙側(cè)C、四周D、點線【參考答案】:B【解析】:按管道法蘭連接質(zhì)量控制要求,法蘭組裝連接應滿足以下要求:①法蘭與管道組裝時,應用法蘭彎尺檢查法蘭的垂直度。當設計無要求時,法蘭連接的平行偏差不應大于法蘭外徑的1.5%。,且不大于2rmi。兩法蘭不平行且超過要求時必須進行調(diào)整,以防止或減少法蘭結(jié)合面的泄漏。不得使用加偏墊、多層墊或用強緊螺栓的方法消除歪斜。②法蘭在與管道焊接連接時,應按標準規(guī)定雙側(cè)焊接,焊腳高度應符合規(guī)定。③密封材料的選擇應與工作介質(zhì)相適應。緊固螺栓受力應均勻,露出螺母以1?3倍螺距為宜。15、預應力筋錨固后的外露長度不宜小于()mmoA、10B、15C、25D、30【參考答案】:D【解析】:本題涉及的考點是預應力張拉施工的要求。張拉控制應力達到穩(wěn)定后方可錨固,錨固后預應力筋的外露長度不宜小于30mm,對錨具應采用封端混凝土保護,當需較長時間外露時,應采取防銹蝕措施。16、地鐵車站根據(jù)()可劃分為中間站、聯(lián)運站和樞紐站等類型。A、運營性質(zhì)B、結(jié)構(gòu)橫斷面C、與地面相對位置D、站臺形式【參考答案】:A17、為降低工程成本,減少臨時設施搭設,盡可能利用施工現(xiàn)場附近的原有建筑物作為施工臨時設施,必須保證()。A、施工安全B、施工進度計劃C、施工順利進行D、施工平面布置【參考答案】:C【解析】:施工現(xiàn)場總平面布置的原則包括:①滿足施工進度、方法、工藝流程及施工組織的需求,平面布置合理、緊湊,盡可能減少施工用地。②合理組織運輸,保證場內(nèi)道路暢通,運輸方便,各種材料能按計劃分期分批進場,避免二次搬運,充分利用場地。③因地制宜劃分施工區(qū)域的和臨時占用場地,且應滿足施工流程的要求,減少各工種之間的干擾。④在保證施工順利進行的條件下,降低工程成本,可能減少臨時設施搭設,盡可能利用施工現(xiàn)場附近的原有建筑物作為施工臨時設施。⑤施工現(xiàn)場臨時設施的布置,應方便生產(chǎn)和生活,辦公用房靠近施工現(xiàn)場,福利設施應在生活區(qū)范18、為保證管道保溫,同層的預制管殼應(),內(nèi)外層管殼應(),外層的水平接縫應在側(cè)面。A、錯縫;蓋縫B、蓋縫:;錯縫C、錯縫;齊縫D、蓋縫;齊縫【參考答案】:A19、箱涵頂進冬期施工時,應確?;炷粒ǎM足規(guī)范規(guī)定或設計要求。A、砂率B、入模溫度C、內(nèi)外溫差D、坍落度【參考答案】:B【解析】:本題考核的是箱涵頂進季節(jié)性施工技術措施。冬雨期施工應確?;炷寥肽囟葷M足規(guī)范規(guī)定或設計要求。20、檢驗批及分項工程的驗收應由()組織。A、總監(jiān)理工程師B、監(jiān)理工程師C、項目經(jīng)理D、施工單位技術負責人【參考答案】:B【解析】:本題考核的是驗收程序。檢驗批及分項工程應由監(jiān)理工程師組織施工單位項目專業(yè)質(zhì)量(技術)負責人等進行驗收。二、多項選擇題(共10題,每題2分,每題的備選項中,有兩個或兩個以上的符合題意,有一個錯選則本題不得分,少選,所選的每個選項得0.5分)。21、安全警示標志設置后的管理工作主要內(nèi)容包括()。A、檢查B、記錄C、核實D、維護E、填表【參考答案】:BE22、燃氣管道上的閥門安裝時,應注意的問題有()等。A、螺栓質(zhì)量B、安裝位置便于操作與維修C、安裝前做氣密性試驗D、墊片質(zhì)量E、閥門的方向性【參考答案】:BCE23、當施工現(xiàn)場的氣溫高于3CTC,混凝土拌合物溫度在30?35T時,同時空氣相對濕度小于80%時,應按高溫施工季節(jié)的規(guī)定進行。主要有()。A、嚴格混凝土的配合比,保證其和易性,必要時可適當摻加緩凝B、特高溫時段混凝土拌合可摻加降溫材料C、盡量避開氣溫過高的時段,避免晚間施工D、加強拌制、運輸、澆筑、做面等各工序銜接,盡量使運輸和操作時間縮短E、加設臨時罩柵,避免混凝土面板遭日曬,減少蒸發(fā)量。及時覆蓋,加強養(yǎng)護,多灑水,保證正常硬化過程【參考答案】:ABDE【解析】:當施工現(xiàn)場的氣溫高于30℃,混凝土拌合物溫度在30?35℃時,同時空氣相對濕度小于80%時,應按高溫施工季節(jié)的規(guī)定進行。主要包括:①嚴控混凝土的配合比,保證其和易性,必要時可適當摻加緩凝劑,特高溫時段混凝土拌合可摻加降溫材料。盡量避開氣溫過高的時段,可選晚間施工。②加強拌制、運輸、澆筑、做面等各工序銜接,盡量使運輸和操作時間縮短。③加設臨時罩棚,避免混凝土面板遭日曬,減少蒸發(fā)量。及時覆蓋,加強養(yǎng)護,多灑水,保證正常硬化過程。24、現(xiàn)澆鋼筋混凝土預應力箱梁模板支架剛度驗算時,在冬期施工的荷載組合包括()。A、模板、支架自重B、現(xiàn)澆箱梁自重C、施工人員、堆放施工材料荷載D、風雪荷載E、傾倒混凝土時產(chǎn)生的水平?jīng)_擊荷載【參考答案】:ABD【解析】:C是驗證強度用的,E是驗證側(cè)模強度用的。25、重要的項目或數(shù)字,如()等如未填寫,將作為無效或作廢的投標文件處理。A、工期B、措施項目數(shù)量C、質(zhì)量等級D、消防器材E、價格【參考答案】:ACE【解析】:投標文件必須嚴格按照招標文件的規(guī)定編寫,填寫表格時應根據(jù)招標文件的要求,否則在評標時就認為放棄此項要求。重要的項目或數(shù)字(質(zhì)量等級、價格、工期等)如未填寫,將作為無效或作廢的投標文件處理。26、施工進度報告的內(nèi)容包括進度計劃執(zhí)行情況綜述、實際施工進度圖、解決問題的措施以及()。A、工程變更與價格調(diào)整B、監(jiān)理工程師的指令C、索賠及工程款收支情況D、進度偏差狀況及原因E、計劃調(diào)整意見27、在現(xiàn)有城市排水體制下,水環(huán)境污染仍較為嚴重,主要原因有()等。A、合流制溢流污染B、人為污染C、管道混接D、工廠廢水污染E、雨水非點源污染嚴重【參考答案】:ACE【解析】:本題涉及的考點是我國城市排水系統(tǒng)。在現(xiàn)有城市排水體制下,水環(huán)境污染仍較為嚴重,主要原因有:合流制溢流污染,管道混接,雨水非點源污染嚴重等。28、我國現(xiàn)行《城市道路工程設計規(guī)范》CJJ37—2012以道路在城市道路網(wǎng)中的地位、交通功能為基礎,同時也考慮對沿線的服務功能,將城鎮(zhèn)道路分類為()。A、快速路B、主干路C、次干路D、支路E、次支路【參考答案】:ABCD29、大樹移植后,為提高大樹的成活率,可采取的措施有()。A、支撐樹干B、平衡株勢C、包裹樹干D、立即施肥E、合理使用營養(yǎng)液【參考答案】:ABCE【解析】:大樹移植后為了確保移栽成活和樹木健壯生長,后期養(yǎng)護管理不可忽視。如下措施可以提高大樹的成活率。(1)支撐樹干;(2)平衡株勢;(3)包裹樹干;(4)合理使用營養(yǎng)液;(5)水肥管理。不能立即施肥,在第一年不能施肥,第二年根據(jù)生長情況施農(nóng)家肥。30、GCL質(zhì)量控制要點()。A、對鋪開的GCL墊進行調(diào)整,調(diào)整搭接寬度控制在250±50mm范圍內(nèi),拉平GCL,確保無褶皺、無懸空現(xiàn)象,與基礎層貼實B、GCL的搭接,盡量采用逆坡搭接,即采用下壓上的搭接方式C、采用十字搭接,盡量采用品形分布D、在搭接處撒膨潤土粉,將兩層墊間密封E、施工前對基底進行修整和檢驗【解析】:搭接采用順坡搭接,采用上壓下的搭接方式;采用非十字搭接三、案例分析題案例一(某城市橋梁工程的鉆孔灌注樁成孔方法采用正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔原理,在鉆孔的過程中產(chǎn)生了鉆孔偏斜,施工人員采取了補救措施后,才使得鉆孔順利進行。該施工單位檔案管理人員對施工全過程中形成的施工技術文件進行了組卷,卷內(nèi)的文件排列順序依次是:封面、目錄、文件材料和備考表。檔案管理人員編排的文件資料有:施工試驗資料;竣工測量資料;測量復核及預驗記錄;使用功能試驗記錄;施工報告;施工圖設計文件會審與技術交底記錄;隱蔽工程檢查驗收記錄;設計變更通知單、洽商記錄;工程質(zhì)量檢驗評定資料;竣工圖;原材料、產(chǎn)品、半成品、構(gòu)配件、設備出廠質(zhì)量合格證書、出廠檢(試)驗報告和復試報告;施工組織設計;工程竣工驗收文件?!締栴}】.簡述正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔原理。.產(chǎn)生鉆孔偏斜的原因有哪些?.鉆孔產(chǎn)生偏斜后,施工人員一般應怎樣處理?.施工技術文件應怎樣進行組卷?.施工技術文件檔案資料的封面應包括哪些內(nèi)容?.檔案管理人員在編排上述文件資料時,應按怎樣的順序編排?【參考答案】:(.正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔的原理。用泥漿以高壓通過鉆機的空心鉆桿,從鉆桿底部射出,底部的鉆頭(鉆錐)在回轉(zhuǎn)時將土層攪松成鉆渣,被泥漿浮懸,隨著泥漿上升而溢出,流入井外泥漿溜槽,經(jīng)過沉淀池沉淀凈化,泥漿再循環(huán)使用。井孔壁依靠水頭和泥漿保護。.產(chǎn)生鉆孔偏斜的原因:(1)鉆頭受到側(cè)向力。(2)擴孔處鉆頭擺向一方。(3)鉆桿彎曲、接頭不正。(4)鉆機底座未安置水平或產(chǎn)生位移。.鉆孔產(chǎn)生偏斜后,應查明偏斜情況。施工人員一般可在偏斜處吊住鉆頭上下反復掃孔,使鉆孔正直。偏斜嚴重時應回填砂黏土到偏斜處,待回填物沉積密實后再鉆。.施工技術文件要按單位工程進行組卷。.施工技術文件檔案資料的封面應包括工程名稱、開竣工日期、編制單位、卷冊編號、單位技術負責人和法定代表人或法人委托人簽字并加蓋公章。.檔案管理人員對文件資料的編排順序:(1)施工組織設計。(2)施工圖設計文件會審與技術交底記錄。(3)設計變更通知單、洽商記錄。(4)原材料、產(chǎn)品、半成品、構(gòu)配件、設備出廠質(zhì)量合格證書、出廠檢(試)驗報告和復試報告。(5)施工試驗資料。(6)施工記錄。(7)測量復核及預驗記錄。(8)隱藏工程檢查驗收記錄。(9)工程質(zhì)量檢驗評定資料。(10)使用功能試驗記錄。(11)事故報告。(12)竣工測量資料。(13)竣工圖。(14)工程竣工驗收文件。案例二案例背景資料:某大型頂進箱涵工程為三孔箱涵,箱涵總跨度22m,高5m,總長度33.66m,共分三節(jié),需穿越5條既有鐵路站場線;采用鋼板樁后背,箱涵前設鋼刃腳,箱涵頂板位于地面經(jīng)下。.6m,箱涵穿越處有一條自來水管需保護。地下水位于地面下3m。箱涵預制工作坑采用放坡開挖,采用輕型井點降水。項目部編制了軌道加固方案,采用軌束梁加固線路,以保障列車按正常速度行駛;制定了頂進時對橋(涵)體各部位的測量監(jiān)控方案,經(jīng)項目部技術負責人批準后實施。按原進度計劃,箱涵頂進在雨季施工前完成。開工后,由于工作坑施工緩慢,進度嚴重拖后。預制箱涵達到設計強度并已完成現(xiàn)場線路加固后,頂進施工已進入雨季。項目部加強了降排水工作后開始頂進施工。為搶進度保工期,采用輪式裝載機直接開入箱涵孔內(nèi)鏟挖開挖面土體,控制開挖面坡度為1:0.65,鋼刃腳進士50mm;根據(jù)土質(zhì)確定挖土進尺為0.5%并且在列車運營過程中連續(xù)頂進。箱涵頂進接近正常運營的第一條線路時,遇一場大雨。第二天,正在頂進行施工時,開挖面坍塌,造成了安全事故?!締栴}】L本工程工作坑降水井宜如何布置?根據(jù)背景資料,在頂進作業(yè)時應做哪些降排水工作?.箱涵穿越自來水管線時可采用哪些保護方法?.指出項目部編制的軌道加固與測量監(jiān)控方案及實施過程存在的問題,并寫出正確作法。.結(jié)合項目部進度控制中的問題指出應采取的控制措施。.指出加固方案和頂進施工中存在的引起列車顛覆的隱患。.依據(jù)背景資料分析開挖面坍塌的可能原因有哪些?【參考答案】:1.根據(jù)背景資料介紹箱涵工作坑屬面狀基坑(1分),降水井宜在坑外緣呈封閉狀態(tài)布置(1分),距坡線1?2m(1分)。頂進作業(yè)應在地下水位降至基底以下0.5?1.0m(l分)進行,雨季施工時應做好防洪及防雨(1分)排水工作。2.箱涵穿越自來水管線時可采用暴露管線(1分)和加強施工監(jiān)測(1分)的保護法。3.存在如下問題:(1)大型箱涵采用軌束梁線固(1分);(2)僅對橋(涵)體各部位監(jiān)控量測(1分);(3)方案批準手續(xù)不正確(1分)。正確的做法:(1)孔徑較大的箱涵可用橫梁加蓋、縱橫梁、工字軌束梁及鋼板脫殼法(2分)加固;(2)在頂進過程中,應對線路加固系統(tǒng)、橋(涵)體各部位、頂力系統(tǒng)和后背進行量測監(jiān)控(3分);(3)測量監(jiān)控方案應納入施工組織設計或施工方案(2分)中,施工組織設計必須經(jīng)上一級批準(1分),有變更時要辦變更審批。4.項目部應逐級落實施工進度計劃,最終通過施工任務書由班級實施(1分);應監(jiān)督進度計劃的實施,當發(fā)現(xiàn)進度計劃執(zhí)行受到干擾時,采取調(diào)度措施(1分);實施進度計劃中出現(xiàn)偏差時應及時調(diào)整(1分)。5.引起列車顛覆的隱患有:(1)線路加固方案不滿足安全要求(1分);(2)因固方案中沒限制列車速度(1分);(3)施工中箱涵連續(xù)頂進(1分)。6.開挖坍塌的原因可能有:(1)開挖面坡度大于1:0.75,放坡過陡(1分);(2)采用鏟車逆坡挖土(1分);(3)鋼刃腳進士小于100mm(l分),超前挖土(1分);(4)雨水減小了開挖面穩(wěn)定性(1分);(5)列車行駛增加了坡頂荷載(1分)。案例三案例背景資料:A公司中標承建某污水處理廠擴建工程,新建構(gòu)筑物包括沉淀池、曝氣池及進水泵房,其中沉淀池采用預制裝配式預應力混凝土結(jié)構(gòu),池體直徑為40m,池壁高6m,設計水深4.5m。鑒于運行管理因素,在沉淀池施工前,建設單位將預制裝配式預應力混凝土結(jié)構(gòu)變更為現(xiàn)澆無粘結(jié)預應力結(jié)構(gòu),并與施工單位簽訂了變更協(xié)議。項目部重新編制了施工方案,列出池壁施工主要工序:①安裝模板;②綁扎鋼筋;③澆筑混凝土;④安裝預應力筋;⑤張拉預應力。同時,明確了各工序的施工技術措施,方案中還包括滿水試驗。項目部造價管理部門重新校對工程量清單,并對底板、池壁、無粘結(jié)預應力三個項目的綜合單價及主要的措施費進行調(diào)整后報建設單位。施工過程中發(fā)生如下事件:預應力張拉作業(yè)時平臺突然失穩(wěn),一名張拉作業(yè)人員從平臺上墜落到地面摔成重傷;項目部及時上報A公司并參與事故調(diào)查,查清事故原因后,繼續(xù)進行張拉施工。【問題】1.將背景資料中工序按常規(guī)流程進行排序(用序號排列)O.沉淀池滿水試驗的浸濕面積由哪些部分組成?(不需計算)。.根據(jù)清單計價規(guī)范,變更后的沉淀池底板、池壁、預應力的綜合單價分別應如何確定?.沉淀池施工的措施費項目應如何調(diào)整?.根據(jù)有關事故處理原則,繼續(xù)張拉施工前還應做好哪些工作?【參考答案】:1.②一④T①T③一⑤2.沉淀池浸潤面積由兩部分組成:直徑為40m的底板面積,池壁高4.5m周邊面積。3.根據(jù)清單計價規(guī)范,綜合單價按如下方法確定:池底板綜合單價按原合同中的底板綜合單價,池壁的綜合單價可參照類似價格,如曝氣池池壁的綜合單價,無粘結(jié)預應力綜合單價應經(jīng)建設單位確認后執(zhí)行。4.核減預制壁板的吊裝措施費,增加支架模板措施費。5.依據(jù)事故處理“四不放過”原則,繼續(xù)張拉施工前還應做好如下工作:做到對事故責任人進行處理,對事故責任人和周圍人群進行教育,制定切實可行的整改預防措施。案例四背景材料:某公司承建城市主干道改造工程,其結(jié)構(gòu)自下而上為水泥穩(wěn)定碎石基層、AC-25瀝青混凝土70mm、AC-20瀝青混凝土50mm、SMAT3改性瀝青混凝土40mm;工期要求當年5月份完成拆遷,11月底開放交通。由于城市道路路口多,干擾因素多,施工難度較大;為確保按期完工,項目部在施工組織設計獲準后即開工實施。水泥穩(wěn)定碎石基層施工時,為避開白天交通高峰時段,采用夜間運料到場,白天攤鋪施工方式。施工過程中因揚塵和局部水泥穩(wěn)定碎石基層壓實度偏低被監(jiān)理工程師要求整改。由于交通等因素干擾,面層攤鋪時已是12月中旬,白日氣溫低于5C。建設單位要求:SMA13改性瀝青混凝土留待翌年春季施工,先行開放交通。問題:.項目部開工做法有無不當之處?給出正確做法。.就現(xiàn)場揚塵問題,簡述整改措施。.分析水泥穩(wěn)定碎石基層壓實度偏低的主要原因,給出對策。.簡述建設單位先行開放交通要求的主要考慮因素。.項目部為后續(xù)施工應注意哪些事項?【參考答案】:1.開工不當之處;項目部在施工組織批準后即開工。正確做法:實行建設工程監(jiān)理制度的工程項目開工,應由總監(jiān)理工程師下達開工令;不實行建設工程監(jiān)理制度的工程項目開工應由建設方下達開工令?!究键c解析】考點為工程項目開復工管理的規(guī)定,屬于綜合型考題。除參考答案外,可參考內(nèi)容如下:實行和不實行建設工程監(jiān)理制度的工程項目開工規(guī)定有所不同,應注意區(qū)分。從背景材料可知本工程實行工程監(jiān)理制度。工程開工的有關規(guī)定:專業(yè)監(jiān)理工程師應審查承包單位報送的工程開工報審表及相關資料具備以下開工條件時由總監(jiān)理工程師簽發(fā)并報建設單位。(1)施工許可證和安全施工許可證已獲政府主管部門批準;(2)征地拆遷工作能滿足工程進度的需要;(3)施工組織設計按規(guī)定已獲批準;(4)承包單位現(xiàn)場管理人員已到位;(5)主要工程材料和機具施工人員已進場。監(jiān)理單位應審查承包單位報送的工程開工報審表及相關資料,具備開工條件時由總監(jiān)理工程師簽發(fā)并報建設單位核準后,由總監(jiān)理工程師簽發(fā)《工程開工令》,方能正式開工。2.相應整改措施:運輸車應封閉或覆蓋,有人及時清理遺撒;現(xiàn)場堆料及時覆蓋;現(xiàn)場布置灑水車灑水降塵;并請監(jiān)理工程師檢查整改完成情況并驗收?!究键c解析】考點為工程文明施工管理內(nèi)容,屬于實踐性較強考題。除參考答案外,可參考下列內(nèi)容進行補充:城區(qū)市政公用工程施工防止揚塵措施,應首先分析成因,然后采取必要的措施。背景資料表明,現(xiàn)場揚塵問題主要發(fā)生在基層施工階段,可采取相應措施:(1)為減少揚塵,施工場地的主要道路、料場、生活辦公區(qū)域應按規(guī)定進行硬化處理;裸露的場地和集中堆放的土方應采取密目網(wǎng)覆蓋、固化、綠化、灑水降塵措施。(2)使用密目網(wǎng)或土工布對在建的構(gòu)筑物進行封閑。拆除作業(yè)時,應采用隔離、灑水等措施防止施工過程揚塵,并應在規(guī)定期限內(nèi)將廢棄物清理完畢。(3)不得在施工現(xiàn)場熔融瀝青,嚴禁在施工現(xiàn)場焚燒含有有毒、有害化學成分的裝飾廢料、油氈、油漆、垃圾等各類廢棄物。(4)施工現(xiàn)場應根據(jù)風力和大氣濕度的具體情況,進行土方回填、轉(zhuǎn)運案例五(某城市跨線橋工程,上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆預應力混凝土連續(xù)梁,其中主跨跨徑為301n并跨越一條寬20nl河道;橋梁基礎采用直徑1.5m的鉆孔樁,承臺尺寸為12.OmX7.OmX2.5m(長X寬X高),承臺頂標高為+7.0m,承臺邊緣距駁岸最近距離為1.5m;河道常水位為+8.0m,河床底標高為+5.0m,河道管理部門要求通航寬度不得小于12m。工程地質(zhì)資料反映:地面以下2m為素填土,素填土以下為粉砂土,原地面標高為+10.0mo項目部進場后編制了施工組織設計,并對鉆孔樁、大體積混凝土、承重支架模板、預應力張拉等關鍵分項工程編制了安全專項施工方案。項目部的安全負責人組織項目部施工管理人員進行安全技術交底后開始施工。第一根鉆孔樁成孔后進入后續(xù)工序施工,二次清孔合格后,項目部通知商品混凝土廠家供應混凝土并準備水下混凝土灌注工作。首批混凝土灌注時發(fā)生堵管現(xiàn)象,項目部立即按要求進行了處理。現(xiàn)澆預應力混凝土連續(xù)梁在跨越河道段采用門洞支架,對通行孔設置了安全設施;在河岸兩側(cè)采用滿布式支架,對支架基礎按設計要求進行處理,并明確在澆筑混凝土時需安排專人值守的保護措施。上部結(jié)構(gòu)施工時,項

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