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隱身技術(shù)概述隱身技術(shù)概述隱身的基本概念專(zhuān)業(yè)定義:在武器系統(tǒng)研制過(guò)程中設(shè)法降低其可探測(cè)性,使之不易被敵方發(fā)現(xiàn)、跟蹤和攻擊,從而提高武器系統(tǒng)的生存能力和作戰(zhàn)效率本質(zhì):分析設(shè)計(jì)對(duì)象的目標(biāo)特征信號(hào)并加以控制,降低或改變目標(biāo)的特征信號(hào),使之相對(duì)敵方的偵查系統(tǒng)成為難以探測(cè)目標(biāo)目標(biāo)的特征信號(hào):是一個(gè)廣泛的概念,包括視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)、紅外、無(wú)線(xiàn)電等等,因此也就有針對(duì)各種不同探測(cè)手段的隱身技術(shù)。當(dāng)前的研究重點(diǎn)是雷達(dá)隱身技術(shù)和紅外隱身技術(shù)隱身的基本概念專(zhuān)業(yè)定義:在武器系統(tǒng)研制過(guò)程中設(shè)法降低其可探隱身技術(shù)的主要技術(shù)領(lǐng)域(1)特征信號(hào)分析分析目標(biāo)的可探測(cè)性特征,包括無(wú)線(xiàn)電、紅外、光學(xué)、聲學(xué)等,考查其在各種條件下的可觀(guān)測(cè)水平,為設(shè)計(jì)過(guò)程提供評(píng)估和優(yōu)化的基礎(chǔ)(2)低可探測(cè)技術(shù)即目標(biāo)特征信號(hào)控制技術(shù),針對(duì)與武器系統(tǒng)面臨的威脅環(huán)境來(lái)有效地控制自身的目標(biāo)特征信號(hào),使被敵方探測(cè)到的概率降到很低水平隱身技術(shù)的主要技術(shù)領(lǐng)域(1)特征信號(hào)分析幾個(gè)認(rèn)識(shí)上的誤區(qū)(1)隱身是完全“看不見(jiàn)”——隱身技術(shù)只是縮短探測(cè)器的有效作用距離,以達(dá)到有效壓縮敵方反應(yīng)時(shí)間,增加自身在戰(zhàn)場(chǎng)上的生存能力和作戰(zhàn)能力(2)需要全頻段、全空域的隱身能力——不但在技術(shù)上無(wú)法實(shí)現(xiàn),實(shí)際上也是沒(méi)有必要的。只要抓住主要矛盾,避開(kāi)不利的使用環(huán)境,就可以用較小的代價(jià)獲得較高的效益(3)隱身措施都是采用最先進(jìn)的技術(shù)幾個(gè)認(rèn)識(shí)上的誤區(qū)(1)隱身是完全“看不見(jiàn)”——隱身技術(shù)只是隱身技術(shù)的發(fā)展一戰(zhàn)時(shí),德國(guó)空軍曾用透明材料制造過(guò)飛機(jī),使地面人員難以發(fā)現(xiàn)它們雷達(dá)發(fā)明以后——1945年美國(guó)研制出一種吸收雷達(dá)波的涂料,代號(hào)為MX-40,據(jù)說(shuō)使用效果很好1954年——U-2,設(shè)計(jì)時(shí)考慮了隱身,如在機(jī)身上涂滿(mǎn)黑色的可降低雷達(dá)波散射程度的“鐵漆”涂料SR-71——翼身融合、雙垂尾內(nèi)傾、大后掠邊條翼和三角翼,機(jī)身表面噴涂“鐵漆”,并用了許多專(zhuān)門(mén)研制的特殊材料和涂層B-1B——蛇形進(jìn)氣道,內(nèi)裝兩個(gè)加熱導(dǎo)流片。新改進(jìn)的機(jī)頭雷達(dá)罩上、機(jī)翼前緣天線(xiàn)罩、翼根整流罩、機(jī)翼后緣、高升力裝置和尾翼上都涂有雷達(dá)波吸收材料;座艙擋風(fēng)玻璃上采用真空電子鍍膜層;頭部、機(jī)身和平尾側(cè)面涂有雷達(dá)波吸波材料;頭部和后部雷達(dá)天線(xiàn)安裝隔框做成傾斜式的;在整體設(shè)計(jì)上采用翼身融合體結(jié)構(gòu)但是U-2、TR-1、SR-71和B-lB,都不是完全按隱身技術(shù)要求設(shè)計(jì)的飛機(jī)。真正的全隱身飛機(jī)是美國(guó)現(xiàn)已投入使用的F-117A戰(zhàn)斗機(jī)和B-2隱身轟炸機(jī)。隱身技術(shù)的發(fā)展一戰(zhàn)時(shí),德國(guó)空軍曾用透明材料制造過(guò)飛機(jī),使地面F-117A1988年11月,美國(guó)軍方宣布了長(zhǎng)期處于保密狀態(tài)的最新式戰(zhàn)斗轟炸機(jī)F-117A和戰(zhàn)略轟炸機(jī)B-2的有關(guān)資料F-117是高亞音速隱身戰(zhàn)斗機(jī)。翼展13.2m,機(jī)長(zhǎng)20.1m,機(jī)高3.78m,正常起飛重量23.8t。外形為后掠翼前三點(diǎn)起落架布局,垂尾采用V字形雙垂尾,并采用了吸波材料。機(jī)身的上表面是由許多塊平面組成的多面體,把雷達(dá)波以各種角度向飛機(jī)上半部天空中散射。各種措施使得F-117A的雷達(dá)散射截面積很小,為l/10m2~1/l00m2。F-117A1988年11月,美國(guó)軍方宣布了長(zhǎng)期處于保密狀態(tài)洛克希德公司F-117A洛克希德公司F-117AB-2B-2隱身轟炸機(jī)(美國(guó)諾斯普羅公司)采用了新型的飛翼氣動(dòng)外形,沒(méi)有平尾、翼身融合。整個(gè)飛機(jī)的外形呈光滑曲線(xiàn)以求達(dá)到最佳的隱身效果。大量采用石墨碳纖維材料、鋸齒狀雷達(dá)散射結(jié)構(gòu)、蜂窩狀雷達(dá)吸波結(jié)構(gòu)、雷達(dá)吸波材料涂層,進(jìn)一步縮小了雷達(dá)反射截面積。據(jù)稱(chēng),B-2A在正常探測(cè)距離下的雷達(dá)反射截面積與一只小鳥(niǎo)相當(dāng)。轟炸機(jī)的所有燃料和武器系統(tǒng)全部設(shè)計(jì)在機(jī)體內(nèi),因此外形異?!案蓛簟?。機(jī)體使用了隱身材料,有些地方還涂有吸波材料。這些都有效地實(shí)現(xiàn)了良好的隱身性能。B-2B-2隱身轟炸機(jī)(美國(guó)諾斯普羅公司)諾斯普羅公司B-2諾斯普羅公司B-2其他機(jī)種

在發(fā)展F-117A和B-2兩種隱身軍用飛機(jī)的同時(shí),美國(guó)還把隱身技術(shù)用于其他的機(jī)種,甚至用于導(dǎo)彈武器。80年代初,美國(guó)著手研制先進(jìn)技術(shù)戰(zhàn)斗機(jī)(ATF)。YF-22和YF-23——最終YF-22勝出,其生產(chǎn)型定名為F-22。聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)(JSF)在發(fā)展隱身飛機(jī)的同時(shí),美國(guó)正在研制隱身導(dǎo)彈。其他機(jī)種在發(fā)展F-117A和B-2兩種隱身軍用飛機(jī)的同時(shí),F(xiàn)-22作為美國(guó)下一代的主力戰(zhàn)斗機(jī),必須保持優(yōu)異的機(jī)動(dòng)性,同時(shí)可以適當(dāng)降低全向隱身的要求。F-22采用連續(xù)可變曲率的復(fù)雜大弧面,但飛機(jī)的基本布局還是比較常規(guī)的近似菱形的機(jī)頭錐截面和機(jī)身,達(dá)到“以角代面”,機(jī)頭錐側(cè)面尖利的折縫在氣動(dòng)上起到了類(lèi)似F-18的前緣邊條的作用,整個(gè)機(jī)身側(cè)面的折縫在電磁上也起到類(lèi)似B-2的扁平、尖利邊緣的作用采用彎曲的進(jìn)氣道,以增加入射雷達(dá)波的反射次數(shù),并在每次反射中吸收掉一點(diǎn)能量,最終的回波就會(huì)削弱很多后期研制的聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)(JSF)也有類(lèi)似的特征。

菱形截面的F-22前機(jī)身F-22作為美國(guó)下一代的主力戰(zhàn)斗機(jī),必須保持優(yōu)異的機(jī)動(dòng)性,同F(xiàn)-35聯(lián)合打擊戰(zhàn)斗機(jī)F-35聯(lián)合打擊戰(zhàn)斗機(jī)常見(jiàn)的隱身技術(shù)縮小雷達(dá)反射截面降低紅外線(xiàn)信號(hào)特征降低視覺(jué)信號(hào)特征降低聽(tīng)覺(jué)信號(hào)特征等離子體技術(shù)常見(jiàn)的隱身技術(shù)縮小雷達(dá)反射截面縮小雷達(dá)反射截面“反射”其實(shí)是一個(gè)簡(jiǎn)化的概念目標(biāo)的RCS并不是固定的技術(shù)途徑有:1. 改變飛行器的外形和結(jié)構(gòu),避免設(shè)計(jì)出在雷達(dá)方向上產(chǎn)生強(qiáng)反射的外形;2. 使用非金屬材料;3. 采用吸收雷達(dá)波的涂敷材料和結(jié)構(gòu)材料;4. 遮掩或消除剩余的反射??s小雷達(dá)反射截面“反射”其實(shí)是一個(gè)簡(jiǎn)化的概念RCS隨角度的變化

角度

可能的RCSRCS隨角度的變化角度可能的RCS降低紅外線(xiàn)信號(hào)特征產(chǎn)生:發(fā)動(dòng)機(jī)尾噴管、武器系統(tǒng)表面氣動(dòng)加熱/陽(yáng)光輻射或地球輻射的反射及其相關(guān)設(shè)備的紅外輻射途徑:非常規(guī)噴管外形技術(shù)、隔熱與屏蔽技術(shù)、混合/冷卻技術(shù)、改變?nèi)紵Ч冉档图t外線(xiàn)信號(hào)特征產(chǎn)生:發(fā)動(dòng)機(jī)尾噴管、武器系統(tǒng)表面氣動(dòng)加熱/降低視覺(jué)信號(hào)特征目前正在大力開(kāi)展特殊照明系統(tǒng)適宜的涂色奇異蒙皮電致變色材料和煙幕偽裝等視頻隱身技術(shù)的研究工作降低視覺(jué)信號(hào)特征目前正在大力開(kāi)展降低聽(tīng)覺(jué)信號(hào)特征噪聲源:螺旋槳/旋翼的旋轉(zhuǎn)和渦流噪聲、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣、排氣、燃燒的噪聲、機(jī)體空氣動(dòng)力尾流噪聲、渦流噪聲等信號(hào)減縮方法:降低噪聲級(jí)和改變?cè)肼曁匦浴>唧w是指降低聲響頻率范圍內(nèi)的聲功率;修改噪聲的頻譜特性(幅值和頻率)以增加噪聲通過(guò)大氣、大氣-水界面和海里時(shí)的噪聲衰減;對(duì)噪聲采取遮擋和吸收措施。降低聽(tīng)覺(jué)信號(hào)特征噪聲源:螺旋槳/旋翼的旋轉(zhuǎn)和渦流噪聲、發(fā)動(dòng)機(jī)等離子體技術(shù)等離子體——?dú)怏w在某種外在因素的激發(fā)下,電離生成密度近似相等的自由電子、正離子和少量負(fù)離子而形成的第四態(tài)物質(zhì)。理論研究和實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,等離子體對(duì)雷達(dá)波具有十分顯著的吸收、耗散效果。優(yōu)點(diǎn):吸波頻帶寬、吸收率高、隱身效果好、使用簡(jiǎn)便、使用時(shí)間長(zhǎng)、價(jià)格便宜;不影響飛行性能;由于沒(méi)有吸波材料和涂層,大大降低了維護(hù)費(fèi)用。此外,俄羅斯進(jìn)行的風(fēng)洞試驗(yàn)表明,利用等離子體隱身技術(shù)還可以減少飛行器飛行阻力30%以上。難度和問(wèn)題:這是一項(xiàng)十分復(fù)雜的系統(tǒng)工程,包括大氣等離子體技術(shù)、電磁理論與工程、空氣動(dòng)力學(xué)、機(jī)械與電氣工程等學(xué)科,研究此項(xiàng)技術(shù)必須首先做好各學(xué)科之間的交叉、配合的研究。所需電源功率很高,設(shè)備龐大等離子體技術(shù)等離子體——?dú)怏w在某種外在因素的激發(fā)下,電離生成外形尺寸與雷達(dá)散射截面積外形尺寸與雷達(dá)散射截面積隱身技術(shù)對(duì)現(xiàn)代空中作戰(zhàn)的影響極大提高現(xiàn)代作戰(zhàn)飛機(jī)的突防能力提高現(xiàn)代作戰(zhàn)飛機(jī)的生存能力改變現(xiàn)代空中突防的戰(zhàn)術(shù)改變現(xiàn)代空戰(zhàn)的戰(zhàn)術(shù)隱身技術(shù)對(duì)現(xiàn)代空中作戰(zhàn)的影響極大提高現(xiàn)代作戰(zhàn)飛機(jī)的突防能力隱身飛機(jī)設(shè)計(jì)特征座艙與機(jī)身融合采用翼身融合體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),使飛機(jī)表面盡可能圓滑平坦角椎狀機(jī)頭、多面體機(jī)身設(shè)計(jì)機(jī)翼、尾翼隱身設(shè)計(jì)進(jìn)氣道設(shè)計(jì)其它外掛設(shè)備及機(jī)載天線(xiàn)設(shè)備隱身飛機(jī)設(shè)計(jì)特征座艙與機(jī)身融合Q&AQ&A人有了知識(shí),就會(huì)具備各種分析能力,明辨是非的能力。所以我們要勤懇讀書(shū),廣泛閱讀,古人說(shuō)“書(shū)中自有黃金屋?!蓖ㄟ^(guò)閱讀科技書(shū)籍,我們能豐富知識(shí),培養(yǎng)邏輯思維能力;通過(guò)閱讀文學(xué)作品,我們能提高文學(xué)鑒賞水平,培養(yǎng)文學(xué)情趣;通過(guò)閱讀報(bào)刊,我們能增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí),擴(kuò)大自己的知識(shí)面。有許多書(shū)籍還能培養(yǎng)我們的道德情操,給我們巨大的精神力量,鼓舞我們前進(jìn)。人有了知識(shí),就會(huì)具備各種分析能力,隱身技術(shù)概述課件隱身技術(shù)概述隱身技術(shù)概述隱身的基本概念專(zhuān)業(yè)定義:在武器系統(tǒng)研制過(guò)程中設(shè)法降低其可探測(cè)性,使之不易被敵方發(fā)現(xiàn)、跟蹤和攻擊,從而提高武器系統(tǒng)的生存能力和作戰(zhàn)效率本質(zhì):分析設(shè)計(jì)對(duì)象的目標(biāo)特征信號(hào)并加以控制,降低或改變目標(biāo)的特征信號(hào),使之相對(duì)敵方的偵查系統(tǒng)成為難以探測(cè)目標(biāo)目標(biāo)的特征信號(hào):是一個(gè)廣泛的概念,包括視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)、紅外、無(wú)線(xiàn)電等等,因此也就有針對(duì)各種不同探測(cè)手段的隱身技術(shù)。當(dāng)前的研究重點(diǎn)是雷達(dá)隱身技術(shù)和紅外隱身技術(shù)隱身的基本概念專(zhuān)業(yè)定義:在武器系統(tǒng)研制過(guò)程中設(shè)法降低其可探隱身技術(shù)的主要技術(shù)領(lǐng)域(1)特征信號(hào)分析分析目標(biāo)的可探測(cè)性特征,包括無(wú)線(xiàn)電、紅外、光學(xué)、聲學(xué)等,考查其在各種條件下的可觀(guān)測(cè)水平,為設(shè)計(jì)過(guò)程提供評(píng)估和優(yōu)化的基礎(chǔ)(2)低可探測(cè)技術(shù)即目標(biāo)特征信號(hào)控制技術(shù),針對(duì)與武器系統(tǒng)面臨的威脅環(huán)境來(lái)有效地控制自身的目標(biāo)特征信號(hào),使被敵方探測(cè)到的概率降到很低水平隱身技術(shù)的主要技術(shù)領(lǐng)域(1)特征信號(hào)分析幾個(gè)認(rèn)識(shí)上的誤區(qū)(1)隱身是完全“看不見(jiàn)”——隱身技術(shù)只是縮短探測(cè)器的有效作用距離,以達(dá)到有效壓縮敵方反應(yīng)時(shí)間,增加自身在戰(zhàn)場(chǎng)上的生存能力和作戰(zhàn)能力(2)需要全頻段、全空域的隱身能力——不但在技術(shù)上無(wú)法實(shí)現(xiàn),實(shí)際上也是沒(méi)有必要的。只要抓住主要矛盾,避開(kāi)不利的使用環(huán)境,就可以用較小的代價(jià)獲得較高的效益(3)隱身措施都是采用最先進(jìn)的技術(shù)幾個(gè)認(rèn)識(shí)上的誤區(qū)(1)隱身是完全“看不見(jiàn)”——隱身技術(shù)只是隱身技術(shù)的發(fā)展一戰(zhàn)時(shí),德國(guó)空軍曾用透明材料制造過(guò)飛機(jī),使地面人員難以發(fā)現(xiàn)它們雷達(dá)發(fā)明以后——1945年美國(guó)研制出一種吸收雷達(dá)波的涂料,代號(hào)為MX-40,據(jù)說(shuō)使用效果很好1954年——U-2,設(shè)計(jì)時(shí)考慮了隱身,如在機(jī)身上涂滿(mǎn)黑色的可降低雷達(dá)波散射程度的“鐵漆”涂料SR-71——翼身融合、雙垂尾內(nèi)傾、大后掠邊條翼和三角翼,機(jī)身表面噴涂“鐵漆”,并用了許多專(zhuān)門(mén)研制的特殊材料和涂層B-1B——蛇形進(jìn)氣道,內(nèi)裝兩個(gè)加熱導(dǎo)流片。新改進(jìn)的機(jī)頭雷達(dá)罩上、機(jī)翼前緣天線(xiàn)罩、翼根整流罩、機(jī)翼后緣、高升力裝置和尾翼上都涂有雷達(dá)波吸收材料;座艙擋風(fēng)玻璃上采用真空電子鍍膜層;頭部、機(jī)身和平尾側(cè)面涂有雷達(dá)波吸波材料;頭部和后部雷達(dá)天線(xiàn)安裝隔框做成傾斜式的;在整體設(shè)計(jì)上采用翼身融合體結(jié)構(gòu)但是U-2、TR-1、SR-71和B-lB,都不是完全按隱身技術(shù)要求設(shè)計(jì)的飛機(jī)。真正的全隱身飛機(jī)是美國(guó)現(xiàn)已投入使用的F-117A戰(zhàn)斗機(jī)和B-2隱身轟炸機(jī)。隱身技術(shù)的發(fā)展一戰(zhàn)時(shí),德國(guó)空軍曾用透明材料制造過(guò)飛機(jī),使地面F-117A1988年11月,美國(guó)軍方宣布了長(zhǎng)期處于保密狀態(tài)的最新式戰(zhàn)斗轟炸機(jī)F-117A和戰(zhàn)略轟炸機(jī)B-2的有關(guān)資料F-117是高亞音速隱身戰(zhàn)斗機(jī)。翼展13.2m,機(jī)長(zhǎng)20.1m,機(jī)高3.78m,正常起飛重量23.8t。外形為后掠翼前三點(diǎn)起落架布局,垂尾采用V字形雙垂尾,并采用了吸波材料。機(jī)身的上表面是由許多塊平面組成的多面體,把雷達(dá)波以各種角度向飛機(jī)上半部天空中散射。各種措施使得F-117A的雷達(dá)散射截面積很小,為l/10m2~1/l00m2。F-117A1988年11月,美國(guó)軍方宣布了長(zhǎng)期處于保密狀態(tài)洛克希德公司F-117A洛克希德公司F-117AB-2B-2隱身轟炸機(jī)(美國(guó)諾斯普羅公司)采用了新型的飛翼氣動(dòng)外形,沒(méi)有平尾、翼身融合。整個(gè)飛機(jī)的外形呈光滑曲線(xiàn)以求達(dá)到最佳的隱身效果。大量采用石墨碳纖維材料、鋸齒狀雷達(dá)散射結(jié)構(gòu)、蜂窩狀雷達(dá)吸波結(jié)構(gòu)、雷達(dá)吸波材料涂層,進(jìn)一步縮小了雷達(dá)反射截面積。據(jù)稱(chēng),B-2A在正常探測(cè)距離下的雷達(dá)反射截面積與一只小鳥(niǎo)相當(dāng)。轟炸機(jī)的所有燃料和武器系統(tǒng)全部設(shè)計(jì)在機(jī)體內(nèi),因此外形異?!案蓛簟薄C(jī)體使用了隱身材料,有些地方還涂有吸波材料。這些都有效地實(shí)現(xiàn)了良好的隱身性能。B-2B-2隱身轟炸機(jī)(美國(guó)諾斯普羅公司)諾斯普羅公司B-2諾斯普羅公司B-2其他機(jī)種

在發(fā)展F-117A和B-2兩種隱身軍用飛機(jī)的同時(shí),美國(guó)還把隱身技術(shù)用于其他的機(jī)種,甚至用于導(dǎo)彈武器。80年代初,美國(guó)著手研制先進(jìn)技術(shù)戰(zhàn)斗機(jī)(ATF)。YF-22和YF-23——最終YF-22勝出,其生產(chǎn)型定名為F-22。聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)(JSF)在發(fā)展隱身飛機(jī)的同時(shí),美國(guó)正在研制隱身導(dǎo)彈。其他機(jī)種在發(fā)展F-117A和B-2兩種隱身軍用飛機(jī)的同時(shí),F(xiàn)-22作為美國(guó)下一代的主力戰(zhàn)斗機(jī),必須保持優(yōu)異的機(jī)動(dòng)性,同時(shí)可以適當(dāng)降低全向隱身的要求。F-22采用連續(xù)可變曲率的復(fù)雜大弧面,但飛機(jī)的基本布局還是比較常規(guī)的近似菱形的機(jī)頭錐截面和機(jī)身,達(dá)到“以角代面”,機(jī)頭錐側(cè)面尖利的折縫在氣動(dòng)上起到了類(lèi)似F-18的前緣邊條的作用,整個(gè)機(jī)身側(cè)面的折縫在電磁上也起到類(lèi)似B-2的扁平、尖利邊緣的作用采用彎曲的進(jìn)氣道,以增加入射雷達(dá)波的反射次數(shù),并在每次反射中吸收掉一點(diǎn)能量,最終的回波就會(huì)削弱很多后期研制的聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)(JSF)也有類(lèi)似的特征。

菱形截面的F-22前機(jī)身F-22作為美國(guó)下一代的主力戰(zhàn)斗機(jī),必須保持優(yōu)異的機(jī)動(dòng)性,同F(xiàn)-35聯(lián)合打擊戰(zhàn)斗機(jī)F-35聯(lián)合打擊戰(zhàn)斗機(jī)常見(jiàn)的隱身技術(shù)縮小雷達(dá)反射截面降低紅外線(xiàn)信號(hào)特征降低視覺(jué)信號(hào)特征降低聽(tīng)覺(jué)信號(hào)特征等離子體技術(shù)常見(jiàn)的隱身技術(shù)縮小雷達(dá)反射截面縮小雷達(dá)反射截面“反射”其實(shí)是一個(gè)簡(jiǎn)化的概念目標(biāo)的RCS并不是固定的技術(shù)途徑有:1. 改變飛行器的外形和結(jié)構(gòu),避免設(shè)計(jì)出在雷達(dá)方向上產(chǎn)生強(qiáng)反射的外形;2. 使用非金屬材料;3. 采用吸收雷達(dá)波的涂敷材料和結(jié)構(gòu)材料;4. 遮掩或消除剩余的反射??s小雷達(dá)反射截面“反射”其實(shí)是一個(gè)簡(jiǎn)化的概念RCS隨角度的變化

角度

可能的RCSRCS隨角度的變化角度可能的RCS降低紅外線(xiàn)信號(hào)特征產(chǎn)生:發(fā)動(dòng)機(jī)尾噴管、武器系統(tǒng)表面氣動(dòng)加熱/陽(yáng)光輻射或地球輻射的反射及其相關(guān)設(shè)備的紅外輻射途徑:非常規(guī)噴管外形技術(shù)、隔熱與屏蔽技術(shù)、混合/冷卻技術(shù)、改變?nèi)紵Ч冉档图t外線(xiàn)信號(hào)特征產(chǎn)生:發(fā)動(dòng)機(jī)尾噴管、武器系統(tǒng)表面氣動(dòng)加熱/降低視覺(jué)信號(hào)特征目前正在大力開(kāi)展特殊照明系統(tǒng)適宜的涂色奇異蒙皮電致變色材料和煙幕偽裝等視頻隱身技術(shù)的研究工作降低視覺(jué)信號(hào)特征目前正在大力開(kāi)展降低聽(tīng)覺(jué)信號(hào)特征噪聲源:螺旋槳/旋翼的旋轉(zhuǎn)和渦流噪聲、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣、排氣、燃燒的噪聲、機(jī)體空氣動(dòng)力尾流噪聲、渦流噪聲等信號(hào)減縮方法:降低噪聲級(jí)和改變?cè)肼曁匦浴>唧w是指降低聲響頻率范圍內(nèi)的聲功率;修改噪聲的頻譜特性(幅值和頻率)以增加噪聲通過(guò)大氣、大氣-水界面和海里時(shí)的噪聲衰減;對(duì)噪聲采取遮擋和吸收措施。降低聽(tīng)覺(jué)信號(hào)特征噪聲源:螺旋槳/旋翼的旋轉(zhuǎn)和渦流噪聲、發(fā)動(dòng)機(jī)等離子體技術(shù)等離子體——?dú)怏w在某種外在因素的激發(fā)下,電離生成密度近似

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