新能源汽車技術(shù)模擬練習(xí)題及答案

新能源汽車技術(shù)模擬練習(xí)題及答案1、某時(shí)刻電池剩余容量為60Ah，已知其額定容量為80Ah，則此刻該電池的SOC是（）。A、.6B、.8C、.75D、.25答案：C2、異步電動(dòng)機(jī)可分為感應(yīng)電動(dòng)機(jī)和（）A、直流換向器電動(dòng)機(jī)B、交流換向器電動(dòng)機(jī)C、永磁電機(jī)D、以上都對(duì)答案：B3、電流從電池流經(jīng)外部電路的過(guò)程是（）A、過(guò)充電B、恒流充電C、放電D、恒壓充電答案：C4、混合動(dòng)力微混合型是指電動(dòng)機(jī)峰值功率和發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率比小于或等于（）A、.05B、.1C、.15D、.2答案：A5、根據(jù)儲(chǔ)能機(jī)理不同，再生制動(dòng)能量回收系統(tǒng)回收能量的方法也不同，下列不屬于這三種儲(chǔ)能方式的是（）A、飛輪儲(chǔ)能B、液壓儲(chǔ)能C、電化學(xué)儲(chǔ)能D、電子儲(chǔ)能答案：D6、檢查整車模塊是否有軟件更新是在A、每個(gè)保養(yǎng)周期都要檢查B、10000公里或6個(gè)月C、20000公里或12個(gè)月D、40000公里或2年答案：A7、SOC是能源管理系統(tǒng)檢測(cè)的重點(diǎn)和難點(diǎn)，也是人們最關(guān)心的參數(shù)，可是卻不容易獲得。SOC是指()A、荷電狀態(tài)B、系統(tǒng)芯片C、呼救信號(hào)D、續(xù)航里程答案：A8、電池容量單位用（）表示。A、CB、AhC、mAD、A答案：B9、使用舉升機(jī)舉升新能源汽車時(shí)，舉升機(jī)的舉升重量必須為整車質(zhì)量的（）A、1倍B、1.5倍C、2倍D、2.5倍答案：B10、下列對(duì)于拆卸下來(lái)的動(dòng)力電池處理方式錯(cuò)誤的是（）A、將動(dòng)力電池包單獨(dú)擺放，并樹(shù)立高壓安全警示牌B、動(dòng)力電池包放置的位置不會(huì)干擾其它人員正常行走工作C、動(dòng)力電池包上面的插接件接口一一做好防護(hù)D、電池包較重，移動(dòng)之后不好復(fù)位，就近擺放在維修工位旁邊答案：D11、傳統(tǒng)汽車的動(dòng)力源是活塞式內(nèi)燃機(jī)，它具有轉(zhuǎn)速高、輸出轉(zhuǎn)矩變化范圍小、()、帶負(fù)荷起動(dòng)困難等特點(diǎn)。A、能反轉(zhuǎn)B、不能反轉(zhuǎn)C、功率高D、以上都不對(duì)答案：B12、并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車的主要缺點(diǎn)是（）A、質(zhì)量和體積要小B、發(fā)動(dòng)機(jī)排放的有害氣體高于串聯(lián)式C、發(fā)動(dòng)機(jī)功率可以選擇的較小，使汽車的燃料經(jīng)濟(jì)性提高。D、以上都對(duì)答案：B13、新能源汽車CAN網(wǎng)絡(luò)屬于總線式串行通信網(wǎng)絡(luò)，總線的高傳輸速率一般為（）kbit/s。A、500B、250C、300D、150答案：A14、電動(dòng)汽車電池包一般每72000KM需要做A、容量測(cè)試及校正B、更換動(dòng)力電池包C、更換PTCD、更換電機(jī)冷卻液答案：A15、以下不屬于電動(dòng)汽車高壓器件的是（）。A、電池B、電機(jī)C、電機(jī)控制器D、整車控制器答案：D16、電動(dòng)機(jī)定子三相繞組與交流電源的Y型連接方法，叫做（）。A、三角形邊法B、星型邊法C、延邊三角形邊法D、L型邊法答案：B17、新能源汽車維修過(guò)程中，突然出現(xiàn)明火，火勢(shì)直接蔓延全車（）A、直接遠(yuǎn)離，放棄維修，并撥打119B、在火勢(shì)較小時(shí)，用干粉滅火器壓制火勢(shì)，并尋找出現(xiàn)明火的原因C、水克火，直接用打開(kāi)消防栓，撲滅火焰D、起火原因不確定，先隔離火源，看情況再做決定答案：A18、以下對(duì)新能源車降壓DC-DC的功能描述正確的是（）。A、純電模式下，DC的功能替代了傳統(tǒng)燃油車掛接在發(fā)動(dòng)機(jī)上的12V發(fā)電機(jī)，和蓄電池并聯(lián)給各用電器提供低壓電源。B、將電池包的直流電轉(zhuǎn)換為交流電給驅(qū)動(dòng)電機(jī)供電。C、監(jiān)測(cè)電池包狀態(tài)。D、將電動(dòng)機(jī)回饋的交流電轉(zhuǎn)換為直流電。答案：A19、比亞迪E5（）傳輸速率為500Kbit/s，其終端電阻分別在網(wǎng)關(guān)和ABS模塊中。A、啟動(dòng)CANB、舒適CANC、動(dòng)力CAND、底盤CAN答案：D20、實(shí)現(xiàn)功率()或切換的裝置被稱為耦合器A、相同B、相等C、連接D、以上都不對(duì)答案：C21、混合動(dòng)力汽車對(duì)動(dòng)力電池的要求錯(cuò)誤的是（）A、電池容量可以更小些，但電池瞬間提供的功率要滿足汽車加速和爬坡的要求。B、需要電池管理系統(tǒng)和熱管理系統(tǒng)顯示電池組剩余電量和實(shí)現(xiàn)溫度控制。C、電池的SOC盡可能保持在50%-80%的范圍內(nèi)D、峰值功率大，能短時(shí)大功率充放電答案：B22、混聯(lián)式混合動(dòng)力汽車功率分配式混合動(dòng)力汽車的主要優(yōu)點(diǎn)不正確的是A、各個(gè)動(dòng)力總成的功率和體積小、質(zhì)量輕，節(jié)能且有害氣體的排放少B、可以選擇較小功率發(fā)動(dòng)機(jī)，使汽車的燃料經(jīng)濟(jì)性提高C、綜合能量轉(zhuǎn)換效率高D、以上都不對(duì)答案：D23、交流換向器電動(dòng)機(jī)分為單相串勵(lì)電動(dòng)機(jī)、（）和推斥電動(dòng)機(jī)A、直流電動(dòng)機(jī)B、交流電動(dòng)機(jī)C、交直流兩用電動(dòng)機(jī)D、以上都不對(duì)答案：C24、根據(jù)GB/T18488.1-2015驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器端子與外殼之間的冷態(tài)及液態(tài)絕緣電阻值均應(yīng)不小于（）A、1MΩB、2MΩC、3MΩD、4MΩ答案：A25、根據(jù)GB/T18488.1-2015驅(qū)動(dòng)電機(jī)繞組對(duì)溫度傳感器應(yīng)能承受（）的工頻耐電壓試驗(yàn)，且無(wú)擊穿現(xiàn)象A、500VB、1000VC、1500VD、2000V答案：C26、并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車英文縮寫()A、SHEVB、SPHEVC、THEVD、PHEV答案：D27、燃料電池分類有按燃料的處理方式與（）兩種A、按照電解質(zhì)類型B、按電量分類C、按電流分類D、按電池容量分類答案：A28、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車按照動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)形式分類A、串聯(lián)式B、混聯(lián)式C、并聯(lián)式D、以上都對(duì)答案：D29、按采用的電極不同，超級(jí)電容可以分為碳電極電容器、（）氧化物電極電容器和導(dǎo)電聚合物電極電容器三種A、貴金屬B、氧化鉀C、氧化鈉D、氧化鋅答案：A30、永磁電機(jī)包括反電動(dòng)勢(shì)為方波的無(wú)刷直流電機(jī)和反電動(dòng)勢(shì)為正反弦波的永磁同步電機(jī)。A、直流電機(jī)B、無(wú)刷直流電機(jī)C、永磁直流電動(dòng)機(jī)D、永磁交流電動(dòng)機(jī)答案：B31、高壓配電箱內(nèi)部驅(qū)動(dòng)主接觸器燒結(jié)時(shí)（）A、直接更換就可以了B、配電箱是原廠保修件，直接返廠就可以了C、此時(shí)車輛很可能因?yàn)榭刂撇呗缘脑驘o(wú)法下電，需要先斷開(kāi)整車高壓電之后，再?zèng)Q定處理方案D、取下蓄電池負(fù)極直接斷掉整車低壓電答案：C32、根據(jù)GB/T18488.1-2015對(duì)于液冷的驅(qū)動(dòng)電機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器冷卻系統(tǒng)回路應(yīng)能承受（）的壓力，無(wú)滲漏。A、100kPaB、200kPaC、300kPaD、400kPa答案：B33、動(dòng)力電池包模組分離之后（）A、和電池包放在一起，避免丟失B、單獨(dú)擺放，并且做好標(biāo)注C、電池模組的電壓相對(duì)較低，不需要太過(guò)于擔(dān)心D、電池包時(shí)原廠終身保修件，非原廠維修技師不得拆卸答案：B34、長(zhǎng)時(shí)間放置的新能源汽車再次使用需要A、充電B、放電C、更換電池包D、對(duì)電機(jī)做絕緣檢測(cè)答案：D35、非營(yíng)運(yùn)新能源汽車二級(jí)維護(hù)周期為A、2000-5000公里或三個(gè)月B、5000-10000公里或六個(gè)月C、10000-15000公里或九年D、20000-30000公里或一年答案：D36、動(dòng)力電池的（）影響電動(dòng)汽車的電池布置空間。A、體積比能量B、質(zhì)量比能量C、體積比功率D、質(zhì)量比功率答案：A37、在恒定的電流下，對(duì)電池充電的過(guò)程是（）A、過(guò)充電B、恒流充電C、放電D、恒壓充電答案：B38、以下不屬于曾被譽(yù)為比亞迪“三劍客”新能源汽車的是（）A、大巴K9B、E6C、F3DMD、F3答案：D39、連接插電式汽車與充電設(shè)備的接口是（）A、充電器B、直流充電C、充電口D、交流充電答案：C40、并聯(lián)混合動(dòng)力汽車比較適合于經(jīng)常在郊區(qū)和（）行駛的汽車A、山區(qū)B、市區(qū)C、高速路D、以上都對(duì)答案：C41、混合動(dòng)力按照燃料種類的不同，主要又可以分為（）和柴油混合動(dòng)力兩種。A、油氣混合動(dòng)力B、油電混合動(dòng)力C、汽油混合動(dòng)力D、氣動(dòng)混合動(dòng)力答案：C42、根據(jù)GB/T18488.2-2015使用微歐計(jì)測(cè)量繞組直流電阻，通過(guò)繞組的試驗(yàn)電流不應(yīng)超過(guò)其額定電流的10%，通電時(shí)間不超過(guò)（）A、30SB、60SC、90SD、120S答案：B43、電動(dòng)汽車整車絕緣檢測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)是（）A、絕緣阻值大于20MΩB、絕緣阻值大于2KΩC、絕緣阻值大于20KΩD、絕緣阻值大于500MΩ答案：A44、輕度混合動(dòng)力汽車在汽車等速運(yùn)行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的能量可以在()或發(fā)電機(jī)充電需求之間進(jìn)行調(diào)節(jié)A、驅(qū)動(dòng)需求B、加速需求C、減速需求D、停止需求答案：A45、不戴絕緣手套測(cè)量高壓電會(huì)造成的危害是（）A、被測(cè)帶電體漏電時(shí)，電流直接經(jīng)過(guò)人體造成安全事故B、不會(huì)有危害C、操作不便D、測(cè)不出電壓答案：A46、新能源汽車二級(jí)維護(hù)當(dāng)中，對(duì)于配電箱對(duì)地絕緣檢測(cè)的最低標(biāo)準(zhǔn)是A、500V檔，絕緣阻值大于5MΩB、500V檔，絕緣阻值大于550MΩC、1000V檔，絕緣阻值大于20MΩD、1000V檔，絕緣阻值大于550MΩ答案：B47、以下不屬于純電動(dòng)汽車優(yōu)點(diǎn)的是（）。A、續(xù)航能力強(qiáng)B、環(huán)保C、噪聲小D、能源效率高答案：A48、重度混合動(dòng)力車型將以出色的（）和環(huán)保能力而成為混合動(dòng)力未來(lái)的發(fā)展方向A、操縱穩(wěn)定性B、燃油經(jīng)濟(jì)性C、通過(guò)性D、以上都不對(duì)答案：B49、2019年執(zhí)行的《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》純電續(xù)航低于（）不再享受中央財(cái)政補(bǔ)貼。A、250kmB、300kmC、350kmD、400km答案：A50、一般要求電機(jī)能承受2至（）倍的過(guò)載，并能實(shí)現(xiàn)四象限的運(yùn)轉(zhuǎn)和高效回收車輛在制動(dòng)是的反饋能量A、3B、4C、5D、6答案：B51、()主要由發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、發(fā)電/電動(dòng)機(jī)、逆變器、蓄電池組、驅(qū)動(dòng)橋等部件組成A、BSGB、ISGC、PHEVD、TSI答案：C52、逆變器（inverter）是把直流電能（電池、蓄電瓶）轉(zhuǎn)變成交流電A、正確B、錯(cuò)誤答案：A53、聯(lián)合國(guó)定義混合動(dòng)力汽車是指，“為了推動(dòng)車輛的革新，至少擁有兩個(gè)能量變換器和兩個(gè)能量?jī)?chǔ)存系統(tǒng)(車載狀態(tài))”的車輛。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A54、按照《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》規(guī)劃，到2025年充電樁保有量將超過(guò)2000萬(wàn)個(gè)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A55、動(dòng)力電池終身保修A、正確B、錯(cuò)誤答案：B56、直流電動(dòng)機(jī)因?yàn)闆](méi)有機(jī)械摩擦，所以壽命較長(zhǎng)，不需要經(jīng)常維護(hù)。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B57、混聯(lián)式HEV也可以稱為串、并聯(lián)混合式混合動(dòng)力汽車或混聯(lián)式混合動(dòng)力汽車A、正確B、錯(cuò)誤答案：A58、串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車只靠電動(dòng)機(jī)行駛，配置的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力僅用于推動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。系統(tǒng)輸出動(dòng)力等于電動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力A、正確B、錯(cuò)誤答案：A59、放電深度（DOD）指蓄電池放出的容量占電池額定容量的比值。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A60、固體氧化物燃料電池采用固態(tài)氧化物做電解質(zhì)，屬于第三代燃料電池A、正確B、錯(cuò)誤答案：A61、鉛蓄電池的放電過(guò)程是化學(xué)能轉(zhuǎn)變成電能的過(guò)程A、正確B、錯(cuò)誤答案：A62、由于混合動(dòng)力電動(dòng)汽車仍需要燃燒汽油，因此無(wú)法從根本上擺脫對(duì)石油的依賴和徹底解決環(huán)保問(wèn)題，也因此混合動(dòng)力電動(dòng)汽車沒(méi)有太大的市場(chǎng)號(hào)召力。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A63、我國(guó)電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)制定的原則之一是與傳統(tǒng)汽車標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有抵觸只是需要針對(duì)電動(dòng)汽車特殊方面增加少量?jī)?nèi)容的，修訂原有標(biāo)準(zhǔn)，補(bǔ)充相關(guān)內(nèi)容，對(duì)電動(dòng)汽車特有，不能與傳統(tǒng)汽車兼用的，要單獨(dú)制定。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A64、串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車的不足之處有發(fā)動(dòng)機(jī)由燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)換的機(jī)械能必須先轉(zhuǎn)換為電能A、正確B、錯(cuò)誤答案：A65、高壓配電箱能實(shí)現(xiàn)整車高壓回路配電功能以及高壓漏電檢測(cè)功能。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B66、與傳統(tǒng)的電勵(lì)磁電動(dòng)機(jī)相比，永磁電動(dòng)機(jī)特別是稀土永磁電動(dòng)機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行可靠、體積小、質(zhì)量小、損耗少、效率高，以及電動(dòng)機(jī)的形狀和尺寸可以靈活多樣等顯著優(yōu)點(diǎn)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A67、對(duì)于所有二次電池，放電電壓都是一項(xiàng)重要指標(biāo)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A68、插電式混合動(dòng)力汽車是可以在正常使用情況下從非車載裝置中獲取電能，以滿足車輛具有一定的純電動(dòng)續(xù)駛里程的混合動(dòng)力汽車A、正確B、錯(cuò)誤答案：A69、插電式混合動(dòng)力汽車是當(dāng)動(dòng)力電池組通過(guò)電力網(wǎng)充滿電后，汽車優(yōu)先以純電池組驅(qū)動(dòng)模式工作A、正確B、錯(cuò)誤答案：A70、驅(qū)動(dòng)電機(jī)屬于二類整車質(zhì)保件，時(shí)間三年或六萬(wàn)公里A、正確B、錯(cuò)誤答案：B71、混合動(dòng)力是指那些采用傳統(tǒng)燃料的，同時(shí)配以電動(dòng)機(jī)/發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)改善低速動(dòng)力輸出和燃油消耗的車型。按照燃料種類的不同，主要又可以分為氣電混合動(dòng)力和柴油混合動(dòng)力兩種。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B72、永磁轉(zhuǎn)子式交流發(fā)電機(jī)沒(méi)有勵(lì)磁繞組、滑環(huán)和電刷裝置A、正確B、錯(cuò)誤答案：A73、外界充電系統(tǒng)正常的標(biāo)準(zhǔn)是充電功率符合充電設(shè)備規(guī)格，充電過(guò)程不中斷，SOC100%后自動(dòng)停止充電A、正確B、錯(cuò)誤答案：A74、串聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車在市區(qū)行駛時(shí)，如果電池完全充滿，則選用純電池驅(qū)動(dòng)方式A、正確B、錯(cuò)誤答案：A75、能源管理負(fù)責(zé)人無(wú)需接受節(jié)能培訓(xùn)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B76、新能源汽車發(fā)生火災(zāi)時(shí)，屬于電火，需確保自身安全才能進(jìn)行撲火工作（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A77、沃爾沃C30純電動(dòng)汽車電動(dòng)機(jī)最大功率為82KWA、正確B、錯(cuò)誤答案：A78、插電式混合動(dòng)力汽車是可以在正常使用情況下從接電獲取電能，以滿足車輛具有一定的純電動(dòng)續(xù)駛里程的混合動(dòng)力汽車A、正確B、錯(cuò)誤答案：B79、混合動(dòng)力電池箱散熱風(fēng)扇是由電池管理系統(tǒng)(BMS)控制。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A80、新能源汽車英文名稱：NewemergyvehiclesA、正確B、錯(cuò)誤答案：B81、汽車行駛系一般由承載式車身、前后車橋、車輪和前后懸架等組。A、正