隧道防排水施工工藝及施工技術(shù)

第七章隧道施工工藝及施工技術(shù)圍巖預(yù)支護(hù)(預(yù)加固)裝渣與運(yùn)輸初期支護(hù)監(jiān)控量測(cè)與數(shù)據(jù)分析防排水施工工藝輔助坑道二次襯砌隧道爆破施工技術(shù)第六節(jié)防排水施工工藝隧道防水防水混凝土注漿防水防水板注漿防水：(1)隧道工程施工應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況、掘進(jìn)和支護(hù)的方式、支護(hù)預(yù)期的變形量、相鄰隧道的相互影響及其構(gòu)筑物的位移、沉降、水資源保護(hù)的要求進(jìn)行注漿防水方案的選擇。(2)對(duì)對(duì)地質(zhì)預(yù)預(yù)測(cè)、預(yù)預(yù)報(bào)有大大量涌水水的軟弱弱地層地地段，宜宜采用地地表或洞洞內(nèi)全封封閉超前前預(yù)注漿漿。(3)在在開挖后后如有滲滲漏水或或大股涌涌水時(shí)，，宜采用用支護(hù)前前圍巖注注漿。(4)當(dāng)當(dāng)初期支支護(hù)表面面有超出出設(shè)計(jì)允允許的滲滲漏水時(shí)時(shí)，應(yīng)用用回填注注漿或徑徑向進(jìn)行行處理。。(5)富富水隧道道宜采用用分區(qū)隔隔離防排排水技術(shù)術(shù)，區(qū)段段長(zhǎng)度根根據(jù)洞內(nèi)內(nèi)滲漏水水量大小小確定，，富水段段可按二二次襯砌砌長(zhǎng)度分分區(qū)，分分區(qū)采用用帶注漿漿管的背背貼式止止水帶，，發(fā)生滲滲漏水時(shí)時(shí)可進(jìn)行行注漿。。第七章隧隧道道施工工工藝及施施工技術(shù)術(shù)“分區(qū)防防水”每個(gè)防水水分區(qū)內(nèi)內(nèi)埋設(shè)注注漿圓盤盤(嘴)底座和和注漿軟軟管：將將專用注注漿圓盤盤(嘴)點(diǎn)焊在在防水板板上，周周邊用密密封膏密密封，防防止二次次襯砌混混凝土施施工時(shí)水水泥漿液液堵塞注注漿嘴；；將軟管管一端接接在注漿漿嘴上，，另一端端引至二二次襯砌砌內(nèi)表面面集中面面板上，，逐一編編號(hào)，待待二次襯襯砌背后后某處漏漏水需注注漿時(shí)，，可按編編號(hào)注漿漿堵水。。第七章隧隧道道施工工工藝及施施工技術(shù)術(shù)采用分區(qū)區(qū)防水區(qū)區(qū)段，注注漿順序序?yàn)橄冗M(jìn)進(jìn)行拱頂頂處回填填注漿，，再進(jìn)行行背貼式式止水帶帶上花軟軟管注漿漿，最后后進(jìn)行分分區(qū)的注注漿嘴注注漿。第七章隧隧道道施工工工藝及施施工技術(shù)術(shù)二、結(jié)構(gòu)構(gòu)防水板板施工(一)基基面處理理主要對(duì)初初期支護(hù)護(hù)表面的的滲漏水，表面凸凹凹不平處處及外露突出出物進(jìn)行處理理。施工應(yīng)滿滿足以下下要求(1)處處理基面面滲漏水水，采用用回填注注漿進(jìn)行行堵水，，以保持持基面無(wú)無(wú)明顯漏漏水。第七章隧隧道道施工工工藝及施施工技術(shù)術(shù)(2)對(duì)對(duì)初支表表面凸凹凹不平處處進(jìn)行處處理，使使防水層層鋪設(shè)基基面平順順，表面面平整度度應(yīng)滿足足兩凸出出體的高高度與間間距之比比，不大大于1/6。。(3)欠欠挖超過過5cm的部分分需作處處理。(4)隧隧道斷面面變化或或突然轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)彎時(shí)，，陰角應(yīng)應(yīng)抹成半半徑大于于5cm的圓弧弧，陽(yáng)角角應(yīng)抹成成半徑大大于3cm的圓圓弧。第七章隧隧道道施工工工藝及施施工技術(shù)術(shù)鋼筋網(wǎng)注漿管頭頭錨桿(5)對(duì)對(duì)初期支支護(hù)混凝凝土表面面外露的的錨桿頭頭，鋼筋筋尖頭等等硬物割割除。第七章隧隧道道施工工工藝及施施工技術(shù)術(shù)(1)將將墊襯橫橫向中線線同同隧道中中線對(duì)齊齊。(2)由由拱頂向向兩側(cè)邊邊墻鋪設(shè)設(shè)。(3)采采用與防防水板同同材質(zhì)的的φ80mm專用用塑料墊墊圈壓在墊襯襯上，使使用射釘或脹管螺絲絲錨固。(5)墊墊襯縫搭搭接寬度度不小于于5cm。(4)錨錨固點(diǎn)應(yīng)應(yīng)垂直基基面并不不得超出出墊圈平平面，錨錨固點(diǎn)梅花形布布置。錨固點(diǎn)點(diǎn)間距，，拱部為為0.5~0.8m，邊墻為為0.8~1m，底部1~1.5m，凹凸處處應(yīng)適當(dāng)當(dāng)增加錨錨固點(diǎn)。。(二)緩緩沖墊層層的鋪設(shè)設(shè)土工布和和聚乙烯烯泡沫塑塑料。初期支護(hù)圍巖熱熔襯墊射釘金屬墊圈土工布第七章隧隧道道施工工工藝及施施工技術(shù)術(shù)初期支護(hù)圍巖熱熔襯墊射釘金屬墊圈土工布(三)防防水板鋪鋪設(shè)防水板加加土工布布圍巖初期支護(hù)熱熔襯墊射釘金屬墊圈土工布“無(wú)釘鋪鋪設(shè)”第七章隧隧道道施工工工藝及施施工技術(shù)術(shù)(3)防防水板鋪鋪設(shè)可采采用自制制臺(tái)車進(jìn)進(jìn)行。需需從上向下下環(huán)向鋪鋪設(shè)，相鄰兩兩幅接縫縫錯(cuò)開，，結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)角處錯(cuò)錯(cuò)開不小小于規(guī)定定值。(1)防防水板鋪鋪設(shè)前，，應(yīng)檢查防水板是是否有變變色、波波紋(厚厚度不均均)、斑斑點(diǎn)、刀刀痕、撕撕裂、小小孔等缺缺陷。如如存在質(zhì)質(zhì)量疑慮慮，要進(jìn)進(jìn)行張拉拉、防水水和焊縫縫張拉強(qiáng)強(qiáng)度試驗(yàn)驗(yàn)，如發(fā)發(fā)現(xiàn)防水水板有裂裂紋、針針孔等應(yīng)應(yīng)立即修修補(bǔ)好。。(2)防防水板的的固定可可采用熱熱合器，，使防水水板融化化后與塑塑料墊圈圈粘結(jié)牢牢固。第七章隧隧道道施工工工藝及施施工技術(shù)術(shù)(5)在在檢查焊接質(zhì)質(zhì)量和和修補(bǔ)補(bǔ)質(zhì)量量時(shí)，，嚴(yán)禁禁在熱熱的情情況下下進(jìn)行行，更更不能能用手手撕。。(目目測(cè)及及尺量量檢查查、充充氣檢檢查)(4)鋪設(shè)設(shè)時(shí)根根據(jù)基基面平平整度度的不不同，，應(yīng)留留出足夠的的富余余量，防止止?jié)沧⒆⒒炷烈r襯砌時(shí)時(shí)因防防水板板繃得得太緊緊而拉拉壞防防水材材料或或使襯襯砌背背后形形成積積水空空隙。。第七章章隧隧道道施工工工藝藝及施施工技技術(shù)(四)防水水板搭搭接防水板板之間間的搭搭接縫縫通常常采用用自動(dòng)爬爬行熱熱合機(jī)機(jī)雙焊焊縫焊接，，細(xì)部部處理理或修修補(bǔ)采采用手手持焊焊槍。。防水板板之間間搭接接寬度度15cm雙焊縫縫的每每條焊焊縫寬寬15mm，兩條焊焊縫之之間留留有不不小于于1.5cm寬的空空腔作作充氣檢檢查用。(五)質(zhì)量量檢驗(yàn)驗(yàn)（自自學(xué)））第七章章隧隧道道施工工工藝藝及施施工技技術(shù)三、防防水混混凝土土施工工(1)防水水混凝凝土施施工盡盡量在在圍巖和和初期期支護(hù)護(hù)基本本穩(wěn)定定后進(jìn)進(jìn)行，施工工前要要做好好初期期支護(hù)護(hù)的注注漿堵堵水和和結(jié)構(gòu)構(gòu)外防防水的的防水水層鋪鋪設(shè)。。(2)為減減少水水化熱熱的產(chǎn)產(chǎn)生，，施工工時(shí)在在混凝凝土中中摻入部部分粉粉煤灰灰，借以以提高高混凝凝土的的和易易性。。粉煤煤灰采采用ⅠⅠ級(jí)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，，摻量量不大大于25％％。(3)混凝凝土攪攪拌要要達(dá)到到色澤澤一致致后方方可出出料，，拌和和時(shí)間間不應(yīng)應(yīng)小于于2min?；旎炷镣敛捎糜没炷涟璋韬蛙囓囘\(yùn)送送，在在運(yùn)輸輸過程程中要要避免免出現(xiàn)現(xiàn)離析析、漏漏漿，，并要要求澆澆注時(shí)時(shí)有良良好的的和易易性，，坍落落度損損失減減至最最小或或者損損失不不至于于影響響混凝凝土的的澆注注質(zhì)量量與搗搗實(shí)。。第七章章隧隧道道施工工工藝藝及施施工技技術(shù)(4)防水水混凝凝土的的灌注注：①二次次襯砌砌擬采采用模模板臺(tái)臺(tái)車和和組合合鋼模模板，，每次次立模模長(zhǎng)度度為9~12m為宜宜。②模板板要架架立牢牢固、、嚴(yán)密密。④混凝凝土振振搗時(shí)時(shí)，振振搗棒棒應(yīng)等等距離離(小小于振振搗半半徑)地插插入，，均勻勻地?fù)v搗實(shí)全全部混混凝土土。。③防水水混凝凝土采采用高高壓輸輸送泵泵輸送送入模模。第七章章隧隧道道施工工工藝藝及施施工技技術(shù)⑤隧道道拱頂頂混凝凝土灌灌注采采用泵泵送擠擠壓混混凝土土施工工工藝藝，拱拱頂宜宜設(shè)計(jì)計(jì)三個(gè)個(gè)灌注注孔，，由后后向前前灌注注。在拱頂頂最高高位置置貼近近防水水板面面預(yù)埋埋注漿漿管。。作為排排氣孔孔，排排除拱拱部附附近空空氣，，減小小泵送送壓力力；通過灌灌注過過程觀觀察灌灌漿情情況，，檢查查混凝凝土飽飽滿程程度；；作為注注漿管管，對(duì)對(duì)二次次襯砌砌實(shí)施施回填填注漿漿，以以彌補(bǔ)補(bǔ)混凝凝土因因收縮縮或未未灌滿滿造成成的拱拱頂空空隙。。⑥混凝凝土灌灌注完完畢，，待終終凝后后應(yīng)及及時(shí)采采用噴噴、灑灑水養(yǎng)養(yǎng)護(hù)。。第七章章隧隧道道施工工工藝藝及施施工技技術(shù)(一)止水水帶分類四、變形縫縫、施工縫縫施工按用途分為為兩類變形縫用止止水帶，用用B表示施工縫用止止水帶，用用S表示按材料分為為三類塑料止水帶帶，用P表表示橡膠止水帶帶，用R表表示鋼邊止水帶帶，用G表表示按設(shè)置位置置分為兩類類中埋式止水水帶，用Z表示背貼式止水水帶，用T表示第七章隧隧道施工工工藝及施施工技術(shù)(二)背貼貼式橡膠止止水帶第七章隧隧道施工工工藝及施施工技術(shù)(1)背貼貼式橡膠止止水帶設(shè)置置在襯砌結(jié)結(jié)構(gòu)施工縫縫、變形縫縫的外側(cè)，，施工時(shí)按按設(shè)計(jì)要求求先在需要要安裝止水水帶的位置置放出安裝裝線。(2)施工工縫處設(shè)計(jì)計(jì)有防水板板的，如止止水帶材質(zhì)質(zhì)與防水板板相同，則則采用熱焊機(jī)將止水帶帶固定在防防水板上；；如設(shè)計(jì)為為橡膠止水水帶時(shí)，則則采用粘接法將其與防防水板粘接接。第七章隧隧道施工工工藝及施施工技術(shù)(三)中埋埋式橡膠止止水帶第七章隧隧道施工工工藝及施施工技術(shù)(1)沿襯襯砌環(huán)線每每隔0.5~1.0m，在在端頭模板板上鉆一φφ12的鋼鋼筋孔。(2)將制制成的鋼筋筋卡，內(nèi)側(cè)側(cè)卡緊止水水帶一半，，另一半止止水帶平靠靠在擋頭板板上，待混混凝土凝固固后拆除擋擋頭板，將將止水帶拉拉直，然后后彎鋼筋卡卡緊止水帶帶。(3)止水水帶及擋頭頭板外側(cè)應(yīng)應(yīng)加設(shè)背托托鋼筋。第七章隧隧道施工工工藝及施施工技術(shù)(四)遇水水膨脹橡膠膠止水條的的施工(1)選用用的遇水膨膨脹橡膠止止水條應(yīng)具具有緩脹性性能，其7d的膨脹脹率不大于于最終膨脹脹率的60％。預(yù)留槽安止止水條第七章隧隧道施工工工藝及施施工技術(shù)(3)止水水條安裝位位置、接頭頭連接應(yīng)符符合設(shè)計(jì)要要求。(4)止水水條表面沒沒有開裂、、缺膠等缺缺陷，無(wú)受受潮提前膨膨脹現(xiàn)象。。(5)止水水條與槽底底密貼，沒沒有空隙。。(2)遇水水膨脹止水水條應(yīng)牢固固地安裝在在縫表面或預(yù)預(yù)留槽內(nèi)。先將預(yù)留留槽清洗干干凈，然后后涂一層膠膠粘劑，將將止水條嵌嵌入槽內(nèi)，，并用鋼釘釘固定。止止水條連接接應(yīng)采用搭搭接，搭接接長(zhǎng)度大于50㎜，搭搭接頭要用水泥釘釘釘牢。止止水條應(yīng)沿施工工縫回路形形成閉合回路，，不得有斷斷點(diǎn)。第七章隧隧道施工工工藝及施施工技術(shù)(五)施工工縫常速鐵路隧隧道施工縫縫構(gòu)造形式式之一常速鐵路隧隧道施工縫縫構(gòu)造形式式之二施工縫防水水應(yīng)同時(shí)采采用背貼式式止水帶與與中埋式止止水帶或遇遇水膨脹止止水條的防防水措施。。第七章隧隧道施工工工藝及施施工技術(shù)遇水膨脹橡膠止水帶環(huán)向注漿止水管模筑襯砌先施工段模筑襯砌后施工段防水板加土工布初期支護(hù)拱墻環(huán)向施施工縫防水水示意第七章隧隧道施工工工藝及施施工技術(shù)遇水膨脹橡膠止水帶模筑襯砌先施工段模筑襯砌后施工段初期支護(hù)或墊層仰拱環(huán)向施施工縫防水水示意第七章隧隧道施工工工藝及施施工技術(shù)止水帶第七章隧隧道施工工工藝及施施工技術(shù)(五)變形形縫中埋式止水水帶與外貼貼防水層復(fù)復(fù)合使用變形縫防水水應(yīng)同時(shí)采采用中埋式式止水帶及及其它兩種種可靠的防防水措施。。第七章隧隧道施工工工藝及施施工技術(shù)中埋式止水水帶、遇水水膨脹止水水條與嵌縫縫材料復(fù)合合使用第七章隧隧道施工工工藝及施施工技術(shù)遇水膨脹橡膠止水帶填縫料模筑襯砌先施工段模筑襯砌后施工段防水板加土工布初期支護(hù)鍍鋅鋼板接水盒聚硫密封膠具體操作方方法：用特制鋼鋼筋箍夾緊緊橡膠鋼片片止水帶，，準(zhǔn)確居中中，在封口口處開寬90mm、、深35mm槽，槽槽體與縫交交接處放雙雙組分聚硫硫橡膠，其其余部分填填聚苯板。在嵌雙組分分聚硫橡膠膠前，將縫縫兩邊基面面的表面松松動(dòng)物及浮浮渣等鑿除除，清掃干干凈并用砂砂漿找平，，使其與變變形縫兩側(cè)側(cè)粘接牢固固。槽體的的槽幫涂四四油兩布雙雙組分聚氨氨酯，槽體體填充EVA防水砂砂漿。拱墻變形縫縫防水示意意圍巖預(yù)支護(hù)護(hù)(預(yù)加固)裝渣與運(yùn)輸輸初期支護(hù)監(jiān)控量測(cè)與與數(shù)據(jù)分析析防排水施工工工藝輔助坑道二次襯砌隧道爆破施施工技術(shù)第七章隧隧道施工工工藝及施施工技術(shù)二次襯砌施施作時(shí)機(jī)：：一般情況應(yīng)應(yīng)在支護(hù)變變形基本穩(wěn)穩(wěn)定后進(jìn)行行變形基本穩(wěn)穩(wěn)定的條件件：隧道周邊變變形速率明明顯下降并并趨于緩和和水平收斂7天平均值小小于0.2mm/d、拱頂下沉速速度小于0.15mm/d累計(jì)位移達(dá)達(dá)到極限位位移80%以上初期支護(hù)表表面裂隙不不再繼續(xù)發(fā)發(fā)展第七節(jié)二二次襯襯砌常用的襯砌砌形式有以以下三種：：即整體式襯砌砌、復(fù)合式襯砌砌及錨噴襯砌。第七章隧隧道施工工工藝及施施工技術(shù)二次襯砌的的施工方法法和模板類類型的選擇擇，應(yīng)充分分考慮到與與圍巖條件件，開挖方方法、支護(hù)護(hù)方法、混混凝土施工工能力等相相適應(yīng)。淺埋隧道及及早施作，，且加強(qiáng)初期支護(hù)變變形過大或或不收斂，，又難以及及時(shí)補(bǔ)強(qiáng)時(shí)時(shí)提前施作作第七章隧隧道施工工工藝及施施工技術(shù)第七章隧隧道施工工工藝及施施工技術(shù)一、二次襯襯砌施工方方法二次襯砌多多采用順作作法，即由由下到上，，先墻后拱拱順序連續(xù)續(xù)灌筑。在在隧道縱向向，則需分分段進(jìn)行，，分段長(zhǎng)度度一般為9~12m。二、模板類類型常用的模板板有：整體體移動(dòng)式模模板臺(tái)車、、穿越式(分體移動(dòng)動(dòng))模板臺(tái)臺(tái)車、拼裝裝式拱架模模板。第七章隧隧道施工工工藝及施施工技術(shù)第七章隧隧道施工工工藝及施施工技術(shù)第七章隧隧道施工工工藝及施施工技術(shù)三、襯砌施施工準(zhǔn)備工工作在灌筑襯砌砌混凝土之之前，要進(jìn)進(jìn)行隧道中中線和水平平測(cè)量，檢檢查開挖斷斷面，放線線定位，混混凝土制備備和運(yùn)輸?shù)鹊葴?zhǔn)備工作作。1.斷面檢檢查根據(jù)隧道中中線和水平平測(cè)量，檢檢查開挖斷斷面是否符符合設(shè)計(jì)要要求，欠挖挖部分按規(guī)規(guī)范要求進(jìn)進(jìn)行修鑿。。并作好斷斷面檢查記記錄。墻腳地基應(yīng)應(yīng)挖至設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高，并并在灌筑前前清除虛渣渣，排除積積水，找平平支承面。。第七章隧隧道施工工工藝及施施工技術(shù)2.放線定定位根據(jù)隧道中中線和標(biāo)高高及斷面設(shè)設(shè)計(jì)尺寸，，測(cè)量確定定襯砌立模模位置，并并放線定位位。3.拱架模模板整備4.立模根據(jù)放線位位置，架設(shè)設(shè)安裝拱架架模板或模模板臺(tái)車就就位。安裝和就位位后，應(yīng)作作好各項(xiàng)檢檢查，包括括：位置、、尺寸、方方向、標(biāo)高高、坡度、、穩(wěn)定性等等。第七章隧隧道施工工工藝及施施工技術(shù)5.混凝土土制備與運(yùn)運(yùn)輸運(yùn)輸輸工工具具的的選選擇擇應(yīng)應(yīng)注注意意裝裝卸卸方方便便，，運(yùn)運(yùn)輸輸快快速速，，保保證證拌拌好好的的混混凝凝土土在在運(yùn)運(yùn)輸輸過過程程中中不不發(fā)發(fā)生生漏漏漿漿、、離離析析泌泌水水，，坍坍落落度度損損失失和和初初凝凝等等現(xiàn)現(xiàn)象象。。第七七章章隧隧道道施施工工工工藝藝及及施施工工技技術(shù)術(shù)四、、混混凝凝土土的的灌灌筑筑、、養(yǎng)養(yǎng)護(hù)護(hù)與與拆拆模模1.保保證證搗搗固固密密實(shí)實(shí)，，尤尤其其應(yīng)應(yīng)處處理理好好施施工工縫縫。。2.整整體體模模筑筑時(shí)時(shí)，，應(yīng)應(yīng)注注意意對(duì)對(duì)稱稱灌灌筑筑，，兩兩側(cè)側(cè)同同時(shí)時(shí)或或交交替替進(jìn)進(jìn)行行。。3.若若因因故故不不能能連連續(xù)續(xù)灌灌筑筑，，則則應(yīng)應(yīng)按按規(guī)規(guī)定定進(jìn)進(jìn)行行接接茬茬處處理理。。4.拱拱腳腳以以及及邊邊墻墻基基底底以以上上lm范范圍圍內(nèi)內(nèi)的的超超挖挖，，宜宜用用同同級(jí)級(jí)混混凝凝土土同同時(shí)時(shí)灌灌筑筑。。其其余余部部分分的的超超、、欠欠挖挖應(yīng)應(yīng)按按設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)要要求求及及有有關(guān)關(guān)規(guī)規(guī)定定處處理理。。5.襯襯砌砌的的分分段段施施工工縫縫應(yīng)應(yīng)與與設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)沉沉降降縫縫、、伸伸縮縮縫縫及及設(shè)設(shè)備備洞洞位位置置統(tǒng)統(tǒng)一一考考慮慮，，合合理理確確定定位位置置。。第七七章章隧隧道道施施工工工工藝藝及及施施工工技技術(shù)術(shù)6.封封口口方方法法。。當(dāng)當(dāng)襯襯砌砌混混凝凝土土灌灌筑筑到到拱拱部部時(shí)時(shí)，，需需改改為為沿沿隧隧道道縱縱向向進(jìn)進(jìn)行行灌灌筑筑，，邊邊灌灌筑筑邊邊鋪鋪封封口口模模板板，，并并進(jìn)進(jìn)行行人人工工搗搗固固，，最最后后堵堵頭頭，，這這種種封封口口稱稱為為““活活封封口口””。。當(dāng)當(dāng)兩兩段段襯襯砌砌相相接接時(shí)時(shí)，，縱縱向向活活封封口口受受到到限限制制，，此此時(shí)時(shí)只只能能在在拱拱頂頂中中央央留留出出一一個(gè)個(gè)50cm××50cm的的缺缺口口，，待待后后進(jìn)進(jìn)行行““死死封封口口””(圖圖)。。缺口支撐預(yù)留缺口模板鋼拱架(a)(b)預(yù)留缺口木盒千斤頂活動(dòng)底板第七章章隧隧道道施工工工藝藝及施施工技技術(shù)7.多多數(shù)情情況下下隧道道施工工過程程中，，洞內(nèi)內(nèi)的濕濕度能能夠滿滿足混混凝土土的養(yǎng)養(yǎng)護(hù)條條件。。但在在干燥燥無(wú)水水的地地下條條件下下，則則應(yīng)注注意進(jìn)進(jìn)行灑灑水養(yǎng)養(yǎng)護(hù)。。8.二二次襯襯砌的的拆模模時(shí)間間，應(yīng)應(yīng)根據(jù)據(jù)混凝凝土強(qiáng)強(qiáng)度增增長(zhǎng)情情況來來確定定。第七章章隧隧道道施工工工藝藝及施施工技技術(shù)五、壓壓漿、、仰拱拱和底底板1.壓壓漿目的：限制制圍巖巖后期期變形形，改改善襯襯砌受受力工工作狀狀態(tài)。。壓漿材材料：?jiǎn)我阂核嗄酀{。。壓漿時(shí)時(shí)機(jī)：在襯襯砌達(dá)達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度100%后后進(jìn)行行。注漿導(dǎo)導(dǎo)管法法：在模模板臺(tái)臺(tái)車拱拱頂處處設(shè)錐錐形堵堵頭或或預(yù)留留注漿漿孔；；或穿穿過擋擋頭板板在拱拱頂防防水層層內(nèi)縱縱向預(yù)預(yù)置PVC管埋設(shè)設(shè)縱向向預(yù)留留管道道。第七章章隧隧道道施工工工藝藝及施施工技技術(shù)拱部防防水板板焊接接注漿漿底座座法出漿孔孔固定圓圓盤第七章章隧隧道道施工工工藝藝及施施工技技術(shù)2.仰仰拱和和底板板仰拱和和底板板可以以橫向分分條、、縱向向分段段灌筑。。橫向向通常常可分分為左左右兩兩部分分，交交替進(jìn)進(jìn)行；；縱向向分段段長(zhǎng)度度應(yīng)視視邊墻墻施工工縫、、伸縮縮縫、、沉降降縫及及運(yùn)輸輸要求求來確確定。。第七章章隧隧道道施工工工藝藝及施施工技技術(shù)圍巖預(yù)預(yù)支護(hù)護(hù)(預(yù)加固固)裝渣與與運(yùn)輸輸初期支支護(hù)監(jiān)控量量測(cè)與與數(shù)據(jù)據(jù)分析析防排水水施工工工藝藝輔助坑坑道二次襯襯砌隧道爆爆破施施工技技術(shù)第七章章隧隧道道施工工工藝藝及施施工技技術(shù)一、輔輔助坑坑道類類型目的：：增加加隧道道施工工的工工作面面以縮縮短工工期，，改善善施工工通風(fēng)風(fēng)、排排水條條件，，縮短短運(yùn)輸輸距離離。輔助坑坑道分分為橫橫洞、、平行行導(dǎo)坑坑、斜斜井、、豎井井四種種。第八節(jié)節(jié)輔輔助助坑道道第七章章隧隧道道施工工工藝藝及施施工技技術(shù)第七章章隧隧道道施工工工藝藝及施施工技技術(shù)二、輔輔助坑坑道設(shè)設(shè)置原原則輔助坑坑道的的設(shè)置置，應(yīng)應(yīng)根據(jù)據(jù)隧道道長(zhǎng)度度、工工期、、地形形、地地質(zhì)、、水文文等條條件，，結(jié)合合施工工和運(yùn)運(yùn)營(yíng)期期間通通風(fēng)、、排水水、防防災(zāi)救救援、、人員員疏散散及棄棄碴的的需要要，通通過技技術(shù)經(jīng)經(jīng)濟(jì)比比較確確定。。輔助坑坑道的的設(shè)置置必須須具有有改善善施工工條件件、縮縮短工工期、、為運(yùn)運(yùn)營(yíng)服服務(wù)，，并兼兼顧探探明地地質(zhì)情情況等等的綜綜合作作用。。第七章章隧隧道道施工工工藝藝及施施工技技術(shù)輔助坑道的的凈空應(yīng)根根據(jù)其用途途、運(yùn)輸方方式、通風(fēng)風(fēng)、排水主主要機(jī)具尺尺寸及安全全間隙等要要求確定，，兼顧運(yùn)營(yíng)營(yíng)服務(wù)的輔輔助坑道尚尚應(yīng)滿足有有關(guān)使用的的要求。輔助坑道襯襯砌可采用用模筑混凝凝土襯砌或或錨噴襯砌砌。特長(zhǎng)隧道輔輔助坑道的的設(shè)置，應(yīng)應(yīng)在隧道方方案研究階階段結(jié)合工工期進(jìn)行系系統(tǒng)的研究究，通過滿滿足工期目目標(biāo)的多種種輔助坑道道組合方案案的經(jīng)濟(jì)技技術(shù)比較，，擇優(yōu)選擇擇。第七章隧隧道施工工工藝及施施工技術(shù)三、橫洞橫洞是在隧隧道側(cè)面修修筑的與之之相交的坑坑道。斜交正洞40°正交橫洞正洞平面正洞立面3‰~6‰橫洞1.概念2.適用條條件當(dāng)隧道傍山山沿河、側(cè)側(cè)向覆蓋層層較薄時(shí)，，就可以考考慮設(shè)置橫橫洞。第七章隧隧道施工工工藝及施施工技術(shù)橫洞第七章隧隧道施工工工藝及施施工技術(shù)選擇橫洞與與隧道的交交角一般不不小于60°，地形形限制時(shí)不不宜小于40°，交角太小小則銳角段段圍巖較易易坍塌，斜斜交時(shí)最好好朝向主攻攻方向。橫橫洞與隧道道的聯(lián)接形形式有雙聯(lián)聯(lián)式或單聯(lián)聯(lián)式，相交交處用半徑徑不小于12m的曲曲線聯(lián)接。。橫洞正洞R橫洞正洞Rα3.與正洞洞的聯(lián)接第七章隧隧道施工工工藝及施施工技術(shù)橫洞正洞R橫洞正洞RL橫洞斷面一一般采用拱拱形，按軌軌道的布置置分為單道道斷面和雙雙道斷面。。橫洞設(shè)置位位置除應(yīng)符符合逃生需需求外，還還考慮該施施工工作面面承擔(dān)隧道道掘進(jìn)長(zhǎng)度度的要求。。4.橫斷面面5.設(shè)置位位置第七章隧隧道施工工工藝及施施工技術(shù)四、平行導(dǎo)導(dǎo)坑是與隧道平平行修筑的的坑道。平行導(dǎo)坑平導(dǎo)50~60m40~60m120~180m120~180m40~45°正洞橫通道反向橫通道第七章隧隧道施工工工藝及施施工技術(shù)(一)平行行導(dǎo)坑在隧隧道施工中中的作用進(jìn)行地質(zhì)勘勘察，充分分掌握前方方地質(zhì)狀況況；增加正洞工工作面，加加快施工速速度；將洞內(nèi)作業(yè)業(yè)分區(qū)段進(jìn)進(jìn)行，減少少相互干擾擾；構(gòu)成洞內(nèi)測(cè)測(cè)量導(dǎo)線網(wǎng)網(wǎng)，提高測(cè)測(cè)量精度。。第七章隧隧道施工工工藝及施施工技術(shù)(二)平行行導(dǎo)坑設(shè)計(jì)計(jì)及施工要要點(diǎn)1.平行導(dǎo)導(dǎo)坑的布置置一般設(shè)于地地下水流向向隧道的一一側(cè)。與正洞之間間的最小凈凈距離，應(yīng)應(yīng)視地質(zhì)條條件、施工工方法、導(dǎo)導(dǎo)坑跨度等等因素確定定。底面標(biāo)高應(yīng)應(yīng)低于隧道道底面標(biāo)高高0.2~0.6m，以有利于正正洞的排水水和運(yùn)輸。?？v坡原則上上與隧道縱縱坡一致，，或出洞3‰的下坡。第七章隧隧道施工工工藝及施施工技術(shù)2.橫通道道每隔120~180m設(shè)一個(gè)橫通通道，以便便于運(yùn)輸，，為方便運(yùn)運(yùn)輸調(diào)車作作業(yè)，每隔隔3~4個(gè)橫通道設(shè)設(shè)置一個(gè)反反向橫通道道。橫通道與隧隧道中線的的平面交角角一般以40°~45°為宜。第七章隧隧道施工工工藝及施施工技術(shù)3.襯砌砌平行導(dǎo)坑一一般應(yīng)超前前正洞導(dǎo)坑坑橫通道間間距的1~3倍。4.超前前量5.平行行導(dǎo)坑與正正洞的各項(xiàng)項(xiàng)作業(yè)應(yīng)分分區(qū)分段進(jìn)進(jìn)行，以減減少干擾。。分區(qū)分段段長(zhǎng)度應(yīng)結(jié)結(jié)合橫通道道及運(yùn)輸組組織來選擇擇。第七章隧隧道施工工工藝及施施工技術(shù)五、斜井當(dāng)隧道洞身身一側(cè)有較較開闊的山山谷且覆蓋蓋不太厚時(shí)時(shí)，可考慮慮設(shè)置斜井井。井底平道15~25m≥40o≤25o斜井正洞正洞斜井1.概念第七章隧隧道施工工工藝及施施工技術(shù)斜井第七章隧隧道施工工工藝及施施工技術(shù)第七章隧隧道施工工工藝及施施工技術(shù)當(dāng)隧道埋深深不大，地地質(zhì)條件較較好，隧道道側(cè)面有溝溝谷等低洼洼地形時(shí)，，可采用斜斜井作為輔輔助坑道。。斜井長(zhǎng)度一一般不超過過200m。斜井井口位位置不應(yīng)設(shè)設(shè)在洪水淹淹沒處。斜井與隧道道中線的夾夾角不宜小小于40°，并在與隧隧道連接處處宜用15~25m的水平道相相連。2.設(shè)計(jì)施施工要點(diǎn)第七章隧隧道施工工工藝及施施工技術(shù)斜井仰角的的大小，主主要考慮斜斜井長(zhǎng)度及及施工方便便。有軌運(yùn)輸斜斜井縱坡設(shè)設(shè)置，萁斗斗提升不得得大于35°，礦車提升升不得大于于25°，且井身不不宜設(shè)變坡坡；無(wú)軌運(yùn)輸，，考慮汽車車爬坡能力力，按不大大于12％設(shè)計(jì)，并在在井身設(shè)置置錯(cuò)車道及及平坡段。?？v坡大于于或等于6％時(shí)，坡段長(zhǎng)長(zhǎng)度不得大大于800m；縱坡大于或或等于8％時(shí)，坡段長(zhǎng)長(zhǎng)度不得大大于350m；縱坡長(zhǎng)度大大于或等于于10％時(shí)，坡段長(zhǎng)長(zhǎng)度不得大大于250m。第七章隧隧道施工工工藝及施施工技術(shù)斜井與隧道道正洞的平平面聯(lián)接形形式有單聯(lián)聯(lián)式、斜交交雙聯(lián)式和和正交雙聯(lián)聯(lián)式三種。。提升機(jī)械一一般用卷?yè)P(yáng)揚(yáng)機(jī)牽引斗斗車，坡度度很小時(shí)亦亦可采用皮皮帶輸送或或無(wú)軌運(yùn)輸輸，斜井內(nèi)內(nèi)的軌道數(shù)數(shù)視出碴量量而定。變坡點(diǎn)斜井安全岔線車站長(zhǎng)度雙道會(huì)車段>20m正洞斜交雙聯(lián)式式第七章隧隧道施工工工藝及施施工技術(shù)井口段應(yīng)修修筑襯砌，，其它部分分視地質(zhì)條條件及是否否作為永久久通風(fēng)道等等條件決定定是否修筑筑永久襯砌砌。施工期間應(yīng)應(yīng)作好井口口防排水工工程，嚴(yán)防防洪水淹沒沒。井底車場(chǎng)需需加支撐，，或修筑襯襯砌。坑道大小在在單線行車車道時(shí)，一一般底寬為為2.6m；三軌雙線行行車道時(shí)，，底寬為3.4m；雙線行車道道時(shí)，底寬寬為4.1m(以上均包括括單側(cè)設(shè)寬寬70cm的人行道)，高度通常?！?.6m。第七章隧隧道施工工工藝及施施工技術(shù)六、豎井豎井是在隧隧道上方開開挖的與隧隧道相連的的豎向坑道道。覆蓋層較薄薄的長(zhǎng)隧道道、或在中中間適當(dāng)位位置覆蓋層層不厚、具具備提升設(shè)設(shè)備、施工工中又需增增加工作面面，則可用用豎井增加加工作面的的方案。豎井的位置置可設(shè)在隧道道一側(cè)，與隧道的的距離一般般情況下為為15~25m之間間，或設(shè)置在正正上方。斷面形式式一般為矩矩形或圓形形。第七章隧隧道施工工工藝及施施工技術(shù)I－I斷面豎井通道隧道隧道通道I豎井IL豎井設(shè)置在在隧道一側(cè)側(cè)時(shí)，施工安全、、干擾少，但通風(fēng)效果差差。第七章隧隧道施工工工藝及施施工技術(shù)井下集水坑井口鎖口圈壁座井筒1.5~3m1~2m坡道的聯(lián)結(jié)段豎井設(shè)在隧隧