洗車工的工作報告7篇

Word———洗車工的工作報告7篇優(yōu)質的工作報告可以對過去工作進行檢討，工作報告的書寫，是為了職場人的進步所寫的，我今日就為您帶來了洗車工的工作報告7篇，信任肯定會對你有所關心。

洗車工的工作報告篇1

一、實習目的

金屬加工工藝是從事各種物質生產的人們所不行缺少的基礎生產學問。通過自立實踐操作，可以接觸生產實際學問，把握鉗工和車工的基礎學問和基本操作技能，學會使用鉗工工具和一般車床，了解機械零件加工工藝，將有關機械制造的基本工藝學問、基本工藝方法和基本工藝實踐結合起來，訓練工程實踐綜合力量，提高自身綜合素養(yǎng)和思想水平。

二、實習原理

鉗工鉗工是指利用鉗工工具或設備對原材料、金屬工件、機械設備等按技術要求進行加工、制作、修理的加工方法，以銼刀，刮刀，手電鉆，鉸刀，臺虎鉗，小型鉆床，電動砂輪機為主要工具。一般以手工為主，具有設備簡潔、操作便利、適用面廣等特點，但生產效率低，勞動強度大，適合于單件小批量制作或裝配、修理作業(yè)。鉗工基本操作技能有劃線，鏨削，鋸削，銼削，鉆孔，擴孔，锪孔，鉸孔，攻螺紋，套螺紋，矯正和彎形，鉚接，刮削，研磨，機器裝配調試，設備修理，測量和簡潔的熱處理。

車工車削加工是指在車床上利用車刀或鉆頭、鉸刀、絲錐、滾花刀等加工零件的回轉表面。車削加工表面可達到的尺寸精度為it11-6，表面粗糙度為r12。5-0。8um。

三、操作步驟

(一)錘頭的加工

1、觀看并熟識產品設計圖紙(一把小錘)，預備原料(高約700mm、直徑約為40mm的圓柱體)和鉗工工具;

2、畫矩形：依據大一小一的原則，根據設計圖紙要求的尺寸在圓柱體底面上畫一個長23mm、寬19mm的矩形;

3、鋸削初始模型：用鋼鋸以在圓柱體底面上畫的矩形為底鋸削一個與圓柱體等高的長方體;

4、粗略研磨：鋸削好了初始模型后，用銼刀將模型表面打磨平整以便下一步的操作;

5、畫錘子輪廓：依據大一小一的原則在長方體700*22的兩個面上畫出錘子輪廓，并在22*18的一個面上畫出相應的線;

6、鋸削實樣模型：用鋼鋸以長方體上所畫錘子輪廓線鋸削出跟設計圖樣一樣的錘子形狀;

7、精確研磨：鋸削好了實樣模型后，用銼刀將模型表面打磨平整，并達到設計要求尺寸;

8、鉆孔：畫出錘子柄孔的位置，利用鉆孔機鉆出錘子柄孔;

9、攻螺紋：利用旋紋工具漸漸地旋出螺紋;

10、研磨棱角：用銼刀將錘頭全部的棱角磨成45度的斜面。

(二)錘柄的加工

利用一般車床在老師的細心指導下根據設計要求加工而成，并利用旋紋工具旋出螺紋。

(三)組裝：將錘柄旋進錘頭上的柄孔，至此，整個過程結束。

四、實習心得

從金工實習中我們把握了鉗工和車工的基礎學問和基本操作技能，以及一般車床的加工工藝和操作方法，了解了機械制造和零件加工工藝過程，熬煉和提高了我們的實踐動手力量，使我們更好的將理論與實際相結合起來，鞏固了所學的學問。

實習過程中我們發(fā)揚了團結互助的精神，男同學關心女同學、動手力量強的同學關心動手力量弱的同學，大家相互關心相互學習，既學會了如何合作又增加了同學間的友情。

洗車工的工作報告篇2

一、實習目的:

1、了解車床及相關平安學問。

2、熟識車床的基本操作方法。

3、讀懂圖紙并實際感受操作的各個步驟。

二、實習要求:

按圖紙要求做一個銼刀手柄.

三、實習內容:

(一)車工理論

1.什么是車工?

操作機床并在機床上加工機械產品的工人或工種。

2.車削的概念。

通過工件的旋轉運動和刀具的進給運動來轉變工件毛坯尺寸大小，外形要求的一種冷加工切削方法。

3.什么是主運動?工件的旋轉是主運動。

4.什么是幫助運動?

刀具的進給運動是幫助運動。

5.車床的型號標準。cw614-1，75

其中，c表示車床類別，w表示特性(萬能)，6表示組成，1表示型號代碼：一般車床，4是主參數：表示允許最大加工直徑的1/14毫米(mm)1：加工長度

6.車床的加工范圍。

車外圓、車端面、車內孔、車圓錐、鉆孔、鉸孔、鉆中心孔、車特型面、切槽、切斷、車削各種不同的螺紋、滾花、冷繞彈簧等。

7.車床的重要組成部分。

主軸變速箱、走刀箱、拖板箱、刀架、掛輪箱、尾架、拖板、三桿、床身、附件

8.車床的運動系統(tǒng)

主運動：電動機arr;皮帶輪arr;床頭變速箱arr;主軸arr;卡盤arr;工件做旋轉運動

幫助運動：電動機arr;皮帶輪arr;床頭變速箱arr;光桿或絲桿arr;拖板箱arr;拖板arr;刀架arr;車刀作縱橫兩個方向的直線運動或車削各種螺紋

9.車床的保養(yǎng)：潤滑:上班加潤滑油.檢查:上班空轉2-3分鐘.防砸:不允許在車床上敲打.停車變速:轉變速度，必需停下機床.文明生產:下班打掃機床和環(huán)境衛(wèi)生.關閉電源:確保平安.

(二)平安操作規(guī)程:

1.工作時穿工作服，女生要戴帽子并把頭發(fā)卷入帽子內.不準帶手套操作

2.工作時必需精力集中，不允許擅自離開機床或做與車削無關的工作。手和身體不能靠近旋轉的工件和車床部件。

3.工件和車刀必需裝堅固，不允許用手去停旋轉的卡盤.

4.車床開工時不允許測量工件長度.也不能用手摸工件。

5.工件夾好后要順手把卡盤扳手取下，以免飛出傷人.

6.工作時不準串崗，離開自己的工作崗位.

7.嚴禁開車變換轉速.

8.車削時，小刀架應放在合適位置，以免與轉盤相撞發(fā)生事故.

9.用專用鐵鉤清除鐵屑，不允許直接清除。

1.違犯平安規(guī)定，老師要賜予批判教育.不聽教育，多次違犯的報院系賜予必要的處理，實習成果記為零.

四、車工心得體會：

金工實習是一門實踐性的技術基礎課，是理工科同學學習工藝學問、培育工程意識、提高綜合素養(yǎng)的重要實踐必修課。通過本次短暫的金工實習的實際操作與練習，我收獲頗多。

車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面。首先是老師讓我們小組成員一人一臺車床各自去熟識車床。然后給我們現場講解，讓我們了解到臥式車床的組成構造和其用途，車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，學會了車刀的安裝，三爪自定心卡盤安裝工件的方法。接著老師給我們示范了車床的操作方法及示范坯料車斷面。最終就是讓我們開頭自己自立練習操作，雖然開頭操作技術不怎么嫻熟，但經過幾次的練習及小組成員間的相互學習，最終我們最終勝利了，看著自己辛辛苦苦做出的工件，我們心里都萬分欣喜，頗有成就感，同時也體會到了工程技術人員，工人們的不簡單。

通過車工實習，我們熟識了有關車工及車工工藝方面的基本學問，把握了肯定的基本操作技能。這次實習使我明白了“只要我們肯努力，勇于克服各種困難，不怕苦，不怕累，仔細地去實踐，并堅持不懈，最終我們肯定能勝利”。

洗車工的工作報告篇3

每隔幾天，都要學習一項新的技術，并在規(guī)定的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們急躁細致地講授和我的樂觀的協(xié)作下，我沒有發(fā)生一例平安損害事故;基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了兩個月的實習。實踐是真理的檢驗標準，通過兩個月的車工實習，使我了解到許多工作常識，也得到了意志上熬煉，在實習過程中有辛酸也有歡樂，這是我在中專生活中得到的又一筆珍貴的財寶，這對我以后的學習和工作將會有很大的影響。

實習期間，通過學習車工理論和實踐。我做出了自己設計的工藝品，銑工、車工、刨工的實習我都能根據圖紙要求做出一個工件;最辛苦的車工和鉗工，在一天中同學們先要把握開車床的要領，然后根據圖紙要求車出錘子柄。一個下午下來雖然渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在實習中心中做出的成品，讓我喜不自禁，覺得自己很有成就感。在這次車工實習里給我的體會是：

①通過這次實習我了解了現代機械制造工業(yè)的生產方式和工藝過程。熟識工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構;工、夾、量具的使用以及平安操作技術。了解機械制造工藝學問和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用以及起到的重要作用。

②在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有肯定力量的自立操作技能。

③在了解、熟識和把握肯定的工程基礎學問和操作技能過程中，培育、提高和加強了我對工程的實踐力量、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新力量。

④培育和熬煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守平安技術操作規(guī)章和愛惜國家財產的自覺性，提高了我的整體綜合素養(yǎng)。

車工實習對我工程素養(yǎng)和工程力量的培育起著綜合訓練的重要作用，使我不但要把握各工種的應知應會要求，還要建立起較完整的系統(tǒng)概念，既要要求自己學習各工種的基本工藝學問、了解設備原理和工作過程，又要加強實踐動手力量的訓練，并具有運用所學工藝學問，初步分析解決簡潔工藝問題的力量。

在實習中，學校將各工種的實習內容如：結合制作榔頭，將下料、車工、焊工、鉗工、等串聯起來，使我對機械產品的各個加工環(huán)節(jié)有一個整體的熟悉。使我了解了各工種的先后挨次和作用。

⑤在整個實習過程中，我對自己的紀律要求特別嚴格，制訂了實習平安操作規(guī)章，同時加強對實習日記、清理機床場地、遵守各工種的平安操作規(guī)程等要求，對自己的綜合工程素養(yǎng)培育起到了較好的促進作用。

⑥實訓中心老師將我們加工產品的打分標準公布給我們，使我們對自己的產品的得分有明確熟悉，對于提高我們的質量意識觀念有肯定作用。對我們的金工實習成果，實行綜合考評制度，實行平常成果+產品質量成果+綜合考試成果=總成果，使我們能仔細對待每個工種和每個實習環(huán)節(jié)。在實習期間我有很深的感受，很感謝學校能給我供應這個實習的機會，讓我提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的學問，現在所學的學問和感受卻實是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我有了收獲、也有了成果。

實習期間，很多老師的敬業(yè)、嚴謹精神也讓我鄙視。老師能不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特殊長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就肯定要把它揪出來，盡自己最大的努力把同學們的作品修整得更為完善一點。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清晰。這種精神值得我們每一個人學習。我覺得金工實習對我自己來說意義非凡，特別實在.它給我的中專生活添上了精彩的一筆.它讓我更貼近技術工人的生活，讓我增長了更多的專業(yè)學問，讓我熟悉到自己的特長和不足。

洗車工的工作報告篇4

實習目的：

1、簡潔了解車床的工作原理及其工作方式;

2、學會正確的車床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。

車工預備學問：

一、車工平安學問

1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內。

2、工作時必需精力集中，不準擅自離開機床。

3、工件和車刀需裝夾堅固，以免工件和車刀飛出傷人。

4、工件旋轉時，不準測量工件。

5、工件安裝好后，三爪扳手必需順手取下，以免不留意開動車床，以免扳手飛出傷人。

6、上班不準串崗，堅持各自工作崗位。

二、車工理論學問

1、車工：操作車床，在車床上加工機械產品的工人。

2、什么是車削：利用工件的旋轉運動和刀具的進給運動力，轉變工件毛坯尺寸的大小和外形的一種冷加工車削方法。

3、車床的型號標準解釋及說明

cw6140

車床特性：萬能變通車床組型別表示最大加工直徑的1/10

表一般車床型

4、車床的組成部分：主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板三桿、床身、附件。

5、車床的維護和保養(yǎng)

①潤滑油②檢查機床是否完好③防砸④打掃衛(wèi)生⑤關閉電源。

三、工件

名稱加工內容工具

1、車外圓車300.590度的外圓車刀游標卡尺

2、車臺階(畫線定位)車22和1790度外圓車刀游標卡尺

3、車圓弧車r105和r135圓弧成型車??

4、整形用銼刀整形銼刀、砂布

四、車床通用規(guī)定：

工作中仔細作到：

1、找正工件時只準用手板動卡盤或開最低速找正，不準開高速找正。

2、加工棒料時，棒料不得太長，一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內卡緊。如超過300毫米以上，應用支架支承，確認平安后方可加工，但不準開高速度。

3、加工偏重工件時，配重要加得恰當，緊固牢靠，用手轉動卡盤檢查無障礙后，再低速回轉，確認配重符合要求，方可加工。

4、用尾座頂針頂持工件時，尾座套筒的伸出量不準超過套筒直徑的二倍，同時留意鎖緊。

5、用尾座裝鉆頭鉆孔時，不準用杠桿轉動手輪進刀。

6、裝卸較重的工件時，要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。

7、裝卸卡盤時，只準用手轉動三角皮帶代動主軸回轉進行，肯定禁止直接開動機床強制松開或擰緊，同時要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。

8、溜板作快速移動時，須在離極限位置前50~100毫米處停止快速移動，防止碰撞。

9、車刀安裝不宜伸出過長，車刀墊片要平整，寬度要與車刀底面寬度全都。

10、車削外圓時，只準用光杠而不準用絲杠代動溜板走刀。

11、轉變主軸回轉方向時，要先停主軸后進行，不準突然轉變主軸回轉方向。

12、工作中不準用反車的方法來制動主軸回轉。

13、加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時，應將切屑徹底清除及擦凈冷卻液。

加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時，應將切屑清除，徹底擦凈導軌面并加油潤滑。

14、作高速切削時，必需留意：

①切削鋼件要有斷屑裝置。

②必需使用活頂塵

15、大型車床的工件重量轉速，肯定按使用說明書要求進行。

(二)工作后仔細做到：

1、把溜板及尾座移到車床的尾端位置上。

2、停車一個班以上，未加工完的大型工件，應用木塊支承住。

實習內容：

一、基本學問：車削加工的原理與加工范圍以及特點。

(1)一般車床的基本結構、種類和用途。

(2)車刀種類、結構與作用、車刀的簡潔刃磨方法以及安裝。

(3)車削外圓、端面、溝槽、螺紋、錐面的方法。

(4)工件的安裝方法、車床主要附件的作用。

(5)車削用量的概念及選擇。

(6)常用量具的正確使用方法，尺寸的檢驗。

(7)車削的一般工藝學問。

(8)車工平安技術。

二、基本技能：

(1)正確自立操作車床、安裝和使用常用刀具。

(2)外圓端面、溝槽、螺紋和錐面等車削加工。

(3)自立完成作業(yè)件。

實習結果：

車工的實習時間相對充裕了很多，由于支配了兩天的時間來實習車工。我們加工的零件也有兩個，一個是一個階梯圓柱體,另一個是小型手把。除此而外，我們利用剩余的時間還各自都極盡想象力的加工一些小玩意，比如玲瓏寶塔，葫蘆,子彈等等。

總結體會：

車工是我實習的第一個工種，也是我練習時間最長，自我感覺把握程度最好的一個工種。

老師們好像很輕松，由于他們除了簡潔的介紹了一下車床的使用方法以外基本上就是在閑坐談天，間或出來幫忙看看我們的練習進度。再就是我們誰要是一個不當心把車刀給磨壞了，需要老師幫忙出來磨一下刀具。除此而外，基本上都是我們自己在探究在瞎摸在盡情的折騰。也不能說這樣的折騰沒有效果，究竟我們都做出了那么多玲瓏小巧又可愛的小玩意。這不能不說是我們的一個小勝利，由于沒有差強人意的技術，這種小玩意即使做出來也不好看。

因此，車床上的工作，最講究的是一個腦力勞動。我們學習的又是一般車床，一切的操作都是人為的掌握，要想做出精致的工藝來，非有嫻熟的技術和縝密的支配難以達到要求。它需要你再拿到一個需要加工零件的零件圖時，不僅僅懂得支配先處理那塊，后處理那里，還必需懂得在處理的時候兩手、大腦、身體各個部位都要全身心地協(xié)調協(xié)作起來。真可謂是“牽一發(fā)而動全身”。而且，車床的工作當中留意事項相當的繁雜，更需要你有急躁有恒心有毅力。

洗車工的工作報告篇5

為期二周的金工實習。在此期間，我們接觸了機加工的基本操作技能，在老師們急躁細致地講授和在我們的樂觀的協(xié)作下，我們沒有發(fā)生一例重大損害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了實習任務。

實習之前就聽已經實習過的同學說很累，但是在實習第一天，我依舊懷著感動奇怪的心情來到了實習中心，看著一臺臺浩大的機器，我一臉茫然，心想操作它們一點很難吧。不知老師教了我之后我會不會操作。總之，幾份忐忑，幾份期盼。我們班同學也許也是懷著奇怪的心情，在機器上這里碰碰，那里摸摸。接下來老師告知我們本次實習的基本任務和目的，并且一再強調平安問題。最終就是講課與示范了。

我們主要學習車工，一進操作室看到車床就知道操作應當不簡單，結果老師也說了車工是最難的。我當時就告知自己，我的動手力量原來就不強，肯定要仔細聽!車床是利用工件的旋轉和刀具的直線和曲線運動來加工工件的，就其工作的基本內容來說，可以車削外圓。內圓、端面、切斷、切槽、內外圓錐、各種螺紋及滾花和成形面等。經過老師的介紹，我知道了車刀的安裝必需留意以下幾點：第一，車刀夾在刀架上的伸出長度應當盡量短，以增加其剛性。其次，車刀底下的墊片數量應盡量少，并放整齊。第三，車刀刀尖應于車床主軸中心等高。工件的安裝：第一，伸出不能太長，影響裝夾剛性。其次，裝夾必需堅固牢靠，防止工件飛出傷人，必要時用加力桿。第三，裝夾毛坯工件時留意找正佳緊。同時還有切削三要素、切削用量選擇、手動車外圓，端面，階臺的方法。最終老師也同樣的講了實習任務，并且介紹了加工這個零件的工藝步驟，我仔細的聽著，生怕遺漏一點點。最終就是在操作機器上是演示了，同樣我也很仔細的看著。老師的任務完成了，接下來就輪到我們自己操作了，我們三人一組，要每人都加工一個簡潔的零件。

剛開頭的時候我們對機床的熟識度不夠，導致我們加工起來不僅很慢，而且常常出錯，應為機加工零件對零件的精度要求很高的，一不當心就出廢品，就得又重新做，加工的時間長了漸漸的對機床也有些熟識了，加工起來速度就明顯的快了，而且精度也明顯提高了不少。最終在其次天下午就加工出了三個合格的零件。

后面三天老師給我們的任務是加工一個更難的零件，而且精度要求也更高，由于前面的基礎，我們加工的速度快了不少，但應為精度要而且精度要求也更高，由于前面的基礎，我們加工的速度求較高，所以還是常常出廢品。通過努力，在我們細心的加工下還是完成了任務，勝利做出了零件。

應為機加工都是站著的，所以二周下來我們都很累的，但過得很充實，在這二周里我們還是學會了許多東西。

1、了解機械制造工藝學問和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培育、提高和加強了我們的工程實踐力量、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新力量。

2、機加實習培育和熬煉了我們，提高了我們的整體綜合素養(yǎng)，使我們不但對機加實習的重要意義有了更深層次的熟悉，而且提高了我們的實踐動手力量。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的學問。

3、我們同時也學到老師的敬業(yè)、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清晰。實習過程中我們也發(fā)揚了團結互助的精神男同學關心女同學、動手力量強的同學關心動手力量弱的同學，大家相互關心相互學習，既學會了如何合作又增加了同學間的友情。

4、在實習過程中我們取得的勞動成果。這些曾經讓人難以致信的小零件，竟然是自己親自加工而成，這種驕傲感、成就感是難以用語言來表達的。

機加實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的學問。機加實習更讓我深深地體會到人生的意義。

勞動不僅對自然世界進行改造，也對一個人的思想進行改造。經過這周的機加實習，在這方面我也深有體會。

1、勞動是最光榮的，只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。

2、堅持不懈，認真急躁。

3、仔細負責，留意平安。

4、只要付出就會有收獲。

實踐是真理的檢驗標準，通過一星期的金工實習，我了解到許多工作常識，也得到意志上熬煉，有辛酸也有歡樂，這是我高校生活中的又一筆珍貴的財寶，對我以后的學習和工作將有很大的影響。

很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告知我們，更多的是需要我們自己去觀看、學習。不具備這項力量就難以勝任將來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛進展，新技術的廣泛應用，會有許多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危急性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品，這樣就熬煉了大家敢于嘗試的士氣。一周的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們熬煉的幾種力量，更多的則需要我們每個人在實習結束后依據自己的狀況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。

經過生產實習，讓我對學習與實踐的有效結合這句話有了深刻的熟悉和理解。學校把生產實習作為一個重要的學習環(huán)節(jié)，其目的在于通過此次實習使我們獲得基本生產的感性學問，理論聯系實際，擴大學問面;同時生產實習又是熬煉和培育同學力量及素養(yǎng)的重要渠道，培育同學具有吃苦耐勞的精神，也是同學接觸社會、了解產業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現由同學到社會的轉變，培育我們初步擔當技術工作的力量、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內容和方法。這些實際學問，對我們學習乃至以后的工作，都是非常必要的基礎。所以我盼望通過這次生產實習可以更多了解機電產品、設備，提高對機電工程制造技術的熟悉，加深機電在工業(yè)各領域應用的感性熟悉，開闊視野，了解相關設備及技術資料。

洗車工的工作報告篇6

為期兩周的鉗工實訓結束了，在實訓期間雖然很累，但我們很歡樂，由于我們在學到了許多很有用的東西的同時還熬煉了自己的動手力量。雖然實訓期只有短短的兩周，在我們三年的高校生活中它只是小小的一部分，卻是特別重要的一部分，對我們來說，它是很難遺忘的，究竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。

要進行鉗工實訓，平安問題確定是擺在第一位的。通過師傅的講解，我們了解了實訓中同學們易犯的危急的操作動作。比如在車間里打鬧玩耍，不經師傅的許可便私自操作機床，以及操作時方法、姿態(tài)不正確，等等。一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身平安事故。通過這次鉗工實訓，我了解了金屬加工的基本學問、基本操作方法。主要學習了以下幾方面的學問：金屬加工基本工種包括鉗工、車工、鑄焊工等的操作。

第一：辛苦的鉗工

在鉗工實訓中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿態(tài)、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推動時，前手壓力漸漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，連續(xù)推動銼刀時，前手壓力漸漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡潔了。同時我也知道了鉗工的平安技術為：1，鉗臺要放在便于工作和光線相宜的地方;鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證平安。2，使用機床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等)，要常常檢查，發(fā)覺損壞不得使用，需要修好再用。3，臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。

接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們兩天來奮斗的結果

鉗工的實訓說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能觀察老師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。

其次：輕松的車工

車工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作力量。首先老師叫我們邊看書邊看車床熟識車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開頭加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開頭我們要車個銼刀把。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。

不停的轉動橫向和縱向的掌握手柄，當心翼翼的加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，預備在加以最終一刀，卻操之過急，把圓弧的直徑車小了!我痛心不已，慘啊!最難過的是站了一成天，小腿都疼起來.但當把車好的零件交給老師時那種勝利的喜悅使我遺忘了站得發(fā)疼得小腿.這種勝利的喜悅只有通過親身參與實訓才能感受得到.

身為高校生的我們經受了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論學問與實踐是有差距的，但我們始終沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距究竟有多少。鉗工實訓給了我們一次實際把握學問的機會，離開了課堂嚴謹的環(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導老師仔細、急躁的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手力量重要性，只靠著腦子的思索、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學學問體系的同時，嫻熟把握實際力量，包括機械的操作和閱歷的不斷積累，才能把學問敏捷、有效的運用到實際工作中。鉗工實訓就是培育同學實踐力量的有效途徑。這里是另外一種學習課堂。通過我們動手，對把握的理論學問進行補充與質疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，相互補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。通過鉗工實訓，整體感覺實際生產方式還是相對落后，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實訓中的設備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本學問能夠在實踐中得到了應用。

第三：危急的焊工

在電焊實訓中，我們了解了電焊的實質，電焊機的組成與焊條的構成;學會了選用焊條的種類和如何操作電焊機。這次為期數天的電焊是我們參加實踐活動的很重要的一部分，在老師的帶領下通過肯定的動手操作實踐，把握了某些技能，在這數天的實訓中我對電焊的焊接操作等電焊常識等有了肯定的了解和深刻體會。學到了許多在課堂沒學到的學問，受益匪淺。一、實訓目的1.了解常見的焊接方法，所用的設備、材料、工藝及應用實例。2.了解常見的焊接缺陷和焊接變形。3.了解電焊的基本原理，焊接過程，金屬焊接的條件及電焊應用。4.了解電焊的平安技術。5.初步把握電焊的應用范圍。

總而言之，雖然在十天的實訓中，我們所學到的對于技術人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本，而技術人員也是從簡潔到簡單進化而來的。最值得興奮的是沒有同學在這些具有不同程度危急的實訓工種中受傷，反而在實訓中不時會消失一些甜甜的笑，這是和同學們的仔細與專心分不開。鉗工實訓讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的學問。鉗工實訓更讓我深深地體會到人生的意義世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針。

金工實習的整個加工過程實際用了兩天，但是這兩天帶給我們許多感受和體會，我們承受了辛酸，卻享受了歡樂;有過挫敗，但是我們最終還是收獲了勝利的喜悅，所以我們很感謝指導老師。

洗車工的工作報告篇7

生產實習是我們機械專業(yè)學習的一個重要環(huán)節(jié)，是將課堂上學到的理論學問與實際相結合的一個很好的機會，對強化我們所學到的學問和檢測所學學問的把握程度有很好的關心。為期2天的生產實習，我們去了無錫市布勒機械制造有限公司，在布勒機械制造有限公司實習當中，我們學到了很多課本上沒有的學問，真的是受益匪淺。

一、實習目的

1、通過無錫市布勒機械制造有限公司生產實習，深化生產第一線進行觀看和調查討論，獵取必要的感性學問和使自己全面地了解布勒機械制造有限公司的生產組織形式以及生產過程，了解和把握本專業(yè)基礎的生產實際學問，鞏固和加深已學過的理論學問，并為后續(xù)專業(yè)課的教學，課程設計，畢業(yè)設計打下堅實的基矗

2、在實習期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具、量具等工藝裝備，把理論學問和實踐相結合起來，讓我們的考察，分析和解決問題的工作力量得到有效的提高。

3、通過實習，廣泛接觸工人和聽工人技術人員的專題報告，學習他們的好的增產閱歷，技術革新和成果，實踐中的閱歷，學習他們在機械行中的無私貢獻精神。

4、通過參觀無錫市布勒機械制造有限公司，把握一臺機床從毛坯到產品的整個生產過程，組織管理，設備選擇和車間布置等方面的學問，擴大學問面，開闊了視野。

5、通過記實習日記，寫實習報告，熬煉與培育我們的觀看，分析問題以及搜集和整理技術資料等方面的力量。

二、生產實習的要求

為了達到上述實習目的，生產實習的內容和要求有：

1、機械零件的加工

依據實習工廠的產品，選定幾種典型零件作為實習對象，通過對典型零件機械加工工藝的學習，把握各類機器零件加工工藝的特點，了解工藝在工廠中所用的機床，刀具，夾具的工作原理和機構以及定位方式，在此基礎上指定其中幾個典型的零件進行重點的分析討論，要求如下：

(1)閱讀和查閱典型零件的零件圖及其加工圖，了解該零件在機床中的功用及工作條件，零件的結構特點及要求，分析此零件的加工工序、工藝。

(2)大致了解毛坯的制造工藝過程，找出鑄(鍛)件、型材的分型(模)面。

(3)深化了解零件的制造工藝過程以及零件的制造前所需要的哪些處理，找消失場加工工藝狀況;

(4)對主要零件加工工序、工藝做進一步的分析，并做好工序卡片、工藝卡片。

2、裝配工藝

(1)了解機械的裝配組織形式和裝配工藝方法和裝配工藝所需要留意的精度、平行度、垂直度的要求。

(2)了解個中裝配方法中的優(yōu)、缺點，如何避開缺點;及裝配方法使用類型、要求。

(3)了解典型裝配工具在裝配方法中的工作原理，結構特點和使用方法。

3、基本學問;銑削加工的特點、應用范圍。

(1)所實習搖臂萬能銑床的基本結構、加工范圍。

(2)搖臂萬能銑床中銑刀的種類、結構、應用及安裝。

(3)搖臂萬能銑床常用附件的工作原理、加工方法與應用。

(4)搖臂萬能銑床工件的安裝及定位方式。

(5)平面、溝槽導軌面的銑削方法，尺寸以及一些重要精度的檢驗，銑削用量的選擇。

三、生產實習的時間支配

(1)第一天了解車間及工件大體狀況

(2)第一天分析萬能搖臂銑床六大件的加工工藝

四、生產實習的內容

1、搖臂萬能銑床的主要特點是可以轉任何一個角度，所應用的場合一般是單件小批量生產;

2、搖臂萬能銑床的六大件分別是懸梁、轉盤、床身、工作臺、床鞍、升降臺;該銑床的導軌分為移置導軌和滑動導軌兩種導軌，其中滑動導軌需要淬火處理，一般較長的導軌需要淬火;

3、搖臂萬能銑床在銑齒輪時需要裝分度頭，裝刀時刀具與主軸錐面緊密結合，這樣使不易變形;同時銑床的錐度有7：24不能自鎖，而莫氏錐度能自鎖.

4、牛頭刨床加工效率低，應加工窄長面工件，萬能磨床可以磨軸類外圓柱、孔、和錐面;以及加工其他東西;

5、工作臺面加工需要留意：平行度，平面度，精度等;工作臺面表面需要進行淬火處理;在安裝時需要用百分表進行精度調整而且精度的調整要與國家標準來對比;

6、床鞍軸承上、下兩半圓在鏜床上安裝好以后再進行加工;

6、升降臺之間設計迷宮形油槽的作用是為了讓潤滑油不易好處，使工作臺面能夠有效地潤滑;

7、萬能搖臂銑床x軸方向絲桿動，螺母不動;y軸方向絲桿不動，螺母動;z軸方向絲桿動，螺母不動;當絲桿不動螺母不動時就是卡死現象;

8、銑床與刨床加工工件的不同特點：銑床用于加工較大的面(如底面)，加工效率較高;而刨床加工t形槽和窄長面(如導軌面);

9、粗磨與精磨得基準是統(tǒng)一的，定位時與百分表接觸，假如機床本身精度有問題需要人工進行精度的調整;

10、夾緊與孔的大小，接觸面的面積大小，水平面是否水平有著親密的聯系;

11、工作臺一般用鑄件毛坯來加工，材料牌號ht250，僅第一步，鉗(劃線)分為兩個步驟：一、以劃線為基準，劃出臺面余量線、中心線;二、其余按要求劃出各面的余量加工線;此道工序在大件車間完成，在銑床或刨床上加工;

12、升降臺的導軌面有兩種：水平導軌面、垂直導軌面;

13、砂輪越程槽：為了加工便利而設立的，此砂輪越程槽在刨床上加工;設立的目的是為了防止在加工燕尾導軌時將刀具打壞;

14、加工工件時需要考慮效率、成本、和精度，詳細要求由工廠狀況而定;

15、在機床上加工工件時，必需用夾具裝好夾牢工件。將工件裝好，就是在機床上確定工件相對于刀具的正確位置，這一過程稱為定位。將工件夾牢，就是對工件施加作用力，使之在已經定好的位置上將工件牢靠地夾緊，這一過程稱為夾緊。從定位到夾緊的全過程，稱為裝夾。

16、工件的裝夾方法有找正裝夾法和夾具裝夾法兩種。找正裝夾方法是以工件的有關表面或特地劃出的線痕作為找正依據，用劃針或指示表進行找正，將工件正確定位，然后將工件夾用虎鉗中，按側邊劃出的加工線痕，用劃針找正。

17、工作夾緊概述

夾緊的目的是防止工件在切削力、重力、慣性力等的作用下發(fā)生位移或振動，以免破壞工件的定位。因此正確設計的夾緊機構應滿意下列基本要求：

(1)夾緊應不破壞工件的正確定位;

(2)夾緊裝置應有足夠的剛性;

(3)夾緊時不應破壞工件表面，不應使工件產生超過允許范圍的變形;

(4)能用較小的夾緊力獲得所需的夾緊效果;

(5)工藝性好，在保證生產率的前提下結構應簡潔，便于制造、修理和操作。手動夾緊機構應具有自鎖性能。

18、工件在夾具中定位的任務是：使同一工序中的一批工件都能在夾具中占據正確的位置。工件定位的實質就是要限制對加工有影響的自由度。

19、加工中心中貼塑導軌的加工過程：加工面拉毛、滑銑、晾干、涂膠、最終壓緊，一般要壓緊48小時;

20、在檢驗燕尾是否是55度，應于標準化進行接觸磨(涂色法);

21、工作面是否水平需要水平儀來檢測，將水平儀放在橋板上首尾相接，依次測量;

22、若精加工以后的重要工作面上有夾砂和氣孔時，先將夾砂和氣孔鉆掉，然后再進行塞補;

23、在介紹測量工作臺面平面度時，先建立一個假想平面，在上面放三個等高塊，需要用平尺和可調量塊，如圖所示：

24、發(fā)藍處理：強制性的氧化措施

25、升降臺的砂輪越程槽加工時肯定要在淬火之前，由于淬火之后工件不易加工;

26、工作臺的加工先加工工作臺面，再以工作臺面為粗基準加工導軌面;

27、鏜床夾具鏜床夾具又稱鏜模，是一種精密夾具，主要用于加工箱體類零件上的孔或孔系。

28、鏜床夾具由主要部分組一個完整的鏜床夾具，應當由夾詳細、定位裝置、夾緊裝置、帶有引導元件的導向支架及套筒、鏜桿等主要部分組成。

29、工件在鏜床夾具上常用的定位形式工件在鏜床夾具上常用的定位形式有用圓柱孔、外圓柱面、平面、v形面及用圓柱銷同v形導軌面、圓柱銷同平面、垂直面的聯合定位等。

30、鉆床夾具的主要類型鉆床夾具簡稱鉆模，主要用于加工孔及螺紋。它主要由鉆套、鉆模板、定位及夾緊裝置夾詳細組成。

31、鉆模的設計要點：鉆套：鉆套安裝在鉆模板或夾詳細上，用來確定工件上加工孔的位置，引導刀具進行加工，提高加工過程中工藝系統(tǒng)的剛性并防振。鉆套可分為標準鉆套和特別鉆套兩大類。

(1)固定鉆套;

(2)可換鉆套;

(3)快換鉆套;

(4)