道路工程第3階段練習題答案 2022秋下半年江南大學限時機考考前復習資料

第11頁/共NUMPAGES\*ARABIC11頁江南大學網(wǎng)絡教育第三階段練習題的參考答案選擇為，在文檔最后考試科目:《道路工程》第章至第章（總分100分）__________學習中心（教學點）批次：層次：專業(yè)：學號：身份證號：姓名：得分：一單選題(共10題，總分值10分，下列選項中有且僅有一個選項符合題目要求，請在答題卡上正確填涂。)1.路面結構各層次中，主要起調節(jié)和改善土基水溫狀況作用的是(

)。（1分）A.面層B.基層C.墊層D.土基2.對水泥混凝土路面結構的下列接縫，（

）為真縫。（1分）A.縱向縮縫B.橫向施工費C.橫向縮縫D.脹縫3.對新建高速公路瀝青路面結構，其設計年限為（

）年。（1分）A.20B.15C.12

D.84.我國瀝青路面設計規(guī)范中，是以（

）來表征土基的強度指標。（1分）A.回彈模量B.抗剪強度C.抗壓強度D.劈裂強度5.瀝青路面基層的主要作用是(

)。（1分）A.直接承受車輪荷載B.主要承重層C.防凍、防濕D.排水、隔水6.對新建道路，在初步設計時，路基土的回彈模量可以通過(

)確定。（1分）A.承載板或彎沉檢測B.查表法C.路面結構類型D.上述方法都可以7.瀝青路面設計時標準軸載單圓圖式的當量圓半徑為（

）。（1分）A.10.65cmB.30cmC.15.1cmD.21.3cm8.我國剛性路面設計理論為(

)。（1分）A.彈性地基上的小撓度彈性薄板理論B.彈性地基上的彈性厚板理論C.文克勒地基上的小撓度彈性薄板理論D.文克勒地基上的彈性厚板理論9.在季節(jié)性冰凍區(qū)，當路面結構最小厚度不滿足最小防凍厚度要求時，需增加（

）的厚度。（1分）A.面層B.墊層C.基層D.透層10.瀝青路面厚度驗算中，無機結合料穩(wěn)定層疲勞開裂驗算所需交通Ne是設計年限內(

)。（1分）A.單車道雙向交通量B.雙車道雙向交通量C.各種車輛通過累計數(shù)量D.單車道上的累計當量軸次二多選題(共10題，總分值20分，下列選項中至少有2個或2個以上選項符合題目要求，請在答題卡上正確填涂。)11.在原有路面上鋪筑混凝土路面時，板下基礎當量回彈模量可以通過(

)確定。（2分）A.承載板檢測B.查表法C.路面結構類型D.彎沉檢測12.下列哪種材料可以作高等級道路的基層(

)。（2分）A.石灰土B.二灰碎石C.水泥穩(wěn)定碎石D.水泥、粉煤灰穩(wěn)定碎石13.關于我國瀝青路面設計理論，下列說法正確的為(

)。（2分）A.采用彈性地基上的小撓度彈性薄板理論B.采用雙圓均布垂直荷載作用下的彈性層狀體系理論C.標準軸載為BZZ-100D.文克勒地基上的彈性厚板理論14.下列基層屬于半剛性基層的有（

）。（2分）A.石灰穩(wěn)定類基層B.水泥穩(wěn)定類基層C.級配碎石D.水泥粉煤灰穩(wěn)定類基層15.次高級瀝青路面包括(

)。（2分）A.瀝青貫入B.瀝青表面處治C.瀝青碎石D.瀝青混凝土16.表征路面抗滑性能的指標為（

）。（2分）A.橫向力系數(shù)SFC60B.開裂指數(shù)C.構造深度TDD.永久變形量17.下列哪些混合料不可以直接做高速公路的表面層(

)。（2分）A.AC-10B.AM-13C.AM-20D.AM-2518.瀝青混凝土路面設計以重100KN的單軸荷載作為標準軸載，將其它軸重換算成標準軸載時是按（

）進行的。（2分）A.彎沉等效原則B.彎抗應力等效原則C.剪應力等效原則D.疲勞斷裂等效原則19.基頂當量回彈模量是表征（

）強度和剛度的綜合力學指標。（2分）A.基層B.土基C.墊層D.面層20.影響石灰穩(wěn)定土強度的因素主要有（

）。（2分）A.土質B.石灰劑量C.養(yǎng)護條件D.齡期三判斷題(共10題，總分值10分正確的填涂“A”，錯誤的填涂“B”。)21.彎沉是表征路基路面整體承載力的一個指標，彎沉越小，說明路基路面的整體承載力越強。（1分）（

）22.瀝青混凝土路面和水泥混凝土路面結構設計時標準軸載不同。（1分）（

）23.瀝青路面結構設計中，標準軸載有BZZ-100和BZZ-60兩種。（1分）（

）24.水泥摻量越高，水泥穩(wěn)定碎石越不容易出現(xiàn)裂縫。（1分）（

）25.墊層設在底基層和土基之間，主要起排水、隔水、防凍等作用。（1分）（

）26.瀝青混凝土路面施工完成后要經(jīng)過7d的養(yǎng)護才能開放交通。（1分）（

）27.石灰土、水泥土、二灰碎石為常見的路面結構半剛性基層，它們均可以用作高速公路的底基層。（1分）（

）28.瀝青路面混合料中，壓碎值是表征集料耐磨性能的一項指標。（1分）（

）29.水泥混凝土路面中縮縫必選設置傳力桿。（1分）（

）30.水泥混凝土路面結構面層厚度主要和交通荷載有關。（1分）（

）四填空題(共3題，總分值6分)31.我國路面設計規(guī)范中選用雙輪組單軸軸載_________為標準軸載，輪壓為_________。（2分）32.路面結構一般由_________、_________、_________三個層次組成。（2分）33.在路面力學分析中，根據(jù)路面在行車荷載作用下路面的受力變形特性，將路面分為_________性路面和_________性路面。（2分）五名詞解釋題(共5題，總分值15分)34.當量軸載（3分）35.半剛性基層（3分）36.BZZ-100（3分）37.軸載譜（3分）38.臨界荷位（3分）六簡答題(共5題，總分值25分)39.瀝青路面結構中基層的作用及對基層的基本要求。（5分）40.簡述柔性路面的特點。（5分）41.路面結構設計時，其他非標準軸載換算成標準軸載的基本原則是什么？（5分）42.簡述水泥混凝土路面的設計理論。（5分）43.水泥混凝土路面設置接縫的主要作用。（5分）七論述題(共1題，總分值14分)44.瀝青路面設計具體的設計控制指標有哪些？（14分）

一單選題(共10題，總分值10分，下列選項中有且僅有一個選項符合題目要求，請在答題卡上正確填涂。)1.參考答案選擇為：C解析過程：2.參考答案選擇為：D解析過程：3.參考答案選擇為：B解析過程：4.參考答案選擇為：A解析過程：5.參考答案選擇為：B解析過程：6.參考答案選擇為：B解析過程：7.參考答案選擇為：C解析過程：8.參考答案選擇為：A解析過程：9.參考答案選擇為：B解析過程：10.參考答案選擇為：D解析過程：二多選題(共10題，總分值20分，下列選項中至少有2個或2個以上選項符合題目要求，請在答題卡上正確填涂。)11.參考答案選擇為：A,D解析過程：12.參考答案選擇為：B,C,D解析過程：13.參考答案選擇為：B,C解析過程：14.參考答案選擇為：A,B,D解析過程：15.參考答案選擇為：A,B,C解析過程：16.參考答案選擇為：A,C解析過程：17.參考答案選擇為：B,C,D解析過程：18.參考答案選擇為：A,B解析過程：19.參考答案選擇為：A,B,C解析過程：20.參考答案選擇為：A,B,C,D解析過程：三判斷題(共10題，總分值10分正確的填涂“A”，錯誤的填涂“B”。)21.參考答案選擇為：對解析過程：22.參考答案選擇為：錯解析過程：23.參考答案選擇為：錯解析過程：24.參考答案選擇為：錯解析過程：25.參考答案選擇為：對解析過程：26.參考答案選擇為：錯解析過程：27.參考答案選擇為：錯解析過程：28.參考答案選擇為：錯解析過程：29.參考答案選擇為：錯解析過程：30.參考答案選擇為：錯解析過程：四填空題(共3題，總分值6分)31.參考答案選擇為：BZZ-100,0.7MPa解析過程：32.參考答案選擇為：面層,基層,墊層解析過程：33.參考答案選擇為：剛,柔解析過程：五名詞解釋題(共5題，總分值15分)34.參考答案選擇為：按彎沉或彎拉應力等效的原則將不同車型不同軸載的作用次數(shù)換算成與標準軸載BZZ-100相當?shù)妮S載作用次數(shù)。解析過程：35.參考答案選擇為：采用無機結合料穩(wěn)定集料或土類材料鋪筑的基層解析過程：36.參考答案選擇為：路面結構設計時的標準軸載。單后軸雙輪組100KN。解析過程：37.參考答案選擇為：對給定的車型和軸載類型，軸重位于一定軸重區(qū)間的軸數(shù)在總軸數(shù)中所占的比例解析過程：38.參考答案選擇為：水泥混凝土路面在行車荷載和溫度變化作用下使面層產(chǎn)生最大應力或最大疲勞損壞的荷載位置。解析過程：六簡答題(共5題，總分值25分)39.參考答案選擇為：基層的作用：主要承重層要求：具有一定的強度和剛度、抗疲勞破壞、水穩(wěn)定性、平整性解析過程：40.參考答案選擇為：柔性路面即瀝青混凝土路面的優(yōu)點是：表面平整無接逢，行車舒適，震動小，噪音低，開放交通快，養(yǎng)護簡便，適宜路面分期修建。缺點是溫度敏感性高，在低溫和雨季，除乳化瀝青外，瀝青路面不能施工。解析過程：41.參考答案選擇為：（1）換算以達到相同臨界狀態(tài)為標準。（2）對某一種交通組成，不論以哪一種標準進行換算，由換算所得軸載作用次數(shù)計算的路面厚度相同。解析過程：42.參考答案選擇為：水泥混凝土路面設計采用彈性地基板體系理論，土基和基層組成當量回彈模量為Et的地基，其上為均質彈性各向同性的薄板，受交通荷載和溫度變化作用。在交通荷載和溫度應力作用下，疲勞斷裂為水泥混凝土路面板結構破壞的臨界狀態(tài)，以混凝土板彎拉強度為設計控制指標。解析過程：43.參考答案選擇為：水泥混凝土路面設置接縫的主要作用：①縮縫：保證板因溫度和濕度的降低而收縮時沿該薄弱斷面縮裂，從而避免產(chǎn)生不規(guī)則的裂縫。②脹縫：保證板在溫度升高時能部分伸張，從而避免產(chǎn)生路面板在熱天的拱脹和折斷破壞。③施工縫：因施工不連續(xù)，暫時停止施工時要設置施工縫。常設置在縮縫、脹縫位置處，必須設傳力鋼筋，保證縱向整體性。解析過程：七論述題(共1題，總分值14分)44.