自動感知手剎車系統(tǒng)

新型智能汽車手剎系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域本實(shí)用新型智能汽車手剎系統(tǒng)是一種用于智能汽車手剎警示的系統(tǒng)，兼有汽車領(lǐng)域和單片機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。背景技術(shù)目前汽車制造技術(shù)的發(fā)展，加之國家對于非營運(yùn)車輛強(qiáng)制報(bào)廢年限的取消使得汽車的使用壽命進(jìn)一步延長?？墒禽^早出產(chǎn)的車輛由于電氣控制方面的缺失給人們的使用造成諸多不變。對于手剎狀態(tài)的感應(yīng)和判斷這一功能的缺失使得忘放手剎引發(fā)起火或是忘拉手剎造成溜坡的狀況時(shí)有發(fā)生。與此同時(shí)，個(gè)大車廠現(xiàn)行的手剎系統(tǒng)復(fù)雜昂貴且單單儀表盤的顯示無法給與駕車人足夠的提醒。實(shí)用新型內(nèi)容“智能汽車手剎”主要適用于一些沒有手剎拉放警示的汽車?！爸悄芷囀謩x”利用光電感應(yīng)和對發(fā)動機(jī)帶動車身的受迫振動的檢測，通過單片機(jī)控制，實(shí)現(xiàn)對司機(jī)放手剎和拉手剎的警示，避免行車過程中汽車剎車片摩擦發(fā)熱燃燒或是駐車時(shí)遛坡，從而保證行車的安全。該手剎系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡單、性能穩(wěn)定可靠和高智能、高安全性等優(yōu)點(diǎn)。新型智能汽車手剎系統(tǒng)是采取以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：系統(tǒng)由傳感器、單片機(jī)控制板、繼電器、警示設(shè)備、LCD顯示屏和電源等器件組成?！霸撌謩x系統(tǒng)主要適用于一些沒有手剎拉放警示的汽車。“智能汽車手剎”利用光電感應(yīng)和對發(fā)動機(jī)帶動車身的受迫振動的檢測，通過單片機(jī)控制，實(shí)現(xiàn)對司機(jī)放手剎和拉手剎的警示，避免行車過程中汽車剎車片摩擦發(fā)熱燃燒或是駐車時(shí)遛坡，從而保證行車的安全。以光電門傳感器和振動傳感器為核心傳感器，以單片機(jī)為智能控制核心，充分利用二極管（1N4001）的單向?qū)ㄗ饔靡约巴娋€圈的磁力作用，最終實(shí)現(xiàn)了電路的智能警示功能。所述的光敏電阻Rc：MG45-14型光敏電阻；所述的可調(diào)電阻RP：WS30型電阻；所述的二極管VD1：1N4001型二極管；所述的三極管V1：9013型三極管；所述的繼電器K：CD4098型繼電器。其工作原理如下：光電門傳感器用于感知手剎的拉起和放下兩個(gè)狀態(tài)，振動傳感器用于感知汽車發(fā)動機(jī)的開啟和關(guān)閉兩個(gè)狀態(tài)。光電門傳感器和振動傳感器在不同的狀態(tài)下會輸出不同的電信號，判斷電路會根據(jù)光電門傳感器和振動傳感器輸出的電信號判斷汽車的狀態(tài)，當(dāng)汽車的狀態(tài)有問題時(shí)（行車時(shí)未放下手剎和駐車時(shí)未拉起手剎），喇叭和警示燈的控制電路就會被觸發(fā)。例如：汽車在行駛中未放下手剎，振動傳感器會感知到汽車發(fā)動機(jī)啟動，輸出一個(gè)高電平；而光電門傳感器會感知到汽車手剎未拉起，輸出一個(gè)高電平。此時(shí)，兩個(gè)高電平通過判斷電路觸發(fā)喇叭和警示燈的控制電路，喇叭和警示燈就會警示司機(jī)放下手剎。這樣也就保證了行車過程中的安全。振動傳感器內(nèi)部用壓電陶瓷片加彈簧重錘結(jié)構(gòu)檢測振動信號。在彈性限度內(nèi)，彈簧的形變（拉伸，壓縮）與引起形變的外力成正比，其特性可以表示為F=kN，其中F是彈力，單位是牛（N）。k是彈簧的勁度系數(shù)，單位是牛/米（N/m）。N是彈簧的伸長量，單位是米（m）。附圖說明以下將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明圖1為本實(shí)用新型智能汽車手剎系統(tǒng)原理框圖。圖2為本實(shí)用新型智能汽車手剎系統(tǒng)電路圖具體實(shí)施方式參照附圖1，以下提供本創(chuàng)意的具體實(shí)施方法：1所需器材：傳感器、單片機(jī)控制板、繼電器、警示設(shè)備、LCD顯示屏和電源等器件。2實(shí)現(xiàn)方法:采用光電門作為傳感器，實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)對手剎狀態(tài)（拉起、放下）的感知；采用振動傳感器，實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)對汽車狀態(tài)（行車、駐車）的感知；采用了單片機(jī)作為控制器，實(shí)現(xiàn)了電路的智能控制功能。其工作原理如下：光電門傳感器用于感知手剎的拉起和放下兩個(gè)狀態(tài)，振動傳感器用于感知汽車發(fā)動機(jī)的開啟和關(guān)閉兩個(gè)狀態(tài)。光電門傳感器和振動傳感器在不同的狀態(tài)下會輸出不同的電信號，判斷電路會根據(jù)光電門傳感器和振動傳感器輸出的電信號判斷汽車的狀態(tài)，當(dāng)汽車的狀態(tài)有問題時(shí)（行車時(shí)未放下手剎和駐車時(shí)未拉起手剎），喇叭和警示燈的控制電路就會被觸發(fā)。例如：汽車在行駛中未放下手剎，振動傳感器會感知到汽車發(fā)動機(jī)啟動，輸出一個(gè)高電平；而光電門傳感器會感知到汽車手剎未拉起，輸出一個(gè)高電平。此時(shí)，兩個(gè)高電平通過判斷電路觸發(fā)喇叭和警示燈的控制電路，喇叭和警示燈就會警示司機(jī)放下手剎。這樣也就保證了行車過程中的安全。振動傳感器內(nèi)部用壓電陶瓷片加彈簧重錘結(jié)構(gòu)檢測振動信號。在彈性限度內(nèi)，彈簧的形變（拉伸，壓縮）與引起形變的外力成正比，其特性可以表示為F=kN，其中F是彈力，單位是牛（N）。k是彈簧的勁度系數(shù)，單位是牛/米（N/m）。N是彈簧的伸長量，單位是米（m）。所述光敏電阻Rc：MG45-14型光敏電阻；所述可調(diào)電阻RP：WS30型電阻；所述二極管VD1：1N4001型二極管；所述三極管V1：9013型三極管；所述繼電器K：CD4098型繼電器。權(quán)利要求書1、“智能汽車手剎”其特征在于利用光電感應(yīng)和對發(fā)動機(jī)帶動車身的受迫振動的檢測，通過單片機(jī)控制，實(shí)現(xiàn)對司機(jī)放手剎和拉手剎的警示，避免行車過程中汽車剎車片摩擦發(fā)熱燃燒或是駐車時(shí)遛坡，從而保證行車的安全。該手剎系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡單、性能穩(wěn)定可靠和高智能、高安全性等優(yōu)點(diǎn)。新型智能汽車手剎系統(tǒng)是采取以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：系統(tǒng)由傳感器、單片機(jī)控制板、繼電器、警示設(shè)備、LCD顯示屏和電源等器件組成?！霸撌謩x系統(tǒng)主要適用于一些沒有手剎拉放警示的汽車。“智能汽車手剎”利用光電感應(yīng)和對發(fā)動機(jī)帶動車身的受迫振動的檢測，通過單片機(jī)控制，實(shí)現(xiàn)對司機(jī)放手剎和拉手剎的警示，避免行車過程中汽車剎車片摩擦發(fā)熱燃燒或是駐車時(shí)遛坡，從而保證行車的安全。以光電門傳感器和振動傳感器為核心傳感器以單片機(jī)為智能控制核心，充分利用二極管（1N4001）的單向?qū)ㄗ饔靡约巴娋€圈的磁力作用，最終實(shí)現(xiàn)了電路的智能警示功能。2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型智能汽車手剎系統(tǒng)，其特征在于：所述光敏電阻Rc：MG45-14型光敏電阻。3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型智能汽車手剎系統(tǒng)，其特征在于：所述可調(diào)電阻RP：WS30型電阻。4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型智