第1章 電子商務(wù)與物流的關(guān)系課件

電子商務(wù)與物流

電子商務(wù)與物流1第1章電子商務(wù)與物流的關(guān)系1.1現(xiàn)代物流及其理論1.2電子商務(wù)對(duì)物流活動(dòng)的影響1.3物流對(duì)電子商務(wù)的影響1.4小結(jié)第1章電子商務(wù)與物流的關(guān)系1.1現(xiàn)代物流及其理論21.1現(xiàn)代物流及其理論

1.1.1物流概念的產(chǎn)生與發(fā)展1．物流的概念一種提法是：物流是物質(zhì)資料從供給者到需求者的物理運(yùn)動(dòng)，主要是創(chuàng)造時(shí)間價(jià)值和場(chǎng)所價(jià)值、有時(shí)也創(chuàng)造一定加工價(jià)值的活動(dòng)。1.1現(xiàn)代物流及其理論

1.1.1物流概念的產(chǎn)生與發(fā)3物流并不是“物”和“流”的一個(gè)簡(jiǎn)單組合，是一種建立在自然運(yùn)動(dòng)基礎(chǔ)上的、高級(jí)的運(yùn)動(dòng)形式。物流以滿足一定的經(jīng)濟(jì)、軍事、社會(huì)要求為目的，并通過創(chuàng)造時(shí)間價(jià)值和場(chǎng)所價(jià)值來實(shí)現(xiàn)目的，其創(chuàng)造的價(jià)值如下：

物流并不是“物”和“流”的一個(gè)簡(jiǎn)單組合，是一種建4（1）時(shí)間價(jià)值“物”從供給者到需要者之間有一段時(shí)間差，由于改變這一時(shí)間差所創(chuàng)造的價(jià)值，稱做“時(shí)間價(jià)值”。

①縮短時(shí)間創(chuàng)造價(jià)值②彌補(bǔ)時(shí)間差創(chuàng)造價(jià)值③延長(zhǎng)時(shí)間差創(chuàng)造價(jià)值（1）時(shí)間價(jià)值5（2）場(chǎng)所價(jià)值“物”從供給者到需求者之間有一段空間差異。供給者和需求者之間往往處于不同的場(chǎng)所，改變這種場(chǎng)所的差別所創(chuàng)造的價(jià)值被稱做“場(chǎng)所價(jià)值”。①?gòu)募猩a(chǎn)場(chǎng)所流入分散需求場(chǎng)所創(chuàng)造價(jià)值②從分散生產(chǎn)場(chǎng)所流入集中需求場(chǎng)所創(chuàng)造價(jià)值③從甲地生產(chǎn)流入乙地需求創(chuàng)造場(chǎng)所價(jià)值（2）場(chǎng)所價(jià)值6（3）加工附加價(jià)值加工是生產(chǎn)領(lǐng)域常用的手段，并不是物流的本來職能。但是，現(xiàn)代物流的一個(gè)重要特點(diǎn)，是根據(jù)自己的優(yōu)勢(shì)從事具有一定補(bǔ)充性的加工活動(dòng)。這種加工活動(dòng)不創(chuàng)造商品主要實(shí)體或形成商品主要功能和使用價(jià)值，而是帶有完善、補(bǔ)充、增加性質(zhì)的加工活動(dòng)，這種活動(dòng)必然會(huì)形成勞動(dòng)對(duì)象的附加價(jià)值。

（3）加工附加價(jià)值72．物流的歷史發(fā)展3．物流在近代的發(fā)展從物流業(yè)者的立場(chǎng)去觀察和注意物流問題，形成現(xiàn)代物流意識(shí)是在60年代中期以后的10年間的事情。

2．物流的歷史發(fā)展81.1.2物流在社會(huì)生產(chǎn)及再生產(chǎn)中的地位與作用1．物流是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的動(dòng)脈系統(tǒng)2．物流是進(jìn)行生產(chǎn)的前提條件3．物流是保證商流順暢進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)商品價(jià)值和使用價(jià)值的基礎(chǔ)4．物流技術(shù)的發(fā)展是決定商品生產(chǎn)規(guī)模和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化的重要因素5．物流合理化是提高宏觀經(jīng)濟(jì)效益和微觀經(jīng)濟(jì)效益的重要源泉1.1.2物流在社會(huì)生產(chǎn)及再生產(chǎn)中的地位與作用91.1.3物流理論及其實(shí)踐1．物流概念的拓展物流是指“物”在一定的時(shí)間內(nèi)的空間移動(dòng)以及在物的移動(dòng)過程中動(dòng)態(tài)及靜態(tài)的管理?！拔锪鳌备拍钪械摹拔铩?，是指所有的物質(zhì)資料，包括一切積累的社會(huì)勞動(dòng)產(chǎn)品、用于社會(huì)生產(chǎn)和社會(huì)消費(fèi)的各種自然資源，也包括用于人們最終消費(fèi)的生活資料（即消費(fèi)資料）。

1.1.3物流理論及其實(shí)踐10從物流發(fā)展的歷史進(jìn)程來看，物流可分為傳統(tǒng)物流、綜合物流和現(xiàn)代物流。傳統(tǒng)物流即常規(guī)物流。第二種是綜合物流概念。是指不僅提供運(yùn)輸服務(wù)，還包括許多協(xié)調(diào)工作，對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈管理，如對(duì)陸運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)部門等一些分包商的管理，還包括訂單處理、采購(gòu)等內(nèi)容。它的很多精力放在供應(yīng)鏈管理上.從物流發(fā)展的歷史進(jìn)程來看，物流可分為傳統(tǒng)物流、綜11第三種是現(xiàn)代物流的概念。是為了滿足消費(fèi)者需要而進(jìn)行的從起點(diǎn)到終點(diǎn)的原材料、中間過程庫(kù)存、最終產(chǎn)品和相關(guān)信息有效流動(dòng)和儲(chǔ)存計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)和控制管理的過程。這個(gè)定義強(qiáng)調(diào)了從起點(diǎn)到終點(diǎn)的過程，有別于常規(guī)物流和綜合物流。

現(xiàn)代物流有兩個(gè)重要的功能：（1）能夠管理不同貨物、物資的流通質(zhì)量；（2）開發(fā)信息和通信系統(tǒng)，通過因特網(wǎng)建立商務(wù)聯(lián)系，直接從客戶處獲得定單。

第三種是現(xiàn)代物流的概念。是為了滿足消費(fèi)者需要而進(jìn)122．成本中心說、利潤(rùn)中心說、服務(wù)中心說和戰(zhàn)略說“成本中心說”認(rèn)為：物流在整個(gè)企業(yè)戰(zhàn)略中，只對(duì)企業(yè)營(yíng)銷活動(dòng)的成本發(fā)生影響，物流是企業(yè)成本的重要的產(chǎn)生點(diǎn)，因而，解決物流的問題，不僅僅是合理化、現(xiàn)代化、支持保障其他活動(dòng)，而主要是通過物流管理和物流的一系列活動(dòng)降低成本。

2．成本中心說、利潤(rùn)中心說、服務(wù)中心說和戰(zhàn)略說13“利潤(rùn)中心說”認(rèn)為：物流可以為企業(yè)提供大量直接和間接的利潤(rùn)，是形成企業(yè)經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)的主要活動(dòng)。

“服務(wù)中心說”代表了美國(guó)和歐洲等一些國(guó)家學(xué)者對(duì)物流的認(rèn)識(shí)。它認(rèn)為，物流活動(dòng)最大的作用，并不在于為企業(yè)節(jié)約了消耗、降低了成本或增加了利潤(rùn)，而是在于提高了企業(yè)對(duì)用戶的服務(wù)水平進(jìn)而提高了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力。

“利潤(rùn)中心說”認(rèn)為：物流可以為企業(yè)提供大量直接和14“戰(zhàn)略說”是當(dāng)前非常盛行的說法，實(shí)際上學(xué)術(shù)界和產(chǎn)業(yè)界越來越多的人已逐漸認(rèn)識(shí)到，物流更具有戰(zhàn)略性，是企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略而不是一項(xiàng)具體任務(wù)。

“戰(zhàn)略說”是當(dāng)前非常盛行的說法，實(shí)際上學(xué)術(shù)界和產(chǎn)業(yè)153．物流和供應(yīng)鏈管理（1）什么是供應(yīng)鏈供應(yīng)鏈指的是一種集合，是把產(chǎn)品和服務(wù)推向市場(chǎng)的所有的關(guān)聯(lián)企業(yè)及其他們之間的相關(guān)關(guān)系。3．物流和供應(yīng)鏈管理16（2）什么是供應(yīng)鏈管理商務(wù)過程實(shí)際上由兩個(gè)相向的過程組成：一是從最終用戶到初始供應(yīng)商的市場(chǎng)需求信息的逆流而上的傳導(dǎo)過程；二是從初始供應(yīng)商向最終用戶的順流且不斷增值的產(chǎn)品和服務(wù)的傳遞過程。供應(yīng)鏈管理就是對(duì)這兩個(gè)核心商務(wù)過程實(shí)施一體化運(yùn)作，包括統(tǒng)籌的安排，協(xié)同的運(yùn)行和統(tǒng)一的協(xié)調(diào)。（2）什么是供應(yīng)鏈管理17（3）供應(yīng)鏈管理的特點(diǎn)①供應(yīng)鏈管理是對(duì)互動(dòng)界面的管理。②供應(yīng)鏈管理是物流的更高級(jí)的形態(tài)。③供應(yīng)鏈管理是協(xié)商的機(jī)制。④供應(yīng)鏈管理更強(qiáng)調(diào)組織外部一體化。⑤供應(yīng)鏈管理對(duì)共同價(jià)值有著更大的依賴性。⑥供應(yīng)鏈管理是“外源”整合組織。⑦供應(yīng)鏈管理是一個(gè)動(dòng)態(tài)的響應(yīng)系統(tǒng)。

（3）供應(yīng)鏈管理的特點(diǎn)18（4）傳統(tǒng)物流運(yùn)作所面臨的挑戰(zhàn)①客戶對(duì)服務(wù)的追求。②速度對(duì)交貨的壓力。③全球化市場(chǎng)的差異。④一體化管理的能力需求。

（4）傳統(tǒng)物流運(yùn)作所面臨的挑戰(zhàn)194．第四方物流所謂第四方物流是指集成商們利用分包商來控制與管理客戶公司的點(diǎn)到點(diǎn)式供應(yīng)鏈運(yùn)作。

正宗的第四方物流不僅控制和管理特定的物流服務(wù)，而且對(duì)整個(gè)物流過程提出策劃方案，并通過電子商務(wù)將這個(gè)過程集成起來。

4．第四方物流201.1.4現(xiàn)代物流的最新特點(diǎn)

1．電子商務(wù)與現(xiàn)代物流的緊密結(jié)合2．現(xiàn)代物流是貨物流、信息流、資金流和人才流的統(tǒng)一1.1.4現(xiàn)代物流的最新特點(diǎn)211.2電子商務(wù)對(duì)物流活動(dòng)的影響

1.2.1電子商務(wù)是一場(chǎng)商業(yè)大革命

1．這場(chǎng)革命是一場(chǎng)比工業(yè)革命更深刻的革命2．產(chǎn)業(yè)大重組3．在信息時(shí)代，將來的競(jìng)爭(zhēng)將是信息的競(jìng)爭(zhēng)1.2電子商務(wù)對(duì)物流活動(dòng)的影響

1.2.1電子商務(wù)是221.2.2電子商務(wù)將把物流業(yè)提升到前所未有的高度

電子商務(wù)必定導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)重組，大量的商店和銀行消亡以后，使得社會(huì)上的產(chǎn)業(yè)只剩下兩個(gè)行業(yè)，一個(gè)是實(shí)業(yè)，包括制造業(yè)和物流業(yè)；一個(gè)是信息業(yè)，包括廣告、訂貨、銷售、購(gòu)買、服務(wù)、金融、支付和信息處理業(yè)等。這兩個(gè)行業(yè)，可以理解為一個(gè)是“實(shí)”業(yè)，一個(gè)是“虛”業(yè)。1.2.2電子商務(wù)將把物流業(yè)提升到前所未有的高度23在“實(shí)”業(yè)中，制造業(yè)和物流業(yè)二者相比，制造企業(yè)會(huì)逐漸弱化，而物流企業(yè)會(huì)逐漸強(qiáng)化。在電子商務(wù)環(huán)境下，隨著絕大多數(shù)的商店、銀行虛擬化、商務(wù)事務(wù)處理信息化、多數(shù)生產(chǎn)企業(yè)柔性化以后，整個(gè)市場(chǎng)剩下的就只有實(shí)物物流處理工作了。物流企業(yè)成了代表所有生產(chǎn)企業(yè)及供應(yīng)商向用戶進(jìn)行實(shí)物供應(yīng)的唯一最集中、最廣泛的供應(yīng)者，是進(jìn)行局域市場(chǎng)實(shí)物供應(yīng)的唯一主體，可見電子商務(wù)把物流業(yè)提升到了前所未有的高度。物流企業(yè)應(yīng)該認(rèn)識(shí)到，電子商務(wù)為他們提供了一個(gè)空前發(fā)展的機(jī)遇！在“實(shí)”業(yè)中，制造業(yè)和物流業(yè)二者相比，制造企業(yè)會(huì)241.2.3物流需求的新變化1．消費(fèi)者的地區(qū)分布分散化2．銷售的商品標(biāo)準(zhǔn)化3．物流服務(wù)需求多功能化和社會(huì)化1.2.3物流需求的新變化251.2.4物流服務(wù)空間的拓展1．增加便利性的服務(wù)使人“變懶”的服務(wù)2．加快反應(yīng)速度的服務(wù)使流通過程變快的服務(wù)3．降低成本的服務(wù)發(fā)掘第三利潤(rùn)源泉的服務(wù)4．延伸服務(wù)將供應(yīng)鏈集成在一起的服務(wù)1.2.4物流服務(wù)空間的拓展261.2.5對(duì)物流時(shí)效性的要求1.2.5對(duì)物流時(shí)效性的要求271.2.6對(duì)物流環(huán)節(jié)的影響首先，電子商務(wù)可使物流實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的實(shí)時(shí)控制。其次，網(wǎng)絡(luò)對(duì)物流的實(shí)時(shí)控制是以整體物流來進(jìn)行的。

1.2.6對(duì)物流環(huán)節(jié)的影響281.2.7電子商務(wù)促進(jìn)物流技術(shù)水平提高1.2.7電子商務(wù)促進(jìn)物流技術(shù)水平提高291.3物流對(duì)電子商務(wù)的影響

1.3.1物流是電子商務(wù)的重要組成部分1.3.2物流現(xiàn)代化是電子商務(wù)的基礎(chǔ)1.3物流對(duì)電子商務(wù)的影響

1.3.1物流是電子商務(wù)301.3.3物流是實(shí)施電子商務(wù)的關(guān)鍵1．物流保障生產(chǎn)2．物流服務(wù)于商流3．物流是實(shí)現(xiàn)“以顧客為中心”理念的根本保證1.3.3物流是實(shí)施電子商務(wù)的關(guān)鍵311.3.4物流業(yè)是電子商務(wù)的支點(diǎn)（1）物流能力是核心競(jìng)爭(zhēng)力（2）現(xiàn)代物流應(yīng)運(yùn)而生（3）物流市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)已經(jīng)打響

1.3.4物流業(yè)是電子商務(wù)的支點(diǎn)321.3.5物流是電子商務(wù)概念模型的基本要素電子商務(wù)概念模型是由電子商務(wù)實(shí)體、電子市場(chǎng)、交易事務(wù)和信息流、商流、資金流、物流等基本要素構(gòu)成。

1.3.5物流是電子商務(wù)概念模型的基本要素33在電子商務(wù)概念模型中，電子商務(wù)實(shí)體是指能夠從事電子商務(wù)的客觀對(duì)象，它可以是企業(yè)、銀行、商店、政府機(jī)構(gòu)和個(gè)人等。電子市場(chǎng)是指電子商務(wù)實(shí)體從事商品和服務(wù)交換的場(chǎng)所，它是各種各樣的商務(wù)活動(dòng)參與者利用各種通信裝置，通過網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接成一個(gè)統(tǒng)一的整體。交易事務(wù)是指電子商務(wù)實(shí)體之間所從事的具體的商務(wù)活動(dòng)的內(nèi)容，例如詢價(jià)、報(bào)價(jià)、轉(zhuǎn)賬支付、廣告宣傳、商品運(yùn)輸?shù)?。在電子商?wù)概念模型中，電子商務(wù)實(shí)體是指能夠從事電34電子商務(wù)中的任何一筆交易，都包含著幾種基本的“流”，即信息流、商流、資金流、物流。其中信息流既包括商品信息的提供、促銷、行銷、技術(shù)支持、售后服務(wù)等內(nèi)容，也包括諸如詢價(jià)單、報(bào)價(jià)單、付款通知單和轉(zhuǎn)賬通知單等商業(yè)貿(mào)易單證，還包括交易方的支付能力、支付信譽(yù)等。商流是指商品在購(gòu)、銷之間進(jìn)行交易和商品所有權(quán)轉(zhuǎn)移的運(yùn)動(dòng)過程，具體是指商品交易的一系列活動(dòng)。資金流主要是指資金的轉(zhuǎn)移過程，包括付款、轉(zhuǎn)賬等過程。在電子商務(wù)下，以上的三種流的處理都可以通過計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備實(shí)現(xiàn)。物流作為四流中最為特殊的一種，是指物質(zhì)實(shí)體（商品或服務(wù)）的流動(dòng)過程，具體指運(yùn)輸、儲(chǔ)存、配送、裝卸、保管和物流信息管理等活動(dòng)。

電子商務(wù)中的任何一筆交易，都包含著幾種基本的351.3.6物流是實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)跨區(qū)域物流的重點(diǎn)1．電子商務(wù)下的消費(fèi)者企業(yè)間的跨區(qū)域物流企業(yè)對(duì)消費(fèi)者的業(yè)務(wù)（即BusinesstoConsumer，簡(jiǎn)稱BtoC）又稱直接市場(chǎng)銷售，主要包括：(1)有形商品的電子訂貨和付款，這類業(yè)務(wù)需要利用傳統(tǒng)的郵政服務(wù)或商業(yè)送貨服務(wù)加以配套，所以稱之為間接電子商務(wù)；(2)無(wú)形商品和服務(wù)產(chǎn)品的銷售，如計(jì)算機(jī)軟件、娛樂產(chǎn)品消費(fèi)、訂票、付款、信息服務(wù)等，供需雙方可以在網(wǎng)上直接實(shí)現(xiàn)交易，又稱為直接電子商務(wù)。1.3.6物流是實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)跨區(qū)域物流的重點(diǎn)362．電子商務(wù)下的企業(yè)企業(yè)間的跨國(guó)物流

電子商務(wù)的另一種模式是企業(yè)與企業(yè)之間的網(wǎng)上交易(即BusinesstoBusiness，簡(jiǎn)稱BtoB)，它主要是通過EDI（電子數(shù)據(jù)交換）進(jìn)行的，它包括(1)企業(yè)與其供應(yīng)商之間采購(gòu)事物的協(xié)調(diào)；(2)物料計(jì)劃人員與倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸及其產(chǎn)品的公司間的業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)；(3)銷售機(jī)構(gòu)與其產(chǎn)品批發(fā)商、零售商之間的協(xié)調(diào)；(4)客戶服務(wù)；(5)公司日常運(yùn)營(yíng)活動(dòng)，內(nèi)部員工的交流等。2．電子商務(wù)下的企業(yè)企業(yè)間的跨國(guó)物流373．第三方物流完善跨區(qū)域物流

BtoC電子商務(wù)交易模式，如果出現(xiàn)跨區(qū)域物流，流通費(fèi)用將大大增加，最理想的解決方法是由第三方幫助賣方完成商品的送貨。3．第三方物流完善跨區(qū)域物流38

1.4小結(jié)

1.4小結(jié)

39電子商務(wù)與物流

電子商務(wù)與物流40第1章電子商務(wù)與物流的關(guān)系1.1現(xiàn)代物流及其理論1.2電子商務(wù)對(duì)物流活動(dòng)的影響1.3物流對(duì)電子商務(wù)的影響1.4小結(jié)第1章電子商務(wù)與物流的關(guān)系1.1現(xiàn)代物流及其理論411.1現(xiàn)代物流及其理論

1.1.1物流概念的產(chǎn)生與發(fā)展1．物流的概念一種提法是：物流是物質(zhì)資料從供給者到需求者的物理運(yùn)動(dòng)，主要是創(chuàng)造時(shí)間價(jià)值和場(chǎng)所價(jià)值、有時(shí)也創(chuàng)造一定加工價(jià)值的活動(dòng)。1.1現(xiàn)代物流及其理論

1.1.1物流概念的產(chǎn)生與發(fā)42物流并不是“物”和“流”的一個(gè)簡(jiǎn)單組合，是一種建立在自然運(yùn)動(dòng)基礎(chǔ)上的、高級(jí)的運(yùn)動(dòng)形式。物流以滿足一定的經(jīng)濟(jì)、軍事、社會(huì)要求為目的，并通過創(chuàng)造時(shí)間價(jià)值和場(chǎng)所價(jià)值來實(shí)現(xiàn)目的，其創(chuàng)造的價(jià)值如下：

物流并不是“物”和“流”的一個(gè)簡(jiǎn)單組合，是一種建43（1）時(shí)間價(jià)值“物”從供給者到需要者之間有一段時(shí)間差，由于改變這一時(shí)間差所創(chuàng)造的價(jià)值，稱做“時(shí)間價(jià)值”。

①縮短時(shí)間創(chuàng)造價(jià)值②彌補(bǔ)時(shí)間差創(chuàng)造價(jià)值③延長(zhǎng)時(shí)間差創(chuàng)造價(jià)值（1）時(shí)間價(jià)值44（2）場(chǎng)所價(jià)值“物”從供給者到需求者之間有一段空間差異。供給者和需求者之間往往處于不同的場(chǎng)所，改變這種場(chǎng)所的差別所創(chuàng)造的價(jià)值被稱做“場(chǎng)所價(jià)值”。①?gòu)募猩a(chǎn)場(chǎng)所流入分散需求場(chǎng)所創(chuàng)造價(jià)值②從分散生產(chǎn)場(chǎng)所流入集中需求場(chǎng)所創(chuàng)造價(jià)值③從甲地生產(chǎn)流入乙地需求創(chuàng)造場(chǎng)所價(jià)值（2）場(chǎng)所價(jià)值45（3）加工附加價(jià)值加工是生產(chǎn)領(lǐng)域常用的手段，并不是物流的本來職能。但是，現(xiàn)代物流的一個(gè)重要特點(diǎn)，是根據(jù)自己的優(yōu)勢(shì)從事具有一定補(bǔ)充性的加工活動(dòng)。這種加工活動(dòng)不創(chuàng)造商品主要實(shí)體或形成商品主要功能和使用價(jià)值，而是帶有完善、補(bǔ)充、增加性質(zhì)的加工活動(dòng)，這種活動(dòng)必然會(huì)形成勞動(dòng)對(duì)象的附加價(jià)值。

（3）加工附加價(jià)值462．物流的歷史發(fā)展3．物流在近代的發(fā)展從物流業(yè)者的立場(chǎng)去觀察和注意物流問題，形成現(xiàn)代物流意識(shí)是在60年代中期以后的10年間的事情。

2．物流的歷史發(fā)展471.1.2物流在社會(huì)生產(chǎn)及再生產(chǎn)中的地位與作用1．物流是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的動(dòng)脈系統(tǒng)2．物流是進(jìn)行生產(chǎn)的前提條件3．物流是保證商流順暢進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)商品價(jià)值和使用價(jià)值的基礎(chǔ)4．物流技術(shù)的發(fā)展是決定商品生產(chǎn)規(guī)模和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化的重要因素5．物流合理化是提高宏觀經(jīng)濟(jì)效益和微觀經(jīng)濟(jì)效益的重要源泉1.1.2物流在社會(huì)生產(chǎn)及再生產(chǎn)中的地位與作用481.1.3物流理論及其實(shí)踐1．物流概念的拓展物流是指“物”在一定的時(shí)間內(nèi)的空間移動(dòng)以及在物的移動(dòng)過程中動(dòng)態(tài)及靜態(tài)的管理?！拔锪鳌备拍钪械摹拔铩?，是指所有的物質(zhì)資料，包括一切積累的社會(huì)勞動(dòng)產(chǎn)品、用于社會(huì)生產(chǎn)和社會(huì)消費(fèi)的各種自然資源，也包括用于人們最終消費(fèi)的生活資料（即消費(fèi)資料）。

1.1.3物流理論及其實(shí)踐49從物流發(fā)展的歷史進(jìn)程來看，物流可分為傳統(tǒng)物流、綜合物流和現(xiàn)代物流。傳統(tǒng)物流即常規(guī)物流。第二種是綜合物流概念。是指不僅提供運(yùn)輸服務(wù)，還包括許多協(xié)調(diào)工作，對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈管理，如對(duì)陸運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)部門等一些分包商的管理，還包括訂單處理、采購(gòu)等內(nèi)容。它的很多精力放在供應(yīng)鏈管理上.從物流發(fā)展的歷史進(jìn)程來看，物流可分為傳統(tǒng)物流、綜50第三種是現(xiàn)代物流的概念。是為了滿足消費(fèi)者需要而進(jìn)行的從起點(diǎn)到終點(diǎn)的原材料、中間過程庫(kù)存、最終產(chǎn)品和相關(guān)信息有效流動(dòng)和儲(chǔ)存計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)和控制管理的過程。這個(gè)定義強(qiáng)調(diào)了從起點(diǎn)到終點(diǎn)的過程，有別于常規(guī)物流和綜合物流。

現(xiàn)代物流有兩個(gè)重要的功能：（1）能夠管理不同貨物、物資的流通質(zhì)量；（2）開發(fā)信息和通信系統(tǒng)，通過因特網(wǎng)建立商務(wù)聯(lián)系，直接從客戶處獲得定單。

第三種是現(xiàn)代物流的概念。是為了滿足消費(fèi)者需要而進(jìn)512．成本中心說、利潤(rùn)中心說、服務(wù)中心說和戰(zhàn)略說“成本中心說”認(rèn)為：物流在整個(gè)企業(yè)戰(zhàn)略中，只對(duì)企業(yè)營(yíng)銷活動(dòng)的成本發(fā)生影響，物流是企業(yè)成本的重要的產(chǎn)生點(diǎn)，因而，解決物流的問題，不僅僅是合理化、現(xiàn)代化、支持保障其他活動(dòng)，而主要是通過物流管理和物流的一系列活動(dòng)降低成本。

2．成本中心說、利潤(rùn)中心說、服務(wù)中心說和戰(zhàn)略說52“利潤(rùn)中心說”認(rèn)為：物流可以為企業(yè)提供大量直接和間接的利潤(rùn)，是形成企業(yè)經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)的主要活動(dòng)。

“服務(wù)中心說”代表了美國(guó)和歐洲等一些國(guó)家學(xué)者對(duì)物流的認(rèn)識(shí)。它認(rèn)為，物流活動(dòng)最大的作用，并不在于為企業(yè)節(jié)約了消耗、降低了成本或增加了利潤(rùn)，而是在于提高了企業(yè)對(duì)用戶的服務(wù)水平進(jìn)而提高了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力。

“利潤(rùn)中心說”認(rèn)為：物流可以為企業(yè)提供大量直接和53“戰(zhàn)略說”是當(dāng)前非常盛行的說法，實(shí)際上學(xué)術(shù)界和產(chǎn)業(yè)界越來越多的人已逐漸認(rèn)識(shí)到，物流更具有戰(zhàn)略性，是企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略而不是一項(xiàng)具體任務(wù)。

“戰(zhàn)略說”是當(dāng)前非常盛行的說法，實(shí)際上學(xué)術(shù)界和產(chǎn)業(yè)543．物流和供應(yīng)鏈管理（1）什么是供應(yīng)鏈供應(yīng)鏈指的是一種集合，是把產(chǎn)品和服務(wù)推向市場(chǎng)的所有的關(guān)聯(lián)企業(yè)及其他們之間的相關(guān)關(guān)系。3．物流和供應(yīng)鏈管理55（2）什么是供應(yīng)鏈管理商務(wù)過程實(shí)際上由兩個(gè)相向的過程組成：一是從最終用戶到初始供應(yīng)商的市場(chǎng)需求信息的逆流而上的傳導(dǎo)過程；二是從初始供應(yīng)商向最終用戶的順流且不斷增值的產(chǎn)品和服務(wù)的傳遞過程。供應(yīng)鏈管理就是對(duì)這兩個(gè)核心商務(wù)過程實(shí)施一體化運(yùn)作，包括統(tǒng)籌的安排，協(xié)同的運(yùn)行和統(tǒng)一的協(xié)調(diào)。（2）什么是供應(yīng)鏈管理56（3）供應(yīng)鏈管理的特點(diǎn)①供應(yīng)鏈管理是對(duì)互動(dòng)界面的管理。②供應(yīng)鏈管理是物流的更高級(jí)的形態(tài)。③供應(yīng)鏈管理是協(xié)商的機(jī)制。④供應(yīng)鏈管理更強(qiáng)調(diào)組織外部一體化。⑤供應(yīng)鏈管理對(duì)共同價(jià)值有著更大的依賴性。⑥供應(yīng)鏈管理是“外源”整合組織。⑦供應(yīng)鏈管理是一個(gè)動(dòng)態(tài)的響應(yīng)系統(tǒng)。

（3）供應(yīng)鏈管理的特點(diǎn)57（4）傳統(tǒng)物流運(yùn)作所面臨的挑戰(zhàn)①客戶對(duì)服務(wù)的追求。②速度對(duì)交貨的壓力。③全球化市場(chǎng)的差異。④一體化管理的能力需求。

（4）傳統(tǒng)物流運(yùn)作所面臨的挑戰(zhàn)584．第四方物流所謂第四方物流是指集成商們利用分包商來控制與管理客戶公司的點(diǎn)到點(diǎn)式供應(yīng)鏈運(yùn)作。

正宗的第四方物流不僅控制和管理特定的物流服務(wù)，而且對(duì)整個(gè)物流過程提出策劃方案，并通過電子商務(wù)將這個(gè)過程集成起來。

4．第四方物流591.1.4現(xiàn)代物流的最新特點(diǎn)

1．電子商務(wù)與現(xiàn)代物流的緊密結(jié)合2．現(xiàn)代物流是貨物流、信息流、資金流和人才流的統(tǒng)一1.1.4現(xiàn)代物流的最新特點(diǎn)601.2電子商務(wù)對(duì)物流活動(dòng)的影響

1.2.1電子商務(wù)是一場(chǎng)商業(yè)大革命

1．這場(chǎng)革命是一場(chǎng)比工業(yè)革命更深刻的革命2．產(chǎn)業(yè)大重組3．在信息時(shí)代，將來的競(jìng)爭(zhēng)將是信息的競(jìng)爭(zhēng)1.2電子商務(wù)對(duì)物流活動(dòng)的影響

1.2.1電子商務(wù)是611.2.2電子商務(wù)將把物流業(yè)提升到前所未有的高度

電子商務(wù)必定導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)重組，大量的商店和銀行消亡以后，使得社會(huì)上的產(chǎn)業(yè)只剩下兩個(gè)行業(yè)，一個(gè)是實(shí)業(yè)，包括制造業(yè)和物流業(yè)；一個(gè)是信息業(yè)，包括廣告、訂貨、銷售、購(gòu)買、服務(wù)、金融、支付和信息處理業(yè)等。這兩個(gè)行業(yè)，可以理解為一個(gè)是“實(shí)”業(yè)，一個(gè)是“虛”業(yè)。1.2.2電子商務(wù)將把物流業(yè)提升到前所未有的高度62在“實(shí)”業(yè)中，制造業(yè)和物流業(yè)二者相比，制造企業(yè)會(huì)逐漸弱化，而物流企業(yè)會(huì)逐漸強(qiáng)化。在電子商務(wù)環(huán)境下，隨著絕大多數(shù)的商店、銀行虛擬化、商務(wù)事務(wù)處理信息化、多數(shù)生產(chǎn)企業(yè)柔性化以后，整個(gè)市場(chǎng)剩下的就只有實(shí)物物流處理工作了。物流企業(yè)成了代表所有生產(chǎn)企業(yè)及供應(yīng)商向用戶進(jìn)行實(shí)物供應(yīng)的唯一最集中、最廣泛的供應(yīng)者，是進(jìn)行局域市場(chǎng)實(shí)物供應(yīng)的唯一主體，可見電子商務(wù)把物流業(yè)提升到了前所未有的高度。物流企業(yè)應(yīng)該認(rèn)識(shí)到，電子商務(wù)為他們提供了一個(gè)空前發(fā)展的機(jī)遇！在“實(shí)”業(yè)中，制造業(yè)和物流業(yè)二者相比，制造企業(yè)會(huì)631.2.3物流需求的新變化1．消費(fèi)者的地區(qū)分布分散化2．銷售的商品標(biāo)準(zhǔn)化3．物流服務(wù)需求多功能化和社會(huì)化1.2.3物流需求的新變化641.2.4物流服務(wù)空間的拓展1．增加便利性的服務(wù)使人“變懶”的服務(wù)2．加快反應(yīng)速度的服務(wù)使流通過程變快的服務(wù)3．降低成本的服務(wù)發(fā)掘第三利潤(rùn)源泉的服務(wù)4．延伸服務(wù)將供應(yīng)鏈集成在一起的服務(wù)1.2.4物流服務(wù)空間的拓展651.2.5對(duì)物流時(shí)效性的要求1.2.5對(duì)物流時(shí)效性的要求661.2.6對(duì)物流環(huán)節(jié)的影響首先，電子商務(wù)可使物流實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的實(shí)時(shí)控制。其次，網(wǎng)絡(luò)對(duì)物流的實(shí)時(shí)控制是以整體物流來進(jìn)行的。

1.2.6對(duì)物流環(huán)節(jié)的影響671.2.7電子商務(wù)促進(jìn)物流技術(shù)水平提高1.2.7電子商務(wù)促進(jìn)物流技術(shù)水平提高681.3物流對(duì)電子商務(wù)的影響

1.3.1物流是電子商務(wù)的重要組成部分1.3.2物流現(xiàn)代化是電子商務(wù)的基礎(chǔ)1.3物流對(duì)電子商務(wù)的影響

1.3.1物流是電子商務(wù)691.3.3物流是實(shí)施電子商務(wù)的關(guān)鍵1．物流保障生產(chǎn)2．物流服務(wù)于商流3．物流是實(shí)現(xiàn)“以顧客為中心”理念的根本保證1.3.3物流是實(shí)施電子商務(wù)的關(guān)鍵701.3.4物流業(yè)是電子商務(wù)的支點(diǎn)（1）物流能力是核心競(jìng)爭(zhēng)力（2）現(xiàn)代物流應(yīng)運(yùn)而生（3）物流市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)已經(jīng)打響

1.3.4物流業(yè)是電子商務(wù)的支點(diǎn)711.3.5物流是電子商務(wù)概念模型的基本要素電子商務(wù)概念模型是由電子商務(wù)實(shí)體、電子市場(chǎng)、交易事務(wù)和信息流、商流、資金流、物流等基本要素構(gòu)成。

1.3.5物流是電子商務(wù)概念模型的基本要素72在電子商務(wù)概念模型中，電子商務(wù)實(shí)體是指能夠從事電子商務(wù)的客觀對(duì)象，它可以是企業(yè)、銀行、商店、政府機(jī)構(gòu)和個(gè)人等。電子市場(chǎng)是指電子商務(wù)實(shí)體從事商品和服務(wù)交換的場(chǎng)所，它是各種各樣的商務(wù)活動(dòng)參與者利用各種