《汽車發(fā)動機故障類型與檢修（論文）6100字》

汽車發(fā)動機故障類型與檢修目錄引言 11.發(fā)動機構造及運行原理 21.1汽車發(fā)動機運行的原理 31.2發(fā)動機故障檢測用具 32.長城H6常見發(fā)動機故障類型 42.1發(fā)動機無法啟動 42.2發(fā)動機出現異常聲響 42.3排氣管放炮故障 52.4發(fā)動機缺缸 53.長城H6常見發(fā)動機故障的維修方法 63.1發(fā)動機無法啟動維修 63.2發(fā)動機異響故障維修 63.3排氣管放炮故障維修 73.4發(fā)動機缺缸故障維修 7結束語 7參考文獻 10【摘要】隨著社會經濟水平的不斷提高和交通運輸業(yè)的發(fā)展，近些年汽車行業(yè)發(fā)展十分迅速，汽車零部件生產企業(yè)也取得了前所未有的突破。汽車的結構部件中最核心的就是汽車發(fā)動機，是保證汽車正常運行的動力來源，但是在發(fā)動機運轉過程中由于多種因素，會存在一些故障，針對不同的故障進行科學診斷，采取相應的措施對發(fā)動機進行維修，保證發(fā)動機正常運轉，這是保證汽車安全運行的有效手段。本文首先對汽車發(fā)動機運行原理進行了闡述，介紹了幾種發(fā)動機故障檢測工具，分析了四種發(fā)動機常見故障，提出了針對性的維修策略?！娟P鍵詞】發(fā)動機；常見故障；維修處理引言汽車發(fā)動機的研究早在300年前就已開始。隨著工業(yè)革命的推進，人們發(fā)明了各種機器來促進生活，并從各個領域解放勞動力，特別是在旅行時。大量的研究和實踐投入。早在蒸汽時代，人們開始考慮將這個世界上最重要的原動力應用到人類旅行領域。結果，法國人試圖將它安裝到汽車中。發(fā)明了世界上第一臺蒸汽機車。后來，隨著科學技術的不斷進步，人們發(fā)明了燃氣發(fā)動機，并通過電火花點燃混合氣。后來，法國人奧托研究了燃氣發(fā)動機的原理并提出了內燃機的工作原理，通過四沖程內燃機實現了為汽車提供動力的目的，這是活塞發(fā)動機的原型經過王克爾進一步改進后，轉子活塞式發(fā)動機作為汽車發(fā)動機的基本結構，后來汽車發(fā)動機的改進也是基于一種原型轉子活塞式發(fā)動機的優(yōu)化設計。在汽車行業(yè)三百年的發(fā)展過程中，汽車制造技術不斷完善，發(fā)動機制造業(yè)也越來越完善。然而，在制造汽車發(fā)動機的過程中，為了使發(fā)動機性能更好，不可能避免進一步的發(fā)動機結構。當發(fā)動機得到進一步改進時，由于各種不可控因素，發(fā)生故障是不可避免的。因此，為了更好地處理發(fā)動機故障，當發(fā)動機發(fā)生故障時，車輛駕駛員進行故障排除。有必要掌握越來越多的發(fā)動機結構知識，以便通過解決問題來快速解決問題。駕駛員還需要根據汽車發(fā)動機的工作原理和基本結構進行定期和科學的維護和保養(yǎng)，進一步延長汽車發(fā)動機的使用壽命。盡可能使汽車發(fā)動機保持最佳的工作狀態(tài)。發(fā)動機是汽車的心臟和生命。它為汽車提供動力和能量。但是，在使用汽車時，由于發(fā)動機本身的老化和部件的磨損以及外部環(huán)境因素，發(fā)動機會顯得輕或重。有必要及時檢測和診斷發(fā)動機故障，以避免發(fā)動機故障和問題，并避免發(fā)動機故障并避免車內潛在的安全隱患。診斷確認并確認故障后，應采取科學措施進行修理，盡快解決發(fā)動機問題，確保車輛安全行駛。1.發(fā)動機構造及運行原理現代汽車通常由四部分組成：發(fā)動機，車身，底盤和電氣系統。發(fā)動機是車輛運行的動力源。它通過燃料的燃燒將熱能轉化為機械能，為車輛提供巨大的動力。僅從汽車發(fā)動機的角度來看，組合物可以細分為許多部件，例如啟動裝置，潤滑系統，冷卻裝置和氣體分配系統。相對而言，發(fā)動機屬于汽車零部件中較為復雜的部件，故其故障維修也較為麻煩。發(fā)動機是汽車最重要的組成部分，也是汽車唯一的動力來源。理想情況下，完美的發(fā)動機應該能夠長期保持高效穩(wěn)定的運行狀態(tài)。同時，它也可以被回收并儲存在車內。能源。汽車發(fā)動機的長期使用增加了不可控因素的影響。這將不可避免地導致一些失敗。零件可能已損壞。這也可能是電子設備故障或部件配合的問題，這可能會影響發(fā)動機的正常使用并導致嚴重的振動。，增加油耗或聲音異常。因此，在發(fā)生汽車發(fā)動機故障時，必須及時修理，以確保駕駛的安全。發(fā)動機是汽車的重要組成部分，它是為汽車提供動力的核心部分。通過物理性質的變化，發(fā)動機可以將汽油，柴油等物質轉化為動能，為汽車提供動力。在汽車運行過程中，發(fā)動機可能存在各種故障，這會影響汽車的正常行駛。例如，發(fā)動機過熱是一種常見的發(fā)動機故障，但也是嚴重的發(fā)動機故障，甚至可能導致其他安全隱患。因此，在汽車行駛過程中必須確保發(fā)動機的正常運行。根據發(fā)動機不同的故障現象檢測故障點，及時進行維護管理。1.1汽車發(fā)動機運行的原理汽車發(fā)動機中最常見的發(fā)動機類型是四沖程發(fā)動機。四沖程汽車發(fā)動機的工作過程可分為四部分：進氣，壓縮，燃燒和排氣。發(fā)動機的四個部分完成。一周，完成一個周期。汽車中使用的燃料分為汽油和柴油。發(fā)動機可分為汽油機和柴油機。發(fā)動機的運轉機制基本相同。還有一種廣泛使用的二沖程發(fā)動機。發(fā)動機運轉的原理與四沖程發(fā)動機的原理不同。二沖程發(fā)動機的工作循環(huán)主要取決于活塞的上下運動。曲軸的旋轉與發(fā)動機相匹配，進而驅動動力。汽車在跑。該發(fā)動機的氣缸沒有進氣門和排氣門?；钊麖牡撞恳苿拥巾敳俊＿@是中風。在運行過程中，進氣孔，通風孔和排氣孔關閉。吸入氣缸的可燃氣體被壓縮?；钊碌那S箱處于真空狀態(tài)。進口簧片舌片在壓力下打開并將空氣/氣體混合物吸入罐中?；钊麖捻敳肯蛳乱苿?，導致可燃氣體被火花塞點燃。燃燒產生的熱量為汽車提供動力。1.2發(fā)動機故障檢測用具發(fā)動機是汽車最重要的部分結構。由于汽車的使用壽命和環(huán)境等因素，汽車發(fā)動機不可避免地出現故障。必須使用特殊工具來檢測發(fā)動機故障。1測試燈。測試燈主要用于檢測汽車發(fā)動機部件的電路狀況。二極管燈的亮度可以顯示發(fā)動機的電壓。2測試跳線，此跳線主要用于檢測發(fā)動機電路故障，檢測電路連接器是否漏電和短路。3萬用表，這里所說的萬用表指的是數字萬用表，它主要檢測汽車發(fā)動機的電壓和電阻。數值非常準確。目前在汽車零部件故障檢測中使用頻率較高。這種萬用表具有較強的抗干擾能力。具有普通萬用表無法比擬的優(yōu)點。4真空泵，這里提到的真空泵是指手動真空泵，主要檢測對象是發(fā)動機內的真空驅動元件。5燃油壓力表，該儀表主要用于汽車發(fā)動機燃油系統的檢測，檢測燃油供給是否平穩(wěn)，燃油壓力。另外還使用故障診斷儀器。這是一個可以輕松攜帶的智能儀器。車主可以用它來檢查發(fā)動機的問題并對問題進行初步診斷。2.長城H6常見發(fā)動機故障類型2.1發(fā)動機無法啟動在現代，大多數汽車使用電噴發(fā)動機。為了確保其正常運行，需要滿足幾個條件：適當的點火時間，足夠的點火能量和電壓，適當的氣缸壓力和合理的空位。燃料比例。在正常情況下，點火時間，能量和電壓主要由點火系統控制。合理的空燃比由燃油供給系統控制，汽缸壓力由汽車機械機構決定。因此，可以得出結論，發(fā)動機不能啟動的原因非常復雜。一般汽車發(fā)動機起動失敗是由火花塞失效造成的。當火花塞損壞或燃油卡住時，會導致汽車發(fā)動機發(fā)生故障。因此，駕駛員在遇到汽車發(fā)動機啟動問題時需要做的第一件事是去除火花塞?？荚?。如果火花塞部件沒有損壞，則可以使用電路檢測設備進一步檢查火花塞的內部電流是否處于正常循環(huán)。如果火花塞無法正常放電，則必須更換火花塞。如果在檢測到火花塞后未發(fā)現問題，那么噴油器部件可能會出現問題。噴油器主要負責油氣的平穩(wěn)通過。當噴油嘴堵塞時，發(fā)動機將很難起動起來。2.2發(fā)動機出現異常聲響當汽車發(fā)動機正常運轉時，會發(fā)出聲音，一般可分為惡性，良性和正常。發(fā)動機噪音異常的主要原因通常是由于發(fā)動機的一個機構或系統存在問題。具體原因是：曲軸或軸承連接太松;發(fā)動機過熱;潤滑油嚴重缺乏;并且缸體的底部墊圈損壞。異常聲音的出現證明發(fā)動機中的部件在運行過程中發(fā)生碰撞。未能及時處理它們將導致發(fā)動機壽命的顯著降低。當汽車發(fā)動機產生尖銳，粗糙和不規(guī)則的噪音時，汽車駕駛員應首先根據噪音確定故障原因。如果噪音是由點火裝置引起的，則發(fā)動機發(fā)出的噪音會更加明顯。駕駛員需要做的第一件事是檢查發(fā)動機的點火系統，并檢查發(fā)動機的各個點火部件是否損壞并檢測發(fā)動機風扇葉片的旋轉。使用激活插頭短路的方法來找出噪聲源并消除故障。當發(fā)動機內部產生刺耳的聲音時，通常由發(fā)動機內部部件之間的摩擦引起。駕駛員可以在發(fā)動機中產生摩擦的部件添加適當的潤滑油，以便進行緊急故障處理，從而確保發(fā)動機能夠維持專業(yè)維修地點的正常運行。產生噪聲源并消除故障。當發(fā)動機內部產生刺耳的聲音時，通常由發(fā)動機內部部件之間的摩擦引起。駕駛員可以在發(fā)動機中產生摩擦的部件添加適當的潤滑劑，以便進行緊急故障處理，從而確保發(fā)動機能夠維持正常運行至專業(yè)維修地點。2.3排氣管放炮故障排氣管燃燒實際上是排氣管中燃燒的可燃氣體的聲音。排氣管爆破的主要原因一般如下：點火時間太晚;幾個氣瓶不能正常工作;混合氣不會完全燃燒;霧化燃料與氧氣的混合比例不合理?？扇細怏w混合物在排氣管中燃燒，一方面造成排氣管自身損壞，另一方面造成能量浪費，這增加了燃料消耗。因此，需要及時處理。如果汽車發(fā)動機排出的廢氣與正常排氣不同，汽車司機可以先根據排氣顏色判斷發(fā)動機故障的原因，然后迅速修復故障。如果發(fā)動機排氣管發(fā)生排氣，往往是由于高濃度的油氣混合，或者發(fā)動機的內缸不能正常工作所致，進行維修時，維修人員需要使用故障代碼查找原因，并且對于正常的點火時間，判斷點火時間是否太晚，并要測量油壓，檢查燃油壓力調節(jié)器是否工作正常，然后維修人員需要檢測冷啟動噴油器狀態(tài)，如果出現問題泄漏時，必須立即更換噴油器并進一步檢測低溫啟動噴油器是否關閉。為了進一步確保發(fā)動機的正常排氣，維護人員應仔細檢查內部傳感器和電噴回路，確保發(fā)動機的平穩(wěn)運行。2.4發(fā)動機缺缸缺缸是一種比較常見的汽車故障，主要是指存在一個或多個氣缸無法正常工作的情況。造成這種故障的原因更為復雜和多樣。它們主要可分為發(fā)動機機械機構，點火能量是否充足，空燃比是否正常。當遇到汽車發(fā)動機火花塞故障時，維修人員需要及時檢測活塞內部部件并更換損壞部件。由于氣缸拉動現象是汽車發(fā)動機不可缺少的條件，我們唯一能做的就是減少拉缸的發(fā)生。在通常的汽車使用中，有必要定期進行發(fā)動機部件檢查，并經常進行發(fā)動機維護。點火時，必須注意不要過于頻繁地點燃。如果需要三次連續(xù)點火，容易導致火花塞失效，并且車輛駕駛員必須始終保持科學的點火頻率，規(guī)范車輛的使用，并減少火花塞的機會拉動酒吧的汽車引擎。根據汽車維修要求，正常情況下，車輛行駛5000公里后需檢測火花塞工作狀態(tài)。如果出現問題，必須及時更換火花塞。汽車駕駛員還必須學會通過發(fā)動機的點火聲來判斷火花塞故障的原因。點火火花塞發(fā)生時。連續(xù)點火和發(fā)動機不動搖，基本上都是由火花塞的積碳引起的。如果發(fā)動機可能搖晃，則可能是火花塞泄漏失敗。3.長城H6常見發(fā)動機故障的維修方法3.1發(fā)動機無法啟動維修首先，將汽車的點火開關調整到起始位置。如發(fā)現發(fā)動機未正常啟動或運行速度較慢，請檢查極樁是否松動，保險絲是否熔斷，電池電壓是否正常。如果在上述檢查后沒有問題，則需要對啟動電機電路和點火開關進行詳細檢查。如果將汽車點火開關調整到起始位置，發(fā)動機可以正常運轉，但是車輛不顯示汽車趨勢，需要考慮和分析控制系統，點火系統和燃料供給系統以確定是否存在一個系統。功能喪失。在診斷故障時，首先檢查油箱內是否有油，防盜系統是否釋放，點火系統是否進行閃絡測試。如果沒有高壓火災，或者高壓火力較弱，則點火系統將失效。ECU電源，凸輪軸位置傳感器，曲軸位置傳感器，接地鐵和消防模塊都應成為檢查的重點。然后應使用燃油噴射系統對燃油系統進行全面檢查。如果結果顯示沒有燃油噴射，則需要檢查燃油泵，并檢查熔斷器，控制繼電器和電路。噴油器，油壓調節(jié)器等是否有故障。如果檢查顯示電動燃油泵和噴油器沒有問題，請繼續(xù)檢查點火正時和進氣系統是否有問題。最后，仔細檢查氣缸壓力。如果點火開關處于起始位置，起動機可以驅動發(fā)動機開始轉動。如果有輕微的啟動標志，則表示氣缸內有油，并且還有高壓火災。對于這個問題，我們可以從混合物的濃度中得出，從點火時間或者較弱的高壓火災等因素開始，檢查是否存在故障代碼，并通過故障分析找出故障的確切原因碼。在沒有故障代碼的情況下，我們可以先檢查點火系統，如果沒有問題，則繼續(xù)檢查控制系統，燃油系統和進氣系統等系統。3.2發(fā)動機異響故障維修對于這種故障，如果維修人員有長期的反復工作經驗，可以根據發(fā)動機異響的具體情況，結合多年的工作經驗，初步判斷故障原因。具體方法如下：當發(fā)動機處于冷啟動狀態(tài)時，傳動帶打滑可能會引起持續(xù)的吱吱聲。如果在發(fā)動機正常啟動后聽到金屬碰撞的聲音，可能是由于混合氣不能在氣缸中完全燃燒。此時應測量發(fā)動機的溫度以確定其溫度是否過高，并檢查燃燒室是否存在。碳沉積。在發(fā)動機加速過程中，如果發(fā)現輕微敲擊聲或水滴下降聲音，可能是由于發(fā)動機潤滑不足導致閥間距不均勻。如果發(fā)動機發(fā)出輕微的泄漏聲音，真空管可能會損壞或泄漏。如果這些故障不能及時處理，發(fā)動機效率將大大降低，發(fā)動機磨損加劇，導致發(fā)動機使用壽命嚴重縮短，甚至發(fā)生事故。3.3排氣管放炮故障維修汽車排氣管爆破故障可以通過汽車故障診斷儀檢測。在閱讀故障代碼后，我們可以找到故障的原因。如果沒有車輛故障檢測裝置，檢查和維護應著重于發(fā)動機的點火正時和點火能量。如果還存在進氣管回火或排氣管排出黑煙等現象，則需要檢查噴油器是否正常，油壓是否正常以及是否有漏油現象。3.4發(fā)動機缺缸故障維修由于發(fā)動機由于氣缸不足而造成故障的復雜性，所以為了縮短維修時間并在最短的時間內消除故障，通常需要更換零件的過程。例如，如果其中一個氣缸缺少氣缸的四缸發(fā)動機可以分別與高壓管線，燃料噴射器和噴射器等兩個氣缸，三個氣缸和四個氣缸交換，火花塞。如果兩個氣缸缺少氣缸，則高壓線路有問題。如果3缸缺失，則表示噴油器出現故障。如果缺少4缸，則意味著火花塞失效。交換完成后，故障仍然沒有解