汽車性能檢測(cè)和評(píng)價(jià)說(shuō)課課件

汽車性能檢測(cè)和評(píng)價(jià)說(shuō)課課件36、如果我們國(guó)家的法律中只有某種神靈，而不是殫精竭慮將神靈揉進(jìn)憲法，總體上來(lái)說(shuō)，法律就會(huì)更好?！R克·吐溫37、綱紀(jì)廢棄之日，便是暴政興起之時(shí)?！ての锾?8、若是沒(méi)有公眾輿論的支持，法律是絲毫沒(méi)有力量的?！屏ζ账?9、一個(gè)判例造出另一個(gè)判例，它們迅速累聚，進(jìn)而變成法律。——朱尼厄斯40、人類法律，事物有規(guī)律，這是不容忽視的?！獝?ài)獻(xiàn)生汽車性能檢測(cè)和評(píng)價(jià)說(shuō)課課件汽車性能檢測(cè)和評(píng)價(jià)說(shuō)課課件36、如果我們國(guó)家的法律中只有某種神靈，而不是殫精竭慮將神靈揉進(jìn)憲法，總體上來(lái)說(shuō)，法律就會(huì)更好?！R克·吐溫37、綱紀(jì)廢棄之日，便是暴政興起之時(shí)?！ての锾?8、若是沒(méi)有公眾輿論的支持，法律是絲毫沒(méi)有力量的?！屏ζ账?9、一個(gè)判例造出另一個(gè)判例，它們迅速累聚，進(jìn)而變成法律?！炷岫蛩?0、人類法律，事物有規(guī)律，這是不容忽視的。——愛(ài)獻(xiàn)生《汽車性能檢測(cè)與評(píng)價(jià)》

說(shuō)課

汽營(yíng)教研室先說(shuō)課程汽車性能檢測(cè)與評(píng)價(jià)

1.邊緣化是什么邊緣化在《現(xiàn)代漢語(yǔ)詞典》里的解釋為：指向背離社會(huì)發(fā)展主流的方向變化。在百度百科里搜索"邊緣化"，指的是"向人或事物發(fā)展主流的反方向移動(dòng)、變化。邊緣化是一個(gè)比較抽象的說(shuō)法，就是非中心，非主流，或者說(shuō)被主流所排斥，所不包容。"而農(nóng)村小學(xué)生的課堂邊緣化，指的不僅僅是坐在后排或者角落的學(xué)生，而是是學(xué)生融不進(jìn)課堂，身在教室，心卻不在教室，被教師或者整個(gè)教育遺忘的群體。這樣的學(xué)生一般學(xué)習(xí)困難，并且有厭學(xué)情緒，被有意無(wú)意地排除在正式的班級(jí)體制文化之外，在課堂活動(dòng)中人微言輕，他們既不表現(xiàn)出積極的參與合作，也沒(méi)有外顯的反抗行為。2.對(duì)邊緣化現(xiàn)象的成因分析2.1教育的功利性。我國(guó)現(xiàn)行的教育在某種程度上忽視個(gè)體的存在價(jià)值，忽視人格的培養(yǎng)，這種教育模式長(zhǎng)期存在，使我國(guó)的教育產(chǎn)生了諸多問(wèn)題。課堂邊緣化學(xué)生的出現(xiàn)，便是這諸多問(wèn)題中最為嚴(yán)重的的一個(gè)問(wèn)題。教育的功利性對(duì)邊緣化學(xué)生的影響，從學(xué)生個(gè)人角度的發(fā)展來(lái)看，主要表現(xiàn)為對(duì)成績(jī)好的學(xué)生過(guò)分重視，對(duì)一般的學(xué)生容易忽視的現(xiàn)象，在整個(gè)教育過(guò)程中，邊緣化主要表現(xiàn)為課堂活動(dòng)中的應(yīng)試教育。2.2教師的自我展現(xiàn)太多。眾所周知，一節(jié)完美的課堂，不能完全依靠教師的講解，應(yīng)給多丟時(shí)間給學(xué)生去思考，去討論。如果老師在教學(xué)過(guò)程中，對(duì)每一個(gè)環(huán)節(jié)都是自己在講解，那么結(jié)果就會(huì)讓諸多學(xué)生糾結(jié)，就會(huì)讓諸多學(xué)生出局，沒(méi)有多少機(jī)會(huì)可以參與課堂活動(dòng)了。由于教師傳統(tǒng)角色的"師道尊嚴(yán)"的光環(huán)和"知識(shí)壟斷者"的特殊身份，容易過(guò)分地自我賞識(shí)、自夸自尊，特別在孩子面前，這是特別嚴(yán)重的問(wèn)題。2.3課堂規(guī)范對(duì)學(xué)生自我價(jià)值的忽略。我國(guó)在教育上不斷改進(jìn)，不斷完善，但是不免有這樣的現(xiàn)象發(fā)生，課堂活動(dòng)中，教師對(duì)學(xué)生有過(guò)多的比較嚴(yán)格的規(guī)范要求，當(dāng)然這在一定程度上是有益于學(xué)生的觀念，但是也存在一定的弊端。如既定課程的學(xué)習(xí)者、課堂活動(dòng)的參與者、課堂活動(dòng)的遵守者等，當(dāng)然，這些課堂規(guī)范是必須是所有學(xué)生本身都要去遵守的。一旦又部分學(xué)生違背了這些觀念，這些規(guī)范，或者不能更好的去完成這些規(guī)范，教師就會(huì)對(duì)學(xué)生的個(gè)人價(jià)值忽略。這種忽略，就是導(dǎo)致部分學(xué)生"邊緣"的主要原因。2.4消極的課堂評(píng)價(jià)。課堂評(píng)價(jià)無(wú)疑便是教師與學(xué)生最好的溝通和交流，但在農(nóng)村中小學(xué)會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)這樣的問(wèn)題，很多教師會(huì)在課堂上這樣說(shuō)："大家比一比，看誰(shuí)說(shuō)得好"、"大家聽(tīng)一聽(tīng)，他有沒(méi)有讀錯(cuò)"，這種情況，其實(shí)是不尊重學(xué)生的個(gè)體差異，并且不關(guān)注學(xué)生個(gè)體的處境與需要。一旦學(xué)生在課堂表現(xiàn)上偏差了，"這么簡(jiǎn)單的問(wèn)題，你都不會(huì)做"，類似這樣問(wèn)題，這種消極的課堂評(píng)價(jià)，就會(huì)在學(xué)生們的心中就會(huì)留下陰影，喪失信心，這也是導(dǎo)致部分學(xué)生走向"邊緣"的重要原因。3.對(duì)邊緣化現(xiàn)象的轉(zhuǎn)化策略3.1體現(xiàn)教育的公平性。在教育教學(xué)過(guò)程中，應(yīng)尊重學(xué)生個(gè)體的豐富性以及差異性，每個(gè)學(xué)生的思維方式和領(lǐng)悟能力都是不一樣的，在教學(xué)方面，我們應(yīng)探尋適合學(xué)生的教育，根據(jù)學(xué)生個(gè)體的豐富性以及他們的差異性，提供多樣化的學(xué)習(xí)任務(wù)，引導(dǎo)學(xué)生積極主動(dòng)參與的教育教學(xué)情境，改善一切舊的教學(xué)和培養(yǎng)模式，對(duì)不同學(xué)生有不同的教學(xué)情境，來(lái)滿足不同類型學(xué)生的學(xué)習(xí)與心理需求，更好的去激發(fā)每個(gè)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性與主動(dòng)性，讓每個(gè)同學(xué)包括邊緣化學(xué)生的心理得到培養(yǎng)，更能激發(fā)他們的潛能，似的他們的生命都能得到滋養(yǎng)與成長(zhǎng)。3.2學(xué)生為主體，教師為輔助。打破舊的教學(xué)模式，倡導(dǎo)教學(xué)改革。在課堂教學(xué)上，應(yīng)把學(xué)生放在一個(gè)主體位置，教師則站在"配角"的位置，著名教育家陶行知提出的"六大理論"無(wú)疑很好的證明了這一點(diǎn)，學(xué)生都應(yīng)當(dāng)是教育的主體，他們不是被動(dòng)的受教育者，反而是教育首先應(yīng)當(dāng)為學(xué)生的成長(zhǎng)服務(wù)。在課堂教學(xué)方面，教師更要轉(zhuǎn)變這種觀念，更多的引誘學(xué)生形成獨(dú)立的思維方式，所以，成功的教育必然應(yīng)是適合每一個(gè)學(xué)生發(fā)展的教育，這也就減少了學(xué)生邊緣化發(fā)展的重要因素。所謂分層次教學(xué)，就是在尊重學(xué)生個(gè)體差異的前提下，確立以學(xué)生為主體的教學(xué)意識(shí)，有區(qū)別地確定教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)要求，設(shè)計(jì)教學(xué)內(nèi)容，控制教學(xué)進(jìn)度，變換教學(xué)方式，創(chuàng)立評(píng)估體系，面向全體學(xué)生，全面提高整體素質(zhì)，使每個(gè)學(xué)生都能在最合適自己的學(xué)習(xí)環(huán)境中，運(yùn)用最恰當(dāng)?shù)膶W(xué)習(xí)方式，以求獲得最佳的教學(xué)效果，讓學(xué)生獲得最好的發(fā)展。一、學(xué)生分層，落實(shí)因材施教策略教師在教學(xué)過(guò)程中，要充分了解學(xué)生的實(shí)際情況，結(jié)合各種測(cè)試手段，根據(jù)學(xué)生的知識(shí)基礎(chǔ)、智力水平和學(xué)習(xí)態(tài)度等，將學(xué)生大致分成二至三個(gè)層次：a層次學(xué)生基礎(chǔ)非常扎實(shí)，接受能力很強(qiáng)，學(xué)習(xí)主動(dòng)性很強(qiáng)，成績(jī)非常優(yōu)秀，有能力沖擊北大、清華等名牌大學(xué)；b層次學(xué)生基礎(chǔ)較扎實(shí)，接受能力較強(qiáng)，成績(jī)優(yōu)良，具備考上本科的能力；c層次學(xué)生基礎(chǔ)薄弱，接受能力不強(qiáng)，學(xué)習(xí)積極性不高，成績(jī)欠佳。我們一般把實(shí)驗(yàn)班分成三個(gè)層次，把普通班分成兩個(gè)層次。二、精心設(shè)計(jì)教學(xué)目標(biāo)，實(shí)施分層教學(xué)教師在充分了解和熟悉學(xué)生的基礎(chǔ)上，根據(jù)課程標(biāo)準(zhǔn)和教學(xué)大綱的要求，以及各層次學(xué)生的水平，對(duì)各層次的學(xué)生制定不同的教學(xué)目標(biāo)。并根據(jù)不同層次的教學(xué)目標(biāo)，設(shè)計(jì)好教學(xué)內(nèi)容、課堂提問(wèn)內(nèi)容及對(duì)象、課堂訓(xùn)練和課后訓(xùn)練的難度和梯度，我們?cè)趯W(xué)案編寫(xiě)和習(xí)題選編時(shí)一般分成由易到難三個(gè)梯度，分別供不同層次的學(xué)生使用。這就需要我們?cè)趥湔n時(shí)既要備教材、精選習(xí)題，更要花大力氣來(lái)備學(xué)生。要落實(shí)好分層次教學(xué)，必須分層次掌握每個(gè)學(xué)生的基礎(chǔ)水平，接受能力，個(gè)性差異，做到心中有人，從而做到因材施教。對(duì)教學(xué)內(nèi)容適度調(diào)整，要精選例題和練習(xí)題并分好層次，構(gòu)思好拔高題。確定傳授知識(shí)的起點(diǎn)、峰點(diǎn)和梯度。起點(diǎn)針對(duì)差生的起步而定。峰點(diǎn)是尖子生可望達(dá)到的并非高不可攀的知識(shí)高度。梯度是適應(yīng)差、中、優(yōu)生各自的知識(shí)水平和接受能力所確定的教學(xué)內(nèi)容的深度和廣度。如同三級(jí)臺(tái)階那樣，由低到高自然銜接，有其過(guò)渡性和可攀性。精心設(shè)計(jì)學(xué)案，立足教有所別，學(xué)有所得，推敲教學(xué)細(xì)節(jié)，優(yōu)化教學(xué)程序，預(yù)想教學(xué)效果，選定最優(yōu)教學(xué)方案。上課之前，要了解學(xué)生課前預(yù)習(xí)情況，把握“學(xué)困生”的吃力處，作為重點(diǎn)備課內(nèi)容，便于課堂上處理。三、教學(xué)組織和教學(xué)方法分層1.在教學(xué)過(guò)程中我們應(yīng)根據(jù)不同層次的學(xué)生進(jìn)行因材施教。對(duì)a層次學(xué)生，采取“一題多變，促進(jìn)能力，主動(dòng)發(fā)展”原則，在完成基本教學(xué)要求的基礎(chǔ)上，適當(dāng)加快教學(xué)進(jìn)度和加大教學(xué)難度，適當(dāng)拓寬知識(shí)面，培養(yǎng)自主學(xué)習(xí)的能力；對(duì)b層次學(xué)生，采取“慢變化，重基礎(chǔ)，多鼓勵(lì)”的原則，加強(qiáng)基礎(chǔ)教學(xué)，力求講解細(xì)致、耐心，強(qiáng)化情感教育，培養(yǎng)學(xué)習(xí)興趣，加強(qiáng)基本技能的訓(xùn)練，逐步提高學(xué)習(xí)能力，以使學(xué)習(xí)基礎(chǔ)差的同學(xué)有同等的機(jī)會(huì)參與教學(xué)活動(dòng)，提高學(xué)習(xí)積極性，樹(shù)立自信心。在課堂教學(xué)中，教師一方面要強(qiáng)化目標(biāo)意識(shí)，做到課前揭示各層次的學(xué)習(xí)目標(biāo)，課后落實(shí)是否達(dá)到目標(biāo)。另一方面要把握課堂提問(wèn)策略，讓各類學(xué)生都有表現(xiàn)自我的平等機(jī)會(huì)，即課堂提問(wèn)要照顧到各個(gè)層次的學(xué)生。課堂提問(wèn)要具有啟發(fā)性，及時(shí)點(diǎn)撥，充分發(fā)揮學(xué)生的非智力因素作用，讓學(xué)生“不跳得不到，跳一跳抓得到”。2.根據(jù)備課要求，授課著眼于b層中等學(xué)生，實(shí)施中速推進(jìn)，課后輔導(dǎo)兼顧a、c優(yōu)差兩頭，努力為差生當(dāng)堂達(dá)標(biāo)創(chuàng)造條件。具體做法是：上課時(shí)合為主，分為輔；課后則分為主，合為輔。做到對(duì)a層學(xué)生少講多練，讓他們可能地多獨(dú)立學(xué)習(xí)，注重培養(yǎng)其綜合運(yùn)用知識(shí)的能力，提高其解題的技能技巧；對(duì)b層學(xué)生，則實(shí)行精講精練，重視雙基教學(xué)，注重學(xué)案上的例題和a組題的處理，著重在掌握基礎(chǔ)知識(shí)和訓(xùn)練基本技能上下功夫；對(duì)c層學(xué)生則要求低，坡度小，放低起點(diǎn)，淺講多練，查漏補(bǔ)缺，弄懂基本概念，掌握必要的基礎(chǔ)知識(shí)和基本技能。課時(shí)進(jìn)度以a、b兩層學(xué)生的水平為標(biāo)準(zhǔn)，上課以a、b兩層的要求為公共內(nèi)容。3.必要時(shí)可以實(shí)行ab分流，變固定的班級(jí)授課形式為學(xué)生自由流動(dòng)的教學(xué)方式。依據(jù)考試成績(jī)、學(xué)生的實(shí)際水平和接受知識(shí)的能力，分別選擇符合自己需要的層次。選擇參加a層次學(xué)習(xí)的學(xué)生，在試學(xué)后還可重新選擇，允許參加b層次學(xué)習(xí)。在上課時(shí)，參加不同層次學(xué)習(xí)的學(xué)生主動(dòng)“流”向不同教室，上完課后再“流”回原來(lái)的班級(jí)共同參加其它學(xué)科的學(xué)習(xí)。這種“流動(dòng)”學(xué)習(xí)形式實(shí)際上也是給學(xué)生一個(gè)自主選擇、自主學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，使學(xué)生真正成為學(xué)習(xí)的主人；讓學(xué)生真正感覺(jué)到在學(xué)習(xí)面前人人平等。4.教學(xué)訓(xùn)練分層。教師在鞏固所授知識(shí)的過(guò)程中，按高、中、低不同層次設(shè)計(jì)不同難度的題目，讓不同水平的學(xué)生選擇練習(xí)，使其各得其所。因此，教師在設(shè)計(jì)練習(xí)或布置作業(yè)時(shí)要遵循“兩部三層”的原則?！皟刹俊笔侵妇毩?xí)或作業(yè)分為必做題和選做題兩部分；“三層”是指教師在編選練習(xí)時(shí)要具有三個(gè)層次：第一層次為知識(shí)的直接運(yùn)用和基礎(chǔ)練習(xí)，是全體學(xué)生的必做題；第二層次為變式題或簡(jiǎn)單綜合題，以b層次學(xué)生能達(dá)到的水平為限；第三層次為綜合題或探索性題目，提供給學(xué)有余力的a層學(xué)生使用。第一、二層次的題目為必做題，第三層次為的題目為選做題。汽車性能檢測(cè)和評(píng)價(jià)說(shuō)課課件36、如果我們國(guó)家的法律中只有某種1《汽車性能檢測(cè)與評(píng)價(jià)》

說(shuō)課

汽營(yíng)教研室《汽車性能檢測(cè)與評(píng)價(jià)》

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2先說(shuō)課程

汽車性能檢測(cè)與評(píng)價(jià)

先說(shuō)課程3課程資源課程設(shè)置教學(xué)實(shí)施課程特色說(shuō)課內(nèi)容課程設(shè)計(jì)教學(xué)效果改革思路課程資源課程設(shè)置教學(xué)實(shí)施課程特色說(shuō)課內(nèi)容課程設(shè)計(jì)教學(xué)效4課程設(shè)置開(kāi)課的客觀依據(jù)：為汽車營(yíng)銷崗位提供專業(yè)理論支持

課程類別：專業(yè)核心必修課

先修課程：《汽車底盤(pán)構(gòu)造》、《汽車電器》、《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造》

后續(xù)課程：《汽營(yíng)專業(yè)崗位技能綜合實(shí)踐》、《品質(zhì)控制與改進(jìn)》

提高承接理論、實(shí)踐提高是后續(xù)課程的基礎(chǔ)課程設(shè)置開(kāi)課的客觀依據(jù)：為汽車營(yíng)銷崗位提供專業(yè)理論5課程總體目標(biāo)能將相關(guān)理論應(yīng)用于汽車汽車營(yíng)銷崗位及售后服務(wù)崗位。為今后從事汽車行業(yè)工作打下理論知識(shí)基礎(chǔ)。通過(guò)本課程的學(xué)習(xí)，掌握如何評(píng)價(jià)新車的性能，掌握通過(guò)在用車性能檢測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)汽車性能做出合理的評(píng)價(jià)。課程總體目標(biāo)能將相關(guān)理論應(yīng)用于汽車汽車營(yíng)銷崗位及售6課程關(guān)鍵能力目標(biāo)對(duì)汽車構(gòu)造形成更深入理解，強(qiáng)化并將產(chǎn)品知識(shí)融會(huì)貫通，能進(jìn)行競(jìng)品分析評(píng)價(jià)及售后車輛性能評(píng)價(jià)。能掌握汽車六大重要性能，以及各個(gè)性能的評(píng)價(jià)指標(biāo)。能掌握汽車評(píng)價(jià)性能指標(biāo)如何確定，以及如何提高汽車各性能。課程關(guān)鍵能力目標(biāo)對(duì)汽車構(gòu)造形成更深入理解，強(qiáng)化并將7課程設(shè)計(jì)課程的開(kāi)發(fā)源于職業(yè)崗位工作需求。課程來(lái)源于汽車營(yíng)銷崗位業(yè)務(wù)流程的第四步：車輛展示。要求汽車銷售人員針對(duì)客戶的需求對(duì)車輛進(jìn)行專業(yè)的講解，并且針對(duì)市面上的競(jìng)爭(zhēng)車型給出專業(yè)的回答與建議。課程設(shè)計(jì)課程的開(kāi)發(fā)源于職業(yè)崗位工作需求。課程來(lái)源于汽車89動(dòng)力總成的評(píng)價(jià)（發(fā)動(dòng)機(jī)+自動(dòng)變速器）消費(fèi)者普遍追求高性價(jià)比的汽車重點(diǎn)講解汽車各項(xiàng)性能的評(píng)價(jià)重點(diǎn)內(nèi)容的選取發(fā)動(dòng)機(jī)的特性與評(píng)價(jià)動(dòng)力性性評(píng)價(jià)經(jīng)濟(jì)性的評(píng)價(jià)安全性的評(píng)價(jià)操縱的評(píng)價(jià)舒適性與越野性的評(píng)價(jià)汽車的性能主要包括本課程一共46學(xué)時(shí)，理論教學(xué)30學(xué)時(shí)，實(shí)踐教學(xué)16學(xué)時(shí)9動(dòng)力總成的評(píng)價(jià)消費(fèi)者普遍追求重點(diǎn)講解汽車各項(xiàng)性能的評(píng)價(jià)重點(diǎn)9理論教學(xué)重、難點(diǎn)內(nèi)容（學(xué)時(shí)）重點(diǎn)難點(diǎn)汽車的動(dòng)力性（6）發(fā)動(dòng)的動(dòng)力性、汽車動(dòng)力性評(píng)價(jià)指標(biāo)不同車型動(dòng)力性對(duì)比及對(duì)比參數(shù)確定；汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性（4）燃油經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)指標(biāo)及其影響因素不同車型油耗數(shù)據(jù)對(duì)比及其意義；汽車總成的評(píng)價(jià)（4）發(fā)動(dòng)機(jī)+變速器對(duì)動(dòng)力性經(jīng)濟(jì)性的影響不同車型對(duì)比參數(shù)的評(píng)價(jià)汽車的安全性（6）制動(dòng)性的評(píng)價(jià)指標(biāo)提高安全性的電子控制裝置理論教學(xué)重、難點(diǎn)內(nèi)容（學(xué)時(shí)）重點(diǎn)難點(diǎn)汽車的動(dòng)力性（6）發(fā)動(dòng)的10理論教學(xué)重、難點(diǎn)（續(xù)）章節(jié)重點(diǎn)難點(diǎn)汽車的操控性（2）操縱穩(wěn)定性的評(píng)價(jià)指標(biāo)提高汽車操控性能的電子控制裝置汽車的舒適性與越野性（2）汽車舒適性與越野性能指標(biāo)舒適性與操控性的關(guān)系汽車的使用性能與維護(hù)（6）燃料、潤(rùn)滑油、輪胎的合理使用及維護(hù)輪胎的選擇對(duì)汽車性能的影響教學(xué)難點(diǎn)將通過(guò)實(shí)際車型參數(shù)分析及調(diào)查訪問(wèn)進(jìn)行突破。理論教學(xué)重、難點(diǎn)（續(xù)）章11實(shí)訓(xùn)教學(xué)設(shè)計(jì)項(xiàng)目?jī)?nèi)容學(xué)時(shí)場(chǎng)地實(shí)驗(yàn)1汽車主要數(shù)據(jù)的測(cè)量及識(shí)別代碼的識(shí)認(rèn)

2101實(shí)驗(yàn)2四輪定位檢測(cè)及評(píng)價(jià)

2101實(shí)驗(yàn)3輪胎動(dòng)平衡檢驗(yàn)及動(dòng)平衡原理討論

2101實(shí)驗(yàn)4汽車尾氣的檢測(cè)及評(píng)價(jià)

2101實(shí)驗(yàn)5前照燈遠(yuǎn)光測(cè)量及評(píng)價(jià)

2101實(shí)驗(yàn)6車用電池及各種潤(rùn)滑油的識(shí)認(rèn)

2101實(shí)驗(yàn)7汽車一級(jí)維護(hù)項(xiàng)目的認(rèn)識(shí)及操作2101實(shí)驗(yàn)8汽車綜合性能的評(píng)價(jià)2101實(shí)訓(xùn)教學(xué)設(shè)計(jì)項(xiàng)目?jī)?nèi)容學(xué)時(shí)場(chǎng)地實(shí)驗(yàn)1汽車主要數(shù)據(jù)的測(cè)量及識(shí)別代12教學(xué)實(shí)施工作過(guò)程為導(dǎo)向職業(yè)能力為本位崗位需求為中心融“教、學(xué)、做”為一體的工學(xué)結(jié)合課程模式，學(xué)生在做中學(xué)，教師在做中教，以學(xué)生為主體?！窘虒W(xué)理念】【教學(xué)方法與手段】1、講授法。2、任務(wù)驅(qū)動(dòng)。3、小組學(xué)習(xí)。4、模擬實(shí)訓(xùn)+真實(shí)實(shí)訓(xùn)。教學(xué)實(shí)施工作過(guò)程職業(yè)能力崗位需求融“教、學(xué)、做”為一體的工學(xué)13教學(xué)實(shí)施一覽表（節(jié)選）教學(xué)實(shí)施一覽表（節(jié)選）14教學(xué)評(píng)價(jià)過(guò)程評(píng)價(jià)目標(biāo)評(píng)價(jià)考核項(xiàng)目考核評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)權(quán)重考勤課程的所有環(huán)節(jié)要求學(xué)生不得缺勤，每缺勤一次扣1分，無(wú)故缺勤5次以上，取消本門(mén)課程考試資格。10作業(yè)要求學(xué)生按規(guī)定時(shí)間提交作業(yè)，未按時(shí)交作業(yè)或作業(yè)有抄襲現(xiàn)象的，該次作業(yè)成績(jī)按零分計(jì)。10課堂提問(wèn)、測(cè)驗(yàn)?zāi)軌蚍e極回答問(wèn)題并對(duì)問(wèn)題認(rèn)真思考討論10實(shí)驗(yàn)考核能否按照要求完成實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目10期末考試按期末試卷成績(jī)60合計(jì)100教學(xué)評(píng)價(jià)過(guò)程評(píng)價(jià)目標(biāo)評(píng)價(jià)考核項(xiàng)目考核評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)權(quán)重考勤課程的所15考核內(nèi)容與標(biāo)準(zhǔn)學(xué)習(xí)情境考核評(píng)價(jià)要點(diǎn)和標(biāo)準(zhǔn)權(quán)重（%）認(rèn)識(shí)汽車汽車主要技術(shù)參數(shù)（40%）汽車識(shí)別代號(hào)（60%）5發(fā)動(dòng)機(jī)的評(píng)價(jià)負(fù)荷特性（50%）速度特性（50%）10汽車主要性能評(píng)價(jià)動(dòng)力性及評(píng)價(jià)指標(biāo)（20%）經(jīng)濟(jì)性及評(píng)價(jià)指標(biāo)（10%）制動(dòng)性及評(píng)價(jià)指標(biāo)（20%）操縱性能檢測(cè)與評(píng)價(jià)（15%）通過(guò)性和平順評(píng)價(jià)指標(biāo)及影響因素（20%）排放污染物及噪聲的檢測(cè)與評(píng)價(jià)（10%）照明系統(tǒng)的檢測(cè)與評(píng)價(jià)（5%）50汽車材料的運(yùn)用汽油、柴油的合理使用（50%）5發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油（40%）車輛齒輪油（20%）潤(rùn)滑脂（20%）工作液（20%）10汽車輪胎的主要尺寸（30%）汽車輪胎規(guī)格的表示方法（40%）汽車輪胎的正確使用（30%）10汽車的合理使用汽車在高溫、低溫條件下的使用（40%）汽車在高原、山區(qū)條件下的使用（30%）汽車在壞路或無(wú)路條件下的使用（30%）10合計(jì)100考核內(nèi)容與標(biāo)準(zhǔn)學(xué)習(xí)情境考核評(píng)價(jià)要點(diǎn)和標(biāo)準(zhǔn)權(quán)重（%）認(rèn)識(shí)汽車汽16教材選用學(xué)習(xí)資源教材與學(xué)材參考書(shū)：1、(美)ThomasD.Gillespie著；趙六奇，金達(dá)鋒譯，車輛動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)，北京：清華大學(xué)出版社，2006[U461.1J063]*2、(德)阿達(dá)姆.措莫托著；黃錫朋，解春陽(yáng)譯，汽車行駛性能，北京：科學(xué)普及出版社，19923、(德)M.米奇克著；陳蔭三譯，汽車動(dòng)力學(xué)，北京：人民交通出版社，1994，第2版[U461.17]*4、宋保林.汽車合理使用與性能檢測(cè).哈爾濱：哈爾濱工程大學(xué)出版社，2011.1專題雜志汽車知識(shí)汽車之友汽車測(cè)試汽車與你汽車族中國(guó)汽車畫(huà)報(bào)汽車使用與維修汽車測(cè)試報(bào)告汽車與運(yùn)動(dòng)教材選用學(xué)習(xí)資源教材與學(xué)材專題雜志17利用學(xué)院現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)資源利用學(xué)院現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)資源18校內(nèi)實(shí)訓(xùn)條件本課程需要在整車實(shí)訓(xùn)室、汽車檢測(cè)實(shí)訓(xùn)室及柴油機(jī)檢測(cè)實(shí)訓(xùn)室等場(chǎng)地進(jìn)行。校內(nèi)實(shí)訓(xùn)條件良好，設(shè)備齊全，能開(kāi)展所有實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。校內(nèi)實(shí)訓(xùn)條件本課程需要在整車實(shí)訓(xùn)室、汽車檢測(cè)實(shí)訓(xùn)室及柴油機(jī)檢19教學(xué)效果對(duì)后續(xù)課程學(xué)習(xí)發(fā)揮更加積極作用；學(xué)生專業(yè)認(rèn)同度提高；同行評(píng)價(jià)、督導(dǎo)評(píng)價(jià)情況進(jìn)一步統(tǒng)計(jì)；教學(xué)效果對(duì)后續(xù)課程學(xué)習(xí)發(fā)揮更加積極作用；20課程特色以真實(shí)的工作任務(wù)和及工作過(guò)程為載體，開(kāi)發(fā)課程；教學(xué)設(shè)計(jì)中創(chuàng)設(shè)真實(shí)工作情景，鍛造學(xué)生職業(yè)能力。課程特色以真實(shí)的工作任務(wù)和及工作過(guò)程為載體，開(kāi)發(fā)課21改革思路1、汽車技術(shù)的發(fā)展促進(jìn)職業(yè)教育不斷更新教

學(xué)內(nèi)容，及時(shí)跟蹤新技術(shù)發(fā)展。2、任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法能有效提高學(xué)生自主參與

學(xué)習(xí)的積極性。3、工作任務(wù)的提煉融進(jìn)科研因子，充分發(fā)揮

工學(xué)結(jié)合的優(yōu)勢(shì)，形成工作任務(wù)開(kāi)發(fā)的良

性循環(huán)。4、合適使用教學(xué)資源，采用仿真實(shí)訓(xùn)與真實(shí)

實(shí)訓(xùn)相結(jié)合，事半功倍。改革思路1、汽車技術(shù)的發(fā)展促進(jìn)職業(yè)教育不斷更新教22再說(shuō)課時(shí)

-----汽車動(dòng)力性的評(píng)價(jià)指標(biāo)

再說(shuō)課時(shí)23內(nèi)容定位目標(biāo)課程教學(xué)設(shè)計(jì)說(shuō)課時(shí)教法學(xué)法教程內(nèi)容定位目標(biāo)課程教學(xué)設(shè)計(jì)說(shuō)課時(shí)教學(xué)教24本課時(shí)的定位本課時(shí)是動(dòng)力性的評(píng)價(jià)指標(biāo)，是介紹汽車性能指標(biāo)的的一次課，其他性能指標(biāo)的學(xué)習(xí)均以本課內(nèi)容為楷模；汽車某性能的“指標(biāo)”、或者說(shuō)“評(píng)價(jià)指標(biāo)”，是指若干可以用來(lái)評(píng)價(jià)該性能優(yōu)劣的參數(shù)。單元2是總成評(píng)價(jià)指標(biāo)；評(píng)價(jià)指標(biāo)必須是整車性能參數(shù)，而不是某個(gè)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參數(shù)。比如，這一章介紹的動(dòng)力性，“最高車速”就是一個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)；汽車的最高車速與發(fā)動(dòng)機(jī)功率有關(guān)，但“發(fā)動(dòng)機(jī)功率”不是評(píng)價(jià)指標(biāo)，而是一個(gè)結(jié)構(gòu)參數(shù)。本課時(shí)的定位本課時(shí)是動(dòng)力性的評(píng)價(jià)指標(biāo)，是介紹汽車性25本課時(shí)的教學(xué)目標(biāo)1、掌握汽車動(dòng)力性的評(píng)價(jià)指標(biāo)；（識(shí)記）2、運(yùn)用動(dòng)力性的評(píng)價(jià)指標(biāo)對(duì)不同類型汽車做出評(píng)價(jià)；（運(yùn)用）3、能根據(jù)動(dòng)力性參數(shù)對(duì)汽車動(dòng)力性做出評(píng)價(jià)。（技能）本課時(shí)的教學(xué)目標(biāo)1、掌握汽車動(dòng)力性的評(píng)價(jià)指標(biāo)；（識(shí)記）26本課時(shí)的教學(xué)內(nèi)容1、汽車動(dòng)力性的評(píng)價(jià)指標(biāo)：最高車速、最大爬坡度、加速時(shí)間。2、汽車動(dòng)力性的評(píng)價(jià)本課時(shí)的教學(xué)內(nèi)容1、汽車動(dòng)力性的評(píng)價(jià)指標(biāo)：27學(xué)習(xí)思路動(dòng)力性評(píng)價(jià)指標(biāo)評(píng)價(jià)指標(biāo)的確定分析影響因素車型學(xué)習(xí)思路動(dòng)力性評(píng)價(jià)指標(biāo)評(píng)價(jià)指標(biāo)的確定分析影響因素車型28教學(xué)方法興趣引導(dǎo)任務(wù)教學(xué)法討論教學(xué)法教學(xué)方法興趣引導(dǎo)29興趣引導(dǎo)—5分鐘QQ和BMW除價(jià)格差別外，最高車速、最大爬坡度以及加速性能都有差別（引入）僅將BMW的發(fā)動(dòng)機(jī)換到QQ上，并不能將QQ的最高車速提高很多（留在課后解釋原因）跑車、轎車、越野車的動(dòng)力性各強(qiáng)調(diào)哪項(xiàng)動(dòng)力性參數(shù)（思考問(wèn)題，最后總結(jié)解答）興趣引導(dǎo)—5分鐘QQ和BMW除價(jià)格差別外，最高車速30任務(wù)教學(xué)法—任務(wù)引入（5分鐘）【任務(wù)引入】一位客戶要看中了展廳的SUV，但最高車速還跟旁邊的卡羅拉差不多，覺(jué)得動(dòng)力性不好。作為銷售顧問(wèn)的你該如何解釋？任務(wù)教學(xué)法—任務(wù)引入（5分鐘）【任務(wù)引入】一位客戶要看中了展31講內(nèi)容10分鐘汽車的動(dòng)力性指標(biāo)有三個(gè)：最高車速、加速時(shí)間和最大爬坡度。1.最高車速uamax

在水平良好的路面（瀝青或混凝土）上汽車所能達(dá)到的最高行駛車速。單位一般為km/h。講內(nèi)容10分鐘汽車的動(dòng)力性指標(biāo)有三個(gè)：最高車速、加速時(shí)間和32汽車性能檢測(cè)和評(píng)價(jià)說(shuō)課課件332.加速時(shí)間t汽車的加速時(shí)間有兩個(gè)含義，單位均為s。（1）原地起步加速時(shí)間：汽車由Ⅰ擋或Ⅱ擋起步，并以最大的加速?gòu)?qiáng)度（包括選擇恰當(dāng)?shù)膿Q擋時(shí)機(jī)）逐步換至最高擋后到某一預(yù)定的車速或距離所需的時(shí)間。（2）超車加速時(shí)間：用最高檔或次高擋由某一較低車速全力加速至某一高速所需的時(shí)間。法拉利

575MMaranello4.2s寶時(shí)捷9113.9s蘭博基尼

Gallardo4.2s2.加速時(shí)間t汽車的加速時(shí)間有兩個(gè)含義，單位均為s。（1）原34SUV的最高車速寶馬X5(4.4L)230km/h陸虎覽勝(4.0L)210km/h寶馬X5(3.0L)202km/h大眾途銳(3.0L)197km/h捍馬H2(6.0L)180km/h帕杰羅速跑(3.0L)175km/h中高級(jí)轎車最高車速2.5＜發(fā)動(dòng)機(jī)排量/L≤4.0凱迪拉克賽威2.8

201km/h奧迪A6L2.8

235km/h寶馬530i

250km/h奔馳E280

250km/h思考為什么SUV的排量與轎車相同甚至更大，但最高車速反而更小？能用最高車速衡量SUV的動(dòng)力性嗎？討論教學(xué)法SUV的最高車速中高級(jí)轎車最高車速思考為什么SUV的排量與轎35坡度的概念可見(jiàn)，“坡度”指的不是坡道的角度，而是該角度的正切值。3.最大爬坡度imax坡度的概念可見(jiàn)，“坡度”指的不是坡道的角度，而是該角度的正切3637微型（經(jīng)濟(jì)型）轎車（發(fā)動(dòng)排量/L≤1.0）奧拓0.8

120km/h

吉利1.0

120km/h

夏利1.0

137km/h

奇瑞QQ0.8

130km/h

普及（緊湊）型轎車（1.0＜發(fā)動(dòng)排量/L≤

1.6）吉利1.3155km/h

夏利1.3165km/h

羚羊1.3168km/h

西耶那1.5168km/h

賽歐1.6165km/h

波羅1.4172km/h

富康1.6180km/h

捷達(dá)1.6170km/h

飛度1.3手動(dòng)

165km/h

飛度1.3CVT160km/h

飛度1.5手動(dòng)

180km/h

飛度1.5CVT175km/h從這組數(shù)據(jù)能獲取什么信息？課堂討論（15分鐘）37微型（經(jīng)濟(jì)型）轎車普及（緊湊）型轎車從這組數(shù)據(jù)能獲取什么37課堂總結(jié)汽車動(dòng)力性指標(biāo)分別是：最高車速、加速時(shí)間、最大爬坡度；轎車重視最高車速、加速時(shí)間；跑車強(qiáng)調(diào)加速時(shí)間；SUV重視最大爬坡度；發(fā)動(dòng)機(jī)排量越大，汽車最高車速越高；配置相同發(fā)動(dòng)機(jī)的前提下，手動(dòng)擋比自動(dòng)擋車速更高；發(fā)動(dòng)機(jī)排量相同的前提下，車身越小，最高車速越高；SUV配備的發(fā)動(dòng)機(jī)排量普遍較大，但與配備相同發(fā)動(dòng)機(jī)排量的轎車相比，最高車速要低。課堂總結(jié)汽車動(dòng)力性指標(biāo)分別是：最高車速、加速時(shí)間、最大爬坡38謝謝！謝謝！3966、節(jié)制使快樂(lè)增加并使享受加強(qiáng)?！轮兛死?/p>

67、今天應(yīng)做的事沒(méi)有做，明天再早也是耽誤了?！崴固┞妪R

68、決定一個(gè)人的一生，以及整個(gè)命運(yùn)的，只是一瞬之間?！璧?/p>

69、懶人無(wú)法享受休息之樂(lè)。——拉布克

70、浪費(fèi)時(shí)間是一樁大罪過(guò)?！R梭66、節(jié)制使快樂(lè)增加并使享受加強(qiáng)?！轮兛死?0汽車性能檢測(cè)和評(píng)價(jià)說(shuō)課課件36、如果我們國(guó)家的法律中只有某種神靈，而不是殫精竭慮將神靈揉進(jìn)憲法，總體上來(lái)說(shuō)，法律就會(huì)更好。——馬克·吐溫37、綱紀(jì)廢棄之日，便是暴政興起之時(shí)?！ての锾?8、若是沒(méi)有公眾輿論的支持，法律是絲毫沒(méi)有力量的?！屏ζ账?9、一個(gè)判例造出另一個(gè)判例，它們迅速累聚，進(jìn)而變成法律?！炷岫蛩?0、人類法律，事物有規(guī)律，這是不容忽視的?！獝?ài)獻(xiàn)生汽車性能檢測(cè)和評(píng)價(jià)說(shuō)課課件汽車性能檢測(cè)和評(píng)價(jià)說(shuō)課課件36、如果我們國(guó)家的法律中只有某種神靈，而不是殫精竭慮將神靈揉進(jìn)憲法，總體上來(lái)說(shuō)，法律就會(huì)更好。——馬克·吐溫37、綱紀(jì)廢棄之日，便是暴政興起之時(shí)?！ての锾?8、若是沒(méi)有公眾輿論的支持，法律是絲毫沒(méi)有力量的?！屏ζ账?9、一個(gè)判例造出另一個(gè)判例，它們迅速累聚，進(jìn)而變成法律。——朱尼厄斯40、人類法律，事物有規(guī)律，這是不容忽視的。——愛(ài)獻(xiàn)生《汽車性能檢測(cè)與評(píng)價(jià)》

說(shuō)課

汽營(yíng)教研室先說(shuō)課程汽車性能檢測(cè)與評(píng)價(jià)

1.邊緣化是什么邊緣化在《現(xiàn)代漢語(yǔ)詞典》里的解釋為：指向背離社會(huì)發(fā)展主流的方向變化。在百度百科里搜索"邊緣化"，指的是"向人或事物發(fā)展主流的反方向移動(dòng)、變化。邊緣化是一個(gè)比較抽象的說(shuō)法，就是非中心，非主流，或者說(shuō)被主流所排斥，所不包容。"而農(nóng)村小學(xué)生的課堂邊緣化，指的不僅僅是坐在后排或者角落的學(xué)生，而是是學(xué)生融不進(jìn)課堂，身在教室，心卻不在教室，被教師或者整個(gè)教育遺忘的群體。這樣的學(xué)生一般學(xué)習(xí)困難，并且有厭學(xué)情緒，被有意無(wú)意地排除在正式的班級(jí)體制文化之外，在課堂活動(dòng)中人微言輕，他們既不表現(xiàn)出積極的參與合作，也沒(méi)有外顯的反抗行為。2.對(duì)邊緣化現(xiàn)象的成因分析2.1教育的功利性。我國(guó)現(xiàn)行的教育在某種程度上忽視個(gè)體的存在價(jià)值，忽視人格的培養(yǎng)，這種教育模式長(zhǎng)期存在，使我國(guó)的教育產(chǎn)生了諸多問(wèn)題。課堂邊緣化學(xué)生的出現(xiàn)，便是這諸多問(wèn)題中最為嚴(yán)重的的一個(gè)問(wèn)題。教育的功利性對(duì)邊緣化學(xué)生的影響，從學(xué)生個(gè)人角度的發(fā)展來(lái)看，主要表現(xiàn)為對(duì)成績(jī)好的學(xué)生過(guò)分重視，對(duì)一般的學(xué)生容易忽視的現(xiàn)象，在整個(gè)教育過(guò)程中，邊緣化主要表現(xiàn)為課堂活動(dòng)中的應(yīng)試教育。2.2教師的自我展現(xiàn)太多。眾所周知，一節(jié)完美的課堂，不能完全依靠教師的講解，應(yīng)給多丟時(shí)間給學(xué)生去思考，去討論。如果老師在教學(xué)過(guò)程中，對(duì)每一個(gè)環(huán)節(jié)都是自己在講解，那么結(jié)果就會(huì)讓諸多學(xué)生糾結(jié)，就會(huì)讓諸多學(xué)生出局，沒(méi)有多少機(jī)會(huì)可以參與課堂活動(dòng)了。由于教師傳統(tǒng)角色的"師道尊嚴(yán)"的光環(huán)和"知識(shí)壟斷者"的特殊身份，容易過(guò)分地自我賞識(shí)、自夸自尊，特別在孩子面前，這是特別嚴(yán)重的問(wèn)題。2.3課堂規(guī)范對(duì)學(xué)生自我價(jià)值的忽略。我國(guó)在教育上不斷改進(jìn)，不斷完善，但是不免有這樣的現(xiàn)象發(fā)生，課堂活動(dòng)中，教師對(duì)學(xué)生有過(guò)多的比較嚴(yán)格的規(guī)范要求，當(dāng)然這在一定程度上是有益于學(xué)生的觀念，但是也存在一定的弊端。如既定課程的學(xué)習(xí)者、課堂活動(dòng)的參與者、課堂活動(dòng)的遵守者等，當(dāng)然，這些課堂規(guī)范是必須是所有學(xué)生本身都要去遵守的。一旦又部分學(xué)生違背了這些觀念，這些規(guī)范，或者不能更好的去完成這些規(guī)范，教師就會(huì)對(duì)學(xué)生的個(gè)人價(jià)值忽略。這種忽略，就是導(dǎo)致部分學(xué)生"邊緣"的主要原因。2.4消極的課堂評(píng)價(jià)。課堂評(píng)價(jià)無(wú)疑便是教師與學(xué)生最好的溝通和交流，但在農(nóng)村中小學(xué)會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)這樣的問(wèn)題，很多教師會(huì)在課堂上這樣說(shuō)："大家比一比，看誰(shuí)說(shuō)得好"、"大家聽(tīng)一聽(tīng)，他有沒(méi)有讀錯(cuò)"，這種情況，其實(shí)是不尊重學(xué)生的個(gè)體差異，并且不關(guān)注學(xué)生個(gè)體的處境與需要。一旦學(xué)生在課堂表現(xiàn)上偏差了，"這么簡(jiǎn)單的問(wèn)題，你都不會(huì)做"，類似這樣問(wèn)題，這種消極的課堂評(píng)價(jià)，就會(huì)在學(xué)生們的心中就會(huì)留下陰影，喪失信心，這也是導(dǎo)致部分學(xué)生走向"邊緣"的重要原因。3.對(duì)邊緣化現(xiàn)象的轉(zhuǎn)化策略3.1體現(xiàn)教育的公平性。在教育教學(xué)過(guò)程中，應(yīng)尊重學(xué)生個(gè)體的豐富性以及差異性，每個(gè)學(xué)生的思維方式和領(lǐng)悟能力都是不一樣的，在教學(xué)方面，我們應(yīng)探尋適合學(xué)生的教育，根據(jù)學(xué)生個(gè)體的豐富性以及他們的差異性，提供多樣化的學(xué)習(xí)任務(wù)，引導(dǎo)學(xué)生積極主動(dòng)參與的教育教學(xué)情境，改善一切舊的教學(xué)和培養(yǎng)模式，對(duì)不同學(xué)生有不同的教學(xué)情境，來(lái)滿足不同類型學(xué)生的學(xué)習(xí)與心理需求，更好的去激發(fā)每個(gè)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性與主動(dòng)性，讓每個(gè)同學(xué)包括邊緣化學(xué)生的心理得到培養(yǎng)，更能激發(fā)他們的潛能，似的他們的生命都能得到滋養(yǎng)與成長(zhǎng)。3.2學(xué)生為主體，教師為輔助。打破舊的教學(xué)模式，倡導(dǎo)教學(xué)改革。在課堂教學(xué)上，應(yīng)把學(xué)生放在一個(gè)主體位置，教師則站在"配角"的位置，著名教育家陶行知提出的"六大理論"無(wú)疑很好的證明了這一點(diǎn)，學(xué)生都應(yīng)當(dāng)是教育的主體，他們不是被動(dòng)的受教育者，反而是教育首先應(yīng)當(dāng)為學(xué)生的成長(zhǎng)服務(wù)。在課堂教學(xué)方面，教師更要轉(zhuǎn)變這種觀念，更多的引誘學(xué)生形成獨(dú)立的思維方式，所以，成功的教育必然應(yīng)是適合每一個(gè)學(xué)生發(fā)展的教育，這也就減少了學(xué)生邊緣化發(fā)展的重要因素。所謂分層次教學(xué)，就是在尊重學(xué)生個(gè)體差異的前提下，確立以學(xué)生為主體的教學(xué)意識(shí)，有區(qū)別地確定教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)要求，設(shè)計(jì)教學(xué)內(nèi)容，控制教學(xué)進(jìn)度，變換教學(xué)方式，創(chuàng)立評(píng)估體系，面向全體學(xué)生，全面提高整體素質(zhì)，使每個(gè)學(xué)生都能在最合適自己的學(xué)習(xí)環(huán)境中，運(yùn)用最恰當(dāng)?shù)膶W(xué)習(xí)方式，以求獲得最佳的教學(xué)效果，讓學(xué)生獲得最好的發(fā)展。一、學(xué)生分層，落實(shí)因材施教策略教師在教學(xué)過(guò)程中，要充分了解學(xué)生的實(shí)際情況，結(jié)合各種測(cè)試手段，根據(jù)學(xué)生的知識(shí)基礎(chǔ)、智力水平和學(xué)習(xí)態(tài)度等，將學(xué)生大致分成二至三個(gè)層次：a層次學(xué)生基礎(chǔ)非常扎實(shí)，接受能力很強(qiáng)，學(xué)習(xí)主動(dòng)性很強(qiáng)，成績(jī)非常優(yōu)秀，有能力沖擊北大、清華等名牌大學(xué)；b層次學(xué)生基礎(chǔ)較扎實(shí)，接受能力較強(qiáng)，成績(jī)優(yōu)良，具備考上本科的能力；c層次學(xué)生基礎(chǔ)薄弱，接受能力不強(qiáng)，學(xué)習(xí)積極性不高，成績(jī)欠佳。我們一般把實(shí)驗(yàn)班分成三個(gè)層次，把普通班分成兩個(gè)層次。二、精心設(shè)計(jì)教學(xué)目標(biāo)，實(shí)施分層教學(xué)教師在充分了解和熟悉學(xué)生的基礎(chǔ)上，根據(jù)課程標(biāo)準(zhǔn)和教學(xué)大綱的要求，以及各層次學(xué)生的水平，對(duì)各層次的學(xué)生制定不同的教學(xué)目標(biāo)。并根據(jù)不同層次的教學(xué)目標(biāo)，設(shè)計(jì)好教學(xué)內(nèi)容、課堂提問(wèn)內(nèi)容及對(duì)象、課堂訓(xùn)練和課后訓(xùn)練的難度和梯度，我們?cè)趯W(xué)案編寫(xiě)和習(xí)題選編時(shí)一般分成由易到難三個(gè)梯度，分別供不同層次的學(xué)生使用。這就需要我們?cè)趥湔n時(shí)既要備教材、精選習(xí)題，更要花大力氣來(lái)備學(xué)生。要落實(shí)好分層次教學(xué)，必須分層次掌握每個(gè)學(xué)生的基礎(chǔ)水平，接受能力，個(gè)性差異，做到心中有人，從而做到因材施教。對(duì)教學(xué)內(nèi)容適度調(diào)整，要精選例題和練習(xí)題并分好層次，構(gòu)思好拔高題。確定傳授知識(shí)的起點(diǎn)、峰點(diǎn)和梯度。起點(diǎn)針對(duì)差生的起步而定。峰點(diǎn)是尖子生可望達(dá)到的并非高不可攀的知識(shí)高度。梯度是適應(yīng)差、中、優(yōu)生各自的知識(shí)水平和接受能力所確定的教學(xué)內(nèi)容的深度和廣度。如同三級(jí)臺(tái)階那樣，由低到高自然銜接，有其過(guò)渡性和可攀性。精心設(shè)計(jì)學(xué)案，立足教有所別，學(xué)有所得，推敲教學(xué)細(xì)節(jié)，優(yōu)化教學(xué)程序，預(yù)想教學(xué)效果，選定最優(yōu)教學(xué)方案。上課之前，要了解學(xué)生課前預(yù)習(xí)情況，把握“學(xué)困生”的吃力處，作為重點(diǎn)備課內(nèi)容，便于課堂上處理。三、教學(xué)組織和教學(xué)方法分層1.在教學(xué)過(guò)程中我們應(yīng)根據(jù)不同層次的學(xué)生進(jìn)行因材施教。對(duì)a層次學(xué)生，采取“一題多變，促進(jìn)能力，主動(dòng)發(fā)展”原則，在完成基本教學(xué)要求的基礎(chǔ)上，適當(dāng)加快教學(xué)進(jìn)度和加大教學(xué)難度，適當(dāng)拓寬知識(shí)面，培養(yǎng)自主學(xué)習(xí)的能力；對(duì)b層次學(xué)生，采取“慢變化，重基礎(chǔ)，多鼓勵(lì)”的原則，加強(qiáng)基礎(chǔ)教學(xué)，力求講解細(xì)致、耐心，強(qiáng)化情感教育，培養(yǎng)學(xué)習(xí)興趣，加強(qiáng)基本技能的訓(xùn)練，逐步提高學(xué)習(xí)能力，以使學(xué)習(xí)基礎(chǔ)差的同學(xué)有同等的機(jī)會(huì)參與教學(xué)活動(dòng)，提高學(xué)習(xí)積極性，樹(shù)立自信心。在課堂教學(xué)中，教師一方面要強(qiáng)化目標(biāo)意識(shí)，做到課前揭示各層次的學(xué)習(xí)目標(biāo)，課后落實(shí)是否達(dá)到目標(biāo)。另一方面要把握課堂提問(wèn)策略，讓各類學(xué)生都有表現(xiàn)自我的平等機(jī)會(huì)，即課堂提問(wèn)要照顧到各個(gè)層次的學(xué)生。課堂提問(wèn)要具有啟發(fā)性，及時(shí)點(diǎn)撥，充分發(fā)揮學(xué)生的非智力因素作用，讓學(xué)生“不跳得不到，跳一跳抓得到”。2.根據(jù)備課要求，授課著眼于b層中等學(xué)生，實(shí)施中速推進(jìn)，課后輔導(dǎo)兼顧a、c優(yōu)差兩頭，努力為差生當(dāng)堂達(dá)標(biāo)創(chuàng)造條件。具體做法是：上課時(shí)合為主，分為輔；課后則分為主，合為輔。做到對(duì)a層學(xué)生少講多練，讓他們可能地多獨(dú)立學(xué)習(xí)，注重培養(yǎng)其綜合運(yùn)用知識(shí)的能力，提高其解題的技能技巧；對(duì)b層學(xué)生，則實(shí)行精講精練，重視雙基教學(xué)，注重學(xué)案上的例題和a組題的處理，著重在掌握基礎(chǔ)知識(shí)和訓(xùn)練基本技能上下功夫；對(duì)c層學(xué)生則要求低，坡度小，放低起點(diǎn)，淺講多練，查漏補(bǔ)缺，弄懂基本概念，掌握必要的基礎(chǔ)知識(shí)和基本技能。課時(shí)進(jìn)度以a、b兩層學(xué)生的水平為標(biāo)準(zhǔn)，上課以a、b兩層的要求為公共內(nèi)容。3.必要時(shí)可以實(shí)行ab分流，變固定的班級(jí)授課形式為學(xué)生自由流動(dòng)的教學(xué)方式。依據(jù)考試成績(jī)、學(xué)生的實(shí)際水平和接受知識(shí)的能力，分別選擇符合自己需要的層次。選擇參加a層次學(xué)習(xí)的學(xué)生，在試學(xué)后還可重新選擇，允許參加b層次學(xué)習(xí)。在上課時(shí)，參加不同層次學(xué)習(xí)的學(xué)生主動(dòng)“流”向不同教室，上完課后再“流”回原來(lái)的班級(jí)共同參加其它學(xué)科的學(xué)習(xí)。這種“流動(dòng)”學(xué)習(xí)形式實(shí)際上也是給學(xué)生一個(gè)自主選擇、自主學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，使學(xué)生真正成為學(xué)習(xí)的主人；讓學(xué)生真正感覺(jué)到在學(xué)習(xí)面前人人平等。4.教學(xué)訓(xùn)練分層。教師在鞏固所授知識(shí)的過(guò)程中，按高、中、低不同層次設(shè)計(jì)不同難度的題目，讓不同水平的學(xué)生選擇練習(xí)，使其各得其所。因此，教師在設(shè)計(jì)練習(xí)或布置作業(yè)時(shí)要遵循“兩部三層”的原則?！皟刹俊笔侵妇毩?xí)或作業(yè)分為必做題和選做題兩部分；“三層”是指教師在編選練習(xí)時(shí)要具有三個(gè)層次：第一層次為知識(shí)的直接運(yùn)用和基礎(chǔ)練習(xí)，是全體學(xué)生的必做題；第二層次為變式題或簡(jiǎn)單綜合題，以b層次學(xué)生能達(dá)到的水平為限；第三層次為綜合題或探索性題目，提供給學(xué)有余力的a層學(xué)生使用。第一、二層次的題目為必做題，第三層次為的題目為選做題。汽車性能檢測(cè)和評(píng)價(jià)說(shuō)課課件36、如果我們國(guó)家的法律中只有某種41《汽車性能檢測(cè)與評(píng)價(jià)》

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汽營(yíng)教研室《汽車性能檢測(cè)與評(píng)價(jià)》

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42先說(shuō)課程

汽車性能檢測(cè)與評(píng)價(jià)

先說(shuō)課程43課程資源課程設(shè)置教學(xué)實(shí)施課程特色說(shuō)課內(nèi)容課程設(shè)計(jì)教學(xué)效果改革思路課程資源課程設(shè)置教學(xué)實(shí)施課程特色說(shuō)課內(nèi)容課程設(shè)計(jì)教學(xué)效44課程設(shè)置開(kāi)課的客觀依據(jù)：為汽車營(yíng)銷崗位提供專業(yè)理論支持

課程類別：專業(yè)核心必修課

先修課程：《汽車底盤(pán)構(gòu)造》、《汽車電器》、《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造》

后續(xù)課程：《汽營(yíng)專業(yè)崗位技能綜合實(shí)踐》、《品質(zhì)控制與改進(jìn)》

提高承接理論、實(shí)踐提高是后續(xù)課程的基礎(chǔ)課程設(shè)置開(kāi)課的客觀依據(jù)：為汽車營(yíng)銷崗位提供專業(yè)理論45課程總體目標(biāo)能將相關(guān)理論應(yīng)用于汽車汽車營(yíng)銷崗位及售后服務(wù)崗位。為今后從事汽車行業(yè)工作打下理論知識(shí)基礎(chǔ)。通過(guò)本課程的學(xué)習(xí)，掌握如何評(píng)價(jià)新車的性能，掌握通過(guò)在用車性能檢測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)汽車性能做出合理的評(píng)價(jià)。課程總體目標(biāo)能將相關(guān)理論應(yīng)用于汽車汽車營(yíng)銷崗位及售46課程關(guān)鍵能力目標(biāo)對(duì)汽車構(gòu)造形成更深入理解，強(qiáng)化并將產(chǎn)品知識(shí)融會(huì)貫通，能進(jìn)行競(jìng)品分析評(píng)價(jià)及售后車輛性能評(píng)價(jià)。能掌握汽車六大重要性能，以及各個(gè)性能的評(píng)價(jià)指標(biāo)。能掌握汽車評(píng)價(jià)性能指標(biāo)如何確定，以及如何提高汽車各性能。課程關(guān)鍵能力目標(biāo)對(duì)汽車構(gòu)造形成更深入理解，強(qiáng)化并將47課程設(shè)計(jì)課程的開(kāi)發(fā)源于職業(yè)崗位工作需求。課程來(lái)源于汽車營(yíng)銷崗位業(yè)務(wù)流程的第四步：車輛展示。要求汽車銷售人員針對(duì)客戶的需求對(duì)車輛進(jìn)行專業(yè)的講解，并且針對(duì)市面上的競(jìng)爭(zhēng)車型給出專業(yè)的回答與建議。課程設(shè)計(jì)課程的開(kāi)發(fā)源于職業(yè)崗位工作需求。課程來(lái)源于汽車4849動(dòng)力總成的評(píng)價(jià)（發(fā)動(dòng)機(jī)+自動(dòng)變速器）消費(fèi)者普遍追求高性價(jià)比的汽車重點(diǎn)講解汽車各項(xiàng)性能的評(píng)價(jià)重點(diǎn)內(nèi)容的選取發(fā)動(dòng)機(jī)的特性與評(píng)價(jià)動(dòng)力性性評(píng)價(jià)經(jīng)濟(jì)性的評(píng)價(jià)安全性的評(píng)價(jià)操縱的評(píng)價(jià)舒適性與越野性的評(píng)價(jià)汽車的性能主要包括本課程一共46學(xué)時(shí)，理論教學(xué)30學(xué)時(shí)，實(shí)踐教學(xué)16學(xué)時(shí)9動(dòng)力總成的評(píng)價(jià)消費(fèi)者普遍追求重點(diǎn)講解汽車各項(xiàng)性能的評(píng)價(jià)重點(diǎn)49理論教學(xué)重、難點(diǎn)內(nèi)容（學(xué)時(shí)）重點(diǎn)難點(diǎn)汽車的動(dòng)力性（6）發(fā)動(dòng)的動(dòng)力性、汽車動(dòng)力性評(píng)價(jià)指標(biāo)不同車型動(dòng)力性對(duì)比及對(duì)比參數(shù)確定；汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性（4）燃油經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)指標(biāo)及其影響因素不同車型油耗數(shù)據(jù)對(duì)比及其意義；汽車總成的評(píng)價(jià)（4）發(fā)動(dòng)機(jī)+變速器對(duì)動(dòng)力性經(jīng)濟(jì)性的影響不同車型對(duì)比參數(shù)的評(píng)價(jià)汽車的安全性（6）制動(dòng)性的評(píng)價(jià)指標(biāo)提高安全性的電子控制裝置理論教學(xué)重、難點(diǎn)內(nèi)容（學(xué)時(shí)）重點(diǎn)難點(diǎn)汽車的動(dòng)力性（6）發(fā)動(dòng)的50理論教學(xué)重、難點(diǎn)（續(xù)）章節(jié)重點(diǎn)難點(diǎn)汽車的操控性（2）操縱穩(wěn)定性的評(píng)價(jià)指標(biāo)提高汽車操控性能的電子控制裝置汽車的舒適性與越野性（2）汽車舒適性與越野性能指標(biāo)舒適性與操控性的關(guān)系汽車的使用性能與維護(hù)（6）燃料、潤(rùn)滑油、輪胎的合理使用及維護(hù)輪胎的選擇對(duì)汽車性能的影響教學(xué)難點(diǎn)將通過(guò)實(shí)際車型參數(shù)分析及調(diào)查訪問(wèn)進(jìn)行突破。理論教學(xué)重、難點(diǎn)（續(xù)）章51實(shí)訓(xùn)教學(xué)設(shè)計(jì)項(xiàng)目?jī)?nèi)容學(xué)時(shí)場(chǎng)地實(shí)驗(yàn)1汽車主要數(shù)據(jù)的測(cè)量及識(shí)別代碼的識(shí)認(rèn)

2101實(shí)驗(yàn)2四輪定位檢測(cè)及評(píng)價(jià)

2101實(shí)驗(yàn)3輪胎動(dòng)平衡檢驗(yàn)及動(dòng)平衡原理討論

2101實(shí)驗(yàn)4汽車尾氣的檢測(cè)及評(píng)價(jià)

2101實(shí)驗(yàn)5前照燈遠(yuǎn)光測(cè)量及評(píng)價(jià)

2101實(shí)驗(yàn)6車用電池及各種潤(rùn)滑油的識(shí)認(rèn)

2101實(shí)驗(yàn)7汽車一級(jí)維護(hù)項(xiàng)目的認(rèn)識(shí)及操作2101實(shí)驗(yàn)8汽車綜合性能的評(píng)價(jià)2101實(shí)訓(xùn)教學(xué)設(shè)計(jì)項(xiàng)目?jī)?nèi)容學(xué)時(shí)場(chǎng)地實(shí)驗(yàn)1汽車主要數(shù)據(jù)的測(cè)量及識(shí)別代52教學(xué)實(shí)施工作過(guò)程為導(dǎo)向職業(yè)能力為本位崗位需求為中心融“教、學(xué)、做”為一體的工學(xué)結(jié)合課程模式，學(xué)生在做中學(xué)，教師在做中教，以學(xué)生為主體。【教學(xué)理念】【教學(xué)方法與手段】1、講授法。2、任務(wù)驅(qū)動(dòng)。3、小組學(xué)習(xí)。4、模擬實(shí)訓(xùn)+真實(shí)實(shí)訓(xùn)。教學(xué)實(shí)施工作過(guò)程職業(yè)能力崗位需求融“教、學(xué)、做”為一體的工學(xué)53教學(xué)實(shí)施一覽表（節(jié)選）教學(xué)實(shí)施一覽表（節(jié)選）54教學(xué)評(píng)價(jià)過(guò)程評(píng)價(jià)目標(biāo)評(píng)價(jià)考核項(xiàng)目考核評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)權(quán)重考勤課程的所有環(huán)節(jié)要求學(xué)生不得缺勤，每缺勤一次扣1分，無(wú)故缺勤5次以上，取消本門(mén)課程考試資格。10作業(yè)要求學(xué)生按規(guī)定時(shí)間提交作業(yè)，未按時(shí)交作業(yè)或作業(yè)有抄襲現(xiàn)象的，該次作業(yè)成績(jī)按零分計(jì)。10課堂提問(wèn)、測(cè)驗(yàn)?zāi)軌蚍e極回答問(wèn)題并對(duì)問(wèn)題認(rèn)真思考討論10實(shí)驗(yàn)考核能否按照要求完成實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目10期末考試按期末試卷成績(jī)60合計(jì)100教學(xué)評(píng)價(jià)過(guò)程評(píng)價(jià)目標(biāo)評(píng)價(jià)考核項(xiàng)目考核評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)權(quán)重考勤課程的所55考核內(nèi)容與標(biāo)準(zhǔn)學(xué)習(xí)情境考核評(píng)價(jià)要點(diǎn)和標(biāo)準(zhǔn)權(quán)重（%）認(rèn)識(shí)汽車汽車主要技術(shù)參數(shù)（40%）汽車識(shí)別代號(hào)（60%）5發(fā)動(dòng)機(jī)的評(píng)價(jià)負(fù)荷特性（50%）速度特性（50%）10汽車主要性能評(píng)價(jià)動(dòng)力性及評(píng)價(jià)指標(biāo)（20%）經(jīng)濟(jì)性及評(píng)價(jià)指標(biāo)（10%）制動(dòng)性及評(píng)價(jià)指標(biāo)（20%）操縱性能檢測(cè)與評(píng)價(jià)（15%）通過(guò)性和平順評(píng)價(jià)指標(biāo)及影響因素（20%）排放污染物及噪聲的檢測(cè)與評(píng)價(jià)（10%）照明系統(tǒng)的檢測(cè)與評(píng)價(jià)（5%）50汽車材料的運(yùn)用汽油、柴油的合理使用（50%）5發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油（40%）車輛齒輪油（20%）潤(rùn)滑脂（20%）工作液（20%）10汽車輪胎的主要尺寸（30%）汽車輪胎規(guī)格的表示方法（40%）汽車輪胎的正確使用（30%）10汽車的合理使用汽車在高溫、低溫條件下的使用（40%）汽車在高原、山區(qū)條件下的使用（30%）汽車在壞路或無(wú)路條件下的使用（30%）10合計(jì)100考核內(nèi)容與標(biāo)準(zhǔn)學(xué)習(xí)情境考核評(píng)價(jià)要點(diǎn)和標(biāo)準(zhǔn)權(quán)重（%）認(rèn)識(shí)汽車汽56教材選用學(xué)習(xí)資源教材與學(xué)材參考書(shū)：1、(美)ThomasD.Gillespie著；趙六奇，金達(dá)鋒譯，車輛動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)，北京：清華大學(xué)出版社，2006[U461.1J063]*2、(德)阿達(dá)姆.措莫托著；黃錫朋，解春陽(yáng)譯，汽車行駛性能，北京：科學(xué)普及出版社，19923、(德)M.米奇克著；陳蔭三譯，汽車動(dòng)力學(xué)，北京：人民交通出版社，1994，第2版[U461.17]*4、宋保林.汽車合理使用與性能檢測(cè).哈爾濱：哈爾濱工程大學(xué)出版社，2011.1專題雜志汽車知識(shí)汽車之友汽車測(cè)試汽車與你汽車族中國(guó)汽車畫(huà)報(bào)汽車使用與維修汽車測(cè)試報(bào)告汽車與運(yùn)動(dòng)教材選用學(xué)習(xí)資源教材與學(xué)材專題雜志57利用學(xué)院現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)資源利用學(xué)院現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)資源58校內(nèi)實(shí)訓(xùn)條件本課程需要在整車實(shí)訓(xùn)室、汽車檢測(cè)實(shí)訓(xùn)室及柴油機(jī)檢測(cè)實(shí)訓(xùn)室等場(chǎng)地進(jìn)行。校內(nèi)實(shí)訓(xùn)條件良好，設(shè)備齊全，能開(kāi)展所有實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。校內(nèi)實(shí)訓(xùn)條件本課程需要在整車實(shí)訓(xùn)室、汽車檢測(cè)實(shí)訓(xùn)室及柴油機(jī)檢59教學(xué)效果對(duì)后續(xù)課程學(xué)習(xí)發(fā)揮更加積極作用；學(xué)生專業(yè)認(rèn)同度提高；同行評(píng)價(jià)、督導(dǎo)評(píng)價(jià)情況進(jìn)一步統(tǒng)計(jì)；教學(xué)效果對(duì)后續(xù)課程學(xué)習(xí)發(fā)揮更加積極作用；60課程特色以真實(shí)的工作任務(wù)和及工作過(guò)程為載體，開(kāi)發(fā)課程；教學(xué)設(shè)計(jì)中創(chuàng)設(shè)真實(shí)工作情景，鍛造學(xué)生職業(yè)能力。課程特色以真實(shí)的工作任務(wù)和及工作過(guò)程為載體，開(kāi)發(fā)課61改革思路1、汽車技術(shù)的發(fā)展促進(jìn)職業(yè)教育不斷更新教

學(xué)內(nèi)容，及時(shí)跟蹤新技術(shù)發(fā)展。2、任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法能有效提高學(xué)生自主參與

學(xué)習(xí)的積極性。3、工作任務(wù)的提煉融進(jìn)科研因子，充分發(fā)揮

工學(xué)結(jié)合的優(yōu)勢(shì)，形成工作任務(wù)開(kāi)發(fā)的良

性循環(huán)。4、合適使用教學(xué)資源，采用仿真實(shí)訓(xùn)與真實(shí)

實(shí)訓(xùn)相結(jié)合，事半功倍。改革思路1、汽車技術(shù)的發(fā)展促進(jìn)職業(yè)教育不斷更新教62再說(shuō)課時(shí)

-----汽車動(dòng)力性的評(píng)價(jià)指標(biāo)

再說(shuō)課時(shí)63內(nèi)容定位目標(biāo)課程教學(xué)設(shè)計(jì)說(shuō)課時(shí)教法學(xué)法教程內(nèi)容定位目標(biāo)課程教學(xué)設(shè)計(jì)說(shuō)課時(shí)教學(xué)教64本課時(shí)的定位本課時(shí)是動(dòng)力性的評(píng)價(jià)指標(biāo)，是介紹汽車性能指標(biāo)的的一次課，其他性能指標(biāo)的學(xué)習(xí)均以本課內(nèi)容為楷模；汽車某性能的“指標(biāo)”、或者說(shuō)“評(píng)價(jià)指標(biāo)”，是指若干可以用來(lái)評(píng)價(jià)該性能優(yōu)劣的參數(shù)。單元2是總成評(píng)價(jià)指標(biāo)；評(píng)價(jià)指標(biāo)必須是整車性能參數(shù)，而不是某個(gè)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參數(shù)。比如，這一章介紹的動(dòng)力性，“最高車速”就是一個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)；汽車的最高車速與發(fā)動(dòng)機(jī)功率有關(guān)，但“發(fā)動(dòng)機(jī)功率”不是評(píng)價(jià)指標(biāo)，而是一個(gè)結(jié)構(gòu)參數(shù)。本課時(shí)的定位本課時(shí)是動(dòng)力性的評(píng)價(jià)指標(biāo)，是介紹汽車性65本課時(shí)的教學(xué)目標(biāo)1、掌握汽車動(dòng)力性的評(píng)價(jià)指標(biāo)；（識(shí)記）2、運(yùn)用動(dòng)力性的評(píng)價(jià)指標(biāo)對(duì)不同類型汽車做出評(píng)價(jià)；（運(yùn)用）3、能根據(jù)動(dòng)力性參數(shù)對(duì)汽車動(dòng)力性做出評(píng)價(jià)。（技能）本課時(shí)的教學(xué)目標(biāo)1、掌握汽車動(dòng)力性的評(píng)價(jià)指標(biāo)；（識(shí)記）66本課時(shí)的教學(xué)內(nèi)容1、汽車動(dòng)力性的評(píng)價(jià)指標(biāo)：最高車速、最大爬坡度、加速時(shí)間。2、汽車動(dòng)力性的評(píng)價(jià)本課時(shí)的教學(xué)內(nèi)容1、汽車動(dòng)力性的評(píng)價(jià)指標(biāo)：67學(xué)習(xí)思路動(dòng)力性評(píng)價(jià)指標(biāo)評(píng)價(jià)指標(biāo)的確定分析影響因素車型學(xué)習(xí)思路動(dòng)力性評(píng)價(jià)指標(biāo)評(píng)價(jià)指標(biāo)的確定分析影響因素車型68教學(xué)方法興趣引導(dǎo)任務(wù)教學(xué)法討論教學(xué)法教學(xué)方法興趣引導(dǎo)69興趣引導(dǎo)—5分鐘QQ和BMW除價(jià)格差別外，最高車速、最大爬坡度以及加速性能都有差別（引入）僅將BMW的發(fā)動(dòng)機(jī)換到QQ上，并不能將QQ的最高車速提高很多（留在課后解釋原因）跑車、轎車、越野車的動(dòng)力性各強(qiáng)調(diào)哪項(xiàng)動(dòng)力性參數(shù)（思考問(wèn)題，最后總結(jié)解答）興趣引導(dǎo)—5分鐘QQ和BMW除價(jià)格差別外，最高車速70任務(wù)教學(xué)法—任務(wù)引入（5分鐘）【任