機(jī)電業(yè)務(wù)知識題庫附答案

機(jī)電業(yè)務(wù)知識題庫附答案1.網(wǎng)卡按網(wǎng)線接口分為：（）A、BNCB、AUIC、RJ-45D、光纖口和無線2.光纖線路的組成：（）A、光纖B、光纖接頭C、光連接器D、光電轉(zhuǎn)換器3.車道機(jī)經(jīng)常無故報(bào)警，說出故障點(diǎn)及排除方法（）。A、I/O板觸點(diǎn)有松動B、有行人走過C、車檢器與相鄰車道頻率相同D、線圈故障E、車檢器靈敏度過高4.費(fèi)額顯示器的作用是顯示收費(fèi)車輛的（）。A、車型B、通行費(fèi)C、車牌號D、通行卡編號5.車道和服務(wù)器不通的解決方法（）。A、先PING服務(wù)器和車道IP是否通B、檢查交換機(jī)燈閃動是否正確C、自行更換車道機(jī)IPD、修改網(wǎng)絡(luò)配置文件E、檢查車道機(jī)是否啟動F、檢查車道機(jī)和交換機(jī)之間的網(wǎng)線連接是否正確6.造成稱重出現(xiàn)多軸現(xiàn)象的原因（）。A、當(dāng)車輛沒有規(guī)范通過稱重區(qū)域，有車輪壓在稱重區(qū)域外。B、液體車急加速。C、單個大車后面跟有小車，且小車跟車距離較近。D、單個大車后面跟有小車，且小車是在稱重區(qū)域線圈的位置插隊(duì)。7.車道車牌識別不抓拍的可能原因（）。A、工控機(jī)到車牌識別網(wǎng)線故障。B、PSAM卡未授權(quán)C、車牌識別斷電D、線圈觸發(fā)信號故障E、車牌識別鏡頭有灰塵8.車道收費(fèi)系統(tǒng)，如果PSAM卡授權(quán)不成功，可考慮以下問題（）。A、檢查網(wǎng)絡(luò)配置正確，例如子網(wǎng)掩碼是否正確。B、工控機(jī)系統(tǒng)故障、內(nèi)存過低C、檢查網(wǎng)絡(luò)是否暢通，中心授權(quán)服務(wù)器IP3，站級授權(quán)地址D、收費(fèi)軟件與操作系統(tǒng)的兼容性E、檢查PSAM卡位置正確，是否松動掉出9.當(dāng)前的車識別到了后面一輛車的車牌，數(shù)據(jù)錯亂，其產(chǎn)生原因可能為（）。A、相機(jī)仰角太低B、相機(jī)焦距過大C、相機(jī)觸發(fā)線位置不對D、車輛跟車過近E、相機(jī)仰角太高10.收費(fèi)軟件查詢不到稱重?cái)?shù)據(jù)、不能發(fā)卡的可能原因是（）。A、收費(fèi)軟件未開啟治超B、工控機(jī)系統(tǒng)故障、中毒、內(nèi)存過低C、治超工控機(jī)中的車道服務(wù)出現(xiàn)異常D、收費(fèi)軟件配置的車道服務(wù)IP與治超工控機(jī)不一致E、相機(jī)頻繁掉線導(dǎo)致異11.以下設(shè)備中屬于收費(fèi)車道中收費(fèi)設(shè)備的有（）。A、鍵盤B、工控機(jī)C、亭內(nèi)攝像機(jī)D、讀卡器12.雨棚信號燈不亮的檢修方法（）。A、檢測I/O板是否有電壓輸出B、檢測線路（包括電纜和保險(xiǎn)等）是否正常C、檢測燈具本身D、檢查機(jī)房UPS電源E、檢查該車道機(jī)是否上班13.自動欄桿不工作的檢修方法（）。A、檢測外殼是否損壞B、檢測車輛檢測器VBC和線圈檢測器VLD是否正常工作；C、檢測車輛檢測線圈D、檢測線圈與各檢測器之間的連線是否正常E、檢測I/O板的自動欄桿輸出控制信號是否正常14.監(jiān)控室監(jiān)視器沒有圖象的檢修步驟（）。A、檢查傳輸線路是否正常B、檢查攝象機(jī)電源C、檢查攝象機(jī)D、檢查光傳輸部分E、檢查矩陣輸入輸出部分F、檢查監(jiān)視器。15.UPS在使用中應(yīng)注意那些問題（）。A、盡量減少“市電供電（旁路）和逆變器供電”的切換次數(shù)B、常監(jiān)視蓄電池容量，防止電壓過低C、避免負(fù)載的過載和短路D、蓄電池遠(yuǎn)離發(fā)熱源E、UPS（帶電感負(fù)載能力差）應(yīng)減少感性負(fù)載如：日光燈、風(fēng)扇等F、蓄電池長期置于“浮充”，會使容量降低，斷開市電，使UPS由蓄電池供電，達(dá)到放電效果。16.車道欄桿機(jī)發(fā)生突然落下砸車情況，說出故障點(diǎn)及排除方法（）。A、檢查VLD靈敏度是否過低（過高）B、用萬用表檢測線圈（用搖表）C、I/O板觸點(diǎn)繼電器是否故障D、欄桿彈簧是否故障E、限位開關(guān)是否故障17.車控機(jī)正常啟動幾分鐘后自動重起故障分析（）。A、CPU風(fēng)扇故障導(dǎo)致CPU過熱B、鍵盤或其他配件與車控機(jī)接觸不良C、市電短時間停電D、有病毒存在18.通信網(wǎng)是（）滿足一定條件的組合。A、終端設(shè)備B、交換設(shè)備C、存儲設(shè)備D、傳輸設(shè)備19.連入局域網(wǎng)需要的設(shè)備有（）A、計(jì)算機(jī)B、網(wǎng)卡C、網(wǎng)線D、服務(wù)器20.TCP/IP參考模型有（）A、應(yīng)用層B、傳輸層C、網(wǎng)絡(luò)層D、網(wǎng)絡(luò)接口層21.某ADSL用戶用XP系統(tǒng)反映不能上網(wǎng)，但是打電話正常，MODEM激活指示燈常亮，出現(xiàn)錯誤代碼是691，故障原因（）：A、外線不通B、MODEM壞C、電腦網(wǎng)卡壞D、局端設(shè)備不通E、PPPOE撥號上網(wǎng)程序有問題22.萬維網(wǎng)中的(WWW)是（）。A、WorldB、WhereC、WhenD、WideE、Web23.常用拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)有（）。A、樹形結(jié)構(gòu)B、星型結(jié)構(gòu)C、總線型結(jié)構(gòu)D、環(huán)形結(jié)構(gòu)E、網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)24.模擬信號要轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號一般要經(jīng)過（）三個步驟。A、抽樣B、提取C、量化D、編碼E、匹配25.計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)按服務(wù)范圍分類（）。A、局域網(wǎng)B、城域網(wǎng)C、廣域網(wǎng)D、天網(wǎng)26.故障處理“三清”基本原則是指（）。A、時間清B、地點(diǎn)清C、原因清D、責(zé)任清27.硬盤錄像機(jī)具有對圖像和語音長時間的（）和控制功能。A、錄像B、錄音C、多年存儲D、遠(yuǎn)程監(jiān)視28.典型的閉路監(jiān)控系統(tǒng)主要由攝像機(jī)部分、控制與記錄部分、（）四大部分組成。A、傳輸部分B、外場部分C、內(nèi)場部分D、顯示部分29.控制與記錄部分負(fù)責(zé)對攝像機(jī)機(jī)器輔助部件的控制，并對（）信號進(jìn)行記錄。A、天氣B、圖像C、溫度D、聲音30.收費(fèi)管理卡應(yīng)由個人妥善保管,避免（）。A、過熱B、曝曬C、彎折D、強(qiáng)磁作用E、液體浸泡31.高速公路需要傳輸?shù)男畔⒖筛爬椋ǎ、語音B、信號C、圖像D、數(shù)據(jù)32.高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的典型任務(wù)包括（）。A、減少高速公路長發(fā)性或偶發(fā)性擁擠的影響B(tài)、獲得最大的運(yùn)行安全C、減少交通事故對環(huán)境的影響D、提供必要的信息和幫助33.收費(fèi)系統(tǒng)測試的內(nèi)容主要涉及（）等。A、數(shù)據(jù)處理、統(tǒng)計(jì)報(bào)表及打印記錄測試B、閉路電視監(jiān)視功能測試C、安全性及保密性的測試D、告警及異常處理功能測試34.收費(fèi)中非接觸IC卡讀寫器由（）等部分組成，以射頻方式完成對非接觸式IC卡的讀寫操作。A、控制器B、天線C、電源D、網(wǎng)卡35.收費(fèi)監(jiān)控系統(tǒng)包括：（）。A、亭內(nèi)外攝像機(jī)B、廣場攝像機(jī)C、車道控制器D、視頻切換器、監(jiān)視器36.收費(fèi)稽查中，對外稽查的內(nèi)容包括：（）。A、核對其車型與行車?yán)锍?，考核收費(fèi)是否合理B、攔載闖口車輛C、收費(fèi)員著裝是否整齊D、檢查車主交費(fèi)收據(jù)是否齊全，無收據(jù)是要與收費(fèi)人員查對37.下列是ETC門架系統(tǒng)一體化機(jī)柜的主要組成部的是（）。A、輸入及輸出模塊B、機(jī)柜及機(jī)架C、切換模塊D、I/O模塊E、整流充放電模塊及逆變模塊、38.入口超限窄條稱重系統(tǒng)主要包括（）。A、窄條稱重傳感器B、路側(cè)RSUC、分車線圈D、數(shù)據(jù)采集處理器器E、收費(fèi)亭收費(fèi)車道控制機(jī)39.造成稱重出現(xiàn)多軸現(xiàn)象的原因（）。A、當(dāng)車輛沒有規(guī)范通過稱重區(qū)域，有車輪壓在稱重區(qū)域外。B、液體車急加速。C、單個大車后面跟有小車，且小車跟車距離較近。D、單個大車后面跟有小車，且小車是在稱重區(qū)域線圈的位置插隊(duì)。E、路面有積水40.當(dāng)前的車識別到了后面一輛車的車牌，數(shù)據(jù)錯亂，其產(chǎn)生原因可能為（）。A、相機(jī)仰角太低B、相機(jī)焦距過大C、相機(jī)觸發(fā)線位置不對D、車輛跟車過近E、相機(jī)仰角太高41.收費(fèi)軟件查詢不到稱重?cái)?shù)據(jù)、不能發(fā)卡的可能原因是（）。A、收費(fèi)軟件未開啟治超B、工控機(jī)系統(tǒng)故障、中毒、內(nèi)存過低C、治超工控機(jī)中的車道服務(wù)出現(xiàn)異常D、收費(fèi)軟件配置的車道服務(wù)IP與治超工控機(jī)不一致E、相機(jī)頻繁掉線導(dǎo)致異42.ETC密鑰安全認(rèn)證技術(shù)包括（）。A、ESAMB、PSAMC、后臺服務(wù)器認(rèn)證D、母卡E、交換機(jī)防火墻43.ETC軟件顯示RSU連接失敗或收不到RSU數(shù)據(jù)，可能的原因（）。A、串口連接松動或端口錯誤B、網(wǎng)絡(luò)IP地址錯誤C、422連接故障D、TCP服務(wù)端/客戶端設(shè)置錯誤E、DBF設(shè)置區(qū)域過大44.ETC重復(fù)扣費(fèi)的可能原因?yàn)椋ǎ、線圈檢測器靈敏度過高，重復(fù)檢測B、天線設(shè)置錯誤，ID可變造成C、網(wǎng)絡(luò)斷網(wǎng)D、鄰道干擾（沒有設(shè)置同步篩選優(yōu)先級）E、DBF設(shè)置區(qū)域過小45.分段式門架系統(tǒng)是收費(fèi)公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的一個子系統(tǒng)。下列哪些系統(tǒng)是它的重要組成部分（）A、聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)結(jié)算管理中心系統(tǒng)B、收費(fèi)站收費(fèi)系統(tǒng)C、ETC車載設(shè)備D、CPC符合通行卡E、路段全程監(jiān)控系統(tǒng)46.高速公路需要傳輸?shù)男畔⒖筛爬椋ǎ?。A、語音B、信號C、圖像D、數(shù)據(jù)47.車輛檢測器安裝質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目主要包括（）等。A、交通量計(jì)數(shù)精度B、傳輸性能C、視認(rèn)距離D、安裝位置與安裝質(zhì)量48.高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的典型任務(wù)包括（）。A、減少高速公路常發(fā)性或偶發(fā)性擁擠的影響B(tài)、獲得最大的運(yùn)行安全C、減少交通事故對環(huán)境和人類的影響D、提供必要的信息和幫助49.高速公路常用的外場設(shè)備主要包括（）。A、車輛檢測器B、氣象和環(huán)境檢測器C、可變信息情報(bào)板D、中央計(jì)算機(jī)系統(tǒng)50.下面測試內(nèi)容中，與光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)有關(guān)的測試項(xiàng)目有（）。A、光接口及電接口測試B、抖動及誤碼測試C、保護(hù)倒換及語音提示功能測試D、接通率及局間中繼測試51.高速公路的綜合通信系統(tǒng)包括下面幾個主要組成部分（）。A、路側(cè)緊急電話系統(tǒng)B、有線對講系統(tǒng)C、程控?cái)?shù)字交換系統(tǒng)D、監(jiān)控、收費(fèi)數(shù)據(jù)傳輸通路52.SDH傳送網(wǎng)網(wǎng)元由（）構(gòu)成。A、數(shù)字交叉連接設(shè)備B、分/插復(fù)用設(shè)備C、終端復(fù)用設(shè)備D、再生器設(shè)備53.SDH網(wǎng)管系統(tǒng)中管理功能有（）。A、故障管理B、性能管理C、配置管理D、安全管理54.SDH系統(tǒng)測試內(nèi)容有（）。A、誤碼性能測試B、抖動性能測試C、漂移性能測試D、參合測試55.采用無線傳輸是（）通信系統(tǒng)。A、微波B、電纜C、光纖D、衛(wèi)星56.長途干線通訊的主要方式有：（）A、光纖通訊B、微波通訊C、衛(wèi)星通訊D、同軸電纜通訊57.常用的管道單模光纜具有（）的特點(diǎn)。A、傳輸頻帶寬B、信息容量大C、無金屬構(gòu)件D、通信距離長58.程控交換機(jī)應(yīng)具有的功能有（）。A、接口功能B、交換接續(xù)功能C、控制功能D、運(yùn)行維護(hù)功能59.程控?cái)?shù)字交換系統(tǒng)的初驗(yàn)測試應(yīng)在工藝和軟件程序修改檢查合格的基礎(chǔ)上進(jìn)行。下列各測試內(nèi)容中，屬于初驗(yàn)測試內(nèi)容的有（）A、硬件故障率測試B、可靠性測試C、接通率測試D、局間中繼測試60.程控?cái)?shù)字交換系統(tǒng)的調(diào)試應(yīng)符合下列要求（）A、溫度：18－28℃B、相對濕度：40%－75%C、相對濕度50%－75%D、接地可靠61.程控?cái)?shù)字交換系統(tǒng)的質(zhì)量通常從（）方面予以衡量。A、接續(xù)質(zhì)量B、協(xié)調(diào)質(zhì)量C、傳輸質(zhì)量D、穩(wěn)定質(zhì)量62.對于通信傳輸網(wǎng)，其傳輸性能主要由（）損傷技術(shù)指標(biāo)確定。A、誤碼B、抖動C、衰減率D、漂移63.高速公路通信系統(tǒng)可分為以下層次（）。A、長途網(wǎng)B、區(qū)域網(wǎng)C、地區(qū)網(wǎng)D、用戶網(wǎng)64.高速公路通信系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸業(yè)務(wù)主要有（）。A、收費(fèi)系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸B、監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸C、相鄰高速公路數(shù)據(jù)傳輸D、管理部門報(bào)文傳送E、路線引導(dǎo)系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸65.高速公路通信系統(tǒng)應(yīng)確保傳遞（）等各類信息。A、話音B、數(shù)據(jù)C、圖像66.高速公路通信系統(tǒng)由（）組成。A、綜合業(yè)務(wù)交換B、通信傳輸C、移動通信D、緊急電話67.高速公路通信系統(tǒng)由（）組成。A、主干線傳輸B、緊急電話C、數(shù)據(jù)傳輸D、圖像傳輸68.高速公路通信系統(tǒng)支撐網(wǎng)一般包括（）。A、互聯(lián)網(wǎng)B、數(shù)字同步網(wǎng)C、網(wǎng)絡(luò)管理網(wǎng)D、公共信息網(wǎng)69.高速公路需要傳輸?shù)男畔⒖筛爬椋ǎ、語音B、圖形C、圖像D、數(shù)據(jù)70.管道敷纜的施工方法有（）。A、鉆孔貫注法B、預(yù)制拼接法C、牽引法D、截?cái)喾‥、氣吹法71.光纜的保護(hù)層要求（），常用聚乙烯作內(nèi)層，外層用鋁帶或塑料。A、耐壓B、防潮C、防燃D、防腐72.光纜及光纜線路在施工過程中的現(xiàn)場測試對于保證光纜通信工程的質(zhì)量、檢查工程技術(shù)的要求是不可缺少的。下列各項(xiàng)中，屬于光纜及光纜線路施工過程中現(xiàn)場測試的主要有（）A、單盤光纜衰耗測試B、光纜線路段或中繼段的總衰耗測試C、光纖接頭衰耗測試D、設(shè)備維護(hù)測試73.光纜是由多根光纖與強(qiáng)度構(gòu)件所組成的傳播媒介。導(dǎo)致光纖傳輸損耗的原因有（）A、材料吸收B、材料散射C、材料機(jī)構(gòu)變形D、材料色散74.光纜線路施工過程中的現(xiàn)場測試包括（）A、單盤光纜衰耗測試B、光纖、光纜的接續(xù)特性測試C、光纜線路的傳輸特性測試D、光纜通信工程的開通測試75.光纜在接頭處的預(yù)留長度應(yīng)包括（）A、光纜接續(xù)長度B、光纜牽引長度C、光纜在接頭盒內(nèi)的盤留長度76.光纖接續(xù)工具有（）A、開剝鉗B、光纖切割刀C、光纖熔接機(jī)D、光功率計(jì)77.光纖可按（）進(jìn)行分類。A、光纖的材料B、折射率剖面C、傳輸?shù)哪Ｊ紻、傳輸?shù)乃俣?8.光纖連接通常有兩種方式，即永久性連接和可插上拆下的活動連接。影響光纖接續(xù)損耗的原因主要有（）A、纖芯包層界面不光滑平整B、光纖的結(jié)構(gòu)參數(shù)失配C、光纖的相對位置D、光纖的端面狀態(tài)79.光纖數(shù)字傳輸性能有（）A、誤碼B、脈沖C、抖動D、漂移80.光纖數(shù)字通信的特點(diǎn)是（）A、信號載體是波長為0.8－1.6um的單色近紅外光B、信號載體是波長為0.8－1.6um的單色近紫外光C、信號傳輸介質(zhì)是以石英為原料的光導(dǎo)細(xì)纖維D、信號傳輸介質(zhì)是以石墨為原料的光導(dǎo)細(xì)纖維81.光纖數(shù)字通信具有（）的特點(diǎn)。A、容量大、頻帶寬傳輸速率高B、損耗低C、可靠性高D、抗干擾性強(qiáng)，保密性好82.光纖特性測試內(nèi)容一般包括（）。A、光纖線路衰減B、光纖后向散射信號曲線C、多模光纖帶寬D、單模光纖色散83.光纖通信所采用的光纖有（）A、單模B、雙模C、多模D、混合模84.光纖通信系統(tǒng)的誤碼測試根據(jù)不同的目的，可分為（）A、系統(tǒng)誤碼業(yè)務(wù)測試B、系統(tǒng)誤碼在線測試C、PDH、SDH設(shè)備誤碼特性測試D、誤碼抖動綜合測試85.光纖通信主要設(shè)備有（）A、光發(fā)射端機(jī)B、光接收端機(jī)C、光中繼器D、移動交換中心86.緊急電話安裝現(xiàn)場質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目為（）A、產(chǎn)柱頂面高程B、立柱頂面面積C、通信質(zhì)量D、立柱中心至路肩邊緣距離E、立柱垂直度87.緊急電話控制臺由（）兩部分組成A、控制主機(jī)B、計(jì)算機(jī)C、供電設(shè)備D、電話機(jī)E、外圍設(shè)備88.緊急電話系統(tǒng)的主要功能有（）A、使呼救者與救助部門取得聯(lián)系B、救援人員及時撥通求救人員電話C、對求救電話自動錄音D、自動確定呼救者所在位置89.路側(cè)緊急電話系統(tǒng)功能測試內(nèi)容包括（）A、呼叫功能B、地址碼顯示功能C、外場話機(jī)安裝豎直度D、語音提示功能90.數(shù)據(jù)信號在信道中傳輸時，下列各項(xiàng)中，衡量傳輸損耗的指標(biāo)有（）A、衰減B、有限帶寬C、誤碼率D、延遲失真91.數(shù)字通信的數(shù)字系列實(shí)際上指的是傳輸制式，它包括（）系列。A、準(zhǔn)同步數(shù)字系列（PDH）B、同步數(shù)字系列（SDH）C、微波通信92.數(shù)字網(wǎng)同步中的“同步”包括（）A、相位同步B、時間同步C、反應(yīng)同步D、比特同步E、幀同步93.通信管道敷纜的施工方法有以下幾種（）A、直埋法B、安管法C、牽引法D、氣吹法94.通信管道施工工序?yàn)椋ǎ〢、開挖管道溝槽B、管道基礎(chǔ)澆筑C、管道敷設(shè)D、回填土95.通信管道施工質(zhì)量檢查項(xiàng)目包括（）A、管道連接B、管道地基C、人手孔、管道掩埋D、管道試通96.通信網(wǎng)的網(wǎng)管功能為分（）A、配置管理B、性能管理C、計(jì)費(fèi)管理D、故障與安全管理97.通信網(wǎng)的網(wǎng)管功能主要有以下幾種（）A、故障管理B、系統(tǒng)管理C、配置管理D、性能管理98.通信網(wǎng)的質(zhì)量要求主要有（）等A、信號傳輸?shù)耐该餍訠、傳輸質(zhì)量的一致性C、網(wǎng)絡(luò)可靠性D、臨近信道抗干擾能力99.通信網(wǎng)接通的任意性與快速性是指網(wǎng)內(nèi)的一個用戶應(yīng)能快速地接通網(wǎng)內(nèi)任一其他用戶。影響接通的任意性與快速性的主要因素有（）A、通信網(wǎng)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)B、通信網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)資源C、通信網(wǎng)傳輸質(zhì)量的一致性D、通信網(wǎng)的可靠性100.通信網(wǎng)現(xiàn)代化的三大標(biāo)志是（）A、自動化B、程序化C、數(shù)字化D、網(wǎng)絡(luò)管理101.通信系統(tǒng)的系統(tǒng)功能為（）A、完成管理部門各單位點(diǎn)對點(diǎn)的語音、傳真、圖像和數(shù)據(jù)的傳輸B、襀管理中心和下屬各單位一點(diǎn)對多點(diǎn)的同時通信C、與上級業(yè)務(wù)管理部門和外界社會的通信D、具有對系統(tǒng)狀態(tài)自動測試的功能102.通信系統(tǒng)的中繼器可分為（）A、模擬中繼B、數(shù)字中繼C、信號中繼D、編碼中繼103.通信系統(tǒng)功能測試的內(nèi)容包括（）A、光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)B、程控?cái)?shù)字交換系統(tǒng)C、緊急電話系統(tǒng)D、通信電源系統(tǒng)104.網(wǎng)絡(luò)傳輸性能的考核技術(shù)指標(biāo)有（）A、誤碼特性B、抖動特性C、漂移性能D、傳輸速率105.下列檢查項(xiàng)目中，屬于程控?cái)?shù)字交換系統(tǒng)功能測試檢查項(xiàng)目的有（）A、修改用戶號碼功能B、話音質(zhì)量功能C、系統(tǒng)交換功能D、故障診斷告警功能106.與路側(cè)緊急電話現(xiàn)場測試有關(guān)的項(xiàng)目有（）A、抖動及誤碼測試B、接通率及話音傳輸質(zhì)量C、防雷接地保護(hù)D、計(jì)費(fèi)功能E、安裝位置及安裝質(zhì)量107.在光纜通信工程質(zhì)量控制中，下列各項(xiàng)中，屬于本機(jī)測試的項(xiàng)目有（）A、發(fā)送光功率B、通電實(shí)驗(yàn)C、接受靈敏度D、誤碼測試108.在光纖傳輸系統(tǒng)中，針對下列各項(xiàng)，屬于對光纜的技術(shù)要求的指標(biāo)主要有（）A、傳輸性能B、機(jī)械性能C、溫度性能D、穩(wěn)定性能109.在施工階段，下列項(xiàng)目中屬于緊急電話基礎(chǔ)現(xiàn)場質(zhì)量檢驗(yàn)的項(xiàng)目有（）A、砼強(qiáng)度B、基礎(chǔ)厚度C、基礎(chǔ)頂面高度D、通話質(zhì)量110.在現(xiàn)代通信網(wǎng)中，支撐網(wǎng)是使業(yè)務(wù)網(wǎng)正常運(yùn)行，增強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)功能，提供全網(wǎng)服務(wù)質(zhì)量以滿足用戶要求的網(wǎng)絡(luò)。支撐網(wǎng)包括（）A、信令網(wǎng)B、傳輸網(wǎng)C、同步網(wǎng)D、管理網(wǎng)111.屬于光纖通信傳輸系統(tǒng)裝置主有（）A、光接收端機(jī)B、光發(fā)送端機(jī)C、光纜D、顯示器112.高速公路收費(fèi)系統(tǒng)通常包括（）A、路側(cè)緊急電話系統(tǒng)B、閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)C、供配電系統(tǒng)D、內(nèi)部有線對講系統(tǒng)113.收費(fèi)系統(tǒng)測試的主要內(nèi)容涉及（）A、安全性及保密性測試B、閉路電視監(jiān)視功能測試C、告警及異常處理功能測試D、數(shù)據(jù)處理、統(tǒng)計(jì)報(bào)表、打印記錄測試114.收費(fèi)站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的主要功能有（）A、數(shù)據(jù)查詢B、信息上傳C、數(shù)據(jù)備份D、收費(fèi)監(jiān)視115.按收費(fèi)制式可將收費(fèi)系統(tǒng)分為（）A、人工收費(fèi)B、均一式收費(fèi)C、開放式收費(fèi)D、封閉式收費(fèi)116.半自動收費(fèi)系統(tǒng)收費(fèi)站主要設(shè)備包括（）A、收費(fèi)管理計(jì)算機(jī)及終端設(shè)備B、通信設(shè)備C、收費(fèi)站監(jiān)控設(shè)備D、UPS電源系統(tǒng)E、收費(fèi)人員117.參照國際道路收費(fèi)情況，我國收費(fèi)道路有（）收費(fèi)制式。A、開放式收費(fèi)B、均一制收費(fèi)C、封閉式收費(fèi)D、混合式收費(fèi)118.車道收費(fèi)讀寫器應(yīng)具有極強(qiáng)的（）A、傳輸性B、抗干擾能力C、易用性D、準(zhǔn)確性E、可靠性119.車道收費(fèi)設(shè)備很多，其中主要的設(shè)備有（）A、車道控制器B、收費(fèi)員終端C、欄桿機(jī)D、車輛檢測器120.車道信號燈質(zhì)量檢查項(xiàng)目主要包括（）A、視認(rèn)距離B、發(fā)光單元色度坐標(biāo)C、控制性能D、絕緣電阻121.當(dāng)高速公路形成網(wǎng)絡(luò)，交通量日益加大時，半自動收費(fèi)系統(tǒng)所體現(xiàn)出的弊端主要有（）A、遏制公路通行能力B、用戶行車不便C、收費(fèi)管理困難D、收費(fèi)站環(huán)境惡化122.道路收費(fèi)系統(tǒng)計(jì)算機(jī)軟件按功能劃分為（）A、平臺軟件B、應(yīng)用軟件C、道路交通分析軟件D、網(wǎng)絡(luò)及通信軟件E、交通注模擬軟件123.封閉式收費(fèi)管理方法是（）A、所有收費(fèi)站均建在主線上B、入口發(fā)卡，出口交費(fèi)C、嚴(yán)格按車型和行駛里程收費(fèi)D、入口處一次性收費(fèi)124.封閉式收費(fèi)系統(tǒng)中，用于記錄進(jìn)出口信息的憑證可采用以下幾種（）A、紙券B、磁票C、磁卡D、非接觸式智能卡125.高速公路半自動收費(fèi)系統(tǒng)的主要特點(diǎn)是（）A、人工收費(fèi)B、車型識別C、車檢器計(jì)數(shù)D、計(jì)算機(jī)管理126.高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的核心問題是要合理解決通行費(fèi)的結(jié)算和清分，保證高速公路投資經(jīng)營者的公平收益。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的實(shí)施和建設(shè)需要具備一系列內(nèi)部和外部條件，這些條件包括（）A、統(tǒng)一車輛分型標(biāo)準(zhǔn)B、路網(wǎng)內(nèi)收費(fèi)站、車道統(tǒng)一編碼和定義C、拆除不合理的收費(fèi)站D、統(tǒng)一數(shù)據(jù)傳輸格式和通信協(xié)議127.高速公路收費(fèi)制式分為（）A、開放式B、半開放式C、封閉式D、半封閉式128.機(jī)電工程中，對收費(fèi)系統(tǒng)的要求有（）A、通行費(fèi)征收率高B、對公路暢通的影響小C、數(shù)據(jù)管理效率高D、設(shè)備可靠性高129.開放式收費(fèi)系統(tǒng)，車道設(shè)備配置重點(diǎn)放在（）A、讀寫信息B、識別車型C、數(shù)據(jù)采集D、準(zhǔn)確收費(fèi)130.聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與技術(shù)一般為（）A、開放式的體系結(jié)構(gòu)B、封閉式的體系結(jié)構(gòu)C、樹狀星形拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)D、TCP/IP網(wǎng)絡(luò)協(xié)議E、寬帶專用通信系統(tǒng)131.聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)區(qū)域，必須采用相同類型的是（）A、自動欄桿B、數(shù)據(jù)格式C、操作系統(tǒng)D、通行券132.聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)中，應(yīng)采用相同類型和數(shù)據(jù)格式的通行券。一般條件下宜選擇（）A、多次重復(fù)使用接觸式IC卡B、一次使用的紙質(zhì)磁性券C、多次重復(fù)使用的非接觸式IC卡D、一次性使用的紙質(zhì)二維條形碼券133.（）是電子收費(fèi)過程的主要特征。A、交費(fèi)效率高B、不停車C、無人工操作D、無現(xiàn)金交易134.收費(fèi)車道安裝自動欄桿與通行信號燈，（）時二者的必須協(xié)調(diào)配合。A、紅燈亮?xí)r欄桿升起B(yǎng)、紅燈亮?xí)r欄桿落下C、綠燈亮?xí)r欄桿升起D、綠燈亮?xí)r欄桿落下135.收費(fèi)車道設(shè)備一般包括（）A、車道控制機(jī)B、天棚信號燈和車道通行信號燈C、自動欄桿D、車型分類顯示器和收費(fèi)金額顯示器136.收費(fèi)車道設(shè)備由（）組成。A、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)B、閉路電視系統(tǒng)設(shè)備C、車道內(nèi)部對講系統(tǒng)D、緊急報(bào)警系統(tǒng)137.收費(fèi)車道主要附屬設(shè)備有（）A、雨棚信號燈B、自動欄桿C、費(fèi)額顯示器D、霧燈138.收費(fèi)出口車道設(shè)備包括（）A、自動欄桿B、費(fèi)額顯示器C、廣場攝像機(jī)D、天棚信號燈139.收費(fèi)方式的自動化程度主要表現(xiàn)在（）A、車型自動分類B、無人收費(fèi)C、收費(fèi)數(shù)據(jù)自動管理D、電子收費(fèi)140.收費(fèi)管理中心對數(shù)據(jù)本身的合理性檢驗(yàn)方法有（）A、標(biāo)識管理B、有效性檢驗(yàn)C、連續(xù)性檢驗(yàn)D、相關(guān)性檢驗(yàn)141.收費(fèi)軟件總體設(shè)計(jì)原則包括普遍性、準(zhǔn)確性、安全可靠性、可擴(kuò)充性、高效率（）國產(chǎn)化、設(shè)備無關(guān)性。A、可維護(hù)性B、可持續(xù)性C、友好界面D、經(jīng)濟(jì)性E、通用性142.收費(fèi)設(shè)備按功能可分為（）A、收費(fèi)B、車型識別C、監(jiān)控143.收費(fèi)設(shè)備的基本要求有（）A、收費(fèi)準(zhǔn)確無誤B、高效率C、交通干擾少D、技術(shù)水平高144.收費(fèi)設(shè)施智能設(shè)備主要檢驗(yàn)與診斷項(xiàng)目是（）A、連續(xù)72小時運(yùn)行考核B、信息處理能力考核C、系統(tǒng)主要功能考核D、無故障率考核145.收費(fèi)系統(tǒng)按收費(fèi)形式分為（）A、均一式B、開放式C、封閉式D、混合式146.收費(fèi)系統(tǒng)包括（）A、收費(fèi)中心B、收費(fèi)站C、收費(fèi)車道各類設(shè)備D、敷設(shè)管線147.收費(fèi)系統(tǒng)的環(huán)形線圈車輛檢測器在收費(fèi)車道主要起（）作用。A、檢測車速B、檢測車輛通過C、檢測車輛存在D、檢測占有率148.收費(fèi)系統(tǒng)的監(jiān)控相對獨(dú)立于收費(fèi)車道與收費(fèi)站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，主要通過（）來保證實(shí)施監(jiān)控。A、閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)B、有線對講系統(tǒng)C、緊急報(bào)警系統(tǒng)149.收費(fèi)系統(tǒng)的主要功能為（）A、征收車輛通行費(fèi)B、實(shí)時監(jiān)控C、數(shù)據(jù)采集D、交通管理與控制150.收費(fèi)系統(tǒng)軟件特性表現(xiàn)為（）A、準(zhǔn)確性B、安全可靠性C、不確定性D、可擴(kuò)充性151.收費(fèi)系統(tǒng)收費(fèi)方式有（）A、人工半自動收費(fèi)B、銀行代收費(fèi)C、電子不停車收費(fèi)D、全人工收費(fèi)152.收費(fèi)亭內(nèi)設(shè)備包括（）A、費(fèi)額顯示器B、車道控制機(jī)C、IC卡讀寫器D、內(nèi)部對講機(jī)153.收費(fèi)系統(tǒng)應(yīng)采?。ǎ┛刂?。A、計(jì)算機(jī)安全級B、網(wǎng)絡(luò)安全級C、用戶安全級D、互通網(wǎng)安全級154.收費(fèi)員終端顯示器的主要技術(shù)指標(biāo)是（）A、分辨率B、MTBFC、使用壽命D、抗干擾性155.收費(fèi)站級計(jì)算機(jī)系統(tǒng)主要功能有（）A、數(shù)據(jù)處理功能B、車道監(jiān)視功能C、時鐘發(fā)布功能D、數(shù)據(jù)后備及恢復(fù)功能156.收費(fèi)站計(jì)算機(jī)和車道控制機(jī)組成了星型快速以太網(wǎng)，其傳輸介質(zhì)一般可選擇（）A、同軸電纜B、5類非屏蔽雙絞線C、5類屏蔽雙絞線D、光纜157.收費(fèi)站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的硬件由（）組成。A、收費(fèi)管理控制計(jì)算機(jī)B、收費(fèi)服務(wù)器C、各收費(fèi)工作站D、對講設(shè)備E、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備及其它輔助設(shè)備158.收費(fèi)站收費(fèi)監(jiān)控主要包括（）A、車道監(jiān)控B、收費(fèi)亭監(jiān)控C、廣場監(jiān)控D、財(cái)務(wù)室監(jiān)控159.收費(fèi)專用鍵盤一般分為（）功能分區(qū)。A、操作區(qū)B、功能鍵區(qū)C、數(shù)字鍵區(qū)D、字母鍵區(qū)160.我國公路收費(fèi)的方式有（）A、全人工收費(fèi)B、半自動收費(fèi)C、自覺繳費(fèi)D、全自動收費(fèi)161.狹義收費(fèi)系統(tǒng)由（）構(gòu)成A、收費(fèi)人員B、收費(fèi)車道C、收費(fèi)站D、收費(fèi)中心E、收費(fèi)方式162.下列各檢查項(xiàng)目中，屬于收費(fèi)分中心功能測試的項(xiàng)目有（）A、與各收費(fèi)站的數(shù)據(jù)傳輸功能B、與監(jiān)控分中心計(jì)算機(jī)通信功能C、圖像稽查功能D、數(shù)據(jù)備份與恢復(fù)功能163.下列檢查項(xiàng)目中，屬于收費(fèi)車道設(shè)備安裝檢查項(xiàng)目的有（）A、車道控制機(jī)B、自動欄桿C、控制臺D、車道通行信號燈164.下列檢查項(xiàng)目中，屬于收費(fèi)設(shè)施入口車道功能測試的項(xiàng)目有（）A、車道信號燈B、自動欄桿動作C、腳踏報(bào)警D、每輛車的平均處理時間165.下列檢查項(xiàng)目中，屬于收費(fèi)站功能測試項(xiàng)目的有（）A、對車道的實(shí)時監(jiān)控功能B、費(fèi)率表的設(shè)置與變更功能C、查原始數(shù)據(jù)功能D、與車道數(shù)據(jù)通信功能166.下列設(shè)備中，屬于收費(fèi)車道中收費(fèi)設(shè)備的有（）A、讀卡機(jī)B、票據(jù)打印機(jī)C、PABXD、車道控制器167.在封閉式收費(fèi)系統(tǒng)中，收費(fèi)車道控制機(jī)的主要功能是（）A、數(shù)據(jù)上傳B、上傳參數(shù)表C、外圍設(shè)備狀態(tài)檢測D、圖像抓拍168.在收費(fèi)系統(tǒng)施工中，需接不間斷電源的主要設(shè)備是（）A、站計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備B、車道控制機(jī)C、監(jiān)控中心照明D、收費(fèi)廣場照明169.屬于收費(fèi)站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的有（）A、收費(fèi)站計(jì)算機(jī)B、打印機(jī)C、光刻錄機(jī)D、通信設(shè)備170.車輛車型自動分類設(shè)備有（）A、軸數(shù)檢測器B、輪數(shù)檢測器C、車頭高度檢測器D、車輛外形檢測器171.車輛檢測器的功能測試內(nèi)容主要包括（）A、車輛檢測功能B、自檢功能C、復(fù)原功能D、超高檢測功能172.車輛檢測器可以檢測在高速公路中行駛車輛的（）等信息。A、車載重量B、車流量C、平均車速D、平均車道占有率173.對環(huán)形線圈車輛檢測器主要測試的技術(shù)指標(biāo)包括（）A、線圈的截面積B、線圈的工作電壓、電流的要求C、埋設(shè)后環(huán)形線圈的絕緣電阻D、靈敏度和工作頻度等174.高速公路采用的外場設(shè)備主要包括（）A、車輛檢測器B、氣象和環(huán)境檢測器C、可變信息情報(bào)板D、中央計(jì)算機(jī)系統(tǒng)175.高速公路機(jī)電工程監(jiān)控系統(tǒng)的主要功能有（）A、信息采集B、數(shù)據(jù)處理C、實(shí)時控制D、統(tǒng)計(jì)查詢176.高速公路監(jiān)控系統(tǒng)包括（）幾個系統(tǒng)。A、信息采集B、信息處理C、信息提供D、車輛與駕駛員177.高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的典型任務(wù)包括（）A、減少高速公路常發(fā)性或偶發(fā)性擁擠的影響B(tài)、獲得最大的運(yùn)行安全C、減少交通事故對環(huán)境和人類的影響D、提供必要的信息和幫助178.高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的功能決定了系統(tǒng)的特點(diǎn)是（）A、穩(wěn)定性B、實(shí)時性C、全面性D、功能可擴(kuò)充性179.高速公路監(jiān)控系統(tǒng)可以完成（）A、信息采集B、信息發(fā)布C、收費(fèi)管理D、信息處理180.高速公路監(jiān)控系統(tǒng)中的信息發(fā)布系統(tǒng)主要包括（）A、可變情報(bào)板B、緊急電話C、路側(cè)無線廣播D、氣象站181.高速公路交通管理系統(tǒng)對電源系統(tǒng)的基本要求是（）A、可靠B、安全C、穩(wěn)定D、小型E、高效率182.高速公路需要采集的信息，按所反映的功能可歸屬為（）A、交通流B、交通量C、環(huán)境干擾D、設(shè)備狀態(tài)183.高速公路中，常見的監(jiān)控系統(tǒng)外場設(shè)備有（）A、車輛檢測器B、可變情報(bào)板C、費(fèi)額顯示器D、氣象檢測器184.環(huán)形線圈車輛檢測器用于交通量的檢測，具有（）等優(yōu)點(diǎn)。A、安裝方便B、功能全面C、性能穩(wěn)定D、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確E、靈敏度高185.環(huán)形線圈檢測器的主要技術(shù)指標(biāo)包括（）A、線圈截面積B、靈敏度C、對車型判斷的準(zhǔn)確性D、埋設(shè)后線圈的絕緣電阻186.監(jiān)控人員在監(jiān)控室內(nèi)可以通過以下途徑監(jiān)控和控制所有收費(fèi)車道的實(shí)際操作過程。（）A、直接觀察B、CCTV監(jiān)視C、對講D、實(shí)時監(jiān)控計(jì)算機(jī)187.監(jiān)控系統(tǒng)的環(huán)境檢測設(shè)備有（）。A、車輛檢測器B、一氧化碳檢測器C、能見度檢測器D、可變情報(bào)板E、路面干濕狀態(tài)檢測器F、霧檢器188.監(jiān)控系統(tǒng)的組成包括（）A、信息采集子系統(tǒng)B、信息提供子系統(tǒng)C、主線控制子系統(tǒng)D、監(jiān)控中心189.監(jiān)控系統(tǒng)可分為監(jiān)控中心設(shè)備和外場設(shè)備兩部分，監(jiān)控中心的主要設(shè)備包括（）等配置A、綜合控制臺B、電視監(jiān)視器C、地圖板D、可變信息情報(bào)板E、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)軟硬件190.監(jiān)控系統(tǒng)外場設(shè)備包括（）A、可變情報(bào)板B、可變限速標(biāo)志C、車輛檢測器D、氣象檢測器191.監(jiān)控系統(tǒng)中的信息提供子系統(tǒng)的主要功能有（）A、向道路使用者提供信息B、向社會提供信息C、向管理和救助部門提供信息D、向通信系統(tǒng)提供信息192.監(jiān)控系統(tǒng)中計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的硬件設(shè)備包括（）A、系統(tǒng)主機(jī)B、交通控制計(jì)算機(jī)C、彩色圖形計(jì)算機(jī)D、通信計(jì)算機(jī)E、顯示器、打印機(jī)193.監(jiān)控中心大屏幕的信息內(nèi)容一般包括（）A、靜態(tài)信息B、動態(tài)信息C、歷史信息D、分布信息194.監(jiān)控中心的功能有（）A、數(shù)據(jù)采集和處理B、交通控制方案自動選擇和顯示功能C、統(tǒng)計(jì)、查詢功能和圖像監(jiān)測D、系統(tǒng)設(shè)備監(jiān)測和協(xié)調(diào)處理系統(tǒng)內(nèi)交通管理業(yè)務(wù)195.監(jiān)控中心的基本硬件設(shè)備應(yīng)包括（）A、中心計(jì)算機(jī)及外設(shè)B、通訊控制器和綜合控制臺C、電視監(jiān)視器D、地圖板和大屏幕投影196.監(jiān)控中心的三大主要硬件設(shè)備是（）A、綜合控制臺B、顯示設(shè)備C、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)D、環(huán)境監(jiān)測器E、氣象檢測器197.監(jiān)控中心的顯示設(shè)備的作用是將道路、交通等信息直觀、形象地提供給監(jiān)控操作人員，以便能夠迅速、全面地掌握道路及交通運(yùn)行狀態(tài)。它主要包括（）A、大屏幕投影儀B、可變情報(bào)板C、大型地圖板D、可變限速標(biāo)志198.監(jiān)控中心的硬件設(shè)備主要是（）A、控制設(shè)備B、自檢設(shè)備C、顯示設(shè)備D、通信設(shè)備199.可變情報(bào)標(biāo)志由（）組成。A、顯示屏B、控制器C、箱體D、基礎(chǔ)200.收費(fèi)車道中的監(jiān)控設(shè)備是保證收費(fèi)過程按照程序正常進(jìn)行的必要設(shè)施，下列屬于監(jiān)控設(shè)備的有（）A、交通信號燈B、自動欄桿C、CCTV收費(fèi)監(jiān)視系統(tǒng)201.下列屬于監(jiān)控系統(tǒng)中計(jì)算機(jī)系統(tǒng)硬件構(gòu)成的是（）A、系統(tǒng)主機(jī)B、監(jiān)控計(jì)算機(jī)C、彩色圖形計(jì)算機(jī)D、通信計(jì)算機(jī)202.下列屬于監(jiān)控應(yīng)用軟件的是（）A、圖形支持軟件B、網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)軟件C、數(shù)據(jù)采集及處理軟件D、彩色圖形處理軟件203.（）必須設(shè)置照明設(shè)施。A、收費(fèi)天棚B、收費(fèi)站廣場C、互通式立交D、服務(wù)區(qū)204.道路照明的技術(shù)指標(biāo)通常用（）表示。A、亮度B、發(fā)光強(qiáng)度C、照度D、誘導(dǎo)性205.道路照明光源具備以下幾個特性（）A、發(fā)光效率要高B、使用壽命要長C、要具有適當(dāng)?shù)娘@色性D、功率高206.低壓變電所引出若干支路到用電設(shè)備，其形式有（）A、放射式B、樹干式C、變壓器干線式207.低壓配電系統(tǒng)按保護(hù)接地的形式可分為（）A、TN系統(tǒng)B、TT系統(tǒng)C、IT系統(tǒng)208.電光源特性常用（）表示A、額定功率B、亮度C、光通量D、平均壽命209.電纜溝內(nèi)應(yīng)（）、排水設(shè)施、防鼠設(shè)施符合設(shè)計(jì)要求。A、無雜物B、無雜草C、蓋板齊全D、面距適當(dāng)210.電纜線路的運(yùn)行維護(hù)應(yīng)包括（）A、避雷裝置的接地是否完好B、明敷電纜外表有無損傷C、電纜終端頭及瓷套管有無破損及放電痕跡D、電纜環(huán)阻測量211.電力接地系統(tǒng)的接地引線應(yīng)避免（）A、機(jī)械損傷B、日曬C、化學(xué)腐蝕D、水浸212.對立交照明的具體要求是（）A、照明范圍大B、光學(xué)誘導(dǎo)性強(qiáng)C、眩光控制好D、美學(xué)原則213.高速公路電源系統(tǒng)主要由（）組成A、交流供電系統(tǒng)B、直流供電系統(tǒng)C、接地系統(tǒng)D、大型發(fā)電機(jī)E、變壓器214.高速公路供配電的方式主要有（）A、高速公路就近取電B、高速公路集中供電C、高速公路分散供電215.高速公路供配電系統(tǒng)的特點(diǎn)是（）A、路線短B、用電點(diǎn)少C、負(fù)荷量小而分散D、有些外場設(shè)備要求直流供電E、需引專線供電216.高速公路供配電系統(tǒng)的組成有（）A、交流供配電系統(tǒng)B、備用電源C、變壓器D、接地保護(hù)217.高速公路路面照明技術(shù)指標(biāo)有（）A、亮度B、照度C、眩光限制D、顯色指數(shù)218.供配電系統(tǒng)的接地方式有（）A、浮地B、單點(diǎn)接地C、多點(diǎn)接地D、混合接地219.交流供電系統(tǒng)，主要包括（）A、變壓器B、配電屏C、柴油發(fā)電機(jī)D、電動機(jī)E、交流自動切換設(shè)備220.下面敘述不正確的有（）A、高速公路收費(fèi)、監(jiān)控和通信系統(tǒng)建設(shè)時，應(yīng)采用集中供電B、可供臨時接用的插座供電線路應(yīng)裝過負(fù)荷保護(hù)C、交通工程及沿線設(shè)施的強(qiáng)電線路必須與弱電線路分別敷設(shè)D、不同回路可同管敷設(shè)221.照明系統(tǒng)保證高速公路行車安全和旅行舒適，它是高速公路機(jī)電系統(tǒng)不可缺少的組成部分。維持視覺舒適的照明條件由（）等指標(biāo)決定。A、路面平均亮度B、能見度水平C、縱向亮度均勻度D、眩光控制等級222.照明系統(tǒng)的亮度、照度、眩光都與下列（）有關(guān)。A、光通量B、發(fā)光強(qiáng)度C、誘導(dǎo)性D、均勻度223.柱式照明燈具排列方式分為（）A、單排排列B、中心排列C、兩側(cè)對稱排列D、兩側(cè)交錯排列224.選擇電纜敷設(shè)路徑時，除了考慮敷設(shè)路徑要短，盡量少拐彎，避開規(guī)劃中要開挖的地方等因素外，還要考慮（）等因素。A、不應(yīng)引起交通困難B、發(fā)行量避免與其它管道交叉C、發(fā)行量少受外界因素影響D、散熱條件好225.廣場攝像機(jī)一般采用快速球形攝像機(jī)（快視球），具有（）等優(yōu)點(diǎn)。A、安裝簡單B、移動速度快C、自動聚集D、維護(hù)方便E、程序預(yù)置F、可實(shí)現(xiàn)N360度旋轉(zhuǎn)226.環(huán)形線圈檢測器的主要部件為（）A、電源部分B、檢測部分C、控制部分D、通信部分227.計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)按拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)可分為（）A、星形網(wǎng)絡(luò)B、環(huán)形網(wǎng)絡(luò)C、總線網(wǎng)絡(luò)D、互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)228.監(jiān)控與收費(fèi)系統(tǒng)測試內(nèi)容包括（）等。A、功能、性能