汽車檢測與維修專業(yè)就業(yè)前景（精選7篇）

第11頁共11頁汽車檢測與維修專業(yè)就業(yè)前景〔精選7篇〕篇1：汽車檢測與維修專業(yè)就業(yè)前景如何？本專業(yè)培養(yǎng)具有汽車等各類機(jī)動車的檢測、運行、維修與技術(shù)管理才能的高級技術(shù)應(yīng)用型專門人才。在人們的傳統(tǒng)觀念中，汽車維修這一行業(yè)既臟又累。但隨著電控系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)、abs防抱死制動系統(tǒng)、srs平安氣囊系統(tǒng)等高新技術(shù)的開展，汽車科技含量越來越高，單靠經(jīng)歷大拆大卸的“手藝修車”方法已不適應(yīng)現(xiàn)代汽車j?維修需要。具備專業(yè)知識，利用現(xiàn)代化手段會運用電腦分析^p和研究先進(jìn)的汽車維修技術(shù)，掌握高科技汽車檢測設(shè)備與儀器的原理和使用，具有對各類汽車故障分析^p、判斷、純熟的排除才能，掌握汽車行業(yè)的動態(tài)并對新車款具有深化的理解，是高級維修人員所具備的根本才能，是適應(yīng)高科技下汽車維修的需要。隨著社會的開展和人們經(jīng)濟(jì)生活程度的進(jìn)步，我國汽車持有量將逐步增加，從而汽車維修這一行業(yè)將具有更加廣闊的開展前景。而目前我國技術(shù)工人隊伍構(gòu)造中，技師以上、高級工、中級工、初級工的比例僅為4:8:31:57，而興旺國家的比例為11:23:49:17，由此可見，我國中高級技術(shù)人才非常短缺，汽車維修“高級藍(lán)領(lǐng)”已成為稀缺人才。所以，受過高等教育、掌握專業(yè)知識和新技術(shù)、擅長維修新型車和進(jìn)口車的畢業(yè)生將具有更加廣闊的就業(yè)前景。篇2：汽車檢測與維修專業(yè)的就業(yè)前景汽車檢測與維修專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)機(jī)械制圖、工程材料與成型工藝根底、機(jī)械設(shè)計根底、電工電子根底、汽車構(gòu)造、汽車制造工藝學(xué)、汽車維修、汽車檢測技術(shù)、汽車電子技術(shù)、金工實習(xí)、機(jī)械設(shè)計根底課程設(shè)計、汽車制造工藝與裝備課程設(shè)計、汽車制造與維修綜合實訓(xùn)、畢業(yè)實習(xí)與畢業(yè)設(shè)計等課程。汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)要求畢業(yè)生掌握力學(xué)、機(jī)械工程、金屬工藝學(xué)等根本理論和根本知識;掌握汽車及發(fā)動機(jī)構(gòu)造及原理;具備對汽車及各部件、總成進(jìn)展性能測試和分析^p的根本知識和根本技能;具有制訂汽車制造及維修工藝及操作的根本才能;具有對汽車常見故障的判斷和檢測的初步才能;具備汽車技術(shù)效勞的根本才能;具備企業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析^p和消費經(jīng)營管理的初步才能。汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)教學(xué)方案培養(yǎng)適應(yīng)社會現(xiàn)代化建立需要的德、智、體全面開展的，具備初步的汽車設(shè)計才能并能從事汽車制造、檢測、維修、營銷、管理、效勞等方面工作的應(yīng)用型、復(fù)合型工程技術(shù)人才。篇3：汽車檢測與維修專業(yè)的就業(yè)前景近年，我國汽車制造業(yè)平均每年以24.5%的速度增長，這就使得急需培養(yǎng)大量的汽車專業(yè)人才。汽修行業(yè)的技術(shù)骨干高級技師中98%是職業(yè)學(xué)校的畢業(yè)生，汽車檢測與維修專業(yè)是我國技能型緊缺人才專業(yè)。隨著汽車業(yè)的騰飛，直接帶動了汽車維修業(yè)的繁榮。汽車維修業(yè)已成為一個迅速崛起的龐大產(chǎn)業(yè)，汽車維修市場的迅速開展，為汽車檢測與維修專業(yè)的學(xué)生提供了廣闊的就業(yè)空間。學(xué)生就業(yè)遍布全國各地。在東部沿海城市，該專業(yè)學(xué)生的高級技能人才收入甚至超過本科、碩士研究生。不少畢業(yè)生通過該專業(yè)成為行業(yè)骨干，或走向市場獨立創(chuàng)業(yè)，前景看好。全國有二十多萬人從事汽車檢測與維修技術(shù)工作，而承受過系統(tǒng)培訓(xùn)的汽車檢測與維修技術(shù)人員還不到從業(yè)人員的百分之十，特別是經(jīng)過專業(yè)化培訓(xùn)的優(yōu)秀汽車檢測與維修技術(shù)人員，具備專業(yè)汽車營銷才能，可以從事汽車營銷、技術(shù)效勞、汽車信貸、汽車保險與理賠、二手車交易等復(fù)合型汽車檢測與維修技術(shù)人才更是非常匱乏。我國汽車制造、汽車銷售、汽車維修、汽車售后效勞行業(yè)對汽車技術(shù)效勞人員的預(yù)測需求量約為80萬，而汽車維修行業(yè)每年需新增從業(yè)人員近30萬，急需具有現(xiàn)代效勞意識和現(xiàn)代維修技能的行家能手。目前，維修企業(yè)的開展和人員素質(zhì)遠(yuǎn)不能滿足行業(yè)開展之需。在現(xiàn)有的220萬從業(yè)人員中，承受過中級以上系統(tǒng)職業(yè)技術(shù)教育的專門人才比例僅占20%左右，技師和高級技師只有8%，且年齡偏大，知識老化，一級工人中38.5%文化程度在初中以下，已成為制約汽車維修業(yè)開展的“瓶頸”。也正因此，汽車檢測與維修技術(shù)人才培養(yǎng)被列入了“國家制造業(yè)和現(xiàn)代效勞業(yè)技能緊缺人才培養(yǎng)工程”。在越來越全球化的中國市場，汽車行業(yè)的競爭其實也是汽車技術(shù)的革新和競爭，是汽車技術(shù)人才的競爭。汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景非常廣闊，前途一片光明。篇4：汽車檢測與維修將來就業(yè)前景近年，我國汽車制造業(yè)平均每年以24.5%的速度增長，急需具有現(xiàn)代效勞意識和現(xiàn)代維修技能的大批行家里手。汽修行業(yè)的技術(shù)骨干高級技師中98%是職業(yè)學(xué)校的畢業(yè)生，汽車檢測與維修專業(yè)是我國技能型緊缺人才專業(yè)。合具有一定文化根底知識，又具有較強(qiáng)動手才能的應(yīng)、往屆初中、高中畢業(yè)生。學(xué)生可根據(jù)自身條件選擇三年制中專(應(yīng)、往屆初中畢業(yè)生)、五年制高職(應(yīng)屆初中畢業(yè)生，中考成績上五年高職分?jǐn)?shù)線)、三年制高職(應(yīng)屆高考生，高考成績上高職?？品?jǐn)?shù)線)。專業(yè)主干課程：機(jī)械制圖、汽車概論、汽車電工電子根底、汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修、汽車底盤構(gòu)造與維修、汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修、汽車電噴發(fā)動機(jī)、汽車鈑金美容。就業(yè)方向：汽車使用、駕駛、維護(hù)、修理、改裝和管理;也可在技術(shù)引進(jìn)、科技開發(fā)等方面從事一般技術(shù)工作，主要在汽車維修品牌店從事汽車銷售、維修、配件銷售、信息反應(yīng)工作。隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速開展，汽車擁有量持續(xù)以年均9%以上的速度增長，到已達(dá)1500余萬輛。隨著汽車業(yè)的騰飛，直接帶動了汽車維修業(yè)的繁榮。汽車維修業(yè)已成為一個迅速崛起的龐大產(chǎn)業(yè)，汽車維修市場的迅速開展，為汽車檢測與維修專業(yè)的學(xué)生提供了廣闊的就業(yè)空間。學(xué)生就業(yè)遍布全國各地。一般來說，就業(yè)一年后收入不低于1200元/月。一些能吃苦耐勞、勤奮好學(xué)的優(yōu)秀學(xué)生在企業(yè)工作幾年后，即可成為企業(yè)骨干，收入一般可達(dá)-6000元/月。在東部沿海城市，該專業(yè)學(xué)生的高級技能人才收入甚至超過本科、碩士研究生。不少畢業(yè)生通過該專業(yè)成為行業(yè)骨干，或走向市場獨立創(chuàng)業(yè)，前景看好。近年，我國汽車制造業(yè)平均每年以24.5%的速度增長，急需具有現(xiàn)代效勞意識和現(xiàn)代維修技能的大批行家里手。汽修行業(yè)的技術(shù)骨干高級技師中98%是職業(yè)學(xué)校的畢業(yè)生，汽車檢測與維修專業(yè)是我國技能型緊缺人才專業(yè)。合具有一定文化根底知識，又具有較強(qiáng)動手才能的應(yīng)、往屆初中、高中畢業(yè)生。學(xué)生可根據(jù)自身條件選擇三年制中專(應(yīng)、往屆初中畢業(yè)生)、五年制高職(應(yīng)屆初中畢業(yè)生，中考成績上五年高職分?jǐn)?shù)線)、三年制高職(應(yīng)屆高考生，高考成績上高職?？品?jǐn)?shù)線)。專業(yè)主干課程：機(jī)械制圖、汽車概論、汽車電工電子根底、汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修、汽車底盤構(gòu)造與維修、汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修、汽車電噴發(fā)動機(jī)、汽車鈑金美容。就業(yè)方向：汽車使用、駕駛、維護(hù)、修理、改裝和管理;也可在技術(shù)引進(jìn)、科技開發(fā)等方面從事一般技術(shù)工作，主要在汽車維修品牌店從事汽車銷售、維修、配件銷售、信息反應(yīng)工作。隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速開展，汽車擁有量持續(xù)以年均9%以上的速度增長，到20已達(dá)1500余萬輛。隨著汽車業(yè)的騰飛，直接帶動了汽車維修業(yè)的繁榮。汽車維修業(yè)已成為一個迅速崛起的龐大產(chǎn)業(yè)，汽車維修市場的迅速開展，為汽車檢測與維修專業(yè)的學(xué)生提供了廣闊的就業(yè)空間。學(xué)生就業(yè)遍布全國各地。一般來說，就業(yè)一年后收入不低于1200元/月。一些能吃苦耐勞、勤奮好學(xué)的優(yōu)秀學(xué)生在企業(yè)工作幾年后，即可成為企業(yè)骨干，收入一般可達(dá)2000-6000元/月。在東部沿海城市，該專業(yè)學(xué)生的高級技能人才收入甚至超過本科、碩士研究生。不少畢業(yè)生通過該專業(yè)成為行業(yè)骨干，或走向市場獨立創(chuàng)業(yè)，前景看好。汽車檢測與維修將來就業(yè)前景篇5：汽車檢測專業(yè)就業(yè)前景汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)機(jī)械制圖、工程材料與成型工藝根底、機(jī)械設(shè)計根底、電工電子根底、汽車構(gòu)造、汽車制造工藝學(xué)、汽車維修、汽車檢測技術(shù)、汽車電子技術(shù)、金工實習(xí)、機(jī)械設(shè)計根底課程設(shè)計、汽車制造工藝與裝備課程設(shè)計、汽車制造與維修綜合實訓(xùn)、畢業(yè)實習(xí)與畢業(yè)設(shè)計等課程。汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)要求畢業(yè)生掌握力學(xué)、機(jī)械工程、金屬工藝學(xué)等根本理論和根本知識;掌握汽車及發(fā)動機(jī)構(gòu)造及原理;具備對汽車及各部件、總成進(jìn)展性能測試和分析^p的根本知識和根本技能;具有制訂汽車制造及維修工藝及操作的根本才能;具有對汽車常見故障的判斷和檢測的初步才能;具備汽車技術(shù)效勞的根本才能;具備企業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析^p和消費經(jīng)營管理的初步才能。汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)教學(xué)方案培養(yǎng)適應(yīng)社會現(xiàn)代化建立需要的德、智、體全面開展的，具備初步的汽車設(shè)計才能并能從事汽車制造、檢測、維修、營銷、管理、效勞等方面工作的應(yīng)用型、復(fù)合型工程技術(shù)人才。汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)就業(yè)方向汽車制造廠、汽車改裝廠及汽車維修企業(yè)從事汽車檢測、維修、營銷，從事汽車檢測、維修、營銷等技術(shù)和管理工作?？色@得的技能證書：英語三級證書;計算機(jī)二級證書;國家勞動社會保障部汽車維修中級工證書、數(shù)控工藝員中級證書;汽車電工中級工證書;汽車駕駛證書(C照)。篇6：學(xué)汽車維修專業(yè)就業(yè)前景近年，我國汽車制造業(yè)平均每年以24.5%的速度增長，這就使得急需培養(yǎng)大量的汽車專業(yè)人才。汽修行業(yè)的技術(shù)骨干高級技師中98%是職業(yè)學(xué)校的畢業(yè)生，汽車檢測與維修專業(yè)是我國技能型緊缺人才專業(yè)。隨著汽車業(yè)的騰飛，直接帶動了汽車維修業(yè)的繁榮。汽車維修業(yè)已成為一個迅速崛起的龐大產(chǎn)業(yè)，汽車維修市場的迅速開展，為汽車檢測與維修專業(yè)的學(xué)生提供了廣闊的就業(yè)空間。學(xué)生就業(yè)遍布全國各地。在東部沿海城市，該專業(yè)學(xué)生的高級技能人才收入甚至超過本科、碩士研究生。不少畢業(yè)生通過該專業(yè)成為行業(yè)骨干，或走向市場獨立創(chuàng)業(yè)，前景看好。全國有二十多萬人從事汽車檢測與維修技術(shù)工作，而承受過系統(tǒng)培訓(xùn)的汽車檢測與維修技術(shù)人員還不到從業(yè)人員的百分之十，特別是經(jīng)過專業(yè)化培訓(xùn)的優(yōu)秀汽車檢測與維修技術(shù)人員，具備專業(yè)汽車營銷才能，可以從事汽車營銷、技術(shù)效勞、汽車信貸、汽車保險與理賠、二手車交易等復(fù)合型汽車檢測與維修技術(shù)人才更是非常匱乏。我國汽車制造、汽車銷售、汽車維修、汽車售后效勞行業(yè)對汽車技術(shù)效勞人員的預(yù)測需求量約為80萬，而汽車維修行業(yè)每年需新增從業(yè)人員近30萬，急需具有現(xiàn)代效勞意識和現(xiàn)代維修技能的行家能手。目前，維修企業(yè)的開展和人員素質(zhì)遠(yuǎn)不能滿足行業(yè)開展之需。在現(xiàn)有的220萬從業(yè)人員中，承受過中級以上系統(tǒng)職業(yè)技術(shù)教育的專門人才比例僅占20%左右，技師和高級技師只有8%，且年齡偏大，知識老化，一級工人中38.5%文化程度在初中以下，已成為制約汽車維修業(yè)開展的“瓶頸”。也正因此，汽車檢測與維修技術(shù)人才培養(yǎng)被列入了“國家制造業(yè)和現(xiàn)代效勞業(yè)技能緊缺人才培養(yǎng)工程”。在越來越全球化的中國市場，汽車行業(yè)的競爭其實也是汽車技術(shù)的革新和競爭，是汽車技術(shù)人才的競爭。汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景非常廣闊，前途一片光明。汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)就業(yè)方向汽車制造廠、汽車改裝廠及汽車維修企業(yè)從事汽車檢測、維修、營銷，從事汽車檢測、維修、營銷等技術(shù)和管理工作。可獲得的技能證書：英語三級證書;計算機(jī)二級證書;國家勞動社會保障部汽車維修中級工證書、數(shù)控工藝員中級證書;汽車電工中級工證書;汽車駕駛證書(C照)。篇7：汽車檢測就業(yè)前景汽車檢測專業(yè)就業(yè)方向與就業(yè)前景分析^p汽車電子技術(shù)專業(yè)機(jī)械設(shè)計根底、發(fā)動機(jī)原理與汽車?yán)碚?、電工技術(shù)、電子技術(shù)、汽車電子控制技術(shù)、汽車性能與實驗、汽車運用與維修、機(jī)械設(shè)計根底課程設(shè)計、汽車拆裝、汽車修理、汽車性能實驗、汽車電子控制部件檢測與調(diào)試、消費實習(xí)、畢業(yè)實習(xí)與畢業(yè)設(shè)計等課程。汽車電子技術(shù)專業(yè)學(xué)生除了學(xué)習(xí)必要的根本理論知識外，著重電控系統(tǒng)和電子電器設(shè)備模擬和數(shù)字電路等職業(yè)技能的理論、實訓(xùn)和創(chuàng)新才能的培養(yǎng)，突出電子技術(shù)的實用性和先進(jìn)性，汽車電子技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)熟悉汽車電子電器、電控系統(tǒng)故障診斷和維修的高級應(yīng)用型技術(shù)人才。汽車電子技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)從事汽車等各類機(jī)動車的電器與電路的運行、調(diào)試、維修與技術(shù)管理等工作的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。汽車電子技術(shù)專業(yè)就業(yè)方向汽車電子技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)主要為汽車電器與電子設(shè)備的安裝調(diào)試，汽車檢測與診斷，汽車整車維修，汽車維護(hù)與修理，汽車技術(shù)效勞、管理，車載導(dǎo)航、車載影音系統(tǒng)等后裝、改裝，同時可以在汽車銷售、汽車售后效勞、汽車保險與理賠、導(dǎo)航支持、意外救援、汽車防盜、汽車配件管理與銷售、二手車交易、汽車美容裝飾等汽車效勞崗位工作及汽車綜合性能檢測站、車輛管理所和中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校等，就業(yè)前景非常廣闊。汽車電子技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景快速開展的汽車產(chǎn)業(yè)為汽車電子產(chǎn)品