2017上半年《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》作業(yè)1及答案

第第7頁共7頁北京科技大學(xué)遠(yuǎn)程教育學(xué)院2017上半年《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ) 》作業(yè)1姓名 學(xué)號(hào)一、單項(xiàng)選擇題機(jī)器中運(yùn)動(dòng)的最小單元稱為（ ）。零件 B．部件C．機(jī)件 D．構(gòu)件連桿機(jī)構(gòu)處在死點(diǎn)位置時(shí)，傳動(dòng)角γ是（ ）A等于90o B等于0o C0o<γ<90o D大于90o在機(jī)械中安裝飛輪，可以（ ）。減小周期性速度波動(dòng)B．消除周期性速度波動(dòng)C．減小非周期性速度波動(dòng)D用于薄壁零件的聯(lián)接螺紋，應(yīng)采用（ 。三角形細(xì)牙螺紋 B.梯形螺紋C.鋸齒形螺紋 D.三角形粗牙螺紋普通平鍵的長(zhǎng)度應(yīng)（ ）。B．略短于輪轂的長(zhǎng)度C．是輪轂長(zhǎng)度的三倍帶傳動(dòng)正常工作時(shí)，不能保證準(zhǔn)確傳動(dòng)比是因?yàn)椋?）A帶的材料不符合虎克定律 B帶容易變形和磨損C帶在帶輪上打滑 D帶的彈性滑動(dòng)當(dāng)一對(duì)漸開線齒輪制成后即使兩輪的中心距稍有改變其角速度之比仍保持變的原因是（ ）壓力角不變 B.嚙合角不變C.基圓半徑不變 D.節(jié)圓半徑不變直齒圓錐齒輪的標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)是（ ）大端模數(shù)C．平均模數(shù)

小端模數(shù)D．求出平均模數(shù)后圓整所得的模數(shù)對(duì)閉式軟齒面齒輪傳動(dòng)，主要失效形式是（ ）C．齒面磨損

齒面疲勞點(diǎn)蝕D．齒面膠合在傳動(dòng)中，各齒輪軸線相對(duì)機(jī)架位置固定不動(dòng)的輪系稱為( )周轉(zhuǎn)輪系 B.行星輪系C.定軸輪系 D.混合輪系二、填空題凸輪機(jī)構(gòu)中，凸輪基圓半徑愈大，壓力角愈 ，機(jī)構(gòu)傳力性能愈好。對(duì)于靜不平衡的回轉(zhuǎn)件，需加平衡質(zhì)量的最少數(shù)目為 。在一對(duì)齒輪嚙合時(shí)，其大小齒輪接觸應(yīng)力值的關(guān)系是σH1 。常見的內(nèi)燃機(jī)主要是由 機(jī)構(gòu)、 機(jī)構(gòu)和 機(jī)構(gòu)組成。平面連桿機(jī)構(gòu)當(dāng)行程速比K 時(shí)，機(jī)構(gòu)就具有急回特性。軸按照承載情況，可分為 、 、 三類。三、計(jì)算圖示機(jī)構(gòu)的自由度，若含有復(fù)合鉸鏈、局部自由度和虛約束，請(qǐng)明確指出。四、如圖所示偏置直動(dòng)滾子從動(dòng)件盤形凸輪機(jī)構(gòu)中，凸輪以角速度ω逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)。試求：畫出理論輪廓曲線、基圓與偏距圓；α1和位移s1150°時(shí)的壓力角α2s2。五．已知一對(duì)外嚙合直齒圓柱標(biāo)準(zhǔn)齒輪傳動(dòng)，m4 m，h*1，標(biāo)準(zhǔn)中a心距a90 mm，傳動(dòng)比1.5。試求兩輪的齒數(shù)z、z；1 2r試求兩輪的分度圓半徑r、r1 2

，齒頂圓半徑r 、r ；a1 a2pbs。六、如圖所示為蝸輪軸系的結(jié)構(gòu)圖，已知外伸端裝有半聯(lián)軸器。試指出圖中軸系結(jié)構(gòu)的錯(cuò)誤或不合理之處。北京科技大學(xué)遠(yuǎn)程教育學(xué)院2017上半年《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》作業(yè)1答案一、單項(xiàng)選擇題1～5：DBAAB6～10：DCABC二、填空題1.小2.1曲柄滑塊、齒輪、凸輪1B為局部自由度；C(或D)為虛約束；G為復(fù)合鉸鏈。F2p p 3729121L H四、解：五、解：i12

/1

z/z2

1.5z2 1a1

z)/22a1

)/21z181z2 1

1827r1

mz/21

mm r2

mz2

/254mmr rh*m40mm

rh*m58mm1 a a2 2 apb

mm，sm/2mm六、解：答案如圖。該軸系存在以下幾方面錯(cuò)誤：安裝蝸輪的軸頭長(zhǎng)度應(yīng)小于輪轂寬度，以使蝸輪得到可靠的軸向定位。軸承端蓋與機(jī)體之間無調(diào)整墊片，無法調(diào)整軸承間隙。左軸承內(nèi)圈右側(cè)軸肩過高無法拆卸軸承。與右軸承配合處的軸頸過長(zhǎng)，軸缺少臺(tái)階，軸承裝拆不方便。整體式箱體不便軸系的裝拆。聯(lián)軸器為轉(zhuǎn)動(dòng)件，不能用端蓋作軸向固定，應(yīng)用軸肩定位。軸與右軸承蓋（透蓋）不應(yīng)接觸線上。聯(lián)軸器上的鍵槽與鍵之間應(yīng)留有間隙。箱體端面的加工面積過大，應(yīng)起軸承凸臺(tái)。軸與軸承透蓋之間缺少密封