高速鐵路簡(jiǎn)介(知識(shí)匯總)資料課件

高速鐵路簡(jiǎn)介2019年5月高速鐵路簡(jiǎn)介1畫(huà)畫(huà)■*1高速鐵路的概念*2高速鐵路發(fā)展歷程*3.世界高速鐵路的主要模式*4我國(guó)高速鐵路網(wǎng)的主要模式*5.高速與普通鐵路的主要區(qū)別6高速鐵路的特點(diǎn)*7高速鐵路的優(yōu)勢(shì)*8.國(guó)外高速鐵路對(duì)城市發(fā)展的影響*9高速鐵路未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)和方向畫(huà)畫(huà)■2M·i1.高速鐵路的概念根據(jù)UC(國(guó)際鐵道聯(lián)盟)的定義,高速鐵路是指營(yíng)運(yùn)速率達(dá)每小時(shí)200公里的鐵路系統(tǒng)廣義的高速鐵路包含使用磁懸浮技術(shù)的高速軌道運(yùn)輸系統(tǒng)。我國(guó)對(duì)高速鐵路的定義為:新建旅客列車(chē)設(shè)計(jì)最高行車(chē)速度達(dá)到250km/h及以上的鐵路。M·i3M·i1.高速鐵路的概念高速列車(chē)的運(yùn)行速度是一項(xiàng)重要的技術(shù)指標(biāo),也是鐵路現(xiàn)代化水平的重要體現(xiàn)。高速鐵路個(gè)具有國(guó)際性和時(shí)代性的概念20世紀(jì)70年代日本把列車(chē)在主要區(qū)間能以200km/h以上速度運(yùn)行的干線鐵道稱(chēng)為高速鐵路。1985年聯(lián)合國(guó)歐經(jīng)會(huì)在目?jī)?nèi)瓦簽署的國(guó)際鐵路干線協(xié)議規(guī)定:新建客運(yùn)專(zhuān)線300km/h;新建客貨共線250km/hM·i4M·i1.高速鐵路的概念歐洲鐵路聯(lián)盟于2019年9月發(fā)布的互通運(yùn)營(yíng)指導(dǎo)文件(96/0048/EC)對(duì)高速鐵路有了更確切的規(guī)定:新建鐵路運(yùn)行速度達(dá)到或超過(guò)250km/h:既有線通過(guò)改造使基礎(chǔ)設(shè)施適應(yīng)速度200km/h(世界鐵路既有線提速目標(biāo)值);線路能夠適應(yīng)高速,在某些地形困難、山區(qū)或城市環(huán)境下,速度可以根據(jù)實(shí)際凊況進(jìn)行調(diào)整。M·i5M·i1.高速鐵路的概念目前,日本、法國(guó)、德國(guó)、意大利等技術(shù)原創(chuàng)國(guó)都達(dá)到300km/h,最高可達(dá)320km/h,350km/h動(dòng)車(chē)組已試制成功韓國(guó)、中國(guó)臺(tái)灣等地按速度350m/建設(shè)新線我國(guó)對(duì)高速鐵路的規(guī)定為:新建旅客列車(chē)設(shè)計(jì)最高行車(chē)速度達(dá)到250km/h及以上的鐵路。M·i6M·i1.高速鐵路的概念當(dāng)前,根據(jù)所采用的不同技術(shù),高速鐵路分為輪軌接觸技術(shù)類(lèi)型和磁懸浮技術(shù)類(lèi)型。輪軌技術(shù)有非擺式車(chē)體和擺式車(chē)體兩種;磁懸浮技術(shù)又根據(jù)所采用的懸浮技術(shù)分為超導(dǎo)和常導(dǎo)兩種。M·i7M·i2.高速鐵路發(fā)展歷程*2.1世界高速鐵路發(fā)展歷程*世界第一條高速鐵路是日本1964年建成的東海道新干線,最高運(yùn)行速度210km/h,法國(guó)、德國(guó)緊隨其后,目前建設(shè)高速鐵路的國(guó)家(不含中國(guó)大陸及臺(tái)灣)有歐盟10國(guó)、本、韓國(guó)、美國(guó)、加拿大,全世界高速鐵路建成總里程達(dá)7000km以上。M·i821世界高速鐵路發(fā)M·i歷程1985年開(kāi)始研究983年開(kāi)通第一條現(xiàn)ICE高速列車(chē)1964年開(kāi)始,新干代化高速鐵路,高速;1991年投入運(yùn)營(yíng),}線總長(zhǎng)度達(dá)1835列車(chē)TGV運(yùn)行速度為有高速鐵路700多公里,高速列車(chē)300~350km/h運(yùn)量為世界之最高試驗(yàn)速度為最即運(yùn)行速度法最5153km/h330km/h日本德國(guó)21世界高速鐵路發(fā)922我國(guó)高速鐵路發(fā)展歷程*我國(guó)從上世紀(jì)90年代就開(kāi)始密切跟蹤世界高速鐵路技術(shù)的發(fā)展,開(kāi)展了大量的研究工作,2019年開(kāi)始建設(shè)京津城際高速鐵路,2019年8月開(kāi)通了我國(guó)的第一條無(wú)碴軌道高速鐵路,運(yùn)行速度達(dá)到350km/h的國(guó)際先進(jìn)水平,2019年4月開(kāi)通了第一條有碴軌道高速鐵路合寧線,運(yùn)行速度達(dá)到250km/h,目前我國(guó)在建高速鐵路總里程已達(dá)近萬(wàn)公里,超過(guò)國(guó)外高速鐵路的總和。22我國(guó)高速鐵路發(fā)展10高速鐵路簡(jiǎn)介(知識(shí)匯總)資料課件11高速鐵路簡(jiǎn)介(知識(shí)匯總)資料課件12高速鐵路簡(jiǎn)介(知識(shí)匯總)資料課件13高速鐵路簡(jiǎn)介(知識(shí)匯總)資料課件14高速鐵路簡(jiǎn)介(知識(shí)匯總)資料課件15高速鐵路簡(jiǎn)介(知識(shí)匯總)資料課件16高速鐵路簡(jiǎn)介(知識(shí)匯總)資料課件17高速鐵路簡(jiǎn)介(知識(shí)匯總)資料課件18高速鐵路簡(jiǎn)介(知識(shí)匯總)資料課件19高速鐵路簡(jiǎn)介(知識(shí)匯總)資料課件20高速鐵路簡(jiǎn)介(知識(shí)匯總)資料課件21高速鐵路簡(jiǎn)介(知識(shí)匯總)資料課件22高速鐵路簡(jiǎn)介(知識(shí)匯總)資料課件23高速鐵路簡(jiǎn)介(知識(shí)匯總)資料課件24高速鐵路簡(jiǎn)介(知識(shí)匯總)資料課件25高速鐵路簡(jiǎn)介(知識(shí)匯總)資料課件26高速鐵路簡(jiǎn)介(知識(shí)匯總)資料課件27高速鐵路簡(jiǎn)介(知識(shí)匯總)資料課件28高速鐵路簡(jiǎn)介(知識(shí)匯總)資料課件29高速鐵路簡(jiǎn)介(知識(shí)匯總)資料課件30高速鐵路簡(jiǎn)介(知識(shí)匯總)資料課件31高速鐵路簡(jiǎn)介(知識(shí)匯總)資料課件32高速鐵路簡(jiǎn)介(知識(shí)匯總)資料課件33高速鐵路簡(jiǎn)介(知識(shí)匯總)資料課件34高速鐵路簡(jiǎn)介(知識(shí)匯總)資料課件35高速鐵路簡(jiǎn)介(知識(shí)匯總)資料課件36高速鐵路簡(jiǎn)介(知識(shí)匯總)資料課件37高速鐵路簡(jiǎn)介(知識(shí)匯總)資料課件38高速鐵路簡(jiǎn)介(知識(shí)匯總)資料課件39高速鐵路簡(jiǎn)介(知識(shí)匯總)資料課件40高速鐵路簡(jiǎn)介(知識(shí)匯總)資料課件41高速鐵路簡(jiǎn)介(知識(shí)匯總)資料課件42高速鐵路簡(jiǎn)介(知識(shí)匯總)資料課件43高速鐵路簡(jiǎn)介(知識(shí)匯總)資料課件44高速鐵路簡(jiǎn)介(知識(shí)匯總)資料課件45高速鐵路簡(jiǎn)介(知識(shí)匯總)資料課件46高速鐵路簡(jiǎn)介(知識(shí)匯總)資料課件47高速鐵路簡(jiǎn)介(知識(shí)匯總)資料課件48高速鐵路簡(jiǎn)介(知識(shí)匯總)資料課件49高速鐵路簡(jiǎn)介(知識(shí)匯總)資料課件50高速鐵路簡(jiǎn)介(知識(shí)匯總)資料課件51高速鐵路簡(jiǎn)介(知識(shí)匯總)資料課件52高速鐵路簡(jiǎn)介(知識(shí)匯總)資料課件53高速鐵路簡(jiǎn)介(知識(shí)匯總)資料課件54高速鐵路簡(jiǎn)介(知識(shí)匯總)資料課件55高速鐵路簡(jiǎn)介(知識(shí)匯總)資料課件56高速鐵路簡(jiǎn)介(知識(shí)匯總)資料課件57高速鐵路簡(jiǎn)介2019年5月高速鐵路簡(jiǎn)介58畫(huà)畫(huà)■*1高速鐵路的概念*2高速鐵路發(fā)展歷程*3.世界高速鐵路的主要模式*4我國(guó)高速鐵路網(wǎng)的主要模式*5.高速與普通鐵路的主要區(qū)別6高速鐵路的特點(diǎn)*7高速鐵路的優(yōu)勢(shì)*8.國(guó)外高速鐵路對(duì)城市發(fā)展的影響*9高速鐵路未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)和方向畫(huà)畫(huà)■59M·i1.高速鐵路的概念根據(jù)UC(國(guó)際鐵道聯(lián)盟)的定義,高速鐵路是指營(yíng)運(yùn)速率達(dá)每小時(shí)200公里的鐵路系統(tǒng)廣義的高速鐵路包含使用磁懸浮技術(shù)的高速軌道運(yùn)輸系統(tǒng)。我國(guó)對(duì)高速鐵路的定義為:新建旅客列車(chē)設(shè)計(jì)最高行車(chē)速度達(dá)到250km/h及以上的鐵路。M·i60M·i1.高速鐵路的概念高速列車(chē)的運(yùn)行速度是一項(xiàng)重要的技術(shù)指標(biāo),也是鐵路現(xiàn)代化水平的重要體現(xiàn)。高速鐵路個(gè)具有國(guó)際性和時(shí)代性的概念20世紀(jì)70年代日本把列車(chē)在主要區(qū)間能以200km/h以上速度運(yùn)行的干線鐵道稱(chēng)為高速鐵路。1985年聯(lián)合國(guó)歐經(jīng)會(huì)在目?jī)?nèi)瓦簽署的國(guó)際鐵路干線協(xié)議規(guī)定:新建客運(yùn)專(zhuān)線300km/h;新建客貨共線250km/hM·i61M·i1.高速鐵路的概念歐洲鐵路聯(lián)盟于2019年9月發(fā)布的互通運(yùn)營(yíng)指導(dǎo)文件(96/0048/EC)對(duì)高速鐵路有了更確切的規(guī)定:新建鐵路運(yùn)行速度達(dá)到或超過(guò)250km/h:既有線通過(guò)改造使基礎(chǔ)設(shè)施適應(yīng)速度200km/h(世界鐵路既有線提速目標(biāo)值);線路能夠適應(yīng)高速,在某些地形困難、山區(qū)或城市環(huán)境下,速度可以根據(jù)實(shí)際凊況進(jìn)行調(diào)整。M·i62M·i1.高速鐵路的概念目前,日本、法國(guó)、德國(guó)、意大利等技術(shù)原創(chuàng)國(guó)都達(dá)到300km/h,最高可達(dá)320km/h,350km/h動(dòng)車(chē)組已試制成功韓國(guó)、中國(guó)臺(tái)灣等地按速度350m/建設(shè)新線我國(guó)對(duì)高速鐵路的規(guī)定為:新建旅客列車(chē)設(shè)計(jì)最高行車(chē)速度達(dá)到250km/h及以上的鐵路。M·i63M·i1.高速鐵路的概念當(dāng)前,根據(jù)所采用的不同技術(shù),高速鐵路分為輪軌接觸技術(shù)類(lèi)型和磁懸浮技術(shù)類(lèi)型。輪軌技術(shù)有非擺式車(chē)體和擺式車(chē)體兩種;磁懸浮技術(shù)又根據(jù)所采用的懸浮技術(shù)分為超導(dǎo)和常導(dǎo)兩種。M·i64M·i2.高速鐵路發(fā)展歷程*2.1世界高速鐵路發(fā)展歷程*世界第一條高速鐵路是日本1964年建成的東海道新干線,最高運(yùn)行速度210km/h,法國(guó)、德國(guó)緊隨其后,目前建設(shè)高速鐵路的國(guó)家(不含中國(guó)大陸及臺(tái)灣)有歐盟10國(guó)、本、韓國(guó)、美國(guó)、加拿大,全世界高速鐵路建成總里程達(dá)7000km以上。M·i6521世界高速鐵路發(fā)M·i歷程1985年開(kāi)始研究983年開(kāi)通第一條現(xiàn)ICE高速列車(chē)1964年開(kāi)始,新干代化高速鐵路,高速;1991年投入運(yùn)營(yíng),}線總長(zhǎng)度達(dá)1835列車(chē)TGV運(yùn)行速度為有高速鐵路700多公里,高速列車(chē)300~350km/h運(yùn)量為世界之最高試驗(yàn)速度為最即運(yùn)行速度法最5153km/h330km/h日本德國(guó)21世界高速鐵路發(fā)6622我國(guó)高速鐵路發(fā)展歷程*我國(guó)從上世紀(jì)90年代就開(kāi)始密切跟蹤世界高速鐵路技術(shù)的發(fā)展,開(kāi)展了大量的研究工作,2019年開(kāi)始建設(shè)京津城際高速鐵路,2019年8月開(kāi)通了我國(guó)的第一條無(wú)碴軌道高速鐵路,運(yùn)行速度達(dá)到350km/h的國(guó)際先進(jìn)水平,2019年4月開(kāi)通了第一條有碴軌道高速鐵路合寧線,運(yùn)行速度達(dá)到250km/h,目前我國(guó)在建高速鐵路總里程已達(dá)近萬(wàn)公里,超過(guò)國(guó)外高速鐵路的總和。22我國(guó)高速鐵路發(fā)展67高速鐵路簡(jiǎn)介(知識(shí)匯總)資料課件68高速鐵路簡(jiǎn)介(知識(shí)匯總)資料課件69高速鐵路簡(jiǎn)介(知識(shí)匯總)資料課件70高速鐵路簡(jiǎn)介(知識(shí)匯總)資料課件71高速鐵路簡(jiǎn)介(知識(shí)匯總)資料課件72高速鐵路簡(jiǎn)介(知識(shí)匯總)資料課件73高速鐵路簡(jiǎn)介(知識(shí)匯總)資料課件74高速鐵路簡(jiǎn)介(知識(shí)匯總)資料課件75高速鐵路簡(jiǎn)介(知識(shí)匯總)資料課件76高速鐵路簡(jiǎn)介(知識(shí)匯總)資料課件77高速鐵路簡(jiǎn)介(知識(shí)匯總)資料課件78高速鐵路簡(jiǎn)介(知識(shí)匯總)資料課件79高速鐵路簡(jiǎn)介(知識(shí)匯總)資料課件80高速鐵路簡(jiǎn)介(知識(shí)匯總)資料課件81高速鐵路簡(jiǎn)介(知識(shí)匯總)資料課件82高速鐵路簡(jiǎn)介(知識(shí)匯總)資料課件83高速鐵路簡(jiǎn)介(知識(shí)匯總)資料課件84高速鐵路簡(jiǎn)介(知識(shí)匯總)資料課件85高速鐵路簡(jiǎn)介(知識(shí)匯總)資料課件86高速鐵路簡(jiǎn)介(知識(shí)匯總)資料課件87高速鐵路簡(jiǎn)介(知識(shí)匯總)資料課件88高速鐵路簡(jiǎn)介(知識(shí)匯總)資料課件89高速鐵路簡(jiǎn)介(知識(shí)匯總)資料課件90高速鐵路簡(jiǎn)介(知識(shí)匯總)資料課件91高速鐵路簡(jiǎn)介(知識(shí)匯總)資料課件92高速鐵路簡(jiǎn)介(知識(shí)匯總)資料課件93高速鐵路簡(jiǎn)介(知識(shí)匯總)資料課件94高速鐵路簡(jiǎn)介(知識(shí)匯總)資料課件95高速鐵路簡(jiǎn)介(知識(shí)匯總)資料課件96高速鐵路簡(jiǎn)介(知識(shí)匯總)資料課件97高速鐵路簡(jiǎn)介(知識(shí)匯總)資料課件98高速鐵路簡(jiǎn)介(知識(shí)匯總)資料課件99高速鐵路簡(jiǎn)介(知識(shí)匯總)資料課件100高速鐵路簡(jiǎn)介(知識(shí)匯總)資料課件101高速鐵路簡(jiǎn)介(知識(shí)匯總)資料課件102高速鐵路簡(jiǎn)介(知識(shí)匯總