公路貨物運輸作業(yè)課件_第1頁
公路貨物運輸作業(yè)課件_第2頁
公路貨物運輸作業(yè)課件_第3頁
公路貨物運輸作業(yè)課件_第4頁
公路貨物運輸作業(yè)課件_第5頁
已閱讀5頁,還剩93頁未讀 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

公路貨物運輸作業(yè)51、山氣日夕佳,飛鳥相與還。52、木欣欣以向榮,泉涓涓而始流。53、富貴非吾愿,帝鄉(xiāng)不可期。54、雄發(fā)指危冠,猛氣沖長纓。55、土地平曠,屋舍儼然,有良田美池桑竹之屬,阡陌交通,雞犬相聞。公路貨物運輸作業(yè)公路貨物運輸作業(yè)51、山氣日夕佳,飛鳥相與還。52、木欣欣以向榮,泉涓涓而始流。53、富貴非吾愿,帝鄉(xiāng)不可期。54、雄發(fā)指危冠,猛氣沖長纓。55、土地平曠,屋舍儼然,有良田美池桑竹之屬,阡陌交通,雞犬相聞。公路貨物運輸作業(yè)指導老師:公路貨物運輸基本知識【技能訓練目標】知道公路貨物運輸在運輸市場的地位,清楚公路貨物運輸?shù)牧鞒?;認識主要公路貨物運輸?shù)能囕v;理解公路貨物運輸?shù)幕拘g語;有良好的職業(yè)操守,嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L;具有人際溝通和團隊合作協(xié)調(diào)能力?!炯寄苡柧殰蕚洹?、分組,將學生8-10人分成一組;2、查閱下列資料:1)我國公路運輸發(fā)展歷史2)公路貨物運輸?shù)男问?)公路貨物運輸?shù)挠嘘P術語一、分層教學的含義及目的小學數(shù)學分層教學是指在課堂教學過程中,根據(jù)學生的性格特征、心理特點、思維水平、智力結構等要素的差異,將學生根據(jù)教學需要進行多層次劃分,并組合成不同層次的學習小組,在老師的指導和幫助下,各小組學生自主選擇學習目標、學習內(nèi)容和學習方式,通過小組成員的討論、分析、交流、實驗等方式自發(fā)地完成數(shù)學知識的學習。老師對不同小組的學習成果進行分層指導和教學。實施分層教學不僅有利于師生之間的教學互動,又能充分發(fā)掘?qū)W生的個性潛能,將知識教育和素質(zhì)教育有機結合在一起,讓學習能力強的學生“吃得好”、學習能力一般的學生“吃得飽”、學習能力弱的學生“吃得了”,充分調(diào)動不同層次學生的學習積極性和主動性,使每個學生都能在自己的“能力范圍內(nèi)”得到充分的發(fā)展,從而達到共同提高教學質(zhì)量的目的。二、教學對象分層――分層教學取得成功的前提教學對象分層是分層教學的第一步,也是關鍵步驟,教師必須通過測驗、平時觀察、座談、家訪等途徑,掌握學生的綜合表現(xiàn),在承認差異、尊重差異的原則下,將學生按一定的比例分為三個不同層次:A層次學生學習方法正確,接受能力強,成績穩(wěn)定且優(yōu)秀;B層次學生學習比較自覺,智力水平一般,上進心較強,成績中等。C層次學生學習積極性不高,基礎和智力較差,接受能力不強,成績欠佳。通過對學生的分層歸類,為分層制定教學目標打下基礎。分層前必須向?qū)W生和家長講明,分層僅僅是一種手段,是為了讓學困生有更多的指導機會,學習輕松學生有更多的自我發(fā)展空間;分層是動態(tài)的,要隨時根據(jù)學生的發(fā)展變化進行調(diào)整,鼓勵C層次學生向A層次發(fā)展,如果A層次學生不努力,也有可能落入C層次。通過動態(tài)的分層管理,激勵每一位學生努力學習,全面提高學生的綜合素質(zhì),達到分層教學、分類推進、共同進步的目的。三、教學目標分層――分層教學取得成功的基礎教學目標是課堂教學的出發(fā)點和歸宿,分層教學首先必須體現(xiàn)在教學目標上,因此,正確制訂不同層次的教學目標是實施分層教學的基礎。每個學生由于興趣愛好不同,接受新知識的能力也有差異,教師在確定教學目標時,就要對不同層次的學生提出不同的要求,使不同層次的學生分別達到對新知識記、理解和掌握的程度。具體來講,就是要求C層次的學生能夠?qū)⒔處熤v授的內(nèi)容識別和記憶,并能自如運用進行簡單的推理和分析,或者解答簡單的數(shù)學問題;要求B層次的學生在對知識記憶的基礎上,能夠運用所學知識進行分析、比較和推理,解決典型情境中的數(shù)學問題;要求A層次的學生能夠?qū)處熤v授的知識有深層次的認識和掌握,能夠構建一個條理化的知識體系,并能綜合解決一些較為復雜的教學問題。針對不同層次的學生制定不同的教學目標,確保不同層次的學生在學習相同教學內(nèi)容的時都能找到適合自己發(fā)揮能力的平臺。四、教學過程分層――分層教學取得成功的關鍵1、分層設問。教師在設置問題時應該明確提問的目的及對象,針對不同層次的學生提出難易程度不同的問題,層層遞進,逐步延伸,使學生既能掌握數(shù)學知識,又能對數(shù)學問題做出進一步的探討和分析。既要照顧數(shù)學能力弱的學生,提出一些基礎的數(shù)學問題;又要對數(shù)學思維和創(chuàng)新能力強的學生,提出一些具有難度、值得學生探討的問題,開發(fā)學生的創(chuàng)新型思維,使得各個層次的學生都能獲得成就感和滿足感,激發(fā)學生學習的興趣。2、分層練習。圍繞教學內(nèi)容,由易到難逐層安排課堂練習。安排一些簡單的、與課堂例題相近的練習題,通過新知識的再現(xiàn),促使學生消化理解新知識,這類練習應給C層次的學生更多的機會;設計一些稍有變化、比教學內(nèi)容稍有發(fā)展的題目,檢查學生對新知掌握和運用的能力,這類練習一般應由B、C層次的學生完成。對A層次的學生,可安排一些檢查其對新知識牢固掌握和靈活運用的題目。這樣的分層不應是絕對的,也可鼓勵低層次的學生挑戰(zhàn)高層次的練習,讓學生在競賽中互相激勵,共同提高。3、分層輔導。采取多形式、多層次的輔導,加深學生對知識的理解,使各層次學生都可以在教師輔導下及時解決還沒有完全掌握的問題。4、分層布置課后作業(yè)。課后作業(yè)不僅要有針對性,更要有層次性,不能“一刀切”。不僅要在作業(yè)量上有區(qū)別,而且在作業(yè)的難易程度、知識的深淺度及知識能力的擴展度上也要有區(qū)別。五、教學評價分層――分層教學取得成功的保障成功的評價反饋是對學生學習的最高獎賞,是激勵學生學習的有力手段。對C層次的學生采用表揚評價,尋找其閃光點,及時肯定他們的點滴進步;對B層次的學生采用激勵性評價,既找出不足又指出努力方向,激勵他們積極上進;對A層次的學生采用競爭性評價,堅持高標準嚴要求,促使他們虛心學習,不斷超越自我。通過面向全體學生、針對各個層次學生的橫向評價及針對每個學生的縱向評價,使每一個學生都能始終清醒的認識到自己的長處與不足,增加危機感,激發(fā)學生之間的競爭意識,使不同層次的學生都有成功的機會。總之,分層教學重視學生個體差異,是因材施教教學思想的生動實踐。實施分層教學,有利于激發(fā)學生數(shù)學學習興趣,提高學生學習的積極性,促進每個學生健康成長成才。作為班主任,語言溝通藝術相當重要,對于班主任來說,師生交流技巧與語言藝術是加深師生了解、改善師生關系、提高教育效果、促進師風建設的重要方法,是班主任一項不可缺少的重要的基本功。班主任工作溝通藝術師風建設班主任與學生的溝通格外重要。成功溝通,往往能使學生在“潤物細無聲”中受到教育、修正和提高自我。作為班主任,語言溝通藝術相當重要,對于班主任來說,師生交流技巧與語言藝術是加深師生了解、改善師生關系、提高教育效果、促進師風建設的重要方法,是班主任一項不可缺少的重要的基本功。一、尊重尊重是師生溝通的基礎。不同的學生有不同的家庭經(jīng)歷和生活背景,班主任應從思想上樹立起與學生平等的意識,親近學生、尊重學生、關心愛護學生,真心實意地與學生打成一片。這樣,班主任就會取得全班同學的信賴,從而掌握教育學生的主動權,真正起到“一班之主”的作用。同時,班主任要做到“六個一”一聲問候、一個微笑、一句鼓勵的話、一個信任的目光、一個巧妙的動作、一張便于咨詢的聯(lián)誼卡,這也是對學生尊重的一種表現(xiàn)。二、理解理解對于學生而言是非常重要的。我認為理解貴在于“換位思考”。班主任應站在學生的角度去考慮問題,設身處地的理解和體諒學生在生活、學習、情感上出現(xiàn)的問題,千方百計為他們排憂解難,使學生從親身體會中,體察到老師的理解,從情感深處感謝老師的幫助。同時,班主任要心宋豁達,學會寬容,學會善解人意,從而減少師生之間的矛盾。三、信任信任是師生間存在的情感交流的一種表現(xiàn),是教育的基礎。因此班主任應理解和信任自己的學生,而且要付出艱辛的勞動去換取學生及家長的理解與信任班主任對學生的信任,對培養(yǎng)學生自尊及增強對自己行為的責任感起很大的作用。而這種信任正是建立在深入了解學生內(nèi)心世界的基礎之上的。我們對學生的信任不是盲目的。作為班主任,應該深入學生,了解學生思想狀況,學習狀況、家庭狀況,善于發(fā)現(xiàn)他們的才能,掌握每個人個性、脾氣、愛好。要能用幾句話把自己學生的優(yōu)點或缺點描繪出來。只有摸準學生的思想“脈搏”,從而對癥下藥,才能提高“療效”。四、熱情熱情對待學生來說最重要的一點是學會微笑。微笑會讓人感覺到親切、溫暖、易于接近,會是師生之間的關系更加融洽。熱情還表現(xiàn)在積極主動地關心學生。早晨進校門的一聲問候,課余時間的檢查指導、幫助問題學生等,工作的每一個細節(jié)都需要班主任認真細致地去做,付出百分百的熱情與耐心,這樣學生會看在眼里,熱在心里。五、聆聽班主任要學會聆聽,更要積極主動地傾聽問題學生的心聲。聆聽五步驟:目光集中――點頭會意――適當插問――隨同感慨――深淺細論。在師生的溝通中,聆聽時獲取教育信息最重要的渠道,也是增進師生關系的帶。六、體態(tài)語言體態(tài)禮儀是一種無聲的語言,反映隔熱的修養(yǎng)與品質(zhì)。班主任在工作中的一舉手一投足直接影響給與學生的印象。班主任要做到目光自信、面帶微笑、精神飽滿、衣服整潔大方、工作有條不紊,這樣能給學生信任感,當問題學生出現(xiàn)問題時,輕握其手,或給與適當?shù)膿崦?,這是在精神上給與問題學生以支持和鼓勵,斑竹他們認識問題解決問題。溝通是理解的基石,是實施針對教育的前提,班主任與學生溝通是班集體建設過程中最重要、最基本的。最大限度地發(fā)揮師生溝通的作用,是班主任做好班級工作的基礎。教育學家蘇霍姆林斯基說過:“每個孩子都是獨一無二的,都是一個完全不同的世界?!钡拇_,每個孩子在教師的眼里,都是一本截然不同的書,一本豐富多彩的書;每個孩子就是一個博大的天地,一個神秘的天地。教育就是要托起明天的太陽,讓我們用眼光、用心靈、用雙手、用語言與孩子溝通,用愛心去解析孩子的心,讓孩子用童心讀懂老師的真情;讓我們獻出一顆真心,睜開一雙慧眼,普就一曲溝通交流的協(xié)奏曲,托起每一個孩子美好燦爛的輝煌的明天。公路貨物運輸作業(yè)51、山氣日夕佳,飛鳥相與還。公路貨物運輸作1公路貨物運輸作業(yè)指導老師:公路貨物運輸作業(yè)指導老師:2公路貨物運輸作業(yè)課件3公路貨物運輸作業(yè)課件4公路貨物運輸作業(yè)課件5公路貨物運輸作業(yè)課件6五縱七橫:是我國規(guī)劃建設的以高速公路為主的公路網(wǎng)主骨架,總里程約3.5萬公里。其中,“五縱”約為15590km。同江—三亞,長約5700km;北京—福州,長約2540km;北京—珠海,長約2310km;二連浩特—河口,長約3610km;二連浩特—太原—西安—成都—昆明—河口---重慶—湛江,長約1430km。

五縱七橫:是我國規(guī)劃建設的以高速公路為主的7“七橫”總里程約20300km,由以下七條自東向西橫向高等級公路組成:綏芬河—滿洲里,長約1280km;丹東—拉薩,長約4590km;青島—銀川,長約1610km;連云港—霍爾果斯,長約3980km;上?!啥?,長約2770km;上?!瘥悾L約4900km;衡陽—昆明,長約1980km?!捌邫M”總里程約20300km,由以下七條自東向西橫向高等8目前,我過公路貨運業(yè)在發(fā)展中存在的問題是:1)公路網(wǎng)層次結構和技術等級結構不盡合理,路網(wǎng)區(qū)域發(fā)展不平衡,西部地區(qū)較東部和中部地區(qū)道路運輸條件相差較大;2)營運車輛性能差、結構不合理、老舊嚴重;3)客運企業(yè)規(guī)模偏??;4)道路貨運業(yè)專業(yè)分工不細致;5)運輸經(jīng)營方式落后目前,我過公路貨運業(yè)在發(fā)展中存在的問題是:93、公路汽車貨物運輸業(yè)務4、公路運輸工具1)普通貨車3、公路汽車貨物運輸業(yè)務102)廂式貨車2)廂式貨車113)平板車3)平板車124)罐式車4)罐式車13二、公路貨物運輸?shù)纳a(chǎn)過程及其運輸組織1、公路運輸?shù)奶攸c1)機動靈活、使用方便2)投資較少、回收快3)載重量小2、公路運輸?shù)慕M織和經(jīng)營方式1)將車輛出租給用戶定次、定程或定期使用;2)根據(jù)運輸合同或協(xié)議派車完成運輸任務;3)組織定線、定站、定時的客貨運班車;4)按用戶托運貨物的要求,調(diào)派、組織車輛合理運行。二、公路貨物運輸?shù)纳a(chǎn)過程及其運輸組織14汽車列車汽車列車153、汽車貨運生產(chǎn)過程1)準備階段包括組貨、承運、理貨、調(diào)派車和計費等作業(yè);2)生產(chǎn)階段裝車、車輛運行、卸貨等作業(yè);3)結束階段交貨和結算運費。3、汽車貨運生產(chǎn)過程16三、公路貨物運輸?shù)男问?、零擔貨物運輸1)概念:托運人一次托運貨物計費重量3T以下的。2)特點:貨物批量小、品種繁多、站點分散、運輸組織要求嚴密。三、公路貨物運輸?shù)男问?73)零擔貨運作業(yè)流程圖托運人托運受理吊簽入庫積載配貨中轉(zhuǎn)運送卸貨倉儲保管交付收貨人發(fā)貨站運送人到達站3)零擔貨運作業(yè)流程圖托托吊積中轉(zhuǎn)運送卸倉交收發(fā)貨站運送人到182、整車運輸

托運人一次托運貨物重量在3T以上或不足3T但其性質(zhì)、體積和形狀需要一輛汽車的運輸。托運受理檢貨司磅吊簽入庫調(diào)度發(fā)貨裝車押運到達交付2、整車運輸托檢貨調(diào)度發(fā)貨押運到達19四、有關公路貨物運輸?shù)男g語1、承運人2、托運人3、收貨人4、貨物運輸代理人5、站場經(jīng)營人6、運輸期限7、承運責任期間8、搬運裝卸四、有關公路貨物運輸?shù)男g語20【技能訓練步驟】1、查閱資料,了解我國公路運輸發(fā)展各階段的特點。2、查閱資料,總結我國公路運輸未來的發(fā)展趨勢。3、查閱資料,列出公路運輸?shù)膬?yōu)勢和劣勢。4、查閱資料,列出公路貨運車輛和它們的特征及主要運輸?shù)呢浳??!炯寄苡柧毣顒咏ㄗh】1、lmjx2、3、snet4、china-customs【技能訓練步驟】21公路貨物運輸運費的計算【技能訓練目標】知道公路貨物運輸運費計算的要求;清楚公路貨物運輸運費計算的程序;會根據(jù)公路運輸業(yè)務計算運費?!炯寄苡柧殰蕚洹?、單據(jù)準備公路里程表、公路貨物運輸參考價目標、貨物分類表。2、訓練地點教室公路貨物運輸運費的計算【技能訓練目標】22一、貨物的基本運價1、貨物基本運價的概念1)整批貨物基本運價一整批普通貨物在等級公路上運輸?shù)拿繃嵡走\價。在計算貨物運輸運費的同時,按貨物重量加收噸次費。2)零擔貨物基本運價零擔普通貨物在等級公路上運輸?shù)拿壳Э饲走\價。3)包車運價起碼計費時間為4H單位為元/噸位小時一、貨物的基本運價23注:全國汽車基本運價平均按0.27元/T.KM控制。華東、中南、華北地區(qū)的省份貨物基本運價可按0.26-0.27元/T.KM控制;東北、西北、西南地區(qū)的省份按0.28-0.29元/T.KM安排。對于一些邊遠、山區(qū)和運輸成本較高的省份和地區(qū),執(zhí)行本基本運價困難的,可適當提高,但不得超過0.30元/T.KM。注:242、確定貨物基本運價1)普通貨物實行分等計價,以一等貨物為基礎,二等加成15%,三等30%。2)特種貨物運價一級長大笨重貨物加成40-60%,二級60-80%3)危險貨物運價一級60-80%,二級40-60%4)貴重、鮮活貨物運價加成40-60%2、確定貨物基本運價255)快速貨物運價快速貨物運價按運價類別在相應運價的基礎上加成40%。二、貨物計費重量確定1、一般貨物按毛重計算整批貨物噸以下計至100kg,位數(shù)不足100kg的,四舍五入;零擔貨物起碼計費重量為1kg;重量在1kg以上,位數(shù)不足1kg的,四舍五入2、輕泡貨物指每立方米重量不足333kg的貨物。3、包車運輸按車輛的標記噸位計算。4、貨物重量以起運地過磅為準5、散裝貨物5)快速貨物運價26三、計費里程的確定1、里程單位以千米km為單位,尾數(shù)不足1進整為12、里程確定貨物運輸?shù)臓I運里程,按交通部和各省各自治區(qū)直轄市交通行政主管部門核定、頒發(fā)的《運營里程圖》執(zhí)行。三、計費里程的確定27四、運輸計算公式1、整批貨物運輸=噸次費*計費重量+整批貨物運價*計費重量*計費里程+貨物運輸其他費用2、零擔貨物運費=計費重量*計費里程*零擔貨物運價+貨物運輸其他費用3、包車費用=包車時間*元/噸位小時4、專線貨物運輸費用注:由于計費里程是固定的,故運價單位是元/t。例:上海到北京的零擔貨物運價是500元/t,則運費=(貨物計費重量*運價率)+(貨物計費重量*運價率*加成率)。四、運輸計算公式28五、公路運輸其他費用的確定1、調(diào)車費2、延滯費六、汽車貨物運輸運雜費的結算一次結清或按合同方式;不足一元四舍五入;可返還運費七、收款辦法

1、預收費用方式托運人在貨物運輸之前付費,結算時多退少補2、現(xiàn)金結算方式按實際發(fā)生的運雜費總額收取現(xiàn)金3、托收結算方式承運人先墊付運雜費,定期憑運單回執(zhí)匯總所有費用總額,通過銀行收運費4、預交轉(zhuǎn)賬支票方法五、公路運輸其他費用的確定29【技能訓練步驟】1、整車貨物計費的計算訓練1)確定貨物的種類和基本運價2)確定貨物的計費重量3)確定貨物的計費里程4)確定貨物運輸?shù)钠渌M用2、零擔貨物運費的計算訓練1)確定零擔貨物的種類和基本運價2)確定零擔貨物的計費重量3)確定零擔貨物的計費里程4)確定零擔貨物運輸?shù)钠渌M用【技能訓練步驟】30【技能訓練的注意事項】1、運費的計算是公路運輸中比較重要的內(nèi)容,訓練時,按步驟仔細計算。2、公路貨物運輸運費的計算沒有絕對統(tǒng)一的標準,要根據(jù)具體情況分析。【技能訓練練習】1、有一批散裝塊煤500T,始發(fā)地是山西太原,目的地是河南鄭州,噸次費為2元/噸,計算運費。2、山東濟南機床廠有一批儀器設備,重量為2.2T,運往山西太原,計算運費。【技能訓練的注意事項】31公路貨物運輸合同【技能訓練目標】明白什么是公路運輸合同,能夠敘述運輸合同的主要內(nèi)容;知道公路貨物運輸單在公路運輸中的重要性,會填寫貨物運單;知道貨物運單的作用,會填寫物品清單?!炯寄苡柧殰蕚洹?、單據(jù)準備汽車貨物運單、物品清單、公路里程表、貨物分類表和運輸變更申請書等2、訓練地點教室公路貨物運輸合同【技能訓練目標】32一、公路貨物運輸合同的概念、特點

公路貨物運輸是汽車承運人與托運人之間簽訂的明確相互權利關系的協(xié)議,公路貨物運輸合同除具有一般貨運合同的特點外,還有下列幾個特點。第一,承運人必須是經(jīng)過國務院交通行政主管部門批準并持有運輸經(jīng)營許可證的單位和個人,國家交通行政主管部門必須對運輸工具、司機進行管理,明確職責,以確保貨物運輸?shù)陌踩5诙哂虚T到門的優(yōu)勢和特點。公路汽車貨物運輸合同可以是全程運輸合同,即交由公路承運人通過不同的運輸工具一次完成運輸?shù)娜^程。第三,承運人的許多義務是強制性的,如定期檢修車輛,確保車輛處于適運狀態(tài);運費的計算和收取必須按照有關部門的規(guī)定,不得亂收費等。一、公路貨物運輸合同的概念、特點33二、當事人的違約責任及違約金、賠償金的一般處理原則

1、承運方的主要違約責任

①承運方過錯造成貨物逾期到達應按合同規(guī)定支付違約金。

②從貨物裝運時起,至貨物運抵到達地交付完畢時止,承運方應對貨物的滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞負責,并按貨物實際損失賠償。但有下列情況之一者除外:

第一,不可抗力;第二,貨物的自然損耗或性質(zhì)變化;第三,包裝不符合規(guī)定(無法從外部發(fā)現(xiàn))。第四,包裝完整無損而內(nèi)裝貨物短缺、變質(zhì)。第五,托運方的過錯;第六,有押運人且不屬于承運方責任的;第七,其他經(jīng)查證非承運方責任造成的損失。

二、當事人的違約責任及違約金、賠償金的一34③貨物錯運到達地或收貨人,由承運方無償運到規(guī)定地點,交給指定的收貨人,由此造成的貨物逾期到達,按規(guī)定處理。

④貨物賠償價格,按實際損失價格賠償。如貨物部分損失,應按損壞貨物所減低的金額或按修理費用賠償。賠償費用應專賬支付,不得在運費內(nèi)扣抵。2、托運人的違約主要責任

①未按合同規(guī)定的時間和要求提供貨物,應按合同規(guī)定支付給對方違約金。

②由于托運人發(fā)生下列過錯造成事故,致使車輛、機具、設備損壞、腐蝕或人身傷亡以及到第三者物質(zhì)的損失,應由托運人負賠償責任:

在普通貨物中夾帶、匿報危險品或其他違反危險品運輸規(guī)定的行為;

錯報笨重貨物重量;

貨物包裝不良或未按規(guī)定制作標志。③貨物錯運到達地或收貨人,由承運方無償運到規(guī)定地點,35③貨物包裝完整無損而貨物短損、變質(zhì),收貨人拒收,或貨物運抵到達地找不到收貨人,以及由托運方負責裝卸的貨物,超過合同規(guī)定裝卸時間所造成的損失,均應由托運方負責賠償。

④由于托運方責任給承運部門造成損失,或因捏報而造成他人生命財產(chǎn)損失時,除由托運方負責賠償外,必要時應交有關部門處理。

⑤托運方對承運方的賠償要求,凡起運前發(fā)現(xiàn)而要求賠償?shù)?,由起運車站負責處理,其他由到達站負責處理。但行車肇事所引起的貨運事故,應由事故發(fā)生地的就近車站,會同當?shù)乇O(jiān)理部門和有關單位作出現(xiàn)場記錄,由責任人承擔賠償責任。

⑥要求賠償有效期限,從貨物開票之日起,不得超過6個月。從提出賠償要求之起,責任人承擔應在2個月內(nèi)作出處理。③貨物包裝完整無損而貨物短損、變質(zhì),收貨人拒收,或貨363、收貨人的違約責任主要有:

①收貨人逾期領取貨物要承擔貨物的倉儲保管費;

②收貨人應當補交托運人未交或者少交的運費,遲交的要承擔滯納金;

③因收貨人的取貨行為而造成公路承運人其他財產(chǎn)損失的,應承擔賠償責任。

關于違約金和賠償金

當事人可以約定違約金、賠償金。但違約金一般最高不應超過違約部分運量應計運費的10%,并在明確責任的次日起10日內(nèi)償付。逾期支付按日支付滯納金。貨物滅失、短少的,應按此部分貨物價值賠償;貨物變質(zhì)、污染、損壞按照受損貨物所減低價值或者修理費賠償。賠償價格應按國家有關主管部門的規(guī)定計算。

3、收貨人的違約責任主要有:

①收貨人逾期領取貨物要承37三、簽訂公路汽車貨物運輸合同條款應注意的問題

1、恰當選擇公路汽車貨物運輸?shù)念悇e

2、公路貨物運輸貨物種類3、貨物的保險與保價運輸

汽車貨物運輸保險采取自愿投保原則,由托運人自行確定。汽車貨物運輸實行自愿保價的辦法,一張運單托運的貨物只能選擇保價或不保價中一種,辦理保價運輸?shù)呢浳?,應在運單上加蓋“保價運輸”戳記。承運人按貨物保價金額核收7%的保價費。

4、公路貨物運輸計劃

公路承運人、托運人雙方根據(jù)需要可實行計劃運輸。凡有條件提送運輸計劃的,托運人應在月前10天,季前15天,年前一個月向承運人提送“汽車貨物托運計劃表”。三、簽訂公路汽車貨物運輸合同條款應注意的38承運人對托運人提送的運輸計劃安排落實后,應在月前5天通知托運人,對已落實的運輸計劃,承運、托運雙方可根據(jù)需要簽訂運輸合同,或按規(guī)定辦理運輸手續(xù)。托運人變更運輸計劃,應在運輸計劃協(xié)調(diào)前向承運人提出。

5、運單的填寫要求

一張運單托運的貨物必須是同一托運人;對拼裝分卸的貨物應將每一拼裝或分卸情況在運單記事欄內(nèi)注明。

易腐、易碎、易溢漏的液體、危險貨物與普通貨物、以及性質(zhì)相抵觸、運輸條件不同的貨物,不得用一張運單托運。

一張運單托運的件貨,凡不是具備同品名、同規(guī)格、同包裝的,以及搬家貨物,應提交物品清單。

托運集裝箱時應注明箱號和鉛封印文號碼,接運港、站的集裝箱,還應注明船名、航次或車站貨箱位,并提交裝箱清單。

承運人對托運人提送的運輸計劃安排落實后,應在月前5天39輕泡貨物按體積折算重量的貨物,要準確填寫貨物的數(shù)量、體積、折算標準、折算重量及其有關數(shù)據(jù)。

托運人要求自理裝卸車的,經(jīng)承運人確認后,在運單內(nèi)注明。

托運人委托承運人向收貨人代遞有關證明文件、化驗報告或單據(jù)等,須在托運人記事欄內(nèi)注明名稱和份數(shù)。

托運人對所填寫的內(nèi)容及所提供的有關證明文件的真實性負責,并簽字蓋章;托運人或承運人改動運單時,亦須簽字蓋章說明。

托運貨物時應注意:

在普通貨物中不得夾帶危險、易腐、易溢漏貨物和貴重物品、貨幣、有價證券、重要票據(jù);托運超限貨物,托運方應提供該貨物的說明書;鮮活物品,托運方須向車站說明最長的允許運輸期限;托運政府法令禁運、限定以及需要辦理衛(wèi)生檢疫、公安監(jiān)理等手續(xù)的貨物,應隨附有關證明。

輕泡貨物按體積折算重量的貨物,要準確填寫40

6、托運貨物的包裝

托運貨物的包裝應符合國家標準或?qū)I(yè)標準;沒有包裝標準規(guī)定的貨物,應根據(jù)貨物的重量、性質(zhì)、運輸距離等條件,按照運輸需要,做好包裝,保證貨物安全。

托運人還應根據(jù)貨物性質(zhì)和運輸要求,按照國家規(guī)定,正確制作運輸標志和包裝儲運圖示標志。零擔貨物應當用堅固的材料制作明顯清晰的運輸標志,對不易書寫,拴掛運輸標志的貨物應使用油漆在貨物上書寫標志。

7、貨物押運

在運輸中途需要飼養(yǎng)、照料的動物、植物、易腐物、各種貴重物品以及軍械彈藥、爆炸品和其他需要押運的物品,托運人應當派人押運。押運人免費乘車,負責運輸途中貨物的保管、照料。押運人每車以一人為限,因貨物性質(zhì)需要增派押運人員時,在符合安全的前提下,經(jīng)車站負責人簽證,可適當增加押運人數(shù)。6、托運貨物的包裝

托運貨物的包裝應符合國家41托運人應在運單內(nèi)注明押運人員姓名及必要的情況,承運人對押運人員應宣傳安全注意事項,并提供工作和生活上的便利條件。8、貨物的承運

承運人對托運人提交的貨物運單應逐項審核,填記承運人記載事項加蓋承運章后,將其中一聯(lián)交托運人存查。

承運有受理憑證運輸?shù)呢浳锖?,要在證明文件的背后注明已托運貨物的數(shù)量、運輸日期、加蓋承運章、準運證明文件可隨貨同行,以備查驗,貨物到達后,一并交收貨人或退還托運人。

承運港、站轉(zhuǎn)運集裝箱,應核對箱號,并檢查箱體和鉛封。發(fā)現(xiàn)箱體損壞或鉛封脫落,須交接人簽認或或重新加封后,方可起運。

承運人對運輸貨物的全過程負安全責任,應適時檢查、妥善保管,注意防火、防潮、防腐、防丟失。有特殊要求的貨物,必須遵守商定的事項。托運人應在運單內(nèi)注明押運人員姓名及必要的情況,承運人429、公路貨物運輸合同的變更和解除

運輸合同簽訂后,如確有特殊原因不能履行或需要變更時,需經(jīng)雙方同意,并在合同規(guī)定的時間內(nèi)辦理變更。如在合同規(guī)定的期限外提出,必須負擔對方已造成的實際損失。涉及國家指令性計劃的運輸合同,在簽訂變更或解除協(xié)議前,須報下達計劃的主管部門核準。

托運人因故需要變更運輸貨物的名稱、數(shù)量、起訖地點、運輸時間、收發(fā)貨人時,應向承運人提出運輸變更申請書或其他形式的書面申請(包括信函、電報);托運方對已托運的貨物,要求變更收貨人或取消托運,須向受理車站提出書面申請。承運人在接到申請后,應當認真審查,符合變更條件的,應當同意辦理相應的變更手續(xù)。

公路貨物運輸作業(yè)課件43貨物承運后,因發(fā)生自然災害、道路阻塞等造成運輸阻滯,承運人應及時與托運人聯(lián)系協(xié)商處理,發(fā)生的卸存、接運、轉(zhuǎn)運及保管費用按下述規(guī)定處理:接運時,貨物卸存、接運費用由托運人負擔,已完成運輸里程部分運費照收,未完成里程部分運費退回;回運時,已完成里程部分的運費照收,回程運費免收;應托運人要求繞道行駛或改變到達地點時,全程運費照實核收貨物在受阻處存放,承運人倉庫可免費保管5天,在非承運人倉庫存放,保管費用由托運人負擔。

合同的解除:

由于某種原因發(fā)生,運輸貨物已沒有必要,貨物起運前可辦理解除合同。合同解除的原因主要有:貨物承運后,因發(fā)生自然災害、道路阻塞等造成運輸阻滯,44

①因自然災害造成運輸線路阻斷;②市場變化,托運人認為該批貨物已經(jīng)沒有發(fā)運必要;③執(zhí)行政府命令影響按時履行運輸合同;④雙方商定的其他情況。合同解除也應當以書面形式(包括公函、電報)提出或答復。

四、公路貨物運單1、汽車貨物運輸運單的種類2、道路貨物運單的使用流轉(zhuǎn)程序1)甲乙種貨物運單的流轉(zhuǎn)程序第一聯(lián)存根,第二聯(lián)托運人查詢聯(lián),第三聯(lián)承運人查詢聯(lián),第四聯(lián),隨貨同行聯(lián)①因自然災害造成運輸線路阻斷;452)丙種道路貨物運單流轉(zhuǎn)程序

第一聯(lián)存根,第二聯(lián)托運人存查聯(lián),第三聯(lián)提貨聯(lián),第四聯(lián)運輸代理人存查聯(lián),第五聯(lián)隨貨同行聯(lián)?!炯寄苡柧毑襟E】公路貨物運輸合同技能訓練步驟如下圖所示:2)丙種道路貨物運單流轉(zhuǎn)程序46準備鋼筆和圓珠筆托運單中的內(nèi)容和填寫托運單是否填寫物品清單檢查是否有誤更改在更改處簽章填寫物品清單是否準備鋼筆和圓珠筆托運單中的內(nèi)容和填寫托運單是否填寫物品清單檢47【技能訓練注意事項】1、運單填寫的內(nèi)容和方法符合規(guī)定。2、運單填寫的項目必須齊全。3、自己清楚,文字規(guī)范?!炯寄苡柧毦毩暋?、上海江城商貿(mào)有限公司向山東青島第一釀酒廠購得800KG白酒和葡萄酒。由山東某運輸公司承運。貨物內(nèi)包裝為玻璃瓶,外包裝紙箱,共40箱。2、天津某化學制劑廠向北京某清潔用品公司出售硫酸2T,由北京第一運輸公司承運?!炯寄苡柧氉⒁馐马棥?866、節(jié)制使快樂增加并使享受加強?!轮兛死?/p>

67、今天應做的事沒有做,明天再早也是耽誤了。——裴斯泰洛齊

68、決定一個人的一生,以及整個命運的,只是一瞬之間。——歌德

69、懶人無法享受休息之樂。——拉布克

70、浪費時間是一樁大罪過?!R梭66、節(jié)制使快樂增加并使享受加強?!轮兛死?9公路貨物運輸作業(yè)51、山氣日夕佳,飛鳥相與還。52、木欣欣以向榮,泉涓涓而始流。53、富貴非吾愿,帝鄉(xiāng)不可期。54、雄發(fā)指危冠,猛氣沖長纓。55、土地平曠,屋舍儼然,有良田美池桑竹之屬,阡陌交通,雞犬相聞。公路貨物運輸作業(yè)公路貨物運輸作業(yè)51、山氣日夕佳,飛鳥相與還。52、木欣欣以向榮,泉涓涓而始流。53、富貴非吾愿,帝鄉(xiāng)不可期。54、雄發(fā)指危冠,猛氣沖長纓。55、土地平曠,屋舍儼然,有良田美池桑竹之屬,阡陌交通,雞犬相聞。公路貨物運輸作業(yè)指導老師:公路貨物運輸基本知識【技能訓練目標】知道公路貨物運輸在運輸市場的地位,清楚公路貨物運輸?shù)牧鞒?;認識主要公路貨物運輸?shù)能囕v;理解公路貨物運輸?shù)幕拘g語;有良好的職業(yè)操守,嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L;具有人際溝通和團隊合作協(xié)調(diào)能力?!炯寄苡柧殰蕚洹?、分組,將學生8-10人分成一組;2、查閱下列資料:1)我國公路運輸發(fā)展歷史2)公路貨物運輸?shù)男问?)公路貨物運輸?shù)挠嘘P術語一、分層教學的含義及目的小學數(shù)學分層教學是指在課堂教學過程中,根據(jù)學生的性格特征、心理特點、思維水平、智力結構等要素的差異,將學生根據(jù)教學需要進行多層次劃分,并組合成不同層次的學習小組,在老師的指導和幫助下,各小組學生自主選擇學習目標、學習內(nèi)容和學習方式,通過小組成員的討論、分析、交流、實驗等方式自發(fā)地完成數(shù)學知識的學習。老師對不同小組的學習成果進行分層指導和教學。實施分層教學不僅有利于師生之間的教學互動,又能充分發(fā)掘?qū)W生的個性潛能,將知識教育和素質(zhì)教育有機結合在一起,讓學習能力強的學生“吃得好”、學習能力一般的學生“吃得飽”、學習能力弱的學生“吃得了”,充分調(diào)動不同層次學生的學習積極性和主動性,使每個學生都能在自己的“能力范圍內(nèi)”得到充分的發(fā)展,從而達到共同提高教學質(zhì)量的目的。二、教學對象分層――分層教學取得成功的前提教學對象分層是分層教學的第一步,也是關鍵步驟,教師必須通過測驗、平時觀察、座談、家訪等途徑,掌握學生的綜合表現(xiàn),在承認差異、尊重差異的原則下,將學生按一定的比例分為三個不同層次:A層次學生學習方法正確,接受能力強,成績穩(wěn)定且優(yōu)秀;B層次學生學習比較自覺,智力水平一般,上進心較強,成績中等。C層次學生學習積極性不高,基礎和智力較差,接受能力不強,成績欠佳。通過對學生的分層歸類,為分層制定教學目標打下基礎。分層前必須向?qū)W生和家長講明,分層僅僅是一種手段,是為了讓學困生有更多的指導機會,學習輕松學生有更多的自我發(fā)展空間;分層是動態(tài)的,要隨時根據(jù)學生的發(fā)展變化進行調(diào)整,鼓勵C層次學生向A層次發(fā)展,如果A層次學生不努力,也有可能落入C層次。通過動態(tài)的分層管理,激勵每一位學生努力學習,全面提高學生的綜合素質(zhì),達到分層教學、分類推進、共同進步的目的。三、教學目標分層――分層教學取得成功的基礎教學目標是課堂教學的出發(fā)點和歸宿,分層教學首先必須體現(xiàn)在教學目標上,因此,正確制訂不同層次的教學目標是實施分層教學的基礎。每個學生由于興趣愛好不同,接受新知識的能力也有差異,教師在確定教學目標時,就要對不同層次的學生提出不同的要求,使不同層次的學生分別達到對新知識記、理解和掌握的程度。具體來講,就是要求C層次的學生能夠?qū)⒔處熤v授的內(nèi)容識別和記憶,并能自如運用進行簡單的推理和分析,或者解答簡單的數(shù)學問題;要求B層次的學生在對知識記憶的基礎上,能夠運用所學知識進行分析、比較和推理,解決典型情境中的數(shù)學問題;要求A層次的學生能夠?qū)處熤v授的知識有深層次的認識和掌握,能夠構建一個條理化的知識體系,并能綜合解決一些較為復雜的教學問題。針對不同層次的學生制定不同的教學目標,確保不同層次的學生在學習相同教學內(nèi)容的時都能找到適合自己發(fā)揮能力的平臺。四、教學過程分層――分層教學取得成功的關鍵1、分層設問。教師在設置問題時應該明確提問的目的及對象,針對不同層次的學生提出難易程度不同的問題,層層遞進,逐步延伸,使學生既能掌握數(shù)學知識,又能對數(shù)學問題做出進一步的探討和分析。既要照顧數(shù)學能力弱的學生,提出一些基礎的數(shù)學問題;又要對數(shù)學思維和創(chuàng)新能力強的學生,提出一些具有難度、值得學生探討的問題,開發(fā)學生的創(chuàng)新型思維,使得各個層次的學生都能獲得成就感和滿足感,激發(fā)學生學習的興趣。2、分層練習。圍繞教學內(nèi)容,由易到難逐層安排課堂練習。安排一些簡單的、與課堂例題相近的練習題,通過新知識的再現(xiàn),促使學生消化理解新知識,這類練習應給C層次的學生更多的機會;設計一些稍有變化、比教學內(nèi)容稍有發(fā)展的題目,檢查學生對新知掌握和運用的能力,這類練習一般應由B、C層次的學生完成。對A層次的學生,可安排一些檢查其對新知識牢固掌握和靈活運用的題目。這樣的分層不應是絕對的,也可鼓勵低層次的學生挑戰(zhàn)高層次的練習,讓學生在競賽中互相激勵,共同提高。3、分層輔導。采取多形式、多層次的輔導,加深學生對知識的理解,使各層次學生都可以在教師輔導下及時解決還沒有完全掌握的問題。4、分層布置課后作業(yè)。課后作業(yè)不僅要有針對性,更要有層次性,不能“一刀切”。不僅要在作業(yè)量上有區(qū)別,而且在作業(yè)的難易程度、知識的深淺度及知識能力的擴展度上也要有區(qū)別。五、教學評價分層――分層教學取得成功的保障成功的評價反饋是對學生學習的最高獎賞,是激勵學生學習的有力手段。對C層次的學生采用表揚評價,尋找其閃光點,及時肯定他們的點滴進步;對B層次的學生采用激勵性評價,既找出不足又指出努力方向,激勵他們積極上進;對A層次的學生采用競爭性評價,堅持高標準嚴要求,促使他們虛心學習,不斷超越自我。通過面向全體學生、針對各個層次學生的橫向評價及針對每個學生的縱向評價,使每一個學生都能始終清醒的認識到自己的長處與不足,增加危機感,激發(fā)學生之間的競爭意識,使不同層次的學生都有成功的機會??傊?,分層教學重視學生個體差異,是因材施教教學思想的生動實踐。實施分層教學,有利于激發(fā)學生數(shù)學學習興趣,提高學生學習的積極性,促進每個學生健康成長成才。作為班主任,語言溝通藝術相當重要,對于班主任來說,師生交流技巧與語言藝術是加深師生了解、改善師生關系、提高教育效果、促進師風建設的重要方法,是班主任一項不可缺少的重要的基本功。班主任工作溝通藝術師風建設班主任與學生的溝通格外重要。成功溝通,往往能使學生在“潤物細無聲”中受到教育、修正和提高自我。作為班主任,語言溝通藝術相當重要,對于班主任來說,師生交流技巧與語言藝術是加深師生了解、改善師生關系、提高教育效果、促進師風建設的重要方法,是班主任一項不可缺少的重要的基本功。一、尊重尊重是師生溝通的基礎。不同的學生有不同的家庭經(jīng)歷和生活背景,班主任應從思想上樹立起與學生平等的意識,親近學生、尊重學生、關心愛護學生,真心實意地與學生打成一片。這樣,班主任就會取得全班同學的信賴,從而掌握教育學生的主動權,真正起到“一班之主”的作用。同時,班主任要做到“六個一”一聲問候、一個微笑、一句鼓勵的話、一個信任的目光、一個巧妙的動作、一張便于咨詢的聯(lián)誼卡,這也是對學生尊重的一種表現(xiàn)。二、理解理解對于學生而言是非常重要的。我認為理解貴在于“換位思考”。班主任應站在學生的角度去考慮問題,設身處地的理解和體諒學生在生活、學習、情感上出現(xiàn)的問題,千方百計為他們排憂解難,使學生從親身體會中,體察到老師的理解,從情感深處感謝老師的幫助。同時,班主任要心宋豁達,學會寬容,學會善解人意,從而減少師生之間的矛盾。三、信任信任是師生間存在的情感交流的一種表現(xiàn),是教育的基礎。因此班主任應理解和信任自己的學生,而且要付出艱辛的勞動去換取學生及家長的理解與信任班主任對學生的信任,對培養(yǎng)學生自尊及增強對自己行為的責任感起很大的作用。而這種信任正是建立在深入了解學生內(nèi)心世界的基礎之上的。我們對學生的信任不是盲目的。作為班主任,應該深入學生,了解學生思想狀況,學習狀況、家庭狀況,善于發(fā)現(xiàn)他們的才能,掌握每個人個性、脾氣、愛好。要能用幾句話把自己學生的優(yōu)點或缺點描繪出來。只有摸準學生的思想“脈搏”,從而對癥下藥,才能提高“療效”。四、熱情熱情對待學生來說最重要的一點是學會微笑。微笑會讓人感覺到親切、溫暖、易于接近,會是師生之間的關系更加融洽。熱情還表現(xiàn)在積極主動地關心學生。早晨進校門的一聲問候,課余時間的檢查指導、幫助問題學生等,工作的每一個細節(jié)都需要班主任認真細致地去做,付出百分百的熱情與耐心,這樣學生會看在眼里,熱在心里。五、聆聽班主任要學會聆聽,更要積極主動地傾聽問題學生的心聲。聆聽五步驟:目光集中――點頭會意――適當插問――隨同感慨――深淺細論。在師生的溝通中,聆聽時獲取教育信息最重要的渠道,也是增進師生關系的帶。六、體態(tài)語言體態(tài)禮儀是一種無聲的語言,反映隔熱的修養(yǎng)與品質(zhì)。班主任在工作中的一舉手一投足直接影響給與學生的印象。班主任要做到目光自信、面帶微笑、精神飽滿、衣服整潔大方、工作有條不紊,這樣能給學生信任感,當問題學生出現(xiàn)問題時,輕握其手,或給與適當?shù)膿崦?,這是在精神上給與問題學生以支持和鼓勵,斑竹他們認識問題解決問題。溝通是理解的基石,是實施針對教育的前提,班主任與學生溝通是班集體建設過程中最重要、最基本的。最大限度地發(fā)揮師生溝通的作用,是班主任做好班級工作的基礎。教育學家蘇霍姆林斯基說過:“每個孩子都是獨一無二的,都是一個完全不同的世界?!钡拇_,每個孩子在教師的眼里,都是一本截然不同的書,一本豐富多彩的書;每個孩子就是一個博大的天地,一個神秘的天地。教育就是要托起明天的太陽,讓我們用眼光、用心靈、用雙手、用語言與孩子溝通,用愛心去解析孩子的心,讓孩子用童心讀懂老師的真情;讓我們獻出一顆真心,睜開一雙慧眼,普就一曲溝通交流的協(xié)奏曲,托起每一個孩子美好燦爛的輝煌的明天。公路貨物運輸作業(yè)51、山氣日夕佳,飛鳥相與還。公路貨物運輸作50公路貨物運輸作業(yè)指導老師:公路貨物運輸作業(yè)指導老師:51公路貨物運輸作業(yè)課件52公路貨物運輸作業(yè)課件53公路貨物運輸作業(yè)課件54公路貨物運輸作業(yè)課件55五縱七橫:是我國規(guī)劃建設的以高速公路為主的公路網(wǎng)主骨架,總里程約3.5萬公里。其中,“五縱”約為15590km。同江—三亞,長約5700km;北京—福州,長約2540km;北京—珠海,長約2310km;二連浩特—河口,長約3610km;二連浩特—太原—西安—成都—昆明—河口---重慶—湛江,長約1430km。

五縱七橫:是我國規(guī)劃建設的以高速公路為主的56“七橫”總里程約20300km,由以下七條自東向西橫向高等級公路組成:綏芬河—滿洲里,長約1280km;丹東—拉薩,長約4590km;青島—銀川,長約1610km;連云港—霍爾果斯,長約3980km;上?!啥?,長約2770km;上?!瘥?,長約4900km;衡陽—昆明,長約1980km?!捌邫M”總里程約20300km,由以下七條自東向西橫向高等57目前,我過公路貨運業(yè)在發(fā)展中存在的問題是:1)公路網(wǎng)層次結構和技術等級結構不盡合理,路網(wǎng)區(qū)域發(fā)展不平衡,西部地區(qū)較東部和中部地區(qū)道路運輸條件相差較大;2)營運車輛性能差、結構不合理、老舊嚴重;3)客運企業(yè)規(guī)模偏?。?)道路貨運業(yè)專業(yè)分工不細致;5)運輸經(jīng)營方式落后目前,我過公路貨運業(yè)在發(fā)展中存在的問題是:583、公路汽車貨物運輸業(yè)務4、公路運輸工具1)普通貨車3、公路汽車貨物運輸業(yè)務592)廂式貨車2)廂式貨車603)平板車3)平板車614)罐式車4)罐式車62二、公路貨物運輸?shù)纳a(chǎn)過程及其運輸組織1、公路運輸?shù)奶攸c1)機動靈活、使用方便2)投資較少、回收快3)載重量小2、公路運輸?shù)慕M織和經(jīng)營方式1)將車輛出租給用戶定次、定程或定期使用;2)根據(jù)運輸合同或協(xié)議派車完成運輸任務;3)組織定線、定站、定時的客貨運班車;4)按用戶托運貨物的要求,調(diào)派、組織車輛合理運行。二、公路貨物運輸?shù)纳a(chǎn)過程及其運輸組織63汽車列車汽車列車643、汽車貨運生產(chǎn)過程1)準備階段包括組貨、承運、理貨、調(diào)派車和計費等作業(yè);2)生產(chǎn)階段裝車、車輛運行、卸貨等作業(yè);3)結束階段交貨和結算運費。3、汽車貨運生產(chǎn)過程65三、公路貨物運輸?shù)男问?、零擔貨物運輸1)概念:托運人一次托運貨物計費重量3T以下的。2)特點:貨物批量小、品種繁多、站點分散、運輸組織要求嚴密。三、公路貨物運輸?shù)男问?63)零擔貨運作業(yè)流程圖托運人托運受理吊簽入庫積載配貨中轉(zhuǎn)運送卸貨倉儲保管交付收貨人發(fā)貨站運送人到達站3)零擔貨運作業(yè)流程圖托托吊積中轉(zhuǎn)運送卸倉交收發(fā)貨站運送人到672、整車運輸

托運人一次托運貨物重量在3T以上或不足3T但其性質(zhì)、體積和形狀需要一輛汽車的運輸。托運受理檢貨司磅吊簽入庫調(diào)度發(fā)貨裝車押運到達交付2、整車運輸托檢貨調(diào)度發(fā)貨押運到達68四、有關公路貨物運輸?shù)男g語1、承運人2、托運人3、收貨人4、貨物運輸代理人5、站場經(jīng)營人6、運輸期限7、承運責任期間8、搬運裝卸四、有關公路貨物運輸?shù)男g語69【技能訓練步驟】1、查閱資料,了解我國公路運輸發(fā)展各階段的特點。2、查閱資料,總結我國公路運輸未來的發(fā)展趨勢。3、查閱資料,列出公路運輸?shù)膬?yōu)勢和劣勢。4、查閱資料,列出公路貨運車輛和它們的特征及主要運輸?shù)呢浳??!炯寄苡柧毣顒咏ㄗh】1、lmjx2、3、snet4、china-customs【技能訓練步驟】70公路貨物運輸運費的計算【技能訓練目標】知道公路貨物運輸運費計算的要求;清楚公路貨物運輸運費計算的程序;會根據(jù)公路運輸業(yè)務計算運費?!炯寄苡柧殰蕚洹?、單據(jù)準備公路里程表、公路貨物運輸參考價目標、貨物分類表。2、訓練地點教室公路貨物運輸運費的計算【技能訓練目標】71一、貨物的基本運價1、貨物基本運價的概念1)整批貨物基本運價一整批普通貨物在等級公路上運輸?shù)拿繃嵡走\價。在計算貨物運輸運費的同時,按貨物重量加收噸次費。2)零擔貨物基本運價零擔普通貨物在等級公路上運輸?shù)拿壳Э饲走\價。3)包車運價起碼計費時間為4H單位為元/噸位小時一、貨物的基本運價72注:全國汽車基本運價平均按0.27元/T.KM控制。華東、中南、華北地區(qū)的省份貨物基本運價可按0.26-0.27元/T.KM控制;東北、西北、西南地區(qū)的省份按0.28-0.29元/T.KM安排。對于一些邊遠、山區(qū)和運輸成本較高的省份和地區(qū),執(zhí)行本基本運價困難的,可適當提高,但不得超過0.30元/T.KM。注:732、確定貨物基本運價1)普通貨物實行分等計價,以一等貨物為基礎,二等加成15%,三等30%。2)特種貨物運價一級長大笨重貨物加成40-60%,二級60-80%3)危險貨物運價一級60-80%,二級40-60%4)貴重、鮮活貨物運價加成40-60%2、確定貨物基本運價745)快速貨物運價快速貨物運價按運價類別在相應運價的基礎上加成40%。二、貨物計費重量確定1、一般貨物按毛重計算整批貨物噸以下計至100kg,位數(shù)不足100kg的,四舍五入;零擔貨物起碼計費重量為1kg;重量在1kg以上,位數(shù)不足1kg的,四舍五入2、輕泡貨物指每立方米重量不足333kg的貨物。3、包車運輸按車輛的標記噸位計算。4、貨物重量以起運地過磅為準5、散裝貨物5)快速貨物運價75三、計費里程的確定1、里程單位以千米km為單位,尾數(shù)不足1進整為12、里程確定貨物運輸?shù)臓I運里程,按交通部和各省各自治區(qū)直轄市交通行政主管部門核定、頒發(fā)的《運營里程圖》執(zhí)行。三、計費里程的確定76四、運輸計算公式1、整批貨物運輸=噸次費*計費重量+整批貨物運價*計費重量*計費里程+貨物運輸其他費用2、零擔貨物運費=計費重量*計費里程*零擔貨物運價+貨物運輸其他費用3、包車費用=包車時間*元/噸位小時4、專線貨物運輸費用注:由于計費里程是固定的,故運價單位是元/t。例:上海到北京的零擔貨物運價是500元/t,則運費=(貨物計費重量*運價率)+(貨物計費重量*運價率*加成率)。四、運輸計算公式77五、公路運輸其他費用的確定1、調(diào)車費2、延滯費六、汽車貨物運輸運雜費的結算一次結清或按合同方式;不足一元四舍五入;可返還運費七、收款辦法

1、預收費用方式托運人在貨物運輸之前付費,結算時多退少補2、現(xiàn)金結算方式按實際發(fā)生的運雜費總額收取現(xiàn)金3、托收結算方式承運人先墊付運雜費,定期憑運單回執(zhí)匯總所有費用總額,通過銀行收運費4、預交轉(zhuǎn)賬支票方法五、公路運輸其他費用的確定78【技能訓練步驟】1、整車貨物計費的計算訓練1)確定貨物的種類和基本運價2)確定貨物的計費重量3)確定貨物的計費里程4)確定貨物運輸?shù)钠渌M用2、零擔貨物運費的計算訓練1)確定零擔貨物的種類和基本運價2)確定零擔貨物的計費重量3)確定零擔貨物的計費里程4)確定零擔貨物運輸?shù)钠渌M用【技能訓練步驟】79【技能訓練的注意事項】1、運費的計算是公路運輸中比較重要的內(nèi)容,訓練時,按步驟仔細計算。2、公路貨物運輸運費的計算沒有絕對統(tǒng)一的標準,要根據(jù)具體情況分析?!炯寄苡柧毦毩暋?、有一批散裝塊煤500T,始發(fā)地是山西太原,目的地是河南鄭州,噸次費為2元/噸,計算運費。2、山東濟南機床廠有一批儀器設備,重量為2.2T,運往山西太原,計算運費?!炯寄苡柧毜淖⒁馐马棥?0公路貨物運輸合同【技能訓練目標】明白什么是公路運輸合同,能夠敘述運輸合同的主要內(nèi)容;知道公路貨物運輸單在公路運輸中的重要性,會填寫貨物運單;知道貨物運單的作用,會填寫物品清單?!炯寄苡柧殰蕚洹?、單據(jù)準備汽車貨物運單、物品清單、公路里程表、貨物分類表和運輸變更申請書等2、訓練地點教室公路貨物運輸合同【技能訓練目標】81一、公路貨物運輸合同的概念、特點

公路貨物運輸是汽車承運人與托運人之間簽訂的明確相互權利關系的協(xié)議,公路貨物運輸合同除具有一般貨運合同的特點外,還有下列幾個特點。第一,承運人必須是經(jīng)過國務院交通行政主管部門批準并持有運輸經(jīng)營許可證的單位和個人,國家交通行政主管部門必須對運輸工具、司機進行管理,明確職責,以確保貨物運輸?shù)陌踩?。第二,具有門到門的優(yōu)勢和特點。公路汽車貨物運輸合同可以是全程運輸合同,即交由公路承運人通過不同的運輸工具一次完成運輸?shù)娜^程。第三,承運人的許多義務是強制性的,如定期檢修車輛,確保車輛處于適運狀態(tài);運費的計算和收取必須按照有關部門的規(guī)定,不得亂收費等。一、公路貨物運輸合同的概念、特點82二、當事人的違約責任及違約金、賠償金的一般處理原則

1、承運方的主要違約責任

①承運方過錯造成貨物逾期到達應按合同規(guī)定支付違約金。

②從貨物裝運時起,至貨物運抵到達地交付完畢時止,承運方應對貨物的滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞負責,并按貨物實際損失賠償。但有下列情況之一者除外:

第一,不可抗力;第二,貨物的自然損耗或性質(zhì)變化;第三,包裝不符合規(guī)定(無法從外部發(fā)現(xiàn))。第四,包裝完整無損而內(nèi)裝貨物短缺、變質(zhì)。第五,托運方的過錯;第六,有押運人且不屬于承運方責任的;第七,其他經(jīng)查證非承運方責任造成的損失。

二、當事人的違約責任及違約金、賠償金的一83③貨物錯運到達地或收貨人,由承運方無償運到規(guī)定地點,交給指定的收貨人,由此造成的貨物逾期到達,按規(guī)定處理。

④貨物賠償價格,按實際損失價格賠償。如貨物部分損失,應按損壞貨物所減低的金額或按修理費用賠償。賠償費用應專賬支付,不得在運費內(nèi)扣抵。2、托運人的違約主要責任

①未按合同規(guī)定的時間和要求提供貨物,應按合同規(guī)定支付給對方違約金。

②由于托運人發(fā)生下列過錯造成事故,致使車輛、機具、設備損壞、腐蝕或人身傷亡以及到第三者物質(zhì)的損失,應由托運人負賠償責任:

在普通貨物中夾帶、匿報危險品或其他違反危險品運輸規(guī)定的行為;

錯報笨重貨物重量;

貨物包裝不良或未按規(guī)定制作標志。③貨物錯運到達地或收貨人,由承運方無償運到規(guī)定地點,84③貨物包裝完整無損而貨物短損、變質(zhì),收貨人拒收,或貨物運抵到達地找不到收貨人,以及由托運方負責裝卸的貨物,超過合同規(guī)定裝卸時間所造成的損失,均應由托運方負責賠償。

④由于托運方責任給承運部門造成損失,或因捏報而造成他人生命財產(chǎn)損失時,除由托運方負責賠償外,必要時應交有關部門處理。

⑤托運方對承運方的賠償要求,凡起運前發(fā)現(xiàn)而要求賠償?shù)?,由起運車站負責處理,其他由到達站負責處理。但行車肇事所引起的貨運事故,應由事故發(fā)生地的就近車站,會同當?shù)乇O(jiān)理部門和有關單位作出現(xiàn)場記錄,由責任人承擔賠償責任。

⑥要求賠償有效期限,從貨物開票之日起,不得超過6個月。從提出賠償要求之起,責任人承擔應在2個月內(nèi)作出處理。③貨物包裝完整無損而貨物短損、變質(zhì),收貨人拒收,或貨853、收貨人的違約責任主要有:

①收貨人逾期領取貨物要承擔貨物的倉儲保管費;

②收貨人應當補交托運人未交或者少交的運費,遲交的要承擔滯納金;

③因收貨人的取貨行為而造成公路承運人其他財產(chǎn)損失的,應承擔賠償責任。

關于違約金和賠償金

當事人可以約定違約金、賠償金。但違約金一般最高不應超過違約部分運量應計運費的10%,并在明確責任的次日起10日內(nèi)償付。逾期支付按日支付滯納金。貨物滅失、短少的,應按此部分貨物價值賠償;貨物變質(zhì)、污染、損壞按照受損貨物所減低價值或者修理費賠償。賠償價格應按國家有關主管部門的規(guī)定計算。

3、收貨人的違約責任主要有:

①收貨人逾期領取貨物要承86三、簽訂公路汽車貨物運輸合同條款應注意的問題

1、恰當選擇公路汽車貨物運輸?shù)念悇e

2、公路貨物運輸貨物種類3、貨物的保險與保價運輸

汽車貨物運輸保險采取自愿投保原則,由托運人自行確定。汽車貨物運輸實行自愿保價的辦法,一張運單托運的貨物只能選擇保價或不保價中一種,辦理保價運輸?shù)呢浳?,應在運單上加蓋“保價運輸”戳記。承運人按貨物保價金額核收7%的保價費。

4、公路貨物運輸計劃

公路承運人、托運人雙方根據(jù)需要可實行計劃運輸。凡有條件提送運輸計劃的,托運人應在月前10天,季前15天,年前一個月向承運人提送“汽車貨物托運計劃表”。三、簽訂公路汽車貨物運輸合同條款應注意的87承運人對托運人提送的運輸計劃安排落實后,應在月前5天通知托運人,對已落實的運輸計劃,承運、托運雙方可根據(jù)需要簽訂運輸合同,或按規(guī)定辦理運輸手續(xù)。托運人變更運輸計劃,應在運輸計劃協(xié)調(diào)前向承運人提出。

5、運單的填寫要求

一張運單托運的貨物必須是同一托運人;對拼裝分卸的貨物應將每一拼裝或分卸情況在運單記事欄內(nèi)注明。

易腐、易碎、易溢漏的液體、危險貨物與普通貨物、以及性質(zhì)相抵觸、運輸條件不同的貨物,不得用一張運單托運。

一張運單托運的件貨,凡不是具備同品名、同規(guī)格、同包裝的,以及搬家貨物,應提交物品清單。

托運集裝箱時應注明箱號和鉛封印文號碼,接運港、站的集裝箱,還應注明船名、航次或車站貨箱位,并提交裝箱清單。

承運人對托運人提送的運輸

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論