2023關(guān)于物流主管述職報告分析總結(jié)3篇 物流主管述職報告范文

第2023關(guān)于物流主管述職報告分析總結(jié)3篇物流主管述職報告范文

2023關(guān)于物流主管述職報告分析總結(jié)1

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

回憶來到公司管理倉庫半年多的工作歷程，既有失敗的痛苦，也有進(jìn)步的喜悅。通過總結(jié)，我們記錄下了失敗的教訓(xùn)和成功的經(jīng)驗(yàn)，記錄下了所獲得的成績和進(jìn)步，這樣可以使我們更加時時鼓勵自己，保持更好的水準(zhǔn)。通過總結(jié)，部門間交換、分享相互的長處和短處，經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，感受著團(tuán)隊(duì)的溫暖，從而收獲關(guān)切和期望;通過總結(jié)，把優(yōu)勢繼續(xù)用于未來的工作，并有針對性、方案性地去改變總結(jié)出來的缺乏和缺陷，在今后的工作中加以提高和改良。

在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮、各部門的積極協(xié)助配合下，倉庫的各項(xiàng)工作始終圍繞著庫存貨物平安、庫存數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)化、運(yùn)營配送高效率、熱情效勞高質(zhì)量的目標(biāo)開展工作。首先建立建全了各崗位工作職責(zé)，標(biāo)準(zhǔn)了各項(xiàng)業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn)程序;結(jié)合公司經(jīng)營實(shí)踐，完善了庫存單據(jù)據(jù)管理和庫存數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)管理;與此同時，還對庫區(qū)建設(shè)進(jìn)行了改造，倉庫分區(qū)、貨物分類、標(biāo)識建設(shè)的完善，標(biāo)志著倉儲管理標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程的全面啟動。特別是倉庫現(xiàn)場管理的嚴(yán)格要求，較好的改變了過去那種不用的雜物，包裝材料、使用工具及廢損包裝物隨處可見，雜亂無章的現(xiàn)象。對貨物堆碼，分揀備貨標(biāo)準(zhǔn)細(xì)致化，也隨著整頓、整理、清潔、清掃，素質(zhì)的學(xué)習(xí)開展。貨物的收、整、發(fā)、存管理工作，伴隨著崗位責(zé)任制的貫徹落實(shí)，得到了全面提升。對倉庫歷史遺留的呆滯貨物，不良品，、返廠貨物進(jìn)行了徹底清理，并建立了相應(yīng)區(qū)域，為今后此項(xiàng)工作的順利開展奠定了根底。如今日常管理中的所收、發(fā)貨物(含退貨入庫)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率為95%以上。倉庫貨物碼放整齊、橫豎成行，并按分類、規(guī)格型號擺放，編號與貨位根本保持一致。各項(xiàng)作業(yè)完畢，能及時清理工具、包裝物。在嚴(yán)格遵循公司的相關(guān)制度及作業(yè)流程的同時，積極配合完成貨物進(jìn)庫驗(yàn)收工作，保證了庫存貨物原始數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、真實(shí)性;在規(guī)定時間內(nèi)，保質(zhì)保量完成貨物出庫的包裝、配送作業(yè)任務(wù)，效勞滿意根本無投訴;特別是在公司面臨嚴(yán)峻的形式下，發(fā)動全體員工輪休時缺少搬運(yùn)工，全體員工充分發(fā)揮積極主動性，在其他部門、同事的大力支持下，圓滿完成了59變速箱xx年的配送任務(wù)。

倉庫工作的進(jìn)步是顯著的，然而，也存在許多問題和錯誤。接收貨中的數(shù)量短缺、貨物包裝破損;出庫配送中的串貨錯發(fā)、交接不明、貨物喪失;保管中的編號不符，防范不嚴(yán)，數(shù)據(jù)不實(shí)等都有錯誤發(fā)生。貨物擺放不標(biāo)準(zhǔn)，59變速箱方案性不強(qiáng)，導(dǎo)致的庫存貨物積壓、呆滯現(xiàn)象;庫容存量超標(biāo)壓力;、帳物卡對應(yīng)數(shù)據(jù)不符;作業(yè)流程的不暢;執(zhí)行力低下。而xx年存在的主要問題：1、因叉車司機(jī)的流動性較大，造成倉庫貨物擺放混亂，再加上頻繁更換叉車司機(jī)，從而導(dǎo)致叉車工技術(shù)不夠熟練、對貨物落點(diǎn)不熟悉，所以出現(xiàn)平安問題較多。如，操作不當(dāng)叉翻貨物、碰傷人、叉壞工位器具、裝卸貨物不及時，配送延誤等。責(zé)任心的大小，源于責(zé)任感的上下，而責(zé)任感的上下，那么取決于個人意識對企業(yè)文化(包括規(guī)章制度、績效考核、競爭機(jī)制、薪酬管理、獎罰標(biāo)準(zhǔn)、本錢觀念、時間管理及自我管理等)的認(rèn)知度。

2、傳統(tǒng)習(xí)慣與科學(xué)管理間的觀念差異，造成制度、流程的執(zhí)行力低下問題：倉庫管理中出現(xiàn)的局部問題都是因在制度執(zhí)行中未按標(biāo)準(zhǔn)及標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，用傳統(tǒng)習(xí)慣方法取代科學(xué)方案而發(fā)生的。①、如庫存帳、物、卡不一致，庫容、庫貌不整等問題。②、部門、崗位間協(xié)作接口部位的責(zé)任共性，引發(fā)的失誤和錯誤：如，進(jìn)貨的驗(yàn)收、單據(jù)錄入、整理入庫、訂單備貨、檢驗(yàn)發(fā)貨、應(yīng)按照標(biāo)準(zhǔn)共同完成，對發(fā)生的數(shù)量、包裝規(guī)格錯誤;③貨物出庫過程中倉庫管理員串貨、錯發(fā)產(chǎn)生的錯誤，和59變速箱保管員電話溝通、不按照方案發(fā)貨引發(fā)的相關(guān)責(zé)任難于具體化，增加了管理本錢和難度。

通過上述問題，可以看到未來倉庫管理工作的任務(wù)是艱巨的，許多工作有待于加強(qiáng)、落實(shí)。面對標(biāo)準(zhǔn)化的第三方物流，還會出現(xiàn)新的矛盾和問題，如何解決當(dāng)前管理工作中的問題和錯誤，應(yīng)對出現(xiàn)的新問題，是擺在我們每一個人面前的課題。對當(dāng)前出現(xiàn)的問題和錯誤，首先應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)認(rèn)識，培養(yǎng)敢于承當(dāng)責(zé)任的勇氣，培養(yǎng)敬業(yè)精神，層層落實(shí)崗位職責(zé);堅持三不放過原那么，規(guī)章制度面前人人平等，獎罰清楚;繼續(xù)加強(qiáng)素質(zhì)培訓(xùn)和進(jìn)行有效溝通，引導(dǎo)、幫助員工端正態(tài)度，施教于心，心系于業(yè);繼續(xù)加強(qiáng)專業(yè)知識，員工意識，職業(yè)技能的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，理論與實(shí)踐相結(jié)合，防止工作失誤及問題的出現(xiàn)，提高效勞質(zhì)量。然而所有學(xué)習(xí)、工作的重點(diǎn)，都取決于行動的落實(shí)，如何培養(yǎng)創(chuàng)新的落實(shí)意識，如何打造高效落實(shí)的團(tuán)隊(duì)，如何創(chuàng)立良好的執(zhí)行文化，如何管理好時間促落實(shí)，如何為落實(shí)制定制度保障，并掌握有效落實(shí)的重要方法，這都要求我們要有堅持不懈的韌勁，要有堅決不移的意志，真正以實(shí)際行動，一步一個腳印去實(shí)踐目標(biāo)，實(shí)施方案，最終到達(dá)設(shè)定的目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)。倉庫xx年度的工作目標(biāo)：1、倉儲管理作業(yè)流程到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)化要求。2、庫容庫貌、現(xiàn)場管理符合6s標(biāo)準(zhǔn)。3、員工專業(yè)知識水平、崗位技能到達(dá)中級(結(jié)合崗位績效考核，應(yīng)知應(yīng)會程度)。每月組織進(jìn)行一次知識測試和勞動技能競賽。4、專注時間管理。分揀、復(fù)核、出庫、配送時間控制在30分鐘之內(nèi)。5、庫存數(shù)據(jù)的核算進(jìn)入實(shí)施階段，完成根底數(shù)據(jù)的收集、整理、匯總、上報，為公司經(jīng)營提供必要的決策依據(jù)。6、倉庫定位為效率年，效益年。將倉庫作業(yè)本錢核算納入績效考核，細(xì)化進(jìn)、存系統(tǒng)中倉庫的工作量，向管理、效率要效益。7、建立有效溝通、禮儀標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。公司規(guī)模后的關(guān)鍵就是溝通融會，要強(qiáng)化有效溝通意識，并且進(jìn)行制度化，滿足公司開展需要。

總結(jié)的目的是為了更好的方案，因此，我們必須根據(jù)公司及倉庫的實(shí)際運(yùn)作情況，制定和實(shí)施相應(yīng)的改良和創(chuàng)新方案，跟蹤改良和創(chuàng)新方案的實(shí)施進(jìn)展，驗(yàn)證改良和創(chuàng)新方案的效果，并將行之有效的改良和創(chuàng)新成果在公司各部門進(jìn)行分享和推廣。通過我們不斷改良和創(chuàng)新的行動去超越自我，實(shí)現(xiàn)倉庫管理工作的持續(xù)改良，實(shí)現(xiàn)卓越。

我的述職到此結(jié)束，謝謝大家!

2023關(guān)于物流主管述職報告分析總結(jié)2

回憶一年來，我感到自己在工作、生活、學(xué)習(xí)等各方面的收獲令人欣慰。那些大家朝夕相處、日日夜夜奮戰(zhàn)在生產(chǎn)第一線的場景仍歷歷在目。xx年在工段領(lǐng)導(dǎo)的幫助與支持下，配線工段B班經(jīng)過全班員工的共同努力，齊心協(xié)力，在保證安生生產(chǎn)的根底上順利完成了配線工段交給的各項(xiàng)工作任務(wù)?，F(xiàn)對一年來的所做工作分幾個方面總結(jié)如下：

一、平安方面：

一年來，針對各種各樣的現(xiàn)象和問題，我們在設(shè)備使用方面，平安方面加大了管理力度，如，電動拖車使用規(guī)定，還制定了IT設(shè)備使用管理規(guī)定等這些規(guī)章制度的制定和完善，使大家在工作中的平安意識明顯增強(qiáng)，廣闊員工從要我平安轉(zhuǎn)變?yōu)槲乙桨?，到達(dá)了我會平安。平時的工作中我要求員工牢固樹立平安生產(chǎn)意識，提醒拖車司機(jī)在配送物料途中可能遇到的危險點(diǎn);熟悉掌握各工位四清楚平安卡;學(xué)習(xí)掌握消防平安四個能力。

對裝焊班組拆卸側(cè)圍內(nèi)板、B柱外板零件箱等易造成受傷作業(yè)問題時提醒員工要穿戴好勞動保護(hù)用品;對總裝班組拖拉工裝車數(shù)量多易傷人，提醒員工在拖拉工裝車時只能一次轉(zhuǎn)載兩輛車;對發(fā)動機(jī)班組KLT件來件數(shù)量多易發(fā)生平安質(zhì)量問題，提醒員工叫件時注意控制零件數(shù)量，防止因超載造成平安事故。平安方面從小處著手，在工作中加強(qiáng)巡視次數(shù)，隨時觀察每名加工人的工作狀態(tài)，精神面貌;發(fā)現(xiàn)問題，及時加以提示、解決，把一些小問題控制在萌芽狀態(tài)。其次，對生產(chǎn)用的工位器具、檢修工器具及平安防護(hù)用品進(jìn)行定期檢驗(yàn)，對于不合格的工器具一律不整入庫、嚴(yán)禁使用，減少和杜絕了各種裝置事故隱患。在現(xiàn)場一些容易傷人、出事的地方增補(bǔ)了醒目的平安提示警告牌。同時執(zhí)行工段要求注重職工防災(zāi)自救意識的培養(yǎng)。如遇平安事故發(fā)生，一定要向班長和工段長匯報，不得隱瞞。

為了提高平安生產(chǎn)制定了，裝焊班組在拉車時只能拉一個(空車或滿車)，總裝、發(fā)動機(jī)只能拉兩個，拖車在沒有停止情況下不得將牽引鉤摘下;各班組如發(fā)現(xiàn)拖車有問題，及時報班長并聯(lián)系相關(guān)人員進(jìn)行維修;下雨天，配線代班長與接貨代班長要及時就貨物配線、空料車的臨時存放區(qū)等問題進(jìn)行溝通，并要求各班拖車司機(jī)注意車速，盡快將貨物配送線邊，保證好接貨區(qū)域的通暢;所有KITTING車及GLT件工裝車上線后或放在BUFFER里的都要將牽引桿立起等等有關(guān)平安方面的事情各位班長都要加強(qiáng)管理和監(jiān)督執(zhí)行;前期還制定了班組拖車司機(jī)定編，每輛拖車都有責(zé)任人負(fù)責(zé)，通過各種有效的培訓(xùn)使加工人的平安意識大大提高。通過我們?nèi)嗟墓餐?xx年全年，B班平安生產(chǎn)方面沒有發(fā)生一起平安事故。

二、生產(chǎn)方面：

配線工段B班擔(dān)負(fù)著一工廠發(fā)動機(jī)車間奔馳E、C級的四、六缸發(fā)動機(jī)，總裝車間C系和裝焊車間C系產(chǎn)品的配線生產(chǎn)任務(wù)。全班共有32名員工、12輛拖車、工作范圍包括了三大車間(KLT、GLT、KiTing件)的配線任務(wù)，班組擁有先進(jìn)的配送設(shè)備，這有效的保證了零件被準(zhǔn)時送到達(dá)線邊、滿足了車間的生產(chǎn)要求。

發(fā)動機(jī)KLT件配線：發(fā)動機(jī)配線班組現(xiàn)有KTL件828種、包括發(fā)動機(jī)主體、外圍、前橋、后橋、合裝、由于班組中新來人員較多，而發(fā)動機(jī)產(chǎn)量已經(jīng)提高到班產(chǎn)120臺，勢必在叫件配線上增加難度、而關(guān)鍵部位又不能送錯零件，耽誤生產(chǎn)，具體說就是要主動解決班組中的實(shí)際問題。如：防錯，標(biāo)準(zhǔn)操作程序等。針對發(fā)動機(jī)①A2712231904、A2712231804、A2722232104、A2722231504(20xx工位、外觀和零件號不同)、②雙頭螺栓，C300雙頭螺栓零件號A0019907614、C180雙頭螺栓零件事情A2719900005(20xx工位);③電磁閥C300用A2720510177(20xx工位)、CGI用零件A2710500177(20xx工位)、C180用零件A2710510177(20xx工位)零件防錯問題。發(fā)動機(jī)主體零件有防錯指導(dǎo)書：制作了簡易防錯看板，防止了配線時出現(xiàn)錯裝。

班組小改小革完成工程還有：(1EN20xxL工位)零件A2720506847排氣凸輪軸》改善前：KLT配線，來件數(shù)量少，一盒(8件)，不易搬運(yùn)，易造成零件損壞，定位銷容易斷裂，改善后：GLT(168件)原包裝形式配線，經(jīng)過20多天實(shí)踐，來件配線未發(fā)現(xiàn)零件損壞。

總裝KLT件配線：KLT件貫穿總裝線的28個工位，3名配線人員組成;其手動叫件100%。生產(chǎn)線上所有KLT叫件工作由人工完成。人工工作包括零件叫件，配線，扦黃卡，粘貼叫件標(biāo)簽工作。特別要說明的是，總裝線的叫件，配線是全部車輛完成的最后一道程序。由于新人來往頻繁，班長主動解決工作中暴漏的一些問題。對員工從KLT叫件，配線，扦黃卡，補(bǔ)叫件標(biāo)簽，手把手的親臨現(xiàn)場指導(dǎo)操作。使新到的員工責(zé)任心加強(qiáng)，并及時對工作中的缺乏進(jìn)行調(diào)整;較快的適應(yīng)了工作崗位;另外，總裝線還是一條多車型生產(chǎn)線，具有多車型切換的生產(chǎn)能力;而且生產(chǎn)節(jié)拍較快，這給配線工作增添了難度。盡管如此，整條總裝線的配線由9名員工完成。其配線速度和配送零件質(zhì)量，完全滿足總裝生產(chǎn)要求。

我們對總裝配線辦公桌進(jìn)行5S改良，改善前，桌上擺放很多雜物，顯得零亂;改善后，桌面整潔，耳木一新。

裝焊班組現(xiàn)有七名員工，擔(dān)負(fù)著裝焊車間大裝和分裝線配線作業(yè)，xx年職工在平凡的崗位上創(chuàng)造出不平凡的業(yè)績，班組人員在工作中認(rèn)認(rèn)真真，勤勤懇懇，每天都保質(zhì)保量的完成自己的本職工作。配線工作是一個事務(wù)繁雜的環(huán)節(jié)也是一個重在與各方面配合的班組。身在一個效勞性的集體，員工每天的工作重點(diǎn)就是將叫件和來件的品種、數(shù)量能夠及時按流程操作配送到線邊。在SAP操作方面，嚴(yán)格按照來件單上所填寫的實(shí)際零件數(shù)量清點(diǎn)配線;在線邊配線，確保數(shù)量的準(zhǔn)確，以便于JIT庫及時了解車間的零件消耗和倉庫的庫存情況，方便采購、訂貨及時、并作相應(yīng)的備貨。雖然裝焊班組的工作內(nèi)容根本上都是一些難度系數(shù)不大的活，但也有繁雜和一些細(xì)小瑣碎的事，盤點(diǎn)零件庫存是我們工作的一大重點(diǎn)，做到實(shí)物與賬面數(shù)相吻合，無重大出入。每月初除了要做好當(dāng)天的零件叫件和配線之外，跟蹤每種零件的到貨信息、有無庫存，每天需要對預(yù)警零件做表統(tǒng)計是我們一直以來工作成績的一個重要表達(dá)。為了滿足生產(chǎn)需求，對零件供貨的質(zhì)量，數(shù)量、合格率，以及錯裝零件返凍結(jié)庫，每天等情況以報表的形式進(jìn)行匯總。

除此之外，我們還對質(zhì)量NCP會需用收廢件的料車作了改良，保證了返凍結(jié)庫的零件經(jīng)過返修后直接上線零件在轉(zhuǎn)運(yùn)過程中不損壞。改前與改后雙層料車比照。

2023關(guān)于物流主管述職報告分析總結(jié)3

轉(zhuǎn)眼之間，就又過去了，回首這一年來的工作、生活，可總結(jié)的東西很多。做得好的、成功的地方固然可喜，但更讓我感懷的是這一份生活的歷練。

作為公司的一名中層管理人員，要作好工作就要首先清楚自己所處的位置;清楚自己所應(yīng)具備的職責(zé)和應(yīng)盡的責(zé)任;正確認(rèn)識所處的位置和所要干的事。

就地位而言：從領(lǐng)導(dǎo)決策過程看，我處在輔助者地位;從執(zhí)行角度看，那么處在執(zhí)行者地位;對處理一些具體事物，又處在實(shí)施者的地位。因此，我在工作中努力做到盡職盡責(zé)，不越權(quán)，不越位，嚴(yán)格要求自己作一個為人誠懇、忠于職守的中層管理者。

雖然今年自己的發(fā)生了崗位變動，由熟悉的工作變?yōu)樽约翰辉佑|的工作，但在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持及大力幫助下，再加上同事們的大力支持及認(rèn)真努力的工作。

因此，這一年來的工作相對還比擬順利。較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，取得了學(xué)習(xí)上的收獲，思想上的進(jìn)步，業(yè)務(wù)上的提高。這一年來的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，心中感觸頗多。

值此時機(jī)，現(xiàn)簡要述職如下，請各位領(lǐng)導(dǎo)評議。

一、一年來主要工作回憶

(一)崗位調(diào)整前的人力資源部工作

1、根據(jù)公司下達(dá)的經(jīng)營指標(biāo)，編制整理集團(tuán)所屬各公司各崗位管理目標(biāo)責(zé)任書。

2、招聘工作

隨著集團(tuán)公司的快速開展，業(yè)務(wù)量不斷擴(kuò)大，各公司各部門空缺崗位較多，人員需求量較大并需求緊迫，因此人力資源部在人員招聘工作方面投入了較多的時間和精力。根據(jù)各公司的人員需求，人力資源部本著網(wǎng)上搜、報紙上招、內(nèi)部推薦等方法，認(rèn)真完成各公司所需人員招聘工作。

3、培訓(xùn)管理工作

為使公司各級管理人員熟悉掌握公司各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)清管理職責(zé)，增強(qiáng)公司員工的使命感，年初組織全體員工進(jìn)行了為期一周的集中培訓(xùn)，主要就公司《企業(yè)文化》、《公司根本制度》、《如何成為一個好的管理者》、《打造一流員工團(tuán)隊(duì)》、《執(zhí)行能力提升培訓(xùn)》等內(nèi)容進(jìn)行了培訓(xùn);根據(jù)考務(wù)中心下發(fā)的考試文件，及時下發(fā)考試通知，并協(xié)助報考人員完成報名工作。上半年集團(tuán)公司共有19人報考二級建造師、8人報考一級建造師、11人報考注冊平安師。

4、離職管理工作

辦理員工離職手續(xù)，進(jìn)行離職面談，防止勞動糾紛的發(fā)生。截止到6月，集團(tuán)公司共有50人離職，離職率高達(dá)24%，管理層員工與基層員工各占一半，離職頂峰期為冬休結(jié)束后的3月份，約占50%的比率。

(二)崗位調(diào)整后物流園區(qū)招商運(yùn)營工作

因工作調(diào)整，我于9月8日調(diào)整至歐安達(dá)物流招商運(yùn)營部，并工作至今，由于歐安達(dá)領(lǐng)導(dǎo)班子及招商運(yùn)營部同事對招商前期的根底工作進(jìn)行的很扎實(shí)、很有效，使得后期的招商較為順利，并取得較好的招商業(yè)績。

1、完成了《__物流中心可行性研究報告》、《__物流中心工程方案書》的定稿;《招商手冊》的定稿及印刷工作并大量使用《招商手冊》開展招商工作;公司文化墻的制作及上墻。

2、完成了公司物流園區(qū)招商目標(biāo)商戶的調(diào)研、走訪、座談等工作，將商戶提出的問題進(jìn)行匯總及解答，并完成了客戶資料的分類整理、歸檔。

3、完成了物流園區(qū)招商重點(diǎn)目標(biāo)商戶的現(xiàn)場洽談，確定其投資意向和定金收取簽訂意向書。

4、完成了__南郊貨場、__機(jī)械交易市場、__市場的大型機(jī)械市場、__特汽車城、__汽車交易市場的調(diào)研走訪，為園區(qū)的招商工作奠定了良好的根底。

__物流中心在一期陸路物流園區(qū)共開工建設(shè)16棟單體建筑，分為大型機(jī)械區(qū)、汽車交易城、汽修汽配區(qū)、物流信息效勞區(qū)及生活區(qū)五大塊，共計開發(fā)可租賃的商鋪577間，目前以招商完成438間，剩余待招商的空鋪139間，商鋪招商完成率為82%;

另外，公司根據(jù)市場調(diào)研，又開發(fā)建設(shè)了鋼材市場交易區(qū)及鐵藝加工區(qū)。鋼材市場交易區(qū)及鐵藝加工區(qū)共建設(shè)辦公室74間，目前招商完成58間，剩余16間，收取辦公室租賃費(fèi)共計30.15萬元。鋼