2022年一級建造師之一建市政公用工程實務(wù)題庫綜合試卷B卷附答案

2022年一級建造師之一建市政公用工程實務(wù)題庫綜合試卷B卷附答案單選題（共80題）1、在給水排水工程中，接觸飲用水的產(chǎn)品除滿足設(shè)計要求外，還要求()。A.品種符合設(shè)計要求B.必須符合環(huán)保要求C.必須符合衛(wèi)生性能要求D.必須符合國家產(chǎn)業(yè)政策要求【答案】C2、主要材料可反復(fù)使用，止水性好的基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)是（）。A.鋼管樁B.灌注樁C.SMW工法樁D.型鋼樁【答案】C3、西氣東輸管道屬于（）燃?xì)夤艿馈.高壓AB.次高壓AC.高壓BD.次高壓B【答案】A4、SMW樁型鋼布置形式不采用的方式是（）。A.密插型B.插二跳一型C.插三跳一型D.插一跳一型【答案】C5、某供熱管網(wǎng)設(shè)計壓力為0.4MPa，其嚴(yán)密性試驗壓力（）。A.0.42B.0.46C.0.50D.0.60【答案】D6、管道保溫材料進(jìn)場，檢測材料的（）應(yīng)符合設(shè)計要求。A.導(dǎo)熱系數(shù)B.防腐層厚度C.涂料厚度D.電阻系數(shù)【答案】A7、熱力管道采用蒸汽介質(zhì)時應(yīng)在（）室內(nèi)敷設(shè)。A.獨立艙B.雙艙C.同艙D.淺埋溝道【答案】A8、（2010年真題）道路無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層中，二灰穩(wěn)定土的（）高于石灰土。A.板體性B.早期強(qiáng)度C.抗凍性D.干縮性【答案】C9、用于檢驗地鐵車站混凝土強(qiáng)度的試件應(yīng)在（）隨機(jī)抽取。A.混凝土拌合后30min后B.澆筑地點C.混凝土拌合后60min后D.攪拌地點【答案】B10、垃圾填埋場泥質(zhì)防水層在拌合土攤鋪碾壓后應(yīng)檢驗的項目是（）A.壓實度試驗和滲水試驗B.壓實度試驗和強(qiáng)度試驗C.滲水試驗和強(qiáng)度試驗D.滲水試驗和剛度試驗【答案】A11、關(guān)于先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁的場內(nèi)移運(yùn)和存放的說法，錯誤的是（）。A.移運(yùn)時，混凝土強(qiáng)度不得低于設(shè)計強(qiáng)度的75%B.存放時，支點處應(yīng)采用墊木支撐C.存放時間可長達(dá)3個月D.同長度的構(gòu)件，多層疊放時，上下層墊木在豎直面上應(yīng)適當(dāng)錯開【答案】D12、改性瀝青混合料的貯存時間不宜超過()h。A.8B.12C.24D.36【答案】C13、不僅要傳遞很大的荷載，并且還要保證橋跨結(jié)構(gòu)能產(chǎn)生一定變位的橋梁組成部件是（）。A.橋臺B.橋跨結(jié)構(gòu)C.橋墩D.支座系統(tǒng)【答案】D14、由于不可抗力事件導(dǎo)致的費(fèi)用中，屬于承包人承擔(dān)的是（）。A.工程本身的損害B.施工現(xiàn)場用于施工的材料損失C.承包人施工機(jī)械設(shè)備的損壞D.工程所需清理、修復(fù)費(fèi)用【答案】C15、高壓燃?xì)夤艿缿?yīng)采用（）。A.鋼管B.機(jī)械接口鑄鐵管C.PE管D.承插接口鑄鐵管【答案】A16、下列有關(guān)勞動保護(hù)用品說法錯誤的是（）。A.所采購的勞動保護(hù)用品必須有相關(guān)證件和資料，確保合格B.只要資料齊全，可不必對勞保用品安全性能進(jìn)行抽樣檢測和試驗C.二次使用的勞動保護(hù)用品應(yīng)按照其相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測試驗D.勞動保護(hù)用品的采購、保管、發(fā)放和報廢管理，必須嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量要求【答案】B17、目前再生瀝青混合料最佳瀝青用量的確定方法為（）。A.車轍試驗B.馬歇爾試驗C.殘留馬歇爾試驗D.凍融劈裂試驗【答案】B18、瀝青路面結(jié)構(gòu)中半剛性基層材料可選用（）。A.石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫B.級配碎石C.級配砂礫D.級配碎礫石【答案】A19、下列關(guān)于滿水實驗的說法正確的是（）。A.現(xiàn)澆鋼筋混凝土池體滿水實驗之前防水層需施工完畢B.裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土池體滿水實驗之前需施加預(yù)應(yīng)力C.磚砌池體滿水實驗之后需施做防水層D.石砌池體滿水試驗之后需要進(jìn)行勾縫作業(yè)【答案】B20、適用于大型河流的深水基礎(chǔ)，覆蓋層較薄、平坦的巖石河床是（）。A.土袋圍堰B.堆石土圍堰C.鋼板樁圍堰D.雙壁圍堰【答案】D21、路基土的液性指數(shù)IL為0．5，則該土屬于()狀態(tài)。A.流塑B.軟塑C.硬塑D.半堅硬【答案】B22、臺背路基填土加筋的主要目的是為了（）。A.提高路基承載力B.減小路基與構(gòu)造物之間的不均勻沉降C.提高路基穩(wěn)定性D.加大路基與構(gòu)造物之間的不均勻沉降【答案】B23、活性污泥處理系統(tǒng)，是應(yīng)用最為廣泛的處理技術(shù)之一，()是其反應(yīng)器。A.格柵B.沉砂池C.曝氣池D.沉淀池【答案】C24、水泥穩(wěn)定土在()條件下容易干縮，低溫時會冷縮，而導(dǎo)致裂縫。A.高溫B.低溫C.暴露D.覆蓋【答案】C25、嚴(yán)密性試驗壓力為設(shè)計壓力的（）倍且不小于（）MPa。A.1.5：0.6B.1.25；0.6C.1.5；0.5D.1.25；0.5【答案】B26、干線綜合管廊用于容納城市主干工程管線，采用（）方式建設(shè)的綜合管廊。A.獨立分艙B.同艙C.雙艙D.淺埋溝道【答案】A27、（2012年真題）關(guān)于箱涵頂進(jìn)的說法，正確的是（）。A.箱涵主體結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的75%B.當(dāng)頂力達(dá)到0.9倍結(jié)構(gòu)自重時箱涵未啟動，應(yīng)立即停止頂進(jìn)C.箱涵頂進(jìn)必須避開雨期D.頂進(jìn)過程中，每天應(yīng)定時觀測箱涵底板上設(shè)置觀測標(biāo)釘?shù)母叱獭敬鸢浮緿28、適用于檢測瀝青路面壓實度的方法是（）。A.環(huán)刀法B.鉆芯法C.灌砂法D.灌水法【答案】B29、雙壁鋼圍堰澆筑水下封底混凝土之前，應(yīng)按照設(shè)計要求進(jìn)行清基，并由（）逐片檢查合格后方可封底。A.潛水員B.監(jiān)理工程師C.設(shè)計人員D.施工員【答案】A30、沉井墊層鋪設(shè)施工錯誤的是（）。A.砂墊層分布在刃腳中心線的兩側(cè)范圍，應(yīng)考慮方便拆除墊木B.砂墊層宜采用中粗砂C.墊木鋪設(shè)時，每根墊木的長度中心不得與刃腳底面中心線重合，以方便抽除墊木D.沉井刃腳采用磚模時，磚模表面可采用水泥砂漿抹面，并涂隔離劑【答案】C31、（2020年真題）主要起防水、磨耗、防滑或改善碎(礫)石作用的路面面層是（）。A.熱拌瀝青混合料面層B.冷拌瀝青混合料面層C.瀝青貫入式面層D.瀝青表面處治面層【答案】D32、以下選項中不屬于城鎮(zhèn)道路路基工程施工流程的是()。A.路基施工B.附屬構(gòu)筑物施工C.基層施工D.準(zhǔn)備工作【答案】C33、關(guān)于預(yù)制安裝水池現(xiàn)澆壁板接縫混凝土施工措施的說法，錯誤的是（）。A.強(qiáng)度較預(yù)制壁板應(yīng)提高一級B.宜采用微膨脹混凝土C.應(yīng)在壁板間縫寬較小時段灌注D.應(yīng)采取必要的養(yǎng)護(hù)措施【答案】C34、對復(fù)雜結(jié)構(gòu)的橋梁或拆除過程復(fù)雜、困難的情況，應(yīng)該采?。ǎ┦侄危_保施工安全。A.儀器監(jiān)測B.計算分析C.體系轉(zhuǎn)換D.局部臨時加固【答案】A35、只適用于細(xì)粒土壓實度檢測的方法是（）。A.核子密度儀B.灌砂法C.環(huán)刀法D.蠟封法【答案】C36、在施工現(xiàn)場入口處設(shè)置的帶安全帽的標(biāo)志屬于（）。A.警告標(biāo)志B.指令標(biāo)志C.指示標(biāo)志D.禁止標(biāo)志【答案】B37、明挖法施工的地鐵區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)形式通常采用（）。A.矩形斷面B.拱形斷面C.圓形斷面D.橢圓形斷面【答案】A38、凍結(jié)法常被用于暗挖施工固結(jié)地層之用，以下不屬于凍結(jié)法優(yōu)點的是（）。A.凍結(jié)加固的地層強(qiáng)度高B.地下水封閉效果好C.適用于無水砂礫地層D.地層整體固結(jié)性好【答案】C39、對接熱力管道管口時，應(yīng)檢查管道平直度，在所對接管子的全長范圍內(nèi)，最大偏差值應(yīng)不超過()mm。A.5B.10C.15D.20【答案】B40、關(guān)于預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)模板拆除的說法，正確的是（）。A.側(cè)模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力張拉前拆除B.側(cè)模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力張拉后拆除C.模板拆除應(yīng)遵循先支先拆，后支后拆的原則D.連續(xù)梁結(jié)構(gòu)的模板應(yīng)從支座向跨中方向依次循環(huán)卸落【答案】A41、關(guān)于鋼梁施工的說法，正確的是（）。A.人行天橋鋼梁出廠前可不進(jìn)行試拼裝B.多階段鋼梁安裝時，應(yīng)全部節(jié)段安裝完成后再測量其位置、標(biāo)高和預(yù)拱度C.施擰鋼梁高強(qiáng)螺栓時，最后應(yīng)采用木棍敲擊擰緊D.鋼梁頂板的受壓橫向?qū)雍缚p應(yīng)全部進(jìn)行超聲波探傷檢驗【答案】D42、水泥混凝土路面的養(yǎng)護(hù)時間一般宜為()。A.3～7B.7～10C.10～14D.14～21【答案】D43、以下選項中不屬于城鎮(zhèn)道路路基工程施工特點的是()。A.路基施工以人工作業(yè)為主，機(jī)械配合為輔B.施工區(qū)域內(nèi)的專業(yè)類型多、結(jié)構(gòu)物多、各專業(yè)管線縱橫交錯C.專業(yè)之間及社會之間配合工作多、干擾多，導(dǎo)致施工變化多D.施工處于露天作業(yè)，受自然條件影響大【答案】A44、道路面層、基層的結(jié)構(gòu)類型及厚度應(yīng)與（）相適應(yīng)。A.環(huán)境條件B.材料C.變形要求D.交通量【答案】D45、剛性擋土墻與土相互作用的最大土壓力是（）土壓力。A.靜止B.被動C.平衡D.主動【答案】B46、水泥混凝土道路在面層混凝土（）達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度，且填縫完成前，不得開放交通。A.抗壓強(qiáng)度B.抗拉強(qiáng)度C.抗折強(qiáng)度D.彎拉強(qiáng)度【答案】D47、攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高()。A.效率B.平整度C.粗糙度D.速度【答案】B48、干管及支管的末端連接城市或大型工業(yè)企業(yè)，作為供應(yīng)區(qū)的氣源點的是（）。A.長距離輸氣管道B.城市燃?xì)夤艿繡.工業(yè)企業(yè)燃?xì)夤艿繢.爐前燃?xì)夤艿馈敬鸢浮緼49、（2016年真題）供熱管道施工前的準(zhǔn)備工作中，履行相關(guān)的審批手續(xù)屬于（）準(zhǔn)備。A.技術(shù)B.設(shè)計C.物質(zhì)D.現(xiàn)場【答案】A50、施工成本目標(biāo)控制的依據(jù)是（）。A.工程承包合同B.項目目標(biāo)管理責(zé)任書C.企業(yè)管理制度D.企業(yè)的項目管理規(guī)定【答案】A51、預(yù)制安裝水池壁板吊裝前，壁板側(cè)面應(yīng)全面（）并清除松動石子等物。A.磨平B.鑿毛C.濕潤D.沖洗【答案】B52、二級處理主要去除污水中呈膠體和溶解狀態(tài)的有機(jī)污染物質(zhì)，通常采用的方法是（）A.化學(xué)氧化法B.微生物處理法C.紫外光氧化法D.活性炭吸附法【答案】B53、關(guān)于基坑井點降水井點布置說法，正確的是（）。A.采用環(huán)形井點時，在地下水上游方向可不封閉，間距可達(dá)4mB.基坑寬度小于6m且降水深度不超過6m，可采用單排井點，布置在地下水下游一側(cè)C.基坑寬度小于6m或土質(zhì)不良、滲透系數(shù)較小，宜采用雙排井點D.當(dāng)基坑面積較大時，宜采用環(huán)形井點【答案】D54、下列關(guān)于挖土路基的說法，不正確的是（）。A.挖方段不得超挖，應(yīng)留有碾壓到設(shè)計高程的壓實量B.碾壓時，應(yīng)視土的干濕程度而采取灑水或換土、晾曬等措施C.過街雨水支管溝槽及檢查井周圍應(yīng)用素土填實D.壓路機(jī)不小于12t級，碾壓應(yīng)自路兩邊向路中心進(jìn)行【答案】C55、以下不屬于噴錨暗挖法施工安全技術(shù)管理基本要求是（）。A.加強(qiáng)通風(fēng)、照明、防塵、降溫和治理有害氣體工作B.特殊工種必須專業(yè)培訓(xùn)，考試合格后方可操作，并持證上崗C.安全防護(hù)裝置與用品，按規(guī)定進(jìn)行定期檢驗、日常檢查D.量測監(jiān)控數(shù)值超過規(guī)定值，應(yīng)立即采取措施【答案】D56、（2019年真題）冬期施工質(zhì)量控制要求的說法，錯誤的是（）。A.粘層、透層、封層嚴(yán)禁冬期施工B.水泥混凝土拌合料溫度應(yīng)不高于35℃C.水泥混凝土拌合料可加防凍劑、緩凝劑，攪拌時間適當(dāng)延長D.水泥混凝土板彎拉強(qiáng)度低于1MPa或抗壓強(qiáng)度低于5MPa時，不得受凍【答案】C57、工程竣工驗收報告，由（）提交。A.建設(shè)單位B.監(jiān)理單位C.設(shè)計單位D.質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)【答案】A58、供熱站中設(shè)備基礎(chǔ)地腳螺栓底部錨固環(huán)鉤的外緣與預(yù)留孔壁和孔底的距離不得小于（）mmA.15B.10C.5D.8【答案】A59、正確擬定（）和選擇施工機(jī)具是合理組織施工的關(guān)鍵。A.施工方法B.新技術(shù)C.施工順序D.新工藝【答案】A60、基坑工程施工前，應(yīng)由（）委托具備相應(yīng)資質(zhì)的第三方對基坑工程實施現(xiàn)場監(jiān)控量測。A.建設(shè)單位B.施工單位C.設(shè)計單位D.監(jiān)理單位【答案】A61、箱涵頂進(jìn)穿越鐵路路基時，應(yīng)（）開挖和頂進(jìn)。A.在列車運(yùn)行間隙B.連續(xù)C.快速D.慢速【答案】A62、給水與污水處理廠試運(yùn)行內(nèi)容不包括（）。A.性能標(biāo)定B.單機(jī)試車C.聯(lián)機(jī)運(yùn)行D.空載運(yùn)行【答案】A63、采用HDPE膜防滲技術(shù)的核心是（）。A.HDPE膜的施工質(zhì)量B.做好施工技術(shù)交底C.保證施工機(jī)具的完好率D.保證施工人員的數(shù)量【答案】A64、（2010年真題）下列現(xiàn)澆鋼筋混凝土水池伸縮縫橡膠止水帶固定方法中，正確的是（）。A.設(shè)架立鋼筋B.穿孔后用鐵絲綁扎C.螺栓對拉D.用AB.膠粘結(jié)?！敬鸢浮緼65、采用在豎向荷載作用下無水平反力結(jié)構(gòu)的橋被稱為（）。A.拱橋B.斜拉橋C.連續(xù)鋼構(gòu)D.梁式橋【答案】D66、管道溝槽開挖至基底后，地基應(yīng)由施工、監(jiān)理、建設(shè)、勘察和設(shè)計等單位共同驗收。對松軟地基等不符合要求的地基，應(yīng)由（）提出處理意見。A.設(shè)計單位B.監(jiān)理單位C.施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人D.勘察單位【答案】A67、污水處理廠試運(yùn)行基本程序有①單機(jī)試車；②設(shè)備機(jī)組充水試驗；③設(shè)備機(jī)組負(fù)荷試運(yùn)行；④設(shè)備機(jī)組自動開停機(jī)試運(yùn)行；⑤設(shè)備機(jī)組空載試運(yùn)行。下面順序正確的是（）。A.①→②→③→④→⑤B.①→②→④→③→⑤C.②→①→④→③→⑤D.①→②→⑤→③→④【答案】D68、在軟土地基中，當(dāng)周邊環(huán)境保護(hù)要求較高時，基坑工程施工前宜對基坑內(nèi)被動區(qū)土體進(jìn)行加固處理，以便提高被動區(qū)土體抗力，減少基坑開挖過程中圍護(hù)結(jié)構(gòu)的變形。地鐵車站的端頭井一般采用（）。A.墩式加固B.滿堂加固C.抽條加固D.格柵式加固【答案】D69、水泥穩(wěn)定土類材料自拌合至攤鋪完成，不得超過（）。分層攤鋪時，應(yīng)在下層養(yǎng)護(hù)（）后，方可攤鋪上層材料。A.2h;5dB.2h;7dC.3h;5dD.3h;7d【答案】D70、水泥混凝土路面工程中，在拌制混凝土混合料時，宜采用質(zhì)地堅硬，細(xì)度模數(shù)在2.5以上，符合級配規(guī)定的潔凈（）砂。A.細(xì)B.粉細(xì)C.粗或中D.粒徑無要求【答案】C71、下列土層中，采用高壓噴射注漿加固，效果最好的是（）。A.淤泥質(zhì)土B.含石塊土C.有機(jī)質(zhì)土D.濕陷性黃土【答案】A72、因工程建設(shè)需要挖掘城市道路的，應(yīng)持（）批準(zhǔn)簽發(fā)的文件到有關(guān)部門辦理審批手續(xù)。A.建設(shè)單位B.監(jiān)理單位C.城市規(guī)劃部門D.公安交通部門【答案】C73、放張預(yù)應(yīng)力筋時混凝土強(qiáng)度必須符合設(shè)計要求，設(shè)計未要求時，不得低于強(qiáng)度設(shè)計值的（）。A.25%B.50%C.60%D.75%【答案】D74、招標(biāo)文件評審評分標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于風(fēng)險管理體系及措施的評分屬于（）。A.履約能力B.商務(wù)標(biāo)C.技術(shù)標(biāo)D.經(jīng)濟(jì)標(biāo)【答案】C75、淤泥、淤泥質(zhì)土及天然強(qiáng)度低、（）的黏土統(tǒng)稱為較土。A.壓縮性高、透水性大B.壓縮性高、透水性小C.壓縮性低、透水性大D.壓縮性低、透水性小【答案】B76、(2018真題)下列屬于專項安全檢查內(nèi)容的是（）。A.臨時用電檢查B.防汛檢查C.防風(fēng)檢查D.每周檢查【答案】A77、（）可以根據(jù)實際情況和管理需要，以一個單位工程或合并若干單位工程為成本核算對象A.基坑工程B.立交橋工程C.樁基工程D.隧道工程【答案】C78、以下（）哪種適宜做路基填料。A.有機(jī)細(xì)粒土B.高液限黏土C.腐殖土D.碎（礫）石土【答案】D79、檢驗批及分項工程應(yīng)由（）組織施工單位項目專業(yè)質(zhì)量（技術(shù)）負(fù)責(zé)人等進(jìn)行驗收。A.項目經(jīng)理B.項目技術(shù)負(fù)責(zé)人C.總監(jiān)理工程師D.監(jiān)理工程師【答案】D80、以下關(guān)于各種圍護(hù)結(jié)構(gòu)特點，錯誤的是（）。A.混凝土灌注樁剛度大、施工對環(huán)境影響小、需采取降水或止水措施配合使用，如攪拌樁、旋噴樁等B.SMW樁強(qiáng)度大、型鋼可反復(fù)使用、需采取降水或止水措施C.地下連續(xù)墻強(qiáng)度與剛度大、適用于地層廣、隔水性好、可兼作部分主體結(jié)構(gòu)D.鋼管樁截面剛度大于鋼板樁、需采取防水措施【答案】B多選題（共40題）1、（2017年真題）市政工程投標(biāo)文件經(jīng)濟(jì)部分內(nèi)容有（）。A.投標(biāo)保證金B(yǎng).已標(biāo)價的工程量C.投標(biāo)報價D.資金風(fēng)險管理體系及措施E.擬分包項目情況【答案】BC2、盾構(gòu)選型的主要原則包括（）。A.開拓性原則B.適用性原則C.靈活性原則D.技術(shù)先進(jìn)性原則E.經(jīng)濟(jì)合理性原則【答案】BD3、（2015年真題）按照《地鐵設(shè)計規(guī)范》GB50157-2013，地下鐵道隧道工程防水設(shè)計應(yīng)遵循的原則有（）。A.以截為主B.剛?cè)峤Y(jié)合C.多道防線D.因地制宜E.綜合治理【答案】BCD4、城鎮(zhèn)道路基層施工時，石灰穩(wěn)定土基層與水泥穩(wěn)定土基層的運(yùn)輸與攤鋪的規(guī)定有()。A.拌成的穩(wěn)定土類混合料應(yīng)及時運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場B.廠拌石灰土類混合料攤鋪時路床應(yīng)濕潤C(jī).降雨時應(yīng)停止施工，已攤鋪的應(yīng)盡快碾壓密實D.宜在秋末和氣溫較低季節(jié)施工，施工最低氣溫為-5℃E.運(yùn)輸中應(yīng)采取防止水分蒸發(fā)和防揚(yáng)塵措施【答案】ABC5、目前常用的管片類型按材質(zhì)分為（）。A.鋼筋混凝土管片B.鋼管片C.鑄鐵管片D.鋼纖維混凝土管片E.鋁質(zhì)管片【答案】ABCD6、為了確保管網(wǎng)運(yùn)行安全，并考慮到檢修、接線的需要，要在管道的適當(dāng)?shù)攸c設(shè)置必要的附屬設(shè)施，包括下面的哪些（）。A.閥門B.旁通管C.補(bǔ)償器D.凝水缸E.放散管【答案】ACD7、采用填埋法處理垃圾時，填埋區(qū)防滲層的常用防滲材料有()。A.黏土B.膨潤土C.土工膜D.土工織物膨潤土墊(GCL)E.混凝土【答案】ABCD8、文明施工是企業(yè)環(huán)境管理體系的—個重要部分，市政公用工程文明施工應(yīng)包括（）。A.進(jìn)行現(xiàn)場文化建設(shè)B.規(guī)范場容，保持作業(yè)環(huán)境整潔衛(wèi)生C.創(chuàng)造有序生產(chǎn)的條件D.減少對居民和環(huán)境的不利影響E.節(jié)能減排【答案】ABCD9、下列綜合管廊施工注意事項錯誤的是（）。A.預(yù)制構(gòu)件安裝前，應(yīng)復(fù)驗合格。當(dāng)構(gòu)件上有裂縫且寬度超過0.2mm時，應(yīng)進(jìn)行鑒定B.綜合管廊內(nèi)可實行動火作業(yè)C.混凝土底板和頂板留置施工縫時，應(yīng)分倉澆筑D.砌體結(jié)構(gòu)應(yīng)采取防滲措施E.管廊頂板上部1000mm范圍內(nèi)回填材料應(yīng)采用輕型碾壓機(jī)壓實，大型碾壓機(jī)不得在管廊頂板上部施工【答案】C10、（2018年真題廣東海南）關(guān)于水泥穩(wěn)定砂礫基層施工的說法，正確的有（）。A.運(yùn)送混合料應(yīng)覆蓋B.施工期的最低溫度不得低于0℃C.禁止用薄層貼補(bǔ)的方法進(jìn)行找平D.自攪拌至攤鋪完成不應(yīng)超過3hE.常溫下養(yǎng)護(hù)不少于7d【答案】ACD11、以下關(guān)于盾構(gòu)法隧道施工優(yōu)點說法正確的是（）。A.施工易于管理，施工人員也較少B.在一定的覆土范圍內(nèi)，隧道的施工費(fèi)用不受覆土量多少影響，適宜于建造覆土較深的隧道C.施工受風(fēng)雨等氣候條件影響D.當(dāng)隧道穿過河底或其他建筑物時，影響施工E.除豎井施工外，施工作業(yè)均在地下進(jìn)行，既不影響地面交通，又可減少對附近居民的噪聲和振動影響【答案】AB12、垃圾填埋場選址時應(yīng)該慎重，注意對環(huán)境的影響，()。A.必須遠(yuǎn)離飲用水源B.盡量少占良田C.利用當(dāng)?shù)氐匦蔚貏軩.利用荒地E.把減少投資放在重要考慮因素之首【答案】ABCD13、水池滿水試驗時，應(yīng)按要求向池內(nèi)注水，下列各項要求正確的是（）。A.向池內(nèi)注水宜分兩次進(jìn)行，每次注水為設(shè)計水深的二分之一B.向池內(nèi)注水宜分三次進(jìn)行，每次注水為設(shè)計水深的三分之一C.相鄰兩次注水的間隔時間不應(yīng)小于24h。D.對大、中型水池，第一次注水可按小于2m／d的水位上升速度持續(xù)注水至規(guī)定深度E.每次注水宜測讀24h的水位下降值，計算滲水量【答案】BC14、下列屬于道路微表處大修工程施工準(zhǔn)備的有（）。A.路面局部破損處進(jìn)行挖補(bǔ)處理B.路面銑刨不少于2mmC.寬度大于5mm的裂縫進(jìn)行灌漿處理D.對原有路面病害進(jìn)行處理、刨平或補(bǔ)縫，使其符合設(shè)計要求E.深度15～40mm的車轍、壅包應(yīng)進(jìn)行銑刨處理【答案】ACD15、下列關(guān)于挖土路基的說法，不正確的是（)。A.施工前應(yīng)排除地面積水B.挖土應(yīng)由上而下分層開挖，嚴(yán)禁掏洞開挖C.在距離直埋纜線1m范圍內(nèi)采用人工開挖D.“彈簧土”應(yīng)采用重型壓路機(jī)反復(fù)碾壓E.檢查井周圍應(yīng)采用素土夯實【答案】CD16、有關(guān)道路施工安全管理說法正確的是()。A.施工中必須建立安全技術(shù)交底制度B.對作業(yè)人員進(jìn)行相關(guān)的安全技術(shù)教育與培訓(xùn)C.施工技術(shù)人員必須向作業(yè)人員進(jìn)行詳盡的安全技術(shù)交底并形成文件D.攤鋪等專業(yè)分包工程，安全技術(shù)交底由分包單位負(fù)責(zé)E.道路攤鋪專業(yè)性較強(qiáng)，由專業(yè)隊伍負(fù)責(zé)作業(yè)安全【答案】ABC17、下列方法可用于處理軟土路基的是（）。A.砂樁B.拋石擠淤C.塑料排版D.強(qiáng)夯法E.化學(xué)加固法【答案】ABC18、給水處理的目的是去除或降低原水中的（）。A.各種離子濃度B.有害細(xì)菌生物C.膠體物質(zhì)D.除鹽E.懸浮物【答案】BC19、水泥混凝土路面冬期施工正確的是（）。A.攪拌站應(yīng)搭工棚B.砼拌合料溫度應(yīng)不高于35℃C.可加防凍劑、緩凝劑D.基層無冰凍，不積冰雪E.攪拌時間適當(dāng)縮短【答案】ABD20、（2018年真題）關(guān)于頂管頂進(jìn)作業(yè)質(zhì)量控制的說法，正確的是（）。A.開始頂進(jìn)階段，應(yīng)嚴(yán)格控制頂進(jìn)的速度和方向B.頂進(jìn)過程應(yīng)采取及時糾偏和小角度糾偏措施C.手工掘進(jìn)管道下部僅120°范圍不能超挖D.在穩(wěn)定土層中，手工掘進(jìn)管道管頂以上超挖量宜為25mmE.在軟土層中頂進(jìn)混凝土管時，宜采取防管節(jié)飄移措施【答案】AB21、屬發(fā)包方原因，由于外部環(huán)境影響引起的索賠包括（）等。A.用地的出入權(quán)B.征地拆遷C.施工條件改變D.工程量增加E.施工工藝改變【答案】ABC22、燃?xì)夤艿来┰胶拥讜r，應(yīng)符合下列要求（）。A.埋設(shè)燃?xì)夤艿牢恢玫暮恿鲀砂渡稀⑾掠螒?yīng)設(shè)標(biāo)志B.管道對接安裝引起的誤差不得大于3°C.應(yīng)加設(shè)套管D.不通航時，燃?xì)夤艿乐梁拥赘餐梁穸炔粦?yīng)小于O.5mE.通航時，燃?xì)夤艿乐梁拥赘餐梁穸炔粦?yīng)小于1.0m【答案】ABD23、風(fēng)險等級評價的方法可采用（）。A.風(fēng)險矩陣法B.層次分析法C.故障樹法D.專家調(diào)查法E.項目工作分解結(jié)構(gòu)—風(fēng)險分解結(jié)構(gòu)分析法【答案】ABC24、斜拉橋的零號段是梁的起始段，一般都在支架和托架上澆筑，澆筑前應(yīng)消除支架的()。A.彈性變形B.非彈性變形C.溫度變形D.支承變形E.壓縮變形【答案】ABCD25、城市道路竣工中，（）設(shè)施的竣工測量應(yīng)在施工中進(jìn)行。A.過街管道B.過街天橋C.道路中線D.路邊溝道E.立交橋附屬的地下管線【答案】AD26、（2017年真題）用于路面裂縫防治的土工合成材料應(yīng)滿足的技術(shù)要求有（）。《》（）A.抗拉強(qiáng)度B.最大負(fù)荷延伸率C.單位面積質(zhì)量D.網(wǎng)孔尺寸E.搭接長度【答案】ABCD27、盾構(gòu)在以下（）特殊地段和地質(zhì)條件施工時，必須采取施工措施確保施工安全。A.覆土厚度不大于盾構(gòu)直徑的淺覆土層地段B.小曲線半徑及大坡度地段C.軟硬不均地層地段和砂卵石地段D.江河地段E.平行盾構(gòu)隧道凈間距大于盾構(gòu)直徑的大凈距地段【答案】ABCD28、路堤土工合成材料應(yīng)具有（）。A.抗拉強(qiáng)度B.撕破強(qiáng)度C.抗壓強(qiáng)度D.握持強(qiáng)度E.頂破強(qiáng)度【答案】ABD29、承包方必須掌握有關(guān)法律政策和索賠知識，進(jìn)行索賠須有（）。A.正當(dāng)索賠理由B.充分證據(jù)C.向發(fā)包方發(fā)出的索賠意向通知D.計算工期、費(fèi)用E.準(zhǔn)確、合理地記錄索賠事件【答案】ABD30、以下有關(guān)對盾構(gòu)施工的安全控制措施的說法中，正確的有（）。A.拆除洞口臨時維護(hù)結(jié)構(gòu)前，必須確認(rèn)洞口土體加固效果B.作好洞口密封，并設(shè)置注漿孔，作為洞口防水堵漏的應(yīng)急措施C.采取全部壓氣工法，以防止打開入孔時直至操作人員返回隧道前地下水涌入D.對開挖面前方土體進(jìn)行加固處理，以確保土體穩(wěn)定性E.根據(jù)容許變形值確定不同水平的施工管理值與量測監(jiān)控方案【答案】AB31、城市橋梁工程在進(jìn)行混凝土澆筑時，常采用的方法有（）澆筑。A.全面分層B.分段分層C.局部分層D.斜面分層E.全面連續(xù)【答案】ABD32、關(guān)于燃?xì)夤艿罋饷苄栽囼瀴毫⑹鲋姓_的有（）。A.當(dāng)設(shè)計輸氣壓力P＜5kPa時，試驗壓力為20kPaB.當(dāng)設(shè)計輸氣壓力P≥5kPa時，試驗壓力為設(shè)計壓力的1.15倍，且不得小于0.1MPaC.當(dāng)設(shè)計輸氣壓力P≥5kPa時，試驗壓力為20kPaD.當(dāng)設(shè)計輸氣壓力P≥5kPa時，試驗壓力不得低于0.1MPaE.燃?xì)夤艿赖臍饷苄栽囼灣掷m(xù)時間一般不少于24h【答案】ABD33、按閘板結(jié)構(gòu)特點閘閥可分為（）兩種。A.平行式B.楔式C.升降式D.旋啟式E.直角式【答案】AB34、下列屬于地鐵車站車站主體的是（）。A.站臺B.站廳C.設(shè)備用房D.通風(fēng)亭E.生活用房【答案】ABC35、定向鉆施工質(zhì)量控制要點正確的有（）。A.第一根鉆桿入土鉆進(jìn)時，應(yīng)采取輕壓快轉(zhuǎn)方式B.每鉆進(jìn)一根鉆桿應(yīng)進(jìn)行鉆進(jìn)距離、深度、側(cè)向位移等的導(dǎo)向探測C.發(fā)生偏差及時糾正，采用小角度糾偏D.鉆孔軌跡偏差不得大于終孔直徑E.回拖過程應(yīng)有發(fā)送裝置【答案】BCD36、關(guān)于石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定砂礫基層施工技術(shù)要求，正確的有（）。A.施工期間最低氣溫應(yīng)在0℃以上B.拌合時應(yīng)先加入砂礫（碎石）和水，再將石灰、粉煤灰拌合均勻C.混合料含水量宜略大于最佳含水量D.碾壓時應(yīng)采用先重型后輕型的壓路機(jī)組合碾壓E.每層最大壓實厚度為200mm，且不宜小于100mm【答案】C37、關(guān)于夯管施工技術(shù)，下列說法正確的是（）。A.穿越城市道路時，夯管覆土不小于2倍管徑，且不得小于1.0mB.夯進(jìn)的管道可以采用混凝土管C.夯管的長度一般不超過100mD.開始夯進(jìn)時應(yīng)先進(jìn)行試夯E.夯管完成后排土方式采用人工結(jié)合機(jī)械方式【答案】AD38、箱涵頂進(jìn)過程中，當(dāng)()時，應(yīng)立即停止頂進(jìn)。A.啟動過程中，油壓每升高5~10MPa，發(fā)現(xiàn)頂鎬、頂柱、后背、滑板、箱涵結(jié)構(gòu)等部位的變形情況異常B.啟動過程中，頂力達(dá)到0.8倍結(jié)構(gòu)自重時箱涵未啟動C.千斤頂開動數(shù)量、位置，油泵壓力表讀數(shù)、總頂力及著力點出現(xiàn)異常D.箱涵啟動后，檢查后背、工作坑周圍土體無異常情況E.千斤頂頂緊后，檢查頂進(jìn)設(shè)備、后背和各部位無異常【答案】ABC39、質(zhì)量保證計劃應(yīng)包括的內(nèi)容有（）。A.不合格產(chǎn)品控制B.明確質(zhì)量目標(biāo)C.質(zhì)量負(fù)責(zé)人D.確定管理體系與組織機(jī)構(gòu)E.質(zhì)量控制流程【答案】BD40、城鎮(zhèn)瀝青路面道路結(jié)構(gòu)由（）組成。A.面層B.基層C.墊層D.路基E.保護(hù)層【答案】ABD大題（共15題）一、A公司中標(biāo)地鐵車站及配套工程，合同額2．1億元人民幣，工期30個月。施工項目部將車站聯(lián)絡(luò)通道以勞務(wù)分包形式交給B公司施工。車站基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)為混凝土灌注樁+樁間錨噴混凝土，采用四道鋼管支撐。施工降水直接排入鄰近的運(yùn)河。聯(lián)絡(luò)隧道開工前，項目部施工負(fù)責(zé)人向分包項目部全體人員進(jìn)行書面技術(shù)交底后，B公司施工隊伍按照B公司作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行暗挖施工。車站基坑開挖到設(shè)計標(biāo)高，人工進(jìn)行清底準(zhǔn)備澆筑墊層時，監(jiān)測報告顯示基坑周圍土體下沉速率持續(xù)增加，達(dá)到85％控制值，圍護(hù)樁體向坑內(nèi)水平位移速率也呈現(xiàn)同樣趨勢；項目部果斷采取了應(yīng)急處理措施。問題：1．將車站聯(lián)絡(luò)通道工程勞務(wù)分包給B公司是否妥當(dāng)為什么2．指出項目部對隧道分包方技術(shù)管理應(yīng)改進(jìn)之處，給出正確做法。3．分析監(jiān)測報告顯示的基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)安全狀態(tài)。4．簡述項目部可采取的應(yīng)急處理措施?！敬鸢浮?．將車站配套工程分包給B公司是可以的，因為B公司是具備相應(yīng)資質(zhì)的單位。同有相應(yīng)資質(zhì)的承包方簽訂勞務(wù)分包合同是合法的，無須經(jīng)建設(shè)方同意，符合我國有關(guān)法律規(guī)定?？键c為在工程分包管理和勞務(wù)分包知識。我國有關(guān)法律規(guī)定：總承包方可以將中標(biāo)工程項目以勞務(wù)分包形式分包給專業(yè)公司完成。勞務(wù)分包需要注意事項如下：(1)我國法律法規(guī)和司法解釋對承包方的主體資格都作出了明確具體的規(guī)定，工程的勞務(wù)分包，無須經(jīng)過建設(shè)方同意；建設(shè)方不得指定勞務(wù)承包人，勞務(wù)承包人也不得將該合同項下的勞務(wù)作業(yè)轉(zhuǎn)包或再分包給他人。在勞務(wù)分包中，承包方僅提供勞務(wù)，而材料、機(jī)具及技術(shù)管理等工作仍由發(fā)包方負(fù)責(zé)。勞務(wù)分包純粹屬于勞動力的使用，其他一切施工技術(shù)、物質(zhì)等均完全由發(fā)包單位負(fù)責(zé)。根據(jù)預(yù)先確定的工日單價進(jìn)行工費(fèi)結(jié)算是勞務(wù)分包的本質(zhì)特征之一，勞務(wù)分包不發(fā)生材料、機(jī)械等費(fèi)用，更不會有管理費(fèi)。發(fā)包人和承包人對勞務(wù)作業(yè)的質(zhì)量向建設(shè)方承擔(dān)連帶責(zé)任。(2)禁止同自然人或不具備相應(yīng)資質(zhì)的單位簽訂勞務(wù)分包合同。只有與企業(yè)或其授權(quán)的組織或個人簽訂合同，才能確保分包合同的有效性。在簽訂勞務(wù)分包合同前，應(yīng)要求承包方出示營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證、法人對經(jīng)辦人的授權(quán)委托書；分包方保存承包方的營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證的復(fù)印件(蓋有承包方印章)及授權(quán)委托書原件。(3)簽訂勞務(wù)分包合同時，不得過多體現(xiàn)工程大包的內(nèi)容。2．應(yīng)改進(jìn)(不當(dāng))之處有：(1)僅由項目部施工負(fù)責(zé)人向B公司項目部施工管理人員進(jìn)行技術(shù)交底是不符合有關(guān)規(guī)定的；(2)B公司項目部施工人員是按照公司作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行隧道暗挖施工的。正確做法：隧道暗挖施工前，A公司項目施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人和專職安全員應(yīng)按分工負(fù)責(zé)施工組織設(shè)計、專項方案和安全技術(shù)措施交底，且應(yīng)對隧道暗挖施工的全體施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，并簽字保存記錄。B公司項目部施工人員應(yīng)按照A公司施工組織設(shè)計、專項方案進(jìn)行施工?？键c為分包工程技術(shù)質(zhì)量管理內(nèi)容。實行總承包的項目，安全控制由總承包方負(fù)責(zé)，分包方服從總承包方的管理?？偝邪綉?yīng)對所有現(xiàn)場作業(yè)、所有施工方法和全部工程的完備性、穩(wěn)定性和安全性負(fù)責(zé)。隧道暗挖施工風(fēng)險較高，A公司作為總承包單位負(fù)責(zé)編制施工組織設(shè)計、專項方案和安全技術(shù)措施；作業(yè)指導(dǎo)書是通用的企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，不能代替專項施工方案。在勞務(wù)分包中，技術(shù)質(zhì)量管理等工作仍由總包方負(fù)責(zé)。A公司和B公司對聯(lián)絡(luò)通道勞務(wù)作業(yè)的質(zhì)量安全向建設(shè)方承擔(dān)連帶責(zé)任。3．監(jiān)測報告顯示的基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)兩個主測項目監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)入警報狀態(tài)，表明基坑周圍土體在向基坑內(nèi)移動，基坑維護(hù)結(jié)構(gòu)承受越來越大的土壓力而變形，基坑安全處于危險狀態(tài)?？键c應(yīng)為深基坑施工監(jiān)測內(nèi)容?；颖O(jiān)測數(shù)據(jù)控制值與預(yù)警規(guī)定應(yīng)執(zhí)行有關(guān)規(guī)定和建設(shè)方的具體要求：(1)基坑工程監(jiān)測必須確定監(jiān)測報警值，報警值應(yīng)滿足基坑工程設(shè)計、地下結(jié)構(gòu)設(shè)計以及周邊環(huán)境中被保護(hù)對象的控制要求。監(jiān)測報警值應(yīng)由基坑工程設(shè)計方確定。(2)當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時，必須立即進(jìn)行危險報警，并應(yīng)對基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)和周邊環(huán)境中的保護(hù)對象采用應(yīng)急措施：二、1．背景：某施工單位中標(biāo)承建一座三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)鋼構(gòu)橋，橋高30m，跨度為80m＋136m＋80m，箱梁寬14.5m，底板寬8m，箱梁高度由根部的7.5m漸變到3.0m。根據(jù)設(shè)計要求，0號、1號段混凝土為托架澆筑，然后采用掛籃懸臂澆筑法對稱施工，掛籃采用自錨式結(jié)構(gòu)。施工項目部根據(jù)該橋的特點，編制了施工組織設(shè)計，經(jīng)項目總監(jiān)理工程師審批后實施。項目部在主墩的兩側(cè)安裝托架并預(yù)壓，施工0號、1號段，在1號段混凝土澆筑完成后，在節(jié)段上拼裝掛籃。施工單位總部例行檢查并記錄了掛籃施工安全不合格項：施工作業(yè)人員為了方便施工，自行拆除了安全防護(hù)設(shè)施；電纜支架綁在了掛籃上；工（機(jī)）具、材料在掛籃一側(cè)集中堆放。安全資料檢查時發(fā)現(xiàn)：只有公司和項目部對工人的安全教育記錄和每月進(jìn)行一次的安全檢查記錄。安全檢查組隨即發(fā)出整改通知單，要求項目部按照《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59—2011補(bǔ)充相關(guān)記錄。2．問題：（1）本案例的施工組織設(shè)計審批符合規(guī)定嗎？說明理由。（2）補(bǔ)充掛籃進(jìn)入下一節(jié)施工前的必要工序。（3）針對掛籃施工檢查不合格項，給出正確做法。（4）項目部應(yīng)補(bǔ)充哪些記錄？【答案】（1）施工組織設(shè)計由總監(jiān)理工程師審批不合規(guī)定。理由：施工組織設(shè)計應(yīng)經(jīng)項目經(jīng)理組織、技術(shù)負(fù)責(zé)人編制，報企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批，蓋章，報建設(shè)方、監(jiān)理工程師審核后實施。（2）應(yīng)補(bǔ)充的掛籃進(jìn)入下一節(jié)施工前的必要工序有：掛籃就位以及按規(guī)范性能檢測完成以后進(jìn)行的①綁扎鋼筋、②立模、③澆筑混凝土、④施加預(yù)應(yīng)力、⑤掛籃對稱前移、⑥進(jìn)入下一節(jié)段、⑦合龍。（3）本案例不合格項：1）拆除防護(hù)設(shè)施不正確。因為按規(guī)范高空作業(yè)必須有保證操作安全措施。正確做法：責(zé)令立即改正，預(yù)防再次被拆。2）電纜直接綁在掛籃上不妥。因為掛籃為金屬構(gòu)件，容易導(dǎo)致觸電事故。正確做法：①電纜加套管；②按預(yù)定路線布置；③將電纜M形折疊圈沿鋼絲滑行，滑行部位設(shè)簾鉤。3）工（機(jī)）具、材料不準(zhǔn)在掛籃一側(cè)堆放。因為保持兩肩平衡是懸臂澆筑安全質(zhì)量的關(guān)鍵。正確做法：①必須上墩的鋼材水泥和施工機(jī)具等總重量不得超計算限額。②按重量在橋墩兩側(cè)均衡放置，防止發(fā)生傾斜。（4）應(yīng)補(bǔ)充的記錄：①安全部分——技術(shù)安全交底記錄，例會記錄，事故及處理記錄，整改通知記錄，特種作業(yè)人員登記，培訓(xùn)記錄等。②其他記錄——設(shè)計變更記錄，質(zhì)量檢查記錄，隱蔽工程驗收記錄等。三、某城市橋梁工程，采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，承臺最大尺寸為：長8m、寬6m、高3m，梁體為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分，梁跨度30m，支架高20m。樁身混凝土澆筑前，項目技術(shù)負(fù)責(zé)人到場就施工方法對作業(yè)人員進(jìn)行了口頭交底，隨后立即進(jìn)行1號樁樁身混凝土澆筑，導(dǎo)管埋深保持在0.5～1.0m左右。澆筑過程中，拔管指揮人員因故離開現(xiàn)場。后經(jīng)檢測表明1號樁出現(xiàn)斷樁。在后續(xù)的承臺、梁體施工中，施工單位采取了以下措施：（1）針對承臺大體積混凝土施工編制了專項方案，采取了如下防裂縫措施：1）混凝土澆筑安排在一天中氣溫較低時進(jìn)行；2）根據(jù)施工正值夏季的特點，決定采用澆水養(yǎng)護(hù)；3）按規(guī)定在混凝土中適量埋入大石塊。（2）項目部新購買了一套性能較好、隨機(jī)合格證齊全的張拉設(shè)備，并立即投入使用。（3）跨越既有道路部分為現(xiàn)澆梁施工，采用支撐間距較大的門洞支架，為此編制了專項施工方案，并對支架強(qiáng)度作了驗算。問題：1．指出項目技術(shù)負(fù)責(zé)人在樁身混凝土澆筑前技術(shù)交底中存在的問題，并給出正確做法。2．指出背景中樁身混凝土澆筑過程中的錯誤之處，并改正。3．補(bǔ)充大體積混凝土裂縫防治措施。4．施工單位在張拉設(shè)備的使用上是否正確?說明理由。【答案】1．（1）存在的問題：口頭技術(shù)交底。（2）正確做法：技術(shù)交底應(yīng)書面進(jìn)行，技術(shù)交底資料應(yīng)辦理簽字手續(xù)，并歸檔。2．錯誤一：導(dǎo)管埋深保持在0.5～1.0m左右不正確；改正：導(dǎo)管埋置深度宜控制在2～6m，并經(jīng)常測探井孔內(nèi)混凝土面的位置，及時地調(diào)整導(dǎo)管埋深。錯誤二：樁身混凝土灌注過程中拔管指揮人員離開現(xiàn)場；改正：拔管應(yīng)有專人負(fù)責(zé)指揮。3．（1）優(yōu)先選用水化熱較低的水泥；在保證混凝土強(qiáng)度等級的前提下，減少水泥用量；選用含泥量少的骨料；加入適量減水劑及粉煤灰；確定合理的配合比。（2）在一天氣溫較低時分層澆筑。（3）冷卻骨料或加入冰塊；在混凝土中埋設(shè)冷卻水管，通水冷卻。（4）采取溫控措施，加強(qiáng)測溫工作并實施監(jiān)控。（5）加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，控制溫差，確保養(yǎng)護(hù)足夠時間。4．不正確。因為張拉機(jī)具應(yīng)與錨具配套使用，并應(yīng)在進(jìn)場時進(jìn)行檢查和配套校驗。5．還應(yīng)驗算支架的剛度和穩(wěn)定性。四、1．背景：A市政公司中標(biāo)地鐵區(qū)間隧道工程標(biāo)段，采用盾構(gòu)法施工。為滿足建設(shè)方的工期要求，將雙線盾構(gòu)中的右線分包給了具有專業(yè)資質(zhì)的B公司，分包合同約定：工作井土建施工由A公司負(fù)責(zé)，其余均由B公司負(fù)責(zé)，A公司配合。在吊裝盾構(gòu)機(jī)主體時，出現(xiàn)地面沉陷致使汽車吊向井壁外側(cè)傾翻；僥幸的是無人傷亡，只是盾構(gòu)機(jī)外殼有些撞傷，經(jīng)鑒定可以修復(fù)并不影響施工。但吊車側(cè)部嚴(yán)重變形損壞。事故調(diào)查報告表明，現(xiàn)場沉陷地面未進(jìn)行承載力試驗。2．問題：（1）分析本次事故的主要原因，給出正確做法。（2）事故造成的損失應(yīng)由哪方來承擔(dān)？（3）結(jié)合案例指出工程分包管理應(yīng)注意事項。【答案】（1）因為事故調(diào)查報告表明現(xiàn)場沉陷地面未進(jìn)行承載力試驗。事故是起重機(jī)所工作的現(xiàn)場地面承載力不足引起的，分析原因主要有：下部土體壓實度較差，地面硬化層強(qiáng)度不夠，A公司未根據(jù)地面承載力要求進(jìn)行加固處理。正確做法：①盾構(gòu)機(jī)吊裝屬于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程，應(yīng)編制專項施工方案，并應(yīng)通過專家論證。地面承載能力滿足吊裝要求是專項方案中考慮的措施之一。②使用輪式起重機(jī)向始發(fā)井內(nèi)吊放盾構(gòu)機(jī)前，要仔細(xì)確認(rèn)起重機(jī)支腿處支撐點的地基承載能力滿足最大起重量要求、并確認(rèn)起重機(jī)吊裝時工作井的圍護(hù)結(jié)構(gòu)安全。起重機(jī)吊裝過程中，要隨時監(jiān)測工作井圍護(hù)結(jié)構(gòu)的變形情況，若超過預(yù)測值，立即停止吊裝作業(yè)，采取可靠措施。（2）事故造成的損失應(yīng)按分包合同的約定，工作井土建施工由A公司項目部負(fù)責(zé)，A公司應(yīng)承擔(dān)硬化地面不符合要求的主要責(zé)任。而B公司負(fù)責(zé)盾構(gòu)機(jī)吊裝，應(yīng)承擔(dān)未事先檢查驗收地面承載力次要責(zé)任和吊裝安全主要責(zé)任。（3）A公司首先應(yīng)確認(rèn)分包是否符合有關(guān)規(guī)定或經(jīng)過建設(shè)方批準(zhǔn)，其次分包合同應(yīng)對實質(zhì)性內(nèi)容有明確的規(guī)定。五、某項目部中標(biāo)一項燃?xì)夤艿拦こ?。主管道全長1.615km。設(shè)計壓力為2.5MPa，采用?19×7.9螺旋焊管；三條支線管道長分別為600m、200m、100m。采用?89×5無縫鋼管。管道采用埋地敷設(shè)，平均理深為1.4m、場地地下水位于地表下1.6m。項目部在溝槽開挖過程中通到了原勘察報告來揭示的廢棄磚溝，項目部經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理口頭問意并拍照后，組織人力和機(jī)械對磚溝進(jìn)行了清除。事后僅以照片為依據(jù)申請合同外增加的工程量確認(rèn)。因清除磚溝造成局部溝槽超挖近1m，項目部同原土進(jìn)行了回填，并分層夯實處理。由于施工工期緊。項目部抽調(diào)了已經(jīng)在管理部門工作的張某、王某、李某和趙某4人且從事的工作在證書有效期及合格范圍內(nèi)。其申，張某、王某從岸工崗位轉(zhuǎn)入管理崗3個月。李某和趙某從事管理工作已超過半年以上?！締栴}】1.本工程干線、支線可分別選擇何種方式清掃（有氣體吹掃和清管球清掃兩種方式供選擇)？為什么?2.清除廢棄磚溝合同外工程量還應(yīng)補(bǔ)充暉些資料才能被確認(rèn)?3.項目部采用原土回填超挖地溝的方式不正確，正確做法是什么？4.4名外援焊工是否均滿足直接上崗操作條件？說明理由，【答案】1.本工程干線可選擇清管球清掃方式清掃：支線可選擇氣體吹掃方式清掃。理由：干線采用公稱直徑大于或等于100mm的鋼管，宜采用清管球清掃；支線采用公稱直徑小于100mm的鋼管，可采用氣體吹掃。2.清除廢棄磚溝合同外工程量還應(yīng)補(bǔ)充：變更通知書和工程量確認(rèn)單，才能夠計量工程量。3.項目部回填超挖地溝的正確做法：有地下水時，應(yīng)采用級配砂石或天然砂回填處理,理由；承擔(dān)燃?xì)怃撡|(zhì)管道、設(shè)備焊接的人員，必須具有鍋爐壓力容器壓力管道特種設(shè)備操作人員資格證（焊接）焊工合格證書，且在證書的有效期及合格范圍內(nèi)從事焊接工作。間斷焊接時間超過6個月，再次上崗前應(yīng)重新考試；承擔(dān)其他材質(zhì)燃?xì)夤艿腊惭b的人員，必須經(jīng)過培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格，間斷安裝時間超過6個月，再次上崗前應(yīng)重新考試和技術(shù)評定.六、某城市跨線橋工程，上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，其中主跨跨徑為30m并跨越一條寬20m河道；橋梁基礎(chǔ)采用直徑1.5m的鉆孔樁，承臺尺寸為12.OmX7.OmX2.5m(長X寬X高），承臺頂標(biāo)高為+7.0m，承臺邊緣距駁岸最近距離為1.5m;河道常水位為+8.Om,河床底標(biāo)高為+5.0m,河道管理部門要求通航寬度不得小于12m。工程地質(zhì)資料反映：地面以下2m為素填土，素填土以下為粉砂土,原地面標(biāo)高為+10.Om項目部進(jìn)場后編制了施工組織設(shè)計，并對鉆孔樁、大體積混凝土、承重支架模板、預(yù)應(yīng)力張拉等關(guān)鍵分項工程編制了安全專項施工方案。項目部的安全負(fù)責(zé)人組織項目部施工管理人員進(jìn)行安全技術(shù)交底后開始施工。第一根鉆孔樁成孔后進(jìn)入后續(xù)工序施工，二次清孔合格后，項目部通知商品混凝土廠家供應(yīng)混凝土并準(zhǔn)備水下混凝土灌注工作。首批混凝土灌注時發(fā)生堵管現(xiàn)象，項目部立即按要求進(jìn)行了處理?，F(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁在跨越河道段釆用門洞支架，對通行孔設(shè)置了安全設(shè)施；在河岸兩側(cè)釆用滿布式支架，對支架基礎(chǔ)按設(shè)計要求進(jìn)行處理，并明確在澆筑混凝土?xí)r需安排專人值守的保護(hù)措施。上部結(jié)構(gòu)施工時，項目部采取如下方法安裝鋼絞線：縱向長束在混凝土澆筑之前穿入管道；兩端張拉的橫向束在混凝土澆筑之后穿入管道。問題1．結(jié)合背景資料和《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》，補(bǔ)齊安全專項施工方案。2．說明項目部安全技術(shù)交底的正確做法。3．分析堵管發(fā)生的可能原因，給出在確保樁質(zhì)量的條件下合適的處理措施。4．現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁的支架還應(yīng)滿足哪些技術(shù)要求？5．澆筑混凝土?xí)r還應(yīng)對支架采取什么保護(hù)措施？6．補(bǔ)充項目部采用的鋼絞線安裝方法中的其余要求。【答案】本案例第1問主要考查安全專項工程施工方案的編制。施工單位應(yīng)當(dāng)在危險性較大的分部分項工程施工前編制專項方案；對于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程，施工單位應(yīng)當(dāng)組織專家對專項方案進(jìn)行論證。本案例為一個跨線橋，并跨越一個20m寬的河道，除了對鉆孔樁，大體積混凝土、承重支架模板、預(yù)應(yīng)力張拉等關(guān)鍵分項工程編制了安全專項施工方案外，還應(yīng)編制的安全專項施工方案有進(jìn)入施工現(xiàn)場的安全規(guī)定；高處、深坑及立體交叉作業(yè)的防護(hù)措施；施工用電安全；機(jī)械設(shè)備的安全使用；預(yù)防社會和自然災(zāi)害的措施。2項目部安全技術(shù)交底的正確做法:工程施工前，施工單位負(fù)責(zé)項目管理的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)對有關(guān)安全施工的技術(shù)要求向所有作業(yè)班組、作業(yè)人員進(jìn)行書面交底(3分），履行簽字手續(xù)并形成記錄歸檔(1分)。3本案例第3問主要考查灌注混凝土?xí)r堵管原因的分析及相應(yīng)的處理措施。灌注混凝土?xí)r發(fā)生堵管主要由灌注導(dǎo)管破漏、灌注導(dǎo)管底距孔底深度太小、完成二次清孔后灌注混凝土的準(zhǔn)備時間太長、隔水栓不規(guī)范、混凝土配制質(zhì)量差、灌注過程中灌注導(dǎo)管埋深過大等原因引起。本案中，二次清孔合格后，項目部即通知商品混凝土廣家供應(yīng)混凝土并準(zhǔn)備水下混凝土灌注工作。導(dǎo)致堵管的原因可能為未用同標(biāo)號砂漿潤滑導(dǎo)管、導(dǎo)管距底面過低、混凝土坍落度低等方面的原因。發(fā)生這種情況，常用的處理措施：（1）清除，重新進(jìn)行。（2）繼續(xù)灌注，從上面預(yù)埋注漿管，將來進(jìn)行注漿加固。4現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁的支架還應(yīng)滿足的技術(shù)要求：（1)支架應(yīng)穩(wěn)定，強(qiáng)度、剛度應(yīng)符合規(guī)范要求(1分)。支架的立柱應(yīng)保持穩(wěn)定,并用撐桿固定。驗算傾覆的穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.3。受載后撓曲的桿件(蓋梁、縱梁)的彈性接度不得大于相應(yīng)結(jié)構(gòu)跨度的1/400(1分)。（2)支架的彈性、非彈性變形及基礎(chǔ)的允許下沉量應(yīng)滿足施工后梁體設(shè)計標(biāo)高的要求(1分)。5本案第5問主要考查支（模）架法現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工技術(shù)。支架法現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁：（1）支架的地基承載力應(yīng)符合要求，必要時，應(yīng)采取加擇處理或其他措施。（2）應(yīng)有簡便可行的落架拆模措施。（3）各種支架和模板安裝后，宜采取預(yù)壓方法消除拼裝間隙和地基沉降等非彈性變形。（4）安裝支架時，應(yīng)根據(jù)梁體和支架的彈性、非彈性變形，設(shè)置預(yù)拱度。（5）支架底部應(yīng)有良好的排水措施，不得被水浸泡。（6）澆筑混凝土?xí)r應(yīng)采取防止支架不均勻下沉的措施。6項目部采用的鋼絞線安裝方法中的其余要求：(1)先穿束后澆混凝土?xí)r，澆筑混凝土之前，必須檢査管道確認(rèn)完好;澆筑混凝土?xí)r應(yīng)定時抽動、轉(zhuǎn)動預(yù)應(yīng)力筋（2分）。(2)先澆混凝土后穿束時,澆筑后應(yīng)立即疏通管道，確保其暢通(2分)。(3)混凝土采用蒸汽養(yǎng)護(hù)時，養(yǎng)護(hù)期內(nèi)不得裝入預(yù)應(yīng)力筋(2分)。(4)穿束后至孔道灌槳完成，應(yīng)控制在下列時間以內(nèi)，否則應(yīng)對預(yù)應(yīng)力筋采取防銹措施：①空氣濕度大于70%或鹽分過大時，7d;②空氣濕度~70%時，15d;③空氣濕度小于40%時，20d（2分）。(5)在預(yù)應(yīng)力筋附近進(jìn)行電焊時，應(yīng)對預(yù)應(yīng)力鋼筋采取保護(hù)措施(2分)。七、1．背景：某城市環(huán)路立交橋總長2.8km，其中跨越主干道部位設(shè)計采用鋼－混凝土結(jié)合梁，跨徑52m，分為3個吊裝段進(jìn)行現(xiàn)場拼裝。吊裝前搭設(shè)兩個門洞支架，鑒于吊裝中間段的單節(jié)鋼梁自重約98t。施工項目部為此制定了專項施工方案，擬采取以下措施：措施一、為保證吊車安裝作業(yè)，占用一條慢行車道，選擇在夜間時段自行封閉道路后進(jìn)行鋼梁的吊裝作業(yè)。措施二、請具有相應(yīng)資質(zhì)的研究部門對鋼梁結(jié)構(gòu)在拼裝過程中不同受力狀態(tài)下的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性進(jìn)行分析計算。措施三、通過招標(biāo)程序?qū)蓚€門洞支架的搭設(shè)及鋼梁拼裝分包給專業(yè)公司，簽訂分包合同，明確安裝的技術(shù)質(zhì)量要求。2．問題及解答：見精選案例3分析表中內(nèi)容：【答案】八、某城市跨線橋工程，上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，其中主跨跨徑為30m并跨越一條寬20m河道；橋梁基礎(chǔ)采用直徑1.5m的鉆孔樁，承臺尺寸為12.OmX7.OmX2.5m(長X寬X高），承臺頂標(biāo)高為+7.0m，承臺邊緣距駁岸最近距離為1.5m;河道常水位為+8.Om,河床底標(biāo)高為+5.0m,河道管理部門要求通航寬度不得小于12m。工程地質(zhì)資料反映：地面以下2m為素填土，素填土以下為粉砂土,原地面標(biāo)高為+10.Om項目部進(jìn)場后編制了施工組織設(shè)計，并對鉆孔樁、大體積混凝土、承重支架模板、預(yù)應(yīng)力張拉等關(guān)鍵分項工程編制了安全專項施工方案。項目部的安全負(fù)責(zé)人組織項目部施工管理人員進(jìn)行安全技術(shù)交底后開始施工。第一根鉆孔樁成孔后進(jìn)入后續(xù)工序施工，二次清孔合格后，項目部通知商品混凝土廠家供應(yīng)混凝土并準(zhǔn)備水下混凝土灌注工作。首批混凝土灌注時發(fā)生堵管現(xiàn)象，項目部立即按要求進(jìn)行了處理?，F(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁在跨越河道段釆用門洞支架，對通行孔設(shè)置了安全設(shè)施；在河岸兩側(cè)釆用滿布式支架，對支架基礎(chǔ)按設(shè)計要求進(jìn)行處理，并明確在澆筑混凝土?xí)r需安排專人值守的保護(hù)措施。上部結(jié)構(gòu)施工時，項目部采取如下方法安裝鋼絞線：縱向長束在混凝土澆筑之前穿入管道；兩端張拉的橫向束在混凝土澆筑之后穿入管道。問題1．結(jié)合背景資料和《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》，補(bǔ)齊安全專項施工方案。2．說明項目部安全技術(shù)交底的正確做法。3．分析堵管發(fā)生的可能原因，給出在確保樁質(zhì)量的條件下合適的處理措施。4．現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁的支架還應(yīng)滿足哪些技術(shù)要求？5．澆筑混凝土?xí)r還應(yīng)對支架采取什么保護(hù)措施？6．補(bǔ)充項目部采用的鋼絞線安裝方法中的其余要求?！敬鸢浮勘景咐?問主要考查安全專項工程施工方案的編制。施工單位應(yīng)當(dāng)在危險性較大的分部分項工程施工前編制專項方案；對于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程，施工單位應(yīng)當(dāng)組織專家對專項方案進(jìn)行論證。本案例為一個跨線橋，并跨越一個20m寬的河道，除了對鉆孔樁，大體積混凝土、承重支架模板、預(yù)應(yīng)力張拉等關(guān)鍵分項工程編制了安全專項施工方案外，還應(yīng)編制的安全專項施工方案有進(jìn)入施工現(xiàn)場的安全規(guī)定；高處、深坑及立體交叉作業(yè)的防護(hù)措施；施工用電安全；機(jī)械設(shè)備的安全使用；預(yù)防社會和自然災(zāi)害的措施。2項目部安全技術(shù)交底的正確做法:工程施工前，施工單位負(fù)責(zé)項目管理的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)對有關(guān)安全施工的技術(shù)要求向所有作業(yè)班組、作業(yè)人員進(jìn)行書面交底(3分），履行簽字手續(xù)并形成記錄歸檔(1分)。3本案例第3問主要考查灌注混凝土?xí)r堵管原因的分析及相應(yīng)的處理措施。灌注混凝土?xí)r發(fā)生堵管主要由灌注導(dǎo)管破漏、灌注導(dǎo)管底距孔底深度太小、完成二次清孔后灌注混凝土的準(zhǔn)備時間太長、隔水栓不規(guī)范、混凝土配制質(zhì)量差、灌注過程中灌注導(dǎo)管埋深過大等原因引起。本案中，二次清孔合格后，項目部即通知商品混凝土廣家供應(yīng)混凝土并準(zhǔn)備水下混凝土灌注工作。導(dǎo)致堵管的原因可能為未用同標(biāo)號砂漿潤滑導(dǎo)管、導(dǎo)管距底面過低、混凝土坍落度低等方面的原因。發(fā)生這種情況，常用的處理措施：（1）清除，重新進(jìn)行。（2）繼續(xù)灌注，從上面預(yù)埋注漿管，將來進(jìn)行注漿加固。4現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁的支架還應(yīng)滿足的技術(shù)要求：（1)支架應(yīng)穩(wěn)定，強(qiáng)度、剛度應(yīng)符合規(guī)范要求(1分)。支架的立柱應(yīng)保持穩(wěn)定,并用撐桿固定。驗算傾覆的穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.3。受載后撓曲的桿件(蓋梁、縱梁)的彈性接度不得大于相應(yīng)結(jié)構(gòu)跨度的1/400(1分)。（2)支架的彈性、非彈性變形及基礎(chǔ)的允許下沉量應(yīng)滿足施工后梁體設(shè)計標(biāo)高的要求(1分)。5本案第5問主要考查支（模）架法現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工技術(shù)。支架法現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁：（1）支架的地基承載力應(yīng)符合要求，必要時，應(yīng)采取加擇處理或其他措施。（2）應(yīng)有簡便可行的落架拆模措施。（3）各種支架和模板安裝后，宜采取預(yù)壓方法消除拼裝間隙和地基沉降等非彈性變形。（4）安裝支架時，應(yīng)根據(jù)梁體和支架的彈性、非彈性變形，設(shè)置預(yù)拱度。（5）支架底部應(yīng)有良好的排水措施，不得被水浸泡。（6）澆筑混凝土?xí)r應(yīng)采取防止支架不均勻下沉的措施。6項目部采用的鋼絞線安裝方法中的其余要求：(1)先穿束后澆混凝土?xí)r，澆筑混凝土之前，必須檢査管道確認(rèn)完好;澆筑混凝土?xí)r應(yīng)定時抽動、轉(zhuǎn)動預(yù)應(yīng)力筋（2分）。(2)先澆混凝土后穿束時,澆筑后應(yīng)立即疏通管道，確保其暢通(2分)。(3)混凝土采用蒸汽養(yǎng)護(hù)時，養(yǎng)護(hù)期內(nèi)不得裝入預(yù)應(yīng)力筋(2分)。(4)穿束后至孔道灌槳完成，應(yīng)控制在下列時間以內(nèi)，否則應(yīng)對預(yù)應(yīng)力筋采取防銹措施：①空氣濕度大于70%或鹽分過大時，7d;②空氣濕度~70%時，15d;③空氣濕度小于40%時，20d（2分）。(5)在預(yù)應(yīng)力筋附近進(jìn)行電焊時，應(yīng)對預(yù)應(yīng)力鋼筋采取保護(hù)措施(2分)。九、【背景資料】某公司中標(biāo)一座城市跨河橋梁，該橋跨河部分總長101．5m，上部結(jié)構(gòu)為30m+41．5m+30m三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，采用支架現(xiàn)澆法施工。項目部編制的支架安全專項施工方案的內(nèi)容有：為滿足河道18m寬通航要求，跨河中間部分采用貝雷梁一碗扣組合支架形式搭設(shè)門洞；其余部分均采用滿堂式碗扣支架；滿堂支架基礎(chǔ)采用筑島圍堰，填料碾壓密實；支架安全專項施工方案分為門洞支架和滿堂支架兩部分內(nèi)容，并計算支架結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和驗算其穩(wěn)定性。項目部編制了混凝土澆筑施工方案，其中混凝土裂縫控制措施有：(1)優(yōu)化配合比，選擇水化熱較低的水泥，降低水泥水化熱產(chǎn)生的熱量；(2)選擇一天中氣溫較低的時候澆筑混凝土；(3)對支架進(jìn)行監(jiān)測和維護(hù)，防止支架下沉變形；(4)暑期施工保證混凝土養(yǎng)護(hù)用水及資源供給?；炷翝仓┕で?，項目技術(shù)負(fù)責(zé)人和施工員在現(xiàn)場進(jìn)行了口頭安全技術(shù)交底?！締栴}】1．支架安全專項施工方案還應(yīng)補(bǔ)充哪些驗算說明理由。2．模板施工前還應(yīng)對支架進(jìn)行哪些試驗主要目的是什么3．本工程搭設(shè)的門洞應(yīng)采取哪些安全防護(hù)措施4．對本工程混凝土裂縫的控制措施進(jìn)行補(bǔ)充。5．項目部的安全技術(shù)交底方式是否正確如不正確，給出正確做法?！敬鸢浮?．還應(yīng)補(bǔ)充的有剛度的驗算。根據(jù)相關(guān)規(guī)范的規(guī)定，支架的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性應(yīng)當(dāng)經(jīng)過驗算。2．模板施工前還應(yīng)對支架進(jìn)行預(yù)壓，主要是為了消除拼裝間隙和地基沉降等非彈性變形。3．支架通行孔的兩邊應(yīng)加護(hù)欄、夜間應(yīng)設(shè)置警示燈、施工中易受漂流物沖撞的河中支架應(yīng)設(shè)牢固的防護(hù)設(shè)施。4．混凝土裂縫的控制措施有：(1)充分利用混凝土的中后期強(qiáng)度，盡可能降低水泥用量；(2)嚴(yán)格控制骨料的級配及其含泥量；(3)選用合適的緩凝劑、減水劑等外加劑，以改善混凝土的性能；(4)控制好混凝土坍落度，不宜過大，一般在120±20mm即可；(5)采取分層澆筑混凝土，利用澆筑面散熱，以大大減少施工中出現(xiàn)裂縫的可能性；(6)混凝土中心溫度與表面溫度之間、混凝土表面溫度與室外最低氣溫之間的差值均應(yīng)小于20℃，當(dāng)結(jié)構(gòu)混凝土具有足夠的抗裂能力時，不大于25～30℃；(7)混凝土拆模時，混凝土的表面溫度與中心溫度之間、表面溫度與外界氣溫之問的溫差不超過20℃；(8)采用內(nèi)部降溫法來降低混凝土內(nèi)外溫差。5．項目部的安全技術(shù)交底方式不正確。正確做法：項目部應(yīng)嚴(yán)格技術(shù)管理，做好技術(shù)交底工作和安全技術(shù)交底工作，開工前，施工項目技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)依據(jù)獲準(zhǔn)的施工方案向施工人員進(jìn)行技術(shù)安全交底，強(qiáng)調(diào)工程難點、技術(shù)要點、安全措施、使作業(yè)人員掌握要點，明確責(zé)任。交底應(yīng)當(dāng)全員書面簽字確認(rèn)。一十、【背景資料】A公司中標(biāo)北方地區(qū)某郊野公園施工項目，內(nèi)容包括綠化栽植、園林給水排水、夜景照明、土方工程、園路及廣場鋪裝。合同期為4月1日～12月31日。A公司項目部擬定施工順序：土方工程一給水排水一園路、廣場鋪裝一綠化栽植一夜間照明。因拆遷因素影響，給水排水和土方工程完成后，11月中旬才進(jìn)入園路和廣場鋪裝施工。園林主干路施工中發(fā)生了如下情況：(1)土質(zhì)路基含水率較大，項目部在現(xiàn)場摻加石灰進(jìn)行處理后碾壓成型。(2)為不干擾鄰近療養(yǎng)院，振動壓路機(jī)作業(yè)時取消了振動壓實。(3)路基層為級配碎石層，現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)集料最大粒徑約為50mm，采取瀝青乳液下封層養(yǎng)護(hù)3d后進(jìn)入下一道工序施工。(4)路面層施工時天氣晴朗，日最高氣溫為+3℃，項目部在沒有采取特殊措施的情況下，搶工攤鋪。綠化栽植進(jìn)入冬期施工，項目部選擇天氣較好、氣溫較高時段組織了數(shù)十株雪松和銀杏移栽，每株樹木用3根直徑50mm的竹竿固定支撐。在此期間，還進(jìn)行了鋪砌草塊施工。翌年4月，路面出現(xiàn)了局部沉陷、裂縫等病害?！締栴}】1．指出園路施工存在哪些不妥之處?給出正確做法。2．分析并指出園路出現(xiàn)病害的主要成因。3．指出冬期綠化移植有哪些不妥之處?給出正確做法。4．補(bǔ)充項目部應(yīng)采取的園路冬期施工措施?！敬鸢浮?．園路施工存在的不妥之處及正確做法。(1)不妥之處一：現(xiàn)場摻加石灰進(jìn)行處理后碾壓成型。正確做法：對土質(zhì)路基含水率高可采用翻挖、晾曬使水分揮發(fā)，接近最佳含水率。應(yīng)加二灰穩(wěn)定土。(2)不妥之處二：振動壓路機(jī)作業(yè)時取消了振動壓實。正確做法：不能關(guān)閉振動裝置，可采取其他降低噪聲的措施：避免夜間施工，或采取有效的隔聲、消聲、吸聲措施等。(3)不妥之處三：集料最大粒徑約為50mm。正確做法：集料最大粒徑為37．5mm，并形成連續(xù)級配。(4)不妥之處四：瀝青乳液下封層養(yǎng)護(hù)3d后進(jìn)入下一道工序施工。正確做法：養(yǎng)護(hù)期應(yīng)為7～28d。(5)不妥之處五：日最高氣溫為+3℃，項目部在沒有采取特殊措施的情況下，搶工攤鋪。正確做法：必須采取冬期施工措施，否則應(yīng)停止施工。2．園路出現(xiàn)病害的主要成因：壓實度不夠；下封層養(yǎng)護(hù)時間太短；級配粒徑過大；未采取冬期施工措施；摻加石灰。3．冬季綠化移植的不妥之處及正確做法。(1)不妥之處一：在冬季移植雪松和銀杏，只考慮支護(hù)措施不妥。正確做法：①非適宜季節(jié)移植時應(yīng)按樹種采取不同措施。雪松為常綠樹種，應(yīng)帶土球移植。②銀杏為落葉喬木，有條件時應(yīng)提前疏枝斷根、假植候種。③冬季均應(yīng)防風(fēng)防寒。(2)不妥之處二：用50mm竹竿固定支撐。一十一、某施工單位中標(biāo)承建一座三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)鋼構(gòu)橋，橋高30米，跨度為80m+136m+80m,箱梁寬14.5m,底板寬8米，箱梁高度由根部的7.5米漸變到3.0米。根據(jù)設(shè)計要求，0號、1號段混凝土為托架澆筑，然后采用掛籃懸臂澆筑法對稱施工，掛籃采用自錨式結(jié)構(gòu)。施工項目部4艮據(jù)該橋的特點，編制了施工組織設(shè)計，經(jīng)項目總監(jiān)理工程師審批后實施。項目部在主墩的兩側(cè)安裝托架并預(yù)壓，施工0號、1號段，在1號段混凝土澆筑完成后，在節(jié)段上拼裝掛籃。施工單位總部例行檢查并記錄了掛籃施工安全不合格項：施工作業(yè)人員為了方便施工，自行拆除了安全防護(hù)設(shè)施；電纜支架綁在了掛籃上；工機(jī)具材料在掛籃一側(cè)集中堆放。安全資料檢查時發(fā)現(xiàn)：只有公司和項目部對工人的安全教育記錄和每月進(jìn)行一次的安全檢查記錄。安全檢查組隨即發(fā)出整改通知單，要求項目部按照《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》補(bǔ)充I關(guān)1己錄?！締栴}】1.本案例的施工組織設(shè)計審批符合規(guī)定嗎？說明理由。2.補(bǔ)充掛籃進(jìn)人下一節(jié)施工前的必要工序。3.針對掛籃施工檢查不合格項，給出正確做法。4.項目部應(yīng)補(bǔ)充哪些記錄？【答案】1.施工組織設(shè)計由總監(jiān)工程師審批不合規(guī)定。理由：施工組織設(shè)計應(yīng)經(jīng)項目經(jīng)理組織、技術(shù)負(fù)責(zé)人編制，報企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批，蓋章，報建設(shè)方、監(jiān)理工程師審核后實施。2.應(yīng)補(bǔ)充的掛籃進(jìn)人下一節(jié)施工前的必要工序有：掛籃就位、按規(guī)范性能檢測完成以后，進(jìn)行（1)綁扎鋼筋；（2)立模；(3)澆筑混凝土；（4)施加預(yù)應(yīng)力；（5)掛籃對稱前移；（6)進(jìn)入下一節(jié)段；(7)直至合攏。3.本案例不合格項：(1)拆除防護(hù)設(shè)施不正確。因為按規(guī)范高空作業(yè)必須有保證操作安全措施。正確做法：責(zé)令立即改正，預(yù)防再次被拆。(2)電纜直接綁在掛籃上不妥。因為掛籃為金屬構(gòu)件，容易導(dǎo)致觸電事故。正確做法：①電纜加套管；②按預(yù)定路線布置；3較規(guī)范做法：將電纜M型折疊圈沿鋼絲滑行，滑行部位設(shè)簾鉤。(3)-工機(jī)具材料不準(zhǔn)在掛籃一側(cè)堆放。因為保持兩肩平衡是懸臂澆筑安全質(zhì)量的關(guān)鍵。正確做法：①必須上墩的鋼材水泥和工機(jī)具等總重量不得超計算限額。②按重量在橋墩兩側(cè)均衡放置，防止發(fā)生傾斜。4.應(yīng)補(bǔ)充的記錄：（1)安全部分：技術(shù)交底記錄，例會記錄，事故及處理記錄，整改通知記錄，特種作業(yè)人員登記，培訓(xùn)記錄等。（2)其他記錄還有：設(shè)計變更記錄，質(zhì)量檢查記錄，隱蔽工程檢查記錄等。一十二、甲公司中標(biāo)某城鎮(zhèn)道路工程，設(shè)計道路等級為城市主干路，全長560m，橫斷面型式為三幅路，機(jī)動車道為雙向六車道，路面面層結(jié)構(gòu)設(shè)計采用瀝青混凝土，上面層為厚40mmSMA-13，中面層為厚60mmAC-20，下面層為厚80mmAC-25。施工過程中發(fā)生如下事件：事件一：甲公司將路面工程施工項目分包給具有相應(yīng)施工資質(zhì)的乙公司施工，建設(shè)單位發(fā)現(xiàn)后立即制止了甲公司的行為。事件二：路基范圍內(nèi)有一處干涸池塘，甲公司將原始地貌雜草清理后，在挖方段取土一次性將池塘填平并碾壓成型，監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后責(zé)令甲公司返工處理。事件三：甲公司編制的瀝青混凝土施工方案包括以下要點：（1）上面層攤鋪分左、右幅施工，每幅攤鋪采用一次成型的施工方案，2臺攤鋪機(jī)呈梯隊方式推進(jìn)，并保持?jǐn)備仚C(jī)組前后錯開40～50m距離。（2）上面層碾壓時，初壓采用振動壓路機(jī)，復(fù)壓采用輪胎壓路機(jī)，終壓采用雙輪鋼筒式壓路機(jī)。（3）該工程屬于城市主干路，瀝青混凝土面層碾壓結(jié)束后需要快速開放交通，終壓完成后擬灑水加快路面的降溫速度。事件四：確定了路面施工質(zhì)量檢驗的主控項目及檢驗方法。、事件一中，建設(shè)單位制止甲公司的分包行為是否正確？說明理由。、指出事件二中的不妥之處。、指出事件三中的錯誤之處并改正。、寫出事件四中瀝青混凝土路面面層施工質(zhì)量檢驗的主控項目（原材料除外）及檢驗方法?！敬鸢浮?.理由：路面工程為道路工程的主體結(jié)構(gòu)，必須由甲單位施工，不得將工程主體結(jié)構(gòu)的施工業(yè)務(wù)分包給其他單位。2.“甲公司將原始地貌雜草清理后，在挖方段取土一次性將池塘填平并碾壓成型”做法不妥。正確做法：甲公司清除雜草后，應(yīng)妥善處理井穴的坑槽，對挖方段取出的土要進(jìn)行檢查其含水量等，合格后分層回填碾壓至原地面高。3.錯誤一：上面層攤鋪分左、右幅施工錯誤；正確做法：表面層宜采用多機(jī)全幅攤鋪，以減少施工接縫。錯誤二：2臺攤鋪機(jī)前后錯開40～50m距離錯誤；正確做法：多臺攤鋪機(jī)前后錯開10～20m呈梯隊方式同步攤鋪。錯誤三：上面層初壓采用振動壓路機(jī)，復(fù)壓采用輪胎壓路機(jī)錯誤；正確做法：上面層為SMA，不得采用輪胎壓路機(jī)碾壓。初壓應(yīng)采用鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動狀態(tài)的振動壓路機(jī)，復(fù)壓采用振動壓路機(jī)。【注，這里沒有回答“灑水降溫”錯誤。因為雖然教材今年刪除了這部分內(nèi)容，但在《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》GB50092-96中7.9.1條熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50℃后，方可開放交通。需要