21-高填方路基沉降觀測(cè)施工方案

重慶市小塆立交工程項(xiàng)目高填方路基沉降及位移察看施工方案施工單位：中國(guó)建筑第六工程局有限公司編制：審查:審批：重慶市小塆立交工程項(xiàng)目經(jīng)理部2011年7月28日重慶市小塆立交工程建設(shè)項(xiàng)目土石路基填筑試驗(yàn)段施工方案目錄一、工程大要1二、相關(guān)技術(shù)要求1三、時(shí)間安排1四、施工察看內(nèi)容1五、施工察看人員及設(shè)備2六、施工察看方法2（一）、位移樁埋設(shè)及察看2(二）、沉降管設(shè)置及察看3（三)、基樁的設(shè)置4（四)、察看的管理4重慶市小塆立交工程建設(shè)項(xiàng)目土石路基填筑試驗(yàn)段施工方案一、工程大要本項(xiàng)目位于重慶西彭工業(yè)園區(qū)，是由三個(gè)交織組成的復(fù)合式互通立交，是主城區(qū)快速路網(wǎng)規(guī)劃中的“二縱線”、“一縱線”與重慶繞城高速訂交的一個(gè)重要工程。該工程主要由A、B、C、D、L及繞城高速連接段六部分組成，其中AK0+140~AK0+500和L匝道（AK0+020～AK0+140、LK0+000~LK0+120段）為兩段高填方路基，最大填土高度21。4m，且兩段高填路基均處在軟基路段.為掌握路堤在施工時(shí)期的變形動(dòng)向，必定進(jìn)行路堤堅(jiān)固和沉降的動(dòng)態(tài)察看，一方面保證路堤在施工中的安全和堅(jiān)固,另一方面能正確展望工后沉降,使沉降控制在贊同范圍之內(nèi)。二、相關(guān)技術(shù)要求1、施工合同；2、重慶市小塆立交工程路基部分施工圖；3、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG_F80-2004）；4、《公路工程施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ032）.三、時(shí)間安排計(jì)劃于該段軟基辦理結(jié)束后，路基開始填筑時(shí)預(yù)埋沉降檢測(cè)管及位移樁,并在路基施工全過(guò)程進(jìn)行察看，直至工程竣工。四、施工察看內(nèi)容1、堅(jiān)固性察看，在路堤趾部（距路堤坡腳4m處)埋設(shè)位移樁，察看其位移情況；-1-重慶市小塆立交工程建設(shè)項(xiàng)目土石路基填筑試驗(yàn)段施工方案2、沉降察看，在路基中線上埋設(shè)沉降察看管，沉降板置于路堤底部,察看其沉降變化；3、在距路堤坡腳30m以外,且地基堅(jiān)固的地方設(shè)置基樁，用于施工觀測(cè)的基點(diǎn)。五、施工察看人員及設(shè)備為提高察看的正確性、公正性，我部計(jì)劃將該項(xiàng)施工察看工作委托于有專業(yè)資質(zhì)的測(cè)量單位進(jìn)行，察看儀器采用全站儀和S3水平儀，全站儀對(duì)位移進(jìn)行察看，S3水平儀對(duì)高程進(jìn)行察看，高程測(cè)量達(dá)到三等水平測(cè)量要求。六、施工察看方法（一）、位移樁埋設(shè)及察看位移樁采用C25鋼筋砼預(yù)制樁,樁長(zhǎng)1。5m,埋置深度應(yīng)不小于1.4m,樁頂外露高度不高出10cm；埋置方法可采用直接打入或開挖埋置,采用開挖埋置時(shí)應(yīng)注意樁周圍回填土夯實(shí),并在樁頂50cm段用C20砼澆筑堅(jiān)固定，確保邊樁埋置堅(jiān)固，并在樁頂預(yù)埋不易磨損的十字測(cè)頭。位移邊樁的設(shè)置個(gè)數(shù)以控制路基堅(jiān)固為目的而確定，若是路基失穩(wěn)，路堤兩側(cè)必然范圍內(nèi)必然會(huì)有隆起的跡象，因此，位移邊樁應(yīng)設(shè)在最可能隆起的部位.依占相關(guān)試驗(yàn)路資料和《公路工程施工技術(shù)規(guī)范》相關(guān)要求,并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)質(zhì)情況，計(jì)劃設(shè)置3個(gè)位移樁，分別設(shè)在：W1#樁：AK0+020（LK0+000）路堤右側(cè)坡腳外4m處;W2#樁:DK0+900路堤右側(cè)坡腳外4m處；W3＃樁:AK0+240路堤右側(cè)坡腳外4m處。位移樁的察看頻率應(yīng)與位移速率相適應(yīng)，位移越小，察看頻率越?。环粗?察看頻率越大。一般路堤在填筑到極限高度（依照地基承載力不同樣，-2-重慶市小塆立交工程建設(shè)項(xiàng)目土石路基填筑試驗(yàn)段施工方案地基能承受的最大填筑高度)以下時(shí)位移較小，察看次數(shù)可10天一次；當(dāng)發(fā)現(xiàn)位移變化增大時(shí)，既已達(dá)到極限高度，此時(shí)，應(yīng)增加察看頻率，每2~4天察看一次；如發(fā)現(xiàn)位移變化明顯高出正常范圍時(shí),應(yīng)采用追蹤察看，并分析原因，考慮可否有失穩(wěn)的可能，必要時(shí)上報(bào)監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計(jì)單位,考慮采用辦理措施。(二）、沉降管設(shè)置及察看沉降察看管主要由護(hù)套管、測(cè)桿、底板組成.護(hù)套管主要作用是使測(cè)桿處于自由狀態(tài)，防范測(cè)桿與路基填料直接接觸發(fā)生摩擦，影響沉降察看結(jié)果，護(hù)套管采用Φ80×4.5mm鍍鋅鋼管，逐接連接方式進(jìn)行加長(zhǎng)，為方便施工中護(hù)套管的保護(hù),每節(jié)管長(zhǎng)度設(shè)為1。5m，施工中依照路堤填筑高度用鍍鋅管接頭連接;察看桿采用Φ40×4mm鍍鋅鋼管拼接，每節(jié)長(zhǎng)度仍為1。5m，鋼接頭連接；察看桿底板采用500×500×10mm鋼板，護(hù)套管底板采用300×300×5mm鋼板,鋼板中心鏤空，直徑8cm，穿入測(cè)桿用。第一，將測(cè)桿和測(cè)桿底板、套管和套管底板焊接,焊接均采用連續(xù)焊接,焊接高度不小于底板厚度.爾后在埋設(shè)點(diǎn)地面挖50×50×20cm的土坑，坑內(nèi)用3～5cm砂壓實(shí),將沉降板平放在坑內(nèi)，周圍用土填實(shí)并保持水平；填筑時(shí)應(yīng)先在沉降板周圍填料壓實(shí)，以保護(hù)沉降板，護(hù)套管底板高度應(yīng)高出測(cè)桿底板30cm。沉降板布點(diǎn)越多，測(cè)得的結(jié)果越能全面反應(yīng)沉降的真實(shí)變化,但測(cè)點(diǎn)過(guò)多也會(huì)給施工帶來(lái)諸多不便,依照本工程的實(shí)質(zhì)情況，從滿足察看需要與施工便利性考慮，計(jì)劃設(shè)置2個(gè)察看點(diǎn)，分別設(shè)在C1＃點(diǎn)：LK0+000中樁地址；C2＃點(diǎn)：AK0+240中樁地址。沉降察看頻率可按路基填筑每填高1m察看一次或每10天察看一次。在每次接收時(shí),都應(yīng)在接收前、接收后進(jìn)行測(cè)量，依照高差確定接收實(shí)質(zhì)長(zhǎng)度。-3-重慶市小塆立交工程建設(shè)項(xiàng)目土石路基填筑試驗(yàn)段施工方案施工中測(cè)點(diǎn)的保護(hù)工作十分重要,很多時(shí)候因?yàn)楸Ｗo(hù)不力，致使測(cè)點(diǎn)破壞或護(hù)套管擁堵而無(wú)法進(jìn)行連續(xù)察看，造成功虧一簣.（三）、基樁的設(shè)置基樁是控制測(cè)量的基準(zhǔn)點(diǎn)，必定布設(shè)于變形區(qū)以外.本工程路基以外軟土地域分部廣，為保證基樁的基準(zhǔn)性和測(cè)點(diǎn)的長(zhǎng)遠(yuǎn)察看性，控制樁必定有足夠的埋置深度和堅(jiān)固性?；鶚犊刹捎弥苓吋用軐?dǎo)線點(diǎn),若無(wú)適合加密導(dǎo)線點(diǎn)，則應(yīng)重新部署。重新部署基樁依照本工程的實(shí)質(zhì)情況，計(jì)劃設(shè)在AK0+140右側(cè)路堤坡腳30m以外的硬質(zhì)巖上。第一采用地質(zhì)較好地址，用人工開挖坑槽，坑槽尺寸不小于50×50cm,直至硬質(zhì)巖上；爾后直接澆筑C20砼,并在樁頂預(yù)埋不易磨損的十字測(cè)頭，測(cè)頭應(yīng)擁有足夠的埋置深度,可用鋼筋焊接埋置,一般不小于20cm。基樁必定如期進(jìn)行復(fù)測(cè)，取保基樁高程及地址的正確性。（四）、察看的管理測(cè)量察看由項(xiàng)目部指派專人負(fù)責(zé)，每次測(cè)點(diǎn)埋設(shè)及察看負(fù)責(zé)人都需到場(chǎng)。測(cè)量用各種儀器