橋梁一項目部連續(xù)梁培訓(xùn)

安全第一、預(yù)防為主、綜合治理特大橋連續(xù)梁0#塊施工安全專項技術(shù)培訓(xùn)12/16/2022橋梁一項目部一、編制依據(jù)（1）《特大橋》贛龍擴施（橋）-133；（2）《特大橋（60+4×100+60m）m有砟軌道雙線預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁（懸灌施工）贛龍擴施（橋）叁-Ⅰ-01》；（3）現(xiàn)場踏勘調(diào)查所獲得的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、當(dāng)?shù)刭Y源、交通狀況及施工環(huán)境等調(diào)查資料；（4）《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標準》（TB10424-2010）；（5）《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準》（TB10415-2003）；（6）《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》（鐵建設(shè)[2010]241號）；（7）《高速鐵路鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》（鐵建設(shè)[2010]241號）；（8）《鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB10303-2009）；（9）鐵路工程技術(shù)規(guī)范及國家行業(yè)標準、規(guī)則、規(guī)程。12/16/2022橋梁一項目部二、工程慨況特大橋施工里程為DK234+759.5-DK235+327.15，橋全長：L=567.65m?？卓绮贾貌捎?-32m預(yù)制后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T梁+（60+4×100+60）預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁。全橋共133節(jié)段，其中5個0#梁段在托架上現(xiàn)澆、2個14#梁段(邊跨現(xiàn)澆段)在臨時支墩上現(xiàn)澆、2個邊跨合攏段、2個次邊跨合攏段、2個中跨合攏段，120個懸澆節(jié)段，懸澆節(jié)段長度最長為4m，最短為3.0m。連續(xù)梁0#塊采用托架進行施工，其它懸臂澆筑段采用掛藍進行施工，1#墩邊跨現(xiàn)澆段采用臨時支墩進行施工，7#臺邊跨現(xiàn)澆段采用滿堂支架進行施工，合攏段采用掛藍進行施工。12/16/2022橋梁一項目部三、編制目的本著“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，認真貫徹安全促生產(chǎn)，生產(chǎn)促效益的精神，堅決落實安全生產(chǎn)法律、法規(guī)及各項規(guī)章制度，保證將金山特大橋連續(xù)梁施工安全，杜絕橋梁安全事故的發(fā)生，確保施工中人身與財產(chǎn)的安全為目的，特編制本安全方案。12/16/2022橋梁一項目部四、施工工藝1、施工方法0#節(jié)段采用墩頂托架施工，托架系統(tǒng)由安裝于墩身上的三角托架承重，三角托架之上搭設(shè)支架作操作平臺，翼緣板及箱內(nèi)頂板采用腳手架支撐。見“將金山特大橋0#塊托架施工圖”托架搭設(shè)主要利用塔吊進行吊裝。支架搭設(shè)完畢后必須對其0#塊箱梁兩側(cè)懸臂部分進行預(yù)壓加載試驗，消除非彈性變形，測出托架的彈性變形，為立模標高提供準確數(shù)值，同時檢驗托架的穩(wěn)定性、安全性及變形。0#塊托架預(yù)壓采用分級加載方式預(yù)壓法，即采用“吊裝混凝土塊模擬施加力”的方式在托架上堆載進行施壓。預(yù)壓完成后開始立模、綁扎鋼筋、預(yù)應(yīng)力束管道安裝、澆注混凝土和養(yǎng)生，強度達到設(shè)計強度90%后進行預(yù)應(yīng)力張拉。12/16/2022橋梁一項目部2、工藝流程12/16/2022橋梁一項目部五、安全專項技術(shù)方案（一）0#塊施工重大危險源的識別將金山特大橋連續(xù)梁施工存在與其他橋梁施工存在的危險源，由于橋梁高墩（墩高達99米）大跨（跨度100米）因此它是高風(fēng)險和易發(fā)生安全事故的施工作業(yè)。從人、機、料、法、環(huán)境六個因素綜合分析，識別確認有5個可能造成人身傷害、財產(chǎn)損失的危險源為：高空作業(yè)；高空墜物(包括模板、鋼管架等)；觸電傷害；機械傷害（塔吊、電梯違規(guī)操作，預(yù)應(yīng)力張拉違規(guī)操作）;爆炸（氧氣乙炔瓶等）；腳手架搭設(shè)與拆除；模板拆除12/16/2022橋梁一項目部（二）重大危險源辨識的主要意義安全風(fēng)險辨識是安全管理的必要手段。在現(xiàn)場的生產(chǎn)過程中，誘發(fā)安全事故的因素很多。保證班組在風(fēng)險辨識的基礎(chǔ)上，通過加強安全管理，采取宣傳教育、技術(shù)等措施和手段，實現(xiàn)安全風(fēng)險的“可控、在控”，以防范事故的發(fā)生。構(gòu)成事故隱患的要素是人的不安全行為、設(shè)備的不安全狀態(tài)、環(huán)境的不安全因素和管理缺陷。圍繞這幾個方面開展風(fēng)險辨識，能有效發(fā)現(xiàn)事故隱患，防范事故的發(fā)生人的不安全行為：人的不安全行為是指違反安全規(guī)定和安全操作原則的行為，主要表現(xiàn)為違章作業(yè)、違章指揮。造成人的不安全行為的原因有多種，主要為：安全教育不到位，對相關(guān)的規(guī)章制度、安全作業(yè)規(guī)程不知曉或不熟悉；習(xí)慣性違章，明知自己的行為是違章作業(yè)或違章指揮，但存在僥幸心理；判斷失誤，導(dǎo)致操作失誤。12/16/2022橋梁一項目部設(shè)備的不安全狀態(tài)：設(shè)備的不安全狀態(tài)是指設(shè)備未實現(xiàn)本質(zhì)安全化，主要是裝置、設(shè)施、建筑結(jié)構(gòu)等技術(shù)不完善，防護、保險、信號等裝置缺乏或有缺陷。環(huán)境的不安全因素：環(huán)境的不安全因素主要有作業(yè)空間不合理，作業(yè)環(huán)境照明不良，安全警示、標識不全，勞動防護用品缺乏或丟失等。通過開展安全風(fēng)險評估，查出和處理生產(chǎn)過程中存在的人的不安全行為、設(shè)備的不安全狀態(tài)、環(huán)境的不安全因素和管理缺陷，能夠有效地消除事故隱患。同時，開展安全風(fēng)險辨識的過程，也是對班組成員進行安全技能培訓(xùn)的過程，可以使員工在習(xí)以為常的作業(yè)環(huán)境和作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)以往的習(xí)慣性違章行為或裝置性違章現(xiàn)象，從而使員工的安全得到最大限度的保護。12/16/2022橋梁一項目部了解幾個安全術(shù)語安全生產(chǎn)：為了預(yù)防生產(chǎn)過程中發(fā)生事故而采取的各種措施和活動。危險源：可能導(dǎo)致死亡、傷害、職業(yè)病、財產(chǎn)損失，工作環(huán)境破壞或這些情況組合的根源或狀態(tài)。重大危險源：具有不可接受風(fēng)險的危險源。隱患：未被事先識別或未采取必要防護措施的可能導(dǎo)致事故的危險源和不利環(huán)境因素。環(huán)境因素：生產(chǎn)活動中能與環(huán)境發(fā)生相互作用的要素。根據(jù)其對環(huán)境造成的影響是否有利，可分為不利環(huán)境因素和有利環(huán)境因素。這里所說的不利環(huán)境因素僅指施工過程中產(chǎn)生的廢水、廢氣、粉塵、噪聲、輻射、振動、施工照明或固體廢物對人和環(huán)境的危害和污染。險肇事故：可能導(dǎo)致事故而實際未造成事故的意外情況。事故：造成死亡、傷害、職業(yè)病、財產(chǎn)損失、工作環(huán)境破壞或超出規(guī)定要求的不利環(huán)境影響的意外情況。糾正措施：為消除已發(fā)現(xiàn)的不合格產(chǎn)生的根本原因所采取的措施。預(yù)防措施：消除潛在不合格產(chǎn)生的原因所采取的措施。12/16/2022橋梁一項目部（三)連續(xù)梁施工中存在的主要安全隱患主要安全隱患為：1、高處作業(yè)時由于作業(yè)人員為正確施工安全防護用品，臨邊防護有缺陷，人員工作思想不集中造成的高處墜落；2、高處作業(yè)平臺的物品擺放不合理，小型物件如扳手、螺絲、鋼筋等發(fā)生掉路及高處拋物造成的物體打擊；3、施工過程中，吊車在支立模板時，在場操作不當(dāng)人員躲閃不及以及鋼筋施工過程中可能導(dǎo)致砸、碰、擠、摔、機械傷害；4、施工用電線路由于磕碰破損，非電器操作人員接線錯誤，以及違規(guī)操作造成的觸電事故；5、由于電器打鐵、油料等管理不善造成的火災(zāi)事故；6、邊跨現(xiàn)澆段地基處理不良，支架發(fā)生坍塌事故。7、疲勞駕駛或夜間行車與地方車輛發(fā)生道路交通事故。12/16/2022橋梁一項目部（四）連續(xù)梁安全主控點連續(xù)梁安全主控點1、0號段施工中的作業(yè)平臺，的臨邊防護。2、腳手架人行道斜梯的搭設(shè)，3、支架的預(yù)壓安全4、0號段模板的支立，5、掛籃的桿件探傷，千斤頂、油表的校定6、掛籃桿件的吊裝、組拼及行走7、預(yù)應(yīng)力鋼絞線的張拉，錨固8、邊跨現(xiàn)澆段的地基處理，支架搭設(shè)9、吊裝作業(yè)10、機械設(shè)備管理12/16/2022橋梁一項目部（五）0＃塊施工危險源預(yù)防措施根據(jù)0＃塊的施工順序，可知在0＃塊施工中存在的主要危險源，針對存在的危險源，項目管理人員和現(xiàn)場施工人員要始終把安全生產(chǎn)放在首位，加強施工過程控制，堅持每班對危險源進行辨識預(yù)防。對存在的各種隱患，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，都要認真按“三定一落實”要求，認真落實整改。同時，現(xiàn)場專兼職安全員必須嚴格開展安全管理工作。時時抓好職工的法制教育，使每個職工能認識到：安全生產(chǎn)法規(guī)是施工客觀規(guī)律的科學(xué)總結(jié)，是用鮮血換來的寶貴經(jīng)驗，是人人必須遵循的行為準則。施工人員必須遵章守紀，拒絕“三違”施工中服從指揮，按規(guī)范要求和操作規(guī)程作業(yè)。認真落實安全技術(shù)交底，在施工中增強安全意識，做到不傷害自己、不傷害別人、也不被他人所傷害。在施工中要做好以下防范措施的落實工作。12/16/2022橋梁一項目部1、防高空墜落1.1、做好“三寶”配備

“三寶”是指現(xiàn)場施工作業(yè)中必備的安全帽、安全帶和安全網(wǎng)。操作工人進入施工現(xiàn)場必須熟練掌握“三寶”的正確使用方法，達到輔助預(yù)防的效果。安全帽是用來避免或減輕外來沖擊和碰撞對頭部造成傷害的防護用品。安全帶是高處作業(yè)工人預(yù)防傷亡的防護用品。安全網(wǎng)是用來防止人、物墜落，或用來避免、減輕墜落及物擊傷害的網(wǎng)具。12/16/2022橋梁一項目部1.2、高空作業(yè)防護措施

⑴高空作業(yè)是指凡在墜落高度基準面2m以上（含2m），有可能墜落的高處進行的作業(yè)。⑵高處作業(yè)，必須戴安全帽、穿防滑鞋、系安全帶；安全帶必須高掛低用，掛設(shè)點必須安全可靠。⑶高處作業(yè)中的安全標志、工具、儀表、電氣設(shè)施和各種設(shè)備，必須在施工前加以檢查，確認其完好，方能投入使用。⑷攀登和懸空高處作業(yè)人員及搭設(shè)高處作業(yè)安全設(shè)施的人員，必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)及專業(yè)考試合格，持證上崗，并必須定期進行體格檢查。高血壓、貧血、心臟病、癲癇以及其它不適宜高處作業(yè)及登高作業(yè)及登高架設(shè)作業(yè)人員，不得從事高處作業(yè)及登高架設(shè)作業(yè)。⑸施工中對高處作業(yè)的安全技術(shù)設(shè)施，發(fā)現(xiàn)有缺陷和隱患時，必須及時解決；危及人身安全時，必須停止作業(yè)。12/16/2022橋梁一項目部⑹施工作業(yè)場所有墜落可能的物件，應(yīng)一律先行撤除或加以固定。高處作業(yè)中所用的物料，均應(yīng)堆放平穩(wěn)，不妨礙通行和裝卸。工具應(yīng)隨手放入工具袋；作業(yè)中的走道、通道板和登高用具，應(yīng)隨時清掃干凈；拆卸下的物件及余料和廢料均應(yīng)及時清理運走，不得任意亂置或向下丟棄。傳遞物件禁止拋擲。⑺遇惡劣天氣不得進行露天攀登與懸空高處作業(yè)。⑻高處作業(yè)的防護設(shè)施拆除時，應(yīng)設(shè)警戒區(qū)，派專人監(jiān)護。嚴禁上下同時拆除。⑼高空作業(yè)處應(yīng)有牢靠的立足處，并必須視具體情況，配置防護欄網(wǎng)、欄桿或其他安全設(shè)施。⑩非操作和排除障礙的人，不得攀腳手架、起重臂、繩索和隨同吊物上下。⑾腳手架必須綁扎牢固、不得超負荷使用，腳手架踏板之間不得有空隙，并要有防滑措施。12/16/2022橋梁一項目部⑿施工隊負責(zé)人應(yīng)對工程的高處作業(yè)安全技術(shù)負責(zé)并建立相應(yīng)的責(zé)任制。⒀高處作業(yè)及登高架設(shè)作業(yè)前，必須對有關(guān)防護設(shè)施及個人安全防護用品進行檢查，不得在有安全隱患的情況下強令或強行冒險作業(yè)。⒁使用梯子登高作業(yè)時，梯子不得缺檔，不得墊高使用，如需接長使用，應(yīng)有可靠的連接措施，且接頭不得超過一處。梯子橫檔間距為30mm為宜。使用時上端要固定牢靠，下端應(yīng)有防滑措施。腳手架上禁止使用梯子登高作業(yè)。禁止兩人同時在梯子上作業(yè)。在通道處使用梯子時，應(yīng)有人監(jiān)護或設(shè)置圍欄。12/16/2022橋梁一項目部2、防物體打擊⑴進入施工現(xiàn)場的人員必須佩帶安全帽⑵作業(yè)層外側(cè)必須設(shè)雙層防護欄，架子外側(cè)用密目安全網(wǎng)全封閉，接口封嚴、束緊，防止作業(yè)中物體墜落。⑶梁上不能過多堆放工具、設(shè)備和材料，以防止超重或滑落傷人。⑷塔吊、吊車起吊前，項目安全員進行一次全面檢查，確認下方無人和調(diào)掛牢固后，方可起吊。⑷要經(jīng)常清理作業(yè)層的建筑垃圾，以防止墜落傷人，清理的垃圾不能向下傾倒。⑸托架使用前，必須進行試壓，并觀測托架變形情況。⑹對鋼梁和鋼絲繩的受剪部位要有保護，預(yù)埋吊環(huán)，要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)有裂紋，要及時采取補救措施，吊環(huán)嚴禁使用螺紋鋼。⑺2米以上（含2米）的各種高處作業(yè)，周圍又無安全依托的，必須系掛安全帶，安全帶要高掛低用。⑻嚴禁在吊物下穿行或停留。12/16/2022橋梁一項目部3、防機械傷害⑴現(xiàn)場上固定的加工機械的電源線必須加塑料套管埋地保護，以防止被加工件壓破發(fā)生觸電。⑵按照《建筑施工臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》要求，做好各類電動機械和手持電動工具的接地或接零保護，防止發(fā)生漏電。⑶各種機械的傳動部分必須要有防護罩和防護套。⑷現(xiàn)場使用的圓鋸應(yīng)相應(yīng)固定。有連續(xù)二個斷齒和裂紋長度超過2公分的不能使用，短于50CM的木料要用推棍，鋸片上方要安裝安全擋板。⑸木工平刨口要有安全裝置。木板厚度小于3公分，嚴禁使用平刨。平刨和圓鋸不準使用倒順開關(guān)。⑹砼攪拌機在運轉(zhuǎn)中，嚴禁將頭和手伸入料斗察看進料攪拌情況，也不得把鐵鍬伸入拌筒。清理料斗坑，要掛好保險繩。⑺機械在運轉(zhuǎn)中不得進行維修、保養(yǎng)、緊固、調(diào)整等作業(yè)。⑻機械運轉(zhuǎn)中操作人員不得擅離崗位或把機械交給別人操作，嚴禁無關(guān)人員進入作業(yè)區(qū)和操作室。作業(yè)時思想要集中，嚴禁酒后作業(yè)。12/16/2022橋梁一項目部⑼使用砂輪機、切割機，操作人員必須戴防護眼鏡。⑽操作鋼筋切斷機切50CM以下短料時，手要離開切口15CM以上。⑾操作起重機械、物料提升機械、砼攪拌機等必須經(jīng)專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)，持證上崗。堅持十不吊。⑿加工機械周圍的廢料必須隨時清理，保持腳下清潔，防止被廢料拌倒，發(fā)生事故。⒀塔吊作業(yè)前應(yīng)由技術(shù)監(jiān)督部門檢驗，出具檢測合格證書后方可使用，多臺塔吊作業(yè)時必須滿足安全距離要求，達不到安全距離要采取有效的防碰撞措施。12/16/2022橋梁一項目部⒁起重吊裝作業(yè)：按規(guī)定設(shè)置防護設(shè)施，劃定危險作業(yè)范圍，設(shè)置警示標志，設(shè)專人實行全過程監(jiān)護。吊裝前應(yīng)對起重機械的安全保險裝置、鋼絲繩、索具、卡扣等進行全面檢查，確保完好有效，并按規(guī)定試車。被吊物件必須合理置放，確保穩(wěn)固安全。高處作業(yè)人員必須有可靠立足點。結(jié)構(gòu)吊裝時，應(yīng)設(shè)置移動式節(jié)間安全平網(wǎng)。嚴禁采用人工絞磨起重吊裝。吊籃作業(yè)人員必須嚴格遵守操作規(guī)程，嚴禁超載使用；吊籃的懸掛機構(gòu)或屋面小車上必須配置適當(dāng)?shù)呐渲兀渲貞?yīng)準確、牢固地安裝在配重點上，并應(yīng)按圖樣規(guī)定配置足夠質(zhì)量的配重。吊籃平臺與提升機構(gòu)的連接必須牢固、可靠，不得有任何松動現(xiàn)象，并應(yīng)經(jīng)常檢查；吊籃須經(jīng)安全檢查核吊后才能使用，建筑物或構(gòu)筑物支承處應(yīng)能支承住吊籃的全部載荷。12/16/2022橋梁一項目部吊籃上必須裝有安全鎖，安全鎖應(yīng)能使吊籃平臺在下滑速度大于25m/min時動作，并在不超過100mm的距離內(nèi)停??；吊籃必須裝上、下限位開關(guān)，以防止吊籃平臺上升或下降到端點超出行程的范圍。吊籃每天使用前必須由專職安全員對安全鎖、吊籃平臺與提升機構(gòu)的連接部位、安全繩和鋼絲繩、配重等易損部件進行檢查，確保靈敏可靠，檢查記錄要及時歸檔備查。為保障公眾的安全，在吊籃作業(yè)區(qū)周圍必須設(shè)立圍欄或防護措施，并應(yīng)附加醒目的標志。12/16/2022橋梁一項目部⒂預(yù)應(yīng)力張拉預(yù)應(yīng)力鋼絞線下料，在清理干凈的硬化場地進行。場地內(nèi)嚴禁動用電焊設(shè)備，防止電焊弧擊傷鋼絞線，造成鋼絞線在張拉時斷裂傷人。夾片、錨具進場后仔細檢查夾片、錨具的硬度和圓錐度以及夾片有無裂紋、有無銹蝕現(xiàn)象，以保證夾具具有足夠的自錨能力，防止夾片、錨具彈出傷人。采用油頂、油表相互匹配的預(yù)應(yīng)力張拉施工設(shè)備，在使用一定時間或次數(shù)后及時校驗，防止因油頂、油表不匹配造成張拉力控制不準確，產(chǎn)生安全事故。錨墊板安裝角度位置嚴格按設(shè)計要求，并采取錨筋與梁體鋼筋焊接的方法確保錨墊板角度、位置準確。以防應(yīng)力過大，造成錨墊板松動，造成預(yù)應(yīng)力施工安全事故。在張拉施工時，精確調(diào)整油頂位置確保油頂、工具錨、錨具、錨墊板位于同一條線上，確保預(yù)應(yīng)力施工安全。張拉油頂采用安全可靠的鋼支架配合導(dǎo)鏈吊掛，以防油頂?shù)袈?，傷及張拉操作人員。12/16/2022橋梁一項目部張拉作業(yè)區(qū)設(shè)立鋼筋柵欄及安全防護網(wǎng)，并設(shè)立安全防護標志，嚴禁非作業(yè)人員進入。張拉或退錨時，張拉油頂后面嚴禁站人，并在張拉作業(yè)區(qū)后方設(shè)置木防護板以防預(yù)應(yīng)力筋拉斷或錨具、夾片彈出傷人。張拉作業(yè)時設(shè)置專人負責(zé)指揮，測量伸長量時，停止油頂張拉。張拉液壓系統(tǒng)的高壓油管的接頭應(yīng)加防護套，以防漏油傷人。高壓油管在正式使用前作油管承壓檢查，保證油管的正常使用。高壓油泵操作人員應(yīng)戴護目鏡。高處張拉時，作業(yè)人員應(yīng)在牢固、有防護欄的平臺上作業(yè)，上下平臺必須走安全梯或馬道?？椎缐簼{時，掌握噴漿嘴的人必須戴護目鏡、穿水靴、戴手套。噴嘴插入孔道后，噴嘴后面的膠皮墊圈須壓緊在孔洞上，膠皮管與灰漿泵須連接牢固?？椎拦酀{作業(yè)，噴嘴插入孔道后，噴嘴后面的膠皮墊圈必須緊壓在孔口上，膠皮管與灰漿泵必須連接牢固。預(yù)應(yīng)力灌（壓）漿時，應(yīng)嚴格按規(guī)定壓力進行，輸漿管道應(yīng)暢通，閥門接頭要嚴密牢固。所有人員不得站或從孔道正面通過，堵壓漿孔時應(yīng)站在孔的側(cè)面，以防止灰漿噴出傷人。12/16/2022橋梁一項目部16、塔吊安全操作規(guī)程塔吊作業(yè)時應(yīng)有足夠的工作場地，起重臂桿起落及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)無障礙物，夜間作業(yè)應(yīng)有充足的照明設(shè)備。塔吊的變幅指示器、力矩限位器以及各種行程限位開關(guān)等安全保護裝置必須齊全完整、靈敏可靠，不得隨意調(diào)整和拆除。嚴禁用限位裝置代替操作機構(gòu)進行停機。操作前必須對工作現(xiàn)場周圍環(huán)境、行駛道路、架空電線、建筑物以及構(gòu)件重量和分布等情況進行全面了解。塔吊的作業(yè)人員和指揮人員必須密切配合，指揮人員必須熟悉所指揮機械性能，操作人員應(yīng)嚴格執(zhí)行指揮人員的信號，如信號不清或錯誤時、操作人員可拒絕執(zhí)行。如果由于指揮失誤而造成事故，應(yīng)由指揮人負責(zé)。操作室遠離地面、指揮發(fā)生困難時，可設(shè)高處、地面兩個指揮人員，或采用有效聯(lián)系辦法進行指揮。遇有六級以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時，應(yīng)暫停作業(yè)。12/16/2022橋梁一項目部起重作業(yè)時，重物下方不得有人員停留或通行。嚴禁用塔吊機吊運人員。嚴禁使用塔吊進行斜吊、斜拉和起吊地下埋設(shè)或凝結(jié)在地面上的重物，施工現(xiàn)場的混凝土構(gòu)件或模板、必須全部松動后方可起吊，起重機必須按規(guī)定的起重性能作業(yè)，不得超負荷和起吊不明重量的物件。起吊重物時應(yīng)綁扎平穩(wěn)和牢固，不得在重物上堆放或懸掛零星物件。零星物件或物品必須用吊籠或鋼絲繩綁扎牢固后起吊。綁扎鋼絲繩與物件的夾角不得小于30度。起吊滿負荷或接近滿負荷時、應(yīng)先將重物吊起離地面20-50厘米停機檢查：起重機的穩(wěn)定性、制動器的可靠性、重物的平穩(wěn)性、綁扎的牢固性。起重機提升和降落速度要均勻，嚴禁忽快忽慢和突然制動。左右回轉(zhuǎn)動作要平穩(wěn)。當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動作。起重機使用的鋼絲繩應(yīng)有制造廠技術(shù)證明文件作為使用依據(jù)，如無證件時應(yīng)經(jīng)過試驗合格后方可使用。卷筒上鋼絲繩應(yīng)連接牢固、排列整齊、不得扭結(jié)、變形，所有鋼絲繩不得有接頭。工作完畢后，起重臂轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，并將吊鉤開到離臂桿頂端處2-3米位置。12/16/2022橋梁一項目部17、施工電梯安全操作規(guī)程施工電梯安裝后經(jīng)試驗、檢測合格后使用，由持證的專業(yè)司機操作。電梯底籠周圍2.5M范圍內(nèi)，必須設(shè)置穩(wěn)固的防護欄桿，各停靠層的過橋和運輸通道應(yīng)平整牢固，出入口的欄桿應(yīng)安全可靠。電梯每班首次運行時，應(yīng)空載及滿載試運行，將電梯籠升離地面1M左右停車、檢查制動器靈活性，確認正常后方可投入運行。限速器、制動器等安全裝置必須由專人管理，并按規(guī)定進行調(diào)試檢查，保持其靈敏度可靠。電梯籠乘人載物時應(yīng)使荷載均勻分布，嚴禁超載使用，嚴格控制載運10人重量。電梯運行至最上層和最下層時仍要操縱按鈕，嚴禁以行程限位開關(guān)自動碰撞的方法停車。使用電梯時，要明確聯(lián)絡(luò)信號。風(fēng)力達6級以上應(yīng)停止使用電梯、并將電梯降到底層。各?？繉油ǖ揽谔帒?yīng)安裝欄桿或安全門，其它周邊各處應(yīng)用欄桿和立網(wǎng)等材料封閉。當(dāng)電梯未切斷總源開關(guān)前，司機不能離開操作崗位。作業(yè)完后、將電梯降到底層，各控制開關(guān)扳至零位，切斷電源，鎖好閘箱門和電梯門。12/16/2022橋梁一項目部4、防車輛傷害⑴施工道路保證暢通，裝卸貨物要卸在道路的兩側(cè)，不得隨意占用施工道路，進出車輛不得隨意停在施工道路上，以免影響施工運輸?，F(xiàn)場設(shè)專人對施工道路進行清掃維護。⑵加強對駕駛員交通規(guī)則和安全技術(shù)操作規(guī)程的教育，增強法制觀念，做到安全、文明行車。⑶提高車輛保養(yǎng)質(zhì)量，杜絕因機械故障而發(fā)生肇事。駕駛員必須持證上崗。⑷加強車輛檢查，項目部安全處進行定期或不定期的抽查，杜絕機械事故的發(fā)生。12/16/2022橋梁一項目部5、防觸電⑴臨時用電應(yīng)按有關(guān)規(guī)定編好施工現(xiàn)場臨時用電方案，并建立對現(xiàn)場線路、設(shè)施定期檢查制度。⑵配電線路必須架設(shè)整齊，架空線路應(yīng)采用絕緣導(dǎo)線，不得采用塑膠軟線，不得成束架空敷設(shè)或沿地明敷設(shè)。不準把支線架在鋼管腳手架上和其他導(dǎo)電體上，現(xiàn)場照明不準使用花線。⑶配電系統(tǒng)必須采取分級配電，各類配電箱、開關(guān)箱的安裝和內(nèi)部設(shè)置必須符合有關(guān)規(guī)定，開關(guān)電器應(yīng)標明用途。各類配電箱、開關(guān)箱外觀應(yīng)完整、牢固、防雨、防塵，箱體應(yīng)外涂安全色標，統(tǒng)一編號。停止使用的配電箱應(yīng)切斷電源，箱門上鎖。⑷獨立的配電系統(tǒng)應(yīng)按照有關(guān)標準規(guī)定采用三相五線制的接零保護系統(tǒng)。使用標準配電箱，動力箱與照明要分開。⑸砼振動器的電源線，嚴禁在鋼筋網(wǎng)上拖拉，以免鋼筋絲穿進電源線，造成傳電在鋼筋上，發(fā)生重大觸電事故。⑹按規(guī)范要求，現(xiàn)場值班電工，每班不少于2人，特別是夜間值班。⑺未經(jīng)專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)，不準操作電工作業(yè)，電工必須持證上崗。12/16/2022橋梁一項目部⑻施工現(xiàn)場不準使用無箱家用電器的塑料插座、三角型塑料插座，必須使用末級配電箱。⑼現(xiàn)場電源接頭用絕緣膠布包扎良好，不準用塑料包扎，接頭不能放在潮濕處或水中。⑽配電箱內(nèi)的破損電器要及時更換，接線不能搭設(shè)或采用線頭直插，不準把出線直接接在漏電保護器上。⑾在施工工程外側(cè)與邊緣有外高壓電線，安全距離小于最小規(guī)定要求的，要加屏障遮護，用圍欄或防護網(wǎng)進行防護，防止塔吊、腳手架以及長鋼筋等觸及高壓線發(fā)生事故。機械和動力機的機座要穩(wěn)固。轉(zhuǎn)動的危險部位要加設(shè)防護裝置。⑿電氣設(shè)備和線路必須絕緣良好，電線不得與金屬物綁在一起，⒀各種電動機必須按規(guī)定接零接地，并設(shè)置單一開關(guān)，現(xiàn)場如遇臨時停電或停工休息時，必須拉閘加鎖。⒁施工機械和電器設(shè)備不得帶病運轉(zhuǎn)和超負荷作業(yè)正常情況要立即停機檢查，不得在運轉(zhuǎn)中修理。⒂施工現(xiàn)場內(nèi)的塔式起重機、物料提升機的重復(fù)接地與其防雷接地可共用同一接地體。12/16/2022橋梁一項目部5、防化學(xué)爆炸防化學(xué)爆炸

⑴施工材料的存放、保管，要符合防火安全要求，易燃易爆物品設(shè)專庫存放，用電符合防火規(guī)定，指定防火負責(zé)人，配備消防器材，⑵嚴格防火措施，確保施工安全。對重點防火部位和區(qū)域，配齊防火設(shè)施，設(shè)立消防標志，防火區(qū)內(nèi)禁止煙火。⑶施工現(xiàn)場應(yīng)制定消防管理制度，生活區(qū)、倉庫等易燃易爆場所配置消防器材，配備消防器材每處不少于兩具滅火器。消防器材應(yīng)定期檢查，確保完好有效。嚴禁在施工現(xiàn)場內(nèi)燃用明火取暖。在防火區(qū)內(nèi)因工作需要進行明火作業(yè)或使用電氣焊時要經(jīng)安全領(lǐng)導(dǎo)小組批準，有專人監(jiān)督使用。⑷建立并落實施工現(xiàn)場用火用電、防火檢查巡查、易燃易爆物品管理、消防器材維護管理等消防安全管理制度，負責(zé)對施工人員進行消防安全教育及施工現(xiàn)場監(jiān)護。乙炔瓶必須直立放置，嚴禁倒放、傾斜放置，氧氣及乙炔瓶間隔不小于5m。

氧氣瓶、乙炔瓶不能暴曬，氣管不能混用。⑸不得損壞或者擅自拆除、挪用消防設(shè)施或者器材，不得遮擋消防設(shè)施和疏散指示標志。⑺現(xiàn)場發(fā)生火災(zāi)及時報告，所有人員奮力補救，并做好善后處理工作。12/16/2022橋梁一項目部6、大塊模板安裝與拆除安全措施

大模板堆放的安全要求平模疊放運輸時，墊木必須上下對齊，綁扎牢固，車上嚴禁坐人。大模板放置時，下面不得壓有電線和氣焊管線。平模存放時，應(yīng)有可靠的防傾倒措施。對沒有支撐或自穩(wěn)不足的大棋板，應(yīng)存放在專用的堆放架上，或者平臥堆放，嚴禁靠放到其他模板或構(gòu)件上，以防下腳滑移傾翻傷人。大模板安裝安全要求大模板組裝或拆除時，指揮、拆除和掛鉤人員，必須站在安全可靠的地方方可操作，嚴禁任何人員隨大模板起吊，安裝外模板的操作人員應(yīng)配掛安全帶。大模板必須設(shè)有操作平臺、上下梯道、防護欄桿等附屬設(shè)施。如有損壞，應(yīng)及時修好。大模板安裝就位后為便于澆倒混凝土，兩道墻模板平臺問應(yīng)搭設(shè)臨時走道或其他安全措施，嚴禁操作人員在外墻板上行走。大模板起吊前，應(yīng)檢查吊裝用繩索、卡具及每塊模板上的吊環(huán)是否牢固可靠，然后將吊鉤掛好，拆除一切臨時支撐，穩(wěn)起穩(wěn)吊不得斜牽起吊，禁止用人力搬動模板。吊運安裝過程中，嚴防模板大幅度擺或碰倒其他模板。12/16/2022橋梁一項目部吊裝大模板時，如有防止脫鉤裝置，可吊運同一房間的兩塊板，但禁止隔著墻同時吊運另一面的一塊模板。大模板安裝時，應(yīng)先內(nèi)后外，單面模板就位后，應(yīng)用支架固定并支撐牢固。雙面橫板就位后用拉桿和螺栓固定，未就位和固定前不得摘鉤。組裝平模時，應(yīng)及時用卡或花籃螺絲將相鄰模板連接好，防止傾倒；安裝外墻外模板時，必須將懸挑扁擔(dān)固定，位置調(diào)好后，方可摘鉤。外墻外模板安裝好后要立即穿好銷桿，緊固螺栓。有平臺的大模板起吊時，平臺上禁止存放任何物料。里外角模和臨時摘掛的板面與大模板必須連接牢固，防止脫開和斷裂墜落。模板安裝就位后，要采取防止觸電的保護措施，應(yīng)設(shè)專人將大模板串聯(lián)起來，并與避雷網(wǎng)接通，防止漏電傷人。清掃模板和刷隔離劑時，必須將模板支撐牢固，兩板中間保持不應(yīng)少于60cm的走道。

模板安裝時必須有可靠的接地裝置，接地電阻不得大于10Ω。12/16/2022橋梁一項目部7、大塊拆除模板

模板拆除應(yīng)嚴格遵守“拆模作業(yè)”的規(guī)定執(zhí)行。

高處模板的拆除，應(yīng)派專人指揮,并在地面劃定作業(yè)范圍區(qū)設(shè)置界線,非工作人員嚴禁進入該區(qū)域。工作前應(yīng)事先檢查所使用的工具是否牢固可靠，板手等工具必須用繩鏈掛在身上，工作時，思想要集中，防止釘子扎腳或從高空墜落造成人員傷害。遇六級以上大風(fēng)時，應(yīng)暫停高處作業(yè)，在雨過后，應(yīng)先清理施工現(xiàn)場，待工作處不打滑時，再進行作業(yè)。已拆除的模板、拉桿、支撐應(yīng)及時運走或妥善堆放，嚴防操作人員扶空，踏空而墜落。拆除模板一般采用長橇桿，嚴禁操作人員站在正在拆除的模板上。

拆模未完，暫行停止時，應(yīng)將已活動的模板，拉桿，支撐等固定好，防止突然掉落，倒塌傷人。大模板的外模板拆除前，要用吊機事先吊好，先拆穿墻螺栓和鐵件等，確定與墻面脫離，起吊時應(yīng)先稍微移動一下，證明無誤后，方可慢速起吊。嚴禁用機械強拉強拽；拆除模板時，應(yīng)按順序分段進行，嚴禁猛撬硬砸或大面積撬落和拉倒，模板拆除后，不得留有松動懸掛的模板。放落在地上的模板支撐、支柱，拉桿等對象，應(yīng)及時運到指定的地點按要求堆放。保持文明施工。12/16/2022橋梁一項目部8、混凝土施工安全措施泵送砼澆注時，輸送管道頭應(yīng)