2023學年太原師院附中高一物理第二學期期末達標檢測模擬試題(含答案解析)_第1頁
2023學年太原師院附中高一物理第二學期期末達標檢測模擬試題(含答案解析)_第2頁
2023學年太原師院附中高一物理第二學期期末達標檢測模擬試題(含答案解析)_第3頁
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文檔簡介

2023學年高一物理下期末模擬試卷注意事項:1.答題前,考生先將自己的姓名、準考證號填寫清楚,將條形碼準確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2.選擇題必須使用2B鉛筆填涂;非選擇題必須使用0.5毫米黑色字跡的簽字筆書寫,字體工整、筆跡清楚。3.請按照題號順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無效;在草稿紙、試題卷上答題無效。4.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,不準使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個選項中,有的只有一項符合題目要求,有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。1、2019年4月20日,我國成功發(fā)射了第44顆北斗導航衛(wèi)星.該衛(wèi)星是傾斜地球同步軌道衛(wèi)星,它的軌道平面與地球赤道平面有一定的夾角,離地面的高度和處于赤道平面內(nèi)的地球同步軌道衛(wèi)星相等.僅考慮衛(wèi)星與地球間的作用,下列說法正確的是A.該衛(wèi)星的角速度與地球同步軌道衛(wèi)星的角速度一樣大B.該衛(wèi)星的環(huán)繞速度介于7.9km/s和11.2km/s之間C.該衛(wèi)星的周期大于地球同步軌道衛(wèi)星的周期D.該衛(wèi)星可以始終處在地面某點的正上方2、(本題9分)人造衛(wèi)星、宇宙飛船(包括空間站)在軌道運行的過程中,常常需要變軌。除了規(guī)避“太空垃圾”對其的傷害外,主要是為了保證其運行的壽命。據(jù)介紹,由于受地球引力影響,人造衛(wèi)星、宇宙飛船(包括空間站)運行軌道會以每天100米左右的速度下降。這樣將會影響人造衛(wèi)星、宇宙飛船(包括空間站)的正常工作,常此以久將使得其軌道越來越低,最終將會墜落大氣層.下面說法正確的是()A.軌道半徑減小后,衛(wèi)星的環(huán)繞速度減小B.軌道半徑減小后,衛(wèi)星的向心加速度減小C.軌道半徑減小后,衛(wèi)星的環(huán)繞周期減小D.軌道半徑減小后,衛(wèi)星的環(huán)繞角速度減小3、(本題9分)如圖所示,彈簧振子在B、C兩點間做簡諧振動,B、C間距為10cm,O是平衡位置,振子每次從C運動到B的時間均為0.5s,則該彈簧振子()A.振幅為10cmB.周期為2sC.頻率為1HzD.從O點出發(fā)到再次回到O點的過程就是一次全振動4、2019年熱映的《流浪地球》中,人類帶著地球逃出太陽系,采取了轉(zhuǎn)圈扔鐵餅的方式.先把地球繞太陽的公轉(zhuǎn)軌道I由圓形改為橢圓形軌道Ⅱ,再進入木星的圓軌道Ⅲ,途中只需在P和Q進行兩次引擎推進,P和Q分別是橢圓軌道Ⅱ與軌道I和軌道III的切點,則()A.地球在軌道I運動的速率小于在軌道III的運動速率B.地球在軌道I運動的周期大于在軌道III運動的周期C.途中兩次引擎推進分別設(shè)置在P點加速,Q點減速D.地球在軌道Ⅱ經(jīng)過P點速度大于經(jīng)過Q點的速度5、如圖所示,質(zhì)量相同的物體A和B,分別位于地球表面赤道上的a處和某一緯度上的b處,跟隨地球勻速自轉(zhuǎn),下列說法正確是()A.A物體的線速度等于B物體的線速度B.A物體的角速度等于B物體的角速度C.A物體所受的萬有引力小于B物體所受的萬有引力D.A物體的向心加速度等于B物體的向心加速度6、(本題9分)2017年10月16日,南京紫金山天文臺對外發(fā)布一項重大發(fā)現(xiàn),我國南極巡天望遠鏡追蹤探測到首例引力波事件光學信號,關(guān)于引力波,早在1916年愛因斯坦基于廣義相對論預(yù)言了其存在,1974年拉塞爾豪爾斯和約瑟夫泰勒發(fā)現(xiàn)豪爾斯-泰勒脈沖雙星,這雙星系統(tǒng)在相互公轉(zhuǎn)時,由于不斷發(fā)射引力波而失去能量,因此逐漸相互靠近,這現(xiàn)象為引力波的存在提供了首個間接證據(jù),上述敘述中,若不考慮豪爾斯-泰勒脈沖雙星質(zhì)量的變化,則關(guān)于豪爾斯-泰勒脈沖雙星的下列說法正確的是()A.脈沖雙星逐漸靠近的過程中,它們相互公轉(zhuǎn)的周期逐漸變小B.脈沖雙星逐漸靠近的過程中,它們相互公轉(zhuǎn)的周期不變C.脈沖雙星逐漸靠近的過程中,它們各自做圓周運動的半徑逐漸減小,但其比值保持不變D.若測出脈沖雙星相互公轉(zhuǎn)的周期,就可以求出雙星的總質(zhì)量7、(本題9分)如圖所示,豎直輕彈簧下端固定在水平地面上,質(zhì)量為m的小球放在彈簧上端(與彈簧不連接)。彈簧處于壓縮狀態(tài),用一條拉緊的細線系住,此時細線上的拉力F=3mg。已知彈簧的彈性勢能與彈簧形變量的平方成正比,且彈簧始終在彈性限度內(nèi),重力加速度為g?,F(xiàn)剪斷細線,彈簧將小球向上彈起,經(jīng)△t時間,小球上升到最高點,上升的最大高度為h。在此過程中,下列判斷正確的是()A.小球速度最大時上升的高度小于B.地面對彈簧沖量的大小為mg△tC.剪斷細線前彈簧的彈性勢能為mghD.小球最大速度的大小為8、(本題9分)把一個架在絕緣座上的導體放在負電荷形成的電場中,導體處于靜電平衡時,導體表面上感應(yīng)電荷的分布如圖所示,這時導體()A.導體內(nèi)部場強為零B.A端的電勢比B端的電勢高C.A端的電勢與B端的電勢相等D.導體內(nèi)部電場線從A端指向B端9、(本題9分)如圖所示,質(zhì)量為m的小球套在傾斜放置的固定光滑桿上,一根輕質(zhì)彈簧一端固定于O點,另一端與小球相連。將小球沿桿拉到彈簧水平位置由靜止釋放,小球沿桿下滑,當彈簧位于豎直位置時,小球速度恰好為零,此時小球下降的豎直高度為h。若整個過程中彈簧始終處于伸長狀態(tài)且處于彈性限度范圍內(nèi),則下列說法正確的是()A.小球從靜止位置下滑至最低點的過程中,彈簧的彈性勢能增加量等于mghB.小球從靜止位置下滑至最低點的過程中,重力的瞬時功率先增大后減小C.彈簧與桿垂直時,小球速度最大D.彈簧與桿垂直時,小球的動能與重力勢能之和最大10、(本題9分)在一次體育活動中,兩位同學一前一后在同一水平直線上的兩個位置沿水平方向分別拋出兩個小球A和B,兩個小球的運動軌跡如圖所示,不計空氣阻力.要使兩小球在空中發(fā)生碰撞,則必須()A.先拋出A球再拋出B球B.同時拋出兩球C.A球拋出速度大于B球拋出速度D.使兩球質(zhì)量相等二、實驗題11、(4分)(本題9分)某同學用圖甲所示裝置探究“恒力做功與動能變化的關(guān)系”.實驗中砂和砂桶的總質(zhì)量為m=10g,小車和砝碼的總質(zhì)量為M=200g.(1)實驗中,為了使細線對小車的拉力等于小車所受的合外力,先調(diào)節(jié)長木板上滑輪的高度,使細線與長木板平行.接下來還需要進行平衡摩擦力的操作,下列操作正確的是________.A.將長木板水平放置,調(diào)節(jié)砂和砂桶的總質(zhì)量為m的大小,輕推小車,讓小車做勻速運動.B.將長木板沒有滑輪的一端墊起適當?shù)母叨龋啡ド昂蜕巴?,輕推小車,讓小車做勻速運動.(2)在實驗中,當m_______M(填“>>”或“=”或“<<”)時,可以認為繩子拉力等于砂和砂桶的重力.(3)圖乙是實驗中得到的一條紙帶,O、A、B、C、D、E、F、G為8個相鄰的計數(shù)點,相鄰的兩個計數(shù)點之間還有四個點未畫出,已知打點計時器的工作頻率為50Hz.首先用刻度尺進行相關(guān)長度的測量,其中CE段的測量情況如圖丙所示,由圖可知CE段的長度為________cm,打點計時器打下D點時的速度為___________m/s,此時小車的動能為___________J.用此方法可以求出打下各計數(shù)點時小車的動能.從C到E恒力對小車做的功為_________J,(該結(jié)果要求保留3位有效數(shù)字),把此值與C到E動能變化量進行比較即可得到實驗結(jié)論.(4)實驗中發(fā)現(xiàn)恒力做功始終比動能增量略小,可能原因是___________.A.平衡摩擦力時斜面傾斜過度造成B.平衡摩擦力時斜面傾斜不夠造成C.砂與砂桶重力當成繩子拉力造成12、(10分)(本題9分)在“碰撞中的動量守恒”實驗中,儀器按要求安裝好后開始實驗,第一次不放被碰小球,第二次把被碰小球直接靜止放在斜樁末端的水平部分,在白紙上記錄下重錘位置和各小球落點的平均位置依次為O、A、B、C,設(shè)入射小球和被碰小球的質(zhì)層依次為m1、m2,則下列說法中正確的有()A.第一、二次入射小球的落點濃次是B,AB.入射小球的質(zhì)量可以小于被碰小球的質(zhì)量C.第二次入射小球和被碰小球?qū)⑼瑫r落地D.若碰撞過程動量守恒,誤差范圍內(nèi)滿足:m1·AB=m2·OC

2023學年模擬測試卷參考答案(含詳細解析)一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個選項中,有的只有一項符合題目要求,有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。1、A【答案解析】

A.根據(jù),由于離地面的高度和處于赤道平面內(nèi)的地球同步軌道衛(wèi)星相等,具有相等的軌道半徑,所以該衛(wèi)星的角速度與地球同步軌道衛(wèi)星的角速度一樣大,故A正確;B.第一宇宙速度是最大的環(huán)繞速度,所以該衛(wèi)星的環(huán)繞速度一定小于7.9km/s,故B錯誤;C.根據(jù),由于離地面的高度和處于赤道平面內(nèi)的地球同步軌道衛(wèi)星相等,具有相等的軌道半徑,所以該衛(wèi)星的周期等于地球同步軌道衛(wèi)星的周期,故C錯誤;D.傾斜同步軌道衛(wèi)星相對于地球非靜止的,所以傾斜同步軌道衛(wèi)星從地球上看是移動的,故該衛(wèi)星不可能始終位于地球表面某個點的正上方,故D錯誤;2、C【答案解析】

衛(wèi)星受到的萬有引力提供向心力,根據(jù)牛頓第二定律可得:解得:故在軌道半徑減小后,周期減小,線速度增大,角速度增大,向心加速度增大。A.描述與分析不符,故A錯誤.B.描述與分析不符,故B錯誤.C.描述與分析相符,故C正確.D.描述與分析不符,故D錯誤.3、C【答案解析】

據(jù)題:振子在B、C兩點間做機械振動,CO間距為10cm,O是平衡位置,則該彈簧振子的振幅為5cm.故A錯誤.振子從C運動到B的時間為T,即T=0.5s,該彈簧振子的周期為T=1s,故B錯誤.該彈簧振子的頻率為:.故C正確.振子從O點出發(fā)到再次回到O點的過程就是一次全振動的一半.故D錯誤.故選C.4、D【答案解析】

A.根據(jù)萬有引力提供向心力得,運行速度為:,地球在軌道Ⅰ的半徑小,運動的速率大于在軌道Ⅲ的運動速率,故A錯誤;B.根據(jù)開普勒第三定律可知:,地球在軌道Ⅰ的半徑小,運動的周期小于在軌道Ⅲ的運動周期,故B錯誤;C.地球從軌道Ⅰ兩次變軌到軌道Ⅲ,根據(jù)變軌原理可知,在PQ兩點均需要加速,故C錯誤;D.根據(jù)開普勒第二定律可知,相等時間內(nèi)掃過的面積相等,故地球在軌道Ⅱ經(jīng)過P點速度大于經(jīng)過Q點的速度,故D正確.5、B【答案解析】兩者角速度相同,由v=rω半徑大的線速度大,A物體的線速度大于B物體的線速度,故A錯誤,B正確兩物體質(zhì)量相同,距離球心的距離相等,則所受的萬有引力的大小相等,故C錯誤;由a=rω2知,半徑大的向心速度大,則A物體的向心加速度大于B物體的向心加速度,故D錯誤。故選B。點睛:本題考查對共軸轉(zhuǎn)動的物體各個量的比較,抓住它們的周期和角速度相同是關(guān)鍵,同時要明確萬有引力和向心加速度的決定因素.6、AC【答案解析】根據(jù)萬有引力提供向心力,距離關(guān)系為:,有:,聯(lián)立解得:,因為雙星間的距離減小,則雙星相互公轉(zhuǎn)的周期逐漸變小,故A正確,B錯誤;根據(jù)萬有引力提供向心力,即m1r1=m2r2,可知軌道半徑比等于質(zhì)量之反比,因質(zhì)量不變,所以脈沖雙星逐漸靠近的過程中,它們各自做圓周運動的半徑逐漸減小,但其比值保持不變,故C正確;由上可知,不知道雙星間的距離,也就無法求出總質(zhì)量,故D錯誤.所以AC正確,BD錯誤.7、ABC【答案解析】

A.設(shè)初始時彈簧的壓縮量為,由能量的轉(zhuǎn)化與守恒可知:初始由平衡條件可得:速度最大時,彈簧的壓縮量為:當速度最大時,小球上升的高度為:由以上方程解得:,,故A正確。B.以球和彈簧為研究對象,向上的方向為正方向,由動量定理可得:解得地面對彈簧的沖量為,故B正確。C.在整個過程中,彈簧的彈性勢能全部轉(zhuǎn)化為小球的重力勢能,即彈簧的彈性勢能為,故C正確。D.由初始狀態(tài)到小球的速度最大的過程,彈簧釋放的彈性勢能為:由能量的轉(zhuǎn)化與守恒可得:以上方程解得:,故D錯誤。8、AC【答案解析】

枕形導體在點電荷附近,出現(xiàn)靜電感應(yīng)現(xiàn)象,導致電荷重新分布。因此在枕形導體內(nèi)部出現(xiàn)感應(yīng)電荷的電場,正好與點電荷的電場疊加,靜電平衡時內(nèi)部電場強度處處為零,導體是等勢體,表面是等勢面。A.導體內(nèi)部場強為零,與結(jié)論相符,選項A符合題意;B.A端的電勢比B端的電勢高,與結(jié)論不相符,選項B不符合題意;C.A端的電勢與B端的電勢相等,與結(jié)論相符,選項C符合題意;D.導體內(nèi)部場強為零,則無電場線可言,選項D不符合題意;9、ABD【答案解析】

A.小球下滑至最低點的過程中,系統(tǒng)機械能守恒,初末位置動能都為零,所以彈簧的彈性勢能增加量等于重力勢能的減小量,即為mgh,故A正確。B.小球從靜止位置下滑至最低點的過程中,速度先增加后減小,可知豎直分速度先增加后減小,則由P=mgvy可知重力的瞬時功率先增大后減小,選項B正確;C.彈簧與桿垂直時,彈力方向與桿垂直,合外力方向沿桿向下,小球繼續(xù)加速,速度沒有達到最大值。故C錯誤;D.小球運動過程中,只有重力和彈簧彈力做功,系統(tǒng)機械能守恒,此時彈簧伸長量最短,彈性勢能最小,故動能與重力勢能之和最大,故D正確;10、BC【答案解析】試題分析:由于相遇時A、B做平拋運動的豎直位移h相同,由h=1物體做平拋運動的規(guī)律水平方向上是勻速直線運動,由于A的水平位移比B的水平位移大,所以A的初速度要大,C正確;運動過程與質(zhì)量無關(guān),所以D錯誤故選BC考點:平拋運動;運動的合成和分解.點評:研究平拋運動的方法是把平拋運動分解到水平方向和豎直方向去研究,水平方向做勻速直線運動,豎直方向做自由落體運動,兩個方向上運動的時間相同.二、實驗題11、B,<<,10.60,0.53,0.028,1.04×10-2A【答案解析】(1)平衡摩擦力時,需使小車的重力與摩擦力平衡,則操作正確的是:將長木板沒有滑輪的一端墊起適當?shù)母叨?,撤去砂和砂桶,輕推小車,讓小車做勻速運動.故選B;(2)以整體為對象:mg=(M+m)a,則小車的加速度為:a=mg當m?M可以近似認為a=m即mg=Ma若要認為繩

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