安全技術(shù)實務(wù)-最新課件

消防工程師消防安全技術(shù)實務(wù)精講班消防工程師四、建筑防火(一)加油加氣站建筑防火通用要求1)加油加氣站內(nèi)的站房及其他附屬建筑物的耐火等級不應(yīng)低于二級。當(dāng)罩棚頂棚的承重構(gòu)件為鋼結(jié)構(gòu)時，其耐火極限可為0．25h，頂棚其他部分不得采用燃燒體建造。2)加氣站、加油加氣合建站內(nèi)建筑物的門、窗應(yīng)向外開。有爆炸危險的建筑物，應(yīng)采取泄壓措施。加油加氣站內(nèi)，爆炸危險區(qū)域內(nèi)的房間的地坪應(yīng)采用不發(fā)火花地面并采取通風(fēng)措施。第三節(jié)加油加氣站的防火設(shè)計要求四、建筑防火第三節(jié)加油加氣站的防火設(shè)計要求3)加油加氣站內(nèi)不得設(shè)置經(jīng)營性的住宿、餐飲和娛樂等設(shè)施。液化石油氣加氣站內(nèi)不應(yīng)種植木和易造成可燃?xì)怏w積聚的其他植物。4)加油島、加氣島及汽車加油、加氣場地宜設(shè)罩棚，罩棚應(yīng)采用非燃燒材料制作，其有效高度不應(yīng)小于4.5m。罩棚邊緣與加油機或加氣機的平面距離不宜小于2m。第三節(jié)加油加氣站的防火設(shè)計要求3)加油加氣站內(nèi)不得設(shè)置經(jīng)營性的住宿、餐飲和娛樂等設(shè)施。液化表：4-5-7-1站內(nèi)設(shè)施之間的防火距離1(單位：m)設(shè)施名稱汽油罐柴油罐汽油通氣管管

口柴油通氣管管

口LPG儲罐CNG儲氣設(shè)施CNG集中放散管管口油品卸車息LPG卸車

點LPG泵(房)、壓縮

機(間)天然氣壓縮機(間)天然氣調(diào)壓器(間)天然氣脫硫和脫水設(shè)備加油機LPG加氣

機CNG加氣機、加氣柱和卸氣

柱站房消防泵房和消防水池取水口自用燃煤鍋爐房和燃煤廚房自用有燃?xì)?油)設(shè)備的房

間站區(qū)圍墻地上罐埋地罐一級站二級站三級站一級站二級站三級站汽油罐0.50.5--×××64366-55665-4441018.583柴油罐0.50.5--×

×

×43344-3.53.5443.5-33371362汽油通氣管管口----×××86686386665

-8841018.58

3

柴油通氣管管口----×××64464264443.5663.571362全屏特效表：4-5-7-1站內(nèi)設(shè)施之間的防火距離1(單位LPG儲罐

地

上

罐一級站

××××D×××××1212/1012/10×××12/1012/1012/1040/304518/146二級站××××D×××××1010/810/8×××10/810/8×10/830/203816/125三級站××××D×××××88/68/6×××8/68/6×830／203316/125

埋

地

罐一級站64862

××556

×

××88

×82030104二級站43642××335×××66×6152583三級站33642××334××44×6121883第三節(jié)加油加氣站的防火設(shè)計要求地一級站××××D×××××1212/1012/××CNG儲氣設(shè)施6486××××××1.5(1)6

×

×6

×525143(注4)CNG集中放散管管口6464

×

×

×6

×6515143

油品卸車點3212108533664466544510158(注4)LPG卸車點53.58612/1010/88/6533

×

×45

×

×

×656825123LPG泵(房)、

壓縮機(間)53.56412/1010/88/6654

×

×45

×

×

×44

×682512(注4)第三節(jié)加油加氣站的防火設(shè)計要求續(xù)CNG儲氣設(shè)施6486××××××1.5625143CNG天然氣壓縮機(間)6464××××××6×445825122(注4)

天然氣調(diào)壓器(間)6464

×

×

×6

×

×66582512(注4)

天然氣脫硫

和脫水設(shè)備53.553.5

×

×

×

×

×

×5

×

×555152512

——(注4)設(shè)施名稱汽油罐柴油罐汽油通氣管管

口柴油通氣管管

口LPG儲罐CNG儲氣設(shè)施CNG集中放散管管

口油品卸車點LPG卸車息LPG泵(房)、壓縮機(問)天然氣壓縮機(間)天然氣調(diào)壓器(間)天然氣脫硫和脫水設(shè)備加油機LPG加氣機CNG加氣機、加氣柱和卸氣柱站房消防泵房和消防水池取水口自用燃煤鍋爐房和燃煤廚房自用有燃

±}(油)設(shè)備的房間站區(qū)圍墻地上罐埋地罐一級站二級

站三級站一級站二級站三級站

（續(xù)）第三節(jié)加油加氣站的防火設(shè)計要求2天然氣調(diào)壓器(間)6464×天然氣壓縮機(間)6464××××××6×445825122(注4)

天然氣調(diào)壓器(間)6464

×

×

×6

×

×66582512(注4)

天然氣脫硫

和脫水設(shè)備53.553.5

×

×

×

×

×

×5

×

×555152512

——(注4)加油機12／1010／88／6864666446544565(10）8(6)——(注4)LPG加氣機438612／1010／88／6864

×45446545.561812——(注4)CNG加氣機、

加氣柱和卸氣柱4386

×

×

×

×4

×4561812——(注4)

（續(xù)）第三節(jié)加油加氣站的防火設(shè)計要求續(xù)2天然氣調(diào)壓器(間)6464×

站房4343.512／1010／88866555665555●5.55消防泵房和消防水池取水口10710740／3030／2030／202015121088881566612自用燃煤鍋爐房和燃煤廚房18.51318.513453833302518251515252525252515(10)181812第三節(jié)加油加氣站的防火設(shè)計要求4343.512／1010／88866555665555●5自用有燃?xì)?油)設(shè)備的房間868618／l416／1216／1210881414812121212128(6)1212站區(qū)圍墻32326554333(注4)3——(注4)32注4)2(注4)2：注4)

——(注4)(注4)

——(注4)

——(注4)第三節(jié)加油加氣站的防火設(shè)計要求續(xù)自用有燃?xì)庹緟^(qū)圍墻3——222—注：1．表中數(shù)據(jù)分子為LPG儲罐無固定噴淋裝置的距離，分母為LPG儲罐設(shè)有固定噴淋裝置的距離。D為LPG地上罐相鄰較大罐的直徑。2．括號內(nèi)數(shù)值為儲氣井與儲氣井、柴油加油機與自用有燃煤或燃?xì)?油)設(shè)備的房間的距離。3．橇裝式加油裝置的油罐與站內(nèi)設(shè)施之間的防火間距應(yīng)按本表汽油罐、柴油罐增加30％。4．當(dāng)卸油采用油氣回收系統(tǒng)時，汽油通氣管管口與站區(qū)圍墻的距離不應(yīng)小于2.0m。第三節(jié)加油加氣站的防火設(shè)計要求注：1．表中數(shù)據(jù)分子為LPG儲罐無固定噴淋裝置的距離，分母為5．LPG儲罐放散管管口與LPG儲罐距離不限，與站內(nèi)其他設(shè)施的防火間距可按相應(yīng)級別的LPG埋地儲罐確定。6.LPG泵和壓縮機、天然氣壓縮機、調(diào)壓器和天然氣脫硫和脫水設(shè)備露天布置或布置在開敞的建筑物內(nèi)時，起算點應(yīng)為設(shè)備外緣；LPG泵和壓縮機、天然氣壓縮機、天然氣調(diào)壓器設(shè)置在非開敞的室內(nèi)時，起算點應(yīng)為該類設(shè)備所在建筑物的門窗等洞口。7.容量小于或等于10m3的地上LPG儲罐的整體裝配式加氣站，其儲罐與站內(nèi)其他設(shè)施的防火間距，不應(yīng)低于本表三級站的地上儲罐防火間距的80％。第三節(jié)加油加氣站的防火設(shè)計要求5．LPG儲罐放散管管口與LPG儲罐距離不限，與站內(nèi)8．CNG加氣站的橇裝設(shè)備與站內(nèi)其他設(shè)施的防火間距，應(yīng)按本表相應(yīng)設(shè)備的防火間距確定。9.站房、有燃煤或燃?xì)?油)等明火設(shè)備的房間的起算點應(yīng)為門窗等洞口。站房內(nèi)設(shè)置有變配電間時，變配電問的布置應(yīng)符合規(guī)范要求。10.表中“一”表示無防火間距要求．“×”表示該婁設(shè)施不廊合建．第三節(jié)加油加氣站的防火設(shè)計要求8．CNG加氣站的橇裝設(shè)備與站內(nèi)其他設(shè)施的防火間距，表4-5-7-2站內(nèi)設(shè)施之間的防火距離2(單位：m)汽油油罐LNG儲罐CNG天然氣放散管管口LNG天然天然天然氣脫CNGLNGLNGLNGLNG消防泵房有燃?xì)?油)設(shè)施名稱罐、柴油罐通氣管管口—

級站二級

站三級站儲氣設(shè)施CNG系統(tǒng)LNG系統(tǒng)油品卸車點

卸車

點氣壓縮機(間)氣調(diào)壓器(間)硫、脫水裝

置加油

機加氣

機加氣

機潛液泵池柱塞

泵

高壓氣化器站房和消防水池取水口設(shè)備的房間站區(qū)圍墻第三節(jié)加油加氣站的防火設(shè)計要求表4-5-7-2站內(nèi)設(shè)施之間的防火距離2(單位：

汽油罐、柴油罐151210664665

油罐通氣管管口121088688885

一級站1512265125666888261020156LNG儲罐

二級站121024410344486424815125

三級站1082448244464223615124CNG儲氣設(shè)施8644366663天然氣放CNG系統(tǒng)5444644散管管口LNG系統(tǒng)663633468812123第三節(jié)加油加氣站的防火設(shè)計要求續(xù)汽油罐、柴油罐151210油品卸車點12108666665LNG卸車點686326436336624615122(注1)天然氣壓縮機(間)64436666天然氣調(diào)壓器(間)644336666天然氣脫硫、脫水裝置64446666加油機886662666CNG加氣機864862665LNG加氣機48842666666224656158一(注1)第三節(jié)加油加氣站的防火設(shè)計要求油品卸車點121086LNG潛液泵池686466666642561582(注1)LNG柱塞泵6822264626666662261582(注1)LNG高壓氣化器556433546666555281582(注1)站房1086866668消防泵房和

消防水池取水口201515121515151515有燃?xì)?油)設(shè)備的房間15121212128888站區(qū)圍墻65432(注1)

——(注1)2(注1)2(注1：2(注1：第三節(jié)加油加氣站的防火設(shè)計要求LNG潛液泵池6864注：1．表中數(shù)據(jù)分子為LNG儲罐無固定噴淋裝置的距離，分母為LNG儲罐設(shè)有固定噴淋裝置的膽離。2．表中“一”表示無防火間距要求，“*”表示該類設(shè)施不應(yīng)合建。第三節(jié)加油加氣站的防火設(shè)計要求注：1．表中數(shù)據(jù)分子為LNG儲罐無固定噴淋裝置的距離，分母為5)鍋爐宜選用額定供熱量不大于140kw的小型鍋爐。當(dāng)采用燃煤鍋爐時，宜選用具有除塵功能的自然通風(fēng)型鍋爐。鍋爐煙囪出口應(yīng)高出屋頂2m及以上，且應(yīng)采取防止火星外逸的有效措施。當(dāng)采用燃?xì)鉄崴鞑膳瘯r，熱水器應(yīng)設(shè)有排煙系統(tǒng)和熄火保護等安全裝置。6)站內(nèi)地面雨水可散流排出站外。當(dāng)雨水有明溝排到站外時，在排出圍墻之前，應(yīng)設(shè)置水封裝置。清洗油灌的污水應(yīng)集中收集處理，不應(yīng)直接進入排水管道。液化石油氣罐的排污(排水)應(yīng)采用活動式回收桶集中收集處理，嚴(yán)禁直接接入排水管道。第三節(jié)加油加氣站的防火設(shè)計要求5)鍋爐宜選用額定供熱量不大于140kw的小型鍋爐。當(dāng)采用燃7)加油加氣站的電力線路宜采用電纜并直埋敷設(shè)。電纜穿越行車道部分，應(yīng)穿鋼管保護。當(dāng)采用電纜溝敷設(shè)電纜時，電纜溝內(nèi)必須充砂填實。電纜不得與油品、液化石油氣和天然氣管道、熱力管道敷設(shè)在同一溝內(nèi)。8)油罐、液化石油氣罐和壓縮天然氣儲氣瓶組必須進行防雷接地。當(dāng)加油加氣站的站房和罩棚需要防直擊雷時，應(yīng)采用避雷帶(網(wǎng))保護。地上或管溝敷設(shè)的油品、液化石油氣和天然氣管道的始、末端和分支處應(yīng)設(shè)防靜電和防感應(yīng)雷的聯(lián)合接地裝置。加油加氣站的汽油罐車和液化石油氣罐車卸車場地，應(yīng)設(shè)罐車卸車時用的防靜電接地裝置。第三節(jié)加油加氣站的防火設(shè)計要求7)加油加氣站的電力線路宜采用電纜并直埋敷設(shè)。電纜穿越行車道(二)汽車加油站的建筑防火要求1)加油站地上罐應(yīng)集中單排布置，罐與罐之間的凈距不應(yīng)小于相鄰較大罐的直徑。地上罐組四周應(yīng)設(shè)置高度為1m的防火堤，防火堤內(nèi)堤腳線至罐壁凈距不應(yīng)小于2m。埋地罐之間距離不應(yīng)小于2m，罐與罐之間應(yīng)采用防滲混凝土墻隔開。第三節(jié)加油加氣站的防火設(shè)計要求(二)汽車加油站的建筑防火要求第三節(jié)加油加氣站的防火設(shè)計2)汽車加油站的儲油罐應(yīng)采用臥式鋼制油罐。加油站的汽油罐和柴油罐應(yīng)埋地設(shè)置，嚴(yán)禁設(shè)在室內(nèi)或地下室內(nèi)。一、二級加油站的油罐宜設(shè)帶有高液位報警功能的液位計。油罐車卸油必須采用密閉卸油方式。汽油罐車卸油宜采用卸油油氣回收系統(tǒng)。汽油罐與柴油罐的通氣管，應(yīng)分開設(shè)置。管口應(yīng)高出地面4m及以上。沿建筑物的墻(柱)向上敷設(shè)的通氣管管口，應(yīng)高出建筑物的頂面1.5m及以上。通氣管管口應(yīng)安裝阻火器。第三節(jié)加油加氣站的防火設(shè)計要求2)汽車加油站的儲油罐應(yīng)采用臥式鋼制油罐。加油站的汽油罐和柴3)加油機不得設(shè)在室內(nèi)。加油站內(nèi)的工藝管道應(yīng)埋地敷設(shè)，且不得穿過站房等建(構(gòu))筑物。當(dāng)油品管道與管溝、電纜溝和排水溝相交叉時，應(yīng)采取相應(yīng)的防滲漏措施。第三節(jié)加油加氣站的防火設(shè)計要求3)加油機不得設(shè)在室內(nèi)。加油站內(nèi)的工藝管道應(yīng)埋地敷設(shè)，且不得(三)液化石油氣加氣站的建筑防火要求1)液化石油氣罐嚴(yán)禁設(shè)在室內(nèi)或地下室內(nèi)。在加油加氣合建站和城市建成區(qū)內(nèi)的加氣站，液化石油氣罐應(yīng)埋地設(shè)置，且不宜布置在車行道下。當(dāng)液化石油氣加氣站采用地下儲罐池時，罐池底和側(cè)壁應(yīng)采取防滲漏措施。地上儲罐的支座應(yīng)采用鋼筋混凝土支座，其耐火極限不應(yīng)低于5.00h。加氣機不得設(shè)在室內(nèi)。第三節(jié)加油加氣站的防火設(shè)計要求(三)液化石油氣加氣站的建筑防火要求第三節(jié)加油加氣站的防2)液化石油氣儲罐的進液管、液相回流管和氣相回流管上應(yīng)設(shè)止回閥。出液管和卸車用的氣相平衡管上宜設(shè)過流閥。止回閥和過流閥宜設(shè)在儲罐內(nèi)。儲罐必須設(shè)置全啟封閉式彈簧安全閥。安全閥與儲罐之間的管道上應(yīng)裝設(shè)切斷閥。地上儲罐放散管管口應(yīng)高出儲罐操作平臺2m及以上，且應(yīng)高出地面5m及以上。地下儲罐的放散管管口應(yīng)高出地面2.5m及以上。放散管管口應(yīng)設(shè)有防雨罩。在儲罐外的排污管上應(yīng)設(shè)兩道切斷閥，閥問宜設(shè)排污箱。第三節(jié)加油加氣站的防火設(shè)計要求2)液化石油氣儲罐的進液管、液相回流管和氣相回流管上應(yīng)設(shè)止回3)液化石油氣儲罐必須設(shè)置就地指示的液位計、壓力表和溫度計以及液位上、下限報警裝置儲罐宜設(shè)置液位上限限位控制和壓力上限報警裝置。4)液化石油氣壓縮機進151管道應(yīng)設(shè)過濾器。出El管道應(yīng)設(shè)止回閥和安全閥。進151管道和儲罐的氣相之間應(yīng)設(shè)旁通閥。連接槽車的液相管道和氣相管道上應(yīng)設(shè)拉斷閥。加氣機的液相管道上宜設(shè)事故切斷閥或過流閥。事故切斷閥、過流閥及加氣機附近應(yīng)設(shè)防撞柱(欄)。第三節(jié)加油加氣站的防火設(shè)計要求3)液化石油氣儲罐必須設(shè)置就地指示的液位計、壓力表和溫度計以5)加氣站和加油加氣合建站應(yīng)設(shè)置緊急切斷系統(tǒng)。液化石油氣罐的出液管道和連接槽車的液相管道上應(yīng)設(shè)緊急切斷閥。緊急切斷閥宜為氣動閥。緊急切斷系統(tǒng)至少應(yīng)能在距卸車點5m以內(nèi)、在控制室或值班室內(nèi)和在加氣機附近工作人員容易接近的位置啟動。第三節(jié)加油加氣站的防火設(shè)計要求5)加氣站和加油加氣合建站應(yīng)設(shè)置緊急切斷系統(tǒng)。液化石油氣罐的（四）壓編天然氣加氣站的建筑防火要求

1)壓縮天然氣加氣站的儲氣瓶(儲氣井)間宜采用開敞式或半開敞式鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)或鋼結(jié)構(gòu)。屋面應(yīng)采用非燃燒輕質(zhì)材料制作。壓縮天然氣加氣站的壓縮機房宜采用單層開敞式或半開敞式建筑，凈高不宜低于4m；屋面應(yīng)為不燃燒材料的輕型結(jié)構(gòu)。第三節(jié)加油加氣站的防火設(shè)計要求（四）壓編天然氣加氣站的建筑防火要求第三節(jié)加油加2)壓縮機出口與第一個截斷閥之間應(yīng)設(shè)安全閥，壓縮機進、出口應(yīng)設(shè)高、低壓報警和高壓越限停機裝置。壓縮機組的冷卻系統(tǒng)應(yīng)設(shè)溫度報警及停車裝置。壓縮機組的潤滑油系統(tǒng)應(yīng)設(shè)低壓報警及停機裝置。壓縮機的卸載排氣不得對外放散。壓縮機排出的冷凝液應(yīng)集中處理。3)加氣站內(nèi)壓縮天然氣的儲氣設(shè)施宜選用儲氣瓶或儲氣井。儲氣瓶組或儲氣井與站內(nèi)汽車通道相鄰一側(cè)，應(yīng)設(shè)安全防撞欄或采取其他防撞措施。第三節(jié)加油加氣站的防火設(shè)計要求2)壓縮機出口與第一個截斷閥之間應(yīng)設(shè)安全閥，壓縮機進、出口應(yīng)4)加氣機不得設(shè)在室內(nèi)。加氣機的進氣管道上宜設(shè)置防撞事故自動切斷閥。加氣機的加氣軟管上應(yīng)設(shè)拉斷閥。加氣機附近應(yīng)設(shè)防撞柱(欄)。5)天然氣進站管道上應(yīng)設(shè)緊急截斷閥。手動緊急截斷閥的位置應(yīng)便于發(fā)生事故時能及時切斷氣源。儲氣瓶組(儲氣井)進氣總管上應(yīng)設(shè)安全閥及緊急放散管、壓力表及超壓報警器。每個儲氣瓶(井)出口應(yīng)設(shè)截止閥。儲氣瓶組(儲氣井)與加氣槍之間應(yīng)設(shè)儲氣瓶組(儲氣井)截斷閥、主截斷閥、緊急截斷閥和加氣截斷閥。第三節(jié)加油加氣站的防火設(shè)計要求4)加氣機不得設(shè)在室內(nèi)。加氣機的進氣管道上宜設(shè)置防撞事故自動6)加氣站內(nèi)的天然氣管道和儲氣瓶組應(yīng)設(shè)置泄壓保護裝置，泄壓保護裝置應(yīng)采取防塞和防凍措施。不同壓力級別系統(tǒng)的放散管宜分別設(shè)置。放散管管口應(yīng)高出設(shè)備平臺2m及以上，且應(yīng)高出所在地面5m及以上。第三節(jié)加油加氣站的防火設(shè)計要求6)加氣站內(nèi)的天然氣管道和儲氣瓶組應(yīng)設(shè)置泄壓保護裝置，泄壓保五、消防設(shè)施(一)滅火器材配置加油加氣站工藝設(shè)備應(yīng)配置滅火器材，并應(yīng)符合下列規(guī)定：1)每兩臺加氣機應(yīng)配置不少于兩具4kg手提式干粉滅火器，加氣機不足兩臺應(yīng)按兩臺配置。2)每兩臺加油機應(yīng)配置不少于兩具4kg手提式干粉滅火器，或1具4kg手提式干粉滅火器和1具6L泡沫滅火器。加油機不足兩臺應(yīng)按兩臺配置。第三節(jié)加油加氣站的防火設(shè)計要求五、消防設(shè)施第三節(jié)加油加氣站的防火設(shè)計要求3)地上LPG儲罐、地上LNG儲罐、地下和半地下LNG儲罐、CNG儲氣設(shè)施，應(yīng)配置兩臺不小于35kg推車式干粉滅火器。當(dāng)兩種介質(zhì)儲罐之間的距離超過15m時，應(yīng)分別配置。4)地下儲罐應(yīng)配置1臺不小于35kg推車式干粉滅火器。當(dāng)兩種介質(zhì)儲罐之間的距離超過15m時，應(yīng)分別配置。5)LPG泵和LNG泵、壓縮機操作間(棚)，應(yīng)按建筑面積每50㎡配置不少于兩具4kg手提式干粉滅火器。第三節(jié)加油加氣站的防火設(shè)計要求3)地上LPG儲罐、地上LNG儲罐、地下和半地下LNG儲罐、6)一、二級加油站應(yīng)配置滅火毯5塊、砂子2m3；三級加油站應(yīng)配置滅火毯不少于兩塊、砂子2m3。加油加氣合建站應(yīng)按同級別的加油站配置滅火毯和砂子。其余建筑的滅火器配置，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范》(GB50140--2005)的有關(guān)規(guī)定。第三節(jié)加油加氣站的防火設(shè)計要求6)一、二級加油站應(yīng)配置滅火毯5塊、砂子2m3；三級加油站(二)消防給水設(shè)施

1)液化石油氣加氣站、加油和液化石油氣加氣合建站應(yīng)設(shè)消防給水系統(tǒng)。加油站、壓縮天然氣加氣站、加油和壓縮天然氣加氣合建站可不設(shè)消防給水系統(tǒng)。第三節(jié)加油加氣站的防火設(shè)計要求(二)消防給水設(shè)施第三節(jié)加油加氣站的防火設(shè)計要求2)液化石油氣加氣站、加油和液化石油氣加氣合建站消防給水系統(tǒng)的設(shè)計應(yīng)符合下列要求：

①消防給水應(yīng)利用城市或企業(yè)已建的給水系統(tǒng)，當(dāng)已有給水系統(tǒng)不能滿足消防給水的要求時，應(yīng)自建消防給水系統(tǒng)。

②消防給水管道可與站內(nèi)的生產(chǎn)、生活給水管道合并設(shè)置，但應(yīng)保證消防用水量的要求。消防水量應(yīng)按固定式冷卻水量和移動水量之和計算。第三節(jié)加油加氣站的防火設(shè)計要求2)液化石油氣加氣站、加油和液化石油氣加氣合建站消防給水系統(tǒng)③液化石油氣加氣站采用地上儲罐的，消火栓消防用水量不應(yīng)小于20L/s，連續(xù)給水時間不應(yīng)小于3h；采用埋地儲罐的，一級站消火栓消防用水量不應(yīng)小于15L/s，二、三級站消火栓消防用水量不應(yīng)小于10L/s，連續(xù)給水時間不應(yīng)小于1h。第三節(jié)加油加氣站的防火設(shè)計要求③液化石油氣加氣站采用地上儲罐的，消火栓消防用水量不應(yīng)小于2④總?cè)莘e超過50m3或單罐容積超過20m3的地上儲罐應(yīng)設(shè)置固定式消防冷卻水系統(tǒng)，其冷卻水供給強度不應(yīng)小于0.15L/(㎡·s)，著火罐的供水范圍應(yīng)按其全部表面積計算，距著火罐直徑與長度之和0.75倍范圍內(nèi)的相鄰儲罐的供水范圍，可按相鄰儲罐表面積的一半計算。⑤加油和液化石油氣加氣合建站消火栓消防用水量不應(yīng)小于15L/s，連續(xù)消防給水時間不應(yīng)小于1h。第三節(jié)加油加氣站的防火設(shè)計要求④總?cè)莘e超過50m3或單罐容積超過20m3的地上儲罐應(yīng)設(shè)置固⑥液化石油氣加氣站、加油和液化石油氣加氣合建站利用城市消防給水管道時，室外消火栓與液化石油氣儲罐的距離宜為30～50m。三級站的液化石油氣罐距市政消火栓不大于80m，且市政消火栓給水壓力大于0.2MPa時，可不設(shè)室外消火栓。第三節(jié)加油加氣站的防火設(shè)計要求⑥液化石油氣加氣站、加油和液化石油氣加氣合建站利用城市消防給⑦消防水泵宜設(shè)兩臺。當(dāng)設(shè)兩臺消防水泵時，可不設(shè)備用泵。當(dāng)計算消防用水量超過35L/s時，消防水泵應(yīng)設(shè)雙動力源。⑧固定式消防噴淋冷卻水的噴頭出El處給水壓力不應(yīng)小于0.2MPa。移動式消防水槍出口處給水壓力不應(yīng)小于0.2MPa，并應(yīng)采用多功能水槍。第三節(jié)加油加氣站的防火設(shè)計要求⑦消防水泵宜設(shè)兩臺。當(dāng)設(shè)兩臺消防水泵時，可不設(shè)備用泵。當(dāng)計算

(三)火災(zāi)報警系統(tǒng)1)加氣站、加油加氣合建站應(yīng)設(shè)置可燃?xì)怏w檢測報警系統(tǒng)。2)加氣站、加油加氣合建站內(nèi)設(shè)置有LPG設(shè)備、LNG設(shè)備的場所和設(shè)置有CNG設(shè)備(包括罐、瓶、泵、壓縮機等)的房間內(nèi)、罩棚下，應(yīng)設(shè)置可燃?xì)怏w檢測器。3)可燃?xì)怏w檢測器一級報警設(shè)定值應(yīng)小于或等于可燃?xì)怏w爆炸下限的25％。4)LPG儲罐和LNG儲罐應(yīng)設(shè)置液位上限、下限報警裝置和壓力上限報警裝置。第三節(jié)加油加氣站的防火設(shè)計要求

(三)火災(zāi)報警系統(tǒng)第三節(jié)加油加氣站的防火設(shè)計要求5)報警控制器宜集中設(shè)置在控制室或值班室內(nèi)。6)報警系統(tǒng)應(yīng)配有不間斷電源。7)可燃?xì)怏w檢測器和報警器的選用和安裝，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《石油化工可燃?xì)怏w和有毒氣體檢測報警設(shè)計規(guī)范》(GB50493--2009)的有關(guān)規(guī)定。第三節(jié)加油加氣站的防火設(shè)計要求5)報警控制器宜集中設(shè)置在控制室或值班室內(nèi)。第三節(jié)加油加六、供配電1)加油加氣站的供電負(fù)荷等級可為三級，信息系統(tǒng)應(yīng)設(shè)不間斷供電電源。2)加油站、LPG加氣站、加油和LPG加氣合建站的供電電源，宜采用電壓為380/220V的外接電源；CNG加氣站、LNG加氣站、L-CNG加氣站、加油和CNG(或LNG、L·CNG)加氣合建站的供電電源，宜采用電壓為6/10kV的外接電源。加油加氣站的供電系統(tǒng)應(yīng)設(shè)獨立的計量裝置。第三節(jié)加油加氣站的防火設(shè)計要求六、供配電第三節(jié)加油加氣站的防火設(shè)計要求3)加油站、加氣站及加油加氣合建站的消防泵房、罩棚、營業(yè)室、LPG泵房、壓縮機間等處，均應(yīng)設(shè)事故照明。4)當(dāng)引用外電源有困難時，加油加氣站可設(shè)置小型內(nèi)燃發(fā)電機組。內(nèi)燃機的排煙管151，應(yīng)安裝阻火器。排煙管口至各爆炸危險區(qū)域邊界的水平距離，應(yīng)符合下列規(guī)定：①排煙口高出地面4.5m以下時，不應(yīng)小于5m。②排煙口高出地面4.5m及以上時，不應(yīng)小于3m。第三節(jié)加油加氣站的防火設(shè)計要求3)加油站、加氣站及加油加氣合建站的消防泵房、罩棚、營業(yè)室、5)加油加氣站的電力線路宜采用電纜并直埋敷設(shè)。電纜穿越行車道部分，應(yīng)穿鋼管保護。6)當(dāng)采用電纜溝敷設(shè)電纜時，加油加氣作業(yè)區(qū)內(nèi)的電纜溝內(nèi)必須充砂填實。電纜不得與油品、LPG、LNG和CNG管道以及熱力管道敷設(shè)在同一溝內(nèi)。7)爆炸危險區(qū)域內(nèi)的電氣設(shè)備選型、安裝、電力線路敷設(shè)等，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《爆炸危險環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范》(GB50058--1992)的有關(guān)規(guī)定。8)加油加氣站內(nèi)爆炸危險區(qū)域以外的照明燈具，可選用非防爆型。罩棚下處于非爆炸危險區(qū)域的燈具，應(yīng)選用防護等級不低于IP44級的照明燈具。第三節(jié)加油加氣站的防火設(shè)計要求5)加油加氣站的電力線路宜采用電纜并直埋敷設(shè)。電纜穿越行車道七、防雷、防靜電1)鋼制油罐、LPG儲罐、LNG儲罐和CNG儲氣瓶組必須進行防雷接地，接地點不應(yīng)少于兩處。2)加油加氣站的電氣接地應(yīng)符合下列規(guī)定：①防雷接地、防靜電接地、電氣設(shè)備的工作接地、保護接地及信息系統(tǒng)的接地等，宜共用接地裝置，其接地電阻應(yīng)按其中接地電阻值要求最小的接地電阻值確定。第三節(jié)加油加氣站的防火設(shè)計要求七、防雷、防靜電第三節(jié)加油加氣站的防火設(shè)計要求

②當(dāng)各自單獨設(shè)置接地裝置時，油罐、LPG儲罐、LNG儲罐和CNG儲氣瓶組的防雷接地裝置的接地電阻、配線電纜金屬外皮兩端和保護鋼管兩端的接地裝置的接地電阻，不應(yīng)大于10Ω，電氣系統(tǒng)的工作和保護接地電阻不應(yīng)大于4Ω，地上油品、LPG、CNG和LNG管道始、末端和分支處的接地裝置的接地電阻，不應(yīng)大于30Ω。第三節(jié)加油加氣站的防火設(shè)計要求②當(dāng)各自單獨設(shè)置接地裝置時，油罐、LPG儲罐、LNG儲罐和3)當(dāng)LPG儲罐的陰極防腐符合下列規(guī)定時，可不另設(shè)防雷和防靜電接地裝置：①LPG儲罐采用犧牲陽極法進行陰極防腐時，犧牲陽極的接地電阻不應(yīng)大于10Ω，陽極與儲罐的銅芯連線橫截面不應(yīng)小于16mm3。②LPG儲罐采用強制電流法進行陰極防腐時，接地電極應(yīng)采用鋅棒或鎂鋅復(fù)合棒，其接地電阻不應(yīng)大于10Ω)，接地電極與儲罐的銅芯連線橫截面不應(yīng)小于16mm3。第三節(jié)加油加氣站的防火設(shè)計要求3)當(dāng)LPG儲罐的陰極防腐符合下列規(guī)定時，可不另設(shè)防雷和防靜

4)埋地鋼制油罐、埋地LPG儲罐和埋地LNG儲罐，以及非金屬油罐頂部的金屬部件和罐內(nèi)的各金屬部件，應(yīng)與非埋地部分的工藝金屬管道相互做電氣連接并接地。5)加油加氣站內(nèi)油氣放散管在接人全站共用接地裝置后，可不單獨做防雷接地。6)當(dāng)加油加氣站內(nèi)的站房和罩棚等建筑物需要防直擊雷時，應(yīng)采用避雷帶(網(wǎng))保護。當(dāng)罩棚采用金屬屋面時，其頂面單層金屬板厚度大于0.5mm、搭接長度大于100mm，且下面無易燃的吊頂材料時，可不采用避雷帶(網(wǎng))保護。第三節(jié)加油加氣站的防火設(shè)計要求4)埋地鋼制油罐、埋地LPG儲罐和埋地LNG儲罐，以及非金7)加油加氣站的信息系統(tǒng)應(yīng)采用鎧裝電纜或?qū)Ь€穿鋼管配線。配線電纜金屬外皮兩端、保護鋼管兩端均應(yīng)接地。8)加油加氣站信息系統(tǒng)的配電線路首、末端與電子器件連接時，應(yīng)裝設(shè)與電子器件耐壓水平相適應(yīng)的過電壓(電涌)保護器。9)380／220V供配電系統(tǒng)宜采用TN—S系統(tǒng)，當(dāng)外供電源為380V時，可采用TN-C-S系統(tǒng)。供電系統(tǒng)的電纜金屬外皮或電纜金屬保護管兩端均應(yīng)接地，在供配電系統(tǒng)的電源端應(yīng)安裝與設(shè)備耐壓水平相適應(yīng)的過電壓(電涌)保護器。第三節(jié)加油加氣站的防火設(shè)計要求7)加油加氣站的信息系統(tǒng)應(yīng)采用鎧裝電纜或?qū)Ь€穿鋼管配線。配線

10)地上或管溝敷設(shè)的油品管道、LPG管道、LNG管道和CNG管道，應(yīng)設(shè)防靜電和防感應(yīng)雷的共用接地裝置，其接地電阻不應(yīng)大于30Ω。11)加油加氣站的汽油罐車、LPG罐車和LNG罐車卸車場地和CNG加氣子站內(nèi)的車載儲氣瓶組的卸氣場地，應(yīng)設(shè)卸車或卸氣時用的防靜電接地裝置，并應(yīng)設(shè)置能檢測跨接線及監(jiān)視接地裝置狀態(tài)的靜電接地儀。12)在爆炸危險區(qū)域內(nèi)工藝管道上的法蘭、膠管兩端等連接處，應(yīng)用金屬線跨接。當(dāng)法蘭的連接螺栓不少于5根時，在非腐蝕環(huán)境下可不跨接。第三節(jié)加油加氣站的防火設(shè)計要求10)地上或管溝敷設(shè)的油品管道、LPG管道、LNG管道和C13)油罐車卸油用的卸油軟管、油氣回收軟管與兩端快速接頭，應(yīng)保證可靠的電氣連接。14)采用導(dǎo)靜電的熱塑性塑料管道時，導(dǎo)電內(nèi)襯應(yīng)接地；采用不導(dǎo)靜電的熱塑性塑料管道時，不埋地部分的熱熔連接件應(yīng)保證長期可靠的接地，也可采用專用的密封帽將連接管件的電熔插孔密封，管道或接頭的其他導(dǎo)電部件也應(yīng)接地。15)防靜電接地裝置的接地電阻不應(yīng)大于100Ω。第三節(jié)加油加氣站的防火設(shè)計要求13)油罐車卸油用的卸油軟管、油氣回收軟管與兩端快速接頭，應(yīng)

本章思考題1．加油站、加氣站、加油加氣站的等級分類如何劃分?2．加油加氣站有哪些火災(zāi)危險性?3．加油加氣站的站址選擇應(yīng)注意哪些要求?4．加油加氣站的建筑防火有哪些要求?5．哪類加油加氣站應(yīng)設(shè)計消防給水?如何設(shè)計?

第五章加油加氣站防火本章思考題第五章加油加氣站防火第六章發(fā)電廠防火第六章發(fā)電廠防火

學(xué)習(xí)要求：通過學(xué)習(xí)，了解發(fā)電廠的主要類別及其簡要發(fā)電機理；能夠分析、說明火力發(fā)電廠存在的主要火災(zāi)危險源以及火災(zāi)事故危險性；掌握火力發(fā)電廠建筑及相關(guān)消防設(shè)施的防火設(shè)計要點。第六章發(fā)電廠防火學(xué)習(xí)要求：通過學(xué)習(xí)，了解發(fā)電廠的主要類別及其簡要發(fā)電機理；現(xiàn)在的發(fā)電廠按照發(fā)電途徑不同可分為多種類型，主要有火力發(fā)電廠、水力發(fā)電廠、核能發(fā)電廠、風(fēng)力發(fā)電廠等。一、火力發(fā)電廠二、水力發(fā)電廠三、核能發(fā)電廠四、風(fēng)力發(fā)電廠第一節(jié)發(fā)電廠分類現(xiàn)在的發(fā)電廠按照發(fā)電途徑不同可分為多種類型，主要有火力發(fā)電廠

一、煤的自燃

煤炭堆場的火災(zāi)危險性主要在于煤的自燃。煤自燃的原因可歸結(jié)為存在放熱反應(yīng)和熱量積累，煤的組分中存在易發(fā)生氧化的物質(zhì)如黃鐵礦（FeS2）等，煤塵結(jié)構(gòu)松散，表面積大，松散的煤堆中存在空隙，與空氣接觸面大以及含水量大、碳化程度低的煤都容易發(fā)生緩慢氧化，使煤堆發(fā)熱。煤堆長期穩(wěn)定堆放，其內(nèi)部熱量積累至一定程度就會引起煤的自燃。第二節(jié)火力發(fā)電廠的火災(zāi)危險性一、煤的自燃第二節(jié)火力發(fā)電廠的火災(zāi)危險性二、鍋爐爆燃

一些火力發(fā)電廠仍沿用老的鍋爐標(biāo)準(zhǔn)點爐方法，即先以輕柴油為主要燃料，以煤粉為輔助燃料對爐膛進行加溫，當(dāng)溫度上升到規(guī)定溫度后逐漸減少輕柴油的供給量，以煤粉為主要燃料。據(jù)煤炭部門測定，各種煤粉的爆炸極限，下限最低為49g/m3，上限最高可達2000g/m3。如果一次風(fēng)管或爐膛內(nèi)存有煤粉，則可能導(dǎo)致在對爐膛進行加溫時因可燃物濃度過大發(fā)生爆燃。當(dāng)鍋爐運行時，如果煤粉的供給量突然減少，或煤質(zhì)發(fā)生變化而送風(fēng)沒有調(diào)整，或爐膛負(fù)壓過低、風(fēng)速過大造成爐膛溫度過低，都可能導(dǎo)致鍋爐突然熄火，如果此時煤粉仍繼續(xù)供應(yīng)，當(dāng)濃度達到一定量時就會導(dǎo)致鍋爐燃燒室爆燃事故。第二節(jié)火力發(fā)電廠的火災(zāi)危險性二、鍋爐爆燃第二節(jié)火力發(fā)電廠的火災(zāi)危險性

三、油料泄漏

油料泄漏主要有兩種形式。一種是汽油、柴油蒸氣的泄漏，如儲罐收油過程中的“大呼吸”現(xiàn)象、環(huán)境溫度變化引起的“小呼吸”現(xiàn)象、隔油池內(nèi)殘油的揮發(fā)等。另一種是油料液體泄漏，如輸油泵因密封不良、老化造成漏油；裝車鶴管和汽車加油槍在作業(yè)完畢后內(nèi)存殘液流出；儲罐或管道腐蝕穿孔而導(dǎo)致油料大量泄漏等。泄漏的油料液體會沿著地面或設(shè)備設(shè)施流向低洼處，同時揮發(fā)形成蒸氣；由于泄漏的油蒸氣較空氣重，因此也會沿著地面擴散，或竄入地下管溝，極易在非防爆區(qū)域或防爆等級較低的場所引起火災(zāi)爆炸事故第二節(jié)火力發(fā)電廠的火災(zāi)危險性三、油料泄漏第二節(jié)火力發(fā)電廠的火災(zāi)危險性汽輪機組的火災(zāi)危險性主要在于油系統(tǒng)。汽輪機用汽輪機油來自動調(diào)節(jié)潤滑，油管縱橫交錯地敷設(shè)在蒸汽管道之間，每個機組總油量可達數(shù)萬公斤。汽輪機油的燃點低的只有200％，當(dāng)管道墊體保溫層表面溫度達200℃左右時，接觸油料即會起火，火焰溫度可達1700℃以上。第二節(jié)火力發(fā)電廠的火災(zāi)危險性汽輪機組的火災(zāi)危險性主要在于油系統(tǒng)。汽輪機用汽四、氫氣泄漏

制氫室、供氫站以及用于火力發(fā)電廠發(fā)電機組冷卻的氫氣，在生產(chǎn)、儲存及設(shè)備運行中都可能出現(xiàn)外漏，如壓力表、安全閥失靈或儲存氫氣壓力超過儲罐的使用壓力都可引發(fā)泄露跑料事故。如果氫氣泄漏流速較大或排氫過快就可能產(chǎn)生靜電引起爆炸起火；由于氫氣的爆炸極限范圍較大，為4.0％～75.0％，當(dāng)泄漏的氫氣與空氣混合到爆炸極限濃度時，遇火源極易發(fā)生爆炸，且爆炸破壞影響非常嚴(yán)重。第二節(jié)火力發(fā)電廠的火災(zāi)危險性四、氫氣泄漏第二節(jié)火力發(fā)電廠的火災(zāi)危險性五、液氨泄漏

隨著國家對環(huán)境保護標(biāo)準(zhǔn)的日益提高，越來越多的火力發(fā)電廠陸續(xù)安裝了煙氣脫硝裝置以減少氮氧化合物的排放，液氨作為脫硝還原劑的主要原料在火力發(fā)電廠廣泛應(yīng)用，脫硝區(qū)一般都設(shè)置有液氨儲罐。液氨又稱為無水氨，是一種無色液體，在工業(yè)上應(yīng)用廣泛，而且具有腐蝕性，且容易揮發(fā)，通常將氣態(tài)的氨氣通過加壓或冷卻得到液態(tài)氨。氨氣是一種易燃易爆（火災(zāi)危險性為乙A類）、有毒的危險化學(xué)品，常溫下密度比空氣小，爆炸極限為15％～28％，易溶于水、乙醇、乙醚。雖然火力發(fā)電廠液氨儲存總量不大，一般在100t以下，但由于液氨的易燃易爆以及有毒的特性，安全生產(chǎn)顯得尤為重要。第二節(jié)火力發(fā)電廠的火災(zāi)危險性五、液氨泄漏第二節(jié)火力發(fā)電廠的火災(zāi)危險性

六、電氣設(shè)備與線纜起火

火力發(fā)電廠有著很多電氣、電子設(shè)備，使用中如果出現(xiàn)短路、接觸電阻過大、過載、漏電以及安裝、操作不當(dāng)?shù)榷紩蔀闈撛诘碾姎饣馂?zāi)危險，其他如瓷套管破裂、表面受潮積污和引出線間距過小、雷擊過電壓等也都可能引起火災(zāi)。配電裝置中最為突出的是變壓器發(fā)生火災(zāi)，能造成電能對外輸出和對內(nèi)輸送的中斷?；鹆Πl(fā)電廠中使用的電纜遍布全廠，數(shù)量很大，一旦電纜著火往往會沿著敷設(shè)途徑蔓延擴大，可能造成全廠范圍內(nèi)供電中斷和所有設(shè)備停機，甚至直接導(dǎo)致生產(chǎn)整體癱瘓。第二節(jié)火力發(fā)電廠的火災(zāi)危險性六、電氣設(shè)備與線纜起火第二節(jié)火力發(fā)電廠的火災(zāi)危險性綜上所述，無論是從生產(chǎn)特點、成災(zāi)機理還是以往發(fā)生的事故教訓(xùn)來看，火力發(fā)電廠都具有不容忽視的火災(zāi)危險性。第二節(jié)火力發(fā)電廠的火災(zāi)危險性綜上所述，無論是從生產(chǎn)特點、成災(zāi)機理還是以往發(fā)在確保電力生產(chǎn)安全的各個環(huán)節(jié)和過程中，設(shè)計是基礎(chǔ)和關(guān)鍵，火力發(fā)電廠的規(guī)劃建設(shè)必須有著完整的設(shè)計方案，尤其是防火設(shè)計，任何的疏忽都有可能在日后帶來火災(zāi)危害。一、火力發(fā)電廠防火設(shè)計依據(jù)二、火力發(fā)電廠防火設(shè)計要求

火力發(fā)電廠防火設(shè)計主要內(nèi)容包括總平面、建筑耐火構(gòu)造、安全疏散、建筑內(nèi)部裝修、采暖、通風(fēng)、空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)、防排煙系統(tǒng)、火災(zāi)探測報警系統(tǒng)、滅火系統(tǒng)、消防供電系統(tǒng)、消防應(yīng)急照明系統(tǒng)設(shè)計等方面。第三節(jié)火力發(fā)電廠的防火設(shè)計要求在確保電力生產(chǎn)安全的各個環(huán)節(jié)和過程中，設(shè)計是基（一）總平面防火設(shè)計要求（二）耐火構(gòu)造設(shè)計要求（三）安全疏散設(shè)計要求（四）建筑內(nèi)部裝修防火設(shè)計要求（五）采暖、通風(fēng)、空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)防火設(shè)計要求（六）防排煙系統(tǒng)防火設(shè)計要求（七）火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計要求第三節(jié)火力發(fā)電廠的防火設(shè)計要求（一）總平面防火設(shè)計要求第三節(jié)火力發(fā)電廠的防火設(shè)計要求（八）滅火系統(tǒng)設(shè)計要求

大型火力發(fā)電廠的主廠房建筑面積、高度和體積都很龐大，受工藝布置和生產(chǎn)運行要求的限制，難于形成較小的防火分區(qū)，各種管廊、橋架、通道縱橫交錯，難以分隔，一旦失火容易擴散蔓延。因此，除建設(shè)消防站、配備消防車輛、設(shè)置消火栓并配置移動式滅火器外，還需為火災(zāi)危險性較大的部位和設(shè)施設(shè)置固定滅火系統(tǒng)。目前，對于機組容量為300MW及以上的燃煤電廠，其火災(zāi)危險性較大的重點部位和設(shè)施以及對發(fā)電至關(guān)重要的場所通常所采用的滅火系統(tǒng)形式如下：第三節(jié)火力發(fā)電廠的防火設(shè)計要求（八）滅火系統(tǒng)設(shè)計要求第三節(jié)火力發(fā)電廠的防火設(shè)計要求1．自動噴水與水噴霧滅火系統(tǒng)

適用于汽輪機油箱、電液裝置（抗燃油除外）、氫密封油裝置汽機運轉(zhuǎn)層下及中間層油管道、給水泵油箱（抗燃油除外）、汽機儲油箱（主廠房內(nèi)）、鍋爐本體燃燒器、磨煤機潤滑油箱、回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器（本體內(nèi)消防，由其制造廠提供）、電纜夾層、主變壓器、啟動／備用變壓器、高壓廠用變壓器、封閉式運煤棧橋或運煤隧道（燃用褐煤或易自燃高揮發(fā)分煤種）、煤倉間帶式輸送機層、柴油發(fā)電機室及油箱。水噴霧滅火系統(tǒng)在設(shè)計中應(yīng)考慮設(shè)置場所環(huán)境條件，管道、閥門、噴頭銹蝕和寒冷地區(qū)的冰凍以及雜質(zhì)進人水系統(tǒng)等均會影響系統(tǒng)的有效性。第三節(jié)火力發(fā)電廠的防火設(shè)計要求1．自動噴水與水噴霧滅火系統(tǒng)第三節(jié)火力發(fā)電廠的防火設(shè)計要求2．氣體滅火系統(tǒng)

集中控制樓內(nèi)的單元控制室、電子設(shè)備間、電氣繼電器室、DCS工程師站房或計算機房、原煤倉、煤粉倉（無煙煤除外）（惰化），宜采用組合分配氣體滅火系統(tǒng)，滅火劑宜設(shè)100％備用。第三節(jié)火力發(fā)電廠的防火設(shè)計要求2．氣體滅火系統(tǒng)第三節(jié)火力發(fā)電廠的防火設(shè)計要求3．泡沫滅火系統(tǒng)

點火油罐區(qū)宜采用低倍數(shù)或中倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)，其中，單罐容量大于200m3的油罐應(yīng)采用固定式泡沫滅火系統(tǒng)，單罐容量小于200m3的油罐可采用移動式泡沫滅火系統(tǒng)。第三節(jié)火力發(fā)電廠的防火設(shè)計要求3．泡沫滅火系統(tǒng)第三節(jié)火力發(fā)電廠的防火設(shè)計要求（九）消防供電系統(tǒng)設(shè)計要求

消防自動報警系統(tǒng)內(nèi)有計算機，對供電質(zhì)量要求較高，中央消防控制盤、火災(zāi)自動報警設(shè)備，一般都布置在單元控制室內(nèi)，可與熱工控制裝置聯(lián)合供電。消防水泵是全廠消防水系統(tǒng)的核心，其動力必須得到保證，單機容量為25MW以上的火力發(fā)電廠應(yīng)按Ⅰ類負(fù)荷供電，單機容量為25MW及以下的火力發(fā)電廠應(yīng)按Ⅱ類負(fù)荷供電。上級電源某段母線發(fā)生故障時，為保證消防用電設(shè)備仍能保持一路電源供電，當(dāng)消防用電設(shè)備采用雙電源或雙回路供電時，它應(yīng)在最末一級配電箱處切換。消防用電設(shè)備配線是在火災(zāi)發(fā)生期間使用的，設(shè)計與敷設(shè)必須安全可靠，宜采用耐火配線或耐熱配線。當(dāng)采用雙電源或雙回路供電有困難時，應(yīng)采用柴油發(fā)電機作備用電源。（九）消防供電系統(tǒng)設(shè)計要求（十）消防應(yīng)急照明系統(tǒng)設(shè)計要求

火災(zāi)時為防止損失擴大，并為撲救火災(zāi)創(chuàng)造安全條件，常常需要立即切斷電源。為了滿足緊急情況下安全疏散和堅持工作的需要，應(yīng)合理設(shè)置應(yīng)急照明和疏散指示標(biāo)志。如果未設(shè)置應(yīng)急照明，或者應(yīng)急照明不能正常發(fā)揮作用，在夜問發(fā)生火災(zāi)時由于能見度低，加上大量煙氣充塞，很容易引起混亂，造成次生災(zāi)害。因此，應(yīng)急照明供電應(yīng)絕對安全可靠。第三節(jié)火力發(fā)電廠的防火設(shè)計要求（十）消防應(yīng)急照明系統(tǒng)設(shè)計要求第三節(jié)火力發(fā)電廠的防火設(shè)計要人員疏散的應(yīng)急照明，在主要通道地面上的最低照度值，不應(yīng)低于1.01x。單機容量為200MW及以上的發(fā)電廠，由于有交流事故保安電源，因此發(fā)生交流廠用電停電事故時，除有蓄電池組對照明負(fù)荷供電外，還有條件利用交流事故保安電源供電。為了盡量減少事故照明回路對直流系統(tǒng)的影響，保證大機組控制、保護、自動裝置等回路安全可靠的運行，對200MW及以上機級的應(yīng)急照明，根據(jù)生產(chǎn)場所的重要性和供電的經(jīng)濟合理性，采用不同的供電方式。因蓄電池組一般都設(shè)置在主廠房或網(wǎng)控樓內(nèi)，遠(yuǎn)離主廠房重要場所的應(yīng)急照明若由主廠房的蓄電池組供電，不僅供電質(zhì)量得不到保證而且增加了電纜費用，同時也增加了直流系統(tǒng)的故障幾率。因此，遠(yuǎn)離主廠房生產(chǎn)車間的應(yīng)急照明設(shè)計推薦采用帶有備用電源的應(yīng)急照明方式。

人員疏散的應(yīng)急照明，在主要通道地面上的最低照度1．根據(jù)發(fā)電途徑不同發(fā)電廠有哪幾種類別？

2．火力發(fā)電廠存在哪些火災(zāi)事故危險性？3．火力發(fā)電廠防火設(shè)計要點包括哪幾個方面？4．火力發(fā)電廠消防供電設(shè)計有哪些具體要求？5．火力發(fā)電廠常用的滅火系統(tǒng)有哪幾種類型？本章思考題1．根據(jù)發(fā)電途徑不同發(fā)電廠有哪幾種類別？本章思考題第七章飛機庫防火第七章飛機庫防火

學(xué)習(xí)要求：通過本章的學(xué)習(xí)，了解飛機庫的分類、火災(zāi)危險性，掌握飛機庫防火分區(qū)劃分及安全疏散設(shè)置和滅火設(shè)施的配置。

飛機庫是停機庫和飛機維修庫的統(tǒng)稱，包括飛機停放和維修區(qū)及其貼鄰建造的生產(chǎn)輔助用房。飛機停放和維修區(qū)，通常設(shè)有懸掛機塢（如機頭塢、機身塢、機尾塢）和地面機塢（如機翼塢，如圖4-7-1所示），以滿足不同的飛機維修要求；生產(chǎn)輔助用房包括辦公樓、維修車間、航材庫、飛機部件噴漆間、飛機座椅維修間、配電室和動力站等，建造時與飛機停放和維修區(qū)分屬不同的防火分區(qū)。第七章飛機庫防火學(xué)習(xí)要求：通過本章的學(xué)習(xí)，了解飛機庫的分類、火災(zāi)危險性，掌飛機的基本技術(shù)參數(shù)決定了飛機庫屬于超大空間的建筑物，屋頂承重構(gòu)件需采用鋼結(jié)構(gòu)，施工難度大、周期長、造價高。因此，在建筑及其設(shè)施上對飛機庫設(shè)計的防火要求也很高。飛機維修工藝的空間復(fù)雜性也對飛機庫內(nèi)的消防設(shè)施設(shè)計和安裝技術(shù)提出了較高的要求。第七章飛機庫防火飛機的基本技術(shù)參數(shù)決定了飛機庫屬于超大空間的飛機庫可按飛機停放和維修區(qū)的防火分區(qū)建筑面積、功能用途和維修工藝條件進行分類，如圖4-7-2所示。第一節(jié)飛機庫的分類飛機庫可按飛機停放和維修區(qū)的防火分區(qū)建筑面積、

一、按防火分區(qū)建筑面積分類

國家標(biāo)準(zhǔn)《飛機庫設(shè)計防火規(guī)范》（GB50284--2008）中飛機庫的分類是按飛機停放和維修區(qū)每個防火分區(qū)建筑面積的大小進行區(qū)別對待的原則制定的。在確保飛機庫消防安全的前提下，適當(dāng)減少消防設(shè)施的投資。第一節(jié)飛機庫的分類一、按防火分區(qū)建筑面積分類第一節(jié)飛機庫的分類（一）1類飛機庫

飛機停放和維修區(qū)內(nèi)一個防火分區(qū)的建筑面積為5001～50000㎡的飛機庫為I類飛機庫。（二）Ⅱ類飛機庫

飛機停放和維修區(qū)內(nèi)一個防火分區(qū)的建筑面積大于3001㎡小于5000㎡的飛機庫為Ⅱ類飛機庫。該類型飛機庫僅能停放和維修1～2架中型飛機。（三）Ⅲ類飛機庫

飛機停放和維修區(qū)內(nèi)一個防火分區(qū)的建筑面積等于或小于3000㎡的飛機庫為Ⅲ類飛機庫。該類型飛機庫只能停放和維修小型飛機。第一節(jié)飛機庫的分類（一）1類飛機庫第一節(jié)飛機庫的分類二、按功能用途分類飛機庫按功能用途分類可分為停機庫和維修庫。（一）停機庫無維修功能、專門用來停放飛機的飛機庫。（二）維修庫可為飛機提供大、中修服務(wù)的飛機庫。第一節(jié)飛機庫的分類二、按功能用途分類第一節(jié)飛機庫的分類三、按維修工藝條件分類飛機庫按維修工藝條件分類可分為噴漆機庫和非噴漆機庫。（一）噴漆機庫

從事飛機噴漆作業(yè)的飛機庫稱為噴漆機庫。

飛機清洗和噴漆時，使用大量有機溶劑、可燃或易燃液體、易燃及易爆材料，一般噴漆機庫在建筑構(gòu)造、防火保護、通風(fēng)、電氣設(shè)備和工藝操作等方面均有一些特殊要求。第一節(jié)飛機庫的分類三、按維修工藝條件分類第一節(jié)飛機庫的分類（二）非噴漆機庫

在建筑構(gòu)造、防火保護、通風(fēng)、電氣設(shè)備和工藝操作等方面不需考慮噴漆需求的機庫為非噴漆機庫。第一節(jié)飛機庫的分類（二）非噴漆機庫第一節(jié)飛機庫的分類飛機庫的火災(zāi)危險性主要表現(xiàn)在以下幾個方面。一、燃油流散遇火源引發(fā)火災(zāi)二、清洗飛機座艙引發(fā)火災(zāi)三、電氣系統(tǒng)引發(fā)火災(zāi)四、靜電引發(fā)火災(zāi)五、人為過失引發(fā)火災(zāi)第二節(jié)飛機庫的火災(zāi)危險性飛機庫的火災(zāi)危險性主要表現(xiàn)在以下幾個方面。第二節(jié)飛機庫的火飛機庫由于火災(zāi)危險性大，在防火工程設(shè)計上有其特殊要求。新建、擴建、改建飛機庫的防火設(shè)計應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《飛機庫設(shè)計防火規(guī)范》（GB50284--2008）的規(guī)定要求。第三節(jié)飛機庫的防火設(shè)計要求飛機庫由于火災(zāi)危險性大，在防火工程設(shè)計上有其特一、總平面布局和平面布局

飛機庫的設(shè)置位置、消防車道、消防水源及與其他建筑物的防火間距應(yīng)符合航空港總體規(guī)劃要求。（一）一般規(guī)定

飛機庫位置通常遠(yuǎn)離航站樓和候機樓，靠近滑行道或停機坪。飛機庫可能設(shè)在飛機維修基地內(nèi)，有時由幾座飛機庫組成機庫群，飛機庫之間、飛機庫與其他建筑之間應(yīng)有一定的防火間距。1）危險品庫房、裝有油浸電力變壓器的變電所不應(yīng)設(shè)置在飛機庫內(nèi)或與飛機庫貼鄰建造。第三節(jié)飛機庫的防火設(shè)計要求一、總平面布局和平面布局第三節(jié)飛機庫的防火設(shè)計要求2）飛機停放和維修區(qū)與其貼鄰建筑的生產(chǎn)輔助用房之間的防火分隔措施，應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)輔助用房的使用性質(zhì)和火災(zāi)危險性確定：與辦公樓、飛機部件噴漆間、飛機座椅維修間、航材庫、配電室和動力站等生產(chǎn)輔助用房應(yīng)隔開，防火墻上的門應(yīng)采用甲級防火門或耐火極限不低于3.00h的防火卷簾；與單層維修工作間、辦公室、資料室和庫房等應(yīng)采用耐火極限不低于2.00H的隔墻隔開，隔墻上的門應(yīng)采用乙級防火門窗或耐火極限不低于2.00H的防火卷簾。第三節(jié)飛機庫的防火設(shè)計要求2）飛機停放和維修區(qū)與其貼鄰建筑的生產(chǎn)輔助用房之間的防火分隔3）飛機庫內(nèi)不宜設(shè)置辦公室、資料室、休息室等用房，需設(shè)置少量這些用房時，宜靠外墻設(shè)置，并應(yīng)有直通安全出口或疏散走道的措施，辦公室、資料室、休息室等用房與飛機停放和維修區(qū)之間應(yīng)采用耐火極限不低于2.00h的不燃燒體隔墻和l．50h的頂板隔開，隔墻上的門窗應(yīng)為甲級防火墻。第三節(jié)飛機庫的防火設(shè)計要求3）飛機庫內(nèi)不宜設(shè)置辦公室、資料室、休息室等用房，需設(shè)置少量4）甲、乙、丙類火災(zāi)危險性的使用場所和庫房不得設(shè)在飛機庫地下或半地下室內(nèi)。甲、乙、丙類物品暫存間不應(yīng)設(shè)置在飛機庫內(nèi)。當(dāng)設(shè)置在貼臨飛機庫的生產(chǎn)輔助用房區(qū)內(nèi)時，應(yīng)靠外墻設(shè)置并應(yīng)設(shè)置直接通向室外的安全出口，與其他部位之間必須用防火隔墻和耐火極限不低于1.50h的不燃燒體樓板隔開。甲、乙、丙類物品暫存量應(yīng)按不超過一晝夜的生產(chǎn)用量設(shè)計，并應(yīng)采取防止可燃液體流淌擴散的措施。第三節(jié)飛機庫的防火設(shè)計要求4）甲、乙、丙類火災(zāi)危險性的使用場所和庫房不得設(shè)在飛機庫地下（二）防火間距

一般情況下，兩座相鄰飛機庫之問的防火間距不應(yīng)小于13.0m。但當(dāng)兩座飛機庫其相鄰的較高一面的外墻為防火墻時，其防火間距不限；當(dāng)兩座飛機庫其相鄰的較低一面外墻為防火墻，且較低一座飛機庫屋面結(jié)構(gòu)的耐火極限不低于1.00h時，其防火間距不應(yīng)小于7.5m。飛機庫與其他建筑物之間的防火間距不應(yīng)小于表4-7-1的規(guī)定。第三節(jié)飛機庫的防火設(shè)計要求（二）防火間距第三節(jié)飛機庫的防火設(shè)計要求建筑物名稱噴漆機庫高層航材庫一、二級耐火等級的丙、丁、戊類廠房甲類物品庫房

乙、丙類物品庫房機場油庫其他用建筑重要的公共建筑飛機庫15.013010.020.014.01002550表4-7-1飛機庫與其他建筑物之間的防火間距（單位：m）第三節(jié)飛機庫的防火設(shè)計要求建筑物名稱噴漆機庫高層航材庫一、二級耐火等級的丙、丁、戊類（三）消防車道

飛機庫周圍應(yīng)設(shè)環(huán)形消防車道，Ⅲ類飛機庫可沿飛機庫的兩個長邊設(shè)置消防車道。當(dāng)設(shè)置盡頭式消防車道時，應(yīng)設(shè)置回車場。消防車道的凈寬度不應(yīng)小于6.0m，消防車道邊線距飛機庫外墻不宜小于5.0m，消防車道上空4.5m以下范圍內(nèi)不應(yīng)有障礙物。第三節(jié)飛機庫的防火設(shè)計要求（三）消防車道第三節(jié)飛機庫的防火設(shè)計要求（三）消防車道飛機庫的長邊長度大于220.0m時，應(yīng)設(shè)置進出飛機停放和維修區(qū)的消防車出人口，消防車出入飛機庫的門凈寬不應(yīng)小于車寬加1.0m，門凈高度不應(yīng)小于車高加0.5m，且門的凈寬度和凈高度均不應(yīng)小于4.5m。

供消防車取水的天然水源地或消防水池處，應(yīng)設(shè)置消防車道和回車場。第三節(jié)飛機庫的防火設(shè)計要求（三）消防車道第三節(jié)飛機庫的防火設(shè)計要求

二、防火分區(qū)和耐火等級（一）防火分區(qū)

各類飛機庫內(nèi)飛機停放和維修區(qū)的防火分區(qū)允許最大建筑面積應(yīng)符合表4-7-2規(guī)定。類別防火分區(qū)允許最大建筑面積／m2機庫容量Ⅰ類飛機庫30000可停放和維修多架大型飛機Ⅱ類飛機庫5000可停放和維修1～2架中型飛機Ⅲ類飛機庫3000只能停放和維修小型飛機表4-7-2防火分區(qū)允許最大建筑面積第三節(jié)飛機庫的防火設(shè)計要求

二、防火分區(qū)和耐火等級類別防火分區(qū)允許最大建筑面積／m2機（二）耐火等級

飛機庫的耐火等級分為一、二兩級。Ⅰ類飛機庫的耐火等級應(yīng)為一級，Ⅱ、Ⅲ類飛機庫的耐火等級不應(yīng)低于二級，飛機庫地下室的耐火等級應(yīng)為一級。飛機庫建筑構(gòu)件的燃燒性能均應(yīng)為不燃燒體，其耐火極限不應(yīng)低于表4-7-3規(guī)定。第三節(jié)飛機庫的防火設(shè)計要求（二）耐火等級第三節(jié)飛機庫的防火設(shè)計要求

耐火極限

構(gòu)件名稱耐火等級一級二級防火墻3.003.00承重墻3.002.50樓梯間、電梯井的墻2.002.00墻非承重墻、疏散走道兩側(cè)的隔墻1.001.00房間隔墻0.750.50支承多層的柱3.002.50柱支承單層的柱2.502.00粱2.001.50樓板、疏散樓梯、屋頂承重構(gòu)件、柱問支撐1.501.00吊頂0.250.25表4-7-3建筑構(gòu)件的耐火極限（單位：h）第三節(jié)飛機庫的防火設(shè)計要求

三、建筑構(gòu)造

飛機庫的防火墻應(yīng)設(shè)置在基礎(chǔ)上或相同耐火極限的承重構(gòu)件上。輸送可燃?xì)怏w和甲、乙、丙類液體的管道嚴(yán)禁穿過防火墻。其他管道不宜穿過防火墻，當(dāng)確需穿過時，應(yīng)采用防火封堵材料將空隙填塞密實。

第三節(jié)飛機庫的防火設(shè)計要求三、建筑構(gòu)造第三節(jié)飛機庫的防火設(shè)計要求

四、安全疏散

飛機停放和維修區(qū)的每個防火分區(qū)至少應(yīng)有兩個直通室外的安全出口，其最遠(yuǎn)工作地點到安全出口的距離不應(yīng)大于75.0m。當(dāng)飛機庫大門上設(shè)有供人員疏散用的小門時，小門的最小凈寬不應(yīng)小于0.9m。飛機停放和維修區(qū)內(nèi)的地下通行地溝應(yīng)設(shè)有不少于兩個通向室外的安全出口。第三節(jié)飛機庫的防火設(shè)計要求四、安全疏散第三節(jié)飛機庫的防火設(shè)計要求在防火分隔墻上設(shè)置的防火卷簾門應(yīng)設(shè)逃生門，當(dāng)同時用于人員通行時，應(yīng)設(shè)疏散用的平開防火門。當(dāng)飛機庫內(nèi)供疏散用的門和供消防車輛進出的門為自控啟閉時，均應(yīng)有可靠的手動開啟裝置，飛機庫大門應(yīng)設(shè)置使用拖車、卷揚機等輔助動力設(shè)備開啟的裝置。

飛機停放和維修區(qū)的疏散通道和疏散方向應(yīng)在地面上設(shè)置永久性標(biāo)線，并應(yīng)標(biāo)明疏散通道的寬度和通向安全出口的疏散方向，在安全出口處應(yīng)設(shè)置明顯指示標(biāo)志。第三節(jié)飛機庫的防火設(shè)計要求在防火分隔墻上設(shè)置的防火卷簾門應(yīng)設(shè)逃生門，當(dāng)五、電氣

飛機庫消防用電設(shè)備的供電電源應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《供配電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》（GB50052--2009）的規(guī)定。I、Ⅱ類飛機庫的消防電源負(fù)荷等級應(yīng)為一級，Ⅲ類飛機庫消防電源等級應(yīng)為二級。第三節(jié)飛機庫的防火設(shè)計要求五、電氣第三節(jié)飛機庫的防火設(shè)計要求飛機庫防火設(shè)計中電氣設(shè)計應(yīng)符合以下要求：1）當(dāng)飛機庫設(shè)有變電所時，消防用電的正常電源宜單獨引自變電所；當(dāng)飛機庫遠(yuǎn)離變電所或難以設(shè)置單獨的電源線路時，應(yīng)接自飛機庫低壓電源總開關(guān)的電源側(cè)。消防用電設(shè)備的兩回電源線路應(yīng)分開敷設(shè)。2）當(dāng)電線、電纜成束集中敷設(shè)時，應(yīng)采用阻燃型銅芯電線、電纜。3）飛機停放和維修區(qū)內(nèi)電源插座距地面安裝高度應(yīng)大于1.0m。4）飛機停放和維修區(qū)內(nèi)疏散用應(yīng)急照明的地面照度不應(yīng)低于1.01x。當(dāng)應(yīng)急照明采用蓄電池作電源時，其連續(xù)供電時間不應(yīng)少于30min。飛機庫防火設(shè)計中電氣設(shè)計應(yīng)符合以下要求：六、消防設(shè)施的配置

消防設(shè)施的配置對于飛機庫的防火至關(guān)重要，飛機庫工程的消防設(shè)施通常包括：火災(zāi)自動報警系統(tǒng)、滅火設(shè)備、滅火器、通風(fēng)排煙系統(tǒng)、應(yīng)急照明和疏散指示標(biāo)志等。第三節(jié)飛機庫的防火設(shè)計要求六、消防設(shè)施的配置第三節(jié)飛機庫的防火設(shè)計要求（一）消防給水1．消防給水和排水

飛機庫的消防水源及消防供水系統(tǒng)要滿足火災(zāi)延續(xù)時間內(nèi)所有泡沫滅火系統(tǒng)、自動噴水滅火系統(tǒng)和室內(nèi)外消火栓同時供水的要求。消防給水系統(tǒng)必須采取可靠措施，防止泡沫液回流污染公共水源和消防水池。

在飛機停放和維修區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)排水系統(tǒng)。排水系統(tǒng)宜采用15徑地漏、排水溝等，地漏、排水溝的設(shè)置應(yīng)采用防止外泄燃油流淌擴散的措施。排水系統(tǒng)采用地下管道時，進水口的連接管處應(yīng)設(shè)水封。排水管宜采用不燃材料。第三節(jié)飛機庫的防火設(shè)計要求（一）消防給水第三節(jié)飛機庫的防火設(shè)計要求

2．消防泵和消防泵房

飛機庫消防水泵應(yīng)采用自灌式引水方式，泵體最高處宜設(shè)自動排氣閥，消防水泵的吸水口處宜設(shè)置過濾網(wǎng)，并應(yīng)采取防止吸人空氣的措施，水泵吸水管上應(yīng)設(shè)置明桿式閘閥；消防泵出水管上的閥門應(yīng)為明桿式閘閥或帶啟閉指示標(biāo)志的蝶閥，消防水泵及泡沫液泵的出水管上應(yīng)安裝流量計及壓力表裝置。第三節(jié)飛機庫的防火設(shè)計要求2．消防泵和消防泵房第三節(jié)飛機庫的防火設(shè)計要求泡沫炮及泡沫一水噴淋系統(tǒng)等功率較大的消防泵宜由內(nèi)燃機直接驅(qū)動，當(dāng)消防泵功率較小時，宜由電動機驅(qū)動。

消防泵房宜采用自帶油箱的內(nèi)燃機，其燃油料儲備量不宜小于內(nèi)燃機4h的用量，并不大于8h的用量。當(dāng)內(nèi)燃機采用集中的油箱（罐）供油時，應(yīng)設(shè)置儲油間。消防泵房可設(shè)置自動噴水滅火系統(tǒng)或其他滅火設(shè)施。第三節(jié)飛機庫的防火設(shè)計要求泡沫炮及泡沫一水噴淋系統(tǒng)等功率較大的消防泵宜由（二）滅火設(shè)施的配置

飛機庫內(nèi)除維修飛機占用的空間外，其他大部分空間被各種懸掛機塢、地面機塢、起重機、引車、鏟車、升降平臺車、電源車、器材工具車等特種車輛占據(jù)，維修人員大多在工作架、機塢和飛機內(nèi)部作業(yè)?；馂?zāi)發(fā)生時，因疏散距離長、通行不暢、人員撤離慢，嚴(yán)重危及人員的生命安全。由于外部救援不能迅速抵達火場，給火災(zāi)撲救造成困難，故飛機庫主要依靠內(nèi)部滅火設(shè)備進行滅火。第三節(jié)飛機庫的防火設(shè)計要求（二）滅火設(shè)施的配置第三節(jié)飛機庫的防火設(shè)計要求1．滅火設(shè)備的選擇（1）1類飛機庫飛機停放和維修區(qū)內(nèi)滅火系統(tǒng)的設(shè)置有兩種1）采用泡沫一水雨淋系統(tǒng)。將飛機停放和維修區(qū)內(nèi)的滅火系統(tǒng)分成若干個分區(qū)，每個分區(qū)設(shè)置一個由雨淋閥組控制的滅火系統(tǒng)，通過火災(zāi)自動報警系統(tǒng)控制雨淋閥動作，使安裝在屋面板下的開式噴頭噴出泡沫滅火。第三節(jié)飛機庫的防火設(shè)計要求1．滅火設(shè)備的選擇第三節(jié)飛機庫的防火設(shè)計要求2）在飛機庫屋架內(nèi)設(shè)閉式自動噴水滅火系統(tǒng)用于滅火、降溫以保護屋架，飛機庫內(nèi)較低位置設(shè)置的遠(yuǎn)程消防泡沫炮等低倍數(shù)泡沫自動滅火系統(tǒng)和泡沫槍用于撲滅飛機庫地面油火。當(dāng)飛機庫飛機停放和維修區(qū)屋頂金屬承重