長鋼軌裝卸及運(yùn)輸作業(yè)指導(dǎo)書

作業(yè)指導(dǎo)書名稱:長軌條運(yùn)輸及裝卸編號(hào):編制:復(fù)核:批準(zhǔn):XXXX公司XXXXX項(xiàng)目部2012年3月長軌條裝卸及運(yùn)輸作業(yè)指導(dǎo)書一、編制依據(jù)1、鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB10413-2003;2、中鐵第五勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司施工圖軌道篇相關(guān)規(guī)定；3、運(yùn)基線路【2009】601號(hào)文：關(guān)于印發(fā)《焊接長鋼軌吊運(yùn)、存放規(guī)定（暫行）的通知》；4、本項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)；5、鐵道部相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定。二、施工準(zhǔn)備1、鋪架基地存放長軌前應(yīng)對(duì)長軌存放場(chǎng)地的橫擔(dān)進(jìn)行檢查，高程須達(dá)到技術(shù)交底要求，橫擔(dān)基底承載力滿足要求；2、場(chǎng)地排水良好，不應(yīng)出現(xiàn)積水，排水渠道能保證在雨季也能滿足排水要求。對(duì)場(chǎng)地內(nèi)易出現(xiàn)險(xiǎn)情的邊坡，排水坡進(jìn)行加固。3、安裝并調(diào)試好36臺(tái)門式起重機(jī)，合理安排電纜線的擺放位置，電纜線應(yīng)放在不易破壞且便于維護(hù)的地方；安裝調(diào)試好長軌運(yùn)輸車，做好防串軌車擋。4、對(duì)將參與施工的工作人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，技術(shù)交底工作。三、長軌條裝卸及運(yùn)輸1、長軌條裝車1）長鋼軌運(yùn)輸采用長軌運(yùn)軌車完成。2）裝車前，根據(jù)設(shè)計(jì)文件及圖紙要求，對(duì)長鋼軌進(jìn)行配軌計(jì)算，直線段左右兩股鋼軌長度相差量應(yīng)小于50mm，線路曲線地段內(nèi)股配軌長度應(yīng)短于外軌長度值。3）長鋼軌裝車準(zhǔn)備（1）在每次裝車前由技術(shù)人員對(duì)已選配好的長鋼軌進(jìn)行檢查確認(rèn)。（2）門吊操作人員對(duì)門吊進(jìn)行檢查確認(rèn)。（3）調(diào)車人員指揮長軌列車進(jìn)行對(duì)位。4）長鋼軌裝車（1）長鋼軌裝車采用單控作業(yè)。（2）在確認(rèn)所有夾軌鉗牢固夾緊后，指揮人員指揮龍門吊同時(shí)起吊。鋼軌吊起要平穩(wěn)。（3）確保長鋼軌接近輥輪時(shí)，任何位置都處在輥輪連線范圍內(nèi)。（4）左右股從兩側(cè)向中心對(duì)稱放置，并擺放整齊、牢固。（5）長鋼軌在牽引端對(duì)齊。（6）在長鋼軌始、終端設(shè)置擋板，防止鋼軌竄出車外。（7）所有長鋼軌按要求裝車后，同時(shí)進(jìn)行鎖緊固定，防止在運(yùn)輸途中竄動(dòng)。長鋼軌鎖緊裝置采用螺栓與壓鐵相結(jié)合，在兩相鄰長鋼軌軌底之間將螺栓擰緊，使壓鐵緊扣長鋼軌軌底部和頂部起到鎖緊作用。5）長軌存放區(qū)存放長鋼軌（1）鋼軌正向碼放，擺放整齊、平直、穩(wěn)固，同層鋼軌不得疊壓。鋼軌一端應(yīng)對(duì)齊，相錯(cuò)量不大于100mm。（2）存放作業(yè)不得損傷鋼軌，并防止高溫脹軌。（3）層間墊鋼板條長度不短于1.5m，鋼板條對(duì)齊橫擔(dān)下鋼軌位置，偏差不大于50mm。（4）起吊長鋼軌時(shí)應(yīng)慢起慢落，如吊起時(shí)出現(xiàn)卡軌，組織人工用撬棍輕撥鋼軌再行起吊。起吊步驟一致，慢起慢落，防止長軌吊起時(shí)由于受力不均勻左右擺動(dòng)。（5）臨時(shí)存放長軌不超過8層，上層存軌數(shù)量應(yīng)小于下層的數(shù)量。2、長鋼軌運(yùn)輸作業(yè)1）在線路達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)時(shí)長鋼軌運(yùn)輸速度的規(guī)定:通過半徑≤500m的曲線時(shí)，限速45km/h。通過半徑＞500m的曲線或直線時(shí)，限速60km/h。側(cè)向過岔時(shí)，限速25km/h。2）在線路未能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)時(shí)長鋼軌運(yùn)輸速度的規(guī)定:線路運(yùn)輸全部限速30km/h；具體速度由運(yùn)輸作業(yè)隊(duì)根據(jù)線路情況確定。3）長軌列車出發(fā)前，必須由負(fù)責(zé)人確認(rèn)鎖定，檢查各項(xiàng)設(shè)備及裝軌狀態(tài)，各部均不得超出車輛限界，車鉤必須處于鎖閉狀態(tài)，防止重車自動(dòng)開鉤事故。4）運(yùn)行中盡量減少?zèng)_撞，一般情況下不得使用緊急制動(dòng)。5）運(yùn)行時(shí)任何人員不得站在列車長鋼軌上，長軌與安全擋之間不得站人，安全擋之前需加墊枕木，減少列車竄動(dòng)的距離。6）運(yùn)輸途中押車員應(yīng)隨時(shí)注意觀察長鋼軌運(yùn)輸狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)異常須及時(shí)與運(yùn)轉(zhuǎn)車長聯(lián)系，待列車停穩(wěn)后檢查鎖定卡具是否松動(dòng)，以防止長軌竄動(dòng)。3、長鋼軌卸車長鋼軌卸車采用輸送法進(jìn)行施工。封鎖命令下達(dá)后，機(jī)車牽引長軌運(yùn)輸車由封閉區(qū)間臨近站拉至指定的卸軌點(diǎn)后，車上作業(yè)人員將需卸鋼軌的軌卡松開并輸送懸出車體進(jìn)行卸軌對(duì)位，然后卸軌列車以3-5km/h的速度牽引，將長軌卸至兩側(cè)的碴肩上，操作要點(diǎn)如下：1）卸車前的準(zhǔn)備工作（1）調(diào)查好長鋼軌起點(diǎn)位置。（2）全面檢查所有設(shè)備，待一切良好后，依照裝車表對(duì)鋼軌編號(hào)及排放位置進(jìn)行核對(duì)。（3）檢查車上每根鋼軌的卸軌連掛器安裝位置是否正確及牢固；卸車用的專用工具，通訊聯(lián)絡(luò)設(shè)備是否齊全完好。（4）根據(jù)前次已卸長鋼軌終端，在線路上將待卸長鋼軌始端觀測(cè)以確保卸下的鋼軌位置誤差不超過100mm。（5）對(duì)卸軌地段內(nèi)，妨礙卸軌的設(shè)備及材料等，應(yīng)清理、平整，預(yù)留好卸軌的位置。（6）對(duì)碴肩較高地段在每次卸軌前，要在距鋼軌頭外緣0.3m外扒一條寬0.3m的碴帶、對(duì)于集中卸軌地段應(yīng)將距鋼軌頭外緣0.3m處以外將道碴扒平,使之低于軌枕面20mm。2）卸軌作業(yè)根據(jù)卸軌工作量的大小及運(yùn)輸部門給點(diǎn)情況,原則上每次的卸軌作業(yè)最好能在一個(gè)施工封鎖點(diǎn)內(nèi)卸完。卸軌的具體作業(yè)程序如下：（1）卸軌負(fù)責(zé)人在進(jìn)入施工封鎖區(qū)間之前，應(yīng)將卸軌的地點(diǎn)、卸軌的任務(wù)，以及卸軌中安全注意事項(xiàng)，向運(yùn)轉(zhuǎn)車長、機(jī)車乘務(wù)員全體參加作業(yè)的人員交待清楚。（2）長軌列車到達(dá)卸軌地點(diǎn)后，一度停車，并根據(jù)地面卸軌起點(diǎn)進(jìn)行準(zhǔn)確對(duì)位，作業(yè)人員隨即下車，各自進(jìn)入崗位。長軌列車作業(yè)分車上作業(yè)及車下作業(yè)兩部分。車上作業(yè)主要負(fù)責(zé)車上撥軌，解除長軌固定器等。車下作業(yè)主要負(fù)責(zé)護(hù)軌，保證鋼軌不側(cè)翻、不侵入限界、撥順鋼軌，用對(duì)講機(jī)指揮卸軌列車作業(yè)等。一切準(zhǔn)備妥當(dāng)后，卸軌負(fù)責(zé)人向運(yùn)轉(zhuǎn)車長發(fā)出移動(dòng)信號(hào)，并通過對(duì)講機(jī)與司機(jī)直接通話聯(lián)系。列車以每小時(shí)3-5km的速度前進(jìn)，兩側(cè)長鋼軌由長軌車上的輸送器卸到線路兩側(cè)碴肩上。每個(gè)單元軌節(jié)交界處所卸鋼軌至少要生疊0.1-0.5m。（3）當(dāng)長鋼軌落地夠100m時(shí)，可依靠落地后鋼軌的自身重量產(chǎn)生的阻力將車上的長鋼軌拖下車來。車上負(fù)責(zé)撥軌的人員，負(fù)責(zé)將鋼軌撥向兩側(cè)，使長鋼軌卸車時(shí)，在滾筒上行走順利。為確保安全，固定器可根據(jù)卸軌的進(jìn)度不要過早地撤除。（4）地面負(fù)責(zé)護(hù)軌的人員必須用撬棍護(hù)住鋼軌，使其順直地卸到枕木頭外側(cè)，必要時(shí)，用撬棍撥順，并注意防止鋼軌出現(xiàn)翻倒現(xiàn)象。卸軌時(shí)，列車行駛速度要均衡一致，列車速度忽快忽慢，或緊急制動(dòng)，都容易發(fā)生鋼軌鼓曲或翻轉(zhuǎn)。施工負(fù)責(zé)人在鋼軌下卸過程中要隨時(shí)注意是否有異狀，必要時(shí)應(yīng)及時(shí)采取停車措施，迅速處理故障。落地的鋼軌，由負(fù)責(zé)回收連掛器的人員迅速撤除鋼軌上的連掛器。（5）將卸下的軌條撥順，切記不得侵入限界。（6）卸長鋼軌時(shí)應(yīng)連卸，即將長鋼軌依次連續(xù)卸到地面。（7）在最后一根長鋼軌卸完后，由專職安檢人員嚴(yán)格檢查卸下的鋼軌是否安全，如有問題，立即加以改正。3）卸軌作業(yè)注意事項(xiàng)及長鋼軌在線路上擺放要求（1）卸軌作業(yè)注意事項(xiàng)A、接到發(fā)車命令后,按長軌列車操作規(guī)定的速度運(yùn)行至卸軌地點(diǎn)。B、卸長鋼軌時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照長軌列車技術(shù)操作規(guī)程作業(yè),嚴(yán)格執(zhí)行卸一對(duì)長軌解一對(duì)長軌鎖定卡,決不允許因趕時(shí)間全部解鎖待卸的作業(yè)方法。C、左右兩股長鋼軌始端應(yīng)對(duì)齊方正。長鋼軌位置的準(zhǔn)確很關(guān)鍵，可大大提高工地焊軌的效率。D、按長軌列車技術(shù)操作規(guī)程控制卸軌速度，嚴(yán)禁機(jī)車緊急制動(dòng)。隨時(shí)注意軌端移動(dòng)的軌跡，必要時(shí)由人工用撬棍或繩索加以控制，卸軌時(shí)禁止后軌超越前軌。作業(yè)中防止撞壞車上設(shè)備或砸壞線路上軌枕。卸軌時(shí)不允許列車倒退。E、長軌列車在到達(dá)卸軌地點(diǎn)前不允許解鎖。解鎖人員與檢軌人員應(yīng)利用車上通訊設(shè)備呼喚應(yīng)答，確認(rèn)進(jìn)行卸軌作業(yè)后，才可進(jìn)行解鎖和卸軌作業(yè)。（2）長鋼軌在線路上的擺放要求A、長鋼軌應(yīng)平穩(wěn)地?cái)[放在軌枕端外側(cè)扒平的碴肩上或提前擺好的短枕木頭上，在任何情況下線路兩側(cè)擺放的長鋼軌都不得侵入限界。B、在長大坡道上長鋼軌不宜久放。如需久放，必須安裝防爬器，以免過往列車震動(dòng)使長軌條位置發(fā)生變化。C、卸在既有線上的長鋼軌需做好防溫度升高脹軌工作。如在長鋼軌與既有線鋼軌間安放間隔木等。D、全部卸完這后，卸軌人員應(yīng)將長軌竄動(dòng)到設(shè)計(jì)位置并安裝防側(cè)翻桿，達(dá)到焊接標(biāo)準(zhǔn)。四、質(zhì)量控制措施1、長軌存放場(chǎng)地按技術(shù)要求設(shè)置，基底承載力滿足要求，技術(shù)室負(fù)責(zé)每季度對(duì)承軌橫擔(dān)及起重機(jī)臺(tái)座進(jìn)行沉降觀測(cè)，發(fā)現(xiàn)有影響安全的沉降時(shí)及時(shí)向相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)情況；換軌工班負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)雨季及暴雨天氣情況下長軌存放場(chǎng)排水情況，發(fā)現(xiàn)有影響安全的水患時(shí)，及時(shí)上報(bào)相關(guān)部門并組織人員進(jìn)行排患工作。2、裝卸維修工班應(yīng)定期對(duì)門式起重機(jī)進(jìn)行檢查保養(yǎng)，保證起重機(jī)正常工作。3、調(diào)查待換軌地段線路情況，整修好線路高低和水平，更換失效軌枕和方正軌枕，全面拔正線路方向，測(cè)量并調(diào)整好線路限界。4、指定施工負(fù)責(zé)人及安全質(zhì)量負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)人由有施工經(jīng)驗(yàn)的員工及持證人員進(jìn)行負(fù)責(zé)，保證施工質(zhì)量達(dá)標(biāo)，將施工過程及有關(guān)數(shù)據(jù)填成表格，完工后應(yīng)將填寫好的表格完整的進(jìn)行存檔。5、長軌裝吊關(guān)鍵控制長軌條的平直度，端頭的對(duì)齊程度，鋼板條是否對(duì)準(zhǔn)下部鋼軌橫擔(dān)，長軌群起群落時(shí)是否平順，每臺(tái)起重機(jī)吊鉤是否垂直；卸軌時(shí)注意落軌起點(diǎn)是否按要求對(duì)位。運(yùn)輸過程中強(qiáng)調(diào)不宜采用緊急制動(dòng)。五、安全及環(huán)保要求1、XXX項(xiàng)目部安排有豐富裝吊經(jīng)驗(yàn)的員工進(jìn)行帶班作業(yè)，班前實(shí)行安全講話；2、