二襯外觀質(zhì)量缺陷、預(yù)防及處理措施

..精品精品隧道二次襯砌外觀質(zhì)量控制一、現(xiàn)場施工情況襯外觀質(zhì)量一落再落。二、二襯施工技術(shù)要求12、襯砌混凝土應(yīng)采用模板臺車，拱、墻一次整體澆筑。3、隧道襯砌厚度嚴(yán)禁小于設(shè)計(jì)厚度，初期支護(hù)、防水板與二襯砼之間應(yīng)密貼無空洞。4、砼結(jié)構(gòu)表面應(yīng)密實(shí)平整、顏色一致，嚴(yán)禁有露筋、孔洞、疏5mm0.5%。5、二襯表面平整度允許偏差不得超過20mm，二襯臺車模板錯臺不得超過10mm。三、二次襯砌施工質(zhì)量控制要點(diǎn)1、二襯砼要求嚴(yán)格執(zhí)行指揮部下發(fā)的《混凝土質(zhì)量管理辦法每一模襯砌應(yīng)使用同一廠家、同一批號的原材料，使混凝土顏色一致。攪拌站處理，嚴(yán)禁泵送過程中向混凝土中加水。人員對坍落度進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，以利于砼澆注作業(yè)。2、二襯砼澆筑和振搗施工要求混凝土應(yīng)分層對稱、邊澆筑邊振搗，最大下落高度不能超過2m0.6m，左右混凝土高度差不能超過0.5在混凝土澆筑倉內(nèi)平拖，不得碰撞模板、鋼筋和預(yù)理件。砼定人定位搗固：專職搗固手定人定位用插入式振動器搗固，保證砼密實(shí)；起拱線以下輔以木錘模外敲振和搗固鏟抽插搗固，以抑制砼表面的氣泡產(chǎn)生。鋼筋保護(hù)層：鋼筋砼襯砌采用泵送砼，由于灌注速度快，墊塊厚度并放慢砼灌注速度。1.5倍，且5~10cm。振動棒通?？刂茷榈染嚯x移動，防20cm時間，減少抽動次數(shù)，防止過振。3、二襯拱部封頂施工要求混凝土澆筑宜適當(dāng)提高坍落度，同時控制用水量。板拱頂處設(shè)排氣孔。頭板排氣孔的排氣和漿液泄漏情況。四、二襯外觀缺陷原因分析及處理措施1、蜂窩、麻面和氣泡現(xiàn)象蜂窩：混凝土結(jié)構(gòu)局部出現(xiàn)酥松、砂漿少、石子外露、石子之間形成空隙類似蜂窩狀的窟窿。麻面：混凝土局部表面出現(xiàn)缺漿和許多小凹坑、麻點(diǎn)，形成粗糙面。產(chǎn)生麻面。預(yù)防措施：嚴(yán)格控制施工配合比，增加混凝土攪拌時間。澆筑時按照窗口分層交替澆筑，控制混凝土下料高度，分層振搗，做到不漏水灰比是強(qiáng)度的重要保證要素，過多的自由水是引起麻面、水泡、氣處理措施：砼產(chǎn)生麻面的修整：用砂紙打磨平整。1：2或1：2.5以水泥漿（摻8%建筑膠水，錨固安裝鋼筋（鋼絲）網(wǎng)片后，再用比砼高一標(biāo)號的抗?jié)B細(xì)石砼（摻緩膨脹劑）或環(huán)氧砂漿搗實(shí)（保護(hù)層厚度不小于5c，并加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。對于需處理的氣泡可采用白水泥和普通水泥按襯砌表面顏色對比試驗(yàn)確定的比例摻拌后，局部填補(bǔ)抹平。對于修補(bǔ)面必須及時養(yǎng)護(hù)。2、施工冷縫預(yù)防措施：施工冷縫是相接的兩層混凝土間隔時間過長引起的，30mm30cm對比試驗(yàn)確定的比例摻拌后抹飾。3、二襯拱頂出現(xiàn)“水印”和砼光澤度差現(xiàn)象原因分析：砼坍落度過大，配合比未作有效調(diào)整，振搗不到位是產(chǎn)生水印和砼光澤度差的主要原因。度為法碼，適當(dāng)調(diào)整配合比，嚴(yán)格控制坍落度，消除“水印拱部設(shè)置附著式振搗器。合理振搗，適當(dāng)增加水泥用量，提高砼光澤度。處理措施：用紗紙反復(fù)打磨數(shù)次。4、二襯錯臺混凝土壓力作用下致使臺車模板向內(nèi)收斂變形，造成襯砌環(huán)接縫錯預(yù)防措施：對于錯臺的預(yù)防處理措施，即在臺車就位前，將混凝土與臺車搭接部位表面徹底清理干凈，使臺車與混凝土表面盡量緊貼，在澆筑混凝土之前，將所有的支撐絲杠全部緊固到位，保證臺車3m檢查臺車前后斷面尺寸，及時消除制造誤差，中線位置要求準(zhǔn)確塊，以抑制使用過程中模板翹曲變形而影響砼表面質(zhì)量，以克服板處理措施：對于較小錯臺，可用砂輪打磨平整后，用水泥漿或環(huán)氧砂漿涂抹后，再以白灰抹飾。對于兩模襯砌間較大的錯臺，打磨鑿槽后用環(huán)氧砂漿進(jìn)行嵌縫修補(bǔ)，嵌補(bǔ)方式與二襯滲漏水處理類同，并進(jìn)行防剝落處理。5、二襯滲漏水（預(yù)防）的主要原因。預(yù)防措施：加強(qiáng)防排水施工管理，提高防排水施工質(zhì)量；加強(qiáng)砼澆筑和搗固的培訓(xùn)和管理，提高操作能力。處理措施：進(jìn)行襯砌背后回填注漿后，仍有滲漏水現(xiàn)象，需對滲漏水處進(jìn)行處理。6、二襯拱頂空洞（預(yù)防）原因分析：砼坍落度過小，澆筑順序不正確，頂部排氣不暢是二襯拱頂產(chǎn)生空洞的主要原因。減少空洞。五、施工注意事項(xiàng)1、分層分倉澆筑在出料管前端加接3m～5m同徑軟管,須伸入倉內(nèi)并使管口向下,避免水平對巖面直泵。要充分利用臺車上、中、下三層開倉,分層澆筑混凝土,落差應(yīng)小于2m為宜。這一點(diǎn)應(yīng)嚴(yán)加注意,因澆筑高度過高,或不分層、或直接對巖面泵送,將使得混凝土經(jīng)巖面—鋼模之間多次反彈后,極易造成物料分離,粗骨料下沉,漿液上浮,從而造成墻角和邊墻混凝土表面產(chǎn)生蜂窩麻面。2、延長攪拌時間加強(qiáng)混凝土養(yǎng)護(hù)攪拌站攪拌時,應(yīng)適當(dāng)延長混凝土攪拌時間,使混凝土各組分充分水化,包裹緊密,杜絕拌合物泌水、離析,一般可為2min～3min拆模后應(yīng)對混凝土灑水養(yǎng)護(hù)大于14d,防止混凝土干縮開裂,影響其外觀質(zhì)量和耐久性。3、嚴(yán)禁在泵車外加水氣泡等缺陷的主要原因。因此,應(yīng)嚴(yán)格按試驗(yàn)室簽發(fā)的施工配合比進(jìn)行攪拌施工,嚴(yán)禁在泵車外加生水,如確需加水,需經(jīng)有關(guān)人員確定后,4、選擇合理的拆模時間應(yīng)定期通過現(xiàn)場同條件養(yǎng)護(hù)試件或鉆芯取樣試驗(yàn),確