物流學(xué)導(dǎo)論第五講現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)課件

第五講現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)物流產(chǎn)業(yè)物流服務(wù)與物流企業(yè)物流園區(qū)第五講現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)物流產(chǎn)業(yè)1物流產(chǎn)業(yè)1.1產(chǎn)業(yè)的概念產(chǎn)業(yè)是隨著社會分工的產(chǎn)生而產(chǎn)生，并隨社會分工的發(fā)展而發(fā)展的。產(chǎn)業(yè)是指從事國民經(jīng)濟中同一性質(zhì)的生產(chǎn)部門或其他社會經(jīng)濟活動的企業(yè)、事業(yè)單位、機關(guān)團體的總和，即在社會分工條件下的國民經(jīng)濟各部門的總稱。第一次產(chǎn)業(yè)為農(nóng)業(yè)；第二次產(chǎn)業(yè)為工業(yè)和建筑業(yè)；第三次產(chǎn)業(yè)是指除第一次、第二次產(chǎn)業(yè)以外的其他各業(yè)，主要有流通業(yè)和服務(wù)業(yè)等。1物流產(chǎn)業(yè)1.1產(chǎn)業(yè)的概念1.2物流產(chǎn)業(yè)概述物流產(chǎn)業(yè)是物流資源產(chǎn)業(yè)化而形成的一種復(fù)合型或聚合型產(chǎn)業(yè)。（丁俊發(fā)語）物流資源包括運輸、倉儲、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息平臺等。汪鳴先生：物流產(chǎn)業(yè)是“復(fù)合產(chǎn)業(yè)”，物流產(chǎn)業(yè)是“專門從事物流活動的企業(yè)集成”?！拔锪鳟a(chǎn)業(yè)是指專門從事將商品或服務(wù)由起始地到消費地發(fā)生空間位移，對其進行高效率與高效益流動及儲存為經(jīng)營（活動）內(nèi)容的營利性事業(yè)組織的集群。……它包括交通運輸業(yè)、郵電通訊業(yè)、國內(nèi)貿(mào)易業(yè)、對外貿(mào)易業(yè)、飲食業(yè)、物資供銷業(yè)及倉儲業(yè)等”。1.2物流產(chǎn)業(yè)概述物流產(chǎn)業(yè)是物流資源產(chǎn)業(yè)化而形成的一種復(fù)合物流學(xué)導(dǎo)論第五講現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)物流學(xué)導(dǎo)論第五講現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)物流產(chǎn)業(yè)是由物流資源的產(chǎn)業(yè)化而形成的一種復(fù)合型或聚合型產(chǎn)業(yè)。企業(yè)內(nèi)部物流資源整合和一體化，形成了以企業(yè)為核心的物流系統(tǒng)，物流管理也隨之成為企業(yè)內(nèi)一個獨立的部門和職能領(lǐng)域。物流資源整合和一體化轉(zhuǎn)移到相互聯(lián)系、分工協(xié)作的整個產(chǎn)業(yè)鏈條上。形成了以供應(yīng)鏈管理為核心的、社會化的物流系統(tǒng)，物流活動逐步從生產(chǎn)、交易和消費過程中分化出來，成為一種專業(yè)化的、由獨立的經(jīng)濟組織承擔(dān)的新型經(jīng)濟活動。出現(xiàn)為工商企業(yè)和消費者提供專業(yè)化物流服務(wù)的企業(yè)，即“第三方物流”企業(yè)。1.3物流產(chǎn)業(yè)的形成物流產(chǎn)業(yè)是由物流資源的產(chǎn)業(yè)化而形成的一種復(fù)合型或聚合型產(chǎn)業(yè)。1.4物流產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀(1)過度的“物流熱”(2)物流市場的有效需求不足(3)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨較大的制度制約(4)物流管理中的實用型人才嚴重缺乏，而且物流培訓(xùn)市場秩序較亂(5)信息化建設(shè)不足1.4物流產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀(1)過度的“物流熱”1.5物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢（一）擴大化：流通規(guī)模擴大化（二）一體化：生產(chǎn)過程與流通過程相互滲透、相互融合的一體化趨勢（三）社會化：生產(chǎn)社會化的發(fā)展必然要求流通社會化（四）系統(tǒng)化：打破傳統(tǒng)物流分散進行的狀況，而將整個物流過程作為一個大系統(tǒng)來進行合理組織和有效經(jīng)營。（五）現(xiàn)代化：（六）環(huán)?；?.5物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢（一）擴大化：流通規(guī)模擴大化1.6物流產(chǎn)業(yè)構(gòu)成的原則

服務(wù)是物流產(chǎn)業(yè)構(gòu)筑的主線和靈魂。許許多多物流行業(yè)所起的作用，最后都歸結(jié)到最終的物流服務(wù)。從本質(zhì)來看，物流產(chǎn)業(yè)的主體應(yīng)當(dāng)是屬于第三產(chǎn)業(yè)。物流領(lǐng)域有物流機械裝備的制造業(yè)，有物流系統(tǒng)設(shè)計和建設(shè)業(yè)，這些在理論上是屬于第二產(chǎn)業(yè)的行業(yè)和企業(yè)，在物流產(chǎn)業(yè)中是以支持物流運作、提高物流水平的角色出現(xiàn)的，最終通過物流經(jīng)營服務(wù)來實現(xiàn)社會對物流服務(wù)的需求。必須圍繞著實現(xiàn)物流的社會職能和國家職能，支持國民經(jīng)濟其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，降低國民經(jīng)濟運行的成本來構(gòu)筑物流產(chǎn)業(yè)。

1.6物流產(chǎn)業(yè)構(gòu)成的原則服務(wù)是物流產(chǎn)業(yè)構(gòu)筑的主線和靈魂。1.7物流產(chǎn)業(yè)構(gòu)成的三個層面1.7物流產(chǎn)業(yè)構(gòu)成的三個層面（一）基礎(chǔ)層面一個產(chǎn)業(yè)的存在，不僅依托于這個產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟中的作用和地位，也不僅僅依托于這個產(chǎn)業(yè)存在的理論基礎(chǔ)，更重要的是這個產(chǎn)業(yè)需要有一些基本的支持行業(yè)和企業(yè)，需要有基本的支持力量。起支持作用的基礎(chǔ)層面行業(yè)和企業(yè)構(gòu)成主要是：科技、教育、研究、設(shè)計、設(shè)施建設(shè)、裝備制造及勞動手段提供、管理等行業(yè)、企業(yè)和部門。

(二)平臺層面物流信息網(wǎng)絡(luò)實物物流線路：鐵道網(wǎng)絡(luò)、公路網(wǎng)絡(luò)、水運網(wǎng)絡(luò)、空運網(wǎng)絡(luò)、管道網(wǎng)絡(luò)等實物物流結(jié)點：高端運作：信息化和高度工業(yè)化支持物流行業(yè)和企業(yè)的運作；一般運作：—般機械化所支持的是一般物流運作企業(yè)。低端運作：技術(shù)極端落后、勞動消耗很大、對環(huán)境有嚴重影響。(三)運作層面（一）基礎(chǔ)層面一個產(chǎn)業(yè)的存在，不僅依托于這個產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟中1.8物流的關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)(一)商業(yè)和物流共生的甚至有時候是一體化的關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)是商業(yè)，包括國內(nèi)貿(mào)易及國際貿(mào)易兩種商業(yè)。商業(yè)和物流業(yè)共同構(gòu)筑了流通產(chǎn)業(yè)，它們之間相互依存、相互影響和相互作用的關(guān)系非常明顯。國際貿(mào)易的發(fā)展，決定因素在于物流。現(xiàn)代商業(yè)的許多重大發(fā)展，例如：連鎖商業(yè)的發(fā)展，是依靠配送系統(tǒng)；沒有配送，電子商務(wù)也就不可能存在。物流業(yè)和商業(yè)的關(guān)系，是商業(yè)派生了物流業(yè)，物流業(yè)的水平?jīng)Q定了商業(yè)的水平，但是對于流通的總體而言，商業(yè)發(fā)展是物流業(yè)發(fā)展的動力。1.8物流的關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)(一)商業(yè)(二)工業(yè)和農(nóng)業(yè)工業(yè)生產(chǎn)所需要的原材料輸入、產(chǎn)成品的輸出甚至整個生產(chǎn)過程中在制品的流動都離不開物流的支持；農(nóng)業(yè)生產(chǎn)所需要的各種生產(chǎn)工具、農(nóng)藥、化肥等，農(nóng)產(chǎn)品的集中與輸出都需要物流的支持。企業(yè)的物流社會化帶來極大地物流服務(wù)需求，促進和推動物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。(二)工業(yè)和農(nóng)業(yè)2物流服務(wù)和物流企業(yè)2.1物流服務(wù)(一)物流服務(wù)的定義為滿足客戶需求所實施的一系列物流活動過程及其產(chǎn)生的結(jié)果。GB2006從廣義上說，物流服務(wù)可以衡量物流系統(tǒng)為某種商品或服務(wù)創(chuàng)造時間和空間效用的好壞，它包括諸如減輕庫存審核、訂貨的工作量，以及售后服務(wù)的行為。2物流服務(wù)和物流企業(yè)2.1物流服務(wù)(一)物流服務(wù)的定義（二）物流服務(wù)的內(nèi)涵

1．作為客戶服務(wù)一部分的物流服務(wù)①有客戶需要的商品(保證有貨)；②可以在客戶需要的時間內(nèi)送達(保證送到)；③達到客戶要求的質(zhì)量(保證質(zhì)量)。2．作為物流企業(yè)產(chǎn)品的物流服務(wù)滿足貨主企業(yè)向其客戶提供物流服務(wù)的需要，無論是在服務(wù)能力上，還是在服務(wù)質(zhì)量上都要以貨主滿意為目標(biāo)。在能力上滿足貨主需求，主要表現(xiàn)在適量性、多批次、廣泛性(場所分散)等方面；在質(zhì)量上滿足貨主需求，主要表現(xiàn)在安全、準(zhǔn)確、迅速、經(jīng)濟等方面

（二）物流服務(wù)的內(nèi)涵

（三）物流服務(wù)的特點1．從屬性2．即時性3．移動性和分散性4．需求波動性5．可替代性（三）物流服務(wù)的特點（四）物流服務(wù)的內(nèi)容傳統(tǒng)物流服務(wù)1.運輸服務(wù)2.儲存服務(wù)3.裝卸搬運服務(wù)4.包裝服務(wù)5.流通加工服務(wù)現(xiàn)代物流服務(wù)1.一體化物流服務(wù)2.增值物流服務(wù)3.虛擬物流服務(wù)4.差異化物流服務(wù)5.綠色物流服務(wù)6.創(chuàng)新物流服務(wù)（四）物流服務(wù)的內(nèi)容傳統(tǒng)物流服務(wù)1.運輸服務(wù)現(xiàn)代物流服務(wù)1一體化物流服務(wù)（integratedlogisticsservice）亦稱集成式物流服務(wù)或綜合物流服務(wù)。（GB/T18354—2006）對一體化物流服務(wù)的定義是“根據(jù)客戶需求所提供的多功能、全過程的物流服務(wù)”是一種集成各種物流功能，為最大限度地方便客戶、服務(wù)客戶而推出的一種服務(wù)模式。一體化物流服務(wù)不是對物流功能的簡單組合，她體現(xiàn)的是“一站式服務(wù)”，體現(xiàn)的是以顧客為中心的物流服務(wù)理念一體化物流服務(wù)一體化物流服務(wù)（integratedlogisticss物流學(xué)導(dǎo)論第五講現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)增值物流服務(wù)增值物流服務(wù)（value-addedlogisticsservice）是隨著第三方物流的興起而逐漸引起人們注意的一個詞（GB/T18354—2006）增值物流服務(wù)的定義為：“是在完成物流基本功能的基礎(chǔ)上，根據(jù)客戶需求提供的各種延伸業(yè)務(wù)活動”。物流增值服務(wù)是根據(jù)客戶需要，為客戶提供的超出常規(guī)服務(wù)范圍的服務(wù)，或者采用超出常規(guī)的服務(wù)方法提供的服務(wù)創(chuàng)新。1）增加便利性的服務(wù)2）加快反應(yīng)速度的服務(wù)3）降低成本的服務(wù)4）其他延伸服務(wù)增值物流服務(wù)增值物流服務(wù)（value-addedlogis虛擬物流服務(wù)（GB/T18354—2006）虛擬物流（virtuallogistics）的定義是“以計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進行物流運作與管理，實現(xiàn)企業(yè)間物流資源共享和優(yōu)化配置的物流方式”。虛擬物流的實現(xiàn)形式從一般意義上講就是構(gòu)建虛擬物流組織。通過這種方式將物流企業(yè)、承運人、倉庫運營商、產(chǎn)品供應(yīng)商以及配送商等通過計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)集成到一起，提供“一站式”的物流服務(wù)，從而有效改善單個企業(yè)在物流市場競爭中的弱勢地位。虛擬物流服務(wù)（GB/T18354—2006）虛擬物流（vir差異化物流服務(wù)現(xiàn)代物流的差異化服務(wù)包括有兩方面的含義：一是物流企業(yè)根據(jù)各類客戶的不同要求提供個性化的需求服務(wù)。一種是同行業(yè)不同企業(yè)的情況有差別，因而其各自所需的物流服務(wù)內(nèi)容與水平要求就有區(qū)別；一種是不同行業(yè)的企業(yè)，其物流服務(wù)的需求差別就更大，從而就有了我們現(xiàn)在所細分出的家電物流、醫(yī)藥物流、食品物流、汽車物流、煙草物流、農(nóng)產(chǎn)品物流等不同的物流服務(wù)形式，這就要求我們必須依據(jù)各行業(yè)的實際情況區(qū)別對待。二是物流企業(yè)為客戶提供某些專營或特種物流服務(wù)，如對化工、石油、液化氣及其它危險物品、鮮活易腐品、貴重物品等，開展專營或特種的物流服務(wù)。與一般的物流服務(wù)相比，此類服務(wù)對物流企業(yè)提出了一些比較特殊的要求，一般需要具備相應(yīng)的經(jīng)營資質(zhì)和實力，否則就難以承擔(dān)此類服務(wù)。差異化物流服務(wù)現(xiàn)代物流的差異化服務(wù)包括有兩方面的含義：綠色物流服務(wù)綠色物流是融入環(huán)境可持續(xù)發(fā)展理念的物流活動，是指在物流過程中抑制物流對環(huán)境造成危害的同時，實現(xiàn)對物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到最充分利用，創(chuàng)造更多的價值。具體包括：集約資源、綠色運輸、綠色倉儲、綠色包裝、逆向物流等。目標(biāo)之一是以最小能耗和最少的資源投入，創(chuàng)造最大化利潤；目標(biāo)之二是在物流系統(tǒng)優(yōu)化的同時將物流體系對環(huán)境的污染進行控制。綠色物流服務(wù)綠色物流是融入環(huán)境可持續(xù)發(fā)展理念的物流活動，是指創(chuàng)新物流服務(wù)現(xiàn)代物流的創(chuàng)新服務(wù)就是現(xiàn)代物流服務(wù)提供者運用新的物流生產(chǎn)組織方式方法或采用新的技術(shù)，開辟新的物流服務(wù)市場或為物流服務(wù)需求者提供新的物流服務(wù)內(nèi)容。創(chuàng)新物流服務(wù)現(xiàn)代物流的創(chuàng)新服務(wù)就是現(xiàn)代物流服務(wù)提供者運用新的2.2物流企業(yè)（一）物流企業(yè)的概念

從事物流基本功能范圍內(nèi)的物流業(yè)務(wù)設(shè)計及系統(tǒng)運作，具有與自身業(yè)務(wù)相適應(yīng)的信息管理系統(tǒng)，實行獨立核算、獨立承擔(dān)民事責(zé)任的經(jīng)濟組織。GB/T18354—2006GB/T

19680—2005《物流企業(yè)分類與評估指標(biāo)》從事物流活動的經(jīng)濟組織。

GB/T18354-2001以產(chǎn)品為中心的物流服務(wù)體系是其結(jié)構(gòu)特征；以客戶為中心的物流服務(wù)模式是其運營特征；以追求價值增值為核心是其經(jīng)營特征；以追求效益最大化和效率最大化統(tǒng)一為目標(biāo)是其管理特征；以降低物流總成本為中心的物流服務(wù)運作是其效用特征。（二）物流企業(yè)的主要特征2.2物流企業(yè)（一）物流企業(yè)的概念從事物流基本功能范圍內(nèi)（三）物流企業(yè)的職能物流企業(yè)的宏觀職能：物流企業(yè)的宏觀職能是指解決社會生產(chǎn)與消費之間在數(shù)量、質(zhì)量、時間和空間上的矛盾，促進社會總供求的結(jié)構(gòu)平衡和社會再生產(chǎn)過程的順利實現(xiàn)。（1）可以優(yōu)化國家資源配置，改善和有效利用國家的基礎(chǔ)設(shè)施，促進國民經(jīng)濟和社會的快速、健康發(fā)展。（2）提高原材料和產(chǎn)品流動的質(zhì)量、效益和水平（3）促進經(jīng)濟增長方式由粗放型向集約型轉(zhuǎn)變（4）促進城市化水平的提高（5）提高居民的綜合生活水平和質(zhì)量（6）增強制成品在國際市場上的競爭能力物流企業(yè)的微觀職能：（1）提供物流服務(wù)（2）管理客戶企業(yè)存貨資產(chǎn)（3）滿足最終消費者對商品的需求（4）降低交易成本（5）提升企業(yè)的核心競爭力（三）物流企業(yè)的職能物流企業(yè)的宏觀職能：物流企業(yè)的微觀職能：標(biāo)準(zhǔn)物流企業(yè)分類1．運輸型物流企業(yè)

2.倉儲型物流企業(yè)

3．綜合服務(wù)型物流企業(yè)其他角度的物流企業(yè)分類1、從物流企業(yè)運作方式的角度劃分：物流作業(yè)、物流管理、物流代理2、從物流服務(wù)的對象企業(yè)所屬的行業(yè)劃分：為制造業(yè)、商業(yè)、社會3、從物流業(yè)務(wù)競爭優(yōu)勢和所屬的市場劃分：操作性、行業(yè)、多元化、顧客化4、從物流企業(yè)擁有的資產(chǎn)的角度劃分：資產(chǎn)型、管理型、綜合型5、從物流企業(yè)提供的服務(wù)層次上分：傳統(tǒng)的、第三方、第四方（四）物流企業(yè)的分類標(biāo)準(zhǔn)物流企業(yè)分類（四）物流企業(yè)的分類案例：物流企業(yè)案例：物流企業(yè)物流學(xué)導(dǎo)論第五講現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)2.3第三方物流企業(yè)（一）第三方物流的定義第三方物流是由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式。獨立于供需雙方，為客戶提供專項或全面的物流系統(tǒng)設(shè)計或系統(tǒng)運營的物流服務(wù)模式（GB）2.3第三方物流企業(yè)（一）第三方物流的定義（二）第三方物流的內(nèi)涵Title第三方物流提供專項或全面服務(wù)第三方物流獨立于供需方3．第三方物流可以是系統(tǒng)設(shè)計也可以是系統(tǒng)運營。（二）第三方物流的內(nèi)涵Title第三方物流提供專項或全面服務(wù)第三方物流的主要特征合同化個性化信息化專業(yè)化長期化（三）第三方物流的主要特征第三方物流的主要特征合同化個性化信息化專業(yè)化長期化（三）第三3PL通過加強橫向或縱向整合來創(chuàng)造價值通過提高發(fā)展客戶的運作來創(chuàng)造價值通過提高物流運作效率來創(chuàng)造價值通過注重與客戶運作的整合來創(chuàng)造價值（四）第三方物流創(chuàng)造價值的途徑與方法3PL通過加強橫向或縱向整合來創(chuàng)造價值通過提高發(fā)展客戶的運作3物流園區(qū)（一）物流園區(qū)的概念為了實現(xiàn)物流設(shè)施集約化和物流運作共同化，或者出于城市物流設(shè)施空間布局合理化的目的而在城市周邊等各區(qū)域，集中建設(shè)的物流設(shè)施群與眾多物流業(yè)者在地域上的物理集結(jié)地。(GB2006)物流園區(qū)是一家或多家物流（配送）企業(yè)在空間上集中布局的場所，它提供一定品類、一定規(guī)模、較高水平的綜合物流服務(wù)的物流集結(jié)點。物流園區(qū)主要是一個區(qū)域概念，與工業(yè)園區(qū)、科技園區(qū)等概念一樣，是具有產(chǎn)業(yè)一致性或相關(guān)性且集中連片的物流用地空間。物流園區(qū)是為了實現(xiàn)物流設(shè)施集約化和物流運作共同化的目的而在城市周邊區(qū)域集中建設(shè)的物流設(shè)施群與眾多物流業(yè)者在地域上的物流集結(jié)地。3物流園區(qū)（一）物流園區(qū)的概念為了實現(xiàn)物流設(shè)施集約化和物流物流園區(qū)規(guī)劃的定義物流園區(qū)規(guī)劃是指對城市區(qū)域物流用地進行空間布局，對區(qū)內(nèi)功能進行設(shè)計和定位、對設(shè)備與設(shè)施進行配置。另外，也需要對物流園區(qū)經(jīng)營方針和管理政策進行詳細規(guī)劃。（1）改善城市交通管理，減輕物流對城市交通的壓力。（2）減少物流對城市環(huán)境的種種不利影響。（3）促進城市用地結(jié)構(gòu)調(diào)整，完善城市功能布局。（4）推進資源整合，提高物流經(jīng)營的規(guī)模效益。（5）滿足倉庫建設(shè)的大型化發(fā)展趨勢的要求。（6）為物流企業(yè)發(fā)展提供用利發(fā)展空間。（7）優(yōu)化城市生態(tài)環(huán)境，滿足可持續(xù)發(fā)展要求。（8）滿足市場需求，推進物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展。物流園區(qū)規(guī)劃的目的物流園區(qū)規(guī)劃的定義物流園區(qū)規(guī)劃是指對城市區(qū)域物流用地進行空間物流園區(qū)的物流組織與管理功能：區(qū)域運輸組織中心（集裝箱運輸樞紐、零擔(dān)貨物運輸場站、貨運配載場站）物流中心（單一功能企業(yè)物流中心，綜合功能社會化物流中心）配送中心物流園區(qū)的經(jīng)濟開發(fā)功能：物流基礎(chǔ)設(shè)施項目的經(jīng)濟開發(fā)能力完善的物流服務(wù)所支持的經(jīng)濟開發(fā)功能（二）物流園區(qū)的功能（三）物流園區(qū)的作用集約作用有效銜接作用對聯(lián)合運輸?shù)闹巫饔脤τ诼?lián)合運輸?shù)臄U展作用對提高物流水平的作用對促進城市經(jīng)濟發(fā)展的作用物流園區(qū)的物流組織與管理功能：（二）物流園區(qū)的功能（三）物流物流學(xué)導(dǎo)論第五講現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)物流學(xué)導(dǎo)論第五講現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)1.區(qū)域物流組織型園區(qū)2.商貿(mào)型物流園區(qū)3.運榆樞紐型物流園區(qū)4.綜合型物流園區(qū)按滿足區(qū)域物流服務(wù)需求分類按物流園區(qū)的功能分類1.自用型物流園區(qū)2.定向服務(wù)型物流園區(qū)3.陸路交通樞紐型物流園區(qū)4.產(chǎn)業(yè)聚集型物流園區(qū)5.功能提升型物流園區(qū)6.綜合服務(wù)型物流園區(qū)（四）物流園區(qū)的分類1.區(qū)域物流組織型園區(qū)按滿足區(qū)域物流服務(wù)需求分類按物流園區(qū)的（五）物流園區(qū)規(guī)劃的內(nèi)容1園區(qū)的定位

應(yīng)該根據(jù)城市物流園區(qū)的市場競爭狀況、所依賴的交通形態(tài)、各類交通的接駁、城市之間產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀、對相關(guān)物流園區(qū)的依賴程度等做出合理定位。園區(qū)的定位需要在宏觀戰(zhàn)略層次進行，需要明晰內(nèi)外部環(huán)境，明確物流園區(qū)在區(qū)域經(jīng)濟中所起的作用，突出自身特點和優(yōu)勢，提出發(fā)展物流園區(qū)的使命、遠景目標(biāo)和致勝策略。目的為解決城市功能紊亂、緩解城市交通擁擠、減輕環(huán)境壓力、順應(yīng)物流業(yè)發(fā)展趨勢、實現(xiàn)“貨暢其流”。一般在城市邊緣地帶、主要交通干道附近。盡量靠近市場、縮短運輸距離、降低運費。兼顧社會環(huán)境方面影響。政府主導(dǎo)、統(tǒng)一規(guī)劃布局。2園區(qū)的選址（五）物流園區(qū)規(guī)劃的內(nèi)容1園區(qū)的定位應(yīng)該根據(jù)城市物流園區(qū)3園區(qū)的功能設(shè)計服務(wù)產(chǎn)業(yè)原則系統(tǒng)化原則資源優(yōu)化配置原則系統(tǒng)功能生態(tài)化原則利于物流企業(yè)發(fā)展原則3園區(qū)的功能設(shè)計服務(wù)產(chǎn)業(yè)原則完完第五講現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)物流產(chǎn)業(yè)物流服務(wù)與物流企業(yè)物流園區(qū)第五講現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)物流產(chǎn)業(yè)1物流產(chǎn)業(yè)1.1產(chǎn)業(yè)的概念產(chǎn)業(yè)是隨著社會分工的產(chǎn)生而產(chǎn)生，并隨社會分工的發(fā)展而發(fā)展的。產(chǎn)業(yè)是指從事國民經(jīng)濟中同一性質(zhì)的生產(chǎn)部門或其他社會經(jīng)濟活動的企業(yè)、事業(yè)單位、機關(guān)團體的總和，即在社會分工條件下的國民經(jīng)濟各部門的總稱。第一次產(chǎn)業(yè)為農(nóng)業(yè)；第二次產(chǎn)業(yè)為工業(yè)和建筑業(yè)；第三次產(chǎn)業(yè)是指除第一次、第二次產(chǎn)業(yè)以外的其他各業(yè)，主要有流通業(yè)和服務(wù)業(yè)等。1物流產(chǎn)業(yè)1.1產(chǎn)業(yè)的概念1.2物流產(chǎn)業(yè)概述物流產(chǎn)業(yè)是物流資源產(chǎn)業(yè)化而形成的一種復(fù)合型或聚合型產(chǎn)業(yè)。（丁俊發(fā)語）物流資源包括運輸、倉儲、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息平臺等。汪鳴先生：物流產(chǎn)業(yè)是“復(fù)合產(chǎn)業(yè)”，物流產(chǎn)業(yè)是“專門從事物流活動的企業(yè)集成”?！拔锪鳟a(chǎn)業(yè)是指專門從事將商品或服務(wù)由起始地到消費地發(fā)生空間位移，對其進行高效率與高效益流動及儲存為經(jīng)營（活動）內(nèi)容的營利性事業(yè)組織的集群?！ń煌ㄟ\輸業(yè)、郵電通訊業(yè)、國內(nèi)貿(mào)易業(yè)、對外貿(mào)易業(yè)、飲食業(yè)、物資供銷業(yè)及倉儲業(yè)等”。1.2物流產(chǎn)業(yè)概述物流產(chǎn)業(yè)是物流資源產(chǎn)業(yè)化而形成的一種復(fù)合物流學(xué)導(dǎo)論第五講現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)物流學(xué)導(dǎo)論第五講現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)物流產(chǎn)業(yè)是由物流資源的產(chǎn)業(yè)化而形成的一種復(fù)合型或聚合型產(chǎn)業(yè)。企業(yè)內(nèi)部物流資源整合和一體化，形成了以企業(yè)為核心的物流系統(tǒng)，物流管理也隨之成為企業(yè)內(nèi)一個獨立的部門和職能領(lǐng)域。物流資源整合和一體化轉(zhuǎn)移到相互聯(lián)系、分工協(xié)作的整個產(chǎn)業(yè)鏈條上。形成了以供應(yīng)鏈管理為核心的、社會化的物流系統(tǒng)，物流活動逐步從生產(chǎn)、交易和消費過程中分化出來，成為一種專業(yè)化的、由獨立的經(jīng)濟組織承擔(dān)的新型經(jīng)濟活動。出現(xiàn)為工商企業(yè)和消費者提供專業(yè)化物流服務(wù)的企業(yè)，即“第三方物流”企業(yè)。1.3物流產(chǎn)業(yè)的形成物流產(chǎn)業(yè)是由物流資源的產(chǎn)業(yè)化而形成的一種復(fù)合型或聚合型產(chǎn)業(yè)。1.4物流產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀(1)過度的“物流熱”(2)物流市場的有效需求不足(3)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨較大的制度制約(4)物流管理中的實用型人才嚴重缺乏，而且物流培訓(xùn)市場秩序較亂(5)信息化建設(shè)不足1.4物流產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀(1)過度的“物流熱”1.5物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢（一）擴大化：流通規(guī)模擴大化（二）一體化：生產(chǎn)過程與流通過程相互滲透、相互融合的一體化趨勢（三）社會化：生產(chǎn)社會化的發(fā)展必然要求流通社會化（四）系統(tǒng)化：打破傳統(tǒng)物流分散進行的狀況，而將整個物流過程作為一個大系統(tǒng)來進行合理組織和有效經(jīng)營。（五）現(xiàn)代化：（六）環(huán)?；?.5物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢（一）擴大化：流通規(guī)模擴大化1.6物流產(chǎn)業(yè)構(gòu)成的原則

服務(wù)是物流產(chǎn)業(yè)構(gòu)筑的主線和靈魂。許許多多物流行業(yè)所起的作用，最后都歸結(jié)到最終的物流服務(wù)。從本質(zhì)來看，物流產(chǎn)業(yè)的主體應(yīng)當(dāng)是屬于第三產(chǎn)業(yè)。物流領(lǐng)域有物流機械裝備的制造業(yè)，有物流系統(tǒng)設(shè)計和建設(shè)業(yè)，這些在理論上是屬于第二產(chǎn)業(yè)的行業(yè)和企業(yè)，在物流產(chǎn)業(yè)中是以支持物流運作、提高物流水平的角色出現(xiàn)的，最終通過物流經(jīng)營服務(wù)來實現(xiàn)社會對物流服務(wù)的需求。必須圍繞著實現(xiàn)物流的社會職能和國家職能，支持國民經(jīng)濟其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，降低國民經(jīng)濟運行的成本來構(gòu)筑物流產(chǎn)業(yè)。

1.6物流產(chǎn)業(yè)構(gòu)成的原則服務(wù)是物流產(chǎn)業(yè)構(gòu)筑的主線和靈魂。1.7物流產(chǎn)業(yè)構(gòu)成的三個層面1.7物流產(chǎn)業(yè)構(gòu)成的三個層面（一）基礎(chǔ)層面一個產(chǎn)業(yè)的存在，不僅依托于這個產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟中的作用和地位，也不僅僅依托于這個產(chǎn)業(yè)存在的理論基礎(chǔ)，更重要的是這個產(chǎn)業(yè)需要有一些基本的支持行業(yè)和企業(yè)，需要有基本的支持力量。起支持作用的基礎(chǔ)層面行業(yè)和企業(yè)構(gòu)成主要是：科技、教育、研究、設(shè)計、設(shè)施建設(shè)、裝備制造及勞動手段提供、管理等行業(yè)、企業(yè)和部門。

(二)平臺層面物流信息網(wǎng)絡(luò)實物物流線路：鐵道網(wǎng)絡(luò)、公路網(wǎng)絡(luò)、水運網(wǎng)絡(luò)、空運網(wǎng)絡(luò)、管道網(wǎng)絡(luò)等實物物流結(jié)點：高端運作：信息化和高度工業(yè)化支持物流行業(yè)和企業(yè)的運作；一般運作：—般機械化所支持的是一般物流運作企業(yè)。低端運作：技術(shù)極端落后、勞動消耗很大、對環(huán)境有嚴重影響。(三)運作層面（一）基礎(chǔ)層面一個產(chǎn)業(yè)的存在，不僅依托于這個產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟中1.8物流的關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)(一)商業(yè)和物流共生的甚至有時候是一體化的關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)是商業(yè)，包括國內(nèi)貿(mào)易及國際貿(mào)易兩種商業(yè)。商業(yè)和物流業(yè)共同構(gòu)筑了流通產(chǎn)業(yè)，它們之間相互依存、相互影響和相互作用的關(guān)系非常明顯。國際貿(mào)易的發(fā)展，決定因素在于物流。現(xiàn)代商業(yè)的許多重大發(fā)展，例如：連鎖商業(yè)的發(fā)展，是依靠配送系統(tǒng)；沒有配送，電子商務(wù)也就不可能存在。物流業(yè)和商業(yè)的關(guān)系，是商業(yè)派生了物流業(yè)，物流業(yè)的水平?jīng)Q定了商業(yè)的水平，但是對于流通的總體而言，商業(yè)發(fā)展是物流業(yè)發(fā)展的動力。1.8物流的關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)(一)商業(yè)(二)工業(yè)和農(nóng)業(yè)工業(yè)生產(chǎn)所需要的原材料輸入、產(chǎn)成品的輸出甚至整個生產(chǎn)過程中在制品的流動都離不開物流的支持；農(nóng)業(yè)生產(chǎn)所需要的各種生產(chǎn)工具、農(nóng)藥、化肥等，農(nóng)產(chǎn)品的集中與輸出都需要物流的支持。企業(yè)的物流社會化帶來極大地物流服務(wù)需求，促進和推動物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。(二)工業(yè)和農(nóng)業(yè)2物流服務(wù)和物流企業(yè)2.1物流服務(wù)(一)物流服務(wù)的定義為滿足客戶需求所實施的一系列物流活動過程及其產(chǎn)生的結(jié)果。GB2006從廣義上說，物流服務(wù)可以衡量物流系統(tǒng)為某種商品或服務(wù)創(chuàng)造時間和空間效用的好壞，它包括諸如減輕庫存審核、訂貨的工作量，以及售后服務(wù)的行為。2物流服務(wù)和物流企業(yè)2.1物流服務(wù)(一)物流服務(wù)的定義（二）物流服務(wù)的內(nèi)涵

1．作為客戶服務(wù)一部分的物流服務(wù)①有客戶需要的商品(保證有貨)；②可以在客戶需要的時間內(nèi)送達(保證送到)；③達到客戶要求的質(zhì)量(保證質(zhì)量)。2．作為物流企業(yè)產(chǎn)品的物流服務(wù)滿足貨主企業(yè)向其客戶提供物流服務(wù)的需要，無論是在服務(wù)能力上，還是在服務(wù)質(zhì)量上都要以貨主滿意為目標(biāo)。在能力上滿足貨主需求，主要表現(xiàn)在適量性、多批次、廣泛性(場所分散)等方面；在質(zhì)量上滿足貨主需求，主要表現(xiàn)在安全、準(zhǔn)確、迅速、經(jīng)濟等方面

（二）物流服務(wù)的內(nèi)涵

（三）物流服務(wù)的特點1．從屬性2．即時性3．移動性和分散性4．需求波動性5．可替代性（三）物流服務(wù)的特點（四）物流服務(wù)的內(nèi)容傳統(tǒng)物流服務(wù)1.運輸服務(wù)2.儲存服務(wù)3.裝卸搬運服務(wù)4.包裝服務(wù)5.流通加工服務(wù)現(xiàn)代物流服務(wù)1.一體化物流服務(wù)2.增值物流服務(wù)3.虛擬物流服務(wù)4.差異化物流服務(wù)5.綠色物流服務(wù)6.創(chuàng)新物流服務(wù)（四）物流服務(wù)的內(nèi)容傳統(tǒng)物流服務(wù)1.運輸服務(wù)現(xiàn)代物流服務(wù)1一體化物流服務(wù)（integratedlogisticsservice）亦稱集成式物流服務(wù)或綜合物流服務(wù)。（GB/T18354—2006）對一體化物流服務(wù)的定義是“根據(jù)客戶需求所提供的多功能、全過程的物流服務(wù)”是一種集成各種物流功能，為最大限度地方便客戶、服務(wù)客戶而推出的一種服務(wù)模式。一體化物流服務(wù)不是對物流功能的簡單組合，她體現(xiàn)的是“一站式服務(wù)”，體現(xiàn)的是以顧客為中心的物流服務(wù)理念一體化物流服務(wù)一體化物流服務(wù)（integratedlogisticss物流學(xué)導(dǎo)論第五講現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)增值物流服務(wù)增值物流服務(wù)（value-addedlogisticsservice）是隨著第三方物流的興起而逐漸引起人們注意的一個詞（GB/T18354—2006）增值物流服務(wù)的定義為：“是在完成物流基本功能的基礎(chǔ)上，根據(jù)客戶需求提供的各種延伸業(yè)務(wù)活動”。物流增值服務(wù)是根據(jù)客戶需要，為客戶提供的超出常規(guī)服務(wù)范圍的服務(wù)，或者采用超出常規(guī)的服務(wù)方法提供的服務(wù)創(chuàng)新。1）增加便利性的服務(wù)2）加快反應(yīng)速度的服務(wù)3）降低成本的服務(wù)4）其他延伸服務(wù)增值物流服務(wù)增值物流服務(wù)（value-addedlogis虛擬物流服務(wù)（GB/T18354—2006）虛擬物流（virtuallogistics）的定義是“以計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進行物流運作與管理，實現(xiàn)企業(yè)間物流資源共享和優(yōu)化配置的物流方式”。虛擬物流的實現(xiàn)形式從一般意義上講就是構(gòu)建虛擬物流組織。通過這種方式將物流企業(yè)、承運人、倉庫運營商、產(chǎn)品供應(yīng)商以及配送商等通過計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)集成到一起，提供“一站式”的物流服務(wù)，從而有效改善單個企業(yè)在物流市場競爭中的弱勢地位。虛擬物流服務(wù)（GB/T18354—2006）虛擬物流（vir差異化物流服務(wù)現(xiàn)代物流的差異化服務(wù)包括有兩方面的含義：一是物流企業(yè)根據(jù)各類客戶的不同要求提供個性化的需求服務(wù)。一種是同行業(yè)不同企業(yè)的情況有差別，因而其各自所需的物流服務(wù)內(nèi)容與水平要求就有區(qū)別；一種是不同行業(yè)的企業(yè)，其物流服務(wù)的需求差別就更大，從而就有了我們現(xiàn)在所細分出的家電物流、醫(yī)藥物流、食品物流、汽車物流、煙草物流、農(nóng)產(chǎn)品物流等不同的物流服務(wù)形式，這就要求我們必須依據(jù)各行業(yè)的實際情況區(qū)別對待。二是物流企業(yè)為客戶提供某些專營或特種物流服務(wù)，如對化工、石油、液化氣及其它危險物品、鮮活易腐品、貴重物品等，開展專營或特種的物流服務(wù)。與一般的物流服務(wù)相比，此類服務(wù)對物流企業(yè)提出了一些比較特殊的要求，一般需要具備相應(yīng)的經(jīng)營資質(zhì)和實力，否則就難以承擔(dān)此類服務(wù)。差異化物流服務(wù)現(xiàn)代物流的差異化服務(wù)包括有兩方面的含義：綠色物流服務(wù)綠色物流是融入環(huán)境可持續(xù)發(fā)展理念的物流活動，是指在物流過程中抑制物流對環(huán)境造成危害的同時，實現(xiàn)對物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到最充分利用，創(chuàng)造更多的價值。具體包括：集約資源、綠色運輸、綠色倉儲、綠色包裝、逆向物流等。目標(biāo)之一是以最小能耗和最少的資源投入，創(chuàng)造最大化利潤；目標(biāo)之二是在物流系統(tǒng)優(yōu)化的同時將物流體系對環(huán)境的污染進行控制。綠色物流服務(wù)綠色物流是融入環(huán)境可持續(xù)發(fā)展理念的物流活動，是指創(chuàng)新物流服務(wù)現(xiàn)代物流的創(chuàng)新服務(wù)就是現(xiàn)代物流服務(wù)提供者運用新的物流生產(chǎn)組織方式方法或采用新的技術(shù)，開辟新的物流服務(wù)市場或為物流服務(wù)需求者提供新的物流服務(wù)內(nèi)容。創(chuàng)新物流服務(wù)現(xiàn)代物流的創(chuàng)新服務(wù)就是現(xiàn)代物流服務(wù)提供者運用新的2.2物流企業(yè)（一）物流企業(yè)的概念

從事物流基本功能范圍內(nèi)的物流業(yè)務(wù)設(shè)計及系統(tǒng)運作，具有與自身業(yè)務(wù)相適應(yīng)的信息管理系統(tǒng)，實行獨立核算、獨立承擔(dān)民事責(zé)任的經(jīng)濟組織。GB/T18354—2006GB/T

19680—2005《物流企業(yè)分類與評估指標(biāo)》從事物流活動的經(jīng)濟組織。

GB/T18354-2001以產(chǎn)品為中心的物流服務(wù)體系是其結(jié)構(gòu)特征；以客戶為中心的物流服務(wù)模式是其運營特征；以追求價值增值為核心是其經(jīng)營特征；以追求效益最大化和效率最大化統(tǒng)一為目標(biāo)是其管理特征；以降低物流總成本為中心的物流服務(wù)運作是其效用特征。（二）物流企業(yè)的主要特征2.2物流企業(yè)（一）物流企業(yè)的概念從事物流基本功能范圍內(nèi)（三）物流企業(yè)的職能物流企業(yè)的宏觀職能：物流企業(yè)的宏觀職能是指解決社會生產(chǎn)與消費之間在數(shù)量、質(zhì)量、時間和空間上的矛盾，促進社會總供求的結(jié)構(gòu)平衡和社會再生產(chǎn)過程的順利實現(xiàn)。（1）可以優(yōu)化國家資源配置，改善和有效利用國家的基礎(chǔ)設(shè)施，促進國民經(jīng)濟和社會的快速、健康發(fā)展。（2）提高原材料和產(chǎn)品流動的質(zhì)量、效益和水平（3）促進經(jīng)濟增長方式由粗放型向集約型轉(zhuǎn)變（4）促進城市化水平的提高（5）提高居民的綜合生活水平和質(zhì)量（6）增強制成品在國際市場上的競爭能力物流企業(yè)的微觀職能：（1）提供物流服務(wù)（2）管理客戶企業(yè)存貨資產(chǎn)（3）滿足最終消費者對商品的需求（4）降低交易成本（5）提升企業(yè)的核心競爭力（三）物流企業(yè)的職能物流企業(yè)的宏觀職能：物流企業(yè)的微觀職能：標(biāo)準(zhǔn)物流企業(yè)分類1．運輸型物流企業(yè)

2.倉儲型物流企業(yè)

3．綜合服務(wù)型物流企業(yè)其他角度的物流企業(yè)分類1、從物流企業(yè)運作方式的角度劃分：物流作業(yè)、物流管理、物流代理2、從物流服務(wù)的對象企業(yè)所屬的行業(yè)劃分：為制造業(yè)、商業(yè)、社會3、從物流業(yè)務(wù)競爭優(yōu)勢和所屬的市場劃分：操作性、行業(yè)、多元化、顧客化4、從物流企業(yè)擁有的資產(chǎn)的角度劃分：資產(chǎn)型、管理型、綜合型5、從物流企業(yè)提供的服務(wù)層次上分：傳統(tǒng)的、第三方、第四方（四）物流企業(yè)的分類標(biāo)準(zhǔn)物流企業(yè)分類（四）物流企業(yè)的分類案例：物流企業(yè)案例：物流企業(yè)物流學(xué)導(dǎo)論第五講現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)2.3第三方物流企業(yè)（一）第三方物流的定義第三方物流是由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式。獨立于供需雙方，為客戶提供專項或全面的物流系統(tǒng)設(shè)計或系統(tǒng)運營的物流服務(wù)模式（GB）2.3第三方物流企業(yè)（一）第三方物流的定義（二）第三方物流的內(nèi)涵Title第三方物流提供專項或全面服務(wù)第三方物流獨立于供需方3．第三方物流可以是系統(tǒng)設(shè)計也可以是系統(tǒng)運營。（二）第三方物流的內(nèi)涵Title第三方物流提供專項或全面服務(wù)第三方物流的主要特征合同化個性化信息化專業(yè)化長期化（三）第三方物流的主要特征第三方物流的主要特征合同化個性化信息化專業(yè)化長期化（三）第三3PL通過加強橫向或縱向整合來創(chuàng)造價值通過提高發(fā)展客戶的運作來創(chuàng)造價值通過提高物流運作效率來創(chuàng)造價值通過注重與客戶運作的整合來創(chuàng)造價值（四）第三方物流創(chuàng)造價值的途徑與方法3PL通過加強橫向或縱向整合來創(chuàng)造價值通過提高發(fā)展客戶的運作3物流園區(qū)（一）物流園區(qū)的概念為了實現(xiàn)物流設(shè)施集約化和物流運作共同化，或者出于城市物流設(shè)施空間布局合理