MTX氫能源商業(yè)計劃書課件

MTX氫能源MTX

SMART

ENERGY

SOLUTIONP2G

IN

CHINAMTX氫能源MTXSMARTENERGYSOLUTIO1總投資額：30億人民幣占地：1000畝電

到

氫氣

P2G4

/

43總投資額：30億人民幣占地：1000畝電到氫氣P2G42電

到

氫氣

我們做什么?

電到氫氣(Power

to

Gas,

或

P2G)項目就是將電能轉(zhuǎn)換成氫氣。通常有

3

種方

法，每一種方法都是通過電解將水分解成氫和氧。電水氫氧電解分解電到氫氣電水氫氧電解分解3全球市場的發(fā)展電到氫氣(P2G)項目，在歐洲是一個非常成熟的項目。P2G

允許電能以兆瓦級的規(guī)模進(jìn)行能源存儲并在車，船，城市軌道交通使用。電

到

氫氣全球市場的發(fā)展電到氫氣(P2G)項目，在歐洲是一個非常成熟電4

電

到

氫氣P2G技術(shù)的優(yōu)勢P2G

使得季節(jié)性的調(diào)整大規(guī)模的能源變得可能。利用風(fēng)能，太陽能，

核能，燃煤（火

力），水力發(fā)電的剩余電能通過電解，產(chǎn)生氫氣，驅(qū)動氫動力汽車。風(fēng)能太陽能核能燃煤水力 電到氫氣風(fēng)能太陽能核能燃煤水力5在氫氣的制造過程中，能源轉(zhuǎn)換率高達(dá)

80%-85%，而在燃料電池中，能源轉(zhuǎn)換效率高達(dá)

53%。電

到

氫氣在氫氣的制造過程中，能源轉(zhuǎn)換率高達(dá)80%-85%，而電到6

電

到

氫氣P2G技術(shù)來自：加拿大

MTX

Smart

EnergySolutions

Inc.德國英國 電到氫氣加拿大德國英國7電

到

氫氣德國目前國內(nèi)可再生能源存儲規(guī)模已經(jīng)達(dá)到了：17太瓦電到氫氣德國目前國內(nèi)可再生能源存儲規(guī)模已經(jīng)達(dá)到了：17太8先進(jìn)國家的使用德國——德國目前天然氣管道中

50%-60%為氫氣。全國有超過100

多個當(dāng)?shù)孛簹夤鹃_展了

P2G

項

目。利用

P2G

項目，德國有望在

2050

年降低

40%的運(yùn)輸能源消耗及降低

80%

碳排放。電

到

氫氣英國——取暖用所需的天然氣占到總天然氣的

70%，英國政府目標(biāo)到

2020

年，取暖燃?xì)獾谋壤?/p>

可再生能源的

12%,

氫氣使用量要達(dá)到

57太瓦電解功率總量要達(dá)到

18600

兆瓦。法國——力爭在2020

前，可再生能源消耗占到總能源消耗的23%,

在全國也開展了多個

P2G

項目。先進(jìn)國家的使用德國——德國目前天然氣管道中50%-60%為9氫能源應(yīng)用氫能源已在世界各地先進(jìn)城市投入使用，為人類生活帶來了各種方便、環(huán)保的日常應(yīng)用。氫能源應(yīng)用氫能源已在世界各地先進(jìn)城市投入1065KG/日，350巴配給位于比利時最大的零售公司之一Colruyt的倉庫，這個氫能站可以提供一整隊叉形起重機(jī)的能源，同時也可以給其他汽車加燃料。布魯塞爾，比利時P2G在世界各地的成功65KG/日，350巴配給位于比利時最大的零售公司之一Col1165kg/日，220/350巴配給該氫能站可以給船只加220巴，給汽車加350巴的氫能。這個氫能站配備一個每小時處理30立方米，可儲存135kg的容器，-20攝氏度的冷藏器。伊斯坦堡，土耳其P2G在世界各地的成功65kg/日，220/350巴配給該氫能站可以給船只加22012260kg/日，350巴配給該氫能站可以給五臺氫能巴士供氣。給汽車加350巴的氫能。這個氫能站配備一個每小時處理120立方米的電解器和高壓儲存容器。奧斯羅，挪威P2G在世界各地的成功260kg/日，350巴配給該氫能站可以給五臺氫能巴士供氣。1332kg/日，700巴配給洛杉磯，美國P2G在世界各地的成功32kg/日，700巴配給洛杉磯，美國P2G在世界14洛杉磯，美國洛杉磯，美國15布魯格，瑞士敦刻爾克，法國布魯格，瑞士敦刻爾克，法國16MTX氫能源商業(yè)計劃書17氫能儲存的市場-

全球目前氫氣消耗總量為

5

千萬至

6

千萬噸，每年全球增長量3.5%-

目前國內(nèi)石油及化工行業(yè)所需的氫氣主要是通過

煤制氫獲得，煤制氫對環(huán)境污染大，不利于國家

經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展-

MTX的技術(shù)徹底對環(huán)境無污染，對于氫能利用劃時代的革命電

到

氫氣氫能儲存的市場-全球目前氫氣消耗總量為5千萬至618電

到

氫氣

P2G最大的特點(diǎn)

利用剩余電能產(chǎn)生氫氣，驅(qū)動氫能源產(chǎn)業(yè)鏈。額外的電能氫通過裝置電解水

生成電能反向轉(zhuǎn)化電到氫氣額外的氫通過裝置電解水電能反向轉(zhuǎn)化19我們的目標(biāo)“世界級氫能產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)痉痘亍蓖顿Y7億人民幣為城市引進(jìn)100輛氫能公交車，

1000輛氫能出租車電

到

氫氣我們的目標(biāo)“世界級氫能產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)痉痘亍蓖顿Y7億人民幣為城市引20

電

到

氫氣

城市氫動力公交車

項目簡介

MTX

推廣的氫動力城市公交解決方案將徹底解決交通

所帶來的城市空氣污染。一切美好生活源于清潔的城市

空氣環(huán)境，由于氫動

力公交車尾氣零排放，衍生物為

水。近年來歐美各大城

市都已經(jīng)引進(jìn)了不少規(guī)模的氫

動力公交車，極受當(dāng)?shù)孛癖姎g迎。項目優(yōu)勢????作為MTX電到天然氣項目(P2G)下游的商業(yè)直接載體，作為MTX加氫站建設(shè)方案的直接服務(wù)對象，國內(nèi)外大型汽車制造商在中國市場投資建設(shè)氫動力公交車前期技術(shù)及資源保障，所有其它類別氫動力汽車在中國市場應(yīng)用的商業(yè)模式應(yīng)用及技術(shù)參考。 電到氫氣?作為MTX電到天然氣項目(P2G)下游的21

電

到

氫氣

城市氫動力公交車

服務(wù)規(guī)模

以上游單個50MW

P2G氫氣產(chǎn)量規(guī)模（450萬公斤氫

氣/年)，及普通一輛氫動力公交車所需的氫氣

(30kg

氫

氣/天)估算，氫能應(yīng)用示范基地單個P2G項目就可以給

所在城市416

輛公交車提供氫氣動力。環(huán)保效應(yīng)?一輛柴油公交車一天大約行駛200公里。每100公里平均大約消耗柴油35升（取決于車長，只算平均值），一天耗油大約70升，約排放二氧化碳210kg，還有大約150g二氧化硫，以及氮化物等。一年如果按照360天計算，一年的二氧化碳排放量為:756噸。如果結(jié)合上方的416輛氫能公交車在城市運(yùn)行的規(guī)模，氫能應(yīng)用示范基地氫動力公交車項目方案就可以為所在城市一年減少3.1萬噸二氧化碳的排放，及22.1噸的二氧化硫及氮化物的排放。 電到氫氣?一輛柴油公交車一天大約行駛200公里。每22城市氫動力加氫站項目簡介MTX

推廣的加

氫站方案將徹底解決交通所帶來的城市空氣污染。一切美好生活源于清潔的城市空氣環(huán)境,由于氫動

力汽車加氫后，汽車車尾氣零排放，衍生物為水。

加氫站成為了汽車加氫的必要配套設(shè)施。近年來歐美各大城市都已經(jīng)規(guī)模相當(dāng)?shù)募託湔?，不僅方便了各類氫動力汽車加氫，更重要是改善了當(dāng)?shù)孛癖姷纳瞽h(huán)境及空氣質(zhì)量。電

到

氫氣城市氫動力加氫站項目簡介MTX推廣的加氫站方案將徹底解決23城市氫動力加氫站項目優(yōu)勢?

作為MTX電到氫氣項目(P2G)下游的商業(yè)直接載體,?

作為MTX氫動力汽車方案的直接服務(wù)執(zhí)行者,?

國內(nèi)外大型汽車制造商在中國市場投資建設(shè)氫動力設(shè)施的前期技術(shù)及資源保障,?

所有其它類別氫動力汽車在中國市場應(yīng)用的商業(yè)模式應(yīng)用及技術(shù)參考

加氫站本身自己每天可產(chǎn)生130kg

氫氣,或大于130kg以上(如果氫氣來

自P2G,

則供氫量不限)

氫氣壓力350

bar

(5,000

psi)或

700

bar(10,000

psi),?

氫站成套系統(tǒng)(turnkey)解決模式?

加氫過程安靜,安全,可靠?

從制造氫,到給汽車加氫整個過程為零排放?

自動化系統(tǒng),可靠度強(qiáng),維護(hù)成本低?

全世界幾十座加氫站成功案例項目電

到

氫氣城市氫動力加氫站項目優(yōu)勢?作為MTX電到氫氣項目(P224系統(tǒng)介紹電

到

氫氣系統(tǒng)介紹電到氫氣25MTX的電轉(zhuǎn)氫設(shè)備電

到

氫氣MTX的電轉(zhuǎn)氫設(shè)備電到氫氣26配套產(chǎn)品：氫燃料電池公交車成為全國“氫能源公交”的重要園區(qū)氫燃料電池公交的優(yōu)點(diǎn)：-

使用氫氣非常安全可靠，甚至比汽油還安全；氫氣的含

量豐富，能量密度大，能源轉(zhuǎn)換效率高，無碳排放，具

有可持續(xù)性。電

到

氫氣配套產(chǎn)品：氫燃料電池公交車成為全國“氫能源公交”的重要園區(qū)氫27國家計劃經(jīng)濟(jì)：供給側(cè)改革電

到

氫氣國家計劃經(jīng)濟(jì)：供給側(cè)改革電到氫氣28什么是供給側(cè)？電

到

氫氣什么是供給側(cè)？電到氫氣29什么是供給側(cè)？電

到

氫氣什么是供給側(cè)？電到氫氣30供給側(cè)改革電

到

氫氣供給側(cè)改革電到氫氣31供給側(cè)改革電

到

氫氣供給側(cè)改革電到氫氣32供給側(cè)改革電

到

氫氣供給側(cè)改革電到氫氣33怎樣供給側(cè)改革？電

到

氫氣圖片來源：鳳凰財經(jīng)怎樣供給側(cè)改革？電到氫氣圖片來源：鳳凰財經(jīng)34政府提供的支持土地氫能城市公交車和出租車的特許經(jīng)營權(quán)電

到

氫氣政府提供的支持土地氫能城市公交車和出租車的特許經(jīng)營權(quán)電到35項目產(chǎn)業(yè)化前景氫能技術(shù)，包括氫能儲存運(yùn)輸，再到氫燃料電池技術(shù)可以說是未來

50

年內(nèi)能源存儲與運(yùn)輸

的終極解決方案，整個國際社會，特別是中國發(fā)展離不開氫能源，歐洲及北美大已經(jīng)把氫能

發(fā)展作為國家能源發(fā)展的一個重要戰(zhàn)略手段。MTX

估

計

P2G

工程未來

10

年帶來總回報約為

5000-10000億人民幣左右，氫燃料電池的回

報約為

20

億，再加上全國各地加氫站利潤，保守估計每年純利潤為

80-100

億人民幣（僅燃

料電池和加氫站回報）。同時在公司上市后，公司年總利潤將更為可觀。電

到

氫氣項目產(chǎn)業(yè)化前景氫能技術(shù)，包括氫能儲存運(yùn)輸，再到氫燃料電池技術(shù)36項目經(jīng)濟(jì)效益及社會效益

燃料電池將成為中國經(jīng)濟(jì)未來

10-30

年的總體經(jīng)濟(jì)新增點(diǎn)，

改變中國的大氣環(huán)境，改變中

國人民的生活環(huán)境，它將給中

國及當(dāng)?shù)厣鐣恚弘?/p>

到

氫氣?

中國實(shí)體經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的起始點(diǎn)?

中國人民對美好城市生活環(huán)境向往的保障?

智慧城市設(shè)計及發(fā)展的能源保證?

更實(shí)惠的百姓能源體驗(yàn)?

零污染，二氧化碳零排放?

高科技，技術(shù)安全及方便?

城市綜多產(chǎn)業(yè)新經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)?

創(chuàng)造當(dāng)?shù)卮罅烤蜆I(yè)機(jī)會?

城市綜合生活質(zhì)量提高?

新能源環(huán)保民生工程，符合國家經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略?

城市綜合競爭能力提高項目經(jīng)濟(jì)效益電到氫氣?中國實(shí)體經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的起始點(diǎn)3730兆瓦P2G工程投資與收益總投資

10億每年收益（稅前）

9600萬ROI

9%電

到

氫氣30兆瓦P2G工程投資與收益總投資3820000臺燃料電池生產(chǎn)線投資與收益總投資

26億每年收益（稅前）

10億ROI

41%電

到

氫氣20000臺燃料電池生產(chǎn)線投資與收益總投資39合作模式Ppp+融資租賃電

到

氫氣合作模式融資租賃電到氫氣40實(shí)施周期Ppp+融資租賃電

到

氫氣實(shí)施周期融資租賃電到氫氣41疑問?謝謝!疑問?謝謝!42MTX氫能源MTX

SMART

ENERGY

SOLUTIONP2G

IN

CHINAMTX氫能源MTXSMARTENERGYSOLUTIO43總投資額：30億人民幣占地：1000畝電

到

氫氣

P2G4

/

43總投資額：30億人民幣占地：1000畝電到氫氣P2G444電

到

氫氣

我們做什么?

電到氫氣(Power

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Gas,

或

P2G)項目就是將電能轉(zhuǎn)換成氫氣。通常有

3

種方

法，每一種方法都是通過電解將水分解成氫和氧。電水氫氧電解分解電到氫氣電水氫氧電解分解45全球市場的發(fā)展電到氫氣(P2G)項目，在歐洲是一個非常成熟的項目。P2G

允許電能以兆瓦級的規(guī)模進(jìn)行能源存儲并在車，船，城市軌道交通使用。電

到

氫氣全球市場的發(fā)展電到氫氣(P2G)項目，在歐洲是一個非常成熟電46

電

到

氫氣P2G技術(shù)的優(yōu)勢P2G

使得季節(jié)性的調(diào)整大規(guī)模的能源變得可能。利用風(fēng)能，太陽能，

核能，燃煤（火

力），水力發(fā)電的剩余電能通過電解，產(chǎn)生氫氣，驅(qū)動氫動力汽車。風(fēng)能太陽能核能燃煤水力 電到氫氣風(fēng)能太陽能核能燃煤水力47在氫氣的制造過程中，能源轉(zhuǎn)換率高達(dá)

80%-85%，而在燃料電池中，能源轉(zhuǎn)換效率高達(dá)

53%。電

到

氫氣在氫氣的制造過程中，能源轉(zhuǎn)換率高達(dá)80%-85%，而電到48

電

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氫氣P2G技術(shù)來自：加拿大

MTX

Smart

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Inc.德國英國 電到氫氣加拿大德國英國49電

到

氫氣德國目前國內(nèi)可再生能源存儲規(guī)模已經(jīng)達(dá)到了：17太瓦電到氫氣德國目前國內(nèi)可再生能源存儲規(guī)模已經(jīng)達(dá)到了：17太50先進(jìn)國家的使用德國——德國目前天然氣管道中

50%-60%為氫氣。全國有超過100

多個當(dāng)?shù)孛簹夤鹃_展了

P2G

項

目。利用

P2G

項目，德國有望在

2050

年降低

40%的運(yùn)輸能源消耗及降低

80%

碳排放。電

到

氫氣英國——取暖用所需的天然氣占到總天然氣的

70%，英國政府目標(biāo)到

2020

年，取暖燃?xì)獾谋壤?/p>

可再生能源的

12%,

氫氣使用量要達(dá)到

57太瓦電解功率總量要達(dá)到

18600

兆瓦。法國——力爭在2020

前，可再生能源消耗占到總能源消耗的23%,

在全國也開展了多個

P2G

項目。先進(jìn)國家的使用德國——德國目前天然氣管道中50%-60%為51氫能源應(yīng)用氫能源已在世界各地先進(jìn)城市投入使用，為人類生活帶來了各種方便、環(huán)保的日常應(yīng)用。氫能源應(yīng)用氫能源已在世界各地先進(jìn)城市投入5265KG/日，350巴配給位于比利時最大的零售公司之一Colruyt的倉庫，這個氫能站可以提供一整隊叉形起重機(jī)的能源，同時也可以給其他汽車加燃料。布魯塞爾，比利時P2G在世界各地的成功65KG/日，350巴配給位于比利時最大的零售公司之一Col5365kg/日，220/350巴配給該氫能站可以給船只加220巴，給汽車加350巴的氫能。這個氫能站配備一個每小時處理30立方米，可儲存135kg的容器，-20攝氏度的冷藏器。伊斯坦堡，土耳其P2G在世界各地的成功65kg/日，220/350巴配給該氫能站可以給船只加22054260kg/日，350巴配給該氫能站可以給五臺氫能巴士供氣。給汽車加350巴的氫能。這個氫能站配備一個每小時處理120立方米的電解器和高壓儲存容器。奧斯羅，挪威P2G在世界各地的成功260kg/日，350巴配給該氫能站可以給五臺氫能巴士供氣。5532kg/日，700巴配給洛杉磯，美國P2G在世界各地的成功32kg/日，700巴配給洛杉磯，美國P2G在世界56洛杉磯，美國洛杉磯，美國57布魯格，瑞士敦刻爾克，法國布魯格，瑞士敦刻爾克，法國58MTX氫能源商業(yè)計劃書59氫能儲存的市場-

全球目前氫氣消耗總量為

5

千萬至

6

千萬噸，每年全球增長量3.5%-

目前國內(nèi)石油及化工行業(yè)所需的氫氣主要是通過

煤制氫獲得，煤制氫對環(huán)境污染大，不利于國家

經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展-

MTX的技術(shù)徹底對環(huán)境無污染，對于氫能利用劃時代的革命電

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氫氣氫能儲存的市場-全球目前氫氣消耗總量為5千萬至660電

到

氫氣

P2G最大的特點(diǎn)

利用剩余電能產(chǎn)生氫氣，驅(qū)動氫能源產(chǎn)業(yè)鏈。額外的電能氫通過裝置電解水

生成電能反向轉(zhuǎn)化電到氫氣額外的氫通過裝置電解水電能反向轉(zhuǎn)化61我們的目標(biāo)“世界級氫能產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)痉痘亍蓖顿Y7億人民幣為城市引進(jìn)100輛氫能公交車，

1000輛氫能出租車電

到

氫氣我們的目標(biāo)“世界級氫能產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)痉痘亍蓖顿Y7億人民幣為城市引62

電

到

氫氣

城市氫動力公交車

項目簡介

MTX

推廣的氫動力城市公交解決方案將徹底解決交通

所帶來的城市空氣污染。一切美好生活源于清潔的城市

空氣環(huán)境，由于氫動

力公交車尾氣零排放，衍生物為

水。近年來歐美各大城

市都已經(jīng)引進(jìn)了不少規(guī)模的氫

動力公交車，極受當(dāng)?shù)孛癖姎g迎。項目優(yōu)勢????作為MTX電到天然氣項目(P2G)下游的商業(yè)直接載體，作為MTX加氫站建設(shè)方案的直接服務(wù)對象，國內(nèi)外大型汽車制造商在中國市場投資建設(shè)氫動力公交車前期技術(shù)及資源保障，所有其它類別氫動力汽車在中國市場應(yīng)用的商業(yè)模式應(yīng)用及技術(shù)參考。 電到氫氣?作為MTX電到天然氣項目(P2G)下游的63

電

到

氫氣

城市氫動力公交車

服務(wù)規(guī)模

以上游單個50MW

P2G氫氣產(chǎn)量規(guī)模（450萬公斤氫

氣/年)，及普通一輛氫動力公交車所需的氫氣

(30kg

氫

氣/天)估算，氫能應(yīng)用示范基地單個P2G項目就可以給

所在城市416

輛公交車提供氫氣動力。環(huán)保效應(yīng)?一輛柴油公交車一天大約行駛200公里。每100公里平均大約消耗柴油35升（取決于車長，只算平均值），一天耗油大約70升，約排放二氧化碳210kg，還有大約150g二氧化硫，以及氮化物等。一年如果按照360天計算，一年的二氧化碳排放量為:756噸。如果結(jié)合上方的416輛氫能公交車在城市運(yùn)行的規(guī)模，氫能應(yīng)用示范基地氫動力公交車項目方案就可以為所在城市一年減少3.1萬噸二氧化碳的排放，及22.1噸的二氧化硫及氮化物的排放。 電到氫氣?一輛柴油公交車一天大約行駛200公里。每64城市氫動力加氫站項目簡介MTX

推廣的加

氫站方案將徹底解決交通所帶來的城市空氣污染。一切美好生活源于清潔的城市空氣環(huán)境,由于氫動

力汽車加氫后，汽車車尾氣零排放，衍生物為水。

加氫站成為了汽車加氫的必要配套設(shè)施。近年來歐美各大城市都已經(jīng)規(guī)模相當(dāng)?shù)募託湔?，不僅方便了各類氫動力汽車加氫，更重要是改善了當(dāng)?shù)孛癖姷纳瞽h(huán)境及空氣質(zhì)量。電

到

氫氣城市氫動力加氫站項目簡介MTX推廣的加氫站方案將徹底解決65城市氫動力加氫站項目優(yōu)勢?

作為MTX電到氫氣項目(P2G)下游的商業(yè)直接載體,?

作為MTX氫動力汽車方案的直接服務(wù)執(zhí)行者,?

國內(nèi)外大型汽車制造商在中國市場投資建設(shè)氫動力設(shè)施的前期技術(shù)及資源保障,?

所有其它類別氫動力汽車在中國市場應(yīng)用的商業(yè)模式應(yīng)用及技術(shù)參考

加氫站本身自己每天可產(chǎn)生130kg

氫氣,或大于130kg以上(如果氫氣來

自P2G,

則供氫量不限)

氫氣壓力350

bar

(5,000

psi)或

700

bar(10,000

psi),?

氫站成套系統(tǒng)(turnkey)解決模式?

加氫過程安靜,安全,可靠?

從制造氫,到給汽車加氫整個過程為零排放?

自動化系統(tǒng),可靠度強(qiáng),維護(hù)成本低?

全世界幾十座加氫站成功案例項目電

到

氫氣城市氫動力加氫站項目優(yōu)勢?作為MTX電到氫氣項目(P266系統(tǒng)介紹電

到

氫氣系統(tǒng)介紹電到氫氣67MTX的電轉(zhuǎn)氫設(shè)備電

到

氫氣MTX的電轉(zhuǎn)氫設(shè)備電到氫氣68配套產(chǎn)品：氫燃料電池公交車成為全國“氫能源公交”的重要園區(qū)氫燃料電池公交的優(yōu)點(diǎn)：-

使用氫氣非常安全可靠，甚至比汽油還安全；氫氣的含

量豐富，能量密度大，能源轉(zhuǎn)換效率高，無碳排放，具

有可持續(xù)性。電

到

氫氣配套產(chǎn)品：氫燃料電池公交車成為全國“氫能源公交”的重要園區(qū)氫69國家計劃經(jīng)濟(jì)：供給側(cè)改革電

到

氫氣國家計劃經(jīng)濟(jì)：供給側(cè)改革電到氫氣70什么是供給側(cè)？電

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氫氣政府提供的支持土地氫能城市公交車和出租車的特許經(jīng)營權(quán)電到77項目產(chǎn)業(yè)化前景氫能技術(shù)，包括氫能儲存運(yùn)輸，再到氫燃料電池技術(shù)可以說是未來

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