高鐵維管公司接觸網(wǎng)專(zhuān)業(yè)試題

高鐵維管公司接觸網(wǎng)專(zhuān)業(yè)試題一、填空題1、中國(guó)城市軌道交通的直流牽引電壓等級(jí)采用了DC1500V和DC750V兩種電壓制。一般DC1500V電壓采用架空接觸網(wǎng)供電方式，DC750V電壓采用第三軌供電方式。【該題涉及高技能人才評(píng)價(jià)示范標(biāo)準(zhǔn)P296頁(yè)內(nèi)容】2、城市軌道交通牽引變電所間距較小，一般只有2-4km，其作用大大縮短了供電距離、減少了線路損耗、保證了末端電壓。【該題涉及高技能人才評(píng)價(jià)示范標(biāo)準(zhǔn)P296頁(yè)內(nèi)容】3、城市軌道交通的供電系統(tǒng)，由變電所、（接觸網(wǎng)或接觸軌）、鋼軌和回流線等部分組成?！驹擃}涉及高技能人才評(píng)價(jià)示范標(biāo)準(zhǔn)P295頁(yè)內(nèi)容】4、為了縮小停電范圍，方便故障查找，靈活安排作業(yè)，剛性接觸懸掛也設(shè)有絕緣錨段關(guān)節(jié)和非絕緣錨段關(guān)節(jié)兩種安裝形式?！驹擃}涉及高技能人才評(píng)價(jià)示范標(biāo)準(zhǔn)P315頁(yè)內(nèi)容】5、變電所向接觸網(wǎng)供電一般采取雙邊供電方式，在事故情況下可改為越區(qū)供電方式，保證了供電的可靠性及靈活性。【該題涉及高技能人才評(píng)價(jià)示范標(biāo)準(zhǔn)P296頁(yè)內(nèi)容】6、架空式剛性接觸網(wǎng)主要由接觸懸掛、支持定位裝置、絕緣部件及個(gè)別地方設(shè)支柱，幾部分組成。【該題涉及高技能人才評(píng)價(jià)示范標(biāo)準(zhǔn)P297頁(yè)內(nèi)容】7、縱向測(cè)量以車(chē)站中心標(biāo)、道岔岔心標(biāo)或設(shè)計(jì)圖紙標(biāo)明的測(cè)量起點(diǎn)開(kāi)始測(cè)量。對(duì)于1/9道岔，道岔定位點(diǎn)為兩線間距200mm處?！驹擃}涉及高技能人才評(píng)價(jià)示范標(biāo)準(zhǔn)P304頁(yè)內(nèi)容】8、匯流排一般用鋁合金材料制成，分冂型結(jié)構(gòu)和T型結(jié)構(gòu)兩種。【該題涉及高技能人才評(píng)價(jià)示范標(biāo)準(zhǔn)P301頁(yè)內(nèi)容】9、剛性懸掛一般在錨段關(guān)節(jié)、電分段、線岔等處所設(shè)置匯流排終端，防止發(fā)生打弓、刮弓等事故，保證機(jī)車(chē)受電弓平穩(wěn)過(guò)渡。【該題涉及高技能人才評(píng)價(jià)示范標(biāo)準(zhǔn)P311頁(yè)內(nèi)容】10、匯流排的切割面與匯流排中心呈90°角，且整個(gè)截面切割平整，對(duì)接后接縫應(yīng)密貼，無(wú)錯(cuò)位偏斜現(xiàn)象?！驹擃}涉及高技能人才評(píng)價(jià)示范標(biāo)準(zhǔn)P313頁(yè)內(nèi)容】11、匯流排接頭裝配時(shí)注意方向性，兩塊接頭斜面大頭端靠匯流排開(kāi)口側(cè)，小頭端靠匯流排平頭側(cè)，接頭有凸起線形的斜面?zhèn)葢?yīng)緊貼匯流排兩側(cè)，兩接頭平面?zhèn)葢?yīng)處于匯流排中間?！驹擃}涉及高技能人才評(píng)價(jià)示范標(biāo)準(zhǔn)P314頁(yè)內(nèi)容】12、交叉渡線道岔處的線岔，在交叉渡線處兩線路中心的交叉點(diǎn)處，兩支懸掛的匯流排中心線分別距交叉點(diǎn)100mm，允許誤差±20mm?！驹擃}涉及高技能人才評(píng)價(jià)示范標(biāo)準(zhǔn)P316頁(yè)內(nèi)容】13、剛性懸掛錨段關(guān)節(jié)處的兩支接觸線在關(guān)節(jié)中間懸掛點(diǎn)處應(yīng)等高，轉(zhuǎn)換柱懸掛點(diǎn)處非工作支比工作支高出1-3mm。且受電弓在雙向通過(guò)時(shí)應(yīng)平滑無(wú)撞擊和拉弧現(xiàn)象?！驹擃}涉及高技能人才評(píng)價(jià)示范標(biāo)準(zhǔn)P315頁(yè)內(nèi)容】14、剛性懸掛調(diào)整一般分三步進(jìn)行，分別為懸掛初調(diào)、懸掛細(xì)調(diào)、綜合檢測(cè)調(diào)整，三道工序?qū)哟芜f進(jìn)，層層把關(guān)、保證接觸懸掛的調(diào)整精度?！驹擃}涉及高技能人才評(píng)價(jià)示范標(biāo)準(zhǔn)P320頁(yè)內(nèi)容】15、剛性懸掛中心錨結(jié)一般呈V型結(jié)構(gòu)，兩端拉力一致且不能使中心錨結(jié)點(diǎn)出現(xiàn)負(fù)馳度的現(xiàn)象，與匯流排的夾角不大于45°?！驹擃}涉及高技能人才評(píng)價(jià)示范標(biāo)準(zhǔn)P323頁(yè)內(nèi)容】16、匯流排接地線夾安裝位置，距懸掛點(diǎn)距離不超過(guò)500mm，與匯流排接觸面應(yīng)涂抹導(dǎo)電油脂，其接地掛環(huán)方向應(yīng)朝向回流軌側(cè)以方便掛接地棒?！驹擃}涉及高技能人才評(píng)價(jià)示范標(biāo)準(zhǔn)P324頁(yè)內(nèi)容】17、關(guān)節(jié)式剛?cè)徇^(guò)渡處兩支懸掛接觸線應(yīng)等高，在剛?cè)徇^(guò)渡交界點(diǎn)處，匯流排對(duì)接觸線不應(yīng)產(chǎn)生下壓和上抬現(xiàn)象。【該題涉及高技能人才評(píng)價(jià)示范標(biāo)準(zhǔn)P327頁(yè)內(nèi)容】18、剛性懸掛分段絕緣器主要由玻璃纖維絕緣棒和可以使受電弓在兩邊滑動(dòng)懸臂組成，一般設(shè)置在受電弓中心位置上，偏離受電弓中心線一般不超過(guò)±50mm。【該題涉及高技能人才評(píng)價(jià)示范標(biāo)準(zhǔn)P327、P328頁(yè)內(nèi)容】19、剛性懸掛區(qū)段，懸掛號(hào)碼牌一般安裝在列車(chē)前進(jìn)方向右側(cè)隧道壁上，正對(duì)懸掛裝置。柔性懸掛區(qū)段直接粘貼支柱上，粘貼位置距軌面距離一般為3m?！驹擃}涉及高技能人才評(píng)價(jià)示范標(biāo)準(zhǔn)P334頁(yè)內(nèi)容】20、剛性懸掛熱滑試驗(yàn)需要進(jìn)行三次；第一次為15km/h速度，第二次為35km/h速度，第三次為列車(chē)正常運(yùn)行速度?！驹擃}涉及高技能人才評(píng)價(jià)示范標(biāo)準(zhǔn)P339頁(yè)內(nèi)容】二、單項(xiàng)選擇題20題。（每題1分）1、采用貫通式剛?cè)徇^(guò)渡，在過(guò)渡元件向柔性方向接口處（3m）的范圍內(nèi)，柔性懸掛不能裝設(shè)吊弦?！驹擃}涉及高技能人才評(píng)價(jià)示范標(biāo)準(zhǔn)P325頁(yè)內(nèi)容】A、1mB、2mC、3mD、4m2、剛?cè)徇^(guò)渡元件的各張力緊固螺栓要夾緊，其力矩為（50N.m）【該題涉及高技能人才評(píng)價(jià)示范標(biāo)準(zhǔn)P325頁(yè)內(nèi)容】A、50N.mB、44N.mC、25N.mD、10N.m3、剛性懸掛跨距一般為6-12m，整個(gè)錨段長(zhǎng)度一般不超過(guò)（250m），最大拉出值一般不超過(guò)（200mm）?！驹擃}涉及高技能人才評(píng)價(jià)示范標(biāo)準(zhǔn)P297、P299頁(yè)內(nèi)容】A、350mm、150mmB、250mm、200mmC、350mm、200mmD、250mm、150mm4、剛性懸掛一個(gè)錨段形成半個(gè)正弦波，各懸掛點(diǎn)與受電弓中心的距離一般不大于（200mm）?！驹擃}涉及高技能人才評(píng)價(jià)示范標(biāo)準(zhǔn)P299頁(yè)內(nèi)容】A、250mmB、150mmC、350mmD、200mm5、剛性接觸懸掛一般由匯流排、接觸線、（伸縮部件）、中心錨結(jié)等組成?！驹擃}涉及高技能人才評(píng)價(jià)示范標(biāo)準(zhǔn)P299頁(yè)內(nèi)容】A、分段絕緣器B、電連接C、伸縮部件D、接頭線夾6、匯流排終端一般接在匯流排的末端，其末端向上彎高70mm，以利受電弓平滑過(guò)渡。接觸線裝入?yún)R流排終端后，匯流排端部的夾緊螺釘力矩為（16）N.m?！驹擃}涉及高技能人才評(píng)價(jià)示范標(biāo)準(zhǔn)P311頁(yè)內(nèi)容】A、16N.mB、20N.mC、25N.mD、45N.m7、匯流排對(duì)接口連接端縫平均寬度不大于（1mm），開(kāi)口過(guò)渡平滑順直。【該題涉及高技能人才評(píng)價(jià)示范標(biāo)準(zhǔn)P314頁(yè)內(nèi)容】A、0.5mmB、1.0mmC、0.2mmD、1.5mm8、剛性懸掛導(dǎo)線高度及拉出值符合設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)坡度變化應(yīng)不大于（1‰）相鄰的懸掛點(diǎn)相對(duì)高差一般不得超過(guò)所在跨距值的（0.5‰）?！驹擃}涉及高技能人才評(píng)價(jià)示范標(biāo)準(zhǔn)P322頁(yè)內(nèi)容】A、1‰、5‰B、5‰、1‰C、1‰、0.5‰D、0.5‰、1‰9、隧道內(nèi)接觸網(wǎng)帶電體對(duì)接地體距離，在靜態(tài)情況下不應(yīng)小于（150mm），動(dòng)態(tài)情況下不應(yīng)小于（100mm）安全距離。【該題涉及高技能人才評(píng)價(jià)示范標(biāo)準(zhǔn)P322頁(yè)內(nèi)容】A、500mm、350mmB、500mm、300mmC、150mm、100mmD、150mm、75mm10、剛性懸掛帶電體距柔性懸掛下錨底座、下錨支懸掛等接地體不應(yīng)小于（150mm）?！驹擃}涉及高技能人才評(píng)價(jià)示范標(biāo)準(zhǔn)P327頁(yè)內(nèi)容】A、75mmB、150mmC、250mmD、350mm11、剛性懸掛絕緣子規(guī)格，一般采用公稱(chēng)泄露距離不小于（250mm）的表面上釉的瓷質(zhì)絕緣子。【該題涉及高技能人才評(píng)價(jià)示范標(biāo)準(zhǔn)P300頁(yè)內(nèi)容】A、250mmB、300mmC、350mmD、400mm13、標(biāo)準(zhǔn)匯流排一般有PAC110和PAC80兩種，是剛性懸掛的組成部分，其長(zhǎng)度一般被制成（10m）或（12m），終端長(zhǎng)度一般制成（7.5m）?！驹擃}涉及高技能人才評(píng)價(jià)示范標(biāo)準(zhǔn)P301頁(yè)內(nèi)容】A、8m、10m、5.5mB、9m、11m、6.5mC、10m、12m、7.5mD、11m、13m、8.5m14、非絕緣錨段關(guān)節(jié)兩支懸掛的拉出值一般分別為±75mm，絕緣關(guān)節(jié)兩支懸掛的拉出值一般分別為±130mm，允許誤差（±20mm）。【該題涉及高技能人才評(píng)價(jià)示范標(biāo)準(zhǔn)P315頁(yè)內(nèi)容】A、±3mmB、±5mmC、±10mmD、±20mm15、剛性接觸懸掛的電連接采用（150mm2）銅芯電纜通過(guò)銅鋁過(guò)渡設(shè)備線夾進(jìn)行連接。【該題涉及高技能人才評(píng)價(jià)示范標(biāo)準(zhǔn)P323頁(yè)內(nèi)容】A、150mm2B、120mm2C、95mm2D、70mm216、剛?cè)徇^(guò)渡，當(dāng)柔性懸掛升高下錨處絕緣子邊緣應(yīng)距受電弓包絡(luò)線不應(yīng)小于（75mm）?！驹擃}涉及高技能人才評(píng)價(jià)示范標(biāo)準(zhǔn)P326頁(yè)內(nèi)容】A、25mm2B、50mm2C、75mm2D、110mm217、隔離開(kāi)關(guān)觸頭帶電部分至頂部建筑物的距離，不應(yīng)小于（500mm）；至隧道壁不應(yīng)小于（150mm）。【該題涉及高技能人才評(píng)價(jià)示范標(biāo)準(zhǔn)P332頁(yè)內(nèi)容】A、500mm、150mmB、500mm、300mmC、150mm、100mmD、150mm、300mm18、隔離開(kāi)關(guān)中心線應(yīng)鉛錘，傳動(dòng)桿垂直與操縱機(jī)構(gòu)軸線一致，偏差不大于（2°）連接應(yīng)牢固，無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。【該題涉及高技能人才評(píng)價(jià)示范標(biāo)準(zhǔn)P332頁(yè)內(nèi)容】A、1°B、2°C、3°D、4°19、送電開(kāi)通前需要絕緣測(cè)試，在理想干燥情況下，其絕緣電阻應(yīng)大于（2.5MΩ/km），對(duì)困難、潮濕區(qū)段，最小絕緣電阻值不應(yīng)小于（1.5MΩ/km）【該題涉及高技能人才評(píng)價(jià)示范標(biāo)準(zhǔn)P338頁(yè)內(nèi)容】A、2.5MΩ/km、1.5MΩ/kmB、1.5MΩ/km、2.5MΩ/kmC、3.5MΩ/km、2.0MΩ/kmD、2.0MΩ/km、3.5MΩ/km20、冷滑試驗(yàn)檢測(cè)步驟分三個(gè)步驟，第一階段檢測(cè)車(chē)行駛速度為（5km/h），第二階段檢測(cè)車(chē)行駛速度為（20km/h），第三階段檢測(cè)車(chē)行駛速度為（60km/h）。【該題涉及高技能人才評(píng)價(jià)示范標(biāo)準(zhǔn)P337、P338頁(yè)內(nèi)容】A、8km/h、10km/h、15km/hB、10km/h、15km/h、20km/hC、15km/h、35km/h、60km/hD、5km/h、20km/h、60km/h三、判斷題1、柔性接觸網(wǎng)懸掛定位管外露不大于150（正確為100）mm。（錯(cuò)）【該題涉及上海地鐵6號(hào)線接觸網(wǎng)維修作業(yè)指導(dǎo)書(shū)P8頁(yè)內(nèi)容】2、柔性線岔處兩錨段接觸線應(yīng)無(wú)傾斜、無(wú)側(cè)磨現(xiàn)象；單開(kāi)線岔工作支方向兩錨段接觸線間距500mm處，應(yīng)等高，允許偏差±10mm；單開(kāi)線岔非工作支方向兩錨段接觸線500mm處，非支接觸線應(yīng)高出工作支50mm，允許偏差±20mm。（對(duì)）【該題涉及上海地鐵6號(hào)線接觸網(wǎng)維修作業(yè)指導(dǎo)書(shū)P22頁(yè)內(nèi)容】3、中心錨結(jié)繩的弛度應(yīng)大于（正確為小于）或等于該跨距內(nèi)承力索的弛度；承力索處中心錨結(jié)繩兩邊受力，線夾應(yīng)無(wú)位移現(xiàn)象。（錯(cuò)）【該題涉及上海地鐵6號(hào)線接觸網(wǎng)維修作業(yè)指導(dǎo)書(shū)P23頁(yè)內(nèi)容】4、柔性架空接觸網(wǎng)接觸線中心錨結(jié)線夾處導(dǎo)高應(yīng)略高于兩側(cè)懸掛點(diǎn)10-20mm。（對(duì)）【該題涉及上海地鐵6號(hào)線接觸網(wǎng)維修作業(yè)指導(dǎo)書(shū)P23頁(yè)內(nèi)容】5、吊弦與其它線索橫向位置應(yīng)大于50mm（正確為30mm），避免溫度變化后吊弦與其他線索互磨。（錯(cuò)）【該題涉及上海地鐵6號(hào)線接觸網(wǎng)維修作業(yè)指導(dǎo)書(shū)P24頁(yè)內(nèi)容】6、剛性懸掛帶電體距柔性懸掛下錨底座、下錨支懸掛等接地體不應(yīng)小于150mm。（對(duì)）【該題涉及高技能人才評(píng)價(jià)示范標(biāo)準(zhǔn)P327頁(yè)內(nèi)容】7、接觸線與匯流排隨溫度變化應(yīng)有相對(duì)位移。接觸線無(wú)拉弧，放電現(xiàn)象，接觸線線面寬度不小于11mm，如不達(dá)標(biāo)準(zhǔn)，需測(cè)量磨耗長(zhǎng)度及相鄰定位點(diǎn)導(dǎo)高，定期對(duì)其狀態(tài)進(jìn)行跟蹤。（對(duì)）【該題涉及上海地鐵6號(hào)線接觸網(wǎng)維修作業(yè)指導(dǎo)書(shū)P30頁(yè)內(nèi)容】8、城市軌道交通牽引網(wǎng)主要由接觸網(wǎng)、饋電線、軌道回路（包括大地）和回流線組成。（對(duì)）【該題涉及高技能人才評(píng)價(jià)示范標(biāo)準(zhǔn)P296頁(yè)內(nèi)容】9、鋼性懸掛中錨兩端受力一致，中心錨結(jié)與匯流排夾角30-45°。（對(duì)）【該題涉及上海地鐵6號(hào)線接觸網(wǎng)維修作業(yè)指導(dǎo)書(shū)P40頁(yè)內(nèi)容】10、接觸線與匯流排的連接應(yīng)平順，不應(yīng)對(duì)匯流排產(chǎn)生附加壓力或拉力，匯流排前段5m（正確為4m）內(nèi)，不準(zhǔn)布置柔性懸掛吊弦。（錯(cuò)）【該題涉及上海地鐵6號(hào)線接觸網(wǎng)維修作業(yè)指導(dǎo)書(shū)P42頁(yè)內(nèi)容】11、匯流排接地線夾安裝位置，距懸掛點(diǎn)距離不超過(guò)300mm。（正確為500mm）（錯(cuò)）【該題涉及高技能人才評(píng)價(jià)示范標(biāo)準(zhǔn)P324頁(yè)內(nèi)容】12、分段絕緣器導(dǎo)滑板底部磨耗寬度大于10mm（正確為12mm）或燒傷嚴(yán)重必須在一個(gè)月內(nèi)更換導(dǎo)滑板。（錯(cuò)）【該題涉及上海地鐵6號(hào)線接觸網(wǎng)維修作業(yè)指導(dǎo)書(shū)P52頁(yè)內(nèi)容】13、棘輪安裝應(yīng)完好，無(wú)缺損，無(wú)裂縫；棘輪應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，大小輪上鋼絲繩無(wú)重疊現(xiàn)象，制動(dòng)距離為15±5mm。（對(duì)）【該題涉及上海地鐵6號(hào)線接觸網(wǎng)維修作業(yè)指導(dǎo)書(shū)P105頁(yè)內(nèi)容】14、柔性懸掛接觸線間距40mm±5、定位線夾螺栓不磨接觸線。（對(duì)）【該題涉及上海地鐵6號(hào)線接觸網(wǎng)維修作業(yè)指導(dǎo)書(shū)P8頁(yè)內(nèi)容】15、剛性懸掛線岔處在受電弓可能同時(shí)接觸兩支接觸線范圍內(nèi)的兩支接觸線應(yīng)等高。（對(duì)）【該題涉及高技能人才評(píng)價(jià)示范標(biāo)準(zhǔn)P316頁(yè)內(nèi)容】16、匯流排終端一般接在匯流排的末端，其末端向上彎高70mm，以利受電弓平滑過(guò)渡。接觸線裝入?yún)R流排終端后，匯流排端部的夾緊螺釘力矩為16N.m。（對(duì)）【該題涉及高技能人才評(píng)價(jià)示范標(biāo)準(zhǔn)P311頁(yè)內(nèi)容】17、架空式剛性接觸網(wǎng)主要由接觸懸掛、支持定位裝置、絕緣部件三部分組成。（錯(cuò)）正確：架空式剛性接觸網(wǎng)主要由接觸懸掛、支持定位裝置、絕緣部件及個(gè)別地方設(shè)支柱，幾部分組成?！驹擃}涉及高技能人才評(píng)價(jià)示范標(biāo)準(zhǔn)P297頁(yè)內(nèi)容】18、雙接觸導(dǎo)線中的另一條等高進(jìn)入剛?cè)徇^(guò)渡500mm后逐漸抬高脫離運(yùn)行觸線，成為非支于前端下錨，剛性懸掛與相鄰柔性懸掛導(dǎo)線不應(yīng)相互摩擦。（對(duì)）【該題涉及上海地鐵6號(hào)線接觸網(wǎng)維修作業(yè)指導(dǎo)書(shū)P42頁(yè)內(nèi)容】19、匯流排定位線夾緊固力矩為8N.m。（對(duì)）【該題涉及上海地鐵6號(hào)線接觸網(wǎng)維修作業(yè)指導(dǎo)書(shū)P40頁(yè)內(nèi)容】20、匯流排終端應(yīng)向上抬升一定角度，不小于30°，并用扭矩扳手螺栓進(jìn)行緊固，力矩大小20N.M；接觸線外露長(zhǎng)度應(yīng)不小于150mm。（對(duì)）【該題涉及上海地鐵6號(hào)線接觸網(wǎng)維修作業(yè)指導(dǎo)書(shū)P30頁(yè)內(nèi)容】四、簡(jiǎn)答題1、剛性懸掛中心錨結(jié)安裝技術(shù)要求？（5分）【該題涉及高技能人才評(píng)價(jià)示范標(biāo)準(zhǔn)P323頁(yè)內(nèi)容】（1）直線區(qū)段，錨固底座中心線位于匯流排中心正上方；曲線區(qū)段，錨固底座中心線位于中錨在匯流排上錨固線夾處匯流排中心線的延長(zhǎng)線的正上方。誤差±30mm。（2分）（2）中錨兩底座距中心錨固點(diǎn)的距離應(yīng)相等，其安裝誤差±50mm。（1分）（3）中心錨結(jié)拉線拉力應(yīng)適度，兩端拉力一致，且不能使中錨點(diǎn)出現(xiàn)負(fù)馳度，與匯流排的夾角不大于45°。（1分）（4）中心錨結(jié)絕緣子表面應(yīng)無(wú)損傷，接地端至帶電體不應(yīng)小于150mm，困難不應(yīng)小于115mm。（1分）2、繪制貫通式剛?cè)徇^(guò)渡單懸掛示意圖。（5分）【該題涉及高技能人才評(píng)價(jià)示范標(biāo)準(zhǔn)P325頁(yè)內(nèi)容】3、冷滑試驗(yàn)檢測(cè)第一階段與第二階段檢測(cè)內(nèi)容有哪些？（5分）【該題涉及高技能人才評(píng)價(jià)示范標(biāo)準(zhǔn)P337、P338頁(yè)內(nèi)容】（1）第一階段：檢查每一處懸掛點(diǎn)、電連接、過(guò)渡關(guān)節(jié)、線岔、分段絕緣器、開(kāi)關(guān)及引線連接、金具接地等所有部件，檢查每處安裝狀態(tài)、絕緣距離、限界、過(guò)渡狀態(tài)、導(dǎo)高、拉出值等。（3分）（2）第二階段：第一次冷滑缺陷克服完成后，主要檢查拉出值、硬點(diǎn)、關(guān)節(jié)過(guò)渡、線岔過(guò)渡、分段絕緣器過(guò)渡狀態(tài)。（2分）4、剛性懸掛線岔安裝要求有哪些？（5分）【該題涉及高技能人才評(píng)價(jià)示范標(biāo)準(zhǔn)P316頁(yè)內(nèi)容】（1）單開(kāi)道岔處，兩接觸懸掛之間的間距為200mm，允許誤差±20mm.平行長(zhǎng)度為2000mm。（1分）（2）交叉渡線道岔處的線岔，在交叉渡線處兩線路中心的交叉點(diǎn)處，兩支懸掛的匯流排中心線分別距交叉點(diǎn)100mm，允許誤差±20mm。（1分）（3）線岔處在受電弓可能同時(shí)接觸兩支接觸線范圍內(nèi)的兩支接觸線應(yīng)等高。（1分）（4）在受電弓始觸點(diǎn)處，渡線接觸線應(yīng)比正線接觸線高出0-4mm；在受電弓雙向通過(guò)時(shí)應(yīng)平滑無(wú)撞擊及不應(yīng)出現(xiàn)固定拉弧點(diǎn)。（1分）（5）線岔處電連接線、接地線應(yīng)完整無(wú)遺漏，連接牢固。（1分）五、綜合題1、簡(jiǎn)述架空