橋（門）式起重機(jī)安裝（拆卸）、操作安全技術(shù)交底（機(jī)械設(shè)備安全交底）

一、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須遵守安全操作規(guī)程和安全生產(chǎn)紀(jì)律，安裝拆卸工人必須取得省級(jí)建設(shè)主管部門頒發(fā)的建筑施工特種作業(yè)人員操作證書，方可上崗。二、起重設(shè)備安裝前，應(yīng)按下列要求進(jìn)行檢查：（一）設(shè)備技術(shù)文件應(yīng)齊全；（二）與使用單位、生產(chǎn)廠家一起，按設(shè)備裝箱清單檢查設(shè)備、材料及附件的型號(hào)、規(guī)格和數(shù)量，且應(yīng)符合設(shè)計(jì)和設(shè)備技術(shù)文件的要求，并應(yīng)有出廠合格證書及必要的出廠試驗(yàn)記錄；（三）設(shè)備應(yīng)無變形、損傷和銹蝕，其中鋼絲繩不得有銹蝕、損傷、彎折、打環(huán)、扭結(jié)、裂嘴和松散的現(xiàn)象；（四）起重機(jī)地面軌道基礎(chǔ)、吊車梁和安裝預(yù)埋件等的坐標(biāo)位置、標(biāo)高、跨度和表面的平面度均應(yīng)符合設(shè)計(jì)和安裝的要求；（五）通用橋式起重機(jī)、壁上起重機(jī)等與建筑物之間相關(guān)的最小安全距離應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)GB/T14405—2011的規(guī)定。三、制動(dòng)器的調(diào)整應(yīng)符合下列要求：（一）制動(dòng)器應(yīng)開閉靈活，但不得過分松動(dòng)，制動(dòng)應(yīng)平穩(wěn)可靠；（二）起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器應(yīng)為額定負(fù)荷的1.25倍，有特殊要求的為1.4倍，在靜載下應(yīng)無打滑現(xiàn)象；（三）當(dāng)通用橋式和門式起重機(jī)空載時(shí)，小車車輪踏面與軌道面之間的最大間隙，電動(dòng)的不應(yīng)大于小車基距或小車軌距的0.00167倍；手動(dòng)的不應(yīng)大于小車基距或小車軌距的0.0025倍。四、起重機(jī)軌道和車擋。（一）鋼軌鋪設(shè)前，應(yīng)對(duì)鋼軌的端面、直線度和扭曲進(jìn)行檢查，合格后方可鋪設(shè)。（二）吊裝軌道前，應(yīng)確定軌道的安裝基準(zhǔn)線；軌道的安裝基準(zhǔn)線宜為吊車梁的定位軸線。（三）起重機(jī)車輪及大車和小車軌道的偏差應(yīng)符合GB/T14405—201kGB/T14406—2011>GB/T10183.1—2018>JB/T3695—2008>JB/T5663—2008等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定或說明書的規(guī)定。（四）當(dāng)軌道接頭采用對(duì)接焊時(shí)，焊條應(yīng)符合鋼軌母材的要求，焊接質(zhì)量應(yīng)符合電熔焊的有關(guān)規(guī)定，接頭頂面及側(cè)面焊縫處均應(yīng)打磨平整光滑。（五）當(dāng)在鋼吊車梁上鋪鋼軌時(shí)，鋼軌底面應(yīng)與鋼吊車梁頂面貼緊；當(dāng)有間隙，且其長度超過200mm時(shí)，應(yīng)加墊板墊實(shí)，墊板長度不應(yīng)小于100mm,寬度應(yīng)大于軌道底面10?20mm,每組墊板不應(yīng)超過3層，墊好后應(yīng)與鋼梁焊接固定。（六）混凝土吊車梁與軌道之間的混凝土灌漿層或找平層應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。（七）導(dǎo)軌下用彈性墊板作墊層時(shí)，彈性墊板的規(guī)格和材質(zhì)應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。鋼軌、鋼墊板、彈性墊板、鋼板必須貼緊；擰緊螺栓前，若有間隙時(shí)，應(yīng)在彈性墊板下加墊板墊實(shí)，墊板的長度和寬度均應(yīng)比彈性墊板大10?20mm。（A）方鋼和工字鋼軌道的橫向傾斜度不應(yīng)大于軌道寬度的1/100o（九）軌道經(jīng)調(diào)整符合要求后，應(yīng)全面復(fù)查各螺栓并應(yīng)無松動(dòng)現(xiàn)象。（十）軌道上的車擋必須在吊裝起重機(jī)前裝好，同一跨端兩條軌道上的車擋均應(yīng)與起重機(jī)緩沖器接觸。五、起重機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn)。（一）起重機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn)，除應(yīng)按本技術(shù)交底規(guī)定執(zhí)行外，尚應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范》（GB50231—2009）的規(guī)定。（二）對(duì)整機(jī)抗傾覆穩(wěn)定性有要求的起重機(jī)，應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件的要求進(jìn)行試驗(yàn)；當(dāng)無具體要求時(shí)一，應(yīng)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范和程序》（GB/T5905—2011）的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)。（三）起重設(shè)備安裝完畢，必須經(jīng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)合格并辦理工程驗(yàn)收手續(xù)后，方可投入生產(chǎn)使用。六、現(xiàn)場(chǎng)補(bǔ)充交底內(nèi)容。橋（門）式起重機(jī)操作安全技術(shù)交底一、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須遵守安全操作規(guī)程和安全生產(chǎn)紀(jì)律，操作工人必須取得省級(jí)建設(shè)主管部門頒發(fā)的建筑施工特種作業(yè)人員操作證書，方可上崗。二、起重機(jī)路基和軌道的鋪設(shè)應(yīng)符合出廠規(guī)定，軌道接地電阻不應(yīng)大于4Qo三、使用電纜的門式起重機(jī)，應(yīng)設(shè)有電纜卷筒，配電箱應(yīng)設(shè)置在軌道中部。四、用滑線供電的起重機(jī)，應(yīng)在滑線兩端標(biāo)有鮮明的顏色，滑線應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿。五、軌道應(yīng)平直，魚尾板連接螺栓應(yīng)無松動(dòng)，軌道和起重機(jī)運(yùn)行范圍內(nèi)應(yīng)無障礙物，門式起重機(jī)應(yīng)松開夾軌器。六、操作室內(nèi)應(yīng)墊木板或絕緣板，接通電源后應(yīng)采用試電筆測(cè)試金屬結(jié)構(gòu)部分，確認(rèn)無漏電方可上機(jī)，上、下操縱室應(yīng)使用專用扶梯。七、門式、橋式起重機(jī)作業(yè)前的重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求：（一）機(jī)械結(jié)構(gòu)外觀正常，各連接件無松動(dòng)；（二）鋼絲繩外表情況良好，繩卡牢固；（三）各安全限位裝置齊全完好。八、作業(yè)前，應(yīng)進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)，在確認(rèn)各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，制動(dòng)可靠，各限位開關(guān)靈敏有效后，方可作業(yè)。九、開動(dòng)前，應(yīng)先發(fā)出音響信號(hào)示意，重物提升和下降操作應(yīng)平穩(wěn)勻速,在提升大件時(shí)不得用快速，并應(yīng)拴拉繩防止擺動(dòng)。十、吊運(yùn)易燃、易爆、有害等危險(xiǎn)品時(shí)，應(yīng)經(jīng)安全主管部門批準(zhǔn)，并應(yīng)有相應(yīng)的安全措施。十一、重物的吊運(yùn)路線嚴(yán)禁從人上方通過，亦不得從設(shè)備上面通過，空車行走時(shí)，吊鉤應(yīng)離地面2m以上。十二、吊起重物后應(yīng)慢速行駛，行駛中不得突然變速或倒退。兩臺(tái)起重機(jī)同時(shí)作業(yè)時(shí)，應(yīng)保持3?5m的距離。十三、嚴(yán)禁用一臺(tái)起重機(jī)頂推另一臺(tái)起重機(jī)。十四、起重機(jī)行走時(shí)，兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪應(yīng)同步，發(fā)現(xiàn)偏移應(yīng)停止作業(yè)，調(diào)整好后方可繼續(xù)使用。十五、作業(yè)中，嚴(yán)禁任何人從一臺(tái)橋式起重機(jī)跨越到另一臺(tái)橋式起重機(jī)上去。十六、操作人員由操縱室進(jìn)入橋架或進(jìn)行保養(yǎng)檢修時(shí)，應(yīng)有自動(dòng)斷電聯(lián)鎖裝置或事先切斷電源。十七、露天作業(yè)的門式、橋式起重機(jī)，當(dāng)遇六級(jí)及以上大風(fēng)時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)并鎖緊夾軌器。十八、門式、橋式起重機(jī)的主梁撓度超過規(guī)定值時(shí)，必須修復(fù)后方可使用。十九、作業(yè)后，門式起