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第二章汽車基礎(chǔ)知識(shí)第一節(jié)汽車分類及型號(hào)編制規(guī)則第二節(jié)車輛的識(shí)別代號(hào)第三節(jié)汽車的主要性能參數(shù)第四節(jié)汽車的使用壽命第一節(jié)汽車分類及型號(hào)編制規(guī)則
一、汽車類型的術(shù)語(yǔ)和定義
1.乘用車(passengercar)在其設(shè)計(jì)和技術(shù)特征上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李或臨時(shí)物品的汽車,包括駕駛員座位在內(nèi)最多不超過(guò)9個(gè)座位,它也可以牽引一輛掛車。1)基本型乘用車(basiccar)它的概念基本等同于舊標(biāo)準(zhǔn)中的轎車,但在統(tǒng)計(jì)范圍上又不完全同于轎車,這種區(qū)別主要表現(xiàn)在將舊標(biāo)準(zhǔn)轎車中的部分非轎車品種,如GL8、奧德賽、切諾基排除在基本型乘用車外,而原屬于輕型客車中的“準(zhǔn)轎車”列入了基本型乘用車統(tǒng)計(jì)下-頁(yè)
返回第一節(jié)汽車分類及型號(hào)編制規(guī)則2)多功能車(MPV)與后面提到的運(yùn)動(dòng)型多用途車一樣,都屬于近年來(lái)行業(yè)引進(jìn)的外來(lái)稱謂,它是集轎車、旅行車和廂式貨車的功能于一身,車內(nèi)每個(gè)座椅都可以調(diào)整,并有多種組合方式,前排座椅可以180°旋轉(zhuǎn)的車型。
3)運(yùn)動(dòng)型多用途車(SUV)該車型起源于美國(guó),這類車既可載人,又可載貨,行駛范圍廣泛,驅(qū)動(dòng)方式應(yīng)為四輪驅(qū)動(dòng)。
4)交叉型乘用車(crosspassengercar)是指不能列入上述三類外的其他乘用車。這部分車型主要指的是舊分類中的微型客車,今后新推出的不屬于上述三類的車型也列入交叉型乘用車統(tǒng)計(jì)。上-頁(yè)
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返回第一節(jié)汽車分類及型號(hào)編制規(guī)則2.商用車(commercialvehicle)在設(shè)計(jì)和技術(shù)特征上用于運(yùn)送人員和貨物的汽車,并且可以牽引掛車。乘用車不包括在內(nèi)。
1)客車在設(shè)計(jì)和技術(shù)特征上用于載運(yùn)乘客及其隨身行李的商用車輛,包括駕駛員座位在內(nèi)座位數(shù)超過(guò)9座。新分類中的客車含義要小于舊分類中的客車。原因?yàn)椋?座及以下的列入了乘用車,底盤單獨(dú)列出為客車非完整車輛。
2)貨車一種主要為載運(yùn)貨物而設(shè)計(jì)和裝備的商用車輛,它能否牽引一掛車均可。上-頁(yè)
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返回第一節(jié)汽車分類及型號(hào)編制規(guī)則3)半掛牽引車裝備有特殊裝置、用于牽引半掛車的商用車輛。我國(guó)加入WTO后,港口運(yùn)輸量日益增大,為半掛牽引車的發(fā)展提供了機(jī)遇,近年來(lái)該車型發(fā)展很快。4)客車非完整車輛指客車底盤,客車非完整車輛按照長(zhǎng)度進(jìn)行細(xì)分。5)貨車非完整車輛指貨車底盤,貨車非完整車輛按照總質(zhì)量細(xì)分。上-頁(yè)
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返回第一節(jié)汽車分類及型號(hào)編制規(guī)則二、汽車的分類1.按用途分類
1)貨車(載貨汽車)主要用于運(yùn)送貨物,有的也可以牽引全掛車的汽車:(1)微型貨車。是公路運(yùn)行時(shí)廠定最大總質(zhì)量小于或等于1.8t的貨車。(2)輕型貨車。是公路運(yùn)行時(shí)廠定最大總質(zhì)量大于1.8t,但小于或等于6t的貨車。(3)中型貨車。是公路運(yùn)行時(shí)廠定最大總質(zhì)量大于6t,但小于或等于14t的貨車。(4)重型貨車。是公路運(yùn)行時(shí)廠定最大總質(zhì)量大于14t的貨車。上-頁(yè)
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返回第一節(jié)汽車分類及型號(hào)編制規(guī)則2)越野汽車
(1)輕型越野汽車。是越野運(yùn)行時(shí)廠定最大總質(zhì)量小于或等于5t的越野汽車。(2)中型越野汽車。是越野運(yùn)行時(shí)廠定最大總質(zhì)量大于5t,但小于或等于13t的越野汽車。(3)重型越野汽車。是越野運(yùn)行時(shí)廠定最大總質(zhì)量大于13t,但小于或等于24t的越野汽車。(4)超重型越野汽車。是越野運(yùn)行時(shí)廠定最大總質(zhì)量大于24t的越野汽車。上-頁(yè)
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返回第一節(jié)汽車分類及型號(hào)編制規(guī)則3)自卸汽車
(1)輕型自卸汽車。是公路運(yùn)行時(shí)廠定最大總質(zhì)量小于或等于6t的自卸汽車。(2)中型自卸汽車。是公路運(yùn)行時(shí)廠定最大總質(zhì)量大于6t,且小于或等于14t的自卸汽車。(3)重型自卸汽車。是公路運(yùn)行時(shí)廠定最大總質(zhì)量大于14t且廠定最大軸載質(zhì)量小于公路許用軸載質(zhì)量的自卸汽車。(4)礦用自卸汽車。是主要用于礦區(qū)和工地的自卸汽車。
4)牽引汽車是專門或主要用于牽引掛車的汽車:(l)半掛牽引汽車。是牽引半掛車的牽引汽車。(2)全掛牽引汽車。是牽引全掛車的牽引汽車。上-頁(yè)
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返回第一節(jié)汽車分類及型號(hào)編制規(guī)則5)專用汽車是裝置有專用設(shè)備,具備專用功能用于承擔(dān)專門運(yùn)輸任務(wù)或?qū)m?xiàng)作業(yè)的汽車:(1)廂式汽車。(2)罐式汽車。是裝置有罐狀容器,而且通常帶有工作泵,用于運(yùn)輸液體、氣體或粉粒狀物質(zhì),以及完成特定作業(yè)任務(wù)的專用汽車。(3)起重舉升汽車。是裝置有起重設(shè)備或可升降作業(yè)臺(tái)(斗)的專用汽車。(4)專用自卸汽車。(5)倉(cāng)柵式汽車。上-頁(yè)
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返回第一節(jié)汽車分類及型號(hào)編制規(guī)則(6)特種結(jié)構(gòu)汽車。是具有桁架形結(jié)構(gòu)、平板結(jié)構(gòu)等各種特種結(jié)構(gòu)的專用汽車。
6)客車
(1)微型客車。是車輛長(zhǎng)度小于或等于3.5m的客車。(2)輕型客車。是車輛長(zhǎng)度大于3.5m,但小于或等于7m的客車。(3)中型客車。是車輛長(zhǎng)度大于1m,但小于或等于10m的客車。(4)大型客車。是車輛長(zhǎng)度大于10m的客車。中、大型客車又可分為城市、長(zhǎng)途、旅游及團(tuán)體客車。(5)特大型客車。指鉸接客車和雙層客車。上-頁(yè)
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返回第一一節(jié)節(jié)汽汽車車分分類類及及型型號(hào)號(hào)編編制制規(guī)規(guī)則則7)轎車車指用用來(lái)來(lái)載載送送人人員員及及其其隨隨身身物物品品,,而而且且座座位位布布置置在在兩兩軸軸之之間間的的四四輪輪汽汽車車。。(1)微型型轎轎車車。。是是發(fā)發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)機(jī)排排量量小小于于或或等等于于1L的轎轎車車。。(2)普通通級(jí)級(jí)轎轎車車。。是是發(fā)發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)機(jī)排排量量大大于于1L且小小于于或或等等于于1.6L的轎轎車車。。(3)中級(jí)級(jí)轎轎車車。。是是發(fā)發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)機(jī)排排量量大大于于1.6L,但但小小于于或或等等于于2.5L的轎轎車車。。(4)中高高級(jí)級(jí)轎轎車車。。是是發(fā)發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)機(jī)排排量量大大于于2.5L,但但小小于于或或等等于于4L的轎轎車車。。(5)高級(jí)級(jí)轎轎車車。。是是發(fā)發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)機(jī)排排量量大大于于4L的轎轎車車。。上-頁(yè)下-頁(yè)返回回第一一節(jié)節(jié)汽汽車車分分類類及及型型號(hào)號(hào)編編制制規(guī)規(guī)則則2.按按結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)分分類類1)按汽汽車車的的行行走走方方式式進(jìn)進(jìn)行行分分類類(1)輪式式汽汽車車。。是是用用車車輪輪作作為為行行走走裝裝置置的的汽汽車車。。(2)履帶帶式式汽汽車車。。是是用用履履帶帶作作為為行行走走裝裝置置的的汽汽車車。。(3)半履履帶帶式式汽汽車車。。是是用用履履帶帶作作為為驅(qū)驅(qū)動(dòng)動(dòng)裝裝置置、、用用前前輪輪作作為為轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向向裝裝置置的的汽汽車車。。2)按動(dòng)動(dòng)力力裝裝置置進(jìn)進(jìn)行行分分類類(1)內(nèi)燃燃機(jī)機(jī)汽汽車車。。是是用用內(nèi)內(nèi)燃燃機(jī)機(jī)作作為為動(dòng)動(dòng)力力裝裝置置的的汽汽車車。。通通常常內(nèi)內(nèi)燃燃機(jī)機(jī)汽汽車車的的主主要要形形式式有有::上-頁(yè)下-頁(yè)返回回第一一節(jié)節(jié)汽汽車車分分類類及及型型號(hào)號(hào)編編制制規(guī)規(guī)則則①汽油油機(jī)機(jī)汽汽車車。。是是用用汽汽油油機(jī)機(jī)作作為為動(dòng)動(dòng)力力裝裝置置的的汽汽車車。。②柴柴油油機(jī)機(jī)汽汽車車。。是是用用柴柴油油機(jī)機(jī)作作為為動(dòng)動(dòng)力力裝裝置置的的汽汽車車。。③氣體體燃料料汽車車。④液化化氣燃燃料汽汽車。。(2)電動(dòng)汽汽車是是用電電動(dòng)機(jī)機(jī)作為為動(dòng)力力裝置置的汽汽車。。根據(jù)據(jù)電源源形式式可將將電動(dòng)動(dòng)汽車車分為為:①無(wú)軌軌電車車。是是從架架線上上接受受電力力,以以電動(dòng)動(dòng)機(jī)開(kāi)開(kāi)動(dòng)的的大客客車。。②電瓶瓶車。。是用用蓄電電池作作為電電源的的電動(dòng)動(dòng)汽車車。上-頁(yè)下-頁(yè)返回第一節(jié)節(jié)汽汽車車分類類及型型號(hào)編編制規(guī)規(guī)則3)按發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)的的位置置進(jìn)行行分類類(圖2-1)(1)前置發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)汽車車。是是將發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)安裝裝在車車輛前前部的的汽車車。(2)后置發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)汽車車。是是將發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)安裝裝在車車輛后后部的的汽車車。(3)中置發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)汽車車。是是將發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)置于于前、、后橋橋之間間的地地板下下方的的汽車車。4)按驅(qū)動(dòng)動(dòng)方式式進(jìn)行行分類類(1)前輪驅(qū)驅(qū)動(dòng)汽汽車。。是用用前輪輪作為為驅(qū)動(dòng)動(dòng)輪的的汽車車。(2)后輪驅(qū)驅(qū)動(dòng)汽汽車。。是用用后輪輪作為為驅(qū)動(dòng)動(dòng)輪的的汽車車。(3)全輪驅(qū)驅(qū)動(dòng)汽汽車。。是前前、后后輪都都可以以作為為驅(qū)動(dòng)動(dòng)輪的的汽車車。上-頁(yè)下-頁(yè)返回第一節(jié)節(jié)汽汽車車分類類及型型號(hào)編編制規(guī)規(guī)則5)按發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)位位置和和驅(qū)動(dòng)動(dòng)方式式進(jìn)行行分類類(圖圖2-1)(1)前置前前驅(qū)動(dòng)動(dòng)(FF)汽車。。是前前置發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)、前前輪驅(qū)驅(qū)動(dòng)的的汽車車。(2)前置后后驅(qū)動(dòng)動(dòng)(FR)汽車。。是前前置發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)、后后輪驅(qū)驅(qū)動(dòng)的的汽車車。(3)后置后后驅(qū)動(dòng)動(dòng)(RR)汽車。。是后后置發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)、后后輪驅(qū)驅(qū)動(dòng)的的汽車車。(4)中置后后驅(qū)動(dòng)動(dòng)(MR)汽車。。是中中置發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)、后后輪驅(qū)驅(qū)動(dòng)的的汽車車。6)按承載載方式式進(jìn)行行分類類(l)承載式式車身身汽車車。指指車身身作為為承載載基礎(chǔ)礎(chǔ)件((無(wú)車車架))的汽汽車。。(2)非承載載式車車身汽汽車。。指車車架作作為承承載基基礎(chǔ)件件的汽汽車。。3.按公公安機(jī)機(jī)關(guān)管管理分分類上-頁(yè)下-頁(yè)返回第一節(jié)節(jié)汽汽車車分類類及型型號(hào)編編制規(guī)規(guī)則1)大型汽汽車總質(zhì)量量≥4500kg,或車車長(zhǎng)≥≥6m,或乘乘坐人人數(shù)((不含含駕駛駛員))≥20人的汽汽車稱稱為大大型汽汽車,,具體體又可可分為為:(l)大型客客車。。普通通大客客車、、鉸連連式大大客車車、其其他大大客車車。(2)大型貨貨車。。(3)大型特特種車車。(4)大型專專用載載貨車車。(5)大型其其它專專用車車。大大型起起重車車、大大型牽牽引車車、大大型儀儀器車車以及及其它它大型型專用用車。。上-頁(yè)下-頁(yè)返回第一節(jié)節(jié)汽汽車車分類類及型型號(hào)編編制規(guī)規(guī)則2)小型汽汽車(1)小型客客車。。吉普普型小小客車車、旅旅行型型小客客車、、轎車車型小小客車車、其其它小小客車車。(2)小型貨貨車。。欄板板式小小貨車車、廂廂式小小貨車車、傾傾卸小小貨車車、其其它小小貨車車。(3)小型特特種車車。小小型消消防車車、小小型救救護(hù)車車、小小型警警車、、小型型工程程救險(xiǎn)險(xiǎn)車、、其它它小型型特種種車。。(4)小型專專用載載貨車車。小小型專專用罐罐車、、小型型冷藏藏保溫溫車、、小型型郵政政車、、其它它小型型專用用載貨貨車。。(5)小型其其它專專用車車。上-頁(yè)下-頁(yè)返回第一節(jié)節(jié)汽汽車車分類類及型型號(hào)編編制規(guī)規(guī)則三、國(guó)國(guó)產(chǎn)汽汽車型型號(hào)的的編制制規(guī)則則1.汽車車產(chǎn)品品型號(hào)號(hào)的構(gòu)構(gòu)成汽車產(chǎn)產(chǎn)品型型號(hào)由由企業(yè)業(yè)名稱稱代號(hào)號(hào)、車車輛類類別代代號(hào)、、主參參數(shù)代代號(hào)、、產(chǎn)品品序號(hào)號(hào)組成成,必必要時(shí)時(shí)附加加企業(yè)業(yè)白定定代號(hào)號(hào),如如圖2-2所示。。說(shuō)明::為了了避免免與數(shù)數(shù)字混混淆,,不應(yīng)應(yīng)采用用漢語(yǔ)語(yǔ)拼音音字母母中的的“1”和“0”。對(duì)于于專用用汽車車及專專用半半掛車車還應(yīng)應(yīng)增加加專用用汽車車分類類代號(hào)號(hào),如如圖2-3所示。。2.基本本內(nèi)容容1)企業(yè)名名稱代代號(hào)企業(yè)名名稱代代號(hào)位位于產(chǎn)產(chǎn)品型型號(hào)的的第一一部分分,用用代表表企業(yè)業(yè)名稱稱的兩兩個(gè)或或三個(gè)個(gè)漢語(yǔ)語(yǔ)拼音音字母母表示示。上-頁(yè)下-頁(yè)返回第一節(jié)汽汽車車分類及及型號(hào)編編制規(guī)則則2)車輛類別別代號(hào)各類汽車車的類別別代號(hào)位位于產(chǎn)品品型號(hào)的的第二部部分,用用一位阿阿拉伯?dāng)?shù)數(shù)字表示示,見(jiàn)表2-1。3)主參數(shù)代代號(hào)(l)載貨汽車車、越野野汽車、、自卸汽汽車、牽牽引汽車車、專用用汽車與與半掛車車的主參參數(shù)代號(hào)號(hào)為車輛輛的總質(zhì)質(zhì)量(T)。(2)客車及客客車半掛掛車的主主參數(shù)代代號(hào)為車車輛長(zhǎng)度度(m)。(3)轎車的主主參數(shù)代代號(hào)為發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)排排量(L)。(4)主參數(shù)的的數(shù)字修修約按《數(shù)字修約約規(guī)則》的規(guī)定。。上-頁(yè)下-頁(yè)返回第一節(jié)汽汽車車分類及及型號(hào)編編制規(guī)則則4)產(chǎn)品序號(hào)號(hào)各類汽車車的產(chǎn)品品序號(hào)位位于產(chǎn)品品型號(hào)的的第四部部分,用用阿拉伯伯?dāng)?shù)字表表示,數(shù)數(shù)字由0、1、2、…依次使用用。5)專用汽車車分類代代號(hào)專用汽車車分類代代號(hào)位于于產(chǎn)品型型號(hào)的第第五部分分,用反反映車輛輛結(jié)構(gòu)和和用途特特征的三三個(gè)漢語(yǔ)語(yǔ)拼音表表示。6)企業(yè)白定定代號(hào)企業(yè)白定定代號(hào)位位于產(chǎn)品品型號(hào)的的最后部部分,同同一種汽汽車結(jié)構(gòu)構(gòu)略有變變化而需需要區(qū)別別上-頁(yè)下-頁(yè)返回第一節(jié)汽汽車車分類及及型號(hào)編編制規(guī)則則3.汽車產(chǎn)產(chǎn)品型號(hào)號(hào)示例1)EQ1141EQ代表生產(chǎn)產(chǎn)企業(yè)名名稱為中中國(guó)第二二汽車制制造廠,,第一個(gè)個(gè)1代表汽車車類型為為載貨汽汽車,后后面的14代表主參參數(shù)為總總質(zhì)量14t,最后的的1代表生產(chǎn)產(chǎn)序號(hào)為為1。2)XMQ6122XMQ代表廈門門金龍旅旅行車制制造有限限公司,,6代表汽車車類型為為客車,,12代表主參參數(shù)為車車長(zhǎng)12m,最后的的2代表生產(chǎn)產(chǎn)序號(hào)為為2。上-頁(yè)返回第二節(jié)車車輛輛的識(shí)別別代號(hào)目前,世世界各國(guó)國(guó)汽車公公司生產(chǎn)產(chǎn)的汽車車大部分分使用了了VIN(VehicleIdentificationNumber)車輛識(shí)別別代號(hào)。?!癡IN車輛識(shí)別別代號(hào)”由一組字字母和阿阿拉伯?dāng)?shù)數(shù)字組成成,共17位,又稱稱17位識(shí)別代代號(hào),是是識(shí)別一一輛汽車車不可缺缺少的信信息。一、車輛輛識(shí)別代代號(hào)的基基本要求求(1)每一輛汽汽車、掛掛車、摩摩托車和和輕便摩摩托車都都必須具具有車輛輛識(shí)別代代號(hào)。(2)在30年內(nèi)生產(chǎn)產(chǎn)的任何何車輛的的識(shí)別代代號(hào)不得得相同。。(3)車輛識(shí)別別代號(hào)應(yīng)應(yīng)盡量位位于車輛輛的前半半部分(4)9人座或9人座以下下的車輛輛和最大大總質(zhì)量量小于或或等于3.5t的載貨汽汽車的車車輛識(shí)別別代號(hào)應(yīng)應(yīng)位于儀儀表板上上靠近風(fēng)風(fēng)窗立柱柱的位置置下-頁(yè)返回第二節(jié)車車輛輛的識(shí)別別代號(hào)(5)車輛識(shí)別別代號(hào)的的字碼在在任何情情況下都都應(yīng)是字字跡清楚楚、堅(jiān)固固耐久和和不易替替換的。。(6)車輛識(shí)別別代號(hào)僅僅能采用用下列阿阿拉伯?dāng)?shù)數(shù)字和大大寫(xiě)拉丁丁字母(7)車輛識(shí)別別代號(hào)在在文件上上表示時(shí)時(shí)應(yīng)寫(xiě)成成一行,,且不要要空格,,打印在在車輛或或車輛標(biāo)標(biāo)牌上時(shí)時(shí)也應(yīng)標(biāo)標(biāo)示在一一行。二、車輛輛識(shí)別代代號(hào)的基基本內(nèi)容容車輛識(shí)別別代號(hào)由由三個(gè)部部分組成成:第一一部分,,世界制制造廠識(shí)識(shí)別代號(hào)號(hào)(WMI);第二部部分,車車輛說(shuō)明明部分(VDS);第三部部分,車車輛指示示部分(VIS),如圖2-4所示。上-頁(yè)下-頁(yè)返回第二節(jié)車車輛輛的識(shí)別別代號(hào)(1)第一部分分。①世界制制造廠識(shí)識(shí)別代號(hào)號(hào)的第一一位字碼碼是標(biāo)明明一個(gè)地地理區(qū)域域的字母母或數(shù)字字;第二二位是標(biāo)標(biāo)明一個(gè)個(gè)特定地地區(qū)內(nèi)的的一個(gè)國(guó)國(guó)家的字字母或數(shù)數(shù)字。②對(duì)于年年產(chǎn)量≥≥500輛的制造造廠,世世界制造造識(shí)別代代號(hào)由以以上所述述的三位位字碼組組成。(2)第二部分分。車輛輛說(shuō)明部部分,由由六位字字碼組成成,如果果制造廠廠不用其其中的一一位或幾幾位字碼碼,應(yīng)在在該位置置填人制制造廠選選定的字字母或數(shù)數(shù)字占位位。(3)第三部位位。車輛輛指示部部分,由由八位字字碼組成成,其最最后四位位字碼應(yīng)應(yīng)是數(shù)字字。上-頁(yè)下-頁(yè)返回第二節(jié)車車輛輛的識(shí)別別代號(hào)①第一位字字碼指示示年份,,年份代代碼按表2-3規(guī)定使用用(30年循環(huán)一一次)。。②第二位位字碼可可用來(lái)指指示裝配配廠,若若無(wú)裝配配廠,制制造廠可可規(guī)定其其它的內(nèi)內(nèi)容。③如果制制造廠生生產(chǎn)的某某種類型型的車輛輛年產(chǎn)量量輛≥500輛三、車輛輛識(shí)別代代號(hào)編碼碼實(shí)例(l)美國(guó)通用用汽車公公司(GMC)生產(chǎn)的轎轎車(1983年-1994年)VIN是:1G1LT53T6PE100001l-美國(guó)。G——通用汽車車公司。。l-雪佛蘭車車部。LT-科西嘉(Corsica)“LT”。上-頁(yè)下-頁(yè)返回第二節(jié)車車輛輛的識(shí)別別代號(hào)5-四門轎車車。3-手動(dòng)安全全帶及駕駕駛員側(cè)側(cè)安全氣氣囊。T-3.11V6MFI。P-1993。E-LINDEN,NJ。上-頁(yè)返回第三節(jié)汽汽車車的主要要性能參參數(shù)一、汽車車的主要要技術(shù)參參數(shù)1.尺寸參參數(shù)1)車長(zhǎng)車長(zhǎng)是指指垂直于于車輛縱縱向?qū)ΨQ稱平面,,并分別別抵靠在在汽車前前、后最最外端突突出部位位的兩垂垂面之間間的距離離,如圖2-5所示示。。國(guó)家家標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)GB1589-2004《《道路路車車輛輛外外廓廓尺尺寸寸、、軸軸荷荷及及質(zhì)質(zhì)量量限限值值》及GB7258-2004《《機(jī)動(dòng)動(dòng)車車運(yùn)運(yùn)行行安安全全技技術(shù)術(shù)條條件件》均規(guī)規(guī)定定了了我我國(guó)國(guó)道道路路車車輛輛的的汽汽車車總總長(zhǎng)長(zhǎng)極極限限尺尺寸寸::(1)三輪輪汽汽車車。。車車長(zhǎng)長(zhǎng)為為4600mm,當(dāng)當(dāng)采采用用轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向向盤盤轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向向、、由由傳傳動(dòng)動(dòng)軸軸傳傳遞遞動(dòng)動(dòng)力力、、具具有有駕駕駛駛室室且且駕駕駛駛員員坐坐椅椅后后設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)有有物物品品放放置置空空間間時(shí)時(shí),,車車長(zhǎng)長(zhǎng)為為5200mm。下-頁(yè)返回回第三三節(jié)節(jié)汽汽車車的的主主要要性性能能參參數(shù)數(shù)(2)貨車車及及半半掛掛牽牽引引車車。。車車長(zhǎng)長(zhǎng)限限值值不不適適用用于于不不以以運(yùn)運(yùn)輸輸為為目目的的的的專專用用作作業(yè)業(yè)車車;;設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)總總質(zhì)質(zhì)量量不不超超過(guò)過(guò)26000kg的汽車車起重重機(jī)的的車長(zhǎng)長(zhǎng)限值值為13000mm。貨車車及半半掛牽牽引車車車長(zhǎng)長(zhǎng)限值值見(jiàn)表2-4。(3)乘用車車及客客車。。乘用用車及及客車車車長(zhǎng)長(zhǎng)限值值見(jiàn)表2-5。(4)掛車。。掛車車車長(zhǎng)長(zhǎng)限值值見(jiàn)表2-6。(5)汽車列列車。。汽車車列車車車長(zhǎng)長(zhǎng)限值值見(jiàn)表2-7。2)車寬車寬是是指平平行于于車輛輛縱向向?qū)ΨQ稱平面面,并并分別別抵靠靠車輛輛兩側(cè)側(cè)固定定突出出部位位(除除后視視鏡、、側(cè)面面標(biāo)志志燈、、轉(zhuǎn)向向指示示燈、、撓性性擋泥泥板、、折疊疊式踏踏板、、防滑滑鏈及及輪胎胎與地地面接接觸部部分的的變形形外))的兩兩平面面之間間的距距離,,如圖2-6所示。。上-頁(yè)下-頁(yè)返回第三節(jié)節(jié)汽汽車車的主主要性性能參參數(shù)(1)三輪汽汽車車車寬為為1600mm(2)最高設(shè)設(shè)計(jì)車車速小小于70km/h的四輪輪貨車車,車車寬為為2000mm。(3)其他車車寬為為2500mm。3)車高車高是是指車車輛沒(méi)沒(méi)有裝裝載、、且處處于可可運(yùn)行行狀態(tài)態(tài),車車輛支支撐平平面與與車輛輛最高高突出出部位位相抵抵靠的的水平平面之之間的的距離離,如如圖2-7所示。。(1)三輪汽汽車車車高為為2000mm上-頁(yè)下-頁(yè)返回第三節(jié)節(jié)汽汽車車的主主要性性能參參數(shù)(2)最高設(shè)設(shè)計(jì)車車速小小于70km/h的四輪輪貨車車,車車高為為2500mm。(3)其他車車高為為4000mm。(4)定線行行駛的的雙層層客車車高度度限值值為4200mm。(5)對(duì)于集集裝箱箱掛車車列車車指裝裝備空空集裝裝箱時(shí)時(shí)的高高度4)其他尺尺寸規(guī)規(guī)定(1)當(dāng)汽車車或汽汽車列列車處處于滿滿載狀狀態(tài)、、外后后視鏡鏡底邊邊離地地高度度小于于1800mm時(shí),其其單側(cè)側(cè)外伸伸量不不得超超出汽汽車或或汽車車列車車最大大寬度度處200mm。上-頁(yè)下-頁(yè)返回第三節(jié)節(jié)汽汽車車的主主要性性能參參數(shù)(2)汽車的的頂窗窗、換換氣裝裝置等等處于于開(kāi)啟啟狀態(tài)態(tài)時(shí),,不得得超出出車高高300mm。(3)汽車的的后軸軸與掛掛車的的前軸軸之間間的距距離不不得小小于3.00m(4)掛車及及二軸軸貨車車的貨貨箱欄欄板高高度不不得超超過(guò)600mm5)軸距軸距是是指通通過(guò)車車輛同同一側(cè)側(cè)相鄰鄰兩車車輪的的中點(diǎn)點(diǎn),并并垂直直于車車輛縱縱向平平面的的兩垂垂線之之間的的距離離,如如圖2-8(a)所示。。6)輪距汽車軸軸的兩兩端為為單車車輪時(shí)時(shí),輪輪距為為車輪輪在支支撐平平面上上留下下軌跡跡的中中心線線之間間的距距離,,如圖2-9(a)所示。。上-頁(yè)下-頁(yè)返回第三節(jié)節(jié)汽汽車車的主主要性性能參參數(shù)7)前懸是指通通過(guò)兩兩前輪輪中心心的垂垂面與與抵靠靠在車車輛最最前端端(并并且垂垂直于于車輛輛縱向向?qū)ΨQ稱平面面的垂垂面之之間的的距離離,如如圖2-10所示。。8)后懸后懸,,是指指通過(guò)過(guò)車輛輛最后后車輪輪軸線線的垂垂面與與抵靠靠在車車輛最最后端端,并并且垂垂直于于車輛輛縱向向?qū)ΨQ稱平面面的垂垂面之之間的的距離離,如如圖2-11所示。。9)最小離離地間間隙最小離離地間間隙是是指車車輛支支撐平平面與與車輛輛上的的中間間區(qū)域域內(nèi)最最低點(diǎn)點(diǎn)之間間的距距離,,如圖2-12所示上-頁(yè)下-頁(yè)返回第三節(jié)節(jié)汽汽車車的主主要性性能參參數(shù)10)接近角角接近角角是指指車輛輛靜載載時(shí),,水平平面與與切于于前輪輪輪胎胎外緣緣的平平面之之間的的最大大夾角角,前前軸前前面任任何固固定在在車輛輛上的的剛性性部件件不得得在此此平面面的下下方,,如圖2-13所示。。11)離去角角離去角角是指指車輛輛靜載載時(shí),,水平平面與與切于于車輛輛最后后車輪輪輪胎胎外緣緣的平平面之之間的的最大大夾角角如圖2-14所示。。12)轉(zhuǎn)彎直直徑轉(zhuǎn)彎直直徑是是指當(dāng)當(dāng)轉(zhuǎn)向向盤轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)到極極限位位置時(shí)時(shí),內(nèi)內(nèi)、外外轉(zhuǎn)向向輪的的中心心平面面在車車輛支支撐平平面上上的軌軌跡圓圓直徑徑,如如圖2-15(a)所示。。上-頁(yè)下-頁(yè)返回第三節(jié)節(jié)汽汽車車的主主要性性能參參數(shù)13)通道圓圓與外外擺值值汽車和和汽車車列車車(不不包括括具有有作業(yè)業(yè)功能能的專專用裝裝置的的突出出部分分)必必須能能在同同一個(gè)個(gè)車輛輛通道道網(wǎng)內(nèi)內(nèi)通過(guò)過(guò),車車輛通通道圓圓的外外網(wǎng)直直徑D,為25.00m,車輛輛通道道網(wǎng)的的內(nèi)圓圓直徑徑D:為10.60m。2.質(zhì)量量參數(shù)數(shù)1)軸荷軸荷是是指汽汽車滿滿載時(shí)時(shí)各車車軸對(duì)對(duì)地面面的垂垂直載載荷。。(1)單軸。。汽車車及掛掛車單單軸的的最大大允許許軸荷荷不得得超過(guò)過(guò)表2-8規(guī)定的的最大大限值值。(2)并裝軸軸。汽汽車及及掛車車并裝裝軸的的最大大允許許軸荷荷不得得超過(guò)過(guò)表2-9規(guī)定的的最大大限值值。上-頁(yè)下-頁(yè)返回第三節(jié)節(jié)汽汽車車的主主要性性能參參數(shù)(3)其他類類型的的車軸軸。其其他類類型的的車軸軸的最最大允允許軸軸荷不不得超超過(guò)該該軸輪輪胎數(shù)數(shù)×3000kg。2)汽車總總質(zhì)量量汽車總總質(zhì)量量是指指裝備備齊全全時(shí)的的汽車車自身身質(zhì)量量與按按規(guī)定定裝滿滿客員員)、、貨時(shí)時(shí)的載載質(zhì)量量之和和,也也稱滿滿載質(zhì)質(zhì)量。。3)載質(zhì)量量汽車載載質(zhì)量量是指指在硬硬質(zhì)良良好路路面上上行駛駛時(shí)所所允許許的額額定載載質(zhì)量量。石石路面面上行行駛時(shí)時(shí),載載質(zhì)量量應(yīng)有有所減減少((約為為好路路面的的75%-80%)。上-頁(yè)下-頁(yè)返回第三節(jié)節(jié)汽汽車車的主主要性性能參參數(shù)二、汽汽車的的主要要性能能指標(biāo)標(biāo)1.汽車車的動(dòng)動(dòng)力性性1)汽車的最高高車速汽車的最高高車速是指指在平直良良好的路面面上(水泥泥混凝土路路面和瀝青青混凝土路路面)汽車車所能達(dá)到到的最高行行駛速度。。2)汽車的加速速能力(l)原地起步加加速性是指指汽車由停停車狀態(tài)起起步后以最最大的加速速度加速,,并恰當(dāng)?shù)氐剡x擇最有有利的換擋擋時(shí)機(jī),逐逐步換至最最高擋后達(dá)達(dá)到某一預(yù)預(yù)定的距離離或車速所所需的時(shí)間間。上-頁(yè)下-頁(yè)返回第三節(jié)汽汽車的主主要性能參參數(shù)(2)超車加速性性是指汽車車用最高擋擋或次高擋擋由某一預(yù)預(yù)定車速((該擋最低低穩(wěn)定車速速或30km/h)全力加速速至某一高高速所需時(shí)時(shí)間。3)汽車的爬坡坡能力汽車的爬坡坡能力是指指汽車滿載載時(shí)在良好好的路面上上以最低前前進(jìn)擋所能能爬行的最最大坡度。。2.汽車的燃燃油經(jīng)濟(jì)性性汽車在一定定的使用條條件下,以以最小的燃燃油消耗量量完成單位位運(yùn)輸工作作的能力稱稱為汽車的的燃油經(jīng)濟(jì)濟(jì)性。汽車的燃油油經(jīng)濟(jì)性常常用一定運(yùn)運(yùn)行工況下下汽車行駛駛100km的燃油消耗耗量或一定定燃油量能能使汽車行行駛的里程程來(lái)衡量。。上-頁(yè)下-頁(yè)返回第三節(jié)汽汽車的主主要性能參參數(shù)3.汽車的制制動(dòng)性汽車的制動(dòng)動(dòng)性能直接接關(guān)系著汽汽車的行車車安全。汽車的制動(dòng)動(dòng)性主要由由制動(dòng)效能能、制動(dòng)抗抗熱衰退性性能和制動(dòng)動(dòng)時(shí)汽車的的方向穩(wěn)定定性三個(gè)方方面來(lái)評(píng)價(jià)價(jià)。1)制動(dòng)效能制動(dòng)效能是是指汽車迅迅速降低行行駛速度直直至停車的的能力。2)制動(dòng)抗熱衰衰退性汽車的制動(dòng)動(dòng)抗熱衰退退性是指汽汽車高速制制動(dòng)、短時(shí)時(shí)間多次重重復(fù)制動(dòng)或或下長(zhǎng)坡連連續(xù)制動(dòng)時(shí)時(shí)制動(dòng)效能能的熱穩(wěn)定定性。3)制動(dòng)時(shí)汽車車的方向穩(wěn)穩(wěn)定性上-頁(yè)下-頁(yè)返回第三節(jié)汽汽車的主主要性能參參數(shù)制動(dòng)時(shí),汽汽車的方向向穩(wěn)定性是是指汽車在在制動(dòng)時(shí)按按指定軌跡跡行駛的能能力,即不不發(fā)生跑偏偏、側(cè)滑或或失去轉(zhuǎn)向向的能力。。4.汽車的操操縱穩(wěn)定性性汽車的操縱縱穩(wěn)定性包包含互相聯(lián)聯(lián)系的兩部部分內(nèi)容::一是操縱縱性,二是是穩(wěn)定性。。5.汽車的行行駛平順性性汽車行駛時(shí)時(shí),對(duì)路面面不平度的的隔振特性性,稱為汽汽車的行駛駛平順性。。汽車行駛駛時(shí),路面面的不平度度會(huì)激起汽汽車的振動(dòng)動(dòng)。6.汽車的排排放污染物物汽車污染物物各排放源源相對(duì)排放放量如表2-10所示。上-頁(yè)下-頁(yè)返回第三節(jié)汽汽車的主主要性能參參數(shù)7.汽車的噪噪聲隨著汽車工工業(yè)和城市市交通的發(fā)發(fā)展,城市市汽車擁有有量日益增增加。各種種調(diào)查和測(cè)測(cè)量結(jié)果表表明,城市市交通噪聲聲是目前城城市環(huán)境中中最主要的的噪聲源。。與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速有關(guān)的的噪聲源主主要有進(jìn)氣氣噪聲、排排氣噪聲、、冷卻系統(tǒng)統(tǒng)風(fēng)扇噪聲聲和發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)表面輻射射噪聲。與車速有關(guān)關(guān)的噪聲源源有傳動(dòng)噪噪聲(變速速器、傳動(dòng)動(dòng)軸)、輪輪胎噪聲、、車體產(chǎn)生生的空氣動(dòng)動(dòng)力噪聲。。上-頁(yè)返回第四節(jié)汽車車的使用壽壽命機(jī)動(dòng)車在使使用過(guò)程中中由于磨損損、老化等等原因其性性能隨著使使用年限((或行駛里里程)的增增加而逐漸漸下降,到到了一定期期限就應(yīng)報(bào)報(bào)廢,這是是一種自然然規(guī)律。機(jī)動(dòng)車使用用壽命是指指從技術(shù)和和經(jīng)濟(jì)上分分析,機(jī)動(dòng)動(dòng)車使用極極限的到達(dá)達(dá)。它可以以用累計(jì)使使用年數(shù)或或累計(jì)行駛駛里程數(shù)表表示。一、汽車使使用壽命的的分類1.機(jī)動(dòng)車技技術(shù)使用壽壽命機(jī)動(dòng)車技術(shù)術(shù)使用壽命命是指車輛輛從開(kāi)始使使用,直至至其主要機(jī)機(jī)件到達(dá)技技術(shù)極限狀狀態(tài)而不能能再繼續(xù)修修理時(shí)為止止的總工作作時(shí)間或總總行駛里程程。下-頁(yè)返回第四節(jié)汽車車的使用壽壽命2.機(jī)動(dòng)車經(jīng)經(jīng)濟(jì)使用壽壽命機(jī)動(dòng)車經(jīng)濟(jì)濟(jì)使用壽命命,是指機(jī)機(jī)動(dòng)車使用用到相當(dāng)里里程和使用用年限,對(duì)對(duì)其進(jìn)行全全面經(jīng)濟(jì)分分析之后得得出機(jī)動(dòng)車車已到達(dá)不不經(jīng)濟(jì)合理理、使用成成本較高的的壽命時(shí)刻刻。3.機(jī)動(dòng)車合合理使用壽壽命機(jī)動(dòng)車合理理使用壽命命是以機(jī)動(dòng)動(dòng)車經(jīng)濟(jì)使使用壽命為為基礎(chǔ),考考慮整個(gè)國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的的發(fā)展和能能源節(jié)約等等因素,制制定出符合合我國(guó)實(shí)際際情況的使使用期限。。二、汽車經(jīng)經(jīng)濟(jì)使用壽壽命1.汽車經(jīng)濟(jì)濟(jì)使用壽命命的意義汽車經(jīng)濟(jì)使使用壽命是是汽車經(jīng)濟(jì)濟(jì)使用的理理想時(shí)期,,研究汽車車的使用壽壽命,主要要是研究汽汽車的經(jīng)濟(jì)濟(jì)使用壽命命。上-頁(yè)下-頁(yè)返回第四節(jié)汽車車的使用壽壽命有資料表明明,在一輛輛汽車的整整個(gè)使用時(shí)時(shí)期內(nèi),汽汽車的制造造費(fèi)用約占占全部使用用期內(nèi)總費(fèi)費(fèi)用的15%左右,而汽汽車的管理理、使用、、維修費(fèi)用用則占85%左右。發(fā)達(dá)國(guó)家的的汽車使用用期限完全全按經(jīng)濟(jì)規(guī)規(guī)律確定,,除考慮車車輛本身的的運(yùn)行費(fèi)用用增長(zhǎng)外,,還考慮新新車型性能能的改進(jìn)和和價(jià)格下降降等因素。。2.汽車經(jīng)濟(jì)濟(jì)使用壽命命的指標(biāo)1)年限即指汽車從從開(kāi)始投入入運(yùn)行到報(bào)報(bào)廢的年數(shù)數(shù)作為使用用壽命的指指標(biāo)。2)行駛里程即汽車從開(kāi)開(kāi)始投入運(yùn)運(yùn)行到報(bào)廢廢期間總的的行駛里程程數(shù)作為使使用期限的的指標(biāo)。上-頁(yè)下-頁(yè)返回第四節(jié)汽車車的使用壽壽命3)使用年限是將汽車總總的行駛里里程與年平平均行駛里里程之比所所得的年限限做為使用用年限的量量標(biāo),即年平均行駛駛里程是用用統(tǒng)計(jì)方法法確定的,,與車輛的的技術(shù)狀態(tài)態(tài)、完好率率、平均技技術(shù)速度和和道路條件件等因素有有關(guān)。對(duì)于于營(yíng)運(yùn)汽車車在使用過(guò)過(guò)程中,由由于車輛的的技術(shù)狀況況、平均技技術(shù)速度和和道路條件件等因素的的不同,年年平均行駛駛里程的差差異較大,,但車輛的的年平均使使用強(qiáng)度基基本相同。。上-頁(yè)下-頁(yè)返回第四節(jié)汽車車的使用壽壽命4)大修次數(shù)汽車在使用用過(guò)程中,,當(dāng)動(dòng)力性性和經(jīng)濟(jì)性性下降到一一定程度,,已無(wú)法用用正常的維維護(hù)和小修修方法使其其恢復(fù)正常常技術(shù)狀況況時(shí),就要要進(jìn)行大修修。三、影響汽汽車經(jīng)濟(jì)使使用壽命的的因素1.車輛的損損耗首先,從車車輛的有形形損耗和無(wú)無(wú)形損耗兩兩個(gè)方面進(jìn)進(jìn)行分析::無(wú)形損耗是是指由于技技術(shù)進(jìn)步、、生產(chǎn)的發(fā)發(fā)展,出現(xiàn)現(xiàn)了性能好好、生產(chǎn)效效率高的新新車型,或或原車型價(jià)價(jià)格下降等等情況,促促使在用車車輛提前更更新。上-頁(yè)下-頁(yè)返回第四節(jié)汽車車的使用壽壽命有形損耗是是指車輛在在使用過(guò)程程中本身的的消耗,主主要與車輛輛使用成本本有關(guān)。1)車輛的燃料料費(fèi)用車輛隨行駛駛里程的增增加,技術(shù)術(shù)狀況逐漸漸變壞,其其主要性能能不斷地下下降,燃料料和潤(rùn)滑材材料消耗不不斷增加。。2)車輛的維修修費(fèi)用維修費(fèi)用是指指車輛在使用用過(guò)程中,各各級(jí)維護(hù)費(fèi)用用及日常小修修費(fèi)用的總和和。3)車輛的大修費(fèi)費(fèi)用車輛在使用過(guò)過(guò)程中,當(dāng)其其動(dòng)力性和經(jīng)經(jīng)濟(jì)性下降到到一定程度,,無(wú)法用正常常的維護(hù)和小小修方法使其其恢復(fù)正常使使用狀態(tài)時(shí),,就必須進(jìn)行行大修。上-頁(yè)下-頁(yè)返回第四節(jié)汽車的的使用壽命2.車輛的來(lái)源源與使用強(qiáng)度度1)交通專業(yè)運(yùn)輸輸車輛這是指專門從從事運(yùn)輸生產(chǎn)產(chǎn)的營(yíng)運(yùn)車輛輛。這些車輛輛是為整個(gè)社社會(huì)服務(wù)的,,使用條件復(fù)復(fù)雜,使用強(qiáng)強(qiáng)度比較大。。2)社會(huì)專業(yè)運(yùn)輸輸車輛這是指各行各各業(yè)專門從事事運(yùn)輸?shù)能囕v輛,主要是為為本行業(yè)的運(yùn)運(yùn)輸生產(chǎn)服務(wù)務(wù)的,如商業(yè)業(yè)、糧食、冶冶金、林業(yè)等等部門的運(yùn)輸輸車輛。3)社會(huì)零散運(yùn)輸輸車輛這是指機(jī)關(guān)、、企事業(yè)單位位和個(gè)人的非非營(yíng)運(yùn)車輛,,主要是為一一般零散運(yùn)輸輸和生活服務(wù)務(wù)的公務(wù)、商商務(wù)用車上-頁(yè)下-頁(yè)返回第四節(jié)汽車的的使用壽命4)城市出租車輛輛這是城市和鄉(xiāng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)為客運(yùn)和和貨運(yùn)服務(wù)的的車輛,多集集中在大中城城市,多以國(guó)國(guó)產(chǎn)轎車、輕輕型客車從事事客運(yùn)工出租租經(jīng)營(yíng),以微微型、輕型貨貨車從事貨運(yùn)運(yùn)出租經(jīng)營(yíng)。。5)城市公共交通通車輛城市公共交通通車輛是指城城市公共汽車車,一般這些些車輛常年服服役,不參與與二手車市場(chǎng)場(chǎng)交易。3.汽車的使用用條件1)道路條件(l)道路條件分類類。道路對(duì)汽汽車使用壽命命影響很大,,直接影響車車輛技術(shù)狀況況,使其年平平均行駛里程程相差比較大大。上-頁(yè)下-頁(yè)返回第四節(jié)汽車的的使用壽命第一類:汽車車專用公路、、高速公路、、一級(jí)公路和和二級(jí)汽車專專用公路。第二類:一般般二級(jí)公路、、三級(jí)公路和和四級(jí)公路。。(2)地區(qū)道路特點(diǎn)點(diǎn)。由于我國(guó)國(guó)歷史的原因因,道路數(shù)量量、質(zhì)量與車車輛、人口增增長(zhǎng)的速度不不相適應(yīng),從從而構(gòu)成了我我國(guó)道路混合合交通的特殊殊性,即快慢慢車同道而行行,機(jī)動(dòng)車、、非機(jī)動(dòng)車和和行人同道混混行;平原地地區(qū)地勢(shì)平坦坦、道路寬闊闊、路面質(zhì)量量好2)特殊使用條件件特殊使用條件件主要指一些些特殊的自然然條件和地理理環(huán)境,如寒寒冷、沿海、、風(fēng)沙、高原原、山區(qū)等地地區(qū)。上-頁(yè)返回圖2-1按發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)驅(qū)動(dòng)橋在汽車車上的位置分分類返回圖2-2汽車產(chǎn)品型號(hào)號(hào)的構(gòu)成返回圖2-3專用汽車及專專用半桂車的的專用汽車分分類代號(hào)返回表2-1各類汽車類別別代號(hào)返回圖2-4車輛識(shí)別代號(hào)號(hào)返回表2-3標(biāo)示年份的字字碼返回B3圖2-5車長(zhǎng)返回表2-4貨車及半掛牽牽引車車長(zhǎng)限限值返回表2-5貨車及半掛牽牽引車車長(zhǎng)限限佰返回表2-6掛車車長(zhǎng)限佰佰返回表2-7汽車列車車長(zhǎng)長(zhǎng)限佰返回圖2-6汽車寬返回圖2-7汽車高返回圖2-8軸距返回圖2-9輪距返回圖2-10前懸返回圖2-11后懸返回圖2-12最小離地間隙隙返回圖2-13接近角返回圖2-14離去角返回圖2-15轉(zhuǎn)彎直徑和非非轉(zhuǎn)向內(nèi)輪轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)彎直徑返回表2-8汽車及掛車單單軸的最大允允許軸荷的最最大限佰返回表2-9汽車及掛車并并裝軸的最大大允許軸荷的的最大限佰返回表2-10汽油車污染物物各排放源相相對(duì)排放量(%)返回9、靜靜夜夜四四無(wú)無(wú)鄰鄰,,荒荒居居舊舊業(yè)業(yè)貧貧。。。。12月月-2212月月-22Tuesday,December20,202210、雨中中黃葉葉樹(shù),,燈下下白頭頭人。。。23:20:0623:20:0623:2012/20/202211:20:06PM11、以我獨(dú)沈沈久,愧君君相見(jiàn)頻。。。12月-2223:20:0623:20Dec-2220-Dec-2212、故人江海海別,幾度度隔山川。。。23:20:0623:20:0623:20Tuesday,December20,202213、乍見(jiàn)翻疑疑夢(mèng),相悲悲各問(wèn)年。。。12月-2212月-2223:20:0623:20:06December20,202214、他鄉(xiāng)生白白發(fā),舊國(guó)國(guó)見(jiàn)青山。
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