區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)-課件第二講：區(qū)位論和區(qū)域科學(xué)

企業(yè)區(qū)位選擇

—區(qū)位論與區(qū)域科學(xué)—石敏俊中國人民大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院mjshi@企業(yè)區(qū)位選擇

—區(qū)位論與區(qū)域科學(xué)—石敏俊1內(nèi)容提要經(jīng)濟(jì)區(qū)位論空間競爭模型區(qū)位論的發(fā)展區(qū)域科學(xué)從區(qū)位論到空間經(jīng)濟(jì)學(xué)內(nèi)容提要經(jīng)濟(jì)區(qū)位論2區(qū)位論成本最小化的區(qū)位理論農(nóng)業(yè)區(qū)位論：杜能工業(yè)區(qū)位論：韋伯利潤最大化的區(qū)位理論中心地理論：克里斯泰勒市場區(qū)位論：廖什相互作用的區(qū)位論空間競爭理論：Hotelling,Kaldor區(qū)位論成本最小化的區(qū)位理論3農(nóng)業(yè)區(qū)位論杜能的孤立國（1826）以城市為中心呈六個(gè)同心圓狀分布的農(nóng)業(yè)地帶。地租隨距離城市遠(yuǎn)近而變化，地租差異（級(jí)差地租，區(qū)位地租）是決定農(nóng)業(yè)土地利用方式和農(nóng)作物布局的關(guān)鍵因素。

R：地租E：單位面積產(chǎn)量p：農(nóng)產(chǎn)品市場價(jià)格a：農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)成本f：運(yùn)輸費(fèi)率（農(nóng)產(chǎn)品單位重量·距離的運(yùn)輸費(fèi)）k：距離農(nóng)業(yè)區(qū)位論杜能的孤立國（1826）

R：地租4農(nóng)業(yè)區(qū)位論杜能圈（同心圓）城市附近：不便運(yùn)輸?shù)淖魑铮亓看?，易爛，保鮮要求高隨著距離增加，種植農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格運(yùn)輸費(fèi)所占比重小的作物自由式農(nóng)業(yè)-林業(yè)-輪作式農(nóng)業(yè)-谷草式農(nóng)業(yè)-三圃式農(nóng)業(yè)-畜牧業(yè)農(nóng)業(yè)區(qū)位論的意義首次在經(jīng)濟(jì)活動(dòng)引入空間因素的分析：區(qū)位引起級(jí)差地租均質(zhì)空間的分析：抽象和演繹的思維方法冰山運(yùn)輸成本的處理農(nóng)業(yè)區(qū)位論的局限市場是外生的，而且是一個(gè)點(diǎn)農(nóng)業(yè)區(qū)位論杜能圈（同心圓）5工業(yè)區(qū)位論區(qū)位因子區(qū)位因子：決定區(qū)位選擇的關(guān)鍵因素原料指數(shù)（M）：偏在原料重量/產(chǎn)品重量運(yùn)輸費(fèi)用指向M<1，消費(fèi)地指向性區(qū)位M=1，自由指向性區(qū)位M>1，原料指向性區(qū)位韋伯的區(qū)位三角形通過解析幾何求解最佳區(qū)位最佳區(qū)位：運(yùn)輸費(fèi)用最小工業(yè)區(qū)位論區(qū)位因子6工業(yè)區(qū)位論韋伯的工業(yè)區(qū)位論三條區(qū)位法則--運(yùn)輸區(qū)位法則、勞動(dòng)區(qū)位法則和集聚或分散法則運(yùn)輸成本決定著工業(yè)區(qū)位的基本方向，理想的工業(yè)區(qū)位是運(yùn)距和運(yùn)量最低的地點(diǎn)由于勞動(dòng)力費(fèi)用因素與集聚因素的存在，根據(jù)運(yùn)輸成本所選擇的區(qū)位將發(fā)生變化區(qū)位選擇在運(yùn)輸費(fèi)用最小點(diǎn)還是勞動(dòng)力費(fèi)用最小點(diǎn)，主要看兩種費(fèi)用的節(jié)約程度工業(yè)區(qū)位的3階段運(yùn)輸費(fèi)用指向勞動(dòng)費(fèi)用指向集聚指向韋伯提出了成本最小的區(qū)位論工業(yè)區(qū)位論韋伯的工業(yè)區(qū)位論7中心地理論中心地理論（克里斯泰勒）組織物質(zhì)財(cái)富生產(chǎn)和流通的最有效的空間結(jié)構(gòu)是一個(gè)以中心城市為中心的、由相應(yīng)的多級(jí)市場區(qū)組成的網(wǎng)絡(luò)體系，這個(gè)網(wǎng)絡(luò)體系是一個(gè)正六邊形的中心地網(wǎng)絡(luò)體系。中心地理論中心地理論（克里斯泰勒）8市場區(qū)位論市場區(qū)位論（廖什）將利潤原則應(yīng)用于區(qū)位研究，每個(gè)企業(yè)有一個(gè)以產(chǎn)地為圓心、最大銷售距離為半徑的圓形銷售范圍在競爭中隨著更多新的企業(yè)進(jìn)入，圓與圓之間的空當(dāng)會(huì)被新的競爭者占領(lǐng)，圓形市場被擠壓，最后形成以六邊形市場區(qū)位為單位的蜂巢網(wǎng)絡(luò)體系。市場是外生的市場區(qū)位論市場區(qū)位論（廖什）9空間競爭模型Hotelling模型(1929)同一商品在不同區(qū)位可以有不同的價(jià)格存在廠商可以通過移動(dòng)位置或通過降價(jià)來獲取更多的市場份額均衡時(shí)2個(gè)廠商背靠背聚集在市場中央，各自分得一半的市場均衡時(shí)p1=p2=cl，c為運(yùn)輸成本，l為市場需求數(shù)量空間競爭模型Hotelling模型(1929)10空間競爭模型Hotelling(1929)和Kaldor(1935)空間競爭是局部的，直接的競爭對(duì)手主要是相鄰企業(yè)空間競爭是一種不完全競爭空間因素起到了壟斷競爭的作用：企業(yè)層面的報(bào)酬遞增防止了空間的完全競爭，消費(fèi)者的區(qū)位差異及由此引發(fā)的交通成本差異會(huì)帶來市場支配力。企業(yè)不再是價(jià)格受容者，而是價(jià)格制定者?？臻g中企業(yè)的數(shù)量取決于報(bào)酬遞增和交通成本的權(quán)衡：報(bào)酬遞增降低了企業(yè)的平均生產(chǎn)成本，但也增加了企業(yè)的交通成本。M為企業(yè)數(shù)量，t為去企業(yè)的交通成本，f為固定生產(chǎn)成本，N為工人數(shù)量企業(yè)和消費(fèi)者的相互作用會(huì)產(chǎn)生空間集聚

空間競爭模型Hotelling(1929)和Kaldor(111艾薩德的區(qū)位指向理論運(yùn)費(fèi)指向理論替代原理：A地點(diǎn)的原料運(yùn)費(fèi)和B地點(diǎn)的原料運(yùn)費(fèi)之間存在替代關(guān)系，形成運(yùn)費(fèi)的等支出線區(qū)位均衡點(diǎn)：總運(yùn)費(fèi)最低點(diǎn)勞動(dòng)成本指向理論運(yùn)輸成本和勞動(dòng)成本之間存在替代關(guān)系，形成總支出等費(fèi)用線勞動(dòng)成本會(huì)使得區(qū)位均衡點(diǎn)偏離運(yùn)費(fèi)最低點(diǎn)區(qū)位均衡點(diǎn)：總支出最低點(diǎn)企業(yè)集聚臨界等費(fèi)用線相交處：不同企業(yè)形成集聚如果集聚可以節(jié)約運(yùn)費(fèi)，集聚可以加強(qiáng)，形成集聚中心艾薩德的區(qū)位指向理論運(yùn)費(fèi)指向理論12Greenhut的區(qū)位論和空間經(jīng)濟(jì)學(xué)綜合成本最小化區(qū)位論和區(qū)位相互依存理論（空間競爭）區(qū)位因子：需求因子，運(yùn)費(fèi)，加工費(fèi)，費(fèi)用減少因子，收入增大因子需求因子：企業(yè)間的競爭（相互依存或壟斷）如果需求是彈性的（需求的價(jià)格彈性），價(jià)格上升會(huì)導(dǎo)致需求減少空間競爭形成的市場均衡將維持穩(wěn)定的區(qū)位如果企業(yè)在價(jià)格和區(qū)位商是非競爭的、壟斷的，區(qū)位選擇相互分散運(yùn)費(fèi)因子如果運(yùn)費(fèi)占總成本的比例很大，節(jié)約運(yùn)費(fèi)是主要的區(qū)位指向，接近市場或接近原料地Greenhut的區(qū)位論和空間經(jīng)濟(jì)學(xué)綜合成本最小化區(qū)位論和區(qū)13通達(dá)性與區(qū)位市場鄰近Harris的市場潛力：市場規(guī)模和距離倒數(shù)的乘積之和Krugman和Fujita的市場潛力供給鄰近交通通達(dá)性的重要性市場是外生的還是內(nèi)生的通達(dá)性與區(qū)位市場鄰近14Fujita的企業(yè)區(qū)位選擇模型企業(yè)區(qū)位選擇取決于以下幾方面因素生產(chǎn)成本：要素成本市場潛力：市場鄰近中間產(chǎn)品成本：供給鄰近Hamaguchi&FujitamodelFujita的企業(yè)區(qū)位選擇模型企業(yè)區(qū)位選擇取決于以下幾方面因15區(qū)域科學(xué)艾薩德（Isad，1960）區(qū)位論的集大成者均質(zhì)空間的分析：強(qiáng)調(diào)空間，突出應(yīng)用新古典經(jīng)濟(jì)學(xué)理性選擇區(qū)域系統(tǒng)區(qū)域競爭，區(qū)域沖突，區(qū)域協(xié)調(diào)區(qū)域分析和空間分析強(qiáng)調(diào)數(shù)學(xué)和數(shù)學(xué)模型的應(yīng)用區(qū)域間投入產(chǎn)出分析艾薩德區(qū)域科學(xué)的局限缺乏經(jīng)濟(jì)主體行為的微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)機(jī)制和市場結(jié)構(gòu)的刻畫區(qū)域科學(xué)艾薩德（Isad，1960）16區(qū)域科學(xué)的發(fā)展區(qū)位論和區(qū)域分析空間分析空間計(jì)量分析城市經(jīng)濟(jì)學(xué)城市空間結(jié)構(gòu)空間經(jīng)濟(jì)學(xué)新經(jīng)濟(jì)地理學(xué)區(qū)域發(fā)展理論區(qū)域管理與公共政策人類活動(dòng)與地理環(huán)境的關(guān)系區(qū)域科學(xué)的發(fā)展區(qū)位論和區(qū)域分析17從區(qū)位論到空間經(jīng)濟(jì)學(xué)區(qū)位論：均質(zhì)空間里經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的空間組織杜能（農(nóng)業(yè)區(qū)位論）；韋伯（工業(yè)區(qū)位論）；克里斯泰勒（中心地）；廖什（區(qū)位經(jīng)濟(jì)學(xué)）要素可以自由流動(dòng)，商品流動(dòng)需要運(yùn)輸成本市場是外生的區(qū)域科學(xué)艾薩德：區(qū)位論的集大成，新古典經(jīng)濟(jì)學(xué)理性選擇沒有市場結(jié)構(gòu)和經(jīng)濟(jì)主體行為的微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)解釋貿(mào)易理論：異質(zhì)空間里經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的空間組織比較優(yōu)勢：李嘉圖（技術(shù)差異）；俄林（要素稟賦）要素不流動(dòng)，商品可以自由流動(dòng)空間經(jīng)濟(jì)學(xué)：均質(zhì)空間，不完全競爭的市場結(jié)構(gòu)市場是內(nèi)生的；經(jīng)濟(jì)主體行為的微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)機(jī)制從區(qū)位論到空間經(jīng)濟(jì)學(xué)區(qū)位論：均質(zhì)空間里經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的空間組織18小結(jié)區(qū)位論的發(fā)展脈絡(luò)區(qū)位指向：從成本最小化到利潤最大化市場：從點(diǎn)到線，從線到面運(yùn)輸成本：原料與產(chǎn)品的運(yùn)費(fèi)，單要素到多要素的運(yùn)費(fèi)替代空間競爭和相互作用：不完全競爭（壟斷競爭）區(qū)域系統(tǒng)：區(qū)域競爭和區(qū)域協(xié)調(diào)從區(qū)位論到空間經(jīng)濟(jì)學(xué)市場從外生到內(nèi)生報(bào)酬遞增：內(nèi)部規(guī)模經(jīng)濟(jì)，外部規(guī)模經(jīng)濟(jì)引入市場結(jié)構(gòu)和經(jīng)濟(jì)主體行為的微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)機(jī)制企業(yè)區(qū)位選擇追求生產(chǎn)成本和貿(mào)易成本的總和最小化生產(chǎn)成本和貿(mào)易成本經(jīng)常存在trade-off，企業(yè)需要生產(chǎn)成本和貿(mào)易成本中進(jìn)行選擇小結(jié)區(qū)位論的發(fā)展脈絡(luò)19企業(yè)區(qū)位選擇

—區(qū)位論與區(qū)域科學(xué)—石敏俊中國人民大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院mjshi@企業(yè)區(qū)位選擇

—區(qū)位論與區(qū)域科學(xué)—石敏俊20內(nèi)容提要經(jīng)濟(jì)區(qū)位論空間競爭模型區(qū)位論的發(fā)展區(qū)域科學(xué)從區(qū)位論到空間經(jīng)濟(jì)學(xué)內(nèi)容提要經(jīng)濟(jì)區(qū)位論21區(qū)位論成本最小化的區(qū)位理論農(nóng)業(yè)區(qū)位論：杜能工業(yè)區(qū)位論：韋伯利潤最大化的區(qū)位理論中心地理論：克里斯泰勒市場區(qū)位論：廖什相互作用的區(qū)位論空間競爭理論：Hotelling,Kaldor區(qū)位論成本最小化的區(qū)位理論22農(nóng)業(yè)區(qū)位論杜能的孤立國（1826）以城市為中心呈六個(gè)同心圓狀分布的農(nóng)業(yè)地帶。地租隨距離城市遠(yuǎn)近而變化，地租差異（級(jí)差地租，區(qū)位地租）是決定農(nóng)業(yè)土地利用方式和農(nóng)作物布局的關(guān)鍵因素。

R：地租E：單位面積產(chǎn)量p：農(nóng)產(chǎn)品市場價(jià)格a：農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)成本f：運(yùn)輸費(fèi)率（農(nóng)產(chǎn)品單位重量·距離的運(yùn)輸費(fèi)）k：距離農(nóng)業(yè)區(qū)位論杜能的孤立國（1826）

R：地租23農(nóng)業(yè)區(qū)位論杜能圈（同心圓）城市附近：不便運(yùn)輸?shù)淖魑铮亓看?，易爛，保鮮要求高隨著距離增加，種植農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格運(yùn)輸費(fèi)所占比重小的作物自由式農(nóng)業(yè)-林業(yè)-輪作式農(nóng)業(yè)-谷草式農(nóng)業(yè)-三圃式農(nóng)業(yè)-畜牧業(yè)農(nóng)業(yè)區(qū)位論的意義首次在經(jīng)濟(jì)活動(dòng)引入空間因素的分析：區(qū)位引起級(jí)差地租均質(zhì)空間的分析：抽象和演繹的思維方法冰山運(yùn)輸成本的處理農(nóng)業(yè)區(qū)位論的局限市場是外生的，而且是一個(gè)點(diǎn)農(nóng)業(yè)區(qū)位論杜能圈（同心圓）24工業(yè)區(qū)位論區(qū)位因子區(qū)位因子：決定區(qū)位選擇的關(guān)鍵因素原料指數(shù)（M）：偏在原料重量/產(chǎn)品重量運(yùn)輸費(fèi)用指向M<1，消費(fèi)地指向性區(qū)位M=1，自由指向性區(qū)位M>1，原料指向性區(qū)位韋伯的區(qū)位三角形通過解析幾何求解最佳區(qū)位最佳區(qū)位：運(yùn)輸費(fèi)用最小工業(yè)區(qū)位論區(qū)位因子25工業(yè)區(qū)位論韋伯的工業(yè)區(qū)位論三條區(qū)位法則--運(yùn)輸區(qū)位法則、勞動(dòng)區(qū)位法則和集聚或分散法則運(yùn)輸成本決定著工業(yè)區(qū)位的基本方向，理想的工業(yè)區(qū)位是運(yùn)距和運(yùn)量最低的地點(diǎn)由于勞動(dòng)力費(fèi)用因素與集聚因素的存在，根據(jù)運(yùn)輸成本所選擇的區(qū)位將發(fā)生變化區(qū)位選擇在運(yùn)輸費(fèi)用最小點(diǎn)還是勞動(dòng)力費(fèi)用最小點(diǎn)，主要看兩種費(fèi)用的節(jié)約程度工業(yè)區(qū)位的3階段運(yùn)輸費(fèi)用指向勞動(dòng)費(fèi)用指向集聚指向韋伯提出了成本最小的區(qū)位論工業(yè)區(qū)位論韋伯的工業(yè)區(qū)位論26中心地理論中心地理論（克里斯泰勒）組織物質(zhì)財(cái)富生產(chǎn)和流通的最有效的空間結(jié)構(gòu)是一個(gè)以中心城市為中心的、由相應(yīng)的多級(jí)市場區(qū)組成的網(wǎng)絡(luò)體系，這個(gè)網(wǎng)絡(luò)體系是一個(gè)正六邊形的中心地網(wǎng)絡(luò)體系。中心地理論中心地理論（克里斯泰勒）27市場區(qū)位論市場區(qū)位論（廖什）將利潤原則應(yīng)用于區(qū)位研究，每個(gè)企業(yè)有一個(gè)以產(chǎn)地為圓心、最大銷售距離為半徑的圓形銷售范圍在競爭中隨著更多新的企業(yè)進(jìn)入，圓與圓之間的空當(dāng)會(huì)被新的競爭者占領(lǐng)，圓形市場被擠壓，最后形成以六邊形市場區(qū)位為單位的蜂巢網(wǎng)絡(luò)體系。市場是外生的市場區(qū)位論市場區(qū)位論（廖什）28空間競爭模型Hotelling模型(1929)同一商品在不同區(qū)位可以有不同的價(jià)格存在廠商可以通過移動(dòng)位置或通過降價(jià)來獲取更多的市場份額均衡時(shí)2個(gè)廠商背靠背聚集在市場中央，各自分得一半的市場均衡時(shí)p1=p2=cl，c為運(yùn)輸成本，l為市場需求數(shù)量空間競爭模型Hotelling模型(1929)29空間競爭模型Hotelling(1929)和Kaldor(1935)空間競爭是局部的，直接的競爭對(duì)手主要是相鄰企業(yè)空間競爭是一種不完全競爭空間因素起到了壟斷競爭的作用：企業(yè)層面的報(bào)酬遞增防止了空間的完全競爭，消費(fèi)者的區(qū)位差異及由此引發(fā)的交通成本差異會(huì)帶來市場支配力。企業(yè)不再是價(jià)格受容者，而是價(jià)格制定者?？臻g中企業(yè)的數(shù)量取決于報(bào)酬遞增和交通成本的權(quán)衡：報(bào)酬遞增降低了企業(yè)的平均生產(chǎn)成本，但也增加了企業(yè)的交通成本。M為企業(yè)數(shù)量，t為去企業(yè)的交通成本，f為固定生產(chǎn)成本，N為工人數(shù)量企業(yè)和消費(fèi)者的相互作用會(huì)產(chǎn)生空間集聚

空間競爭模型Hotelling(1929)和Kaldor(130艾薩德的區(qū)位指向理論運(yùn)費(fèi)指向理論替代原理：A地點(diǎn)的原料運(yùn)費(fèi)和B地點(diǎn)的原料運(yùn)費(fèi)之間存在替代關(guān)系，形成運(yùn)費(fèi)的等支出線區(qū)位均衡點(diǎn)：總運(yùn)費(fèi)最低點(diǎn)勞動(dòng)成本指向理論運(yùn)輸成本和勞動(dòng)成本之間存在替代關(guān)系，形成總支出等費(fèi)用線勞動(dòng)成本會(huì)使得區(qū)位均衡點(diǎn)偏離運(yùn)費(fèi)最低點(diǎn)區(qū)位均衡點(diǎn)：總支出最低點(diǎn)企業(yè)集聚臨界等費(fèi)用線相交處：不同企業(yè)形成集聚如果集聚可以節(jié)約運(yùn)費(fèi)，集聚可以加強(qiáng)，形成集聚中心艾薩德的區(qū)位指向理論運(yùn)費(fèi)指向理論31Greenhut的區(qū)位論和空間經(jīng)濟(jì)學(xué)綜合成本最小化區(qū)位論和區(qū)位相互依存理論（空間競爭）區(qū)位因子：需求因子，運(yùn)費(fèi)，加工費(fèi)，費(fèi)用減少因子，收入增大因子需求因子：企業(yè)間的競爭（相互依存或壟斷）如果需求是彈性的（需求的價(jià)格彈性），價(jià)格上升會(huì)導(dǎo)致需求減少空間競爭形成的市場均衡將維持穩(wěn)定的區(qū)位如果企業(yè)在價(jià)格和區(qū)位商是非競爭的、壟斷的，區(qū)位選擇相互分散運(yùn)費(fèi)因子如果運(yùn)費(fèi)占總成本的比例很大，節(jié)約運(yùn)費(fèi)是主要的區(qū)位指向，接近市場或接近原料地Greenhut的區(qū)位論和空間經(jīng)濟(jì)學(xué)綜合成本最小化區(qū)位論和區(qū)32通達(dá)性與區(qū)位市場鄰近Harris的市場潛力：市場規(guī)模和距離倒數(shù)的乘積之和Krugman和Fujita的市場潛力供給鄰近交通通達(dá)性的重要性市場是外生的還是內(nèi)生的通達(dá)性與區(qū)位市場鄰近33Fujita的企業(yè)區(qū)位選擇模型企業(yè)區(qū)位選擇取決于以下幾方面因素生產(chǎn)成本：要素成本市場潛力：市場鄰近中間產(chǎn)品成本：供給鄰近Hamaguchi&FujitamodelFujita的企業(yè)區(qū)位選擇模型企業(yè)區(qū)位選擇取決于以下幾方面因34區(qū)域科學(xué)艾薩德（Isad，1960）區(qū)位論的集大成者均質(zhì)空間的分析：強(qiáng)調(diào)空間，突出應(yīng)用新古典經(jīng)濟(jì)學(xué)理性選擇區(qū)域系統(tǒng)區(qū)域競爭，區(qū)域沖突，區(qū)域協(xié)調(diào)區(qū)域分析和空間分析強(qiáng)調(diào)數(shù)學(xué)和數(shù)學(xué)模型的應(yīng)用區(qū)域間投入產(chǎn)出分析艾薩德區(qū)域科學(xué)的局限缺乏經(jīng)濟(jì)主體行為的微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)機(jī)制和市場結(jié)構(gòu)的刻畫區(qū)域科學(xué)艾薩德（Isad，1