AFTN和SITA報(bào)文簡(jiǎn)介資料課件

AFTN/SITA

報(bào)文講解AFTN/SITA1AFTN/SITA報(bào)文飛行動(dòng)態(tài)固定格式電報(bào)分為：AFTN和SITA兩種格式的電報(bào)。AFTN格式電報(bào)供空中交通管制部門使用SITA格式電報(bào)供航空公司航務(wù)部門使用，兩種格式不能混合使用

AFTN/SITA報(bào)文飛行動(dòng)態(tài)固定格式電報(bào)分為：AFTN和S2AFTN報(bào)文AFTN:民用航空飛行動(dòng)態(tài)固定電報(bào)格式電報(bào)種類：使用時(shí)間：UTC時(shí)間電報(bào)級(jí)別：SS：第一等級(jí)，遇險(xiǎn)報(bào)DD：第二等級(jí)，特級(jí)報(bào)。FF：第三等級(jí)，加急報(bào)。（常用）GG：第四等級(jí)，急報(bào)。（常用）

AFTN報(bào)文AFTN:民用航空飛行動(dòng)態(tài)固定電報(bào)格式3用三個(gè)字母表示報(bào)類代號(hào)PLN飛行預(yù)報(bào)CPL現(xiàn)行飛行變更報(bào)COR修訂飛行預(yù)報(bào)EST預(yù)計(jì)飛越報(bào)ABS取消重復(fù)與非重復(fù)性飛行預(yù)報(bào)CDN管制協(xié)調(diào)報(bào)FPL領(lǐng)航計(jì)劃報(bào)ACP管制協(xié)調(diào)接受報(bào)CHG修定領(lǐng)航計(jì)劃報(bào)LAM邏輯確認(rèn)報(bào)CNL取消領(lǐng)航計(jì)劃報(bào)RQP請(qǐng)求飛行計(jì)劃報(bào)DEP起飛報(bào)RQS請(qǐng)求領(lǐng)航計(jì)劃補(bǔ)充信息報(bào)ARR落地報(bào)SPL令航計(jì)劃補(bǔ)充信息報(bào)DAL延誤報(bào)ALR告警報(bào)RTN返航報(bào)RCF無(wú)線電通信失效報(bào)ALN備降報(bào)ovlfly飛躍報(bào)用三個(gè)字母表示報(bào)類代號(hào)PLN飛行預(yù)報(bào)CPL現(xiàn)行飛行變更報(bào)CO4編組號(hào)數(shù)據(jù)類型3電報(bào)類別、編號(hào)和參考數(shù)據(jù)5緊急情況說(shuō)明7航空器識(shí)別標(biāo)志和SS模式及編碼8飛行規(guī)則及種類9航空器數(shù)目、機(jī)型和尾流等級(jí)10機(jī)載設(shè)備13超飛機(jī)場(chǎng)和時(shí)間14預(yù)計(jì)飛越邊界數(shù)據(jù)15航路16目的地機(jī)場(chǎng)手預(yù)計(jì)飛行總時(shí)間，備降機(jī)場(chǎng)17落地機(jī)場(chǎng)和時(shí)間18其他情報(bào)19補(bǔ)充情報(bào)20搜尋和救授告警情報(bào)21無(wú)線電失效情報(bào)22修訂編組號(hào)數(shù)據(jù)類型3電報(bào)類別、編號(hào)和參考數(shù)據(jù)5緊急情況說(shuō)明7航空5AFTN報(bào)文PLN飛行預(yù)報(bào)(PLN（3）-0301-CSH9101（7）-IS(8)-B752/M（9）-ZSSS0015（13）-ZBAA0150ZBTJ（16）-K0800S1080PIKASG330A593VYK（15）-STS/VIP（18）)AFTN報(bào)文PLN飛行預(yù)報(bào)6AFTN報(bào)文有關(guān)PLN注意事項(xiàng)：飛行計(jì)劃實(shí)施前一天的0800前（世界協(xié)調(diào)時(shí)），根據(jù)規(guī)定要求由相關(guān)的空中交通服務(wù)單位拍發(fā)的非重復(fù)性飛行計(jì)劃電報(bào)修訂飛行預(yù)報(bào)COR（correctionmessage）用于修訂飛行預(yù)報(bào)有關(guān)內(nèi)容的電報(bào)(COR-0301-CSH9101-ZSSS0015-9/B737)取消重復(fù)與非重復(fù)性飛行預(yù)報(bào)ABS（abolishmessage）用于取消某日飛行計(jì)劃電報(bào)(ABS-0301-CSH9101-ZSSS0015)AFTN報(bào)文有關(guān)PLN注意事項(xiàng)：7AFTN報(bào)文領(lǐng)航計(jì)劃報(bào)FPL（filedflightplanmessage）

(FPL-CSH9101-IS-B752/M-SDIH/C-ZSSS0015-K0800S1080PIKASG330PIMOLA593VYK-ZBAA0150ZBTJ-EET/ZBPE0110REG/B2843SEL/FRDHRMK/ACAS)AFTN報(bào)文領(lǐng)航計(jì)劃報(bào)FPL（filedflight8領(lǐng)航計(jì)劃報(bào)FPL（filedflightplanmessage）由空中交通服務(wù)單位在航空器預(yù)計(jì)撤輪檔時(shí)間前45min（不應(yīng)早于預(yù)計(jì)撤輪檔時(shí)間6h），拍發(fā)給沿航路有關(guān)空中交通服務(wù)單位的電報(bào)。修訂領(lǐng)航計(jì)劃報(bào)CHG（modificationmessage）用于修訂領(lǐng)航計(jì)劃中有關(guān)內(nèi)容的電報(bào)。(CHG-CSH9101-ZSSS0015-ZBAA0150-XXXX)取消領(lǐng)航計(jì)劃報(bào)CNL（flightplancancellationmessage）當(dāng)領(lǐng)航計(jì)劃已發(fā)出后,需要取消時(shí)，用于取消該航空器領(lǐng)航計(jì)劃的電報(bào)

(CNL-CSH9101-ZSSS0015-ZBAA0150)AFTN報(bào)文領(lǐng)航計(jì)劃報(bào)FPL（filedflightplanm9AFTN報(bào)文起飛報(bào)DEP（departuremessage）航空器起飛后，用于通報(bào)起飛時(shí)間的電報(bào)。（DEP－CSH9101/A3031－ZSSS0020－ZBAA）

落地報(bào)ARR（arrivalmessage）航空器落地后，用于通報(bào)落地時(shí)間的電報(bào)。（ARR－CSH9101－ZSSS－ZBAA0210）

延誤報(bào)DLA（delaymessage）當(dāng)航空器預(yù)計(jì)起飛時(shí)間比原領(lǐng)航計(jì)劃中的預(yù)計(jì)撤輪檔時(shí)間推遲超過(guò)30min時(shí)，用于向各有關(guān)單位通報(bào)其延誤信息的電報(bào)。（DLA－CSH9101－ZSSS0100－ZBAA）

AFTN報(bào)文起飛報(bào)DEP（departuremess10AFTN報(bào)文返航報(bào)RTN（returnmessage）用于向有關(guān)單位通報(bào)航空器返航信息的電報(bào)。（RTN－CSH9102－ZBAA－PSN/0148S0960－ZSSS－RMK/WX）CCA1501航班從北京機(jī)場(chǎng)起飛，原目的地機(jī)場(chǎng)為上海機(jī)場(chǎng)，現(xiàn)因天氣原因返航北京機(jī)場(chǎng)，預(yù)計(jì)PSN0148，高度9600m備降報(bào)ALN（alternatemessage）用于向有關(guān)單位通報(bào)航空器備降信息的電報(bào)（ALN－CSH9102－ZBAA－EPN/0145S0960－N0450S0960A593VYKA326－ZYTL－RMK/WX）CCA1501航班從北京機(jī)場(chǎng)起飛后因天氣原因?qū)浣荡筮B機(jī)場(chǎng)，預(yù)計(jì)飛越EPN0145，高度9600m。速度450kn，經(jīng)A593航路，在VYK轉(zhuǎn)向A326航路。AFTN報(bào)文返航報(bào)RTN（returnmessage）11AFTN報(bào)文其它電報(bào)：告警報(bào)ALR（alertingmessage）無(wú)線電通信失效報(bào)RCF（radiocommunicationfailuremessage）預(yù)計(jì)飛越報(bào)EST（estimatemessage）

飛躍報(bào)：(OVFLY-CCA976/A2230-WSSS-BEKOL/1944-ZBAA)AFTN報(bào)文其它電報(bào)：12AFTN報(bào)文FPL(FLIGHTPLAN)和RPL(REPETITIVEFPL)FPL構(gòu)成：編組3-7-8-9-10-13-15-16-18-19編組8：飛行規(guī)則及種類

飛行規(guī)則一個(gè)字母表示如下I表示儀表飛行規(guī)則V表示目視飛行規(guī)則Y表示先儀表飛行規(guī)則Z表示先目視飛行規(guī)則AFTN報(bào)文FPL(FLIGHTPLAN)和RPL(REP13AFTN報(bào)文編組8續(xù)：飛行種類：一個(gè)字母表示如下S表示定期的航空運(yùn)輸飛行N表示非定期的航空運(yùn)輸飛行包括：旅客包機(jī)飛行、貨包機(jī)飛行。E表示急救飛行B表示專機(jī)飛行G表示通用航空飛行包括：播種飛行、公務(wù)飛行、人工降雨飛行、護(hù)林飛行、農(nóng)化飛行、物理控礦飛行等J表示加班飛行M表示軍用運(yùn)輸飛行Q表示補(bǔ)班飛行X表示其他飛行包括：熟練飛行、校驗(yàn)飛行、訓(xùn)練飛行、調(diào)機(jī)飛行、試飛飛行等

AFTN報(bào)文編組8續(xù)：14AFTN報(bào)文編組9航空器數(shù)目、機(jī)型和尾流等級(jí)

航空器架數(shù)（如多于一架）此單項(xiàng)僅用于編隊(duì)飛行中，用2位數(shù)字來(lái)表示航空器架數(shù)

航空器機(jī)型

用2～4個(gè)字符，按國(guó)際民航組織文件8643號(hào)《航空器機(jī)型代碼》規(guī)定填寫，如無(wú)指定的代號(hào)或在飛行中有多種機(jī)型，填定“ZZZZ”。如使用字母ZZZZ，航空器機(jī)型應(yīng)填寫“其他情報(bào)”編組（見編組18）。（GLF4)尾流等級(jí):一個(gè)字母表示航空器的最大允許起飛重量；H重型（大于等于136t）A343B762B763B772B742B744M中型（大于7t小于136t）A319A320B733B736B737B738B752GLF4L輕型（小于等于7t）

AFTN報(bào)文編組9航空器數(shù)目、機(jī)型和尾流等級(jí)15AFTN報(bào)文編組10機(jī)載設(shè)備：無(wú)線電通信：AFTN/SITA報(bào)文詳細(xì)說(shuō)明監(jiān)視設(shè)備：用一個(gè)或兩個(gè)字母來(lái)說(shuō)明所載監(jiān)視設(shè)備；二次監(jiān)視雷達(dá)設(shè)備N沒有應(yīng)答機(jī)AA模式應(yīng)答機(jī)（4位數(shù)――4096個(gè)編碼）。CA模式應(yīng)答機(jī)（4位數(shù)――4096個(gè)編碼）和C模式應(yīng)答機(jī)。XS模式應(yīng)答機(jī)，沒有航空器識(shí)別標(biāo)志和氣壓高度發(fā)射信號(hào)。PS模式應(yīng)答機(jī)，具有氣壓高度發(fā)射信號(hào)，但沒有航空器識(shí)別標(biāo)聲發(fā)射信號(hào)。IS模式應(yīng)答機(jī)，具有航空器識(shí)別標(biāo)志和發(fā)射信號(hào)，但無(wú)氣壓高度發(fā)射信號(hào)。SS模式應(yīng)答機(jī)，具有氣壓高度和航空器識(shí)別標(biāo)志的發(fā)射信號(hào)。D具有自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視能力

AFTN報(bào)文編組10機(jī)載設(shè)備：16A無(wú)線電通信，導(dǎo)航及進(jìn)近設(shè)備填寫一個(gè)字母如下：N表示所飛航路沒有無(wú)線電通信/導(dǎo)航/進(jìn)近設(shè)備或設(shè)備不工作S表示當(dāng)所飛航路具有標(biāo)準(zhǔn)的通信/導(dǎo)航/進(jìn)近設(shè)備工作時(shí)1)用下列一個(gè)或多個(gè)字母，表示通信/導(dǎo)航/進(jìn)近設(shè)備：A（沒有分配）M奧米卡B（沒有分配）O全向信標(biāo)接收機(jī)C羅蘭CP（沒有定義）D測(cè)距儀Q（沒有定義）E（沒有定義）R必備導(dǎo)航性能型別2)F自動(dòng)方向定位儀T塔康G全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)U特高頻無(wú)線電話H高頻、無(wú)線電話V甚高頻無(wú)線電話I慣性導(dǎo)航WrvsmJ（數(shù)據(jù)鏈）3)X待由空中交通服務(wù)部門確定K（微波著陸系統(tǒng)）Y歐洲高頻要求L儀表著陸系統(tǒng)Z其他所載設(shè)備)

除非有關(guān)的空中交通服務(wù)當(dāng)局中規(guī)定了其他設(shè)備的組合，甚高頻無(wú)線電話，自動(dòng)方向定位儀，全向信標(biāo)接收機(jī)，及有著陸系統(tǒng)都應(yīng)作為標(biāo)準(zhǔn)機(jī)載設(shè)備。2)

填入字母R，表示一架航空器符合航段、航路及/或有關(guān)區(qū)域規(guī)定的必備導(dǎo)航性能類別。當(dāng)使用字母Z時(shí)，所載設(shè)備應(yīng)在編組18中注明，并視情況冠以COM（通信設(shè)備）/及/或NAV（導(dǎo)航設(shè)備）/。3)

當(dāng)使用字母時(shí)，應(yīng)在編組18中注明所載設(shè)備冠以DAT（數(shù)據(jù)鏈設(shè)備），并視情況隨一個(gè)或多個(gè)字母。A無(wú)線電通信，導(dǎo)航及進(jìn)近設(shè)備填寫一個(gè)字母如下：A（沒有分17AFTN報(bào)文編組13起飛機(jī)場(chǎng)和時(shí)間（略）編組15航路巡航速度：巡航速度或馬赫數(shù)

飛行中第一個(gè)或整個(gè)巡航航段的真空速，按下列方式表示；K后隨4位數(shù)字，單位為“Km/h”表示真空速；N后隨4位數(shù)字，單位為“Knots”表示真空速。M后隨3位數(shù)字表示最近的1％馬赫單位的馬赫數(shù)

巡航高度：高度層數(shù)據(jù)有4種表示方法：

“F”后跟隨3位數(shù)，表示以100ft為單位的飛行高度層。如飛行高度層33000ft以“F330”表示；

“S”后跟隨4位數(shù)，表示以10m為單位的飛行高度層，如飛行高度層11400m以“S1140”表示；

“A”后跟隨3位數(shù)，表示以100ft為單位的海拔高度。如海拔高度4500ft以“A045”表示；

“M”后跟隨4位數(shù)，表示以10m為單位的海拔高度。如海拔高度8400m以“M0840”表示。AFTN報(bào)文編組13起飛機(jī)場(chǎng)和時(shí)間（略）18AFTN報(bào)文編組16目的地機(jī)場(chǎng)和預(yù)計(jì)經(jīng)過(guò)總時(shí)間，備降機(jī)場(chǎng)

編組18其他情報(bào)

EET/由有關(guān)空中交通服務(wù)單位規(guī)定的重要點(diǎn)或飛行情報(bào)區(qū)邊界累計(jì)的預(yù)計(jì)經(jīng)過(guò)總時(shí)間。如：EET/ZBAA0204表示飛至北京情報(bào)區(qū)用時(shí)2小時(shí)04分RIF/如果航空器返航或備降，此項(xiàng)填入新航路，后隨目的地機(jī)場(chǎng)的四字代碼，修改的航路應(yīng)在飛行中重新申請(qǐng)。如：RIF/BTOA593VYKZBAA

REG/航空器的注冊(cè)標(biāo)志

SEL/選擇呼叫編碼

RMK/有關(guān)空中交通服務(wù)單位要求的或機(jī)長(zhǎng)認(rèn)為對(duì)提供空中交通服務(wù)有必要的任何明語(yǔ)附注AFTN報(bào)文編組16目的地機(jī)場(chǎng)和預(yù)計(jì)經(jīng)過(guò)總時(shí)間，備降機(jī)場(chǎng)19AFTN報(bào)文編組19補(bǔ)充情報(bào)本編組包括一連串可獲得的補(bǔ)充情報(bào)，數(shù)據(jù)項(xiàng)間由空格分開E/后隨4位數(shù)字，表示以小時(shí)及分鐘計(jì)的續(xù)航能力。P/當(dāng)有關(guān)空中交通服務(wù)單位要求填寫此項(xiàng)時(shí)，數(shù)字表示機(jī)上總?cè)藬?shù)R/后隨下述一個(gè)或多個(gè)字母，其間無(wú)空格：U有特高頻243.0MHz頻率V有特高頻121.5MHz頻率E有緊急示位信標(biāo)S/后隨下述一個(gè)或多個(gè)字母，其間無(wú)空格P有極地救生設(shè)備D有沙漠救生設(shè)備M有海上救生設(shè)備J有叢林救生設(shè)備J/后隨下述一個(gè)或多個(gè)字母，其間無(wú)空格：L救生衣配備有燈光F救生衣配備有熒光素U救生衣配備無(wú)線電特高頻電臺(tái)，使用243.0MHz頻率V救生衣配備無(wú)線電甚高頻電臺(tái)，使用121.5MHz頻率AFTN報(bào)文編組19補(bǔ)充情報(bào)20AFTN報(bào)文編組19補(bǔ)充情報(bào)（續(xù)）D/后隨下述一個(gè)或多個(gè)以下內(nèi)容，其間用一個(gè)空格分開：2位數(shù)字表示救生艇的數(shù)目3位數(shù)表示所有救生艇可載總?cè)藬?shù)C表示救生艇有篷子用一個(gè)英文單詞表示求救生艇的顏色（如RED表示紅色）A/后隨下述一個(gè)或多個(gè)明語(yǔ)內(nèi)容，其間用空格分開：航空器的顏色，重要標(biāo)志（包括航空器注冊(cè)標(biāo)志）N/后隨明語(yǔ)，以示所載任何其他救生設(shè)備以及其他有用附注C/后隨機(jī)長(zhǎng)姓名AFTN報(bào)文編組19補(bǔ)充情報(bào)（續(xù)）21SITA報(bào)文SITA格式電報(bào)：航空公司使用的電報(bào)動(dòng)態(tài)電報(bào)（MVT）起飛報(bào)（AD）

降落報(bào)（AA）

延誤報(bào)（DL）

取消報(bào)（CNL）

2、飛行預(yù)報(bào)（PLN）

3、飛行放行電報(bào)（CLR）SITA報(bào)文SITA格式電報(bào)：航空公司使用的電報(bào)22SITA報(bào)文電報(bào)規(guī)則日期：使用兩位數(shù)字與英文三字代碼連寫作表示。

例如：8月2日，應(yīng)編為“02AUG”。時(shí)間：使用國(guó)際時(shí)，四位數(shù)，24小時(shí)制；前兩位為時(shí)，后兩位為分北京時(shí)14：30，應(yīng)編為“0630”

航空器注冊(cè)號(hào)：在中國(guó)民航總局注冊(cè)的航空器，在其注冊(cè)號(hào)前應(yīng)加注我國(guó)航空器無(wú)線電識(shí)別標(biāo)志大寫字母“B”，并在注冊(cè)號(hào)中取消其中的短劃“—”，如B—2448號(hào)飛機(jī)應(yīng)編為B2448，若沒有航空器注冊(cè)號(hào)的飛機(jī)，可使用“ZZZZ”表示；其具體說(shuō)明可編寫在補(bǔ)充信息資料中。外國(guó)注冊(cè)的航空器按有關(guān)國(guó)家規(guī)定的注冊(cè)號(hào)填寫

SITA報(bào)文電報(bào)規(guī)則23SITA報(bào)文電報(bào)等級(jí)和電報(bào)地址規(guī)定

QS：第一等級(jí)，遇險(xiǎn)報(bào)

QU：第四等級(jí)，急報(bào)

Q*：第五等級(jí)，快報(bào)

*為除S、U、D以外的其他任何字母

QD；第六等級(jí)，平報(bào)

SITA電報(bào)收發(fā)地址由7個(gè)字母組成，前三個(gè)字母為地名，第4、5個(gè)字母為部門代碼，后兩個(gè)字母為公司代碼。如：PEKUOCA。

SITA電報(bào)中二、三等級(jí)（特急報(bào)、加急報(bào)）不使用。每份SITA電報(bào)收電地址最多為四行，可發(fā)32家地址SITA報(bào)文電報(bào)等級(jí)和電報(bào)地址規(guī)定24SITA報(bào)文動(dòng)態(tài)電報(bào)（MVT）

（1）起飛報(bào)（AD）

第一行：（電報(bào)類別標(biāo)志）動(dòng)態(tài)報(bào)標(biāo)志

第二行：（航班信息）航班號(hào)/日期航空器注冊(cè)號(hào)起飛機(jī)場(chǎng)

第三行：（動(dòng)態(tài)信息）起飛代碼撤輪檔時(shí)間/離地時(shí)間

第四行：（動(dòng)態(tài)信息）預(yù)計(jì)降落代碼預(yù)計(jì)降落時(shí)間降落機(jī)場(chǎng)、

第五行：（補(bǔ)充信息）補(bǔ)充信息代碼：補(bǔ)充信息資料

例子：MVT

FM801/01MARB2570PVG

AD0050/0110

EA0325MFM

SI：PAX210

SITA報(bào)文動(dòng)態(tài)電報(bào)（MVT）

（1）起飛報(bào)（AD）

第25SITA報(bào)文降落報(bào)（AA）

第一行：（電報(bào)類別標(biāo)志）動(dòng)態(tài)報(bào)標(biāo)志

第二行：（航班信息）航班號(hào)/日期航空器注冊(cè)號(hào)降落機(jī)場(chǎng)

第三行：（動(dòng)態(tài)信息）降落代碼降落時(shí)間/擋輪檔時(shí)間

第四行：（補(bǔ)充信息）補(bǔ)充信息代碼；補(bǔ)充信息資料

例：MVT

FM802/01MARB2570PVG

AA0600/0610

SI：

SITA報(bào)文降落報(bào)（AA）

第一行：（電報(bào)類別標(biāo)志）動(dòng)態(tài)報(bào)標(biāo)26SITA報(bào)文延誤報(bào)（DL、ED、NI）

第一行：（電報(bào)類別標(biāo)志）動(dòng)態(tài)報(bào)標(biāo)志

第二行：（航班信息）航班號(hào)/日期航空器注冊(cè)號(hào)起飛機(jī)場(chǎng)

第三行：（動(dòng)態(tài)信息）起飛代碼撤輪檔時(shí)間/離地時(shí)間

（預(yù)計(jì)起飛代碼預(yù)計(jì)起飛時(shí)間）

（長(zhǎng)期延誤代碼下次通告時(shí)間）

第四行：（延誤信息）延誤代碼延誤原因代碼/延誤時(shí)間

（延誤代碼延誤原因）

（延誤代碼延誤原因）

第五行：（補(bǔ)充信息）補(bǔ)充信息代碼；補(bǔ)充信息資料SITA報(bào)文延誤報(bào)（DL、ED、NI）

第一行：（電報(bào)類別標(biāo)27SITA報(bào)文延誤報(bào)（DL、ED、NI）實(shí)例（1）MVT

FM801/01MARB2570PVG

AD0110/0130

DLPH/20(IATA標(biāo)準(zhǔn)延誤代碼)SI：(2)MVT(3)MVTFM801/01.B2570.PVGFM80101.B2570.PVGED0200NI0200DLWXDLENGTRBSI:SI:SITA報(bào)文延誤報(bào)（DL、ED、NI）實(shí)例28SITA報(bào)文DL延誤時(shí)間在30分鐘以內(nèi)的航班，應(yīng)拍發(fā)起飛延誤報(bào)，起飛延誤報(bào)可以和起飛報(bào)合并拍發(fā)，但必須在起飛延誤報(bào)的第三行和第四行之間，增加一行預(yù)達(dá)信息。

ED當(dāng)延誤時(shí)間超過(guò)30分鐘以上，有明確的延誤原因和清楚的預(yù)計(jì)起飛時(shí)間時(shí)，應(yīng)拍發(fā)延誤報(bào)。

NI當(dāng)無(wú)法明確航班延誤后的預(yù)計(jì)起飛時(shí)間時(shí)，應(yīng)拍發(fā)長(zhǎng)期延誤報(bào)。編寫電報(bào)時(shí)，應(yīng)在下次信息通告代碼“NI”后編寫下一次通告的時(shí)間

SITA報(bào)文DL延誤時(shí)間在30分鐘以內(nèi)的航班，應(yīng)拍發(fā)起飛延29SITA報(bào)文取消報(bào)（CNL）

第一行：（電報(bào)類別標(biāo)志）動(dòng)態(tài)報(bào)標(biāo)志

第二行：（取消信息）取消代碼航班號(hào)/日期航空器注冊(cè)號(hào)

第三行：（補(bǔ)充信息）補(bǔ)充信息代碼；補(bǔ)充信息資料

MVT

CNLFM801/01MARB2570

SI：DUETONOPAX

SITA報(bào)文取消報(bào)（CNL）

第一行：（電報(bào)類別標(biāo)志）動(dòng)態(tài)報(bào)30SITA報(bào)文飛行預(yù)報(bào)（PLN）

（1）

正班飛行預(yù)報(bào)

第一行：（電報(bào)類別標(biāo)志）飛行預(yù)報(bào)標(biāo)志

第二行：（航班預(yù)報(bào)信息）日期

航班號(hào)

航空器注冊(cè)號(hào)

機(jī)號(hào)

機(jī)長(zhǎng)天氣標(biāo)準(zhǔn)

機(jī)組人數(shù)

預(yù)計(jì)起飛時(shí)間

第三行：（補(bǔ)充信息）補(bǔ)充信息代碼；補(bǔ)充信息資料

例；PLN

01MARFM801/2B2570ILS1/1（16）0105

SI:

SITA報(bào)文飛行預(yù)報(bào)（PLN）

（1）正班飛行預(yù)報(bào)

第一行31SITA報(bào)文非正班飛行預(yù)報(bào)

第一行：（電報(bào)類別標(biāo)志）

計(jì)劃報(bào)標(biāo)志

第二行：（航班預(yù)報(bào)信息）

日期

任務(wù)性質(zhì)

航班號(hào)

航空器注冊(cè)號(hào)

天氣標(biāo)準(zhǔn)

機(jī)組人數(shù)

第三行：（補(bǔ)充信息）補(bǔ)充信息代碼；補(bǔ)充信息資料

PLN

01MAR

C/BFM807/8B2153ILS1/1（09）0010

SI：FM807/8PVG00100230MFM03300530PVG

SITA報(bào)文非正班飛行預(yù)報(bào)

第一行：（電報(bào)類別標(biāo)志）

計(jì)劃32SITA報(bào)文正班飛行預(yù)報(bào)

該電報(bào)在預(yù)報(bào)信息一行中，一般只需拍發(fā)日期、航班號(hào)、天氣標(biāo)準(zhǔn)、機(jī)組人數(shù)等五項(xiàng)。如有需要，也可將航班在第一起飛站的航班預(yù)計(jì)起飛時(shí)間一項(xiàng)編寫在機(jī)組人數(shù)之后。

因編寫電報(bào)時(shí)，會(huì)出現(xiàn)多個(gè)航班預(yù)報(bào)信息同時(shí)編寫在一份電報(bào)中，因此，在出現(xiàn)編排兩個(gè)以上航班預(yù)報(bào)時(shí)，應(yīng)在每個(gè)航班信息前加編一項(xiàng)排列序號(hào)（使用阿拉伯?dāng)?shù)字）。

補(bǔ)充信息

在同一份預(yù)報(bào)中，若有信息內(nèi)容需補(bǔ)充說(shuō)明時(shí)，應(yīng)在補(bǔ)充說(shuō)明資料前編加與航班信息相應(yīng)的排列序號(hào)

SITA報(bào)文正班飛行預(yù)報(bào)

該電報(bào)在預(yù)報(bào)信息一行中，一般只需拍33SITA報(bào)文非正班飛行預(yù)報(bào)的固定格式；

該電報(bào)在預(yù)報(bào)信息一行中必須編寫非正班飛行任務(wù)性質(zhì)一項(xiàng)，國(guó)內(nèi)非正班飛行應(yīng)使用民航總局規(guī)定的任務(wù)性質(zhì)簡(jiǎn)寫，如；旅客包機(jī)應(yīng)編為“L/W”。

航空公司航班號(hào)的編寫不得超過(guò)7個(gè)字符，且只能編寫單程航班的航班號(hào)。不得同時(shí)編寫回程航班號(hào)

若統(tǒng)一航班號(hào)有多個(gè)起飛站時(shí)，在預(yù)報(bào)信息一行，最多只能編寫三個(gè)起飛站和預(yù)計(jì)起飛時(shí)間。若起飛站超過(guò)三個(gè)，或有三個(gè)以上的，應(yīng)換行編寫

SITA報(bào)文非正班飛行預(yù)報(bào)的固定格式；

該電報(bào)在預(yù)報(bào)信息一行34SITA報(bào)文任務(wù)性質(zhì)：W/Z正班L/W客包C/B客加班H/Y貨加班X/L訓(xùn)練K/L本場(chǎng)訓(xùn)練S/F試飛N/M調(diào)機(jī)B/W專機(jī)H/G貨包

O/F急救Z/X要客加班J/B航班按專機(jī)

R/Z試航U/H公務(wù)F/JSITA報(bào)文任務(wù)性質(zhì)：35AFTN/SITATHEENDAFTN/SITATHE36AFTN/SITA

報(bào)文講解AFTN/SITA37AFTN/SITA報(bào)文飛行動(dòng)態(tài)固定格式電報(bào)分為：AFTN和SITA兩種格式的電報(bào)。AFTN格式電報(bào)供空中交通管制部門使用SITA格式電報(bào)供航空公司航務(wù)部門使用，兩種格式不能混合使用

AFTN/SITA報(bào)文飛行動(dòng)態(tài)固定格式電報(bào)分為：AFTN和S38AFTN報(bào)文AFTN:民用航空飛行動(dòng)態(tài)固定電報(bào)格式電報(bào)種類：使用時(shí)間：UTC時(shí)間電報(bào)級(jí)別：SS：第一等級(jí)，遇險(xiǎn)報(bào)DD：第二等級(jí)，特級(jí)報(bào)。FF：第三等級(jí)，加急報(bào)。（常用）GG：第四等級(jí)，急報(bào)。（常用）

AFTN報(bào)文AFTN:民用航空飛行動(dòng)態(tài)固定電報(bào)格式39用三個(gè)字母表示報(bào)類代號(hào)PLN飛行預(yù)報(bào)CPL現(xiàn)行飛行變更報(bào)COR修訂飛行預(yù)報(bào)EST預(yù)計(jì)飛越報(bào)ABS取消重復(fù)與非重復(fù)性飛行預(yù)報(bào)CDN管制協(xié)調(diào)報(bào)FPL領(lǐng)航計(jì)劃報(bào)ACP管制協(xié)調(diào)接受報(bào)CHG修定領(lǐng)航計(jì)劃報(bào)LAM邏輯確認(rèn)報(bào)CNL取消領(lǐng)航計(jì)劃報(bào)RQP請(qǐng)求飛行計(jì)劃報(bào)DEP起飛報(bào)RQS請(qǐng)求領(lǐng)航計(jì)劃補(bǔ)充信息報(bào)ARR落地報(bào)SPL令航計(jì)劃補(bǔ)充信息報(bào)DAL延誤報(bào)ALR告警報(bào)RTN返航報(bào)RCF無(wú)線電通信失效報(bào)ALN備降報(bào)ovlfly飛躍報(bào)用三個(gè)字母表示報(bào)類代號(hào)PLN飛行預(yù)報(bào)CPL現(xiàn)行飛行變更報(bào)CO40編組號(hào)數(shù)據(jù)類型3電報(bào)類別、編號(hào)和參考數(shù)據(jù)5緊急情況說(shuō)明7航空器識(shí)別標(biāo)志和SS模式及編碼8飛行規(guī)則及種類9航空器數(shù)目、機(jī)型和尾流等級(jí)10機(jī)載設(shè)備13超飛機(jī)場(chǎng)和時(shí)間14預(yù)計(jì)飛越邊界數(shù)據(jù)15航路16目的地機(jī)場(chǎng)手預(yù)計(jì)飛行總時(shí)間，備降機(jī)場(chǎng)17落地機(jī)場(chǎng)和時(shí)間18其他情報(bào)19補(bǔ)充情報(bào)20搜尋和救授告警情報(bào)21無(wú)線電失效情報(bào)22修訂編組號(hào)數(shù)據(jù)類型3電報(bào)類別、編號(hào)和參考數(shù)據(jù)5緊急情況說(shuō)明7航空41AFTN報(bào)文PLN飛行預(yù)報(bào)(PLN（3）-0301-CSH9101（7）-IS(8)-B752/M（9）-ZSSS0015（13）-ZBAA0150ZBTJ（16）-K0800S1080PIKASG330A593VYK（15）-STS/VIP（18）)AFTN報(bào)文PLN飛行預(yù)報(bào)42AFTN報(bào)文有關(guān)PLN注意事項(xiàng)：飛行計(jì)劃實(shí)施前一天的0800前（世界協(xié)調(diào)時(shí)），根據(jù)規(guī)定要求由相關(guān)的空中交通服務(wù)單位拍發(fā)的非重復(fù)性飛行計(jì)劃電報(bào)修訂飛行預(yù)報(bào)COR（correctionmessage）用于修訂飛行預(yù)報(bào)有關(guān)內(nèi)容的電報(bào)(COR-0301-CSH9101-ZSSS0015-9/B737)取消重復(fù)與非重復(fù)性飛行預(yù)報(bào)ABS（abolishmessage）用于取消某日飛行計(jì)劃電報(bào)(ABS-0301-CSH9101-ZSSS0015)AFTN報(bào)文有關(guān)PLN注意事項(xiàng)：43AFTN報(bào)文領(lǐng)航計(jì)劃報(bào)FPL（filedflightplanmessage）

(FPL-CSH9101-IS-B752/M-SDIH/C-ZSSS0015-K0800S1080PIKASG330PIMOLA593VYK-ZBAA0150ZBTJ-EET/ZBPE0110REG/B2843SEL/FRDHRMK/ACAS)AFTN報(bào)文領(lǐng)航計(jì)劃報(bào)FPL（filedflight44領(lǐng)航計(jì)劃報(bào)FPL（filedflightplanmessage）由空中交通服務(wù)單位在航空器預(yù)計(jì)撤輪檔時(shí)間前45min（不應(yīng)早于預(yù)計(jì)撤輪檔時(shí)間6h），拍發(fā)給沿航路有關(guān)空中交通服務(wù)單位的電報(bào)。修訂領(lǐng)航計(jì)劃報(bào)CHG（modificationmessage）用于修訂領(lǐng)航計(jì)劃中有關(guān)內(nèi)容的電報(bào)。(CHG-CSH9101-ZSSS0015-ZBAA0150-XXXX)取消領(lǐng)航計(jì)劃報(bào)CNL（flightplancancellationmessage）當(dāng)領(lǐng)航計(jì)劃已發(fā)出后,需要取消時(shí)，用于取消該航空器領(lǐng)航計(jì)劃的電報(bào)

(CNL-CSH9101-ZSSS0015-ZBAA0150)AFTN報(bào)文領(lǐng)航計(jì)劃報(bào)FPL（filedflightplanm45AFTN報(bào)文起飛報(bào)DEP（departuremessage）航空器起飛后，用于通報(bào)起飛時(shí)間的電報(bào)。（DEP－CSH9101/A3031－ZSSS0020－ZBAA）

落地報(bào)ARR（arrivalmessage）航空器落地后，用于通報(bào)落地時(shí)間的電報(bào)。（ARR－CSH9101－ZSSS－ZBAA0210）

延誤報(bào)DLA（delaymessage）當(dāng)航空器預(yù)計(jì)起飛時(shí)間比原領(lǐng)航計(jì)劃中的預(yù)計(jì)撤輪檔時(shí)間推遲超過(guò)30min時(shí)，用于向各有關(guān)單位通報(bào)其延誤信息的電報(bào)。（DLA－CSH9101－ZSSS0100－ZBAA）

AFTN報(bào)文起飛報(bào)DEP（departuremess46AFTN報(bào)文返航報(bào)RTN（returnmessage）用于向有關(guān)單位通報(bào)航空器返航信息的電報(bào)。（RTN－CSH9102－ZBAA－PSN/0148S0960－ZSSS－RMK/WX）CCA1501航班從北京機(jī)場(chǎng)起飛，原目的地機(jī)場(chǎng)為上海機(jī)場(chǎng)，現(xiàn)因天氣原因返航北京機(jī)場(chǎng)，預(yù)計(jì)PSN0148，高度9600m備降報(bào)ALN（alternatemessage）用于向有關(guān)單位通報(bào)航空器備降信息的電報(bào)（ALN－CSH9102－ZBAA－EPN/0145S0960－N0450S0960A593VYKA326－ZYTL－RMK/WX）CCA1501航班從北京機(jī)場(chǎng)起飛后因天氣原因?qū)浣荡筮B機(jī)場(chǎng)，預(yù)計(jì)飛越EPN0145，高度9600m。速度450kn，經(jīng)A593航路，在VYK轉(zhuǎn)向A326航路。AFTN報(bào)文返航報(bào)RTN（returnmessage）47AFTN報(bào)文其它電報(bào)：告警報(bào)ALR（alertingmessage）無(wú)線電通信失效報(bào)RCF（radiocommunicationfailuremessage）預(yù)計(jì)飛越報(bào)EST（estimatemessage）

飛躍報(bào)：(OVFLY-CCA976/A2230-WSSS-BEKOL/1944-ZBAA)AFTN報(bào)文其它電報(bào)：48AFTN報(bào)文FPL(FLIGHTPLAN)和RPL(REPETITIVEFPL)FPL構(gòu)成：編組3-7-8-9-10-13-15-16-18-19編組8：飛行規(guī)則及種類

飛行規(guī)則一個(gè)字母表示如下I表示儀表飛行規(guī)則V表示目視飛行規(guī)則Y表示先儀表飛行規(guī)則Z表示先目視飛行規(guī)則AFTN報(bào)文FPL(FLIGHTPLAN)和RPL(REP49AFTN報(bào)文編組8續(xù)：飛行種類：一個(gè)字母表示如下S表示定期的航空運(yùn)輸飛行N表示非定期的航空運(yùn)輸飛行包括：旅客包機(jī)飛行、貨包機(jī)飛行。E表示急救飛行B表示專機(jī)飛行G表示通用航空飛行包括：播種飛行、公務(wù)飛行、人工降雨飛行、護(hù)林飛行、農(nóng)化飛行、物理控礦飛行等J表示加班飛行M表示軍用運(yùn)輸飛行Q表示補(bǔ)班飛行X表示其他飛行包括：熟練飛行、校驗(yàn)飛行、訓(xùn)練飛行、調(diào)機(jī)飛行、試飛飛行等

AFTN報(bào)文編組8續(xù)：50AFTN報(bào)文編組9航空器數(shù)目、機(jī)型和尾流等級(jí)

航空器架數(shù)（如多于一架）此單項(xiàng)僅用于編隊(duì)飛行中，用2位數(shù)字來(lái)表示航空器架數(shù)

航空器機(jī)型

用2～4個(gè)字符，按國(guó)際民航組織文件8643號(hào)《航空器機(jī)型代碼》規(guī)定填寫，如無(wú)指定的代號(hào)或在飛行中有多種機(jī)型，填定“ZZZZ”。如使用字母ZZZZ，航空器機(jī)型應(yīng)填寫“其他情報(bào)”編組（見編組18）。（GLF4)尾流等級(jí):一個(gè)字母表示航空器的最大允許起飛重量；H重型（大于等于136t）A343B762B763B772B742B744M中型（大于7t小于136t）A319A320B733B736B737B738B752GLF4L輕型（小于等于7t）

AFTN報(bào)文編組9航空器數(shù)目、機(jī)型和尾流等級(jí)51AFTN報(bào)文編組10機(jī)載設(shè)備：無(wú)線電通信：AFTN/SITA報(bào)文詳細(xì)說(shuō)明監(jiān)視設(shè)備：用一個(gè)或兩個(gè)字母來(lái)說(shuō)明所載監(jiān)視設(shè)備；二次監(jiān)視雷達(dá)設(shè)備N沒有應(yīng)答機(jī)AA模式應(yīng)答機(jī)（4位數(shù)――4096個(gè)編碼）。CA模式應(yīng)答機(jī)（4位數(shù)――4096個(gè)編碼）和C模式應(yīng)答機(jī)。XS模式應(yīng)答機(jī)，沒有航空器識(shí)別標(biāo)志和氣壓高度發(fā)射信號(hào)。PS模式應(yīng)答機(jī)，具有氣壓高度發(fā)射信號(hào)，但沒有航空器識(shí)別標(biāo)聲發(fā)射信號(hào)。IS模式應(yīng)答機(jī)，具有航空器識(shí)別標(biāo)志和發(fā)射信號(hào)，但無(wú)氣壓高度發(fā)射信號(hào)。SS模式應(yīng)答機(jī)，具有氣壓高度和航空器識(shí)別標(biāo)志的發(fā)射信號(hào)。D具有自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視能力

AFTN報(bào)文編組10機(jī)載設(shè)備：52A無(wú)線電通信，導(dǎo)航及進(jìn)近設(shè)備填寫一個(gè)字母如下：N表示所飛航路沒有無(wú)線電通信/導(dǎo)航/進(jìn)近設(shè)備或設(shè)備不工作S表示當(dāng)所飛航路具有標(biāo)準(zhǔn)的通信/導(dǎo)航/進(jìn)近設(shè)備工作時(shí)1)用下列一個(gè)或多個(gè)字母，表示通信/導(dǎo)航/進(jìn)近設(shè)備：A（沒有分配）M奧米卡B（沒有分配）O全向信標(biāo)接收機(jī)C羅蘭CP（沒有定義）D測(cè)距儀Q（沒有定義）E（沒有定義）R必備導(dǎo)航性能型別2)F自動(dòng)方向定位儀T塔康G全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)U特高頻無(wú)線電話H高頻、無(wú)線電話V甚高頻無(wú)線電話I慣性導(dǎo)航WrvsmJ（數(shù)據(jù)鏈）3)X待由空中交通服務(wù)部門確定K（微波著陸系統(tǒng)）Y歐洲高頻要求L儀表著陸系統(tǒng)Z其他所載設(shè)備)

除非有關(guān)的空中交通服務(wù)當(dāng)局中規(guī)定了其他設(shè)備的組合，甚高頻無(wú)線電話，自動(dòng)方向定位儀，全向信標(biāo)接收機(jī)，及有著陸系統(tǒng)都應(yīng)作為標(biāo)準(zhǔn)機(jī)載設(shè)備。2)

填入字母R，表示一架航空器符合航段、航路及/或有關(guān)區(qū)域規(guī)定的必備導(dǎo)航性能類別。當(dāng)使用字母Z時(shí)，所載設(shè)備應(yīng)在編組18中注明，并視情況冠以COM（通信設(shè)備）/及/或NAV（導(dǎo)航設(shè)備）/。3)

當(dāng)使用字母時(shí)，應(yīng)在編組18中注明所載設(shè)備冠以DAT（數(shù)據(jù)鏈設(shè)備），并視情況隨一個(gè)或多個(gè)字母。A無(wú)線電通信，導(dǎo)航及進(jìn)近設(shè)備填寫一個(gè)字母如下：A（沒有分53AFTN報(bào)文編組13起飛機(jī)場(chǎng)和時(shí)間（略）編組15航路巡航速度：巡航速度或馬赫數(shù)

飛行中第一個(gè)或整個(gè)巡航航段的真空速，按下列方式表示；K后隨4位數(shù)字，單位為“Km/h”表示真空速；N后隨4位數(shù)字，單位為“Knots”表示真空速。M后隨3位數(shù)字表示最近的1％馬赫單位的馬赫數(shù)

巡航高度：高度層數(shù)據(jù)有4種表示方法：

“F”后跟隨3位數(shù)，表示以100ft為單位的飛行高度層。如飛行高度層33000ft以“F330”表示；

“S”后跟隨4位數(shù)，表示以10m為單位的飛行高度層，如飛行高度層11400m以“S1140”表示；

“A”后跟隨3位數(shù)，表示以100ft為單位的海拔高度。如海拔高度4500ft以“A045”表示；

“M”后跟隨4位數(shù)，表示以10m為單位的海拔高度。如海拔高度8400m以“M0840”表示。AFTN報(bào)文編組13起飛機(jī)場(chǎng)和時(shí)間（略）54AFTN報(bào)文編組16目的地機(jī)場(chǎng)和預(yù)計(jì)經(jīng)過(guò)總時(shí)間，備降機(jī)場(chǎng)

編組18其他情報(bào)

EET/由有關(guān)空中交通服務(wù)單位規(guī)定的重要點(diǎn)或飛行情報(bào)區(qū)邊界累計(jì)的預(yù)計(jì)經(jīng)過(guò)總時(shí)間。如：EET/ZBAA0204表示飛至北京情報(bào)區(qū)用時(shí)2小時(shí)04分RIF/如果航空器返航或備降，此項(xiàng)填入新航路，后隨目的地機(jī)場(chǎng)的四字代碼，修改的航路應(yīng)在飛行中重新申請(qǐng)。如：RIF/BTOA593VYKZBAA

REG/航空器的注冊(cè)標(biāo)志

SEL/選擇呼叫編碼

RMK/有關(guān)空中交通服務(wù)單位要求的或機(jī)長(zhǎng)認(rèn)為對(duì)提供空中交通服務(wù)有必要的任何明語(yǔ)附注AFTN報(bào)文編組16目的地機(jī)場(chǎng)和預(yù)計(jì)經(jīng)過(guò)總時(shí)間，備降機(jī)場(chǎng)55AFTN報(bào)文編組19補(bǔ)充情報(bào)本編組包括一連串可獲得的補(bǔ)充情報(bào)，數(shù)據(jù)項(xiàng)間由空格分開E/后隨4位數(shù)字，表示以小時(shí)及分鐘計(jì)的續(xù)航能力。P/當(dāng)有關(guān)空中交通服務(wù)單位要求填寫此項(xiàng)時(shí)，數(shù)字表示機(jī)上總?cè)藬?shù)R/后隨下述一個(gè)或多個(gè)字母，其間無(wú)空格：U有特高頻243.0MHz頻率V有特高頻121.5MHz頻率E有緊急示位信標(biāo)S/后隨下述一個(gè)或多個(gè)字母，其間無(wú)空格P有極地救生設(shè)備D有沙漠救生設(shè)備M有海上救生設(shè)備J有叢林救生設(shè)備J/后隨下述一個(gè)或多個(gè)字母，其間無(wú)空格：L救生衣配備有燈光F救生衣配備有熒光素U救生衣配備無(wú)線電特高頻電臺(tái)，使用243.0MHz頻率V救生衣配備無(wú)線電甚高頻電臺(tái)，使用121.5MHz頻率AFTN報(bào)文編組19補(bǔ)充情報(bào)56AFTN報(bào)文編組19補(bǔ)充情報(bào)（續(xù)）D/后隨下述一個(gè)或多個(gè)以下內(nèi)容，其間用一個(gè)空格分開：2位數(shù)字表示救生艇的數(shù)目3位數(shù)表示所有救生艇可載總?cè)藬?shù)C表示救生艇有篷子用一個(gè)英文單詞表示求救生艇的顏色（如RED表示紅色）A/后隨下述一個(gè)或多個(gè)明語(yǔ)內(nèi)容，其間用空格分開：航空器的顏色，重要標(biāo)志（包括航空器注冊(cè)標(biāo)志）N/后隨明語(yǔ)，以示所載任何其他救生設(shè)備以及其他有用附注C/后隨機(jī)長(zhǎng)姓名AFTN報(bào)文編組19補(bǔ)充情報(bào)（續(xù)）57SITA報(bào)文SITA格式電報(bào)：航空公司使用的電報(bào)動(dòng)態(tài)電報(bào)（MVT）起飛報(bào)（AD）

降落報(bào)（AA）

延誤報(bào)（DL）

取消報(bào)（CNL）

2、飛行預(yù)報(bào)（PLN）

3、飛行放行電報(bào)（CLR）SITA報(bào)文SITA格式電報(bào)：航空公司使用的電報(bào)58SITA報(bào)文電報(bào)規(guī)則日期：使用兩位數(shù)字與英文三字代碼連寫作表示。

例如：8月2日，應(yīng)編為“02AUG”。時(shí)間：使用國(guó)際時(shí)，四位數(shù)，24小時(shí)制；前兩位為時(shí)，后兩位為分北京時(shí)14：30，應(yīng)編為“0630”

航空器注冊(cè)號(hào)：在中國(guó)民航總局注冊(cè)的航空器，在其注冊(cè)號(hào)前應(yīng)加注我國(guó)航空器無(wú)線電識(shí)別標(biāo)志大寫字母“B”，并在注冊(cè)號(hào)中取消其中的短劃“—”，如B—2448號(hào)飛機(jī)應(yīng)編為B2448，若沒有航空器注冊(cè)號(hào)的飛機(jī)，可使用“ZZZZ”表示；其具體說(shuō)明可編寫在補(bǔ)充信息資料中。外國(guó)注冊(cè)的航空器按有關(guān)國(guó)家規(guī)定的注冊(cè)號(hào)填寫

SITA報(bào)文電報(bào)規(guī)則59SITA報(bào)文電報(bào)等級(jí)和電報(bào)地址規(guī)定

QS：第一等級(jí)，遇險(xiǎn)報(bào)

QU：第四等級(jí)，急報(bào)

Q*：第五等級(jí)，快報(bào)

*為除S、U、D以外的其他任何字母

QD；第六等級(jí)，平報(bào)

SITA電報(bào)收發(fā)地址由7個(gè)字母組成，前三個(gè)字母為地名，第4、5個(gè)字母為部門代碼，后兩個(gè)字母為公司代碼。如：PEKUOCA。

SITA電報(bào)中二、三等級(jí)（特急報(bào)、加急報(bào)）不使用。每份SITA電報(bào)收電地址最多為四行，可發(fā)32家地址SITA報(bào)文電報(bào)等級(jí)和電報(bào)地址規(guī)定60SITA報(bào)文動(dòng)態(tài)電報(bào)（MVT）

（1）起飛報(bào)（AD）

第一行：（電報(bào)類別標(biāo)志）動(dòng)態(tài)報(bào)標(biāo)志

第二行：（航班信息）航班號(hào)/日期航空器注冊(cè)號(hào)起飛機(jī)場(chǎng)

第三行：（動(dòng)態(tài)信息）起飛代碼撤輪檔時(shí)間/離地時(shí)間

第四行：（動(dòng)態(tài)信息）預(yù)計(jì)降落代碼預(yù)計(jì)降落時(shí)間降落機(jī)場(chǎng)、

第五行：（補(bǔ)充信息）補(bǔ)充信息代碼：補(bǔ)充信息資料

例子：MVT

FM801/01MARB2570PVG

AD0050/0110

EA0325MFM

SI：PAX210

SITA報(bào)文動(dòng)態(tài)電報(bào)（MVT）

（1）起飛報(bào)（AD）

第61SITA報(bào)文降落報(bào)（AA）

第一行：（電報(bào)類別標(biāo)志）動(dòng)態(tài)報(bào)標(biāo)志

第二行：（航班信息）航班號(hào)/日期航空器注冊(cè)號(hào)降落機(jī)場(chǎng)

第三行：（動(dòng)態(tài)信息）降落代碼降落時(shí)間/擋輪檔時(shí)間

第四行：（補(bǔ)充信息）補(bǔ)充信息代碼；補(bǔ)充信息資料

例：MVT

FM802/01MARB2570PVG

AA0600/0610

SI：

SITA報(bào)文降落報(bào)（AA）

第一行：（電報(bào)類別標(biāo)志）動(dòng)態(tài)報(bào)標(biāo)62SITA報(bào)文延誤報(bào)（DL、ED、NI）

第一行：（電報(bào)類別標(biāo)志）動(dòng)態(tài)報(bào)標(biāo)志

第二行：（航班信息）航班號(hào)/日期航空器注冊(cè)號(hào)起飛機(jī)場(chǎng)

第三行：（動(dòng)態(tài)信息）起飛代碼撤輪檔時(shí)間/離地時(shí)間

（預(yù)計(jì)起飛代碼預(yù)計(jì)起飛時(shí)間）

（長(zhǎng)期延誤代碼下次通告時(shí)間）

第四行：（延誤信息）延誤代碼延誤原因代碼/延誤時(shí)間

（延誤代碼延誤原因）

（延誤代碼延誤原因）

第五行：（補(bǔ)充信息）補(bǔ)充信息代碼；補(bǔ)充信息資料SITA報(bào)文延誤報(bào)（DL、ED、NI）

第一行：（電報(bào)類別標(biāo)63SITA報(bào)文延誤報(bào)（DL、ED、NI）實(shí)例（1）MVT

FM801/01MARB2570PVG

AD0110/0130

DLPH/20(IATA標(biāo)準(zhǔn)延誤代碼)SI：(2)MVT(3)MVTFM801/01.B2570.PVGFM80101.B257