《船舶電站》期末考試題庫(kù)（重點(diǎn)200題）

PAGEPAGE66《船舶電站》期末考試題庫(kù)（重點(diǎn)200題）一、單選題1.兩臺(tái)同型號(hào)并聯(lián)運(yùn)行的同步發(fā)電機(jī)，由于柴油機(jī)調(diào)速器的調(diào)速率稍有差異，若自動(dòng)調(diào)頻調(diào)載裝置未投入，最可能導(dǎo)致____。A、電網(wǎng)電壓不穩(wěn)定B、有功負(fù)荷變動(dòng)時(shí)，分配不均勻C、無功負(fù)荷變動(dòng)時(shí)，分配不均勻D、主開關(guān)跳閘答案：B2.船用電纜絕緣層的作用是____。A、保護(hù)電纜內(nèi)部，以免遭受機(jī)械損傷B、防止水、鹽霧、油、生物、火災(zāi)、霉菌、各種腐蝕等的破壞C、將各導(dǎo)電部分隔離以防止接地或相間短路D、電屏蔽答案：C3.同步發(fā)電機(jī)并車后，要進(jìn)行負(fù)載的轉(zhuǎn)移和分配，需調(diào)節(jié)____。A、發(fā)電機(jī)的調(diào)壓器B、原動(dòng)機(jī)的調(diào)速器C、勵(lì)磁回路的磁場(chǎng)變阻器D、負(fù)載的功率因數(shù)表答案：B4.當(dāng)排除主電源故障，重新起動(dòng)恢復(fù)供電后，應(yīng)急發(fā)電機(jī)主開關(guān)應(yīng)____。A、值班人員將其分閘B、值班人員將其合閘C、自動(dòng)分閘D、自動(dòng)合閘答案：C5.同步發(fā)電機(jī)的外特性是在____一定的情況下測(cè)得的。

①原動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速；②勵(lì)磁電流；③功率因數(shù)A、①B、②C、③D、①②③答案：D6.鉗形電流表的工作原理和______一樣。A、兆歐表B、功率表C、電壓表D、電流互感器答案：D7.船舶照明系統(tǒng)的故障通常由______造成。

①短路；②斷路；③接地A、①B、②C、③D、①②③答案：D8.船舶高壓電力系統(tǒng)的真空斷路器中的真空是____。A、真空斷路器的主要結(jié)構(gòu)都在真空室內(nèi)B、真空斷路器的主回路的觸點(diǎn)系統(tǒng)在真空室內(nèi)C、除操作機(jī)構(gòu)以外的器件都在真空室內(nèi)D、真空斷路器動(dòng)作時(shí)真空室抽真空，正常運(yùn)行時(shí)不用抽真空答案：B9.主配電板發(fā)電機(jī)屏上的電流表是測(cè)量______。A、發(fā)電機(jī)的有功電流B、發(fā)電機(jī)的無功電流C、發(fā)電機(jī)的線電流D、發(fā)電機(jī)的沖擊電流答案：C10.發(fā)電柴油機(jī)出現(xiàn)______時(shí)，柴油機(jī)安全系統(tǒng)發(fā)出停車指令。

①滑油壓力低；②超速；③高溫冷卻水高溫；④低溫冷卻水高溫；⑤排煙溫度過高A、①②③B、②③④C、①②⑤D、②③⑤答案：A11.我國(guó)《鋼質(zhì)海船入級(jí)規(guī)范》規(guī)定，船舶應(yīng)急發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的靜態(tài)電壓調(diào)節(jié)率為____以內(nèi)。A、±5%B、±3.5%C、±2.5%D、±0%答案：B12.勵(lì)磁自動(dòng)調(diào)整裝置的任務(wù)是____。A、在船舶電力系統(tǒng)正常運(yùn)行工況下，維持電網(wǎng)頻率在某一容許范圍內(nèi)B、在船舶同步發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行時(shí)，合理分配發(fā)電機(jī)間的有功功率C、在船舶電網(wǎng)發(fā)生短路故障時(shí)，有強(qiáng)行勵(lì)磁功能，加速短路后恢復(fù)速度D、在船舶電網(wǎng)發(fā)生短路故障時(shí)，有保持電力系統(tǒng)運(yùn)行的快速性和立即切斷主開關(guān)的功能答案：C13.某白熾燈泡正通電點(diǎn)燃時(shí)測(cè)其端電壓為200Vo查看其銘牌，標(biāo)有：220V、60W。則該燈泡在______。A、額定功率下工作B、額定電流下工作C、額定電壓下工作D、200V電壓條件下可以安全運(yùn)行，不損傷其壽命答案：D14.為把從岸上或其他外來電源接入船內(nèi)，船上均裝有____，能方便地與外來電源的電纜連接。A、磁力起動(dòng)器箱B、岸電箱C、蓄電池箱D、電容器箱答案：B15.兩臺(tái)同容量同步發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行后，為保證當(dāng)負(fù)荷變動(dòng)時(shí)電網(wǎng)頻率變化不太大且發(fā)電機(jī)功率分配穩(wěn)定，兩發(fā)電機(jī)調(diào)速器的調(diào)差系數(shù)應(yīng)____，一般在____范圍內(nèi)為宜。A、不相等；相差2%B、不相等；相差3%C、接近相等；5%D、完全相等；5%?10%答案：C16.為了滿足準(zhǔn)同步并車頻差條件的要求，對(duì)于50Hz的船舶電站，實(shí)際并車時(shí)整步表指針旋轉(zhuǎn)一周一般要控制在____。A、3?5sB、l?2sC、10?15sD、1?5s答案：A17.蓄電池要注意保持排氣膠管暢通，____打開氣塞排氣。A、定期B、充電時(shí)C、放電時(shí)D、不必答案：A18.由于船舶電氣設(shè)備工作條件苛刻，同陸用絕緣材料相比，還要有“三防”要求。船用絕緣材的“三防”是____。A、防滴、防浸水、防潛水B、防濕熱、防鹽霧、防霉菌C、防高壓、防過載、防逆功D、防傾斜、防沖擊、防振動(dòng)答案：B19.整步表指針如圖所示，表示待并機(jī)組與運(yùn)行機(jī)組電壓的相位同步的圖是____。A、lB、2C、3D、4答案：A20.船舶高壓電力系統(tǒng)電氣“五防”功能中正確的說法是____。A、防止帶電斷接地開關(guān)B、防止無電斷接地開關(guān)C、防止無電合接地開關(guān)D、防止帶電合接地開關(guān)答案：D21.自動(dòng)電站中對(duì)于備用機(jī)組的順序起動(dòng)，需要起動(dòng)的條件包括______。A、運(yùn)行的機(jī)組出現(xiàn)發(fā)電機(jī)繞組高溫報(bào)警B、試驗(yàn)輔鍋爐保護(hù)控制C、試驗(yàn)應(yīng)急發(fā)電機(jī)組D、單機(jī)運(yùn)行時(shí)間較長(zhǎng)答案：A22.對(duì)于設(shè)立大應(yīng)急、小應(yīng)急電源的船舶，大應(yīng)急采用____實(shí)現(xiàn)；小應(yīng)急采用____實(shí)現(xiàn)。A、發(fā)電機(jī)組；發(fā)電機(jī)組B、蓄電池組；蓄電池組C、發(fā)電機(jī)組；蓄電池組D、蓄電池組；發(fā)電機(jī)組答案：C23.根據(jù)CCS的相關(guān)規(guī)范，安裝于露天甲板上的電動(dòng)機(jī)，其防水等級(jí)至少應(yīng)該是____。A、0，無防護(hù)B、3，防止噴灑的水浸入C、4，防止飛灘的水浸入D、6，防止大浪浸入答案：D24.打開日光燈，日光燈點(diǎn)亮能工作，但發(fā)現(xiàn)其鎮(zhèn)流器有噪聲，且聲音較大，分析其原因，可能是______。A、啟輝器已損壞B、電源電壓太低C、鎮(zhèn)流器質(zhì)量不佳D、日光燈燈絲已斷答案：C25.關(guān)于全船停電后備用發(fā)電機(jī)組自動(dòng)起動(dòng)的描述，不正確的是_______。A、備用發(fā)電機(jī)組必須處于“第一備用”狀態(tài)B、備用發(fā)電機(jī)組自動(dòng)起動(dòng)C、起壓成功后通過并車裝置合閘供電D、起壓成功后直接合閘供電答案：C26.在中性點(diǎn)接地的三相四線制的系統(tǒng)中，將電氣設(shè)備的金屬外殼接到中線上，稱為______。A、避雷接地B、保護(hù)接零C、屏蔽接地D、保護(hù)接地答案：B27.在主配電板中的負(fù)載屏上不裝______。A、絕緣電阻表和絕緣指示燈B、同步表和整步指示燈C、與岸電箱相連的岸電開關(guān)D、主配電板和應(yīng)急配電板之間的聯(lián)絡(luò)開關(guān)答案：B28.實(shí)船并車時(shí)要求整步表指針最好向“快”方向旋轉(zhuǎn)，因?yàn)開___。A、不易產(chǎn)生沖擊轉(zhuǎn)矩B、不易產(chǎn)生沖擊電壓C、不易造成逆功率跳閘，且合閘后待并機(jī)就能立即分擔(dān)一點(diǎn)負(fù)荷D、不易產(chǎn)生沖擊電流答案：C29.在船舶電站中，一旦出現(xiàn)逆功率并超過延時(shí)時(shí)限，則______。A、立即把有故障發(fā)電機(jī)從電網(wǎng)切除B、電網(wǎng)立即跳閘C、自動(dòng)起動(dòng)備用機(jī)組D、分級(jí)卸載答案：A30.船舶電網(wǎng)保護(hù)不設(shè)______保護(hù)。A、短路B、過載C、負(fù)序D、逆功率答案：D31.裝在船舶主配電板負(fù)載屏的三只接成星形且中點(diǎn)接船殼的燈泡，是______。A、相序測(cè)定儀B、絕緣指示燈C、岸電投入指示燈D、主發(fā)電機(jī)投入指示燈答案：B32.船舶電站自動(dòng)化基本功能不包括______。A、按順序自動(dòng)起動(dòng)備用機(jī)組，并能自動(dòng)投入、自動(dòng)停機(jī)B、發(fā)電機(jī)組之間的自動(dòng)并車C、發(fā)電機(jī)組功率分配的調(diào)節(jié)D、自動(dòng)調(diào)節(jié)電壓調(diào)差特性答案：D33.船舶高壓開關(guān)柜的“五防”措施，是船舶高壓電力系統(tǒng)安全生產(chǎn)的重要措施之一，其中說法正確的是____。A、防止主開關(guān)鹽霧B、防止隔離開關(guān)潮濕C、防止設(shè)置電氣閉鎖回路D、防止帶接地線（接地開關(guān)）接通高壓斷路器答案：D34.如圖所示，船舶主電網(wǎng)與應(yīng)急電網(wǎng)間單線原理示意圖，平時(shí)需要檢查和試驗(yàn)應(yīng)急發(fā)電機(jī)組時(shí)，可把應(yīng)急發(fā)電機(jī)工作方式選擇開關(guān)置于試驗(yàn)位置，此時(shí)應(yīng)急發(fā)電機(jī)組能進(jìn)行____。A、輕載運(yùn)行試驗(yàn)B、空載運(yùn)行試驗(yàn)C、半載運(yùn)行試驗(yàn)D、滿載運(yùn)行試驗(yàn)答案：B35.船舶照明系統(tǒng)的小應(yīng)急照明由____供電。

①主配電盤；②應(yīng)急配電盤；③蓄電池A、①B、②C、③D、①或②或③答案：C36.采用同步表法并車時(shí)，為避免逆功可能造成的并車失敗，應(yīng)在同步表指針____并車為好。A、向“慢”方向轉(zhuǎn)到同相位標(biāo)志點(diǎn)B、向“快”方向轉(zhuǎn)到同相位標(biāo)志點(diǎn)C、向“慢”方向轉(zhuǎn)到同相位標(biāo)志點(diǎn)前一個(gè)小角度D、向“快”方向轉(zhuǎn)到同相位標(biāo)志點(diǎn)前一個(gè)小角度答案：D37.遇到______情況時(shí)，應(yīng)進(jìn)行過充電。A、當(dāng)蓄電池電解液液面降低B、蓄電池已放電至極限電壓以下C、在充電完畢后，電解液比重超過正常值D、經(jīng)常不帶負(fù)荷的蓄電池，定期充、放電答案：B38.手動(dòng)、自動(dòng)操作自動(dòng)空氣斷路器均不能閉合，正確的查找方法是______。A、檢查失壓脫扣線圈是否損壞B、檢查輔助觸頭是否正常C、檢查分閘按鈕是否正常D、檢查滅弧觸頭是否正常答案：A39.對(duì)于已充好電、容量為200Ah的鉛蓄電池，說法正確的是____。A、若放電電流為40A，則可工作5hB、若放電電流為50A測(cè)可工作4hC、若放電電流為20A，則可工作10hD、若放電電流為00A測(cè)可工作2hz答案：C40.“手動(dòng)”轉(zhuǎn)移并聯(lián)運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)的有功功率，為保持電網(wǎng)電壓和頻率基本不變，應(yīng)調(diào)節(jié)____。A、發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁B、均壓線C、原動(dòng)機(jī)的油門D、調(diào)壓器答案：C41.—般3.3kV屬于____。A、船舶低壓電力系統(tǒng)電壓等級(jí)范圍內(nèi)的電壓值B、船舶安全用電范圍內(nèi)的電壓值C、船舶生活用電電壓值D、船舶高壓電力系統(tǒng)電壓等級(jí)范圍內(nèi)的電壓值答案：D42.用電流表測(cè)量電路某支路所在點(diǎn)的電流時(shí)，______。A、兩支測(cè)量棒直接并接在這個(gè)點(diǎn)上B、一支表棒接測(cè)量點(diǎn)，一支接公共點(diǎn)C、先把該點(diǎn)斷開，然后把兩個(gè)斷頭分別接電流表的兩支測(cè)試棒D、先把該點(diǎn)斷開，然后把一個(gè)斷頭接電流表的測(cè)試棒，另一個(gè)斷頭與另一個(gè)表棒一起接公共點(diǎn)答案：C43.下列哪條不符合安全用電規(guī)則？A、工作前把衣服扣扣好B、工作時(shí)扎緊褲腳C、工作時(shí)帶上金屬手表D、穿安全鞋答案：C44.常規(guī)電站單機(jī)運(yùn)行中，燃油供給故障（如調(diào)速器失靈、斷燃油等）導(dǎo)致主開關(guān)跳閘，電網(wǎng)失電后的處理應(yīng)是_______。A、首先應(yīng)答，然后起動(dòng)備用機(jī)組B、立即查明機(jī)械故障，修復(fù)后再起動(dòng)本機(jī)組C、先起動(dòng)應(yīng)急發(fā)電機(jī)組，然后去查明故障原因D、先起動(dòng)應(yīng)急發(fā)電機(jī)組，然后起動(dòng)備用機(jī)組答案：A45.同步發(fā)電機(jī)的外部短路保護(hù)通常是通過______來實(shí)現(xiàn)。A、熔斷器B、電流繼電器C、熱繼電器D、自動(dòng)空氣斷路器的過電流脫扣器答案：D46.在準(zhǔn)同步并車時(shí)，常觀察同步表指針轉(zhuǎn)動(dòng)情況合閘，合閘時(shí)刻應(yīng)是3?5s轉(zhuǎn)一周____位置。A、順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)到同相位點(diǎn)B、逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)到同相位點(diǎn)C、順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)到11點(diǎn)D、逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)到11點(diǎn)答案：C47.兩臺(tái)同步發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行后功率分配均勻，但發(fā)現(xiàn)電網(wǎng)頻率略低于額定頻率。欲手動(dòng)調(diào)整到額定頻率，應(yīng)____。A、操作兩機(jī)的調(diào)速器伺服馬達(dá)手柄，向相反方向調(diào)整B、操作兩機(jī)的調(diào)速器伺服馬達(dá)手柄，使之同時(shí)向“快”方向調(diào)整C、操作兩機(jī)的調(diào)速器伺服馬達(dá)手柄，使之同時(shí)向“慢”方向調(diào)整D、調(diào)節(jié)兩機(jī)的勵(lì)磁電流答案：B48.交流推進(jìn)電機(jī)的控制或調(diào)速要求能夠同時(shí)改變____。A、變壓器電源電壓和頻率B、配電屏電壓和頻率C、電機(jī)的電壓和頻率D、發(fā)電機(jī)電壓和頻率答案：C49.為了確保維修人員正在接觸的線路無電，船舶高壓系統(tǒng)配電線路安裝了多處接地開關(guān)，正確的說法是____。A、在停電維修某一段線路和設(shè)備時(shí)，合上相應(yīng)的斷路器，再接通接地開關(guān)B、在停電維修某一段線路和設(shè)備時(shí)，合上相應(yīng)的隔離開關(guān)，再接通接地開關(guān)C、在斷路器意外合閘時(shí)，由于電路三相接地，短路電流會(huì)使斷路器立即跳閘D、先合上接地開關(guān)，才允許合上船舶高壓隔離開關(guān)答案：C50.采用“燈光旋轉(zhuǎn)法”并車，同步發(fā)電機(jī)電壓與電網(wǎng)電壓同相位的標(biāo)志是____。A、三燈均滅B、三燈均亮C、對(duì)接相的燈亮，交叉連接相的燈滅D、對(duì)接相的燈滅，交叉連接相的燈一樣亮答案：D51.如圖所示，若a點(diǎn)短路，根據(jù)擇性保護(hù)的要求，則應(yīng)首先動(dòng)作分?jǐn)嗟臄嗦菲魇荙6，若由于Q6故障未斷開，則后備保護(hù)______應(yīng)斷開。A、Q5B、Q2C、Q3D、Q1答案：C52.為了確保維修人員正在接觸的線路無電，高壓供配電線路上安裝了多處接地開關(guān)。下列說法中不正確的是______。A、接地開關(guān)(三相)的一端與母線相連，另一端與接地點(diǎn)可靠相連B、接地開關(guān)設(shè)有滅弧裝置，可以帶負(fù)載分合閘C、在停電維修某一段線路和設(shè)備時(shí)，合上相應(yīng)的接地開關(guān)，能保證被維修線路和設(shè)備可靠的接地，防止線路上電荷積累D、在斷路器意外合閘時(shí)，由于線路三相接地，短路電流會(huì)使斷路器立即跳閘r答案：B53.船舶高壓電力系統(tǒng)中性點(diǎn)的接地方式是一項(xiàng)綜合性技術(shù)問題，必須考慮的因素有______。A、電力系統(tǒng)供電的安全性、連續(xù)性和可靠性B、欠壓保護(hù)C、逆功率保護(hù)D、過載保護(hù)答案：A54.三相三線制380V的電網(wǎng)系統(tǒng)中，如果發(fā)生一根線對(duì)地短接，絕緣為零，此時(shí)另外兩根線之間的電壓是____。A、380V×2B、380VC、220VD、380V×l.414答案：B55.船舶照明器一般由分配電板（箱）引出單相支路供電。船舶每一防火區(qū)的照明至少要有____支路供電。其中____為應(yīng)急照明線路。A、兩路；一路B、一路；一路C、兩路；兩路D、三路；兩路答案：A56.船舶主發(fā)電機(jī)承受的電流在1.1倍額定電流時(shí)，允許的運(yùn)行時(shí)間為______。A、lhB、2hC、3hD、4h答案：B57.起動(dòng)后需用鎮(zhèn)流器限流，為提高瞬間起動(dòng)電壓，還需使用啟輝器的是____。A、普通白熾燈B、鹵鋁燈C、熒光燈D、高壓汞燈答案：C58.船舶電力系統(tǒng)的基本參數(shù)是____。A、額定功率，額定電壓，額定頻率B、電壓等級(jí)，電流大小，功率大小C、電流種類、額定電壓、額定頻率D、額定功率、額定電壓，額定電流答案：C59.一旦主電網(wǎng)失電，____應(yīng)自動(dòng)斷開，應(yīng)急發(fā)電機(jī)經(jīng)延時(shí)后自動(dòng)起動(dòng)并自動(dòng)合閘向應(yīng)急電網(wǎng)供電。A、供電開關(guān)(EMCB)B、斷路器(ACB)C、自動(dòng)聯(lián)絡(luò)開關(guān)(ABTS)D、應(yīng)急斷路器(EACB)答案：C60.船舶蓄電池房間的燈具要求為____。A、防爆型B、防水型C、保護(hù)型D、防潮型答案：A61.屬于應(yīng)急供電設(shè)備的是____。A、起貨機(jī)B、錨機(jī)C、舵機(jī)D、空壓機(jī)答案：C62.一些通道、機(jī)器艙室、人員活動(dòng)的公共艙室和較大居住艙室的主照明必須____供電。A、由主配電板直接B、由應(yīng)急配電板直接C、經(jīng)由應(yīng)急配電板D、至少由兩獨(dú)立饋電線路答案：D63.當(dāng)主電源故障排除并恢復(fù)供電后，應(yīng)急發(fā)電機(jī)主開關(guān)應(yīng)____。A、值班人員將其分閘B、值班人員將其合閘C、自動(dòng)分閘D、自動(dòng)合閘答案：C64.單個(gè)鉛蓄電池在放電狀態(tài)的電壓正常時(shí)應(yīng)保持______V，假若電壓下降到約______V時(shí)，即需要重新充電。A、2；l.9B、2.0；1.8C、2.0；1.0D、2.0；0.7答案：B65.下列操作中不符合“五防”要求的是____。A、高壓斷路器先斷開后，隔離開關(guān)再斷開B、高壓斷路器斷開后，接地開關(guān)才能接通C、高壓設(shè)備必須設(shè)置防水密封保護(hù)D、接地開關(guān)接通情況下，高壓斷路器不能合閘答案：C66.同步表、同步指示燈是裝在主配電板的______上。A、負(fù)載屏B、應(yīng)急發(fā)電機(jī)控制屏C、充放電板D、并車屏答案：D67.鉛蓄電池電解液液面降低，補(bǔ)充液時(shí)通常應(yīng)加______。A、鹽酸B、堿C、純水D、廓酸答案：C68.下列屬于間接觸電的是______。A、電源中性點(diǎn)不接地的單相觸電B、跨步電壓觸電C、雙線觸電D、弧光觸電答案：B69.關(guān)于應(yīng)急配電板的說法，錯(cuò)誤的是____。A、應(yīng)急配電板與主配電板均應(yīng)安裝在機(jī)艙內(nèi)B、應(yīng)急配電板通常由應(yīng)急發(fā)電機(jī)控制屏和應(yīng)急配電屏組成C、應(yīng)急配電板是用來控制和監(jiān)視應(yīng)急發(fā)電機(jī)組的D、應(yīng)急配電板不需設(shè)并手屏和逆功率繼電器答案：A70.在船舶高壓設(shè)備上工作，應(yīng)確保配電屏相應(yīng)的斷路器處于“____”位置，除用機(jī)械鎖確定不能合閘外，還需設(shè)有標(biāo)牌。A、斷開；“禁止合閘”B、斷開；“危險(xiǎn)，有電”C、線路脫開；“禁止合閘”D、線路脫開；“危險(xiǎn)，有電”答案：A71.檢修船舶高壓開關(guān)的流程通常為，____。A、將選擇開關(guān)放到工作位置，接通接地開關(guān)柜B、將選擇開關(guān)放到工作位置，斷開接地開關(guān)柜C、將選擇開關(guān)放到隔離位置，斷開接地開關(guān)柜D、將選擇開關(guān)放到隔離位置，接通接地開關(guān)，打開開關(guān)柜答案：D72.在船舶發(fā)電機(jī)自勵(lì)恒壓系統(tǒng)中，勵(lì)磁裝置需具備很多功能，但是不包括______。A、合理分配發(fā)電機(jī)間的無功功率B、強(qiáng)行勵(lì)磁功能C、保持電力系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性D、自動(dòng)調(diào)頻調(diào)載答案：D73.發(fā)電機(jī)自動(dòng)并車裝置中，獲得恒定超前角的目的是______。A、檢測(cè)頻差大小B、檢測(cè)頻差方向C、考慮開關(guān)動(dòng)作時(shí)間D、避開動(dòng)態(tài)過程答案：C74.當(dāng)并聯(lián)運(yùn)行的兩臺(tái)發(fā)電機(jī)負(fù)載分配不均勻，但電網(wǎng)頻率是額定值時(shí)，應(yīng)該______。A、增大2#機(jī)油門B、減小1#機(jī)油門C、增大2#機(jī)油門，同時(shí)減小1#機(jī)油門D、增大2#機(jī)油門和勵(lì)磁答案：C75.根據(jù)電氣設(shè)備的____確定船舶電器的防護(hù)等級(jí)。A、絕緣程度B、功率大小C、安裝處所D、電壓等級(jí)答案：C76.以下____不是安全操作規(guī)程中的安全標(biāo)示牌。A、禁止合閘，有人工作B、禁止合閘，線路有人工作C、止步，高壓危險(xiǎn)D、攀登，高壓危險(xiǎn)答案：D77.自勵(lì)同步發(fā)電機(jī)空載電壓建立的條件____。

①發(fā)電機(jī)有剩磁；②勵(lì)磁電流的磁場(chǎng)方向與剩磁方向相同；③勵(lì)磁回路的場(chǎng)阻線要合適A、①B、②C、③D、①②③答案：D78.照明網(wǎng)絡(luò)發(fā)生單相接地故障后，有可能通過______快速找到故障點(diǎn)。A、分?jǐn)鄶嚯姴檎曳˙、逐個(gè)斷電查找法C、詢問故障發(fā)生時(shí)使用電器的有關(guān)人員D、切換供電變壓器答案：C79.用實(shí)驗(yàn)的方法測(cè)量同步發(fā)電機(jī)的調(diào)節(jié)特性時(shí)，要求保持發(fā)電機(jī)的____不變。A、端電壓B、電樞電流C、勵(lì)磁電流D、負(fù)載大小答案：A80.船舶電力系統(tǒng)繼電保護(hù)中，_____瞬時(shí)動(dòng)作的。A、自動(dòng)分級(jí)卸載B、過載保護(hù)C、欠壓保護(hù)D、特大短路電流保護(hù)答案：D81.酸性蓄電池充電完畢硫酸電解液比重上升為____。A、0.5B、.25C、.4D、2.4答案：B82.對(duì)于船舶高壓斷路器檢修完畢后，最后操作的是____。A、關(guān)閉開關(guān)柜B、斷開接地開關(guān)C、閉合相應(yīng)的隔離開關(guān)D、將船舶主開關(guān)置于工作位置答案：D83.發(fā)電柴油機(jī)出現(xiàn)______時(shí)，柴油機(jī)安全系統(tǒng)不會(huì)發(fā)出停車指令。A、滑油壓力低B、超速C、高溫冷卻水高溫D、排煙溫度過高答案：D84.如果船舶發(fā)電機(jī)產(chǎn)生逆功率故障，下列說法不正確的是______。A、易損壞原動(dòng)機(jī)B、可能造成正在并聯(lián)運(yùn)行的另一臺(tái)發(fā)電機(jī)過載C、可能造成正在并聯(lián)運(yùn)行的另一臺(tái)發(fā)電機(jī)也逆功D、可能造成全船供電中斷答案：C85.有兩臺(tái)同容量的交流發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行時(shí)，若1#機(jī)組有功功率小于2#機(jī)組有功功率，為使兩機(jī)組擔(dān)負(fù)的有功功率相等，其調(diào)整的方法是______。A、減小1#機(jī)組發(fā)電機(jī)油門，增大2#機(jī)組發(fā)電機(jī)油門B、增大1#機(jī)組發(fā)電機(jī)油門，減小2#機(jī)組發(fā)電機(jī)油門C、減小1#機(jī)組勵(lì)磁電流，增大2#機(jī)組勵(lì)磁電流D、增大1#機(jī)組勵(lì)磁電流，減小2#機(jī)組勵(lì)磁電流答案：B86.逆功率繼電器是保護(hù)______設(shè)備的裝置。A、電動(dòng)機(jī)B、負(fù)載C、發(fā)電機(jī)組D、接岸電答案：C87.在船舶電站并車操作過程中，在合閘前對(duì)待并機(jī)的相位要求是____。A、與電網(wǎng)相位差不能超過30°B、與電網(wǎng)相位差不能超過15°C、與電網(wǎng)相位差不能超過10°D、與電網(wǎng)相位差不能超過5°答案：B88.從國(guó)內(nèi)外應(yīng)用來看，船舶高壓電力系統(tǒng)的接地方式普遍采用____。A、中性點(diǎn)絕緣B、直接與接地裝置連接C、高電阻接地D、消弧線圈接地答案：C89.下列對(duì)高壓電力系統(tǒng)中接地開關(guān)的描述中，正確的是____。A、設(shè)有滅弧裝置，故可以在通電狀態(tài)下進(jìn)行合分閘操作B、用于高壓電氣設(shè)備的保護(hù)接地C、—般與高壓斷路器設(shè)有互鎖保護(hù)，防止同時(shí)閉合造成事故D、操作中必須先閉合接地開關(guān)，再斷開高壓斷路器答案：C90.有關(guān)自動(dòng)化電站應(yīng)急處理措施，下列說法錯(cuò)誤的是_______。A、除因短路保護(hù)引起主開關(guān)跳閘斷電外，對(duì)于其他各種機(jī)、電故障至主開關(guān)跳閘，自動(dòng)化電站均能自動(dòng)處理，不需要值班輪機(jī)人員加以干涉B、若由于因短路保護(hù)引起電網(wǎng)突然失電則導(dǎo)致除警報(bào)聲外所有設(shè)備均停止運(yùn)行。此時(shí)值班人員切忌在未排除故障的情況下就立即起動(dòng)機(jī)組、合閘供電。必須先查看報(bào)警指示C、若報(bào)警指示確認(rèn)是短路故障，值班人員（或維修人員）應(yīng)先到主配電板后面仔細(xì)檢查匯流排是否發(fā)生短路D、找到一個(gè)短路點(diǎn)排除后就可按復(fù)位按鈕答案：D91.船舶電網(wǎng)的線制，目前應(yīng)用最為廣泛的是____。A、三線絕緣系統(tǒng)B、中性點(diǎn)接地的三相四線制系統(tǒng)C、利用船體做中線的三線系統(tǒng)D、中性點(diǎn)不接地的三相四線制系統(tǒng)答案：A92.如圖所示的接線方式是____。A、放射式B、樹干式C、混合式D、環(huán)式答案：C93.船舶發(fā)電機(jī)單機(jī)供電過程中，造成全船停電，不可能的原因是_______保護(hù)。A、過載B、欠壓C、逆功率D、短路答案：C94.遇到______情況時(shí)，應(yīng)進(jìn)行過充電。A、每月定期一次檢查的B、酸性蓄電池放電電壓達(dá)到.VC、電解液內(nèi)混有雜質(zhì)的D、電解液臀面降低較多答案：C95.選用船用電纜時(shí)，性能要求不包括______。A、絕緣性能好B、防潮防腐蝕性能好C、抗振與抗機(jī)械損傷能力強(qiáng)D、抗壓與抗拉能力強(qiáng)答案：D96.絕緣指示燈是裝在主配電板的______。A、并車屏B、負(fù)載屏C、應(yīng)急發(fā)電機(jī)控制屏D、主發(fā)電機(jī)控制屏答案：B97.同步發(fā)電機(jī)的自勵(lì)恒壓裝置不具有____的作用。A、同步發(fā)電機(jī)起動(dòng)后，轉(zhuǎn)速接近額定轉(zhuǎn)速時(shí)，建立額定空載電壓B、當(dāng)電網(wǎng)負(fù)載變化時(shí)，能按發(fā)電機(jī)容量按比例分配有功功率C、在負(fù)載大小變化時(shí)，能自動(dòng)保持電壓基本不變D、在負(fù)載性質(zhì)發(fā)生變化時(shí)，能自動(dòng)保持電壓基本不變答案：B98.兩臺(tái)調(diào)差系數(shù)相同的同容量發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行，可實(shí)現(xiàn)______。A、功率分配均勻，但頻率恒定B、功率分配均勻，但頻率隨負(fù)載增加而降低C、頻率恒定，但功率分配不均D、功率分配不均，且頻率隨負(fù)載增加而增加答案：B99.MF-47型模擬式萬用表，可以測(cè)量最高電壓為2500V，最大直流電流為5A。它的面板上有四個(gè)插孔，分別標(biāo)有“+”、“”、“2500V”、“5A”，如圖所示。測(cè)量電阻、小于500mA的電流和低于1000V的電壓時(shí)，紅表筆插______黑表筆插______。A、“”；“+”B、“+”；“”C、“5A”；“”D、“2500V”；“”答案：B100.應(yīng)急發(fā)電機(jī)在進(jìn)行定期檢查時(shí)，主要檢查應(yīng)急發(fā)電機(jī)的____。

①油位和水位；②起動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)性能；③供電試驗(yàn)A、①B、②C、③D、①②③答案：D101.在手動(dòng)準(zhǔn)同步并車的過程中，如果同步表指針向逆時(shí)針方向快速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)說明____。A、待并機(jī)頻率高于電網(wǎng)頻率，應(yīng)增大待并機(jī)原動(dòng)機(jī)油門B、待并機(jī)頻率高于電網(wǎng)頻率，應(yīng)減小待并機(jī)原動(dòng)機(jī)油門C、待并機(jī)頻率低于電網(wǎng)頻率，應(yīng)增大待并機(jī)原動(dòng)機(jī)油門D、待并機(jī)頻率低于電網(wǎng)頻率，應(yīng)減小待并機(jī)原動(dòng)機(jī)油門答案：C102.船舶在檢修某些特殊部位，需用臨時(shí)照明時(shí)，應(yīng)使用額定電壓為____以下的低壓行燈。A、12VB、24VC、36VD、50V答案：C103.____是船舶高壓電力系統(tǒng)中主變壓器需要預(yù)充磁的原因。A、為了抑制變壓器空載合閘時(shí)的勵(lì)磁電壓B、為了抑制變壓器空載合閘時(shí)的勵(lì)磁涌流C、為了給變壓器建立勵(lì)磁電壓D、為了給變壓器建立勵(lì)磁電流答案：B104.船舶高壓的電力系統(tǒng)中如果出現(xiàn)某相接地故障，系統(tǒng)應(yīng)____。A、立即跳閘B、立即報(bào)警C、立即報(bào)警，情況嚴(yán)重時(shí)要跳閘D、起動(dòng)備用機(jī)組答案：C105.電纜芯線截面是由它所載電流的大小決定的，電纜的允許最大載流量應(yīng)大于該電纜的____，以保證____不超過允許值。A、最大可能的電流；電磁感應(yīng)力B、最大可能的額定電流；電磁感應(yīng)力C、最大可能的電流；溫升D、最大可能的工作電流；溫升答案：D106.兩臺(tái)同容量同步發(fā)電機(jī)并聯(lián)時(shí)，輸出的有功功率由原動(dòng)機(jī)____決定；輸出的無功由發(fā)電機(jī)____決定。A、負(fù)載；負(fù)載B、油門；負(fù)載C、油門；勵(lì)磁D、負(fù)載；勵(lì)磁答案：C107.對(duì)于船舶高壓斷路器的安全舅作與管理，主開關(guān)、隔離開關(guān)與接地開關(guān)和控制柜門之間，一定要有設(shè)置連鎖關(guān)系的是____。A、只有主開關(guān)與接地開關(guān)和控制柜門之間，而隔離開關(guān)和控制柜門之間沒有B、只有主開關(guān)與隔離開關(guān)和控制柜門之間，而接地開關(guān)和控制柜門之間沒有C、主開關(guān)、隔離開關(guān)與接地開關(guān)和控制柜門之間都有D、只有隔離開關(guān)與接地開關(guān)和控制柜門之間，而主開關(guān)和控制柜門之間沒有答案：C108.船用萬能式自動(dòng)空氣斷路器的____用于控制電路。A、輔助觸頭B、滅弧觸頭C、主觸頭D、副觸頭答案：A109.不用于通、斷主電路的船用萬能式自動(dòng)空氣斷路器的觸頭是____。A、弧觸頭B、輔助觸頭C、主觸頭D、副觸頭答案：B110.兩臺(tái)同容量相復(fù)勵(lì)同步發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行，開始二機(jī)有功負(fù)荷已調(diào)整均勻。經(jīng)一段時(shí)間運(yùn)行后，發(fā)現(xiàn)由于負(fù)載的大小變動(dòng)，使二機(jī)有功負(fù)荷不再均勻，這說明____。A、直流均壓線故障B、兩機(jī)相復(fù)勵(lì)調(diào)壓裝置的調(diào)壓特性不一致C、兩機(jī)調(diào)速器的調(diào)速特性不一致D、一定是調(diào)速器故障答案：C111.常規(guī)電站發(fā)電機(jī)單機(jī)運(yùn)行時(shí)，由于原動(dòng)機(jī)突然燃油中斷引起主開關(guān)跳閘、電網(wǎng)失電，此時(shí)主開關(guān)跳閘的原因是_______。A、短路保護(hù)B、欠壓保護(hù)C、過流保護(hù)D、逆功率保護(hù)答案：B112.目前船用蓄電池分為兩大類，它們是____。A、鉛蓄電池和酸性蓄電池B、酸性蓄電池和堿性蓄電池C、酸性蓄電池和鎘鎳蓄電池D、鎘鎳蓄電池和堿性蓄電池答案：B113.為了避免多故障的照明電網(wǎng)電站的連續(xù)供電造成直接影響，船舶電網(wǎng)線制常采用____。A、中性點(diǎn)接地的三相四線系統(tǒng)B、三相絕緣系統(tǒng)C、發(fā)電機(jī)與蓄電池供電系統(tǒng)D、中性點(diǎn)接地三線制系統(tǒng)答案：B114.同步發(fā)電機(jī)的欠壓保護(hù)主要是實(shí)現(xiàn)對(duì)______的保護(hù)。A、發(fā)電機(jī)主開關(guān)B、主配電板C、發(fā)電機(jī)和運(yùn)行的電動(dòng)機(jī)D、所有負(fù)載答案：C115.船用電纜主要由____組成。

①導(dǎo)電芯線；②電氣絕緣層；③防護(hù)套A、①②③B、②③C、①③D、①②答案：A116.自動(dòng)化電站中，1號(hào)運(yùn)行，2號(hào)備用，3號(hào)手動(dòng)，現(xiàn)1號(hào)重載，2號(hào)起動(dòng)故障，則系統(tǒng)會(huì)______。A、僅聲光報(bào)警B、1號(hào)跳閘失電C、起動(dòng)3號(hào)D、報(bào)警且提示機(jī)組“已經(jīng)用完”答案：D117.機(jī)艙照明日光燈通常是分配在三相供電支路中，三相燈點(diǎn)交錯(cuò)分布，其優(yōu)點(diǎn)是____。A、三相功率平衡，照明可靠B、三相功率平衡，消除閃爍效應(yīng)C、照明可靠，消除閃爍效應(yīng)D、三相功率平衡，照明可靠，消除閃爍效應(yīng)答案：D118.用地氣燈監(jiān)視電力系統(tǒng)的絕緣，如其中一只燈熄滅，其余兩只比平時(shí)亮，說明______。A、—只燈泡燒毀B、單相接地C、雙相接地D、三相接地答案：B119.船舶對(duì)外的燈光信號(hào)分為____。

①航行燈；②信號(hào)燈；③通信閃光燈A、①②B、②③C、①③D、①②③答案：D120.根據(jù)調(diào)節(jié)特性對(duì)同步發(fā)電機(jī)進(jìn)行調(diào)節(jié)的目的是保持____不變。A、端電壓B、勵(lì)磁電流C、電磁轉(zhuǎn)矩D、電磁功率答案：A121.船舶高壓電力系統(tǒng)的安全操作包括____。

①高壓發(fā)電機(jī)檢修操作；②高壓隔離開關(guān)操作；③高壓保護(hù)繼電器檢修操作；④高壓接地開關(guān)操作A、①②③B、②③④C、①②④D、①③④答案：C122.船舶電氣設(shè)備____環(huán)境下工作。A、應(yīng)能在濕熱空氣、鹽霧、油霧和霉菌B、只能在濕熱空氣C、只能在鹽霧D、只能在油霧答案：A123.采用“燈光明暗法”來并車，應(yīng)當(dāng)在燈光每3?5s明暗一次，這是滿足了____條件，在燈光由明變?nèi)登澳骋贿m當(dāng)時(shí)刻，這是滿足了____條件，按下合閘按鈕。A、相位；頻率B、頻率；相位C、頻率；相序D、電壓；相位答案：B124.對(duì)船舶普通照明及可攜式燈具應(yīng)測(cè)量線路的阻,要求正常情況下大于____。A、lMΩB、2MΩC、0.5MΩD、10MΩ答案：C125.當(dāng)發(fā)電機(jī)帶正常負(fù)載，在起動(dòng)電動(dòng)機(jī)時(shí)自動(dòng)開關(guān)立即分閘，其可能原因是過電流脫扣器______。A、瞬時(shí)動(dòng)作整定電流太小B、瞬時(shí)動(dòng)作整定電流太大C、長(zhǎng)延時(shí)整定值太小D、長(zhǎng)延時(shí)整定值太大答案：A126.船舶發(fā)電機(jī)逆功率狀態(tài)運(yùn)行是指這臺(tái)______。A、發(fā)電機(jī)向負(fù)載供電B、發(fā)電機(jī)向電網(wǎng)提供無功功率C、發(fā)電機(jī)向電網(wǎng)提供有功功率D、發(fā)電機(jī)從電網(wǎng)吸收有功功率答案：D127.浸漬高強(qiáng)度絕緣漆的漆包線，其絕緣耐熱等級(jí)是____。A、Y級(jí)B、B級(jí)C、E級(jí)D、A級(jí)答案：C128.岸電主開關(guān)的空氣斷路器不能單獨(dú)完成______保護(hù)。A、失壓B、過載C、短路D、逆相序答案：D129.在進(jìn)行電氣設(shè)備安裝與維修操作時(shí)，為了防止觸電事故的發(fā)生，敘述錯(cuò)誤的是______。A、任何電氣設(shè)備在不確定是否有電的情況下，應(yīng)認(rèn)為有電，不能隨便接觸電氣設(shè)備B、必須采取停電措施并在安裝或維修設(shè)備的供電開關(guān)上懸掛“正在檢修，禁止合閘！”的警告牌C、在帶電部位鄰近處進(jìn)行安裝或維修設(shè)備時(shí)，必須要求鄰近的所有帶電設(shè)備停止供電D、不可以與值班人員約定被安裝或維修電氣設(shè)備的送電時(shí)間答案：C130.關(guān)于船舶電網(wǎng)的說法，錯(cuò)誤的是_____。A、動(dòng)力電網(wǎng)是給電動(dòng)機(jī)負(fù)載和大的電熱負(fù)載供電B、正常照明電網(wǎng)是經(jīng)主變壓器給照明負(fù)載供電C、應(yīng)急電網(wǎng)是由24V蓄電池組成，向特別重要的輔機(jī)、導(dǎo)航設(shè)備供電D、弱電網(wǎng)是向?qū)Ш皆O(shè)備、無線通信設(shè)備和報(bào)警系統(tǒng)供電答案：C131.船舶高壓電力系統(tǒng)的安全操作規(guī)程，錯(cuò)誤的是____。A、必須先合上船舶高壓隔離開關(guān)，之后才允許合上斷路器B、檢修船舶高壓發(fā)電機(jī)前，必須將發(fā)電機(jī)組方式選擇開關(guān)打到“自動(dòng)”位置C、將船舶高壓主開關(guān)放到隔離位置，接地開關(guān)合閘，打開開關(guān)柜，方可檢修船舶高壓斷路器D、檢修完成后，首先打開接地開關(guān)，才能合上船舶高壓隔離開關(guān)，最后才可以進(jìn)行相應(yīng)的斷路器合閘操作答案：B132.將船舶電網(wǎng)與陸地電網(wǎng)相比，說法錯(cuò)誤的是____。A、船舶電網(wǎng)的頻率、電壓易波動(dòng)B、船舶電網(wǎng)的容量很小C、船舶電網(wǎng)的短路電流很小D、考慮接岸電的需要，船舶電網(wǎng)額定頻率應(yīng)與陸地電網(wǎng)頻率相同答案：C133.船舶高壓配電盤中采用六氟化硫斷路器或真空斷路器，其最主要的原因是____。A、提高隔斷的絕緣強(qiáng)度B、增加分?jǐn)嗪蟮哪蛪篊、提高接通時(shí)的電流D、減小接通時(shí)的接觸電阻答案：A134.船舶電力推進(jìn)系統(tǒng)高低壓配電板確保電力的分配，其中6.6kV高壓由配電板通過推進(jìn)器專用的____，輸送到____。A、變壓器；變頻器B、變壓器；推進(jìn)電機(jī)C、變頻器；推進(jìn)電機(jī)D、變壓器；配電板答案：A135.船舶應(yīng)急照明系統(tǒng)應(yīng)______進(jìn)行一次效能試驗(yàn)。A、周B、月C、半年D、年答案：B136.交流同步發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速n與定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)數(shù)n0的關(guān)系是____。A、n>n0B、n<n0C、n=n0D、n≈n0答案：C137.船舶重要負(fù)載的饋電方式，在配電時(shí)通常采取____。A、分段匯流排供電方式B、單路獨(dú)立饋電線供電方式C、手動(dòng)分級(jí)卸載裝置D、應(yīng)急發(fā)電機(jī)直接供電方式答案：A138.各種工作制電動(dòng)機(jī)額定值的確定及其正確使用的根本原則是在運(yùn)行期間不發(fā)生過____。A、額定功率B、絕緣材料的最高允許溫度C、額定電流D、額定轉(zhuǎn)速答案：B139.除因_______引起主開關(guān)跳閘斷電外，對(duì)于其他各種機(jī)、電故障至主開關(guān)跳閘，自動(dòng)化電站均能自動(dòng)處理，不需要值班輪機(jī)人員加以干涉。A、短路保護(hù)B、過載保護(hù)C、欠壓保護(hù)D、逆功率保護(hù)答案：A140.兩臺(tái)同步發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行后功率分配均勻，但發(fā)現(xiàn)電網(wǎng)頻率略高于額定頻率；欲手動(dòng)調(diào)整到額定頻率，應(yīng)____。A、操作兩機(jī)的調(diào)速器伺服馬達(dá)手柄，向相反方向調(diào)整B、操作兩機(jī)的調(diào)速器伺服馬達(dá)手柄，使之同時(shí)向“快”方向調(diào)整C、操作兩機(jī)的調(diào)速器伺服馬達(dá)手柄，使之同時(shí)向“慢”方向調(diào)整D、調(diào)節(jié)兩機(jī)的勵(lì)磁電流答案：C141.船舶高壓電力系統(tǒng)的接地開關(guān)是要將三相交流電的____可靠接地。A、三相B、三相中的任二相C、三相中的任一相D、包括零線的三相四線答案：A142.我國(guó)民用運(yùn)輸船舶多采用____作為船舶主電源。A、軸帶發(fā)電機(jī)組B、蓄電池C、柴油發(fā)電機(jī)組D、汽輪發(fā)電機(jī)組答案：C143.如圖所示，根據(jù)選擇性保護(hù)的要求，若a點(diǎn)短路，則應(yīng)首先動(dòng)作分?jǐn)嗟臄嗦菲魇浅蔩_____。A、Q6B、Q3C、Q1D、Q5答案：D144.在同步發(fā)電機(jī)并車時(shí)，若其余條件均滿足，僅相位條件不同，則當(dāng)相位差為____時(shí)，合閘沖擊電流最小。A、0°B、45°C、90°D、180°.答案：A145.在船舶電站并車操作中，對(duì)待并發(fā)電機(jī)的頻率要求是____。A、與電網(wǎng)頻率完全相等B、略高于電網(wǎng)頻率，頻差不超過1%C、略低于電網(wǎng)頻率，頻差不超過1%D、略高于電網(wǎng)頻率，頻差不超過10%答案：B146.船舶高壓電力系統(tǒng)接地開關(guān)的一端應(yīng)與____相連，另一端應(yīng)與接地點(diǎn)可靠相連。A、發(fā)電機(jī)B、母線（線路）C、主開關(guān)D、電動(dòng)機(jī)答案：B147.發(fā)電機(jī)的冷卻方法有____。A、空冷和水冷B、空冷和油冷C、油冷和水冷D、油冷答案：A148.汞氙燈一般用作____。A、配電盤面照明B、航行燈C、航行信號(hào)燈D、探照燈答案：D149.在電站中有三臺(tái)機(jī)組的情況下，需要增機(jī)情況大約有以下幾種，但下面______不是需要增機(jī)的理由。A、單機(jī)正常運(yùn)行，負(fù)荷50%以上B、單機(jī)運(yùn)行不正常C、單機(jī)運(yùn)行有重載請(qǐng)求，貯備容量不夠D、單機(jī)運(yùn)行，突然跳閘，電網(wǎng)失電，起動(dòng)下一臺(tái)答案：A150.配電板式兆歐表法適用于三相絕緣系統(tǒng)______測(cè)量對(duì)地絕緣。A、帶電B、不帶電C、斷電D、停電答案：A151.發(fā)電機(jī)并車時(shí)，同步表指針指向下方不動(dòng)，為獲得合適的合閘提前角應(yīng)____。A、增大待并機(jī)勵(lì)磁電流B、增大待并機(jī)原動(dòng)機(jī)油門C、減小待并機(jī)勵(lì)磁電流D、減少待并機(jī)原動(dòng)機(jī)油門答案：B152.同步發(fā)電機(jī)并車時(shí)的整步操作，實(shí)際就是調(diào)整____條件。A、電位差B、頻差C、相位差D、頻差和相位差答案：D153.某燈的照明電路如圖所示，及為雙聯(lián)開關(guān)，以下敘述中錯(cuò)誤的是____。A、燈L的額定電壓為220VB、該線路的功能為燈L的兩地控制C、任一個(gè)開關(guān)由現(xiàn)在的狀態(tài)變?yōu)榱硪粻顟B(tài)，均可使燈L點(diǎn)燃D、若用兩個(gè)單聯(lián)開關(guān)相并聯(lián)替換、，電路功能不變答案：D154.對(duì)于已經(jīng)并聯(lián)運(yùn)行一段時(shí)間的兩臺(tái)發(fā)電機(jī)組，不正確的說法是____。A、一定是電壓相等B、一定是頻率相等C、一定是有功功率相等D、一定是電壓的相位一致答案：C155.弧光觸電發(fā)生在______情況下。A、直流電壓B、交流電壓C、低電壓人D、高電壓答案：D156.主配電板發(fā)電機(jī)控制屏上的電壓表與電流表分別測(cè)量______。A、發(fā)電機(jī)相電壓、相電流B、發(fā)電機(jī)線電壓、線電流C、起貨機(jī)線電壓、線電流D、岸電的線電壓、線電流答案：B157.用數(shù)字萬用表測(cè)量電阻時(shí)，將量程開關(guān)撥至。的合適量程，______。A、紅表筆插入V/Q孔，黑表筆插入孔B、黑表筆插入V/Q孔，紅表筆插入孔C、紅表筆插入mA孔，黑表筆插入孔D、黑筆插入mA孔，紅表筆插入孔答案：A158.某船電站的單.臺(tái)發(fā)電機(jī)額定功率為500kW，如______的額定功率大于425kW時(shí)，應(yīng)起動(dòng)備用機(jī)組。A、正在運(yùn)行的負(fù)載B、當(dāng)前負(fù)載加上按下起動(dòng)按鈕的負(fù)載之和C、按起動(dòng)按鈕的負(fù)載D、運(yùn)行的負(fù)載加上正在起動(dòng)的負(fù)載A答案：B159.圖為船舶電網(wǎng)部分單線圖、現(xiàn)圖中各空氣開關(guān)均合閘供電：當(dāng)a點(diǎn)發(fā)生特大短路電流，應(yīng)先動(dòng)作的空氣開關(guān)是______。A、QSB、QS1C、QS2D、QS4答案：C160.對(duì)工作面提供適當(dāng)照度、創(chuàng)造良好的視覺環(huán)境是船舶____照明系統(tǒng)的基本特點(diǎn)。A、各類B、正常C、航行燈以外的所有D、主照明和臨時(shí)應(yīng)急答案：B161.如圖所示，根據(jù)選擇性保護(hù)的要求，若b點(diǎn)短路，則應(yīng)首先動(dòng)作分?jǐn)嗟臄嗦菲魇莀_____。A、Q1B、Q3C、Q2D、Q4答案：C162.船用電纜主要由____。A、導(dǎo)電芯線、電流、防護(hù)套等三部分組成B、導(dǎo)電芯線、電氣絕緣層、防護(hù)套等三部分組成C、導(dǎo)電芯線、電壓、防護(hù)套等三部分組成D、導(dǎo)電芯線、電源、防護(hù)套等三部分組成答案：B163.在不斷開交流電路連接的情況下可以直接用來測(cè)量電流的儀表是______。A、鉗形電流表B、普通電流表C、萬用表D、功率表答案：A164.并車結(jié)束時(shí)要求切除整步表，因?yàn)開___。A、整步表是按連續(xù)工作制設(shè)計(jì)的B、整步表是按短時(shí)工作制設(shè)計(jì)的C、切除整步表可以節(jié)能D、不切除整步表發(fā)牌機(jī)將跳閘答案：B165.關(guān)于兆歐表的使用，下列各項(xiàng)表述中不正確的是______。A、儀表的接線柱與被測(cè)試物設(shè)備間連接的導(dǎo)線，可以用單股線，也可以用雙股絕緣線和絞線B、若被測(cè)試物連有電源，在測(cè)試前必須將電源切斷；否則，不但影響測(cè)量結(jié)果，對(duì)測(cè)試人員及儀表都很危險(xiǎn)C、在測(cè)量較高電阻時(shí)，保護(hù)環(huán)應(yīng)接于被測(cè)試物兩端最內(nèi)層的絕緣層，以消除因漏電而引起的讀數(shù)誤差D、測(cè)量電氣設(shè)備絕緣電阻時(shí)，應(yīng)根據(jù)設(shè)備額定電壓的大小選用不同等級(jí)的兆歐表答案：A166.船用萬能式自動(dòng)空氣斷路器是一種具有短路、過載、____多種保護(hù)的保護(hù)電器。A、逆功B、超速C、欠壓D、低速答案：C167.發(fā)電機(jī)在空載運(yùn)行時(shí)，其定子電樞電流____。A、等于0B、大于0C、小于0D、隨電壓變化答案：A168.在黑發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行期間，現(xiàn)要提高1#機(jī)組的功率因數(shù)降低2#機(jī)組的功率因數(shù)，并保持電壓不變，應(yīng)該______。A、減小1#機(jī)組原動(dòng)機(jī)油門，增大2#機(jī)組原動(dòng)機(jī)油門B、增大1#機(jī)組原動(dòng)機(jī)油門，減小2#機(jī)組原動(dòng)機(jī)油門C、減小1#機(jī)組勵(lì)磁電流，增大2#機(jī)組的勵(lì)磁電流D、增大1#機(jī)組勵(lì)磁電流，減小2#機(jī)組的勵(lì)磁電流答案：C169.下圖表示的船舶電網(wǎng)基本連接方式屬于____。A、樹干式B、拓?fù)涫紺、放射式D、環(huán)式答案：C170.對(duì)于船舶低速柴油發(fā)電機(jī)來說，因轉(zhuǎn)速較低，其離心力較____，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子多采用____的轉(zhuǎn)子。A、大；凸極式B、??；凸極式C、??；隱極式D、大；隱極式答案：B171.使用便攜式兆歐表測(cè)量電纜絕緣電阻方法錯(cuò)誤的是______。A、船用電纜額定電壓在500V以下，選用500V或1000V級(jí)別的搖表B、“L”端接電纜的接線端，端接保護(hù)外殼，“E”端接電纜內(nèi)層絕緣包層C、手搖手柄，由慢到快，以120轉(zhuǎn)/分為宜，并保持勻速D、接線柱與被測(cè)電纜連線應(yīng)用單股線分開連接答案：B172.在三相交流同步發(fā)電機(jī)中，空載電動(dòng)勢(shì)的有效值為，式中：—頻率，取決于同步發(fā)電機(jī)____。A、主磁通和磁極對(duì)數(shù)B、漏磁通和磁極對(duì)數(shù)C、主磁通和轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速D、轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速和磁極對(duì)數(shù)答案：D173.酸性蓄電池中每個(gè)小電池充電完畢電壓為____V。A、.5?2.lB、l.25?2.0C、2.0?2.D、2.4?2.6答案：D174.利用準(zhǔn)同步法對(duì)同步發(fā)電機(jī)的并車操作，說法錯(cuò)誤的是____。A、為滿足頻差條件，并車時(shí)頻差越小越好B、并車時(shí)為避免并機(jī)逆功率跳閘，要求同步表指針沿“快”的方向旋轉(zhuǎn)C、按合閘按鈕應(yīng)有適當(dāng)?shù)奶崆跋辔唤荄、并車時(shí)頻差不能大于允許值，即頻差周期不得小于2s答案：A175.船舶高壓開關(guān)柜的“五防”措施中有兩項(xiàng)與接地開關(guān)有關(guān)，假如出現(xiàn)帶接地線（接地開關(guān)）時(shí)要合斷路器，則____。A、斷路器被連鎖，不能合閘B、斷路器一合閘即跳閘C、斷路器一合閘，接地開關(guān)即斷開D、斷路器一合閘即燒毀答案：A176.目前電纜芯線端部處理廣泛采用______。A、冷壓銅接頭B、銷狀接頭C、環(huán)狀接頭D、銷狀或環(huán)狀接頭答案：A177.下列等級(jí)的絕緣材料，其耐熱極限溫度最高的是____。A、H級(jí)B、B級(jí)C、A級(jí)D、E級(jí)答案：A178.鉛蓄電池出現(xiàn)極板硫化，要進(jìn)行過充電；過充電是指____。A、充電初期，采用2倍的標(biāo)準(zhǔn)放電制電流進(jìn)行充電B、充電初期，采用.5倍的標(biāo)準(zhǔn)放電制電流進(jìn)行充電C、正常充電結(jié)束后，再用0.5（或0.）倍的標(biāo)準(zhǔn)放電制電流進(jìn)行充電：充、停間歇進(jìn)行D、正常充電結(jié)束后，再用.5（或.）倍的標(biāo)準(zhǔn)放電制電流進(jìn)行充電：充、停間歇進(jìn)行答案：C179.從照明分電箱引出的每一獨(dú)立照明分支線路的最大負(fù)荷電流____，除直接用燈泡或燈管組成的嵌入式反光照明外，對(duì)燈點(diǎn)數(shù)____。A、無限制；有限制B、有限制；無限制C、有限制；有限制D、無限制；無限制答案：C180.關(guān)于鉛蓄電池進(jìn)行過充電的說法，錯(cuò)誤的是______。A、蓄電池放電至極限電壓后，2天沒有及時(shí)充電，必須進(jìn)行過充電B、蓄電池已放電至極限電壓以下，必須進(jìn)行過充電C、以最大電流放電超過0小時(shí)，必須進(jìn)行過充電D、蓄電池電解液加水后，必須進(jìn)