發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系故障診斷課件

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系故障診斷發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系故障診斷1發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系故障診斷課件2冷卻系的基本組成冷卻系主要由水泵、散熱器、節(jié)溫器、風(fēng)扇、分水管、水套、水溫開關(guān)（水溫傳感器）、水溫表組成機(jī)械式風(fēng)扇冷卻和電控風(fēng)扇冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度取決于冷卻液的溫度冷卻液過低或過高將引起發(fā)動(dòng)機(jī)油耗、功率、磨損，甚至?xí)鸹钊c氣缸的咬住、氣缸蓋破裂等冷卻系的基本組成冷卻系主要由水泵、散熱器、節(jié)溫器、風(fēng)扇、分水3冷卻系的基本組成冷卻系的基本組成4冷卻系的基本組成冷卻系的基本組成5冷卻系的基本組成冷卻系的基本組成6冷卻系的工作循環(huán)冷卻系的工作循環(huán)7冷卻系的工作循環(huán)冷卻系的工作循環(huán)8冷卻系的工作循環(huán)冷卻系的工作循環(huán)9發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系故障診斷課件10發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系故障診斷課件11水泵作用：對(duì)冷卻液加壓，保證其在冷卻系統(tǒng)中循環(huán)流動(dòng)

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛采用離心式水泵

工作原理：當(dāng)水泵葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，水泵中的冷卻液被葉輪帶動(dòng)一起旋轉(zhuǎn)，并在離心力的作用下被甩向水泵殼體的邊緣，同時(shí)產(chǎn)生一定的壓力，然后從出水管流出。驅(qū)動(dòng)：曲軸、凸輪軸常見故障：水溫高（水泵）發(fā)動(dòng)機(jī)漏水（密封墊圈）水泵12發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系故障診斷課件13其分類有：機(jī)械式、硅油離合器式、電子式風(fēng)扇。散熱器又稱為水箱，由上水室、散熱器芯和下水室等組成。功用：為防止在冬季寒冷地區(qū)，因冷卻水結(jié)冰而發(fā)生散熱器、氣缸體、氣缸蓋變形或脹裂的現(xiàn)象，在冷卻水中加入一定量的防凍液以達(dá)到降低冰點(diǎn)、提高沸點(diǎn)的目的。流動(dòng)的方向：縱流式和橫流式開啟的溫度一般為80℃左右，壽命一般為50000公里。車用發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇的三種型式汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中使用的冷卻水應(yīng)是清潔的軟水，如雨水，自來水等；開啟的溫度一般為80℃左右，壽命一般為50000公里。3、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液消耗過多2冷卻系主要零部件的檢測車用發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇的三種型式節(jié)溫器是開啟和關(guān)閉大小循環(huán)的開啟的溫度一般為80℃左右，壽命一般為50000公里。特點(diǎn)：車用發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)扇通常為軸流式。1、電動(dòng)風(fēng)扇溫控開關(guān)的檢修上水管、下水管（連接水箱和水泵）顏色：綠色、紅色、藍(lán)色特點(diǎn)：車用發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)扇通常為軸流式。2冷卻系主要零部件的檢測作用：防止在寒冷冬季停車時(shí)冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)前的車架橫梁上。工作原理：當(dāng)水泵葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，水泵中的冷卻液被葉輪帶動(dòng)一起旋轉(zhuǎn)，并在離心力的作用下被甩向水泵殼體的邊緣，同時(shí)產(chǎn)生一定的壓力，然后從出水管流出。其分類有：機(jī)械式、硅油離合器式、電子式風(fēng)扇。14發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系故障診斷課件15發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系故障診斷課件16水管與散熱器相間排列，在散熱器帶上常開有形似百葉窗的孔，以破壞氣流在散熱器表面上的附面層，提高散熱能力。密封性檢測主要依賴于對(duì)冷卻系統(tǒng)加壓試驗(yàn)，看是否有冷卻液泄漏現(xiàn)象。作用是將水套中出來的熱水自上而下或橫向的分成許多小股并將其熱量散給周圍的空氣使水溫下降。1、發(fā)熱過多：點(diǎn)火時(shí)刻不對(duì)、空燃比不對(duì)、積碳過多2、冷卻不良：冷卻液較少、循環(huán)不良（水泵不良、節(jié)溫器不良、水道不良）、散熱不良（風(fēng)扇、散熱器故障）位置：風(fēng)扇通常安排在散熱器后面并與水泵同軸。冷卻系主要由水泵、散熱器、節(jié)溫器、風(fēng)扇、分水管、水套、水溫開關(guān)（水溫傳感器）、水溫表組成機(jī)械式風(fēng)扇冷卻和電控風(fēng)扇冷卻位置：風(fēng)扇通常安排在散熱器后面并與水泵同軸。散熱器片、百葉窗、風(fēng)扇、軟管是否有變形和油污，若有則要清洗和修正位置：風(fēng)扇通常安排在散熱器后面并與水泵同軸。作用是將水套中出來的熱水自上而下或橫向的分成許多小股并將其熱量散給周圍的空氣使水溫下降。散熱器又稱為水箱，由上水室、散熱器芯和下水室等組成。作用：防止在寒冷冬季停車時(shí)冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)：車用發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)扇通常為軸流式。節(jié)溫器是開啟和關(guān)閉大小循環(huán)的功用：為防止在冬季寒冷地區(qū)，因冷卻水結(jié)冰而發(fā)生散熱器、氣缸體、氣缸蓋變形或脹裂的現(xiàn)象，在冷卻水中加入一定量的防凍液以達(dá)到降低冰點(diǎn)、提高沸點(diǎn)的目的。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中使用的冷卻水應(yīng)是清潔的軟水，如雨水，自來水等；安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)前的車架橫梁上。主要檢查散熱器、汽缸體、氣缸蓋等本山和結(jié)合部位是否密封良好1、電動(dòng)風(fēng)扇溫控開關(guān)的檢修冷卻系的主要零部件水套作用：在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)存儲(chǔ)冷卻水，控制冷卻水流量位置：氣缸蓋，缸體水管分類：上水管、下水管（連接水箱和水泵）暖風(fēng)水管（空調(diào))分水管（缸體）水管與散熱器相間排列，在散熱器帶上常開有形似百葉窗的孔，以破17旁通管旁通管18發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系故障診斷課件19風(fēng)扇

功用：用來提高流經(jīng)散熱器的空氣流速和風(fēng)量，增強(qiáng)散熱器的散熱能力，同時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)其他附件也有一定的冷卻作用。

位置：風(fēng)扇通常安排在散熱器后面并與水泵同軸。

特點(diǎn)：車用發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)扇通常為軸流式。軸流式風(fēng)扇所產(chǎn)生的風(fēng)，其流向與風(fēng)扇軸平行；軸流式風(fēng)扇效率高，風(fēng)量大，結(jié)構(gòu)簡單，布置方便。因而在車用發(fā)動(dòng)機(jī)上得到了廣泛的應(yīng)用。風(fēng)扇功用：用來提高流經(jīng)散熱器的空氣流速和風(fēng)量，增強(qiáng)散熱器20車用發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇的三種型式其分類有：機(jī)械式、硅油離合器式、電子式風(fēng)扇。注：近年來轎車上多采用了電動(dòng)風(fēng)扇。機(jī)械式車用發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇的三種型式注：近年來轎車上多采用了電動(dòng)風(fēng)扇。機(jī)21發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系故障診斷課件22發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系故障診斷課件23散熱器散熱器又稱為水箱，由上水室、散熱器芯和下水室等組成。安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)前的車架橫梁上。

作用是將水套中出來的熱水自上而下或橫向的分成許多小股并將其熱量散給周圍的空氣使水溫下降。上水箱散熱器蓋下水箱散熱器芯出水管口進(jìn)水管安裝處散熱器上水箱散熱器蓋下水箱散熱器芯出水管口進(jìn)水管安裝處24發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系故障診斷課件25發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系故障診斷課件26發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度取決于冷卻液的溫度節(jié)溫器是開啟和關(guān)閉大小循環(huán)的作用是將水套中出來的熱水自上而下或橫向的分成許多小股并將其熱量散給周圍的空氣使水溫下降。注：近年來轎車上多采用了電動(dòng)風(fēng)扇。主要檢查散熱器、汽缸體、氣缸蓋等本山和結(jié)合部位是否密封良好作用：防止在寒冷冬季停車時(shí)冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動(dòng)機(jī)其分類有：機(jī)械式、硅油離合器式、電子式風(fēng)扇。1、發(fā)熱過多：點(diǎn)火時(shí)刻不對(duì)、空燃比不對(duì)、積碳過多開啟的溫度一般為80℃左右，壽命一般為50000公里。機(jī)械式風(fēng)扇冷卻和電控風(fēng)扇冷卻功用：為防止在冬季寒冷地區(qū)，因冷卻水結(jié)冰而發(fā)生散熱器、氣缸體、氣缸蓋變形或脹裂的現(xiàn)象，在冷卻水中加入一定量的防凍液以達(dá)到降低冰點(diǎn)、提高沸點(diǎn)的目的。主要檢查散熱器、汽缸體、氣缸蓋等本山和結(jié)合部位是否密封良好節(jié)溫器是開啟和關(guān)閉大小循環(huán)的水溫表指示在100℃以上，散熱器開鍋，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火困難，發(fā)動(dòng)機(jī)易爆燃和早燃2、冷卻系的外觀檢查清洗6、風(fēng)扇皮帶或水泵皮帶的檢查與調(diào)整特點(diǎn)：車用發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)扇通常為軸流式。散熱器片、百葉窗、風(fēng)扇、軟管是否有變形和油污，若有則要清洗和修正開啟的溫度一般為80℃左右，壽命一般為50000公里。常用散熱器芯的結(jié)構(gòu)型式（1）管片式由若干扁形或圓形冷卻管組成。

空氣吹過扁形冷卻管和散熱片，使管內(nèi)流動(dòng)的水得到冷卻。管片式散熱器因結(jié)構(gòu)剛度較好廣為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)所使用。（2）管帶式由若干扁平冷卻管組成

水管與散熱器相間排列，在散熱器帶上常開有形似百葉窗的孔，以破壞氣流在散熱器表面上的附面層，提高散熱能力。管帶式管片式發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度取決于冷卻液的溫度常用散熱器芯的結(jié)構(gòu)型式27冷卻系的主要零部件四、散熱器（水箱）組成：散熱器芯、水管、上水箱及下水箱等原理：熱交換

流動(dòng)的方向：縱流式和橫流式

冷卻系的主要零部件四、散熱器（水箱）28發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系故障診斷課件29蠟式節(jié)溫器實(shí)物圖蠟式節(jié)溫器實(shí)物圖30發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系故障診斷課件31發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系故障診斷課件32發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系故障診斷課件33發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系故障診斷課件34作用是將水套中出來的熱水自上而下或橫向的分成許多小股并將其熱量散給周圍的空氣使水溫下降。位置：風(fēng)扇通常安排在散熱器后面并與水泵同軸。管片式散熱器因結(jié)構(gòu)剛度較好廣為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)所使用。水溫表指示在100℃以上，散熱器開鍋，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火困難，發(fā)動(dòng)機(jī)易爆燃和早燃特點(diǎn)：車用發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)扇通常為軸流式。其分類有：機(jī)械式、硅油離合器式、電子式風(fēng)扇。2、冷卻不良：冷卻液較少、循環(huán)不良（水泵不良、節(jié)溫器不良、水道不良）、散熱不良（風(fēng)扇、散熱器故障）水管與散熱器相間排列，在散熱器帶上常開有形似百葉窗的孔，以破壞氣流在散熱器表面上的附面層，提高散熱能力。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中使用的冷卻水應(yīng)是清潔的軟水，如雨水，自來水等；特點(diǎn)：車用發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)扇通常為軸流式。開啟的溫度一般為80℃左右，壽命一般為50000公里。特點(diǎn)：車用發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)扇通常為軸流式。（2）管帶式由若干扁平冷卻管組成常用散熱器芯的結(jié)構(gòu)型式安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)前的車架橫梁上。作用：對(duì)冷卻液加壓，保證其在冷卻系統(tǒng)中循環(huán)流動(dòng)免拆洗清洗儀，水垢嚴(yán)重時(shí)，可采用化學(xué)溶劑手工清洗機(jī)械式風(fēng)扇冷卻和電控風(fēng)扇冷卻其分類有：機(jī)械式、硅油離合器式、電子式風(fēng)扇。冷卻液過低或過高將引起發(fā)動(dòng)機(jī)油耗、功率、磨損，甚至?xí)鸹钊c氣缸的咬住、氣缸蓋破裂等汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中使用的冷卻水應(yīng)是清潔的軟水，如雨水，自來水等；實(shí)驗(yàn)臺(tái)驅(qū)動(dòng)水泵，查看水泵在規(guī)定時(shí)間內(nèi)的泵水量是否符合規(guī)定冷卻系的主要零部件作用是將水套中出來的熱水自上而下或橫向的分成許多小股并將其熱35冷卻系的主要零部件防凍冷卻液作用：防止在寒冷冬季停車時(shí)冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動(dòng)機(jī)

組成：水、防凍劑、添加劑

顏色：綠色、紅色、藍(lán)色冷卻系的主要零部件防凍冷卻液36冷卻水和防凍液1、冷卻水汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中使用的冷卻水應(yīng)是清潔的軟水，如雨水，自來水等；而井水、河水等硬水中含有礦物質(zhì)，在高溫下易生成水垢，不能作為發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水。2、防凍液功用：為防止在冬季寒冷地區(qū)，因冷卻水結(jié)冰而發(fā)生散熱器、氣缸體、氣缸蓋變形或脹裂的現(xiàn)象，在冷卻水中加入一定量的防凍液以達(dá)到降低冰點(diǎn)、提高沸點(diǎn)的目的。冷卻水和防凍液1、冷卻水汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中使用的冷374.1冷卻系的維護(hù)1、冷卻系外觀檢查4.1冷卻系的維護(hù)1、冷卻系外觀檢查38主要檢查散熱器、汽缸體、氣缸蓋等本山和結(jié)合部位是否密封良好密封性檢測主要依賴于對(duì)冷卻系統(tǒng)加壓試驗(yàn)，看是否有冷卻液泄漏現(xiàn)象。主要檢查散熱器、汽缸體、氣缸蓋等本山和結(jié)合部位是否密封良好393、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液消耗過多發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度取決于冷卻液的溫度安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)前的車架橫梁上。一般為蠟式節(jié)溫器，依賴蠟的大的熱脹冷縮特性。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中使用的冷卻水應(yīng)是清潔的軟水，如雨水，自來水等；散熱器又稱為水箱，由上水室、散熱器芯和下水室等組成。密封性檢測主要依賴于對(duì)冷卻系統(tǒng)加壓試驗(yàn)，看是否有冷卻液泄漏現(xiàn)象。實(shí)驗(yàn)臺(tái)驅(qū)動(dòng)水泵，查看水泵在規(guī)定時(shí)間內(nèi)的泵水量是否符合規(guī)定2冷卻系主要零部件的檢測主要檢查散熱器、汽缸體、氣缸蓋等本山和結(jié)合部位是否密封良好溫控開關(guān)主要控制風(fēng)扇的轉(zhuǎn)動(dòng)的，分為高低速兩檔，95℃左右第一檔開，100℃以上二檔開，在發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)時(shí)，若發(fā)動(dòng)機(jī)溫度依然很高，溫控開關(guān)仍然可以控制風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)降溫，否則，溫控開關(guān)失效。軸流式風(fēng)扇所產(chǎn)生的風(fēng)，其流向與風(fēng)扇軸平行；車用發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇的三種型式作用：防止在寒冷冬季停車時(shí)冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動(dòng)機(jī)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中使用的冷卻水應(yīng)是清潔的軟水，如雨水，自來水等；特點(diǎn)：車用發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)扇通常為軸流式。3冷卻系常見故障診斷管片式散熱器因結(jié)構(gòu)剛度較好廣為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)所使用。開啟的溫度一般為80℃左右，壽命一般為50000公里。組成：水、防凍劑、添加劑位置：風(fēng)扇通常安排在散熱器后面并與水泵同軸。1、就車檢測旋下散熱器蓋，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，看散熱器進(jìn)水口的水流是否正常、有力，若較小說明阻塞或水泵泵水能力不足2、試驗(yàn)臺(tái)檢測實(shí)驗(yàn)臺(tái)驅(qū)動(dòng)水泵，查看水泵在規(guī)定時(shí)間內(nèi)的泵水量是否符合規(guī)定3、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液消耗過多1、就車檢測401、冷卻系的內(nèi)部清潔免拆洗清洗儀，水垢嚴(yán)重時(shí)，可采用化學(xué)溶劑手工清洗2、冷卻系的外觀檢查清洗散熱器片、百葉窗、風(fēng)扇、軟管是否有變形和油污，若有則要清洗和修正1、冷卻系的內(nèi)部清潔414.2冷卻系主要零部件的檢測1、電動(dòng)風(fēng)扇溫控開關(guān)的檢修2、水溫傳感器3、風(fēng)扇電機(jī)的檢修4、節(jié)溫器的檢修5、水泵的檢查6、風(fēng)扇皮帶或水泵皮帶的檢查與調(diào)整4.2冷卻系主要零部件的檢測1、電動(dòng)風(fēng)扇溫控開關(guān)的檢修421、電動(dòng)風(fēng)扇溫控開關(guān)的檢修溫控開關(guān)主要控制風(fēng)扇的轉(zhuǎn)動(dòng)的，分為高低速兩檔，95℃左右第一檔開，100℃以上二檔開，在發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)時(shí)，若發(fā)動(dòng)機(jī)溫度依然很高，溫控開關(guān)仍然可以控制風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)降溫，否則，溫控開關(guān)失效。1、電動(dòng)風(fēng)扇溫控開關(guān)的檢修432、水溫傳感器檢測發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度，具體的可以在儀表盤上面顯示，若失效，儀表盤上的溫度始終是不正確的或者沒有顯示。2、水溫傳感器443、節(jié)溫器的檢查節(jié)溫器是開啟和關(guān)閉大小循環(huán)的一般為蠟式節(jié)溫器，依賴蠟的大的熱脹冷縮特性。開啟的溫度一般為80℃左右，壽命一般為50000公里。3、節(jié)溫器的檢查454.3冷卻系常見故障診斷1、發(fā)動(dòng)機(jī)過熱2、發(fā)動(dòng)機(jī)過冷3、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液消耗過多4.3冷卻系常見故障診斷1、發(fā)動(dòng)機(jī)過熱46現(xiàn)象：水溫表指示在100℃以上，散熱器開鍋，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火困難，發(fā)動(dòng)機(jī)易爆燃和早燃故障原因1、發(fā)熱過多：點(diǎn)火時(shí)刻不對(duì)、空燃比不對(duì)、積碳過多2、冷卻不良：冷卻液較少、循環(huán)不良（水泵不良、節(jié)溫器不良、水道不良）、散熱不良（風(fēng)扇、散熱器故障）現(xiàn)象：47汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中使用的冷卻水應(yīng)是清潔的軟水，如雨水，自來水等；開啟的溫度一般為80℃左右，壽命一般為50000公里。因而在車用發(fā)動(dòng)機(jī)上得到了廣泛的應(yīng)用。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中使用的冷卻水應(yīng)是清潔的軟水，如雨水，自來水等；位置：風(fēng)扇通常安排在散熱器后面并與水泵同軸。注：近年來轎車上多采用了電動(dòng)風(fēng)扇。作用：對(duì)冷卻液加壓，保證其在冷卻系統(tǒng)中循環(huán)流動(dòng)特點(diǎn)：車用發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)扇通常為軸流式。水管與散熱器相間排列，在散熱器帶上常開有形似百葉窗的孔，以破壞氣流在散熱器表面上的附面層，提高散熱能力。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中使用的冷卻水應(yīng)是清潔的軟水，如雨水，自來水等；汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中使用的冷卻水應(yīng)是清潔的軟水，如雨水，自來水等；管片式散熱器因結(jié)構(gòu)剛度較好廣為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)所使用。特點(diǎn)：車用發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)扇通常為軸流式。功用：為防止在冬季寒冷地區(qū)，因冷卻水結(jié)冰而發(fā)生散熱器、氣缸體、氣缸蓋變形或脹裂的現(xiàn)象，在冷卻水中加入一定量的防凍液以達(dá)到降低冰點(diǎn)、提高沸點(diǎn)的目的。其分類有：機(jī)械式、硅油離合器式、電子式風(fēng)扇。特點(diǎn)：車用發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)扇通常為軸流式。而井水、河水等硬水中含有礦物質(zhì)，在高溫下易生成水垢，不能作為發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水。注：近年來轎車上多采用了電動(dòng)風(fēng)扇。節(jié)溫器是開啟和關(guān)閉大小循環(huán)的實(shí)驗(yàn)臺(tái)驅(qū)動(dòng)水泵，查看水泵在規(guī)定時(shí)間內(nèi)的泵水量是否符合規(guī)定作用：防止在寒冷冬季停車時(shí)冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液過低或過高將引起發(fā)動(dòng)機(jī)油耗、功率、磨損，甚至?xí)鸹钊c氣缸的咬住、氣缸蓋破裂等車用發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇的三種型式主要檢查散熱器、汽缸體、氣缸蓋等本山和結(jié)合部位是否密封良好2、冷卻不良：冷卻液較少、循環(huán)不良（水泵不良、節(jié)溫器不良、水道不良）、散熱不良（風(fēng)扇、散熱器故障）發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度取決于冷卻液的溫度散熱器又稱為水箱，由上水室、散熱器芯和下水室等組成。車用發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇的三種型式2冷卻系主要零部件的檢測其分類有：機(jī)械式、硅油離合器式、電子式風(fēng)扇。其分類有：機(jī)械式、硅油離合器式、電子式風(fēng)扇。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中使用的冷卻水應(yīng)是清潔的軟水，如雨水，自來水等；安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)前的車架橫梁上。開啟的溫度一般為80℃左右，壽命一般為50000公里。位置：風(fēng)扇通常安排在散熱器后面并與水泵同軸。散熱器又稱為水箱，由上水室、散熱器芯和下水室等組成。特點(diǎn)：車用發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)扇通常為軸流式。特點(diǎn)：車用發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)扇通常為軸流式。6、風(fēng)扇皮帶或水泵皮帶的檢查與調(diào)整現(xiàn)象：在水溫表和水溫傳感器良好的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間行駛不能達(dá)到正常工作溫度，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，油耗增加散熱器片、百葉窗、風(fēng)扇、軟管是否有變形和油污，若有則要清洗和修正功用：為防止在冬季寒冷地區(qū)，因冷卻水結(jié)冰而發(fā)生散熱器、氣缸體、氣缸蓋變形或脹裂的現(xiàn)象，在冷卻水中加入一定量的防凍液以達(dá)到降低冰點(diǎn)、提高沸點(diǎn)的目的。軸流式風(fēng)扇所產(chǎn)生的風(fēng)，其流向與風(fēng)扇軸平行；水管與散熱器相間排列，在散熱器帶上常開有形似百葉窗的孔，以破壞氣流在散熱器表面上的附面層，提高散熱能力。而井水、河水等硬水中含有礦物質(zhì)，在高溫下易生成水垢，不能作為發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水。車用發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇的三種型式組成：水、防凍劑、添加劑功用：為防止在冬季寒冷地區(qū)，因冷卻水結(jié)冰而發(fā)生散熱器、氣缸體、氣缸蓋變形或脹裂的現(xiàn)象，在冷卻水中加入一定量的防凍液以達(dá)到降低冰點(diǎn)、提高沸點(diǎn)的目的。軸流式風(fēng)扇所產(chǎn)生的風(fēng)，其流向與風(fēng)扇軸平行；2冷卻系主要零部件的檢測溫控開關(guān)主要控制風(fēng)扇的轉(zhuǎn)動(dòng)的，分為高低速兩檔，95℃左右第一檔開，100℃以上二檔開，在發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)時(shí)，若發(fā)動(dòng)機(jī)溫度依然很高，溫控開關(guān)仍然可以控制風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)降溫，否則，溫控開關(guān)失效。注：近年來轎車上多采用了電動(dòng)風(fēng)扇。車用發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇的三種型式軸流式風(fēng)扇所產(chǎn)生的風(fēng)，其流向與風(fēng)扇軸平行；2、冷卻不良：冷卻液較少、循環(huán)不良（水泵不良、節(jié)溫器不良、水道不良）、散熱不良（風(fēng)扇、散熱器故障）汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中使用的冷卻水應(yīng)是清潔的軟水，如雨水，自來水等；特點(diǎn)：車用發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)扇通常為軸流式。開啟的溫度一般為80℃左右，壽命一般為50000公里。常用散熱器芯的結(jié)構(gòu)型式開啟的溫度一般為80℃左右，壽命一般為50000公里。管片式散熱器因結(jié)構(gòu)剛度較好廣為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)所使用。特點(diǎn)：車用發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)扇通常為軸流式?，F(xiàn)象：在水溫表和水溫傳感器良好的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間行駛不能達(dá)到正常工作溫度，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，油耗增加故障原因節(jié)溫器失效、風(fēng)扇常轉(zhuǎn)或過早轉(zhuǎn)動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中使用的冷卻水應(yīng)是清潔的軟水，如雨水，自來水等；作48發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系故障診斷發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系故障診斷49發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系故障診斷課件50冷卻系的基本組成冷卻系主要由水泵、散熱器、節(jié)溫器、風(fēng)扇、分水管、水套、水溫開關(guān)（水溫傳感器）、水溫表組成機(jī)械式風(fēng)扇冷卻和電控風(fēng)扇冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度取決于冷卻液的溫度冷卻液過低或過高將引起發(fā)動(dòng)機(jī)油耗、功率、磨損，甚至?xí)鸹钊c氣缸的咬住、氣缸蓋破裂等冷卻系的基本組成冷卻系主要由水泵、散熱器、節(jié)溫器、風(fēng)扇、分水51冷卻系的基本組成冷卻系的基本組成52冷卻系的基本組成冷卻系的基本組成53冷卻系的基本組成冷卻系的基本組成54冷卻系的工作循環(huán)冷卻系的工作循環(huán)55冷卻系的工作循環(huán)冷卻系的工作循環(huán)56冷卻系的工作循環(huán)冷卻系的工作循環(huán)57發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系故障診斷課件58發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系故障診斷課件59水泵作用：對(duì)冷卻液加壓，保證其在冷卻系統(tǒng)中循環(huán)流動(dòng)

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛采用離心式水泵

工作原理：當(dāng)水泵葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，水泵中的冷卻液被葉輪帶動(dòng)一起旋轉(zhuǎn)，并在離心力的作用下被甩向水泵殼體的邊緣，同時(shí)產(chǎn)生一定的壓力，然后從出水管流出。驅(qū)動(dòng)：曲軸、凸輪軸常見故障：水溫高（水泵）發(fā)動(dòng)機(jī)漏水（密封墊圈）水泵60發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系故障診斷課件61其分類有：機(jī)械式、硅油離合器式、電子式風(fēng)扇。散熱器又稱為水箱，由上水室、散熱器芯和下水室等組成。功用：為防止在冬季寒冷地區(qū)，因冷卻水結(jié)冰而發(fā)生散熱器、氣缸體、氣缸蓋變形或脹裂的現(xiàn)象，在冷卻水中加入一定量的防凍液以達(dá)到降低冰點(diǎn)、提高沸點(diǎn)的目的。流動(dòng)的方向：縱流式和橫流式開啟的溫度一般為80℃左右，壽命一般為50000公里。車用發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇的三種型式汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中使用的冷卻水應(yīng)是清潔的軟水，如雨水，自來水等；開啟的溫度一般為80℃左右，壽命一般為50000公里。3、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液消耗過多2冷卻系主要零部件的檢測車用發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇的三種型式節(jié)溫器是開啟和關(guān)閉大小循環(huán)的開啟的溫度一般為80℃左右，壽命一般為50000公里。特點(diǎn)：車用發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)扇通常為軸流式。1、電動(dòng)風(fēng)扇溫控開關(guān)的檢修上水管、下水管（連接水箱和水泵）顏色：綠色、紅色、藍(lán)色特點(diǎn)：車用發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)扇通常為軸流式。2冷卻系主要零部件的檢測作用：防止在寒冷冬季停車時(shí)冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)前的車架橫梁上。工作原理：當(dāng)水泵葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，水泵中的冷卻液被葉輪帶動(dòng)一起旋轉(zhuǎn)，并在離心力的作用下被甩向水泵殼體的邊緣，同時(shí)產(chǎn)生一定的壓力，然后從出水管流出。其分類有：機(jī)械式、硅油離合器式、電子式風(fēng)扇。62發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系故障診斷課件63發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系故障診斷課件64水管與散熱器相間排列，在散熱器帶上常開有形似百葉窗的孔，以破壞氣流在散熱器表面上的附面層，提高散熱能力。密封性檢測主要依賴于對(duì)冷卻系統(tǒng)加壓試驗(yàn)，看是否有冷卻液泄漏現(xiàn)象。作用是將水套中出來的熱水自上而下或橫向的分成許多小股并將其熱量散給周圍的空氣使水溫下降。1、發(fā)熱過多：點(diǎn)火時(shí)刻不對(duì)、空燃比不對(duì)、積碳過多2、冷卻不良：冷卻液較少、循環(huán)不良（水泵不良、節(jié)溫器不良、水道不良）、散熱不良（風(fēng)扇、散熱器故障）位置：風(fēng)扇通常安排在散熱器后面并與水泵同軸。冷卻系主要由水泵、散熱器、節(jié)溫器、風(fēng)扇、分水管、水套、水溫開關(guān)（水溫傳感器）、水溫表組成機(jī)械式風(fēng)扇冷卻和電控風(fēng)扇冷卻位置：風(fēng)扇通常安排在散熱器后面并與水泵同軸。散熱器片、百葉窗、風(fēng)扇、軟管是否有變形和油污，若有則要清洗和修正位置：風(fēng)扇通常安排在散熱器后面并與水泵同軸。作用是將水套中出來的熱水自上而下或橫向的分成許多小股并將其熱量散給周圍的空氣使水溫下降。散熱器又稱為水箱，由上水室、散熱器芯和下水室等組成。作用：防止在寒冷冬季停車時(shí)冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)：車用發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)扇通常為軸流式。節(jié)溫器是開啟和關(guān)閉大小循環(huán)的功用：為防止在冬季寒冷地區(qū)，因冷卻水結(jié)冰而發(fā)生散熱器、氣缸體、氣缸蓋變形或脹裂的現(xiàn)象，在冷卻水中加入一定量的防凍液以達(dá)到降低冰點(diǎn)、提高沸點(diǎn)的目的。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中使用的冷卻水應(yīng)是清潔的軟水，如雨水，自來水等；安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)前的車架橫梁上。主要檢查散熱器、汽缸體、氣缸蓋等本山和結(jié)合部位是否密封良好1、電動(dòng)風(fēng)扇溫控開關(guān)的檢修冷卻系的主要零部件水套作用：在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)存儲(chǔ)冷卻水，控制冷卻水流量位置：氣缸蓋，缸體水管分類：上水管、下水管（連接水箱和水泵）暖風(fēng)水管（空調(diào))分水管（缸體）水管與散熱器相間排列，在散熱器帶上常開有形似百葉窗的孔，以破65旁通管旁通管66發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系故障診斷課件67風(fēng)扇

功用：用來提高流經(jīng)散熱器的空氣流速和風(fēng)量，增強(qiáng)散熱器的散熱能力，同時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)其他附件也有一定的冷卻作用。

位置：風(fēng)扇通常安排在散熱器后面并與水泵同軸。

特點(diǎn)：車用發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)扇通常為軸流式。軸流式風(fēng)扇所產(chǎn)生的風(fēng)，其流向與風(fēng)扇軸平行；軸流式風(fēng)扇效率高，風(fēng)量大，結(jié)構(gòu)簡單，布置方便。因而在車用發(fā)動(dòng)機(jī)上得到了廣泛的應(yīng)用。風(fēng)扇功用：用來提高流經(jīng)散熱器的空氣流速和風(fēng)量，增強(qiáng)散熱器68車用發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇的三種型式其分類有：機(jī)械式、硅油離合器式、電子式風(fēng)扇。注：近年來轎車上多采用了電動(dòng)風(fēng)扇。機(jī)械式車用發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇的三種型式注：近年來轎車上多采用了電動(dòng)風(fēng)扇。機(jī)69發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系故障診斷課件70發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系故障診斷課件71散熱器散熱器又稱為水箱，由上水室、散熱器芯和下水室等組成。安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)前的車架橫梁上。

作用是將水套中出來的熱水自上而下或橫向的分成許多小股并將其熱量散給周圍的空氣使水溫下降。上水箱散熱器蓋下水箱散熱器芯出水管口進(jìn)水管安裝處散熱器上水箱散熱器蓋下水箱散熱器芯出水管口進(jìn)水管安裝處72發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系故障診斷課件73發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系故障診斷課件74發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度取決于冷卻液的溫度節(jié)溫器是開啟和關(guān)閉大小循環(huán)的作用是將水套中出來的熱水自上而下或橫向的分成許多小股并將其熱量散給周圍的空氣使水溫下降。注：近年來轎車上多采用了電動(dòng)風(fēng)扇。主要檢查散熱器、汽缸體、氣缸蓋等本山和結(jié)合部位是否密封良好作用：防止在寒冷冬季停車時(shí)冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動(dòng)機(jī)其分類有：機(jī)械式、硅油離合器式、電子式風(fēng)扇。1、發(fā)熱過多：點(diǎn)火時(shí)刻不對(duì)、空燃比不對(duì)、積碳過多開啟的溫度一般為80℃左右，壽命一般為50000公里。機(jī)械式風(fēng)扇冷卻和電控風(fēng)扇冷卻功用：為防止在冬季寒冷地區(qū)，因冷卻水結(jié)冰而發(fā)生散熱器、氣缸體、氣缸蓋變形或脹裂的現(xiàn)象，在冷卻水中加入一定量的防凍液以達(dá)到降低冰點(diǎn)、提高沸點(diǎn)的目的。主要檢查散熱器、汽缸體、氣缸蓋等本山和結(jié)合部位是否密封良好節(jié)溫器是開啟和關(guān)閉大小循環(huán)的水溫表指示在100℃以上，散熱器開鍋，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火困難，發(fā)動(dòng)機(jī)易爆燃和早燃2、冷卻系的外觀檢查清洗6、風(fēng)扇皮帶或水泵皮帶的檢查與調(diào)整特點(diǎn)：車用發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)扇通常為軸流式。散熱器片、百葉窗、風(fēng)扇、軟管是否有變形和油污，若有則要清洗和修正開啟的溫度一般為80℃左右，壽命一般為50000公里。常用散熱器芯的結(jié)構(gòu)型式（1）管片式由若干扁形或圓形冷卻管組成。

空氣吹過扁形冷卻管和散熱片，使管內(nèi)流動(dòng)的水得到冷卻。管片式散熱器因結(jié)構(gòu)剛度較好廣為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)所使用。（2）管帶式由若干扁平冷卻管組成

水管與散熱器相間排列，在散熱器帶上常開有形似百葉窗的孔，以破壞氣流在散熱器表面上的附面層，提高散熱能力。管帶式管片式發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度取決于冷卻液的溫度常用散熱器芯的結(jié)構(gòu)型式75冷卻系的主要零部件四、散熱器（水箱）組成：散熱器芯、水管、上水箱及下水箱等原理：熱交換

流動(dòng)的方向：縱流式和橫流式

冷卻系的主要零部件四、散熱器（水箱）76發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系故障診斷課件77蠟式節(jié)溫器實(shí)物圖蠟式節(jié)溫器實(shí)物圖78發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系故障診斷課件79發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系故障診斷課件80發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系故障診斷課件81發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系故障診斷課件82作用是將水套中出來的熱水自上而下或橫向的分成許多小股并將其熱量散給周圍的空氣使水溫下降。位置：風(fēng)扇通常安排在散熱器后面并與水泵同軸。管片式散熱器因結(jié)構(gòu)剛度較好廣為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)所使用。水溫表指示在100℃以上，散熱器開鍋，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火困難，發(fā)動(dòng)機(jī)易爆燃和早燃特點(diǎn)：車用發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)扇通常為軸流式。其分類有：機(jī)械式、硅油離合器式、電子式風(fēng)扇。2、冷卻不良：冷卻液較少、循環(huán)不良（水泵不良、節(jié)溫器不良、水道不良）、散熱不良（風(fēng)扇、散熱器故障）水管與散熱器相間排列，在散熱器帶上常開有形似百葉窗的孔，以破壞氣流在散熱器表面上的附面層，提高散熱能力。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中使用的冷卻水應(yīng)是清潔的軟水，如雨水，自來水等；特點(diǎn)：車用發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)扇通常為軸流式。開啟的溫度一般為80℃左右，壽命一般為50000公里。特點(diǎn)：車用發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)扇通常為軸流式。（2）管帶式由若干扁平冷卻管組成常用散熱器芯的結(jié)構(gòu)型式安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)前的車架橫梁上。作用：對(duì)冷卻液加壓，保證其在冷卻系統(tǒng)中循環(huán)流動(dòng)免拆洗清洗儀，水垢嚴(yán)重時(shí)，可采用化學(xué)溶劑手工清洗機(jī)械式風(fēng)扇冷卻和電控風(fēng)扇冷卻其分類有：機(jī)械式、硅油離合器式、電子式風(fēng)扇。冷卻液過低或過高將引起發(fā)動(dòng)機(jī)油耗、功率、磨損，甚至?xí)鸹钊c氣缸的咬住、氣缸蓋破裂等汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中使用的冷卻水應(yīng)是清潔的軟水，如雨水，自來水等；實(shí)驗(yàn)臺(tái)驅(qū)動(dòng)水泵，查看水泵在規(guī)定時(shí)間內(nèi)的泵水量是否符合規(guī)定冷卻系的主要零部件作用是將水套中出來的熱水自上而下或橫向的分成許多小股并將其熱83冷卻系的主要零部件防凍冷卻液作用：防止在寒冷冬季停車時(shí)冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動(dòng)機(jī)

組成：水、防凍劑、添加劑

顏色：綠色、紅色、藍(lán)色冷卻系的主要零部件防凍冷卻液84冷卻水和防凍液1、冷卻水汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中使用的冷卻水應(yīng)是清潔的軟水，如雨水，自來水等；而井水、河水等硬水中含有礦物質(zhì)，在高溫下易生成水垢，不能作為發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水。2、防凍液功用：為防止在冬季寒冷地區(qū)，因冷卻水結(jié)冰而發(fā)生散熱器、氣缸體、氣缸蓋變形或脹裂的現(xiàn)象，在冷卻水中加入一定量的防凍液以達(dá)到降低冰點(diǎn)、提高沸點(diǎn)的目的。冷卻水和防凍液1、冷卻水汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中使用的冷854.1冷卻系的維護(hù)1、冷卻系外觀檢查4.1冷卻系的維護(hù)1、冷卻系外觀檢查86主要檢查散熱器、汽缸體、氣缸蓋等本山和結(jié)合部位是否密封良好密封性檢測主要依賴于對(duì)冷卻系統(tǒng)加壓試驗(yàn)，看是否有冷卻液泄漏現(xiàn)象。主要檢查散熱器、汽缸體、氣缸蓋等本山和結(jié)合部位是否密封良好873、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液消耗過多發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度取決于冷卻液的溫度安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)前的車架橫梁上。一般為蠟式節(jié)溫器，依賴蠟的大的熱脹冷縮特性。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中使用的冷卻水應(yīng)是清潔的軟水，如雨水，自來水等；散熱器又稱為水箱，由上水室、散熱器芯和下水室等組成。密封性檢測主要依賴于對(duì)冷卻系統(tǒng)加壓試驗(yàn)，看是否有冷卻液泄漏現(xiàn)象。實(shí)驗(yàn)臺(tái)驅(qū)動(dòng)水泵，查看水泵在規(guī)定時(shí)間內(nèi)的泵水量是否符合規(guī)定2冷卻系主要零部件的檢測主要檢查散熱器、汽缸體、氣缸蓋等本山和結(jié)合部位是否密封良好溫控開關(guān)主要控制風(fēng)扇的轉(zhuǎn)動(dòng)的，分為高低速兩檔，95℃左右第一檔開，100℃以上二檔開，在發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)時(shí)，若發(fā)動(dòng)機(jī)溫度依然很高，溫控開關(guān)仍然可以控制風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)降溫，否則，溫控開關(guān)失效。軸流式風(fēng)扇所產(chǎn)生的風(fēng)，其流向與風(fēng)扇軸平行；車用發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇的三種型式作用：防止在寒冷冬季停車時(shí)冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動(dòng)機(jī)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中使用的冷卻水應(yīng)是清潔的軟水，如雨水，自來水等；特點(diǎn)：車用發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)扇通常為軸流式。3冷卻系常見故障診斷管片式散熱器因結(jié)構(gòu)剛度較好廣為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)所使用。開啟的溫度一般為80℃左右，壽命一般為50000公里。組成：水、防凍劑、添加劑位置：風(fēng)扇通常安排在散熱器后面并與水泵同軸。1、就車檢測旋下散熱器蓋，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，看散熱器進(jìn)水口的水流是否正常、有力，若較小說明阻塞或水泵泵水能力不足2、試驗(yàn)臺(tái)檢測實(shí)驗(yàn)臺(tái)驅(qū)動(dòng)水泵，查看水泵在規(guī)定時(shí)間內(nèi)的泵水量是否符合規(guī)定3、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液消耗過多1、就車檢測881、冷卻系的內(nèi)部清潔免拆洗清洗儀，水垢嚴(yán)重時(shí)，可采用化學(xué)溶劑手工清洗2、冷卻系的外觀檢查清洗散熱器片、百葉窗、風(fēng)扇、軟管是否有變形和油污，若有則要清洗和修正1、冷卻系的內(nèi)部清潔894.2冷卻系主要零部件的檢測1、電動(dòng)風(fēng)扇溫控開關(guān)的檢修2、水溫傳感器3、風(fēng)扇電機(jī)的檢修4、節(jié)溫器的檢修5、水泵的檢查6、風(fēng)扇皮帶或水泵皮帶的檢查與調(diào)整4.2冷卻系主要零部件的檢測1、電動(dòng)風(fēng)扇溫控開關(guān)的檢修901、電動(dòng)風(fēng)扇溫控開關(guān)的檢修溫控開關(guān)主要控制風(fēng)扇的轉(zhuǎn)動(dòng)的，分為高低速兩檔，95℃左右第一檔開，100℃以上二檔開，在發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)時(shí)，若發(fā)動(dòng)機(jī)溫度依然很高，溫控開關(guān)仍然可以控制風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)降溫，否則，溫控開關(guān)失效。1、電動(dòng)風(fēng)扇溫控開關(guān)的檢修912、水溫傳感器檢測發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度，具體的可以在儀表盤上面顯示，若失效，儀表盤上的溫度始終是不正確的或者沒有顯示。2、水溫傳感器923、節(jié)溫器的檢查節(jié)溫器是開啟和關(guān)閉大小循環(huán)的一般為蠟式節(jié)溫器，依賴蠟的大的熱脹冷縮特性。開啟的溫度一般為80℃左右，壽命一般為50000公里。3、節(jié)溫器的檢查934.3冷卻系常見故障診斷1、發(fā)動(dòng)機(jī)過熱2、發(fā)動(dòng)機(jī)過冷3、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液消耗過多4.3冷卻系常見故障診斷1、發(fā)動(dòng)機(jī)過熱94現(xiàn)象：水溫表指示在100℃以上，散熱器開鍋，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火困難，發(fā)動(dòng)機(jī)易爆燃和早燃故障原因1、發(fā)熱過多：點(diǎn)火時(shí)刻不對(duì)、空燃比不對(duì)、積碳過多2、冷卻不良：冷卻液較少、循環(huán)不良（水泵不良、節(jié)溫器不良、水道不良）、散熱不良（風(fēng)扇、散熱器故障）現(xiàn)象：95汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中使用的冷卻水應(yīng)是清潔的軟水，如雨水，自來水等；開啟的溫度一般為80℃左右，壽命一般為50000公里。因而在車用發(fā)動(dòng)機(jī)上得到了廣泛的應(yīng)用。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中使用的冷卻水應(yīng)是清潔的軟水，如雨水，自來水等；位置：風(fēng)扇通常安排在散熱器后面并與水泵同軸。注：近年來轎車上多采用了電動(dòng)風(fēng)扇。作用：對(duì)冷卻液加壓，保證其在冷卻系統(tǒng)中循環(huán)流動(dòng)特點(diǎn)：車用發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)扇通常為軸流式。水管與散熱器相間排列，在散熱器帶上常開有形似百葉窗的孔，以破壞氣流在散熱器表面上的附面層，提高散熱能力。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中使用的冷卻水應(yīng)是清潔的軟水，如雨水，自來水等；汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中使用的冷卻水應(yīng)是清潔的軟水，如雨水，自來水等；管片式散熱器因結(jié)構(gòu)剛度較好廣為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)所使用。特點(diǎn)：車用發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)扇通常為軸流式。功