山東建筑大學地下工程期末考試復習題

《地下工程》一、填空題1、典型的地下空間類型有：（開挖空間）、（開挖后覆土的空間）和（明挖空間）。2、列舉4種地下儲藏設施:（能源儲藏）、（糧食儲藏）、（用水儲藏）、和、（放射性廢棄物處理）o3、地鐵車站是站臺是地鐵車站的最主要部分，是分散上下車人流、供乘客乘降的場地，站臺類型按其與正線之間的位置關系可分為（島式站臺）、（側(cè)式站臺）和（島側(cè)混合式站臺）。4、隧道門指修建在不設明洞的隧道洞口的支擋結(jié)構(gòu)物,包括（環(huán)框式洞門）、（端墻式洞門）、（翼墻式洞門）、柱式洞門、臺階式洞門、斜洞門和耳墻式洞門等。5、地層的調(diào)查流程一般分為四個階段：（規(guī)劃階段的調(diào)查（概略調(diào)查））、（設計階段的調(diào)查（精密調(diào)查））、（施工階段的調(diào)查（施工中調(diào)查））和（維修、管理階段的調(diào)查（施工后的調(diào)查））o二、名詞解釋1、地下工程：為達到各種不同的使用目的，凡在地層內(nèi)部天然形成或人工修筑的建筑物（或空間），統(tǒng)稱之為“地下工程答優(yōu)點：視覺的限定、開放的地表面空間、有效的利用土地、有效地往來和輸送方式、環(huán)境和利益、能源利用的節(jié)省和氣候的控制、地中的季節(jié)適度的差異、自然災害的防護、市民防衛(wèi)、安全、噪聲和振動的隔離、減輕維修管理缺點：①獲得眺望和自然采光的機會有限；②進入和往來的限制；③能源上的限制。3、簡述TBM工法的優(yōu)缺點。答：掘進機施工有著鉆爆法施工不可比擬的優(yōu)點：采用掘進機開挖隧道，具有一次成洞，洞壁光滑，施工質(zhì)量好；速度快，勞動條件好；對圍巖的損傷小，幾乎不產(chǎn)生松弛，掉塊、崩塌的危險小，支護的工作量?。怀谛?、襯砌也省;震動、噪音小、對周圍的居民和結(jié)構(gòu)物的影響小等一系列優(yōu)越性。隧道掘進機的缺點：機械的購置費和運輸、組裝解體等的費用高，機械的設計制造時間長，初期投資高；施工途中不能改變開挖直徑；掘進機施工方式一經(jīng)確定，就不可能像鉆爆法施工那樣自由變更施工方法，難于適應復雜的地質(zhì)變化情況，對斷層、破碎帶和軟弱層，掘進困難。開挖斷面的大小、形狀變更困難。、填空題1、典型的地下空間類型有：（開挖空間）、（開挖后覆土的空間）和（明挖空間）。2、地下停車場按設置場所分類主要有（公路地下停車場）、（公園式地下停車場）、（廣場型地下停車場）、和、（建筑物地下停車場）。3、污水的處理方法（活性污泥法）和（深井爆氣法）。4、防御洪水災害的地下工程措施有（地下壩措施）和（地下河措施）o5、明挖法的施工一般分為（基坑開挖）、（支擋開挖）和（地下連續(xù)墻）三大類。二、名詞解釋1、地下工程2、市政地下管道3、沉管法4、圍巖收斂答：1、地下工程：為達到各種不同的使用目的，凡在地層內(nèi)部天然形成或人工修筑的建筑物（或空間），統(tǒng)稱之為“地下工程2、市政地下管道：市政地下管道是一種城市路面以下的隧道。在這種地下隧道內(nèi)設置電話、電氣、煤氣、上下水道等二種以上地下埋沒物。3、沉管法：簡單的說，就是在水底預先挖好溝槽，把在陸上預制的適當長度的管體，浮運到沉放現(xiàn)場，順序的沉放于溝槽中，并回填覆蓋而成隧道，此工法稱為沉管法。4、圍巖收斂：坑道開挖后，隨著圍巖應力重分布，坑道相對側(cè)壁的距離將產(chǎn)生變化，當圍巖應力趨于平衡時，這種變化逐漸趨于穩(wěn)定，這變化過程稱為收斂。三、簡答題1、發(fā)展利用地下工程的原因。答：（1）大城市空間的絕對不足（2）保護歷史建筑物和城市景觀環(huán)境（3）要充分利用和發(fā)揮地下空間優(yōu)越的特性。2、地下工程的空間特性有哪些？答：（1）構(gòu)造特性：空間性、密閉性、隔離性、耐壓性、耐寒性、抗震性；（2）物理特性：隔熱性、恒溫性、橫濕性、遮光性、難透性、隔音性；（3）化學特性：反應性3、地下停車場的規(guī)劃應注意哪些問題？答：①要與停車位規(guī)劃相配合：就是不僅對停車位需求進行計算，還要對停車場的配置等都要充分協(xié)調(diào)；②綜合考慮各種需求，計算停車需要量：不僅要考慮該地區(qū)的交通需求，還要考慮其它民間停車設施狀況等。也要充分預測周圍土地的利用狀況。③機械式停車設施也不能忽略：在確保停車場的經(jīng)濟性上，壓縮修建成本是很重要。4、隧道施工中經(jīng)常采用的輔助措施。答：留核心土；噴射混凝土封閉開挖工作面；超前錨桿、插板、或小鋼管；管棚；臨時仰拱封底；超前小導管注漿；開挖工作面及圍巖預注漿；垂直錨桿；水平高壓旋噴；預襯砌；凍結(jié)法等。1、地下空間的利用形態(tài)。答：（1）為人類生存，確保安全為目的的：如糧食的地下倉庫、地下式住宅等；（2）伴隨城市的現(xiàn)代化發(fā)展而利用地下空間：如城市有軌交通系統(tǒng)，地下停車場等；（3）伴隨科學技術的發(fā)展而利用地下空間：如地下水力發(fā)電站，地下工廠、地下核能發(fā)電設施等；（4）大規(guī)模國士的有效利用：如城市間、國家間的交通設施等；（5）防御和減少災害的地下設施：如人防工程、各種儲備設施等。2、論述地下空間的優(yōu)、缺點。答優(yōu)點：視覺的限定、開放的地表面空間、有效的利用土地、有效地往來和輸送方式、環(huán)境和利益、能源利用的節(jié)省和氣候的控制、地中的季節(jié)適度的差異、自然災害的防護、市民防衛(wèi)、安全、噪聲和振動的隔離、減輕維修管理缺點：①獲得眺望和自然采光的機會有限；②進入和往來的限制；③能源上的限制。3、簡述TBM工法的優(yōu)缺點。答：掘進機施工有著鉆爆法施工不可比擬的優(yōu)點：采用掘進機開挖隧道，具有一次成洞，洞壁光滑，施工質(zhì)量好；速度快，勞動條件好；對圍巖的損傷小，幾乎不產(chǎn)生松弛，掉塊、崩塌的危險小，支護的工作量??；超挖小、襯砌也??；震動、噪音小、對周圍的居民和結(jié)構(gòu)物的影響小等一系列優(yōu)越性。隧道掘進機的缺點：機械的購置費和運輸、組裝解體等的費用高，機械的設計制造時間長，初期投資高；施工途中不能改變開挖直徑；掘進機施工方式一經(jīng)確定，就不可能像鉆爆法施工那樣自由變更施工方法，難于適應復雜的地質(zhì)變化情況，對斷層、破碎帶和軟弱層，掘進困難。開挖斷面的大小、形狀變更困難。2、鐵路隧道凈空：鐵路隧道襯砌內(nèi)輪廓所包絡的空間稱為隧道凈空。新建鐵路隧道的凈空是根據(jù)國家標準規(guī)定的鐵路隧道建筑限界，并考慮遠期隧道內(nèi)軌道的類型確定的。3、設計：所謂設計就是為了最優(yōu)的實現(xiàn)規(guī)劃的構(gòu)思，而進行的耐久性、安全性、使用性、經(jīng)濟性的研究，具體的決定實施的形態(tài)、尺寸、使用材料、施工方法等的行為。4、逆筑法：逆筑法是隨著從上部開挖，在底板和中層板、側(cè)墻修筑之前，先行修筑頂板或中層板的方法。三、簡答題1、發(fā)展利用地下工程的原因。答（1）大城市空間的絕對不足（2）保護歷史建筑物和城市景觀環(huán)境（3）要充分利用和發(fā)揮地下空間優(yōu)越的特性.2、地下工程的空間特性有哪些？答：（1）構(gòu)造特性：空間性、密閉性、隔離性、耐壓性、耐寒性、抗震性；（2）物理特性：隔熱性、恒溫性、橫濕性、遮光性、難透性、隔音性；（3）化學特性：反應性.3、送配電線地下化的作用效果。答：強化防災功能；使道路交通通暢；促進穩(wěn)定供應；提高城市景觀；有效利用道路空間。4、規(guī)劃中調(diào)查的目的。答：一是編制規(guī)劃的方針、決定方法、提供依據(jù)；二是為了獲得對正確判斷有用的情報資料；三是要正確的認識規(guī)劃所涉及的環(huán)境（自然環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、社會環(huán)境），并預測對規(guī)劃的影響等。1、地下空間的利用形態(tài)。答：（1）為人類生存，確保安全為目的的：如糧食的地下倉庫、地下式住宅等；（2）伴隨城市的現(xiàn)代化發(fā)展而利用地下空間：如城市有軌交通系統(tǒng)，地下停車場等；（3）伴隨科學技術的發(fā)展而利用地下空間：如地下水力發(fā)電站，地下工廠、地下核能發(fā)電設施等；（4）大規(guī)模國土的有效利用：如城市間、國家間的交通設施等；（5）防御和減少災害的地下設施：如人防工程、各種儲備設施等。2、論述地下空間的優(yōu)、缺點。答優(yōu)點：視覺的限定、開放的地表面空間、有效的利用土地、有效地往來和輸送方式、環(huán)境和利益、能源利用的節(jié)省和氣候的控制、地中的季節(jié)適度的差異、自然災害的防護、市民防衛(wèi)、安全、噪聲和振動的隔離、減輕維修管理缺點：①獲得眺望和自然采光的機會有限；②進入和往來的限制；③能源上的限制.3、試論淺埋暗挖法在城市淺埋地下工程中的適用性。答：淺埋暗挖法是在新奧法的基礎上，針對城市地下工程的特點發(fā)展起來的。城市淺埋地下工程的特點主要是：覆土薄、地質(zhì)條件差（多數(shù)是未固結(jié)的土砂、粘性土、粉細砂等）、自穩(wěn)能力差、承載力小、變形快.特別是初期增長快，稍有不慎極易產(chǎn)生坍塌或出現(xiàn)過大的下沉，而且在隧道附近往往有重要的地面建筑物或地下管網(wǎng)、給施工帶來了嚴格的要求等。與其他施工方法（明挖法、盾構(gòu)地等）比較.淺埋暗挖法具有許多特點：（1）適用于各種地質(zhì)條件和地下水條件；（2）具有適合各種斷面形式的高度靈活性；（3）通過分部開挖和輔助工法，可以有效地控制地表下沉和坍塌；（4）與盾構(gòu)法比較，在較短的開挖地段位用，也很經(jīng)濟；（5）與明挖法比較，可以極大地減輕對地面交通和商業(yè)活動的影響，避免大量的拆遷：（6）從綜合效益觀點出發(fā)，是比較經(jīng)濟的一種方法。一、填空題1、典型的地下空間類型有：（開挖空間）、（開挖后覆土的空間）和（明挖空間）。2、放射性廢棄物處理的形式（地上式）、（古墓式）、（金字塔式）和（地下式）。3、地下鐵道主要通風方式為（自然通風）、（機械通風）和（半機械式通風）。4、隧道內(nèi)線路坡度形式分為（單面坡）和（人字坡）兩種。5、地下結(jié)構(gòu)的設計方法主要有：（結(jié)構(gòu)力學方法）、（巖石力學方法）、（經(jīng)驗類比方法）和（情報化設計方法）o我國鐵路隧道設計方法基本上采用結(jié)構(gòu)力學方法。二、名詞解釋1、地下工程：為達到各種不同的使用目的，凡在地層內(nèi)部天然形成或人工修筑的建筑物（或空間），統(tǒng)稱之為“地下工程”。2、鐵路隧道建筑限界：建筑限界是指隧道襯砌不得侵入的一種限界。確定的依據(jù)是根據(jù)機車和車輛限界在橫斷面外輪廓線上的最大尺寸需要，再考慮洞內(nèi)通號、信號、照明等其他設備設置的尺寸要求，擬定出設備接近限界。進一步考慮施工和測量的誤差、可能對隧道內(nèi)線路產(chǎn)生的偏移，確定建筑限界。3、規(guī)劃：具體的說，規(guī)劃就是從現(xiàn)象上分析系統(tǒng)的功能、評價系統(tǒng)的作用，并以此為基礎設計最優(yōu)系統(tǒng)的一系列行為。4、盾構(gòu)法：是使用所謂的“盾構(gòu)”機械，在圍巖中推進，一邊防止土砂的崩塌，一邊在其內(nèi)部進行開挖、襯砌作業(yè)修建隧道的方法。三、簡答題1、發(fā)展利用地下工程的原因。答：（1）大城市空間的絕對不足（2）保護歷史建筑物和城市景觀環(huán)境（3）要充分利用和發(fā)揮地下空間優(yōu)越的特性2、地下工程的空間特性有哪些？答：（1）構(gòu)造特性：空間性、密閉性、隔離性、耐壓性、耐寒性、抗震性；（2）物理特性：隔熱性、恒溫性、橫濕性、遮光性、難透性、隔音性；（3）化學特性：反應性3、生產(chǎn)工廠地下化的原因。答：利用選址上的經(jīng)濟效果；防止噪聲公害的結(jié)果；利用恒溫恒濕等物理效果；利用防災效果；保護景觀的效果；已建空洞的地下利用。4、淺埋暗挖法的施工原則。答：管超前；嚴注漿；短開挖；強支護；快封閉；勤量測。1、地下空間的利用形態(tài)。答：（1）為人類生存，確保安全為目的的：如糧食的地下倉庫、地下式住宅等；（2）伴隨城市的現(xiàn)代化發(fā)展而利用地下空間：如城市有軌交通系統(tǒng)，地下停車場等；（3）伴隨科學技術的發(fā)展而利用地下空間：如地下水力發(fā)電站，地下工廠、地下核能發(fā)電設施等；（4）大規(guī)模國土的有效利用：如城市間、國家間的交通設施等；（5）防御和減少災害的地下設施：如人防工程、各種儲備設施等。2、論述地下空間的優(yōu)、缺點。答優(yōu)點：視覺的限定、開放的地表面空間、有效的利用土地、有效地往來和輸送方式、環(huán)境和利益、能源利用的節(jié)省和氣候的控制、地中的季節(jié)適度的差異、自然災害的防護、市民防衛(wèi)、安全、噪聲和振動的隔離、減輕維修管理缺點：①獲得眺望和自然采光的機會有限；②進入和往來的限制；③能源上的限制.3、論述盾構(gòu)法施工的主要特點。答：除豎井施工外，施工作業(yè)均在地下進行，既不影響地面交通，又可減少對附近居民的噪聲和振動影響。隧道的施工費用不受埋深的很大影響。盾構(gòu)推進、出土、拼裝襯砌等主要工序循環(huán)進行，易于管理，施工人員少。穿越江、河、隧道時，不影響航運，且施工不受風雨等氣候條件影響。在土質(zhì)差、水位高的地方建設埋深較大的隧道，盾構(gòu)法有較高的技術經(jīng)濟優(yōu)越性。土方量較少。一、填空題1、典型的地下空間類型有：（開挖空間）、（開挖后覆土的空間）和（明挖空間）。2、地下街的基本類型有（廣場型）、（街道型）和（復合型）。3、地下共同管道原則上設置在（車道）下面，其平面線形與（道路中心）一致。4、地下鐵道區(qū)間隧道斷面一般分為（箱形）和（圓形）兩種。5、地下工程基礎技術一般不能單獨的用于修建地下設施，而是作為應用技術的一部分來用，基礎技術一般包括（地層改良技術）、（錨固技術）、（支擋技術）、（襯砌技術）和（爆破技術）二、名詞解釋1、地下工程：為達到各種不同的使用目的，凡在地層內(nèi)部天然形成或人工修筑的建筑物（或空間），統(tǒng)稱之為“地下工程2、越嶺隧道：當鐵路線路從一個水系過渡到另一個水系時，穿越高程很大的分水嶺而修建的隧道稱為越嶺隧道。3、礦山法：在隧