某集團(tuán)摩托車業(yè)務(wù)品牌戰(zhàn)略項(xiàng)目建議書(shū)

建立一流摩托產(chǎn)業(yè)集團(tuán)

XX集團(tuán)摩托車業(yè)務(wù)品牌戰(zhàn)略項(xiàng)目建議書(shū)議程安排 時(shí)間介紹大通智匯 20分鐘項(xiàng)目建議書(shū)介紹 40分鐘討論 40分鐘內(nèi)容

頁(yè)碼A. 對(duì)XX集團(tuán)項(xiàng)目的初步了解

4B. 項(xiàng)目目標(biāo)、內(nèi)容、項(xiàng)目方法和時(shí)間安排 11C.項(xiàng)目組織、人員安排以及項(xiàng)目預(yù)算 44D.大通智匯對(duì)本項(xiàng)目的獨(dú)特價(jià)值 48Thisdocumentwascreatedfortheexclusiveuseofourclients.Itisnotcompleteunlesssupportedbytheunderlyingdetailedanalysesandoralpresentation.ItmustnotbepassedontothirdpartiesexceptwiththeexplicitpriorconsentofChattertonStrategyConsultants.A. 對(duì)xx集團(tuán)項(xiàng)目的初步了解XX集團(tuán)自成立以來(lái)，經(jīng)歷了十年的高速發(fā)展1992199519962002成立重慶xx摩托車科技開(kāi)發(fā)有限公司成立xx機(jī)車工業(yè)制造有限公司生產(chǎn)摩托車整車1998xx集團(tuán)成立公司總資產(chǎn)逾40億元，員工18000人，19922001產(chǎn)值1000萬(wàn)元30億元出口額07000美萬(wàn)總資產(chǎn)50萬(wàn)元40億元1999xx摩托車隊(duì)成立2000收購(gòu)渝發(fā)動(dòng)機(jī)公司，進(jìn)入汽車行業(yè)形成了以熱動(dòng)力機(jī)械為核心的多產(chǎn)品系列摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)微型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)船艇發(fā)動(dòng)機(jī)通用動(dòng)力汽油機(jī)摩托車高速艇各類動(dòng)力設(shè)備機(jī)械主要業(yè)務(wù)構(gòu)成熱動(dòng)力源產(chǎn)品整機(jī)產(chǎn)品250萬(wàn)臺(tái)6萬(wàn)臺(tái)2萬(wàn)臺(tái)50萬(wàn)臺(tái)150萬(wàn)輛2000艘50萬(wàn)部年生產(chǎn)能力xx集團(tuán)的核心業(yè)務(wù)—摩托車業(yè)務(wù)已經(jīng)成為中國(guó)以及東南亞市場(chǎng)的領(lǐng)先者中國(guó)市場(chǎng)xx年銷量達(dá)到100多萬(wàn)輛，成為最大的5家摩托車公司之一東南亞市場(chǎng)在越南建有總裝廠，是向越南市場(chǎng)出口最多的中國(guó)摩托車制造企業(yè)之一歐美以及非洲地區(qū)產(chǎn)品開(kāi)始進(jìn)入歐美、非洲50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)是中國(guó)第一個(gè)擁有國(guó)際F1摩托車賽車隊(duì)的中國(guó)公司，車隊(duì)排名全球前5位但最近兩年，xx集團(tuán)的主營(yíng)業(yè)務(wù)摩托車業(yè)務(wù)面臨巨大的增長(zhǎng)壓力企業(yè)內(nèi)部壓力巨大的增長(zhǎng)壓力盈利能力的提升產(chǎn)品及新市場(chǎng)的擴(kuò)張管理控制模式組織效率外部環(huán)境需求增長(zhǎng)速度開(kāi)始下降，市場(chǎng)進(jìn)入低速增長(zhǎng)期品牌的重要性開(kāi)始迅速上升消費(fèi)者需求模式的改變零部件企業(yè)的集中度開(kāi)始上升整車行業(yè)集中度不斷提高，同時(shí)產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩外國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的加入行業(yè)平均贏利能力下降外資品牌的全國(guó)性擴(kuò)展東南亞市場(chǎng)開(kāi)始逐漸飽和進(jìn)口國(guó)本地化生產(chǎn)的趨勢(shì)日益增強(qiáng)全球領(lǐng)先的摩托車公司日益重視東南亞地區(qū)，同時(shí)開(kāi)始進(jìn)入中低端市場(chǎng)主要的整車廠以及零部件廠開(kāi)始將制造基地向中國(guó)轉(zhuǎn)移產(chǎn)品市場(chǎng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)國(guó)際市場(chǎng)運(yùn)用更好的品牌管理方法，擺脫“競(jìng)爭(zhēng)旋渦”在中國(guó)摩托車行業(yè)中，日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)容易使企業(yè)陷入“競(jìng)爭(zhēng)旋渦”，只有少數(shù)找到正確品牌定位的企業(yè)可以真正尋找到屬于自己的市場(chǎng)Shakeout

需求減緩銷售成本上升提高市場(chǎng)費(fèi)用產(chǎn)品成本的上升通過(guò)“價(jià)格戰(zhàn)”競(jìng)爭(zhēng)奪與市場(chǎng)份額競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的增加導(dǎo)致競(jìng)爭(zhēng)升級(jí)消費(fèi)者覺(jué)得產(chǎn)品/品牌之間并無(wú)真正區(qū)別而導(dǎo)致品牌的大眾化

價(jià)格下降毛利下降盈利能力降低來(lái)自過(guò)量生產(chǎn)能力的壓力固定成本壓力上升經(jīng)銷商施加壓力更低的毛利更低的價(jià)格更低的價(jià)格公司價(jià)值貶值...淘汰出局面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)的壓力，xx集團(tuán)需要盡快解決下述戰(zhàn)略性的問(wèn)題，并且希望首先確定品牌策略，來(lái)獲得持續(xù)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)XX集團(tuán)現(xiàn)有的核心業(yè)務(wù)（摩托車）還有多大的發(fā)展?jié)摿Γ咳绾胃鶕?jù)新的內(nèi)外部環(huán)境制定策略實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步發(fā)展？XX集團(tuán)長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略定位是什么？根據(jù)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，應(yīng)進(jìn)入哪些新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，進(jìn)入這些新領(lǐng)域的策略是什么XX集團(tuán)現(xiàn)有的財(cái)務(wù)資源是否足以支持實(shí)現(xiàn)未來(lái)的發(fā)展戰(zhàn)略？如何利用資本市場(chǎng)的機(jī)會(huì)獲得融資以及并購(gòu)的機(jī)會(huì)？目前的品牌策略是否足以支持未來(lái)的發(fā)展？如何根據(jù)客戶導(dǎo)向建立更強(qiáng)大的品牌形象？為了適應(yīng)未來(lái)的發(fā)展戰(zhàn)略，現(xiàn)有的組織控制模式以及架構(gòu)應(yīng)如何進(jìn)行調(diào)整？B.項(xiàng)目目目標(biāo)、、內(nèi)容容、項(xiàng)項(xiàng)目方方法和和時(shí)間間安排排品牌戰(zhàn)戰(zhàn)略形形成步步驟為了幫幫助XX集團(tuán)制制定一一套切切實(shí)可可行的的品牌牌戰(zhàn)略略方案案，大大通智智匯公公司將將以““消消費(fèi)者者控制制”為為出發(fā)發(fā)點(diǎn)全全面考考慮品品牌戰(zhàn)戰(zhàn)略形形成的的五個(gè)個(gè)階段段階段重點(diǎn)消費(fèi)者控制1控制并并創(chuàng)造造消費(fèi)費(fèi)者差差異性性現(xiàn)有消消費(fèi)者者的差差異性性的區(qū)區(qū)間大大小，，是否否存在在多品品牌機(jī)機(jī)會(huì)以以及品品牌延延伸機(jī)機(jī)會(huì)研究當(dāng)當(dāng)前消消費(fèi)者者對(duì)品品牌實(shí)實(shí)際價(jià)價(jià)值感感受對(duì)對(duì)此競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)對(duì)手的的品牌牌價(jià)值值，掌掌握品品牌實(shí)實(shí)際的的市場(chǎng)場(chǎng)地位位特征跟蹤/回顧5評(píng)估定定位有有效性性并調(diào)調(diào)整衡量實(shí)實(shí)際結(jié)結(jié)果是是否實(shí)實(shí)現(xiàn)品品牌目目標(biāo)定定位，，以及及新的的品牌牌定位位是否否提升升了其其市場(chǎng)場(chǎng)地位位價(jià)值定位2品牌未未來(lái)價(jià)價(jià)值定定位目標(biāo)客客戶群群結(jié)合品品牌的的市場(chǎng)場(chǎng)地位位及未未來(lái)市市場(chǎng)發(fā)發(fā)展趨趨勢(shì)分分析，，制定定出品品牌未未來(lái)的的目標(biāo)標(biāo)價(jià)值值定位位和實(shí)實(shí)現(xiàn)這這一目目標(biāo)與與基本本方針針形成方案3制定營(yíng)營(yíng)銷組組合策策略根據(jù)目目標(biāo)價(jià)價(jià)值定定位和和戰(zhàn)略略大綱綱制定定具體體的營(yíng)營(yíng)銷組組合策策略執(zhí)行/轉(zhuǎn)移4品牌定定位轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)移執(zhí)行營(yíng)營(yíng)銷組組合策策略，，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)品牌牌定位位轉(zhuǎn)移移利用大大通智智匯的的BPT品牌分分析工具，，可以以通過(guò)過(guò)五個(gè)個(gè)步驟驟實(shí)現(xiàn)現(xiàn)品牌牌的戰(zhàn)戰(zhàn)略管管理說(shuō)明BPT品牌戰(zhàn)戰(zhàn)略管管理過(guò)過(guò)程消費(fèi)者控制研究當(dāng)前消費(fèi)者對(duì)品牌實(shí)際價(jià)值感受對(duì)此競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的品牌價(jià)值，掌握品牌實(shí)際的市場(chǎng)地位1價(jià)值定位結(jié)合品牌的市場(chǎng)地位及未來(lái)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析，制定出品牌未來(lái)的目標(biāo)價(jià)值定位和實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)與基本方針2形成方案根據(jù)目標(biāo)價(jià)值定位和戰(zhàn)略大綱制定具體的營(yíng)銷組合策略3執(zhí)行/轉(zhuǎn)移執(zhí)行營(yíng)銷組合策略，實(shí)現(xiàn)品牌定位轉(zhuǎn)移4跟蹤/回顧顧衡量實(shí)實(shí)際結(jié)結(jié)果是是否實(shí)實(shí)現(xiàn)品品牌目目標(biāo)定定位，，以及及新的的品牌牌定位位是否否提升升了其其市場(chǎng)場(chǎng)地位位5AVP:消費(fèi)者者所感感受到到實(shí)際際品牌牌價(jià)值值TVP:品牌的的目標(biāo)標(biāo)價(jià)值值定位位，用用于指指導(dǎo)品品牌的的營(yíng)銷銷組合合PVP:通過(guò)廣廣告與與營(yíng)銷銷手段段傳遞遞出去去的價(jià)價(jià)值定定位MoT:真實(shí)瞬瞬間持持續(xù)品品牌是是否實(shí)實(shí)現(xiàn)其其承諾諾，并并且在在消費(fèi)費(fèi)者腦腦海中中形成成實(shí)際際的品品牌牌價(jià)價(jià)值感感受產(chǎn)品品牌消費(fèi)者者PVPTVPAVP營(yíng)銷組組合決定決定真實(shí)瞬瞬間第1步步消費(fèi)者者控制制第2步步品牌戰(zhàn)戰(zhàn)略大大綱第3步步形成方方案第4步步執(zhí)行/轉(zhuǎn)形形第5步步跟蹤戰(zhàn)戰(zhàn)略回回顧吸引說(shuō)明明XX集團(tuán)要要通過(guò)過(guò)多品品牌戰(zhàn)戰(zhàn)略實(shí)實(shí)現(xiàn)銷銷售的的持續(xù)續(xù)快速速增長(zhǎng)長(zhǎng)，必必須回回答以以下幾幾個(gè)關(guān)關(guān)鍵問(wèn)問(wèn)題中國(guó)市市場(chǎng)消消費(fèi)者者的需需求差差異性性是否否存在在較大大的差差異性性，足足以支支持多多品牌牌的出出現(xiàn)？？現(xiàn)有的的分銷銷渠道道能否否支持持多品品牌？？XX集團(tuán)摩摩托車車業(yè)務(wù)務(wù)銷售售增長(zhǎng)長(zhǎng)放緩緩的核核心原原因？？品牌牌是否否是一一個(gè)重重要的的制約約增長(zhǎng)長(zhǎng)的因因素？？XX集團(tuán)在在中國(guó)國(guó)市場(chǎng)場(chǎng)的摩摩托車車的價(jià)值鏈上如如何進(jìn)進(jìn)行價(jià)價(jià)值定定位，，其業(yè)業(yè)務(wù)范范圍，，戰(zhàn)略略控制制點(diǎn)是是什么么？即即采用用何種種成功功的價(jià)價(jià)值鏈鏈控制制模式式才能能保持持摩托托車行行業(yè)領(lǐng)領(lǐng)先者者的地地位？？如果多多品牌牌戰(zhàn)略略是適適宜的的選擇擇，XX集團(tuán)應(yīng)應(yīng)采用用何種種多品品牌業(yè)業(yè)務(wù)模模式？？XX集團(tuán)的的現(xiàn)有有資源源能否否支持持多品品牌戰(zhàn)戰(zhàn)略的的實(shí)施施，現(xiàn)現(xiàn)有的的品牌牌如何何定位位，以以及如如何平平滑過(guò)過(guò)渡？？XX集團(tuán)現(xiàn)現(xiàn)有的的組織織結(jié)構(gòu)構(gòu)如何何調(diào)整整以適適應(yīng)多多品牌牌戰(zhàn)略略？關(guān)鍵問(wèn)問(wèn)題本次項(xiàng)項(xiàng)目的的主要要目標(biāo)標(biāo)是協(xié)協(xié)助XX集團(tuán)建建立摩摩托車車業(yè)務(wù)務(wù)的品品牌發(fā)發(fā)展戰(zhàn)戰(zhàn)略為XX集團(tuán)的的核心心業(yè)務(wù)務(wù)———摩托托車業(yè)業(yè)務(wù)設(shè)設(shè)計(jì)品品牌發(fā)發(fā)展戰(zhàn)戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)核心心業(yè)務(wù)務(wù)的可可持續(xù)續(xù)增長(zhǎng)長(zhǎng)—XX集團(tuán)團(tuán)未未來(lái)來(lái)是是否否應(yīng)應(yīng)采采用用多多品品牌牌戰(zhàn)戰(zhàn)略略—多多品品牌牌戰(zhàn)戰(zhàn)略略是是否否能能解解決決XX集團(tuán)團(tuán)增增長(zhǎng)長(zhǎng)放放緩緩的的問(wèn)問(wèn)題題—中中國(guó)國(guó)市市場(chǎng)場(chǎng)是是否否支支持持多多品品牌牌戰(zhàn)戰(zhàn)略略—XX集團(tuán)團(tuán)現(xiàn)現(xiàn)有有的的品品牌牌如如何何定定位位以以及及差差異異化化—新新品品牌牌的的開(kāi)開(kāi)發(fā)發(fā)策策略略、、定定位位、、定定價(jià)價(jià)、、銷銷售售渠渠道道現(xiàn)有有組組織織結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)應(yīng)應(yīng)如如何何調(diào)調(diào)整整以以適適應(yīng)應(yīng)新新的的品品牌牌策策略略大通通智智匯匯建建議議首首先先從從消消費(fèi)費(fèi)群群體體的的變變化化趨趨勢(shì)勢(shì)來(lái)來(lái)分分析析是是否否存存在在明明顯顯的的差差異異化化消消費(fèi)費(fèi)群群體體，，從從而而判判斷斷品品牌牌的的差差異異性性的的空空間間大大小小品牌牌策策略略單一一品品牌牌公公司司品品牌牌公司司品品牌牌加加初初步步細(xì)細(xì)分分的的多多業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)品品牌牌深度度差差異異化化的的多多品品牌牌體體系系單一一用用途途市市場(chǎng)場(chǎng)單一一客客戶戶市市場(chǎng)場(chǎng)多用用途途產(chǎn)產(chǎn)品品市市場(chǎng)場(chǎng)部隊(duì)隊(duì)郵政政居民民多元元化化產(chǎn)產(chǎn)品品市市場(chǎng)場(chǎng)生活活形形態(tài)態(tài)價(jià)格格市場(chǎng)場(chǎng)剛剛啟啟動(dòng)動(dòng)，，摩摩托托車車作作為為一一種種便便捷捷的的交交通通工工具具，，成成為為中中小小城城市市以以及及鄉(xiāng)鄉(xiāng)村村地地區(qū)區(qū)的的交交通通工工具具市場(chǎng)場(chǎng)滲滲透透率率開(kāi)開(kāi)始始迅迅速速上上升升，，開(kāi)開(kāi)始始出出現(xiàn)現(xiàn)不不同同用用途途的的交交通通工工具具，，被被越越來(lái)來(lái)越越多多的的部部門(mén)門(mén)購(gòu)購(gòu)買買作作為為專專用用交交通通工工具具市場(chǎng)場(chǎng)進(jìn)進(jìn)一一步步全全面面擴(kuò)擴(kuò)張張，，消消費(fèi)費(fèi)群群體體開(kāi)開(kāi)始始發(fā)發(fā)生生變變化化，，摩摩托托車車不不再再僅僅僅僅成成為為交交通通工工具具，，休休閑閑、、運(yùn)運(yùn)動(dòng)動(dòng)成成為為主主流流，，同同時(shí)時(shí)產(chǎn)產(chǎn)品品功功能能也也開(kāi)開(kāi)始始多多元元化化，，如如進(jìn)進(jìn)入入滑滑雪雪等等市市場(chǎng)場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略略數(shù)量型增增長(zhǎng)戰(zhàn)略略混合價(jià)值值型增長(zhǎng)長(zhǎng)戰(zhàn)略價(jià)值型增增長(zhǎng)戰(zhàn)略略價(jià)格普及率奧地利摩摩托車市市場(chǎng)的演演進(jìn)———消費(fèi)群群體并從產(chǎn)業(yè)業(yè)周期的的角度整整體把握握摩托車車行業(yè)的的發(fā)展?jié)摑摿?49596979899000102030405起步期快速增長(zhǎng)長(zhǎng)期成熟期市場(chǎng)規(guī)模模低速增長(zhǎng)長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)不是是很激烈烈每個(gè)公司司均可以以從快速速增長(zhǎng)的的市場(chǎng)中中獲得成成長(zhǎng)市場(chǎng)增長(zhǎng)長(zhǎng)速度放放慢競(jìng)爭(zhēng)日起起激烈，，價(jià)格持持續(xù)下降降，邊際際利潤(rùn)下下降制造商開(kāi)開(kāi)始注意意市場(chǎng)細(xì)細(xì)分以及及品牌差差異化市場(chǎng)增長(zhǎng)長(zhǎng)基本停停滯市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)格局基基本穩(wěn)定定制造商更更重視對(duì)對(duì)細(xì)分市市場(chǎng)的滲滲透，品品牌的差差異化程程度日益益加大市場(chǎng)特點(diǎn)點(diǎn)核心競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)因素中國(guó)摩托托車行業(yè)業(yè)處于產(chǎn)產(chǎn)業(yè)周期期的低速速增長(zhǎng)階階段，未來(lái)成成長(zhǎng)潛力力有限技術(shù)/質(zhì)質(zhì)量品牌/服服務(wù)同時(shí)對(duì)XX集團(tuán)的現(xiàn)現(xiàn)行的營(yíng)營(yíng)銷策略略以及行行業(yè)環(huán)境境進(jìn)行審審計(jì)，確確定XX集團(tuán)銷售售額增長(zhǎng)長(zhǎng)放緩的的真實(shí)原原因渠道管理理定價(jià)策略略促銷策略略營(yíng)銷組織織產(chǎn)品組合合XX集團(tuán)目前前的營(yíng)銷銷策略存存在的問(wèn)問(wèn)題消費(fèi)群體體變化國(guó)家產(chǎn)業(yè)業(yè)政策競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手手的變化化替代品（（經(jīng)濟(jì)型型轎車））的威脅脅摩托車行行業(yè)的整整體外部部環(huán)境變變化XX集團(tuán)銷售售增長(zhǎng)放放緩的真真正原因因？多品牌戰(zhàn)戰(zhàn)略能否否支持XX集團(tuán)的發(fā)發(fā)展？在上述分分析的基基礎(chǔ)上確確定XX集團(tuán)應(yīng)采采取的品品牌戰(zhàn)略略多品牌策策略家族品牌牌策略單一品牌牌策略母公司子公司子公司目標(biāo)利用不同同子公司司來(lái)擴(kuò)張張不同市市場(chǎng)差異化品品牌針對(duì)對(duì)不同目目標(biāo)市場(chǎng)場(chǎng)，而強(qiáng)強(qiáng)大公司司品牌則則起到較較強(qiáng)的支支持效果果樹(shù)立一個(gè)個(gè)強(qiáng)勢(shì)而而統(tǒng)一的的公司品品牌形象象舉例VWBMWPIAGGO描述一個(gè)母公公司品牌牌，多個(gè)個(gè)子公司司品牌公司品牌牌為核心心，多業(yè)業(yè)務(wù)品牌牌為支持持公司品牌牌為核心心產(chǎn)品1產(chǎn)品2產(chǎn)品1產(chǎn)品2公司品牌牌品牌品牌產(chǎn)品1產(chǎn)品2產(chǎn)品1產(chǎn)品2公司品牌牌產(chǎn)品產(chǎn)品產(chǎn)品品牌策略略的三種種模式移動(dòng)運(yùn)營(yíng)營(yíng)商基本本采用的的品牌策策略大通智匯匯建議分分三步實(shí)實(shí)現(xiàn)XX集團(tuán)對(duì)本本次項(xiàng)目目設(shè)定的的目標(biāo)，，預(yù)計(jì)4個(gè)半月月完成項(xiàng)目進(jìn)程程[概述述]了解并確確認(rèn)多品品牌戰(zhàn)略略機(jī)會(huì)多品牌戰(zhàn)戰(zhàn)略模式式選擇組織機(jī)構(gòu)構(gòu)調(diào)整方方案實(shí)施步驟驟1234階段內(nèi)容結(jié)果時(shí)間內(nèi)部外部8周8周3周XX集團(tuán)摩托托車業(yè)務(wù)務(wù)營(yíng)銷現(xiàn)現(xiàn)狀分析析-渠道道管理-產(chǎn)品品組合-定價(jià)價(jià)策略-產(chǎn)品品定位-營(yíng)銷銷組織基本比較較分析全球球領(lǐng)先的的摩托車車公司的的品牌策策略以及及國(guó)內(nèi)主主要競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)對(duì)手的的品牌策策略國(guó)內(nèi)市場(chǎng)場(chǎng)分析-消費(fèi)費(fèi)者需求求趨勢(shì)變變化-產(chǎn)業(yè)業(yè)政策變變化-產(chǎn)業(yè)業(yè)集中度度以及競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手手策略分分析-分銷銷渠道變變化主要出口口市場(chǎng)分分析-當(dāng)?shù)氐禺a(chǎn)業(yè)政政策的變變化-生產(chǎn)產(chǎn)能力評(píng)評(píng)估需求以及及分銷渠渠道變化化趨勢(shì)XX集團(tuán)增長(zhǎng)長(zhǎng)放緩原原因分析析報(bào)告多品牌策策略在中中國(guó)摩托托車行業(yè)業(yè)的可行行性評(píng)估估報(bào)告XX集團(tuán)是否否應(yīng)采用用多品牌牌策略XX現(xiàn)有品牌牌市場(chǎng)定定位以及及發(fā)展情情景分析析分析不同同多品牌牌模式的的核心成成功因素素-對(duì)XX的吸引力力-情景的的可能性性和可行行性-資源源需求評(píng)估并選選擇多品品牌模型型,基基于-市場(chǎng)需需求-增長(zhǎng)潛潛力-XX的資源能能力-與現(xiàn)現(xiàn)有品牌牌的適應(yīng)應(yīng)性最有效的的多品牌牌策略品牌策略略行動(dòng)計(jì)計(jì)劃草案案現(xiàn)有組織織機(jī)構(gòu)評(píng)評(píng)估-控制模式式-效率率總部組織織機(jī)構(gòu)調(diào)調(diào)整方案案-控制模式式-總體體組織架架構(gòu)-流程程優(yōu)化行動(dòng)計(jì)劃劃草案-里程碑碑-時(shí)間表表XX集團(tuán)總部部組織調(diào)調(diào)整方案案商業(yè)計(jì)劃劃行動(dòng)草案案詳細(xì)的實(shí)實(shí)施計(jì)劃劃測(cè)試推廣計(jì)劃劃制定詳細(xì)細(xì)的實(shí)施施計(jì)劃-時(shí)間表表-衡量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)-責(zé)任-預(yù)算建立實(shí)施施隊(duì)伍確定測(cè)試試對(duì)象并并找到正正確的實(shí)實(shí)施-按區(qū)域域-按產(chǎn)品品-按服務(wù)務(wù)構(gòu)架推廣廣計(jì)劃以以實(shí)施新新的品牌牌戰(zhàn)略1a1b分析目標(biāo)標(biāo)分析問(wèn)題題分析工具具和方法法現(xiàn)有XX摩托車產(chǎn)產(chǎn)品是否否符合市市場(chǎng)的需需要？未未來(lái)的市市場(chǎng)變化化趨勢(shì)XX集團(tuán)的產(chǎn)產(chǎn)品定位位、競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)以以及未來(lái)來(lái)市場(chǎng)份份額變化化現(xiàn)有消費(fèi)費(fèi)者情況況分析對(duì)購(gòu)買者者的問(wèn)卷卷調(diào)查分分析建立消費(fèi)費(fèi)者消費(fèi)費(fèi)分析模模型競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手手產(chǎn)品比比較分析析對(duì)不同消消費(fèi)者進(jìn)進(jìn)行的分分析和比比較產(chǎn)品策略略實(shí)際購(gòu)買買者和目目標(biāo)消費(fèi)費(fèi)者的差差異實(shí)際消費(fèi)費(fèi)者的需需求和特特點(diǎn)這部分消消費(fèi)者情情況比較較實(shí)際消費(fèi)費(fèi)者的市市場(chǎng)潛力力主要產(chǎn)品品的主要要競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)優(yōu)勢(shì)和劣劣勢(shì)主要產(chǎn)品品是否真真正符合合目標(biāo)客客戶需求求階段1a的主要任任務(wù)是對(duì)對(duì)XX集團(tuán)目前前的摩托托車業(yè)務(wù)務(wù)的核心心增長(zhǎng)驅(qū)驅(qū)動(dòng)因素素進(jìn)行深深入分析析，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)影響增增長(zhǎng)的主主要原因因(1)階段細(xì)節(jié)節(jié):了解并確確認(rèn)內(nèi)部增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)動(dòng)因素———1a分析目標(biāo)標(biāo)分析問(wèn)題題分析工具具和方法法渠道策略略階段1a的主要任任務(wù)是對(duì)對(duì)XX集團(tuán)目前前的摩托托車業(yè)務(wù)務(wù)的核心心增長(zhǎng)驅(qū)驅(qū)動(dòng)因素素進(jìn)行深深入分析析，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)影響增增長(zhǎng)的主主要原因因(2)階段細(xì)節(jié):了解并確認(rèn)內(nèi)部增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)因素素——1a渠道模型是否否合理？渠道分布是否否合理？渠道中物流是是否順暢？XX集團(tuán)的渠道模模式以及關(guān)鍵鍵分銷渠道市場(chǎng)當(dāng)中的主主要渠道未來(lái)渠道走向向和發(fā)展渠道成本是否否過(guò)高，或可可以升高對(duì)渠道提供的的支持是否充充分對(duì)渠道客戶的的激勵(lì)政策是是否設(shè)計(jì)合理理有效RACEXX集團(tuán)的渠道流流量分析國(guó)外模型借鑒鑒，渠道特點(diǎn)點(diǎn)分析產(chǎn)品成本結(jié)構(gòu)構(gòu)分析，渠道道成本分析同比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手手的渠道支持持和國(guó)外的做做法同比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手手的渠道政策策，走訪渠道道客戶就未來(lái)的發(fā)展展趨勢(shì)而言，，日趨提高的的銷售復(fù)雜程程度要求企業(yè)業(yè)系統(tǒng)化地規(guī)規(guī)劃和管理自自己的銷售渠渠道企業(yè)在營(yíng)銷渠渠道方面將面面臨的戰(zhàn)略性性挑戰(zhàn)銷售的復(fù)雜程度時(shí)間來(lái)自零售渠道道的要求日益提高高應(yīng)用新銷售渠渠道的發(fā)展空間有有限渠道沖突的風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)加劇不同產(chǎn)品分銷銷的渠道集中中化程度的提高零售業(yè)討價(jià)還還價(jià)能力提高分銷渠道進(jìn)一一步多元化，，傳統(tǒng)渠道銷銷售能力減弱弱多銷售渠道成成為許多行業(yè)必然的的選擇消費(fèi)者購(gòu)買行行為的變化對(duì)高盈利能力力的戰(zhàn)略性渠渠道的選擇與與優(yōu)化符合各類渠道道特定需求的的合理的渠道道方案對(duì)不同渠道的的協(xié)調(diào)與管理理根據(jù)銷售渠道道特點(diǎn)來(lái)設(shè)計(jì)計(jì)/調(diào)整銷售售組織1234在汽車以及摩摩托車銷售領(lǐng)領(lǐng)域，隨著各各種新型業(yè)態(tài)態(tài)的出現(xiàn)，傳傳統(tǒng)的分銷渠渠道將面臨來(lái)來(lái)自新興業(yè)態(tài)態(tài)的強(qiáng)有力的的挑戰(zhàn)資料來(lái)源：中中國(guó)汽車市場(chǎng)場(chǎng)年鑒，ISI，大通智匯分析析進(jìn)口汽車分銷渠道新型銷售渠道進(jìn)口汽車批發(fā)商（國(guó)有大型專業(yè)外貿(mào)公司）客戶綜合代理商

代理多家制造商的產(chǎn)品只負(fù)責(zé)銷售，不負(fù)責(zé)售后服務(wù)獨(dú)立經(jīng)銷商主要通過(guò)買斷式經(jīng)營(yíng)對(duì)制造商的依賴性很弱不負(fù)責(zé)售后服務(wù)專業(yè)代理商只銷售一家公司的汽車進(jìn)貨通路、銷售區(qū)域、代理傭金與制造廠通過(guò)合同約定不負(fù)責(zé)售后服務(wù)4S專營(yíng)店只銷售一家公司的產(chǎn)品受制造商嚴(yán)格控制提供銷售/配件/維修/信息咨詢服務(wù)4S專營(yíng)店模式正在迅速成為進(jìn)口汽車零售的主流渠道

最近的調(diào)查顯示客戶越來(lái)越傾向于通過(guò)4S專營(yíng)店購(gòu)買進(jìn)口車國(guó)外主要的汽車制造商正在加速建立其在中國(guó)地區(qū)的4S專營(yíng)店銷售網(wǎng)絡(luò)國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)的汽車經(jīng)銷商正在快速向4S專營(yíng)店模式轉(zhuǎn)型市場(chǎng)份額:合計(jì)28%72%案例例未來(lái)的趨勢(shì)將將會(huì)是根據(jù)不不同類型渠道道的顧客特征征和渠道特點(diǎn)點(diǎn)，通過(guò)供應(yīng)應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)節(jié)的密切合作作來(lái)從總體上上降低成本，，提高效率整合的方法：：“雙贏”傳統(tǒng)的方法：：“零和”第三物流/運(yùn)輸商供應(yīng)商分銷商/零售售商供應(yīng)鏈成本供應(yīng)鏈成本第三物流/運(yùn)輸商供應(yīng)商分銷商/零售售商溝通聯(lián)合計(jì)劃合作聯(lián)合庫(kù)存大通智匯專有有的戰(zhàn)略性渠渠道組合管理理工具（SCM)的工作流程分分為渠道分類類、渠道篩選選、基準(zhǔn)比較較、渠道評(píng)價(jià)價(jià)和方案制定定五個(gè)步驟戰(zhàn)略性渠道組組合管理揭示最重要的的銷售渠道的的特征揭示在各類渠渠道中最為重重要的企業(yè)分析競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手手的渠道結(jié)構(gòu)構(gòu)渠道分類篩選過(guò)程基準(zhǔn)比較渠道評(píng)價(jià)方案制定~100渠道１渠道２渠道３渠道４其它短名單減少?gòu)?fù)雜性排除性標(biāo)準(zhǔn)成本估計(jì)對(duì)所在行業(yè)的的適應(yīng)性增長(zhǎng)潛力基準(zhǔn)比較渠道發(fā)展趨勢(shì)勢(shì)成功要素確定最為合適適的渠道就渠道選擇進(jìn)進(jìn)行決策應(yīng)用渠道創(chuàng)新的方案初步的創(chuàng)新渠道發(fā)展展方案SCM12345分析目標(biāo)分析問(wèn)題分析工具和方方法市場(chǎng)推廣策略略階段1a的主要任務(wù)是是對(duì)XX集團(tuán)目前的摩摩托車業(yè)務(wù)的的核心增長(zhǎng)驅(qū)驅(qū)動(dòng)因素進(jìn)行行深入分析，，發(fā)現(xiàn)影響增增長(zhǎng)的主要原原因(3)階段細(xì)節(jié):了解并確認(rèn)內(nèi)部增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)因素素——1a市場(chǎng)投入是否否合理性分析析目標(biāo)細(xì)分人群群的確立市場(chǎng)投入的有有效性分析市場(chǎng)投入的控控制分析市場(chǎng)投入實(shí)際際指向的消費(fèi)費(fèi)群市場(chǎng)投入對(duì)發(fā)發(fā)掘新消費(fèi)群群體起到的作作用市場(chǎng)投入和促促進(jìn)消費(fèi)的關(guān)關(guān)系用戶的抽樣分分析和調(diào)查分析市場(chǎng)投入入和新消費(fèi)群群體發(fā)展的關(guān)關(guān)系分析市場(chǎng)投入入和原有消費(fèi)費(fèi)者購(gòu)買量的的關(guān)系以及品品牌效應(yīng)在階段1a階段結(jié)束后，，我們將對(duì)XX集團(tuán)的摩托車車業(yè)務(wù)營(yíng)銷現(xiàn)現(xiàn)狀有一個(gè)深深入的了解結(jié)果:了解并確認(rèn)內(nèi)內(nèi)部關(guān)鍵增長(zhǎng)長(zhǎng)因素1a確定XX集團(tuán)現(xiàn)有營(yíng)銷銷模式的效率率確認(rèn)XX集團(tuán)內(nèi)部關(guān)鍵鍵增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)因因素經(jīng)過(guò)階段1b的步驟可以深深刻理解中國(guó)國(guó)摩托車市場(chǎng)場(chǎng)的消費(fèi)結(jié)構(gòu)構(gòu)以及變化趨趨勢(shì)和機(jī)會(huì)所所在(1)方法內(nèi)容分析摩托車行行業(yè)中消費(fèi)者者需求的變化化趨勢(shì)-產(chǎn)品品種、、價(jià)格-用途-地區(qū)-收入構(gòu)成-市場(chǎng)規(guī)模變變化趨勢(shì)確定摩托車價(jià)價(jià)值鏈中主要要參與者的市市場(chǎng)變化趨勢(shì)勢(shì)-生產(chǎn)商-分銷商-物流服務(wù)商商-零售商分析摩托車價(jià)價(jià)值鏈可能的的結(jié)構(gòu)變化和和問(wèn)題確認(rèn)摩托車價(jià)價(jià)值鏈主要參參與者的機(jī)會(huì)會(huì)和風(fēng)險(xiǎn)分析國(guó)家產(chǎn)業(yè)業(yè)政策的變化化影響主要出口市場(chǎng)場(chǎng)的市場(chǎng)環(huán)境境以及變化趨趨勢(shì)市場(chǎng)開(kāi)放帶來(lái)來(lái)的影響消費(fèi)者價(jià)值細(xì)細(xì)分模型（Matrix)價(jià)值鏈分析情景分析專家訪談外部訪談二手文獻(xiàn)研究究市場(chǎng)分析步驟階段細(xì)節(jié):了解并確認(rèn)外外部關(guān)鍵增長(zhǎng)長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)因素1b1Matrix工具主要揭示示最有價(jià)值的的客戶群，并并發(fā)現(xiàn)客戶群群的變化趨勢(shì)勢(shì)，還能揭示示用戶的數(shù)量量與價(jià)值分布布，這將是確確立是否建立立多品牌的數(shù)數(shù)量基礎(chǔ)價(jià)值收藏時(shí)尚高端中端低端價(jià)值比例1.5%4.0%2.5%2.4%2.2%0.8%6.2%7.2%運(yùn)動(dòng)交通休閑4.2%9.8%6.8%6.5%14.4%5.2%25.4%21.5%5.2%11.6%8.4%7.7%10.8%4.2%24.4%23.6%9.7%24.8%11.2%10.8%17.9%6.8%38.8%42.3%相對(duì)于客戶總量的百分比相對(duì)于價(jià)值總量的百分比1.2%3%1.4%1.5%2.6%1%5.2%5.5%21.8%53.1%30.3%28.9%47.9%18%100%100%價(jià)值比例意大利某摩托托車公司的客客戶結(jié)構(gòu)Matrix客戶價(jià)值細(xì)分分模型說(shuō)明1b1說(shuō)明經(jīng)過(guò)階段1b的步驟可以深深刻理解中國(guó)國(guó)供應(yīng)鏈的結(jié)結(jié)構(gòu)變化和機(jī)機(jī)會(huì)所在(2)確認(rèn)當(dāng)前主要要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析未來(lái)市場(chǎng)場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手手-外資公司中中國(guó)生產(chǎn)中心心-外資公司進(jìn)進(jìn)口產(chǎn)品分析競(jìng)爭(zhēng)者的的業(yè)務(wù)模型以以及品牌策略略分析優(yōu)勢(shì)/劣劣勢(shì)并且確認(rèn)認(rèn)成功因素確認(rèn)戰(zhàn)略差距距研討會(huì)基準(zhǔn)比較SWOT分析差距分析競(jìng)爭(zhēng)分析選擇世界上摩摩托車行業(yè)領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)者的最優(yōu)優(yōu)品牌策略案案例選擇國(guó)內(nèi)主要要摩托車制造造商的品牌模模式，進(jìn)行分分析分析不同品牌牌策略模式的的成功因素以以及市場(chǎng)環(huán)境境要求確認(rèn)品牌策略略是否適合中中國(guó)市場(chǎng)國(guó)際基準(zhǔn)比較較訪談研討會(huì)國(guó)內(nèi)以及國(guó)際際品牌模式成成功及失敗案案例基準(zhǔn)比較較23方法內(nèi)容步驟階段細(xì)節(jié):了解并確認(rèn)外外部關(guān)鍵增長(zhǎng)長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)因素1b在階段1b完成后，我們們將對(duì)摩托車車市場(chǎng)的發(fā)展展階段以及關(guān)關(guān)鍵增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)動(dòng)因素有一個(gè)個(gè)全面的深入入了解結(jié)果:了解并確認(rèn)外外部關(guān)鍵增長(zhǎng)長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)因素1b中國(guó)摩托車市市場(chǎng)的現(xiàn)狀以以及所處產(chǎn)業(yè)業(yè)生命周期中國(guó)國(guó)消消費(fèi)費(fèi)者者的的需需求求變變化化趨趨勢(shì)勢(shì)不同同品品牌牌模模式式成成功功因因素素以以及及所所需需市市場(chǎng)場(chǎng)環(huán)環(huán)境境在階階段段一一完完成成后后，，我我們們將將判判斷斷XX集團(tuán)團(tuán)是是否否應(yīng)應(yīng)該該采采用用多多品品牌牌戰(zhàn)戰(zhàn)略略并并初初步步提提出出XX集團(tuán)團(tuán)持持續(xù)續(xù)增增長(zhǎng)長(zhǎng)的的關(guān)關(guān)鍵鍵驅(qū)驅(qū)動(dòng)動(dòng)因因素素1XX集團(tuán)摩托車業(yè)務(wù)增長(zhǎng)放緩的關(guān)鍵因素以及初步的改進(jìn)建議2XX集團(tuán)是否應(yīng)采用多品牌策略3中國(guó)市場(chǎng)是否支持多品牌策略的實(shí)現(xiàn)階段段2的的主主要要目目標(biāo)標(biāo)是是為為XX集團(tuán)團(tuán)找找到到最最適適合合的的多多品品牌牌模模式式（（1））方法法內(nèi)容容品牌牌定定位位分分析析器器訪談?wù)勈袌?chǎng)場(chǎng)調(diào)調(diào)查查SWOT分細(xì)細(xì)研討討會(huì)會(huì)XX集團(tuán)團(tuán)現(xiàn)現(xiàn)有有品品牌牌定定位位分分析析步驟驟階段段細(xì)細(xì)節(jié)節(jié):多品品牌牌戰(zhàn)戰(zhàn)略略模模式式選選擇擇21評(píng)估估不不同同多多品品牌牌策策略略對(duì)對(duì)XX集團(tuán)團(tuán)的的適適應(yīng)應(yīng)性性，，確確定定最最優(yōu)優(yōu)的的多多品品牌牌策策略略模模式式2研討討會(huì)會(huì)SWOT分析析P&L分析析大通通智智匯匯方方案案情情景景評(píng)評(píng)估估工工具具（（OIET））評(píng)估估各各種種多多品品牌牌模模式式與與XX集團(tuán)團(tuán)的的匹匹配配程程度度，，包包括括：：對(duì)XX集團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)長(zhǎng)期期發(fā)發(fā)展展戰(zhàn)戰(zhàn)略略的的符符合合程程度度消費(fèi)費(fèi)者者的的接接受受程程度度、、增增長(zhǎng)長(zhǎng)潛潛力力XX現(xiàn)有有的的分分銷銷、、研研發(fā)發(fā)、、生生產(chǎn)產(chǎn)體體系系的的支支持持能能力力成本本、、盈盈利利能能力力其他他標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)選擇擇最最優(yōu)優(yōu)的的多多品品牌牌模模型型分析析各各品品牌牌的的銷銷售售狀狀況況分析析各各品品牌牌的的價(jià)價(jià)值值定定位位/消消費(fèi)費(fèi)者者認(rèn)認(rèn)知知狀狀況況分析析分分銷銷、、研研發(fā)發(fā)、、生生產(chǎn)產(chǎn)系系統(tǒng)統(tǒng)對(duì)對(duì)現(xiàn)現(xiàn)有有品品牌牌的的支支持持分析析各各品品牌牌的的市市場(chǎng)場(chǎng)策策略略分析析各各品品牌牌之之間間的的差差異異性性空空間間大通通智智匯匯通通過(guò)過(guò)品品牌牌定定位位分分析析器器來(lái)來(lái)分分析析處處在在不不同同位位置置的的品品牌牌所所需需要要不不同同的的戰(zhàn)戰(zhàn)略略，，從從而而達(dá)達(dá)到到并并維維持持““明明星星””的品品牌牌地地位位品牌牌價(jià)價(jià)值值/知知名名度度狀狀況況附加加值值高低知名名度度低高IIIIIIIV明星星品品牌牌無(wú)名名品品牌牌入局局品品牌牌出局局品品牌牌打破破規(guī)規(guī)則則的的愿愿景景，，““創(chuàng)創(chuàng)造造車車輪輪””業(yè)務(wù)務(wù)模模型型，，勇勇氣氣?。∮行У氐乜峡隙ǘㄔ杏械牡耐煌黄破?，，創(chuàng)造造、、聯(lián)聯(lián)想想與與神神話話繼續(xù)續(xù)鞏鞏固固原原有有突突破破，，創(chuàng)創(chuàng)造造新新的的聯(lián)聯(lián)想想與與神神話話，，變變換換主主題題，，高高的的溝溝通通投投入入adidas-neuTamagotchiadidas-oldDellRollerbladesPolaroidIBM創(chuàng)造造““正正面面驚驚奇奇””,提提醒醒人人們們?cè)杏械牡耐煌黄破?，，?chuàng)創(chuàng)造造新新的的聯(lián)聯(lián)想想和和神神話話，，追追溯溯性性營(yíng)營(yíng)銷銷重重新新定定位位，，品品牌牌年年輕輕化化被遺遺忘忘馬自自達(dá)達(dá)AstonMartin福特特林肯土星星Jaguar通過(guò)過(guò)對(duì)對(duì)不不同同品品牌牌的的價(jià)價(jià)值值定定位位是是企企業(yè)業(yè)可可以以面面向向不不同同的的消消費(fèi)費(fèi)群群體體，，從從而而獲獲得得更更廣廣的的市市場(chǎng)場(chǎng)覆覆蓋蓋度度福特特公公司司福特特公公司司的的品品牌牌體體系系品質(zhì)質(zhì)快樂(lè)樂(lè)歸屬屬感感個(gè)性性化化運(yùn)動(dòng)動(dòng)型型豪華華品質(zhì)質(zhì)地位設(shè)計(jì)品質(zhì)個(gè)性化化個(gè)性化化豪華聲望創(chuàng)新物有所所值技術(shù)可可靠駕駛中中的快快樂(lè)作為品品牌差差異化化的賣賣點(diǎn)技術(shù)領(lǐng)領(lǐng)先一流外外觀設(shè)設(shè)計(jì)物有所所值Backup方案情情景評(píng)評(píng)估工工具將將通過(guò)過(guò)三個(gè)個(gè)步驟驟進(jìn)行行評(píng)估估說(shuō)明大通智智匯OIET方案情情景評(píng)評(píng)估工工具定義評(píng)評(píng)估指指標(biāo)定義各各項(xiàng)指指標(biāo)重重要性性選擇評(píng)評(píng)估工工具XX集團(tuán)戰(zhàn)略一一致性性競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)優(yōu)勢(shì)可行性性消費(fèi)者者接受受程度度其他指指標(biāo)定義各各評(píng)估估標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)/因因素的的權(quán)重重定量總總體評(píng)評(píng)估結(jié)結(jié)果輸出輸入輸入2.2123總分指標(biāo)方案階段2的主主要目目標(biāo)是是為XX集團(tuán)找找到最最適合合的多多品牌牌模式式（2）不同品品牌定定位及及競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)策略略3方法內(nèi)容步驟階段細(xì)細(xì)節(jié):多品牌牌戰(zhàn)略略模式式選擇擇2研討會(huì)會(huì)專家訪訪談外部最最佳案案例基基準(zhǔn)比比較頭腦風(fēng)風(fēng)暴法法SWOT分析消費(fèi)者者調(diào)查查確定各各品牌牌的價(jià)價(jià)值定定位以以及戰(zhàn)戰(zhàn)略定定位制定各各品牌牌的中中長(zhǎng)期期營(yíng)銷銷組合合策略略—定定價(jià)策策略—渠渠道策策略—產(chǎn)產(chǎn)品策策略—推推廣策策略在階段段2，，我們們將為為XX集團(tuán)制制定合合適的的多品品牌模模式以以及品品牌中中長(zhǎng)期期發(fā)展展策略略結(jié)果:多品牌牌戰(zhàn)略略模式式選擇擇2XX集團(tuán)多多品牌牌發(fā)展展戰(zhàn)略略報(bào)告告——多多品品牌模模型——各各品品牌定定位——各各品品牌發(fā)發(fā)展策策略在第3階段，，將對(duì)對(duì)XX集團(tuán)現(xiàn)現(xiàn)有的的組織織結(jié)構(gòu)構(gòu)進(jìn)行行評(píng)估估，制制定相相應(yīng)的的調(diào)整整方案案以以支持持多品品牌戰(zhàn)戰(zhàn)略的的實(shí)施施（1）方法內(nèi)容評(píng)估現(xiàn)現(xiàn)有的的組織織結(jié)構(gòu)構(gòu)能否否支持持新的的多品品牌戰(zhàn)戰(zhàn)略的的實(shí)施施集團(tuán)管管控模模式各業(yè)務(wù)務(wù)部門(mén)門(mén)的管管理模模式現(xiàn)有研研發(fā)、、銷售售、市市場(chǎng)、、后勤勤等部部門(mén)的的業(yè)務(wù)務(wù)模式式現(xiàn)有業(yè)業(yè)務(wù)流流程的的效率率研討會(huì)會(huì)內(nèi)部訪訪談現(xiàn)有組組織結(jié)結(jié)構(gòu)的的評(píng)估估步驟階段細(xì)細(xì)節(jié):組織結(jié)結(jié)構(gòu)調(diào)調(diào)整方方案31在第3階段，，將對(duì)對(duì)XX集團(tuán)現(xiàn)現(xiàn)有的的組織織結(jié)構(gòu)構(gòu)進(jìn)行行評(píng)估估，制制定相相應(yīng)的的調(diào)整整方案案以以支持持多品品牌戰(zhàn)戰(zhàn)略的的實(shí)施施（2）集團(tuán)總總部控控制模模式各品牌牌單元元的業(yè)業(yè)務(wù)管管理模模式集團(tuán)總總部以以及各各品牌牌事業(yè)業(yè)部的的組織織結(jié)構(gòu)構(gòu)以及及職能能設(shè)計(jì)計(jì)關(guān)鍵業(yè)業(yè)績(jī)考考核指指標(biāo)體體系（（KPI)關(guān)鍵崗崗位職職能描描述關(guān)鍵業(yè)業(yè)務(wù)流流程設(shè)設(shè)計(jì)訪談研討會(huì)會(huì)內(nèi)外部部基準(zhǔn)準(zhǔn)比較較流程優(yōu)優(yōu)化工工具組織結(jié)結(jié)構(gòu)調(diào)調(diào)整方方案行動(dòng)步步驟時(shí)間表表負(fù)責(zé)人人建立項(xiàng)項(xiàng)目控控制初步的的行動(dòng)動(dòng)計(jì)劃劃23方法內(nèi)容步驟階段細(xì)細(xì)節(jié):組織結(jié)結(jié)構(gòu)調(diào)調(diào)整方方案3訪談研討會(huì)會(huì)結(jié)果:詳細(xì)的的組織織結(jié)構(gòu)構(gòu)調(diào)整整方案案3集團(tuán)總總部管管控模模式方方案各品牌牌單元元管理理模式式集團(tuán)總總部以以及各各品牌牌事業(yè)業(yè)部組組織結(jié)結(jié)構(gòu)總部各各部門(mén)門(mén)及各各事業(yè)業(yè)部職職能分分布關(guān)鍵崗崗位職職能描描述關(guān)鍵業(yè)業(yè)務(wù)流流程關(guān)鍵業(yè)業(yè)績(jī)考考核指指標(biāo)體體系初步行行動(dòng)計(jì)計(jì)劃里程碑碑時(shí)間表表在第三三階段段結(jié)束束后，，我們們將提提供詳詳細(xì)的的組織織結(jié)構(gòu)構(gòu)調(diào)整整方案案整個(gè)項(xiàng)項(xiàng)目計(jì)計(jì)劃在在19周內(nèi)內(nèi)完成成，如如有需需要，，我們們將提提供后后續(xù)的的實(shí)施施支持持階段123456789101112131415161718周數(shù)1a.XX集團(tuán)現(xiàn)現(xiàn)有摩摩托車車業(yè)務(wù)務(wù)現(xiàn)狀狀分析析銷售狀狀況分分析定價(jià)策策略渠道狀狀況市場(chǎng)推推廣狀狀況產(chǎn)品組組合1b.外部市市場(chǎng)分分析和和評(píng)估估以及及基準(zhǔn)準(zhǔn)分析析市場(chǎng)需需求分分析消費(fèi)者者需求求細(xì)分分分析析競(jìng)爭(zhēng)分分析國(guó)內(nèi)外外多品品牌成成功案案例基基準(zhǔn)比比較第一階階段報(bào)報(bào)告多品牌牌模式式選擇擇現(xiàn)有品品牌定定位分分析多品牌牌模式式選擇擇各品牌牌中長(zhǎng)長(zhǎng)期發(fā)發(fā)展策策略第二階階段報(bào)報(bào)告詳細(xì)的的組織織調(diào)整整方案案詳細(xì)組組織調(diào)調(diào)整方方案制定商商業(yè)計(jì)計(jì)劃制定初初步的的行動(dòng)動(dòng)計(jì)劃劃時(shí)間表表19C.項(xiàng)目組組織、、人員員安排排和項(xiàng)項(xiàng)目費(fèi)費(fèi)用大通智智匯建建議在在項(xiàng)目目的組組織和和人員員分配配上形形成以以下的的結(jié)構(gòu)構(gòu)指導(dǎo)委委員會(huì)會(huì)XX集團(tuán)大通智智匯項(xiàng)目管管理大通智智匯AndrewZawadzki張杰杰左XX總裁待定大通智智匯待定核心小小組李波波虞震杰杰XX集團(tuán)XX集團(tuán)錢堤堤王遠(yuǎn)遠(yuǎn)項(xiàng)目雙雙方都都有明明確的的角色色安排排和職職責(zé)分分工XX集團(tuán)項(xiàng)項(xiàng)目管管理委委員會(huì)會(huì)確保XX集團(tuán)高高級(jí)管管理層層能夠夠獲得得充分分的項(xiàng)項(xiàng)目進(jìn)進(jìn)展情情況信信息提供相相關(guān)背背景信信息并并給予予分析析判斷斷支持持幫助聯(lián)聯(lián)絡(luò)關(guān)關(guān)鍵決決策制制定者者出任‘‘項(xiàng)目目大使使’和和項(xiàng)目目‘協(xié)協(xié)調(diào)官官’指出項(xiàng)項(xiàng)目運(yùn)運(yùn)行過(guò)過(guò)程中中的‘‘陷井井’和和‘雷雷區(qū)’’大通智智匯項(xiàng)項(xiàng)目管管理委委員會(huì)會(huì)保證項(xiàng)項(xiàng)目的的高質(zhì)質(zhì)量水水平保證項(xiàng)項(xiàng)目小小組獲獲得所所有所所需的的專業(yè)業(yè)知識(shí)識(shí)，經(jīng)經(jīng)驗(yàn)和和判斷斷能力力為XX集團(tuán)的的高級(jí)級(jí)管理理人員員提供供建議議出任項(xiàng)項(xiàng)目‘‘大使使’和和項(xiàng)目目‘協(xié)協(xié)調(diào)官官’提供行行業(yè)內(nèi)內(nèi)的業(yè)業(yè)務(wù)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)資資源XX集團(tuán)品品牌戰(zhàn)戰(zhàn)略咨咨詢項(xiàng)項(xiàng)目小小組提供與與項(xiàng)目目相關(guān)關(guān)的各各種信信息及及專業(yè)業(yè)知識(shí)識(shí)提高信信息透透明度度培育聯(lián)聯(lián)合項(xiàng)項(xiàng)目小小組的的團(tuán)隊(duì)隊(duì)精神神大通智智匯品品牌戰(zhàn)戰(zhàn)略咨咨詢項(xiàng)項(xiàng)目小小組XX集團(tuán)項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理提供與與項(xiàng)目目開(kāi)展展相關(guān)關(guān)的信信息和和數(shù)據(jù)據(jù)，安安排內(nèi)內(nèi)部訪訪談組織項(xiàng)項(xiàng)目回回顧會(huì)會(huì)保證項(xiàng)項(xiàng)目進(jìn)進(jìn)展情情況的的透明明性，，并且且保證證項(xiàng)目目的各各個(gè)階階段都都得到到高層層的許許可大通智智匯項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理管理大大通智智匯咨咨詢團(tuán)團(tuán)隊(duì)，，保證證項(xiàng)目目按照照既定定的時(shí)時(shí)間表表順利利進(jìn)行行作為項(xiàng)項(xiàng)目管管理委委員會(huì)會(huì)與項(xiàng)項(xiàng)目小小組溝溝通的的紐帶帶，保保證項(xiàng)項(xiàng)目進(jìn)進(jìn)展的的透明明性實(shí)施項(xiàng)項(xiàng)目分分析和和保證證按時(shí)時(shí)交付付結(jié)果果作為大通通智匯專專業(yè)知識(shí)識(shí)的提供供的紐帶帶培育聯(lián)合合項(xiàng)目小小組的團(tuán)團(tuán)隊(duì)精神神基于XX集團(tuán)是大大通智匯匯在中國(guó)國(guó)的第一一個(gè)中資資企業(yè)項(xiàng)項(xiàng)目，我我們?cè)敢庖饨o與較較大的費(fèi)費(fèi)用優(yōu)惠惠，整個(gè)個(gè)項(xiàng)目的的費(fèi)用預(yù)預(yù)計(jì)為407萬(wàn)萬(wàn)元人民民幣第一階段咨詢費(fèi)、差旅費(fèi)、通訊費(fèi)、稅費(fèi)、文檔制作等合計(jì)18.5萬(wàn)美元消費(fèi)者市場(chǎng)調(diào)查費(fèi)（支付給專業(yè)市場(chǎng)調(diào)查公司2000個(gè)樣本）3萬(wàn)美元第二階段咨詢費(fèi)、差旅費(fèi)、通訊費(fèi)、稅費(fèi)、文檔制作等合計(jì)18.5萬(wàn)美元第三階段咨詢費(fèi)、差旅費(fèi)、通訊費(fèi)、稅費(fèi)、文檔制作等合計(jì)9.2萬(wàn)美元合計(jì)49.2萬(wàn)萬(wàn)美元，，折合人人民幣407萬(wàn)萬(wàn)元D.大通智匯匯對(duì)本項(xiàng)項(xiàng)目的獨(dú)獨(dú)特價(jià)值值ChattertonInternationalStrategyConsultants大通智匯匯戰(zhàn)略管管理咨詢?cè)児竞?jiǎn)簡(jiǎn)介成立于1996年，總總部設(shè)于于美國(guó)芝芝加哥由曾經(jīng)服服務(wù)于Mckinsey、BCG、、AT.Kearney、Bain的60多多名合伙伙人及高高級(jí)咨詢?cè)冾檰?wèn)創(chuàng)創(chuàng)立全球領(lǐng)先先的專業(yè)業(yè)化的汽汽車及摩摩托車行行業(yè)的戰(zhàn)戰(zhàn)略咨詢?cè)児驹谌蚬补苍O(shè)有8個(gè)辦事事處（分分別位于于美國(guó)、、意大利利、法國(guó)國(guó)、德國(guó)國(guó)），共共有300多名名咨詢顧顧問(wèn)2001年的咨咨詢費(fèi)收收入達(dá)2.7億億美元2002年4月月開(kāi)始進(jìn)進(jìn)入中國(guó)國(guó)，在北北京和上上海設(shè)有有辦事處處獨(dú)到之處處事實(shí)對(duì)本項(xiàng)目目的影響響我們的經(jīng)經(jīng)驗(yàn)、專專業(yè)化、、行業(yè)關(guān)關(guān)系，將將幫助我我們能夠夠更好更更高效地地實(shí)現(xiàn)本本次項(xiàng)目目的目標(biāo)標(biāo)專業(yè)化行業(yè)關(guān)系系大通智匯匯是一家家專注于于汽車以以及摩托托車行業(yè)業(yè)的專業(yè)業(yè)戰(zhàn)略咨咨詢服務(wù)務(wù)公司所有咨詢?cè)內(nèi)藛T均均來(lái)源于于全球領(lǐng)領(lǐng)先的咨咨詢公司司的汽車車以及摩摩托車專專業(yè)咨詢?cè)冾檰?wèn)、、以及汽汽車及摩摩托車產(chǎn)產(chǎn)業(yè)的資資深管理理人員與全球領(lǐng)領(lǐng)先20家汽車車及摩托托車企業(yè)業(yè)建立了了很好的的合作關(guān)關(guān)系與領(lǐng)先的的汽車摩摩托車專專業(yè)物流流提供商商有良好好的關(guān)系系與區(qū)域領(lǐng)領(lǐng)先的汽汽車及摩摩托車分分銷商保保持良好好的關(guān)系系更專業(yè)的的知識(shí)，，對(duì)行業(yè)業(yè)的深入入了解更有經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)，更專專業(yè)化的的咨詢團(tuán)團(tuán)隊(duì)更容易進(jìn)進(jìn)行生產(chǎn)產(chǎn)商、分分銷商、、物流提提供商、、以及零零售商訪訪談更容易獲獲得信息息更容易獲獲得國(guó)際際先進(jìn)的的管理實(shí)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)行業(yè)經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)熟知各種種類型汽汽車及摩摩托車生生產(chǎn)商的的實(shí)際操操作分銷、物物流領(lǐng)域域采購(gòu)、、物流、、營(yíng)運(yùn)等等方面豐豐富的實(shí)實(shí)際操作作經(jīng)驗(yàn)咨詢服務(wù)務(wù)范圍涉涉及整個(gè)個(gè)摩托車車產(chǎn)業(yè)價(jià)價(jià)值鏈更容易得得到“快快贏方案案”方案更具具可操作作性在客戶眼眼中，大大通智匯匯的獨(dú)特特優(yōu)勢(shì)在在于其長(zhǎng)長(zhǎng)期堅(jiān)持持的專業(yè)業(yè)化，追追求質(zhì)量量而不是是規(guī)模的的經(jīng)營(yíng)理理念，同同時(shí)制定定的戰(zhàn)略略是可以以被真正正實(shí)施而而且能夠夠給客戶戶帶來(lái)實(shí)實(shí)實(shí)在在在的業(yè)績(jī)績(jī)提高戰(zhàn)略的可實(shí)施性獨(dú)特的經(jīng)營(yíng)理念傳遞專有知識(shí)技能客戶導(dǎo)向大通智匯對(duì)“客戶導(dǎo)向”的理解是：“在任何時(shí)候尊重客戶的成員，尊重客戶的經(jīng)驗(yàn)，尊重客戶的想法，尊重客戶的現(xiàn)實(shí)”追求質(zhì)量而不是規(guī)模，我們只為行業(yè)領(lǐng)先的公司提供一流的咨詢服務(wù)只從事汽車以及摩托車行業(yè)的咨詢服務(wù)大通智匯非常強(qiáng)調(diào)在項(xiàng)目操作過(guò)程中向客戶毫無(wú)保留地傳授大通智匯長(zhǎng)期積累的行業(yè)及功能方面的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)大通智匯并不刻意追求理論的先進(jìn)性，但非常強(qiáng)調(diào)戰(zhàn)略方案的可實(shí)施