2015年一級建造師鐵路實務(wù)考點解析第

2011一級建造師鐵路實務(wù)-考點解析第七講考點分析.鐵路工程新線軌道施工安全控制措施有哪些？一、軌道材料的堆碼、裝卸和運輸安全：．軌道材料具有超長、笨重等特點，在堆碼、裝卸、運輸和鋪設(shè)中，應(yīng)有安全措施，并盡量采用機械化或半機械化施工。．軌道材料堆碼應(yīng)按指定的場地堆碼，穩(wěn)固整齊，不得侵入建筑接近限界。．滑道法裝卸鋼軌，滑道坡度要適當(dāng)，安放要穩(wěn)固，裝卸12.5m長的鋼軌，滑行軌應(yīng)不小于2根，裝卸25m長鋼軌，滑行軌應(yīng)不小于4根。．機械裝卸軌料要特別注意高壓線的凈空，防止翻車事故，兩臺吊車不得同吊一重物，禁止吊重行車。．軌料的運輸捆綁加固，防止軌料在運輸中發(fā)生移動、翻倒，保證運輸安全。二、鋪軌安全：．喂送軌排時，運軌小車司機應(yīng)準確操作，嚴禁按錯走行電鈕，以防送行傷人，同時，鈕盒應(yīng)拉到托架外操作，以保證安全。．吊軌龍門吊鋪軌排，在起吊前應(yīng)將掛鉤掛穩(wěn)系牢，待掛鉤人員撤到安全地段后，才可起吊；軌排安全脫離支墊后才可向前走行。．地面軌排連接工作尚未完畢，施工人員未撤離到線路兩側(cè)，吊起的鋪軌排不得伸出鋪軌機。4．吊車吊鋪道岔，按照轉(zhuǎn)轍器、連接部分、轍叉及護軌的順序，依次吊鋪正位，每吊鋪一節(jié)即應(yīng)連接接頭夾板，擰緊4個螺栓，將搭接部位釘聯(lián)后，吊車方可前進作業(yè)，軌行吊車不宜在一線吊鋪另一線道岔。三、線路整道安全：．新鋪線路應(yīng)及時進行撥正方向、順平線路、方正軌枕、擰緊螺栓和補齊扣件、重點整道，以保證工程列車和其他車輛安全行駛。．新鋪線路應(yīng)及時消除荒道、反超高和危及行車安全的三角坑，并有專人檢查軌道狀況。．重點整道同時，平交道應(yīng)臨時鋪墊，并設(shè)立臨時道口標志，整道后，應(yīng)立即安排巡道人員和道口看守人員。．經(jīng)重點整道的線路應(yīng)及時上砟整道，以提高行車速度，維護行車安全。.鐵路工程營業(yè)線路基施工安全控制措施有哪些？一、路堤工程施工安全：．保證營業(yè)線路堤的穩(wěn)定性。開工前應(yīng)組織人員進行調(diào)查，了解營業(yè)線路堤有無滑動、沉落、坍塌等失穩(wěn)情況，如有失穩(wěn)情況，及時報告鐵路局和建設(shè)管理單位，研究處理后，方可施工。施工中應(yīng)與鐵路局的工務(wù)部門保持聯(lián)系，隨時掌握營業(yè)線道床、路基的穩(wěn)定情況，如發(fā)現(xiàn)道床不穩(wěn)，路堤變形、開裂等，要立即停止施工，并采取巡守、加固措施。加設(shè)觀測點，摸清道床不穩(wěn)、路堤變形的規(guī)律，找出與新線路堤填筑的關(guān)系，以便采取加固措施，保證營業(yè)線的行車安全。．路堤填料。在營業(yè)線旁修新線路堤的填料，如營業(yè)線為透水路堤，或部分選用透水性填料填筑的路堤，新線路堤應(yīng)選用與營業(yè)線透水性相同或透水性更好的填料，避免新建路堤影響營業(yè)線路堤或營業(yè)線路堤影響新線路堤排水，導(dǎo)致路基病害產(chǎn)生。．路堤填筑。為了防止挖斷電纜，施工部門在開工前，要與電務(wù)維修部門聯(lián)系，詳細了解電纜線埋設(shè)情況，查明具體位置、埋深及走向，并向施工人員進行交底，作出記錄后，方可施工。同時，平整填料、碾壓路堤的人員、機具，要防止侵入營業(yè)線“限界”。．施工期間兩線間的排水。兩線間距比較大時，營業(yè)線與新線間常會積水。如排水不暢，積水浸泡路堤，可導(dǎo)致路堤下沉、邊坡溜坍，中斷行車，因此，在施工期間以及新路基建成后都要保證兩線排水暢通，不積水。．施工臨時邊坡防護。施工期間必須采取有效措施對營業(yè)線臨時防護，避免其失穩(wěn)，影響營業(yè)線行車安全。二、路塹工程施工安全．路塹應(yīng)采用控制爆破施工，維護路塹邊坡的完整性、穩(wěn)定性，控制破壞范圍，保證營業(yè)線正常行車和施工安全?？刂票茟?yīng)解決好控制爆破的作業(yè)時間、控制一次爆破石方數(shù)量、控制拋擲方向和飛石及地震波破壞等三個問題。．預(yù)防塌方落石。施工期間，路塹邊坡處于臨時不穩(wěn)定狀態(tài)，隨時都有塌方落石的可能，故在營業(yè)線上開挖路塹，特別是石質(zhì)路塹，應(yīng)先做好邊坡防護，穩(wěn)固營業(yè)線，再進行新線的路塹開挖，并及時做好邊坡防護，預(yù)防塌方落石。．行車防護。采用控制爆破開挖石質(zhì)路塹，應(yīng)把爆破安全規(guī)定設(shè)置安全警戒，防止人員傷亡，還應(yīng)按行車安全規(guī)定進行行車防護，不能危及行車安全。.鐵路工程營業(yè)線軌道施工安全控制措施有哪些？一、撥接施工安全：．封鎖撥接施工前，施工單位應(yīng)在要點站施工登記本上按施工方案確定的內(nèi)容登記要點申請，車站值班員按施工單位的登記向列車調(diào)度提出要點申請，列車調(diào)度發(fā)布封鎖命令后，施工單位必須根據(jù)調(diào)度命令確定的封鎖地段和封鎖時間安排好施工防護后方可進行施工。2．施工單位撥接施工完畢，經(jīng)檢查質(zhì)量合格，并能確保行車安全后，方可登記銷點，同時撤除施工防護，開通線路。．如營業(yè)線鋼軌、混凝土軌枕、軌道加強設(shè)備及防爬設(shè)備被損壞，應(yīng)及時更換，同時，對軌距、水平、方向、高低進行量測，全部滿足要求，方可列車通行。．起道、拆鋪道岔、拆鋪線路和線路撥接合攏，施工完畢后，應(yīng)堅持先壓道，如不能先行壓道，列車必須分次限速慢行，待驗收合格，方可正常行駛。5．如鋪設(shè)臨時道岔和便線，開通前應(yīng)進行壓道，并做好壓道記錄，作為線路開通的依據(jù)。二、鋪軌施工安全：．在增建二線鋪軌前，對線路進行調(diào)查，查明鋪架線路、橋梁與營業(yè)線的關(guān)系、線間距的大小以及線下工程的質(zhì)量情況。．增建二線鋪架要嚴格執(zhí)行營業(yè)線施工安全的有關(guān)規(guī)定，嚴防侵限、掉道。．增建二線鋪軌要指定專人“一列一檢制”，即每通過一車，堅持測量一次線間距的變化情況，防止反彈現(xiàn)象發(fā)生，危及行車安全。.鐵路工程現(xiàn)場技術(shù)管理中，施工技術(shù)管理工作包含的主要內(nèi)容是什么？現(xiàn)場工地試驗室的主要試驗項目有哪些？1）施工過程技術(shù)管理工作貫穿施工全過程，包括：審查設(shè)計圖紙，參加設(shè)計會審，提出變更設(shè)計意見，進行設(shè)計變更洽商；根據(jù)批準的實施性施工組織設(shè)計和設(shè)計文件，編制施工作業(yè)指導(dǎo)書。作業(yè)指導(dǎo)書應(yīng)根據(jù)工程進展情況和工程復(fù)雜程度，分階段編制；組織施工測量。包括控制測量、工程復(fù)測、施工放樣（建筑物的中線、高程、邊樁測設(shè)）、變形觀測和竣工測量；制定施工技術(shù)措施及安全技術(shù)措施；組織技術(shù)交底、交樁；申請工程開工報告；填寫隱蔽工程檢查報告；參與驗工計價；參與分項、分部工程檢查驗收；參與質(zhì)量事故處理；及時整理技術(shù)資料，編制工程施工竣工文件。2）鐵路工程現(xiàn)場管理工地試驗室的主要試驗項目有：鐵路工程常用材料的檢測和試驗：如水泥、鋼材、混凝土粗骨料、細骨料、輕骨料、混合材料、外加劑、混凝土拌和物性能、力學(xué)性能、砌筑用石料、砂漿、石灰、磚、瀝青、卷材、涂料、道碴和硫磺錨固劑等十八大類。試配、提供混凝土、砂漿理論配合比和施工配合比，檢測混凝土拌和物性能，制作混凝土檢查試件，測定力學(xué)性能。高性能混凝土配合比應(yīng)同科研單位共同研究試驗提出，并通過評審。路基填土壓實度檢測。施工用水及環(huán)境水取樣送檢。5.鐵路工程成本管理的目的和內(nèi)容分別是什么？現(xiàn)場成本管理的步驟是什么？（1）成本管理是施工企業(yè)管理的一個重要組成部分。是企業(yè)降低消耗，增加利潤，提高效益的主要途徑。鐵路工程現(xiàn)場成本管理是指項目經(jīng)理部對企業(yè)確定的項目責(zé)任目標成本進行管理和控制。項目成本管理工作包括成本預(yù)測、計劃、實施、核算、分析、考核、整理成本資料、編制成本報告。（2）現(xiàn)場成本管理的主要工作步驟是：確定計劃目標成本以實施性施工組織設(shè)計為依據(jù)，按照本企業(yè)的管理水平、消耗定額、作業(yè)效率、市場價格信息等進行編制。進行責(zé)任成本分解按照確定的計劃目標成本，可采用分部分項工程或施工生產(chǎn)要素形式分解為責(zé)任成本。進行成本核算按照財務(wù)制度和會計制度，建立項目責(zé)任成本核算制。明確核算的原則、范圍、程序、方法、內(nèi)容、責(zé)任及要求，設(shè)置核算臺賬。堅持施工形象進度、施工產(chǎn)值統(tǒng)計、實際成本歸集“三同步”的原則，并采取會計核算、統(tǒng)計核算、和業(yè)務(wù)核算相結(jié)合的方法進行。進行成本分析實際成本與責(zé)任成本的比較分析；實際成本與計劃目標成本的比較分析。進行成本考核計劃目標成本完成情況考核；成本管理工作業(yè)績考核。6.鐵路工程現(xiàn)場成本控制技術(shù)措施如何制定和實施？1）審查設(shè)計，尋找漏洞（差、錯、碰、漏），發(fā)現(xiàn)問題，按程序變更設(shè)計，及時索賠