汽車中級(jí)技工證試卷

汽車中級(jí)技工證試卷一、單項(xiàng)選擇（第1題?第160題。選擇一個(gè)正確的答案，將相應(yīng)的字母填入題內(nèi)的括號(hào)中。每題0.5分，滿分80分。）職業(yè)道德是一種（D）的約束機(jī)制。A、強(qiáng)制性B、非強(qiáng)制性C、隨意性。、自發(fā)性市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，職業(yè)道德最終將對(duì)企業(yè)起到（D）的作用。A、決策科學(xué)化B、提高競(jìng)爭(zhēng)力C、決定經(jīng)濟(jì)效益D、決定前途與命運(yùn)為了促進(jìn)企業(yè)的規(guī)范化發(fā)展，需要發(fā)揮企業(yè)文化的（D）功能。A、娛樂(lè)B、主導(dǎo)C、決策。、自律正確闡述職業(yè)道德與人的事業(yè)的關(guān)系的選項(xiàng)是（B）。A、沒(méi)有職業(yè)道德的人不會(huì)獲得成功B、要取得事業(yè)的成功，前提條件是要有職業(yè)道德C、事業(yè)成功的人往往并不需要較高的職業(yè)道德D、職業(yè)道德是人獲得事業(yè)成功的重要條件在商業(yè)活動(dòng)中，不符合待人熱情要求的是（A）。A、嚴(yán)肅待客，表情冷漠B、主動(dòng)服務(wù)，細(xì)致周到C、微笑大方，不厭其煩D、親切友好，賓至如歸對(duì)待職業(yè)和崗位，（D）并不是愛(ài)崗敬業(yè)所要求的。B、干一行愛(ài)一行專一行DB、干一行愛(ài)一行專一行D、一職定終身，不改行B、大公無(wú)私，拒絕親戚求助D、堅(jiān)持原則，不計(jì)個(gè)人得失C、遵守企業(yè)的規(guī)章制度下列事項(xiàng)中屬于辦事公道的是（DA、顧全大局，一切聽(tīng)從上級(jí)C、知人善任，努力培養(yǎng)知己下列關(guān)于勤勞節(jié)儉的論述中，不正確的選項(xiàng)是（A）。A、企業(yè)可提倡勤勞，但不宜提倡節(jié)儉B、“一分鐘應(yīng)看成是八分鐘”C、勤勞節(jié)儉符合可持續(xù)發(fā)展要求D、“節(jié)省一塊錢，就等于凈賺一塊錢”企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，要求員工遵紀(jì)守法是（B）。A、約束人的體現(xiàn)B、保證經(jīng)濟(jì)活動(dòng)正常進(jìn)行所決定的C、領(lǐng)導(dǎo)者人為的規(guī)定D、追求利益的體現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，促進(jìn)員工之間平等尊重的措施是（B）。A、互利互惠，平均分配B、加強(qiáng)交流，平等對(duì)話C、只要合作，不要競(jìng)爭(zhēng)。、人心叵測(cè)，謹(jǐn)慎行事企業(yè)創(chuàng)新要求員工努力做到（C）。A、不能墨守成規(guī)，但也不能標(biāo)新立異B、大膽地破除現(xiàn)有的結(jié)論，自創(chuàng)理論體系C、大膽地試大膽地闖，敢于提出新問(wèn)題D、激發(fā)人的靈感，遏制沖動(dòng)和情感（A）的精度有0.10mm、0.05mm和0.02mm三種。D、百分表A、游標(biāo)卡尺B、千分尺C、塞尺D、0.005千分尺是一種精密量具，其測(cè)量精度可達(dá)（）D、百分表D、0.005A、0.1B、0.01C、0.001B、0.02D、0.1百分表表盤刻度為100格，長(zhǎng)針轉(zhuǎn)動(dòng)一格為（）mm。B、0.02D、0.1A、0.01B、0.02C、0.0515.在以下劃線工具中，（A）是繪畫(huà)工具。

A、劃規(guī)B、劃線平板C、方箱D、分度頭16.絲錐一般用合金工具鋼或高速鋼制成，并經(jīng)（A）。A、淬火處理B、退火處理C、正火處理D、回火處理17.（A）不能用來(lái)做研具材料。A、灰口鑄鐵B、球墨鑄鐵C、低碳鋼D、高碳鋼18.金屬材料能夠拉拔成線或能夠碾扎成板的性能稱為（B）。A、切削性B、延展性C、耐磨性D、滲透性19.下列材料中，可用于制做發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸體、缸蓋的鑄鐵是（A）。A、灰口鑄鐵B、白口鑄鐵C、可鍛鑄鐵D、球墨鑄鐵20.汽車的輸氣連接橡膠管可承受（C）kPa的工作壓力。A、400B、500C、784D、98021.凝點(diǎn)是用來(lái)表示柴油的（C）性能的。A、發(fā)火B(yǎng)、蒸發(fā)C、低溫流動(dòng)D、粘度22.國(guó)外發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的分類法是（C）。A、按汽油機(jī)油和柴油機(jī)油分類B、按生產(chǎn)工藝分類C、API性能分類和SAE粘度分類D、單級(jí)機(jī)油和多級(jí)機(jī)油23.CC、CD兩種機(jī)油（D）。A、都是汽油機(jī)油B、都是柴油機(jī)油C、使用CC機(jī)油的發(fā)動(dòng)機(jī)工作條件更差一些D、使用CD機(jī)油的發(fā)動(dòng)機(jī)工作條件更差一些24.徑向滑動(dòng)軸承主要承受（C）載荷。A、滑動(dòng)B、推力C、徑向D、軸向25.零件的左視圖反映了零件的（B）。A、長(zhǎng)和寬度B、寬度和高度C、長(zhǎng)度和高度D、長(zhǎng)度、寬度和高度26.J表示用去除材料方法獲得的表面，（A）的最大允許值為3.2um。A.RaB、RzC、RyD、三者任意27.設(shè)計(jì)給定的尺寸稱為（A）。A、基本尺寸B、實(shí)際尺寸C、極限尺寸D、作用尺寸28.測(cè)量誤差越小，測(cè)量結(jié)果越接近真值，則測(cè)量精度（A）。A、越高B、越低C、不變D、無(wú)影響29.①20H8/f7表示基本尺寸為中20mm的（A）。A、基孔制間隙配合B、基孔制過(guò)盈配合C、基軸制間隙配合D、基軸制過(guò)盈配合30.如圖所示小磁針N極將（B）。A、向外偏轉(zhuǎn)B、向里偏轉(zhuǎn)C、不偏轉(zhuǎn)D、偏轉(zhuǎn)方向不定31.一電阻為2Q的導(dǎo)體，通過(guò)它的電流是4A，則在1分鐘內(nèi)電流做的功是（）J。A、8B、32C、480D、192032.如圖已知電源電動(dòng)勢(shì)E=220V，內(nèi)阻r0=10Q.負(fù)載電阻R=100Q，則電源的端電壓為（）。A、100vB、110vC、200vD、220v33.磁通勢(shì)的單位為（B）。A、QB、AC、HD、Wb34.液壓傳動(dòng)以油液作為工作介質(zhì)，依靠油液內(nèi)部的（）來(lái)傳遞動(dòng)力。A、變化B、分子C、壓強(qiáng)D、壓力35.“'，一，”表示（B）。A、換向閥B、單向閥C、順序閥D、液壓缸36.雙柱托舉式舉升器屬于（C）舉升A、車下頂舉式B、局部C、車側(cè)托舉式D、車上頂舉式37.浸洗、噴洗和浸噴復(fù)合洗屬于（BA、干洗B、濕洗C、混合洗D、以上都不是38.（D）平衡機(jī)按動(dòng)平衡原理工作。A、就車式B、離車式C、液壓式D、A或B39.（A），A、滿載時(shí)車輛支承平面與車輛最低點(diǎn)之間的距離，稱為最小離地間隙。B、空載時(shí)C、停車時(shí)D、行駛時(shí)在發(fā)動(dòng)機(jī)中，（D）用來(lái)密封氣道。A、凸輪B、挺柱C、推桿D、氣門（A）將汽油從油箱中吸出，送入化油器的浮子室。A、汽油泵B、濾清器C、油管。、汽缸在離合器正常接合狀態(tài)下，分離軸承和分離杠桿內(nèi)端面之間應(yīng)留有（C）mm的間隙。A、2?6B、4?6C、3?4D、4?8蝸桿指銷式汽車轉(zhuǎn)向器的傳動(dòng)副是（D）。A、軸承與殼體B、調(diào)整螺塞與殼體C、搖臂軸與殼體D、蝸桿和指銷（C）將汽車轉(zhuǎn)向器輸出的動(dòng)力傳給轉(zhuǎn)向輪。A、轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)B、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)C、橫拉桿D、直拉桿在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的大部分時(shí)間里，由（B）向蓄電池充電。A、起動(dòng)機(jī)B、交流發(fā)電機(jī)C、分電器D、點(diǎn)線圈汽車發(fā)電機(jī)“L”接線柱與（B）相連。A、充電指示燈B、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)C、蓄電池D、搭鐵汽車（C）由低壓電路和高壓電路組成。A、啟動(dòng)系B、充電系C、點(diǎn)火系D、燈系汽油機(jī)點(diǎn)火系可以將電源供給的12V低壓電變?yōu)椋–）的高壓電。A、220VB、380VC、15?30kVD、60kV發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，點(diǎn)火提前角位于（D）值。A、最大B、較大C、較小D、最小發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈附加電阻的作用是（B）低速時(shí)的初級(jí)電流，改善高速時(shí)的點(diǎn)火特性。A、增大B、減小C、改變D、不確定常用三極管電流放大系數(shù)為（D）。A、6?10B、6?100C、10?60D、60?100發(fā)光二極管的工作電流一般為（A）之間。A、幾毫安至十幾毫安B、十幾毫安到幾十毫安C、幾十到幾百毫安D、幾百至幾千毫安（B）表示放大器放大信號(hào)電流的能力。A、電壓增益B、電流增益C、功率增益D、電阻增益若將二極管正極與電源負(fù)極相連，二極管負(fù)極與電源正極相連，二極管處于（A）。A、截止?fàn)顟B(tài)B、導(dǎo)通狀態(tài)C、關(guān)閉狀態(tài)D、以上答案都不對(duì)模擬集成電路是處理（B）的集成電路。A、數(shù)字信號(hào)B、模擬信號(hào)5輸入信號(hào)D、輸出信號(hào)門電路有（A）輸出端。A、一個(gè)B、多個(gè)C、兩個(gè)D、一個(gè)或多個(gè)57.正溫度系數(shù)熱敏電阻隨溫度升高阻值（C）。A、不變B、下降C、上升D、不確定58.在電控發(fā)動(dòng)機(jī)中，EGR閥稱為（B)。A、曲軸箱通風(fēng)閥B、廢氣再循環(huán)閥C、三元催化裝置D、以上答案都不對(duì)59.汽油機(jī)分電器軸向間隙不得大于（A)mm。A、0.25B、0.50C、0.75D、1.2560.鋸削鋼件時(shí)應(yīng)使用（C）冷卻。A、機(jī)油B、齒輪油C。、冷卻液D、酒精為滿足使用目的所具備的技術(shù)特性稱為（C）。A、壽命B、安全性C、性能D、可靠性全面質(zhì)量管理中的四個(gè)環(huán)節(jié)中的D是指（B）。A、計(jì)劃B、執(zhí)行C、檢查D、處理汽車總成的振動(dòng)和噪聲可用（C）來(lái)測(cè)量。A、底盤測(cè)功儀B、軸重儀C、聲級(jí)計(jì)D、燈光儀汽車轉(zhuǎn)向輪的橫向滑移量應(yīng)不大于（A）m/km。A、5B、7C、2D、9（D）是柴油機(jī)排放的主要有害成分之一。A、COB、HCC、NOX。、炭煙重型車怠速時(shí)，CO排放不大于（C）。A、3%B、6%C、4.5%D、1%以下廢物中，屬于特種垃圾的是（）。A、電線B、廢鋼鐵C、離合器片D、廢機(jī)油保衛(wèi)祖國(guó)、抵抗侵略是中華人民共和國(guó)每一個(gè)（D）的神圣職責(zé)。A、公民B、人民C、軍人D、居民從事技術(shù)工種的勞動(dòng)者上崗前必須經(jīng)過(guò)（A）。A、培訓(xùn)B、訓(xùn)練C、培養(yǎng)D、教育量規(guī)是用來(lái)測(cè)量（A）幾何量的測(cè)量器具。A、特定B、長(zhǎng)度C、角度D、常見(jiàn)檢測(cè)汽車離合器從動(dòng)盤的形位誤差時(shí)，應(yīng)測(cè)量其（）誤差。A、平面度B、圓度C、圓跳動(dòng)D、垂直度當(dāng)汽缸拉缸后，確定了某級(jí)修理尺寸，以下相應(yīng)的零件可不報(bào)廢的是（）。A、活塞B、連桿C、活塞銷D、活塞環(huán)）材料制成的零件有隱傷時(shí)（如裂紋等），不能用磁力探傷法進(jìn)行檢測(cè)。C、鑄鋁D、鐵鎳合金發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸徑向的磨損量最大的位置一般是在進(jìn)氣門）材料制成的零件有隱傷時(shí)（如裂紋等），不能用磁力探傷法進(jìn)行檢測(cè)。C、鑄鋁D、鐵鎳合金發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸徑向的磨損量最大的位置一般是在進(jìn)氣門（A、側(cè)面B、后面汽車后橋殼彎曲校正的方法一般采用（A、敲擊B、熱壓軸類零件發(fā)生疲勞，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使零件（D、連桿軸頸D、變形）略偏向排氣門一側(cè)。D、下面D、火焰A、鑄鐵B、高碳鋼熒光探傷時(shí)，一般用（）燈光照射。A、白熾燈B、紅外線校正發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸平衡時(shí)，一般是在曲軸（A、主軸頸B、曲拐活塞開(kāi)口間隙過(guò)小時(shí)，會(huì)導(dǎo)致活塞環(huán)（A、對(duì)口B、折斷C、紫外線D、X射線C），用鉆孔去除材料的方法獲得平衡。C、曲柄臂）。C、泵油C、對(duì)面）校正。C、冷壓）。A、彎曲B、扭曲C、斷裂D、嚴(yán)重磨損發(fā)動(dòng)機(jī)排放廢氣中所含的（）物質(zhì)與水作用，可形成對(duì)零件有腐蝕作用的物質(zhì)。A、酸類B、堿類C、鹽類D、中性為防止鑄件、焊接件變形或開(kāi)裂，一般采用（）退火工藝進(jìn)行熱處理。A、完全B、等溫C、去應(yīng)力D、球化正火通常在（B）中冷卻。A、水B、油C、空氣D、鹽水奧迪100型轎車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的軸向間隙為（D）mm。A、0.05?0.07B、0.07?0.10C、0.07?10.15D、0.07?0.19采用液壓挺柱后，發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)氣門傳動(dòng)組的沖擊和噪聲減小或消除了，其主要原因是在此結(jié)構(gòu)中沒(méi)有了（）。A、推桿B、搖臂C、氣門間隙D、氣門彈簧化油器的啟動(dòng)裝置是在發(fā)動(dòng)機(jī)低溫啟動(dòng)時(shí)，供給（）混合氣。A、特濃B、濃C、稀D、特稀變速器通過(guò)不同的傳動(dòng)比嚙合副改變（換擋）達(dá)到變換轉(zhuǎn)速得到不同的（），保證汽車克服不同的道路阻力。D、傳動(dòng)比C）組成。。、雙聯(lián)叉A、扭矩B、力矩D、傳動(dòng)比C）組成。。、雙聯(lián)叉A、套筒B、滾針C、套筒和滾針單級(jí)主減速器（B）齒輪安裝在差速器殼上。D、半軸）等四部分組成。D、橫拉桿A、主動(dòng)圓錐B、從動(dòng)圓錐C、D、半軸）等四部分組成。D、橫拉桿A、輪轂B、車輪C、轉(zhuǎn)向軸D、3oC、5o為避免汽車轉(zhuǎn)向沉重，主銷后傾角一般不超過(guò)D、3oC、5oA、2oB、4o東風(fēng)EQ1092型汽車所采用的制動(dòng)控制閥是（）。A、單腔式B、串聯(lián)雙腔活塞式C、并聯(lián)雙腔活塞式D、往復(fù)式盤式制動(dòng)器，制動(dòng)盤固定在（A）。A、輪轂上B、轉(zhuǎn)向節(jié)上C、制動(dòng)鼓上解放CA1092型汽車制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)的氣壓規(guī)定值為（A）KPa。A、800?830B、700?740C、700?800東風(fēng)EQ1092型汽車的制動(dòng)氣壓為（A）KPa。A、700?740B、700C、750汽車發(fā)動(dòng)機(jī)需要傳遞較大轉(zhuǎn)矩且起動(dòng)機(jī)尺寸較大時(shí)，應(yīng)使用（A、滾柱B、摩擦片C、彈簧汽車空調(diào)操縱面板上的A/C開(kāi)關(guān)是用來(lái)控制（C）系統(tǒng)的。A、采暖B、通風(fēng)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈一側(cè)磨損，（CA、應(yīng)換新件C、換向后，可繼續(xù)使用）。C、制冷B、可繼續(xù)使用D、應(yīng)焊修D(zhuǎn)、活塞上D、800?850D、800）式單向離合器。D、帶式D、轉(zhuǎn)換在安裝發(fā)動(dòng)機(jī)新凸輪軸油封時(shí)，應(yīng)先涂一層（A）。D、齒輪油A、密封膠B、機(jī)油C、凡士林在傳統(tǒng)的點(diǎn)火系中，分電器的電容器的容量一般在（B）范圍內(nèi)。D、齒輪油A、0.15?0.25uFB、0.15?0.25uFC、0.15?0.25FD、0.15?0.25mF100.離合器傳動(dòng)鋼片的主要作用是（A）。A、將離合器蓋的動(dòng)力傳給壓盤B、將壓盤的動(dòng)力傳給離合器蓋C、固定離合器蓋和壓盤D、減小振動(dòng)?xùn)|風(fēng)EQ1092型汽車變速器共有（D）個(gè)擋位。A、3B、4C、5桑塔納2000型轎車主減速器的主、從動(dòng)齒輪的嚙合間隙為（A、0.15B、0.20C、0.25汽車轉(zhuǎn)向時(shí)，其內(nèi)輪轉(zhuǎn)向角（A）外輪轉(zhuǎn)向角。A、大于B、小于C、等于東風(fēng)EQ1092型汽車的氣壓制動(dòng)是（A）車輪制動(dòng)器。A、非平衡式B、平衡式5自動(dòng)增力式桑塔納2000型轎車后輪制動(dòng)器制動(dòng)蹄新摩擦片的厚度為5mmA、0.30B、0.25C、0.35汽車主減速器的主、從動(dòng)圓錐齒輪之間，正確的嚙合間隙為（D、6)mm。D、0.30D、大于或等于。、雙向平衡式磨損極限為（B）mm。D、0.2A）mm。A、0.15?0.4B、0.20?0.30C、0.20?0.40D、0.15?0.30107.中心引線為負(fù)極，管殼為正極的二極管是（A）。D、穩(wěn)壓二極管A、負(fù)極二極管B、勵(lì)磁二極管C、正極二極管起動(dòng)機(jī)電樞軸彎曲超過(guò)（B）mm時(shí)，應(yīng)進(jìn)行校正。D、穩(wěn)壓二極管A、-0.05B、0.10C、0.15D、0.25點(diǎn)火線圈的溫度一般不得超過(guò)（B）。A、60°CB、80°CC、100°CD、120°C蓄電池電解液的濃度應(yīng)為（A）g/cm3。A、1.84B、1.90C、2.00D、2.8汽車制動(dòng)蹄支承銷孔與支承銷配合間隙不得超過(guò)（B）mm。A、0.5B、0.05C、0.15D、0.10檢查汽車空調(diào)壓縮機(jī)性能時(shí)，應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到（B）r/min。A、1,000B、1,500C、1,600D、2,000桑塔納2000GLS型轎車JV型發(fā)動(dòng)機(jī)主軸承瓦第（C）號(hào)瓦上、下均有油槽。D、5)mm。D、0.30?0.50)N?m。D、110A、1B、2C、4桑塔納D、5)mm。D、0.30?0.50)N?m。D、110A、0.25?0.40B、0.30?0.45C、0.25?0.50桑塔納2000型轎車變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接螺栓的擰緊力矩為（A、20B、55C、70桑塔納2000型轎車離合器壓盤固定螺栓應(yīng)按（）順序分別擰緊。D、由外向里A、由里向外B、由中間向兩端C、對(duì)角線交叉制動(dòng)主缸裝配前，應(yīng)先用（）清洗缸壁。D、由外向里D、防凍液）mm。D、0.15?0.25A、酒精B、汽油D、防凍液）mm。D、0.15?0.25A、0.02?0.085B、0.08?0.08C、0.05?0.10桑塔納2000型轎車安裝傳動(dòng)軸時(shí)，應(yīng)先將外等速萬(wàn)向節(jié)（B）涂上一圈5mm寬的防護(hù)劑D6，再裝傳動(dòng)軸。A、防塵套B、花鍵齒面C、接頭D、外表面根據(jù)《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體與氣缸蓋修理技術(shù)條件》（GB3801-83）的技術(shù)要求，汽缸套上端面應(yīng)不低于汽缸體上平面，亦不得高出（A）mm。A、0.10B、0.075根據(jù)《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸技術(shù)條件》C、0.05D、0.25（GB3802-83）的技術(shù)要求，飛輪突緣的徑向圓跳動(dòng)公差為（B）mm。A、0.02B、0.04C、0.06D、0.08根據(jù)《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸修理技術(shù)條件》（GB3803-83）的技術(shù)要求，凸輪軸中間各軸頸的徑向圓跳動(dòng)公差為（C）mm。A、0.015B、0.020C、0.025D、0.030根據(jù)《汽車變速器修理技術(shù)條件》（GB5372-85）的技術(shù)要求，變速叉端面對(duì)變速叉軸孔軸線的垂直度公差應(yīng)為（A）mm。A、0.20B、0.15C、0.10D、0.08前軸與轉(zhuǎn)向節(jié)裝配應(yīng)適度，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向節(jié)的力一般不大于（C）N。A、20B、15C、10D、5根據(jù)《汽車驅(qū)動(dòng)橋修理技術(shù)條件》（GB8825-88）的技術(shù)要求，圓錐主動(dòng)齒輪與突緣鍵槽的側(cè)隙應(yīng)不大于（B）mm。A、0.10B、0.20C、0.25D、0.30126.汽油機(jī)油中含鐵量大于（C）ppm時(shí)，應(yīng)更換機(jī)油。A、25.0B、2.50C、250D、25127.在檢測(cè)排放前，應(yīng)調(diào)整好汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的（D）。A、怠速B、點(diǎn)火正時(shí)C、供油量D、怠速和點(diǎn)火正時(shí)128.發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸承異響發(fā)出（A）聲。A、鐺鐺B、啪啪C、嗒嗒D、噗噗129.下列選項(xiàng)中，（D）不是點(diǎn)火過(guò)早現(xiàn)象。A、手搖曲軸有倒轉(zhuǎn)B、嚴(yán)重爆燃C、怠速時(shí)易熄火D、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高變速器中某常嚙合齒輪副只更換了一個(gè)齒輪，可導(dǎo)致（A）。D、換擋困難A、異響B(tài)、掛不上擋C、脫擋發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)，空擋釋放手制動(dòng)，晃動(dòng)第二軸凸緣，若其晃動(dòng)量大，則說(shuō)明（A）。D、換擋困難A、第二軸軸承松曠B、齒輪松動(dòng)C、嚙合間隙過(guò)大D、殼體變形東風(fēng)EQ1090離合器異響的原因有很多，下列（D）故障不會(huì)造成離合器異響。A、分離軸承損壞B、從動(dòng)盤松動(dòng)C、分離軸承缺油D、傳動(dòng)片變形已判斷分離軸承異響，注潤(rùn)滑油再試響聲增大，則為（）。A、分離軸承磨損嚴(yán)重B、分離軸承損壞C、分離叉損壞D、分離杠桿損壞萬(wàn)向傳動(dòng)裝置異響的現(xiàn)象之一是（A）時(shí)，車身發(fā)抖并能聽(tīng)到嚓啦的撞擊聲。A、起步B、勻速行駛C、低速行駛D、急加速汽車行駛時(shí)，變換車速，如出現(xiàn)“咔啦、咔啦”的撞擊聲，多半是（A）。A、軸承磨損松曠B、傳動(dòng)軸排列破壞C、螺栓松動(dòng)D、萬(wàn)向節(jié)軸承殼壓得過(guò)緊當(dāng)汽車直線行駛時(shí)，后橋無(wú)異響，轉(zhuǎn)彎時(shí)后橋發(fā)出異響，可能是（D）有故障。A、主動(dòng)錐齒輪B、從動(dòng)錐齒輪C、后橋內(nèi)的軸承D、差速器內(nèi)（D）不是電控燃油噴射系統(tǒng)中空氣供給系統(tǒng)的組成構(gòu)件。A、進(jìn)氣管B、空氣濾清器C、怠速旁通閥D、進(jìn)氣壓力傳感器用來(lái)檢測(cè)進(jìn)氣壓力的傳感器是（）傳感器。A、進(jìn)氣溫度B、進(jìn)氣壓力C、曲軸位置D、進(jìn)氣溫度與傳統(tǒng)化油器發(fā)動(dòng)機(jī)相比，裝有電控燃油噴射系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)（）性能得以提高。A、綜合B、有效C、調(diào)速D、負(fù)荷發(fā)動(dòng)機(jī)的微機(jī)控制系統(tǒng)主要由信號(hào)輸入裝置、（B）、執(zhí)行器等組成。A、傳感器B、電子控制單元（ECU）C、中央處理器（CPU）D、存儲(chǔ)器下列選項(xiàng)，（A）是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難的現(xiàn)象之一。A、有著火征兆B、無(wú)著火征兆C、不能啟動(dòng)D、順利啟動(dòng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，無(wú)著火征兆，油路故障是（C）。A、混合氣濃B、混合氣稀C、不來(lái)油D、油路不暢143.六缸發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，拔下第二缸高壓線后，運(yùn)轉(zhuǎn)狀況無(wú)變化，故障在（A）。A、第二缸B、相鄰缸C、中央高壓線D、化油器144.下列選項(xiàng)中，（B）不是噴油泵的組成部分。A、分泵B、調(diào)速器C、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)D、泵體柴油發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速時(shí)，調(diào)速器將開(kāi)始（B）。人、自動(dòng)增油8、自動(dòng)減油5自動(dòng)減速D、停止供油噴油器調(diào)壓裝置由（B）、墊圈、調(diào)壓螺針及推桿等組成。A、調(diào)壓柱塞B、調(diào)壓彈簧C、減壓彈簧D、減壓柱塞147.YC6100Q型柴油機(jī)采用（D）式輸油泵。A、膜片式B、齒輪式C、葉片D、活塞148.高速發(fā)動(dòng)機(jī)普遍采用（）火花塞。A、標(biāo)準(zhǔn)型B、突出型C、細(xì)電極型。、銅心寬熱值型下列選項(xiàng)中，（）是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)的主要原因。A、油路不過(guò)油B、混合氣過(guò)稀或過(guò)濃C、點(diǎn)火過(guò)遲D、點(diǎn)火過(guò)早柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，這種故障往往伴隨著排氣管排出（）。A、白煙而產(chǎn)生敲擊聲B、白煙而不產(chǎn)生敲擊聲C、黑煙而產(chǎn)生敲擊聲D、黑煙不產(chǎn)生敲擊聲柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，可在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，運(yùn)用（）法，觀察和察聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化，找出故障缸。人、多缸斷油8、單缸斷油C、多缸斷火。、單缸斷火電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)是指不論發(fā)動(dòng)機(jī)處于（）情況，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)都不穩(wěn)定，有抖動(dòng)現(xiàn)象。A、怠速B、何種C、中速D、加速電控發(fā)動(dòng)機(jī)可用（）檢查油壓調(diào)節(jié)器是否有故障。A、模擬式萬(wàn)用表B、萬(wàn)用表C、油壓表D、油壓表或萬(wàn)用表用汽車萬(wàn)用表測(cè)量空調(diào)出風(fēng)口濕度時(shí)，溫度傳感器應(yīng)放在（）。A、駕駛室內(nèi)B、駕駛室外C、高壓管路內(nèi)D、風(fēng)道內(nèi)桑塔納2000GLS型轎車JV型發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速在800±50r/min時(shí)，點(diǎn)火提前角應(yīng)為（A）。A、11o?13oB、11o?12oC、10o?11oD、9o?10o桑塔納2000GLS型轎車JV型發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)字用萬(wàn)用表的黑筆搭鐵，紅筆搭接電子點(diǎn)火控制端子，查看（B）大小是否符合技術(shù)要求，可判斷點(diǎn)火控制器等故障。A、電流B、電壓C、電阻D、電流或電壓桑塔納2000GLS型轎車JV型發(fā)動(dòng)機(jī)分電器觸發(fā)葉輪的葉片在空隙時(shí)，霍爾傳感器信號(hào)發(fā)生器的輸出電壓值應(yīng)為（A）V。A、0.3?0.4B、0.5?0.6C、0.5?0.7D、0.5?0.8柴油機(jī)噴油器密封性實(shí)驗(yàn)，以每次（C）次的速度均勻地掀動(dòng)手油泵柄，直到開(kāi)始噴油。A、1B、2C、3D、4電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)燃油壓力檢測(cè)時(shí)，將油壓表接在供油管和（C）之間。A、燃油泵B、燃油濾清器C、分配油管D、噴油器電控發(fā)動(dòng)機(jī)燃油泵工作電壓檢測(cè)時(shí)，蓄電池電壓、燃油泵熔絲、（B）和燃油濾清器均應(yīng)正常。人、點(diǎn)心火線圈電壓B、燃油泵繼電器C、燃油泵D、發(fā)電機(jī)電壓二、判斷題（第161題?第200題。將判斷結(jié)果填入括號(hào)中。正確的填“/”，錯(cuò)誤的填“X”。每題0.5分，滿分20分。）（錯(cuò)）向企業(yè)員工灌輸?shù)穆殬I(yè)道德太多了，容易使員工產(chǎn)生謹(jǐn)小慎微的觀念。（錯(cuò)）在職業(yè)活動(dòng)中一貫地誠(chéng)實(shí)守信會(huì)損害企業(yè)的利益。（對(duì)）內(nèi)徑百分表由百分表、表?xiàng)U、接桿、活動(dòng)量桿和一套長(zhǎng)短不一、可更換的固定量桿等組成。（對(duì)活俏0工件邊緣處時(shí)，不能用力過(guò)猛，避免刮刀打滑，發(fā)生事故。（對(duì)）金屬材料在拉斷前所能承受的最大應(yīng)力，稱為抗拉強(qiáng)度，用。b表示。（錯(cuò)