必修1第四章第二講課件

第二講山地的形成一、褶皺山、斷塊山和火山1．褶皺山(1)褶皺①概念：巖層在強(qiáng)大的______作用下，發(fā)生塑性變形，產(chǎn)生一系列的________。擠壓波狀彎曲第二講山地的形成一、褶皺山、斷塊山和火山擠壓波狀彎曲 2．?dāng)鄩K山 (1)斷層：地殼運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的強(qiáng)大______________，超過(guò)巖石的承受能力時(shí)，巖體發(fā)生破裂，并沿_______發(fā)生明顯的位移。 (2)斷層的位移類型壓力和張力斷裂面位移類型表現(xiàn)水平方向會(huì)錯(cuò)斷原有的各種地貌，或在斷層附近派生出若干地貌垂直方向相對(duì)下降形成______________相對(duì)上升發(fā)育成_____________谷地或低地山嶺或高地 2．?dāng)鄩K山壓力和張力斷裂面位移類型表現(xiàn)水平方向會(huì)錯(cuò)斷原有的 3.火山 (1)成因：巖漿在巨大的______作用下，沿著地殼的____________或管道噴出。 (2)組成：包括_________和火山錐兩局部。 二、山地對(duì)交通運(yùn)輸?shù)挠绊憠毫χ醒雵姵隹诨鹕娇谶\(yùn)輸方式線路分布延伸方向表現(xiàn)以______為主，______為輔主要分布在__________和河谷地帶______前進(jìn)原因修建_____的成本和難度均低于______這里地勢(shì)_________，施工難度較小、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)成本低地勢(shì)起伏大公路鐵路山間盆地迂回公路鐵路相對(duì)和緩 3.火山壓力中央噴出口火山口運(yùn)輸方式線路分布延伸方向表現(xiàn)以一、褶皺、斷層及其構(gòu)造地貌地質(zhì)構(gòu)造褶皺斷層褶皺是地下巖層受到水平擠壓發(fā)生彎曲變形，但巖層還是連在一起的判斷方法從形態(tài)上背斜向斜巖層受力破裂并沿?cái)嗔衙嬗忻黠@的相對(duì)位移巖層一般向上拱起巖層一般向下彎曲從巖層的新老關(guān)系上中心部分巖層較老，兩翼巖層較新中心部分巖層較新，兩翼巖層較老一、褶皺、斷層及其構(gòu)造地貌地質(zhì)構(gòu)造褶皺斷層褶皺是地下巖層受到圖示必修1第四章第二講課件構(gòu)造地貌未侵蝕地貌常形成谷地常形成山嶺或盆地大斷層，常形成裂谷或陡崖，如東非大裂谷。斷層一側(cè)上升的巖塊，常成為塊狀山或高地，如華山、廬山、泰山，另一側(cè)相對(duì)下降的巖塊，常形成谷地或低地，如渭河平原、汾河谷地，沿?cái)鄬泳€常發(fā)育成溝谷，有時(shí)有泉、湖泊侵蝕后地貌背斜頂部受張力，常被侵蝕成谷地向斜槽部巖性堅(jiān)硬不易被侵蝕，常形成山嶺構(gòu)未侵蝕常形成常形成山嶺或盆地大斷層，常形成裂谷或陡崖，如東圖示必修1第四章第二講課件 1．讀某地地貌景觀及其地質(zhì)構(gòu)造示意圖，完成(1)～(2)題。(1)關(guān)于圖中地貌的說(shuō)法正確的是()A．M、O、Q均為背斜山B．M、O、Q均為向斜山C．M、O、Q均為斷層山D．M為背斜山，O為向斜山，Q為斷層山 1．讀某地地貌景觀及其地質(zhì)構(gòu)造示意圖，完成(1)～(2)題 (2)關(guān)于圖中N、P兩地的說(shuō)法正確的選項(xiàng)是() A．N處地下可能含有金、銀、銅等礦產(chǎn) B．P處地下可能含有石油礦產(chǎn) C．N處巖石抗侵蝕能力弱，受外力侵蝕成谷 D．P處為斷裂下陷形成的 【解析】第(1)題，根據(jù)巖層在垂直方向上的彎曲情況可以看出，M、P兩地的巖層向上凸起，為背斜構(gòu)造，其中在地形上M為山、P為谷；N、O兩地巖層向下凹陷，為向斜構(gòu)造，其中在地形上N為谷、O為山；Q處巖層發(fā)生斷裂并有明顯的錯(cuò)位，為斷層山。第(2)題，結(jié)合該地區(qū)的地質(zhì)構(gòu)造示意圖可知，P地為背斜構(gòu)造，有利于儲(chǔ)存石油，因此在P處的地下可能含有石油礦產(chǎn)，N為向斜成谷，P為侵蝕而成谷地。 【答案】(1)D(2)B (2)關(guān)于圖中N、P兩地的說(shuō)法正確的選項(xiàng)是() 二、山區(qū)交通線的選取原那么與原因影響山區(qū)交通建設(shè)的一般原則原因方式首選公路運(yùn)輸，其次鐵路運(yùn)輸①山地地區(qū)修建交通運(yùn)輸干線的成本高、難度大；②建造公路的成本、技術(shù)難度較鐵路小線路走向①線路選在地勢(shì)相對(duì)和緩的山間盆地和河谷地帶；②線路一般呈“之”字或“8”字狀(線路盡量與等高線平行)；③避開(kāi)陡坡和斷層、滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)地段；④在適宜的過(guò)河點(diǎn)跨過(guò)河流；⑤盡量選擇兩點(diǎn)間最近距離、經(jīng)過(guò)各級(jí)居民點(diǎn)；⑥避免占用耕地、避開(kāi)農(nóng)田水利設(shè)施選線一般應(yīng)按地形來(lái)確定路線的走向。原因：①盡量節(jié)約建設(shè)成本；②降低技術(shù)難度；③工程施工要安全；④降低運(yùn)營(yíng)成本和提高運(yùn)營(yíng)安全性 二、山區(qū)交通線的選取原那么與原因影響山區(qū)交通建設(shè)的一般原則線網(wǎng)密度一般來(lái)說(shuō)平原、緩丘、山間盆地、河谷等人口稠密、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地方線網(wǎng)密度大山區(qū)人口主要集中在河谷地帶，這樣可以方便人們的出行，吸引較多的客貨流，從而提高營(yíng)運(yùn)量，增加經(jīng)濟(jì)效益線網(wǎng)密度一般來(lái)說(shuō)平原、緩丘、山間盆地、河谷等人口稠密、經(jīng)濟(jì)發(fā) 2．〔2021.泉州測(cè)試〕以下圖為“某地交通線路示意圖〞，據(jù)此完成(1)～(2)題。(1)關(guān)于圖中交通線的說(shuō)法，正確的是()A．①是較低等級(jí)公路，②是高等級(jí)公路B．甲、乙兩地相對(duì)高度大C．②公路單位距離造價(jià)低D．①可能是城市干道 2．〔2021.泉州測(cè)試〕以下圖為“某地交通線路示意圖〞， (2)丁地最可能是() A．山頂 B．陡崖 C．山谷 D．鞍部 【解析】第(1)題，由圖看出：①公路多彎道，需要聯(lián)系較多的居民點(diǎn)，為低級(jí)公路，不是城市干道；②公路以直達(dá)為主，為高級(jí)公路，A項(xiàng)正確。②公路需要修建隧道，造價(jià)高。第(2)題，①公路為較低等級(jí)公路，多沿等高線修建，所以判斷出丁處最有可能為鞍部。 【答案】(1)A(2)D (2)丁地最可能是()地質(zhì)構(gòu)造圖的判讀技巧地質(zhì)構(gòu)造圖的判讀技巧3．(2021·天津模擬)讀下面的地質(zhì)剖面圖，答復(fù)下題。圖中①處河谷的成因是()A．向斜構(gòu)造向下彎曲形成B．背斜構(gòu)造頂部遭侵蝕形成C．陡坡地帶流水侵蝕力較強(qiáng)形成D．?dāng)鄬拥貛r層破碎易遭侵蝕形成【解析】

①處為斷層地帶，因巖層破碎易遭侵蝕而形成河谷。【答案】D3．(2021·天津模擬)讀下面的地質(zhì)剖面圖，答復(fù)下題。圖中 (2021·上海高考)讀地層剖面示意圖，答復(fù)以下問(wèn)題。 沉積地層剖面以及其中的斷層、褶皺等各種地質(zhì)現(xiàn)象，就像一本地質(zhì)歷史教科書，記錄了地殼開(kāi)展、演化過(guò)程中發(fā)生的一系列事件，是我們了解地殼開(kāi)展演化的窗口。 (2021·上海高考)讀地層剖面示意圖，答復(fù)以下問(wèn)題。 (1)石灰?guī)r、頁(yè)巖、砂巖分別是深海、淺海、河湖沉積的產(chǎn)物。根據(jù)該地層剖面巖層順序，說(shuō)明C層所處的海陸環(huán)境，并逐層分析從E層到G層海平面升降的變化過(guò)程。 (2)剖面圖顯示，該地區(qū)地層曾經(jīng)發(fā)生過(guò)褶皺。據(jù)圖分析，該區(qū)褶皺發(fā)生在哪一地層形成以后，哪一地層形成以前？(以字母指代地層) (3)比較斷層M的左右兩側(cè)地層，寫出左側(cè)缺失的地層。(寫出字母) (4)據(jù)圖判斷斷層M與地層O形成的先后關(guān)系。 (5)根據(jù)該地層剖面，歸納該地區(qū)地殼演化過(guò)程中內(nèi)外力地質(zhì)作用的各種表現(xiàn)。 (1)石灰?guī)r、頁(yè)巖、砂巖分別是深海、淺海、河湖沉積的內(nèi)力作用表現(xiàn)：___________________________________。外力作用表現(xiàn)：____________________________________?！拘畔⑻崛　客ㄟ^(guò)圖文材料可得出以下有效信息：1．圖中巖層有斷裂且?guī)r層錯(cuò)動(dòng)，為斷層。2．圖中巖層有彎曲，有褶皺構(gòu)造。3．地層剖面中上部平整、下部?jī)A斜，存在地殼的垂直運(yùn)動(dòng)。內(nèi)力作用表現(xiàn)：_______________________

【精講精析】第(1)題，由題干和地層剖面圖可知，C為砂巖，河湖沉積的產(chǎn)物，C層表示該區(qū)為陸地環(huán)境。而E層為石灰?guī)r，F(xiàn)為砂巖，G為頁(yè)巖，石灰?guī)r為深海沉積，F(xiàn)為河湖沉積，陸地環(huán)境，G為淺海沉積，由此可判斷該地從E層到G層海平面變化為，從E到F層，海平面下降，F(xiàn)為陸地沉積環(huán)境，從F到G層，海平面上升，G層為海洋沉積環(huán)境。第(2)題，從圖中可以看出，該地巖層在K地層之前的都發(fā)生傾斜變形，而N地層之后都呈水平狀態(tài)，由此可以判斷該地褶皺發(fā)生在K地層形成后，N地層形成以前。

第(3)題，M斷層左右兩側(cè)，如果沒(méi)有缺失，應(yīng)該是一一對(duì)應(yīng)的，由C開(kāi)場(chǎng)比較可知，左側(cè)缺失巖層有H、I、J、K等地層。第(4)題，斷層M形成，使O地層發(fā)生斷層，由此可以判斷O地層形成之后，才發(fā)生的斷層。第(5)題，由圖及材料可知，該地區(qū)地殼演化中內(nèi)力作用有地殼升降運(yùn)動(dòng)，使地層發(fā)生沉積，褶皺使巖石發(fā)生變形，斷層使巖層發(fā)生錯(cuò)位。外力作用表現(xiàn)有巖層沉積，有巖層受侵蝕變薄甚至缺失，即沉積作用、侵蝕作用。 第(3)題，M斷層左右兩側(cè)，如果沒(méi)有缺失，應(yīng)該是一一對(duì)應(yīng)的 【參考答案】(1)C層表示該區(qū)為陸地環(huán)境；從E層到F層海平面下降；從F層到G層海平面上升 (2)褶皺發(fā)生在K地層形成后，N地層形成前。 (3)H、I、J、K地層缺失。 (4)地層O先形成，斷層M后形成。 (5)內(nèi)力作用表現(xiàn)：褶皺、斷層、地殼的升降運(yùn)動(dòng)外力作用表現(xiàn)：沉積地層、P層受侵蝕變薄、局部地層受侵蝕而缺失 【參考答案】(1)C層表示該區(qū)為陸地環(huán)境；從E層到F層海讀局部泰山景觀圖，答復(fù)(1)～(2)題。 (1)結(jié)合十八盤圖片，分析山區(qū)交通線路選址的原那么。 (2)盤山公路交通線呈________型，并分析形成該交通線布局的原因及意義。讀局部泰山景觀圖，答復(fù)(1)～(2)題。 【信息提取】通過(guò)圖文材料可以獲取以下有效信息： 1．泰山的形成原因。 2．泰山“十八盤〞路段處于山間谷地。 3．盤山公路呈“之〞字型。 【精講精析】此題結(jié)合泰山景觀圖，考察山地的形成及其對(duì)交通運(yùn)輸?shù)挠绊憽Ｊ吮P處于山間的山谷地帶，其形成符合線路選址的根本原那么。盤山公路呈“之〞字形，為迂回前進(jìn)的線路，減小了行進(jìn)的坡度，便于行進(jìn)。 【參考答案】(1)在山區(qū)，通常把線路地址選在地勢(shì)相對(duì)和緩的山間盆地和河谷地帶。 (2)“之〞字迂回前進(jìn)的線路，坡度較小，利于施工，便于車輛的行駛。 【信息提取】通過(guò)圖文材料可以獲取以下有效信息： 1．(2021·廣東高考)讀“某區(qū)域地質(zhì)剖面簡(jiǎn)圖〞(以下圖)，圖中甲、乙、丙三處的地質(zhì)構(gòu)造分別是() A．?dāng)鄬?、向斜、背?B．?dāng)鄬?、背斜、向?C．向斜、斷層、背斜 D．背斜、向斜、斷層 【解析】由圖中巖層形態(tài)可知，甲處巖層明顯斷裂、錯(cuò)位，為斷層構(gòu)造；乙處巖層向上拱起，為背斜。丙處巖層向下彎曲，為向斜。 【答案】B 1．(2021·廣東高考)讀“某區(qū)域地質(zhì)剖面簡(jiǎn)圖〞(以下圖 我國(guó)東部某校學(xué)生在進(jìn)展野外研究性學(xué)習(xí)時(shí)，在以下各地依據(jù)地質(zhì)工作者發(fā)現(xiàn)的不同古生物化石，繪制了下面的地形剖面圖。讀圖答復(fù)2～3題。 2．結(jié)合巖石中化石類型可以判斷巖石的形成順序，圖示中生物進(jìn)化順序是三葉蟲(chóng)——恐龍——哺乳類生物。那么E——D——C之間的地質(zhì)構(gòu)造為() 我國(guó)東部某校學(xué)生在進(jìn)展野外研究性學(xué)習(xí)時(shí)，在以下各地依據(jù)地質(zhì) A．背斜 B．向斜 C．?dāng)鄬? D．?dāng)鄩K山 3．通過(guò)考察，學(xué)生進(jìn)展了如下記錄，其中錯(cuò)誤的選項(xiàng)是() A．AB坡植被狀況比BC坡好 B．該地巖層主要是沉積巖 C．D處巖層可能蘊(yùn)含豐富的石油資源 D．B處山脈主要是內(nèi)力作用形成的 【解析】第2題，從圖中可以看出，E——D——C之間巖層中間新兩翼老，為向斜。第3題，AB坡為南坡，是向陽(yáng)坡及東南季風(fēng)的迎風(fēng)坡，水熱條件好，所以植被狀況比BC坡好；該地地層廣泛分布生物化石，故該地巖層主要為沉積巖；從上題解析可知D處為向斜，不易儲(chǔ)存石油；B處為背斜成山，主要是內(nèi)力作用形成的。 【答案】2.B3.C A．背斜 B．向斜 (2021·重慶高考)以下圖是某區(qū)域地質(zhì)地貌剖面圖。讀圖答復(fù)4～5題。 4．圖中高速公路隧道穿過(guò)() A．向斜谷 B．背斜谷 C．向斜山 D．背斜山 (2021·重慶高考)以下圖是某區(qū)域地質(zhì)地貌剖面圖。讀圖答 5．圖中甲地多見(jiàn)石芽、溶洞等地形，推斷未知巖層應(yīng)為() A．頁(yè)巖 B．板巖 C．石灰?guī)r D．花崗巖 【解析】第4題，由巖層的彎曲狀況可判斷為背斜山。第5題，石芽、溶洞出現(xiàn)在喀斯特地貌區(qū)，結(jié)合選項(xiàng)應(yīng)在石灰?guī)r層中。 【答案】4.D5.C 5．圖中甲地多見(jiàn)石芽、溶洞等地形，推斷未知巖層應(yīng)為() 6．圖甲是某區(qū)域等高線圖，圖乙是AB間公路所經(jīng)某處的地形剖面圖，讀后完成以下各題。(1)圖示地區(qū)屬________(地形區(qū))，如果在東部地區(qū)從南(A)向北(B)修建一條平緩的公路，選擇的海拔高度應(yīng)為()A．240～250米 B．250～260米C．260～270米 D．270～280米 6．圖甲是某區(qū)域等高線圖，圖乙是AB間公路所經(jīng)某處的地形剖 (2)在圖中A、B間畫出此公路，該地區(qū)公路主要分布在______。 (3)該地區(qū)選擇公路作為主要運(yùn)輸方式的原因是什么？ (4)乙圖為AB間公路所經(jīng)某處的剖面圖，如在該處修一高架橋，橋樁應(yīng)打在①～④的________處，理由是_____________________。 【解析】第(1)題，根據(jù)圖示經(jīng)緯度位置及地形判斷圖示區(qū)域?qū)俳锨鹆?，結(jié)合A、B兩點(diǎn)位置及兩點(diǎn)間地形分布應(yīng)選擇的海拔高度為250～260米。第(2)題，結(jié)合上題分析，公路分布在山間盆地和河谷地帶。第(3)題，結(jié)合公路建立本錢低等特點(diǎn)分析。第(4)題，根據(jù)圖示巖層的分布及彎曲狀況知④處為背斜頂部，是拱形構(gòu)造橋樁較穩(wěn)定?！敬鸢浮?/p>

(1)江南丘陵B(2)畫圖略。山間盆地和河谷地帶(3)公路建設(shè)成本低、難度較小。(4)④背斜地區(qū)拱形結(jié)構(gòu)較穩(wěn)固 (2)在圖中A、B間畫出此公路，該地區(qū)公路主要分布在___課時(shí)知能訓(xùn)練課時(shí)知能訓(xùn)練第二講山地的形成一、褶皺山、斷塊山和火山1．褶皺山(1)褶皺①概念：巖層在強(qiáng)大的______作用下，發(fā)生塑性變形，產(chǎn)生一系列的________。擠壓波狀彎曲第二講山地的形成一、褶皺山、斷塊山和火山擠壓波狀彎曲 2．?dāng)鄩K山 (1)斷層：地殼運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的強(qiáng)大______________，超過(guò)巖石的承受能力時(shí)，巖體發(fā)生破裂，并沿_______發(fā)生明顯的位移。 (2)斷層的位移類型壓力和張力斷裂面位移類型表現(xiàn)水平方向會(huì)錯(cuò)斷原有的各種地貌，或在斷層附近派生出若干地貌垂直方向相對(duì)下降形成______________相對(duì)上升發(fā)育成_____________谷地或低地山嶺或高地 2．?dāng)鄩K山壓力和張力斷裂面位移類型表現(xiàn)水平方向會(huì)錯(cuò)斷原有的 3.火山 (1)成因：巖漿在巨大的______作用下，沿著地殼的____________或管道噴出。 (2)組成：包括_________和火山錐兩局部。 二、山地對(duì)交通運(yùn)輸?shù)挠绊憠毫χ醒雵姵隹诨鹕娇谶\(yùn)輸方式線路分布延伸方向表現(xiàn)以______為主，______為輔主要分布在__________和河谷地帶______前進(jìn)原因修建_____的成本和難度均低于______這里地勢(shì)_________，施工難度較小、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)成本低地勢(shì)起伏大公路鐵路山間盆地迂回公路鐵路相對(duì)和緩 3.火山壓力中央噴出口火山口運(yùn)輸方式線路分布延伸方向表現(xiàn)以一、褶皺、斷層及其構(gòu)造地貌地質(zhì)構(gòu)造褶皺斷層褶皺是地下巖層受到水平擠壓發(fā)生彎曲變形，但巖層還是連在一起的判斷方法從形態(tài)上背斜向斜巖層受力破裂并沿?cái)嗔衙嬗忻黠@的相對(duì)位移巖層一般向上拱起巖層一般向下彎曲從巖層的新老關(guān)系上中心部分巖層較老，兩翼巖層較新中心部分巖層較新，兩翼巖層較老一、褶皺、斷層及其構(gòu)造地貌地質(zhì)構(gòu)造褶皺斷層褶皺是地下巖層受到圖示必修1第四章第二講課件構(gòu)造地貌未侵蝕地貌常形成谷地常形成山嶺或盆地大斷層，常形成裂谷或陡崖，如東非大裂谷。斷層一側(cè)上升的巖塊，常成為塊狀山或高地，如華山、廬山、泰山，另一側(cè)相對(duì)下降的巖塊，常形成谷地或低地，如渭河平原、汾河谷地，沿?cái)鄬泳€常發(fā)育成溝谷，有時(shí)有泉、湖泊侵蝕后地貌背斜頂部受張力，常被侵蝕成谷地向斜槽部巖性堅(jiān)硬不易被侵蝕，常形成山嶺構(gòu)未侵蝕常形成常形成山嶺或盆地大斷層，常形成裂谷或陡崖，如東圖示必修1第四章第二講課件 1．讀某地地貌景觀及其地質(zhì)構(gòu)造示意圖，完成(1)～(2)題。(1)關(guān)于圖中地貌的說(shuō)法正確的是()A．M、O、Q均為背斜山B．M、O、Q均為向斜山C．M、O、Q均為斷層山D．M為背斜山，O為向斜山，Q為斷層山 1．讀某地地貌景觀及其地質(zhì)構(gòu)造示意圖，完成(1)～(2)題 (2)關(guān)于圖中N、P兩地的說(shuō)法正確的選項(xiàng)是() A．N處地下可能含有金、銀、銅等礦產(chǎn) B．P處地下可能含有石油礦產(chǎn) C．N處巖石抗侵蝕能力弱，受外力侵蝕成谷 D．P處為斷裂下陷形成的 【解析】第(1)題，根據(jù)巖層在垂直方向上的彎曲情況可以看出，M、P兩地的巖層向上凸起，為背斜構(gòu)造，其中在地形上M為山、P為谷；N、O兩地巖層向下凹陷，為向斜構(gòu)造，其中在地形上N為谷、O為山；Q處巖層發(fā)生斷裂并有明顯的錯(cuò)位，為斷層山。第(2)題，結(jié)合該地區(qū)的地質(zhì)構(gòu)造示意圖可知，P地為背斜構(gòu)造，有利于儲(chǔ)存石油，因此在P處的地下可能含有石油礦產(chǎn)，N為向斜成谷，P為侵蝕而成谷地。 【答案】(1)D(2)B (2)關(guān)于圖中N、P兩地的說(shuō)法正確的選項(xiàng)是() 二、山區(qū)交通線的選取原那么與原因影響山區(qū)交通建設(shè)的一般原則原因方式首選公路運(yùn)輸，其次鐵路運(yùn)輸①山地地區(qū)修建交通運(yùn)輸干線的成本高、難度大；②建造公路的成本、技術(shù)難度較鐵路小線路走向①線路選在地勢(shì)相對(duì)和緩的山間盆地和河谷地帶；②線路一般呈“之”字或“8”字狀(線路盡量與等高線平行)；③避開(kāi)陡坡和斷層、滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)地段；④在適宜的過(guò)河點(diǎn)跨過(guò)河流；⑤盡量選擇兩點(diǎn)間最近距離、經(jīng)過(guò)各級(jí)居民點(diǎn)；⑥避免占用耕地、避開(kāi)農(nóng)田水利設(shè)施選線一般應(yīng)按地形來(lái)確定路線的走向。原因：①盡量節(jié)約建設(shè)成本；②降低技術(shù)難度；③工程施工要安全；④降低運(yùn)營(yíng)成本和提高運(yùn)營(yíng)安全性 二、山區(qū)交通線的選取原那么與原因影響山區(qū)交通建設(shè)的一般原則線網(wǎng)密度一般來(lái)說(shuō)平原、緩丘、山間盆地、河谷等人口稠密、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地方線網(wǎng)密度大山區(qū)人口主要集中在河谷地帶，這樣可以方便人們的出行，吸引較多的客貨流，從而提高營(yíng)運(yùn)量，增加經(jīng)濟(jì)效益線網(wǎng)密度一般來(lái)說(shuō)平原、緩丘、山間盆地、河谷等人口稠密、經(jīng)濟(jì)發(fā) 2．〔2021.泉州測(cè)試〕以下圖為“某地交通線路示意圖〞，據(jù)此完成(1)～(2)題。(1)關(guān)于圖中交通線的說(shuō)法，正確的是()A．①是較低等級(jí)公路，②是高等級(jí)公路B．甲、乙兩地相對(duì)高度大C．②公路單位距離造價(jià)低D．①可能是城市干道 2．〔2021.泉州測(cè)試〕以下圖為“某地交通線路示意圖〞， (2)丁地最可能是() A．山頂 B．陡崖 C．山谷 D．鞍部 【解析】第(1)題，由圖看出：①公路多彎道，需要聯(lián)系較多的居民點(diǎn)，為低級(jí)公路，不是城市干道；②公路以直達(dá)為主，為高級(jí)公路，A項(xiàng)正確。②公路需要修建隧道，造價(jià)高。第(2)題，①公路為較低等級(jí)公路，多沿等高線修建，所以判斷出丁處最有可能為鞍部。 【答案】(1)A(2)D (2)丁地最可能是()地質(zhì)構(gòu)造圖的判讀技巧地質(zhì)構(gòu)造圖的判讀技巧3．(2021·天津模擬)讀下面的地質(zhì)剖面圖，答復(fù)下題。圖中①處河谷的成因是()A．向斜構(gòu)造向下彎曲形成B．背斜構(gòu)造頂部遭侵蝕形成C．陡坡地帶流水侵蝕力較強(qiáng)形成D．?dāng)鄬拥貛r層破碎易遭侵蝕形成【解析】

①處為斷層地帶，因巖層破碎易遭侵蝕而形成河谷?！敬鸢浮緿3．(2021·天津模擬)讀下面的地質(zhì)剖面圖，答復(fù)下題。圖中 (2021·上海高考)讀地層剖面示意圖，答復(fù)以下問(wèn)題。 沉積地層剖面以及其中的斷層、褶皺等各種地質(zhì)現(xiàn)象，就像一本地質(zhì)歷史教科書，記錄了地殼開(kāi)展、演化過(guò)程中發(fā)生的一系列事件，是我們了解地殼開(kāi)展演化的窗口。 (2021·上海高考)讀地層剖面示意圖，答復(fù)以下問(wèn)題。 (1)石灰?guī)r、頁(yè)巖、砂巖分別是深海、淺海、河湖沉積的產(chǎn)物。根據(jù)該地層剖面巖層順序，說(shuō)明C層所處的海陸環(huán)境，并逐層分析從E層到G層海平面升降的變化過(guò)程。 (2)剖面圖顯示，該地區(qū)地層曾經(jīng)發(fā)生過(guò)褶皺。據(jù)圖分析，該區(qū)褶皺發(fā)生在哪一地層形成以后，哪一地層形成以前？(以字母指代地層) (3)比較斷層M的左右兩側(cè)地層，寫出左側(cè)缺失的地層。(寫出字母) (4)據(jù)圖判斷斷層M與地層O形成的先后關(guān)系。 (5)根據(jù)該地層剖面，歸納該地區(qū)地殼演化過(guò)程中內(nèi)外力地質(zhì)作用的各種表現(xiàn)。 (1)石灰?guī)r、頁(yè)巖、砂巖分別是深海、淺海、河湖沉積的內(nèi)力作用表現(xiàn)：___________________________________。外力作用表現(xiàn)：____________________________________?！拘畔⑻崛　客ㄟ^(guò)圖文材料可得出以下有效信息：1．圖中巖層有斷裂且?guī)r層錯(cuò)動(dòng)，為斷層。2．圖中巖層有彎曲，有褶皺構(gòu)造。3．地層剖面中上部平整、下部?jī)A斜，存在地殼的垂直運(yùn)動(dòng)。內(nèi)力作用表現(xiàn)：_______________________

【精講精析】第(1)題，由題干和地層剖面圖可知，C為砂巖，河湖沉積的產(chǎn)物，C層表示該區(qū)為陸地環(huán)境。而E層為石灰?guī)r，F(xiàn)為砂巖，G為頁(yè)巖，石灰?guī)r為深海沉積，F(xiàn)為河湖沉積，陸地環(huán)境，G為淺海沉積，由此可判斷該地從E層到G層海平面變化為，從E到F層，海平面下降，F(xiàn)為陸地沉積環(huán)境，從F到G層，海平面上升，G層為海洋沉積環(huán)境。第(2)題，從圖中可以看出，該地巖層在K地層之前的都發(fā)生傾斜變形，而N地層之后都呈水平狀態(tài)，由此可以判斷該地褶皺發(fā)生在K地層形成后，N地層形成以前。

第(3)題，M斷層左右兩側(cè)，如果沒(méi)有缺失，應(yīng)該是一一對(duì)應(yīng)的，由C開(kāi)場(chǎng)比較可知，左側(cè)缺失巖層有H、I、J、K等地層。第(4)題，斷層M形成，使O地層發(fā)生斷層，由此可以判斷O地層形成之后，才發(fā)生的斷層。第(5)題，由圖及材料可知，該地區(qū)地殼演化中內(nèi)力作用有地殼升降運(yùn)動(dòng)，使地層發(fā)生沉積，褶皺使巖石發(fā)生變形，斷層使巖層發(fā)生錯(cuò)位。外力作用表現(xiàn)有巖層沉積，有巖層受侵蝕變薄甚至缺失，即沉積作用、侵蝕作用。 第(3)題，M斷層左右兩側(cè)，如果沒(méi)有缺失，應(yīng)該是一一對(duì)應(yīng)的 【參考答案】(1)C層表示該區(qū)為陸地環(huán)境；從E層到F層海平面下降；從F層到G層海平面上升 (2)褶皺發(fā)生在K地層形成后，N地層形成前。 (3)H、I、J、K地層缺失。 (4)地層O先形成，斷層M后形成。 (5)內(nèi)力作用表現(xiàn)：褶皺、斷層、地殼的升降運(yùn)動(dòng)外力作用表現(xiàn)：沉積地層、P層受侵蝕變薄、局部地層受侵蝕而缺失 【參考答案】(1)C層表示該區(qū)為陸地環(huán)境；從E層到F層海讀局部泰山景觀圖，答復(fù)(1)～(2)題。 (1)結(jié)合十八盤圖片，分析山區(qū)交通線路選址的原那么。 (2)盤山公路交通線呈________型，并分析形成該交通線布局的原因及意義。讀局部泰山景觀圖，答復(fù)(1)～(2)題。 【信息提取】通過(guò)圖文材料可以獲取以下有效信息： 1．泰山的形成原因。 2．泰山“十八盤〞路段處于山間谷地。 3．盤山公路呈“之〞字型。 【精講精析】此題結(jié)合泰山景觀圖，考察山地的形成及其對(duì)交通運(yùn)輸?shù)挠绊?。十八盤處于山間的山谷地帶，其形成符合線路選址的根本原那么。盤山公路呈“之〞字形，為迂回前進(jìn)的線路，減小了行進(jìn)的坡度，便于行進(jìn)。 【參考答案】(1)在山區(qū)，通常把線路地址選在地勢(shì)相對(duì)和緩的山間盆地和河谷地帶。 (2)“之〞字迂回前進(jìn)的線路，坡度較小，利于施工，便于車輛的行駛。 【信息提取】通過(guò)圖文材料可以獲取以下有效信息： 1．(2021·廣東高考)讀“某區(qū)域地質(zhì)剖面簡(jiǎn)圖〞(以下圖)，圖中甲、乙、丙三處的地質(zhì)構(gòu)造分別是() A．?dāng)鄬?、向斜、背?B．?dāng)鄬?、背斜、向?C．向斜、斷層、背斜 D．背斜、向斜、斷層 【解析】由圖中巖層形態(tài)可知，甲處巖層明顯斷裂、錯(cuò)位，為斷層構(gòu)造；乙處巖層向上拱起，為背斜。丙處巖層向下彎曲，為向斜。 【答案】B 1．(2021·廣東高考)讀“某區(qū)域地質(zhì)剖面簡(jiǎn)圖〞(以下圖 我國(guó)東部某校學(xué)生在進(jìn)展野外研究性學(xué)習(xí)時(shí)，在以下各地依據(jù)地質(zhì)工作者發(fā)現(xiàn)的不同古生物化石，繪制了下面的地形剖面圖。讀圖答復(fù)2～3題。 2．結(jié)合巖石中化石類型可以判斷巖石的形成順序，圖示中生物進(jìn)化順序是三葉蟲(chóng)——恐龍——哺乳類生物。那么E——D——C之間的地質(zhì)構(gòu)造為() 我國(guó)東部某校學(xué)生在進(jìn)展野外研究性學(xué)習(xí)時(shí)，在以下各地依據(jù)地質(zhì) A．背斜 B．向斜 C．?dāng)鄬?/p>