第11課 近代以來的城市化進(jìn)程 高二歷史 課件(選擇性必修2:經(jīng)濟(jì)與社會生活)_第1頁
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文檔簡介

城市讓生活更美好第11課近代以來的城市化進(jìn)程城市化的含義城市化也稱為城鎮(zhèn)化,是指隨著一個國家或地區(qū)社會生產(chǎn)力的發(fā)展、科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步以及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,其社會由以農(nóng)業(yè)為主的傳統(tǒng)鄉(xiāng)村型向以工業(yè)和服務(wù)業(yè)等非農(nóng)產(chǎn)業(yè)為主的現(xiàn)代城市型逐漸轉(zhuǎn)變的歷史進(jìn)程。城市化過程包括人口職業(yè)的轉(zhuǎn)變、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變、土地及地域空間的變化和生活方式的變化等。城市化城市人口比重城市數(shù)量規(guī)模經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)方式生活思想方式城市化的演進(jìn)武漢三鎮(zhèn)武昌·漢陽·漢口長江漢江風(fēng)檣動龜蛇靜起宏圖一橋飛架南北天塹變通途——1956年毛澤東《水調(diào)歌頭·游泳》‖世界城市化歷程工業(yè)革命?工業(yè)向城市集中?鄉(xiāng)村人口向城市轉(zhuǎn)移?客觀推動城市建設(shè)?城市化城市化越來越多的人從鄉(xiāng)村走向城市?提供勞動力與消費(fèi)市場?推動工業(yè)化加速——根據(jù)聯(lián)合國《世界城鎮(zhèn)化展望(2018年版)》等資料編制階段劃分第一階段:1800—1850增長緩慢起步階段英國少數(shù)主導(dǎo)工業(yè)革命第二階段:1850—1950迅速增長迅猛發(fā)展歐美主導(dǎo)兩次工業(yè)革命第三階段:1950—2015持續(xù)增長持續(xù)發(fā)展歐美第三次工業(yè)革命推動經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展發(fā)展中國家快速城市化依據(jù)工業(yè)革命進(jìn)程劃分工業(yè)革命是城市化的根本推動力如何理解二者關(guān)系?1800—2015年工業(yè)化催生城市化產(chǎn)生(發(fā)動機(jī))城市化推進(jìn)工業(yè)化發(fā)展(加速器)‖英國城市化歷程18世紀(jì)以來英國城市化進(jìn)程中不同階段的發(fā)展特點(diǎn)?18世紀(jì)中期以前發(fā)展緩慢水平較低18世紀(jì)中期—20世紀(jì)初發(fā)展迅速20世紀(jì)50年代后發(fā)展平緩出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象總體維持較高水平英國城市化進(jìn)程劃分城市化快速階段逆城市化的階段再城市化的階段

城市化是工業(yè)化的孿生姊妹,是工業(yè)革命的必然結(jié)果。18世紀(jì)下半葉,英國工業(yè)革命的展開,特別是蒸汽機(jī)的廣泛運(yùn)用,使新興工業(yè)城市迅速興起,故有“蒸汽機(jī)是工業(yè)城市之母”的說法。英國早期城市化進(jìn)程完全是依據(jù)自由化市場力量實(shí)現(xiàn)的;城市化速度快、城市化率高;

對外貿(mào)易在城市化的進(jìn)程中地位舉足輕重;城市化與工業(yè)化同步進(jìn)行。城市發(fā)展一方面使工業(yè)與人口布局在宏觀上集中于幾個有限地區(qū);另一方面在微觀上則開始趨向分散,不斷向郊區(qū)發(fā)展。

‖英國城市化歷程根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識,概括英國早期城市化的特點(diǎn)。并分析推動英國城市化的因素?特點(diǎn)形成具有自發(fā)性過程具有迅速性外貿(mào)推動作用明顯工業(yè)化城市化同步郊區(qū)化趨勢明顯原因圈地運(yùn)動的推行工業(yè)革命的開展產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變動生活觀念的改變城市生活的吸引英國城市化迅速發(fā)展原因民族和國家獨(dú)立奠定發(fā)展基礎(chǔ)經(jīng)濟(jì)全球化推動西方產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移第三次科技革命的推動人口增長過快農(nóng)村勞動力過剩存在問題共性問題環(huán)境污染交通擁堵貧富矛盾等突出問題犯罪率上升失業(yè)者增加等工業(yè)化城市化不同步

「過度城市化和城市化滯后」發(fā)達(dá)國家發(fā)展中國家起步時間早晚早晚(20世紀(jì)中葉)原因工業(yè)化早國家獨(dú)立較晚工業(yè)化晚目前速度快慢趨緩甚至停滯快原因相對成熟階段經(jīng)濟(jì)發(fā)展人口增長迅速城鎮(zhèn)人口比例大小大(70%以上)小(不到40%)原因起步早城鎮(zhèn)水平高起步晚城鎮(zhèn)化水平低當(dāng)前問題表現(xiàn)逆城鎮(zhèn)化現(xiàn)象城鎮(zhèn)發(fā)展不合理原因郊區(qū)環(huán)境較好郊區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施完善城鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)畸形發(fā)展農(nóng)村勞動力過?!l(fā)展中國家城市化歷程演進(jìn)歷程年份總?cè)丝冢ㄈf人)城市人(萬人)城市化率(%)18404128126686.518933367726687.9192044377470010.6193646136526311.4194954167576510.619606620713075.8819.75199211717132374.3527.63200012674345906.3136.22201113473569078.6351.27中國城市化率基本情況晚清民國時期晚清被動開啟民國緩慢發(fā)展新中國時期1949—1978城市化的新階段1978—2000年城市化的加快2000—至今城市化的迅猛發(fā)展‖中國的城市化進(jìn)程城市城市化原因上海

天津

漢口

太原開埠

租界

開廠

銀行和商店石家莊

鄭州

衡陽鐵路

水路

公路興建撫順

唐山大冶煤銅鐵礦產(chǎn)資源開采北京

西安洛陽歷史悠久

變化不大特點(diǎn)具有半殖民地特征起步較晚發(fā)展緩慢受西方工業(yè)化影響空間布局的不均衡近代中國主要工業(yè)城市分布圖‖中國近代城市化原因列強(qiáng)侵略工業(yè)文明對中國的沖擊

開放商埠投資設(shè)廠自然經(jīng)濟(jì)的解體和商品經(jīng)濟(jì)活躍近代民族工業(yè)興起推動

洋務(wù)運(yùn)動和民族資本主義我國城鎮(zhèn)人口由1843年的2070萬人,至1893年增至2350萬人,從占總?cè)说?.1%上升為6.6%。至1949年增至5766萬人,從占總?cè)丝?.1%上升至10.6%。從“五口通商”始,至甲午戰(zhàn)爭前,全國通商口岸34個,這些口岸一般是被迫開放的。中國各地工廠有外資工廠、官辦和官商合辦工廠、民族資本主義工廠三大類。——皮明庥《洋務(wù)運(yùn)動與中國城市化、城市近代化》據(jù)材料與英國相比中國近代城市化的特點(diǎn)和原因?指出ABBC

CD階段城鎮(zhèn)人口增長趨勢及原因?AB段:城市化起步和加快“一五”計(jì)劃工業(yè)化奠基起步“大躍進(jìn)”運(yùn)動大辦廠礦企業(yè)BC段:城市化調(diào)整壓縮停滯大躍進(jìn)運(yùn)動帶來不利因素1959-1961經(jīng)濟(jì)困難和災(zāi)害經(jīng)濟(jì)政策調(diào)整(八字方針)“文革”國民經(jīng)濟(jì)陷入停滯CD段:城市化加速發(fā)展農(nóng)村改革朝貢剩余勞動力增多興辦鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)和開始進(jìn)城務(wù)工城市體制改革經(jīng)濟(jì)戶籍社會保障等推動農(nóng)村富余勞動力的轉(zhuǎn)移對外開放沿海城市吸引勞動力ABCD‖現(xiàn)代中國城市化2011年50%黃鶴樓蛇山晴川閣龜山長江漢江夏水漢陽工業(yè)中心226年孫權(quán)征江夏石陽城漢陽城奠基」606年隋煬帝改名漢陽沿用1890年張之洞官辦漢陽鐵廠武昌政治文化科技221年孫權(quán)由南京遷都鄂縣改名武昌

「“以武治國而昌”」223年在蛇山筑夏口城「武昌城奠基」280年西晉改江夏郡為武昌郡正名之始1911年武昌首義創(chuàng)建共和彪炳史冊漢口商業(yè)貿(mào)易1474年漢江改道龜山北入江漢口得名明末漢口朱仙景德佛山稱“四大名鎮(zhèn)”1858年《天津條約》辟漢口通商口岸1861年正式開埠被稱“東方芝加哥”1927年北伐軍設(shè)漢口特別市直屬國府武漢城建小史城市源頭商代盤龍孫權(quán)遷都雙城望江漢陽武昌軍事崛起漢水改道三鎮(zhèn)鼎立漢口興起商業(yè)繁榮開埠通商近代轉(zhuǎn)型漢陽鐵廠洋務(wù)重鎮(zhèn)武昌首義北伐進(jìn)軍遷都武漢三鎮(zhèn)合并人民武漢一橋飛架改革開放譜寫新篇城市化的成就居住硬件完善建筑技術(shù)革新住宅設(shè)施改進(jìn)生活服務(wù)便捷社區(qū)購物

娛樂休閑文化基礎(chǔ)設(shè)施完善管網(wǎng)照明交通通信‖住宅條件建筑技術(shù)革新變化樓房住宅中電梯的普及「19世紀(jì)50年代美國人發(fā)明電梯」鋼筋混凝土技術(shù)的推廣「19世紀(jì)70年代比利時首次使用」集中供暖和制冷的推廣「20世紀(jì)以來」私人衛(wèi)生間快速普及「20世紀(jì)以來」判斷比利時人發(fā)明混凝土答案×羅馬人發(fā)明混凝土‖生活服務(wù)生活服務(wù)便捷豐富城市社區(qū)慈善救濟(jì)→醫(yī)療服務(wù)娛樂綠化購物中心「倉儲式商場超市購物中心」商品銷售金融餐飲娛樂休閑服務(wù)一體化公共設(shè)施娛樂休閑場所體育中心公園廣場城市綠地圖書館博物館影劇院判斷社區(qū)職能只是負(fù)責(zé)慈善救濟(jì)醫(yī)療服務(wù)娛樂綠化等公共服務(wù)答案×還參與地方事務(wù)決策

「如城市規(guī)劃土地政策等」社區(qū)趨勢管理民主化主體多元化職能擴(kuò)大化運(yùn)營市場化立法規(guī)范化治理自治化‖基礎(chǔ)設(shè)施西方管網(wǎng):自來水與排水系統(tǒng)便于生活鋼鐵管道建設(shè)照明:煤氣燈電燈創(chuàng)新城市夜生活通信:電報(bào)電話普及便于交流交通:多樣化立體化便于出行19世紀(jì)地鐵問世鐵路高架橋20世紀(jì)電車汽車自行車普及1863年1月10日世界上第一條地鐵倫敦地鐵正式通車清末上海街道煤氣路燈2018年港珠澳大橋通車近代1864年上海煤氣公司成立自來水

電力

公路

電報(bào)

電話逐漸發(fā)展水平有限

很不平衡通商口岸城市相對發(fā)達(dá)現(xiàn)代新中國成立和尤其改革開放經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展城市基礎(chǔ)設(shè)施不斷改進(jìn)自來水

天然氣等通到家家戶戶污水

垃圾處理設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化環(huán)保化城市道路四通八達(dá)

公共汽車

電車

地鐵等城市化的挑戰(zhàn)‖城市生態(tài)環(huán)境問題人與自然:環(huán)境污染嚴(yán)重一是煤煙滾滾,煙霧彌漫。....正是煤炭的廣泛應(yīng)用,導(dǎo)致了英國歷史上最為嚴(yán)重的大氣污染時期?!呛恿鞯奈廴?。。1858年是泰晤士河的“奇臭年”。1878年,愛麗絲公子”號游船在河上沉沒,死亡640人,其中許多人并非溺水死亡,而是因?yàn)楹冗M(jìn)了污染的河水。三是自然環(huán)境和城市環(huán)境的惡化?!值郎系教幎际抢?,排水設(shè)施不暢,住房和地下室常常積滿了水,即使是有排水溝,其中流淌的污水也充斥著化學(xué)污染物的怪味,甚至?xí)辛蚧瘹涞乃魵庖莩?,這些氣味會對人類健康造成嚴(yán)重威脅。不僅如此,環(huán)境污染的嚴(yán)重,生態(tài)環(huán)境的惡化所導(dǎo)致的直接后果就是疾病流行。……僅在倫敦……1952年的這次煙霧事件在四天內(nèi)就有4000多人死亡?!队I(yè)革命時期的環(huán)境污染和治理》工業(yè)革命飽受污染的泰晤士河社會財(cái)富高度發(fā)達(dá)—工人階級日益貧困現(xiàn)代工廠高效運(yùn)行—兩極分化環(huán)境惡劣城市進(jìn)程高速發(fā)展—貧民富人雙城世界高歌猛進(jìn)的時代—撕裂扭曲的時代‖城市社會問題人與人:階級社會問題嚴(yán)重城

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